Felhők felett...

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

[NST]Cifu
#4700
Nemrég a BellAgusta felújította a BA609 billenõrotoros gép próbarepüléseit, és a legutóbbi tesztrepülésen repülõgép üzemmódban már 220 csomós (~400km/h) sebességet ért el. A tervek szerint 2009-re adhatjá át az elsõ szériapéldányt a 6-9 fõs luxusgépbõl.


A tesztgép.


És annak mûszerfala.

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

PeeTeR
#4699
nemtom volt -e mar de egy klikk -et meger

pornhub - the world's biggest archive of nothing.

Lt.Balu
#4698
Baromi szépek ezek a madarak😊
Egyszer talán nekem is emgadatik egy ilyet reptetni,addig meg be kell érnem pár trainerrel meg egy CAP-pal😊)


Lt.Balu (HA-FUN)

-- AMD FX-8350 -- ASUS GTX760 -- Samsung SyncMaster P2450 24 --

#4697






#4696
Egy két kép a világbajnokdágról. Szóljatok, ha nem jelennének meg:




#4695
Ja, és ajánlott lenne az utolsó napon kimenni, mert 6.-án repül szintén 10 órakor a veres újra.

#4694
arra vigyázz, hogy legyen nálad pénz, mert az elsõ két nap ingeynes volt, (én tegnap mentem ki, és láttam a verest repülés közben, meg be tudtam lógni abba a hangárba, ahol a csapatok vannak), de azt halottam, hogy mától 1000 vagy 3000 forint a belépõ. Nagyon kérlek legyen nálad pénz, mert más fórumokon halottam, hogy ma már 5 autó fordult vissza, mert azt hitték, hogy ingyenes. Csak azért szólok, hogy ne szívj nagyot. További infók ebben a fórumban.

Üdv:
DJviolin

Lt.Balu
#4693
Na akkor ezt még Kecskemét elõtt becsekkolom pénteken😊

-- AMD FX-8350 -- ASUS GTX760 -- Samsung SyncMaster P2450 24 --

#4692
Sziasztok!

Mozgolódás van a jakbi reptéren. Már megérkeztek a versenyzõk a Jet-Modell vb-re. A fotókon lehet még látni a gyönyörûszép jakabi repteret is.

Itt vannak a képek!

Üdv:
DJviolin

Falconer
#4691
Jó, de te nem Óbudán laksz, reptér mellett könnnyû 😊

\"Lehetetlen, hogy igazságtalanság, szószegés és hazugság tartósan hatalomra jussanak. Ilyen hazugságépületek csak egy ideig ámíthatnak. De idővel összeomolnak\" Démosztenész megmondta! :)

Punkerwork
#4690
eltünt a banner 😞

iaro megint lehalt?

A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen.

#4689
Nem akarok felvágóskodni, de itt Jakabon a Vereszoli kéthetente szokott ilyen potyabemutatókat tartani. :-)) Jön, csinál pár csavart, és már megy is tovább :-)) Meg szolnoki jak-52-esek is szoktak köszönni évente egyszer-kétszer. :-))

Falconer
#4688
Jó lehetett, nekünk egyszer a VeresZoli nyomta elég közel a házunkhoz, az kb fél óra volt.

\"Lehetetlen, hogy igazságtalanság, szószegés és hazugság tartósan hatalomra jussanak. Ilyen hazugságépületek csak egy ideig ámíthatnak. De idővel összeomolnak\" Démosztenész megmondta! :)

#4687
Öcsssssém<#wow1>

Mi történt velem az elõbbi 40 percben. Említettem, hogy a jet-modell vb-re szokott gyakorolni egy L-39 albatrosz modell is. Most hallom ám 40 perccel ezelõtt, hogy hangosabb a hangja. kimegyek a kertbe, és látom az albit, csak mintha nagyobb lenne egy fokkal, meg lasabb is egy picit. Elkezd felém közeledni, és ekkor esett le, hogy ez nem modell, hanem egy valódi albi. :-)) Amikor felrántotta az orrom elõtt kb. 100 méteres magasságban, az nem volt semmi. A szivem még mindig kalapál. Tartott egy 30 perces teljes mûrepülõkürt, ami nem volt semmi. Volt benne looping, harang, orsó, hurok, meg minden ínyencség. Sõt, szerintem látta, hogy fotózok, és még villantott is a fényszóróival. :-)) Már nem akarok elmenni a kecskeméti repnapra, mert megvolt az éves konfrontációm egy vadászgéppel :-)) És most jöjjenek a képek:

Keresztbehúzás a reptér felett kb. 80-100 méteres magasságban (lehet hogy többnek látszik, mert csal az optika ):


Kifordulás a fejem felett, integetek mint állat:


Ugyanaz hetedszer:


Gatya tele lent a Jakab-Csík Airporton:


Alacsonyáthúzás után felrántás:


Szintén alacsonyáthúzás a pálya felett. Általában a kisgépek is ezen az íven szoktak leszállni. ha lenne egy jó teleobjektívem, akkor isteni spotterfotókat lehetne ellõni:


Üdv:
DJviolin

Utóirat: Ha az albi pilótái olvassák esetleg a topikot, akkor minden jakabi nevében köszönöm ezt a csodálatos bemutatót. És szeretnénk ha máskor is jönnének :-))

Clidey
#4686
Neeeeem, nem így történt... <#bee1> Az ingyencédékbõl szerettünk volna a kelleténél többet...természetesen magyarul mondtuk, gondolván úgyse érti a leányzó. Erre megszólal: "Fiúk, hat marékkal azért mégsem adhatok!"
Kéééész...pofa lees, szem kigúvad... <#wow1>
Azért egy jegeskólára a vendégünk volt késõbb, mert szó-ami-szó igencsak szemrevaló kislánka vót biza... <#crazya>

Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...

Kata
#4685
háhá! Szóval bebuktál mint maci a málnásba. Nekem is van hasonló sztorim (több is). Én is hostesskedtem már úgy külföldön, hogy magyarok is voltak ott, stíröltek, aztán nyíltan elkezdtek véleményezni, meg hogy melyik testnyílásommal hú de mit csinálnának. Aztán megszólaltam nekik, hogy bocs fiúk, de a kezetek meg a bili... Õk is nagyot koppantak, de aranyosak voltak, nem gyõztek utána bocsánatot kérni egész nap. 😊

[/cserf][/fülünyúl]

Kata
#4684
Én Fairfordban meg Le Bourget-ban már voltam. Drágábbak a belépõk, de a mûsor is nagyságrendekkel jobb. Ha egy napra mentünk, kevés volt mindent megnézni vagy látni, ezekre tényleg érdemes 2 napra kimenni.
A kecsói program meg évrõl évre egyre xarabb lesz, és már azt a 4K-t sem éri meg, meg a leutazást. Most a gyorsulós baromsággal akarnak odacsõdíteni embereket - biztos lesz, aki bedõl ennek és elmegy.

Idén már volt mindkettõ, Le Bourget júni 16 körül, Fairford meg júli 16-17. Minden évben kb. ezekben az idõpontokban vannak, és aki nagy repülõbuzi, annak érdemes rá egy évig gyûjtögetni, és kiutazni valamelyikre (busz, vonat, sõt, mivel az ember egy évre elõre tudja mikor lesz, a fapados járatokon fillérekért vehet repjegyet). Utána õ is csak megmosolyogná a kecsói nap mûsorát... 😊

[/cserf][/fülünyúl]

Clidey
#4683
Zeltweg mindig ingyenes. Csak a parkolásért kell fizetni, de az sem vészes. A kaja finom, és olcsó. Ingyencédéket osztogatnak szemrevaló hoszteszlánykák (akikkel nem árt viszont óvatoskodni, mert egyik-másik tud magyarul <#vigyor>). Szóval nagyságrendekkel jobb mint akármelyik Kecskeméti *ság.

Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...

#4682
Na, hát besz*rás. Úgy látszik nekem ezévben nem lesz Kecskemét, mert a családi kassza nem támogat. Úgyhogy marad az internet :-(, meg a jakabi Jet-Modell vb. :-)). Megjegyzem nekem is szúrja a csõrömet ez a 4000 ft belépõ. Ha valaki járt már bármilyen külföldi repnapon, volt-e olyanon, ahova ingyen lehetett bemenni, vagy olcsóbb volt a magyarnál? (Lehet hogy most hülyeséget kérdeztem.)

Üdv:
DJviolin

(Egyébként szerintem nem sok újrol maradik le. Ezt csak így megjegyezgettem.)

MerlinW
#4681
😄

[merlinw.org]

MerlinW
#4680
aztat látod nemtom, lehet tft-s lesz vagy mittomén

[merlinw.org]

sokoo
#4679
naja, de valszeg HDTV-n néz így ki, mert egy vacak tv-nek nincs ilyen jó felbontása

This is the beginning of the end.

MerlinW
#4678
Még én sem, de nézz meg pár xbox360-as játék trailert. Impresszív a cucc..😊

[merlinw.org]

Falconer
#4677
Nemhiszem, hogy ez a valóságban is ilyen lesz.

\"Lehetetlen, hogy igazságtalanság, szószegés és hazugság tartósan hatalomra jussanak. Ilyen hazugságépületek csak egy ideig ámíthatnak. De idővel összeomolnak\" Démosztenész megmondta! :)

MerlinW
#4676
egy készülõ XBOX360-as játék...hmm
repcsi1
repcsi2
repcsi3

[merlinw.org]

Kata
#4675
ne szerénykedj, nem áll jól 😛

[/cserf][/fülünyúl]

[NST]Cifu
#4674
Ha repülési lexikon lennék, fel lehetne ütni, és lenne széljegyzetem is. :o)

Csak egy hülye laikus vagyok, akit érdekel a haditechnika, és a repülés, ezzel kapcsolatos tudásom amúgy messze nem káptalan (mint az már jóóóópárszor bebizonyosodott), de fejlõdõképes vagyok. 😊)
Régebben ezen irányú információéhségemet könyvekbõl, az utóbbi 6-7 évben már egyre inkább a net segítségével elégítem ki. Itt egy kis kavirc azért van: a net tele van szeméttel (már elnézést). Olyan oldalakkal, amelyek tévhitek vagy egyszerûen nem megfelelõ háttérmunka miatt hibás adatokkal vannak tele. Ezért nem árt alaposan utánakutakodni, hátha találsz valamit, ami pontosabb és megbízhatóbb forrás (sok érdekességet lehet találni különféle angol nyelvû fórumokon, de akár csak a jelntõsebbek átnyálazására is egy külön élet kellene 😊)).

Pár javaslat:

Globalsecurity.org
Vectorsite (iszonyú jó és eléggé megbízható oldal)

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

Falconer
#4673
Vettem észre😊 De honnan szedi ezeket az itt a kérdés.

\"Lehetetlen, hogy igazságtalanság, szószegés és hazugság tartósan hatalomra jussanak. Ilyen hazugságépületek csak egy ideig ámíthatnak. De idővel összeomolnak\" Démosztenész megmondta! :)

Kata
#4672
Õ maga egy kétlábon járó (na jó, két és fél 😄) repülési lexikon. 😊

[/cserf][/fülünyúl]

Falconer
#4671
Ász, de ezek te honnan veszed? Ujságban olvasod, vmi online adatbázis?

\"Lehetetlen, hogy igazságtalanság, szószegés és hazugság tartósan hatalomra jussanak. Ilyen hazugságépületek csak egy ideig ámíthatnak. De idővel összeomolnak\" Démosztenész megmondta! :)

#4670
Sziasztok!

Közérdekû információ!

2005. Július 29-én, a jakabszállási sportrepülõtéren Jet-Modell világbajnokság lesz. De a tényleges mûsor július 30-án kezdõdik 10 órakor, Veres Zoltán mûrepülõ bemutatójával. A világbajnokság egészen Augusztus 6.-ig tart, amikor szintén 10 órakor Veres Zoltán mûrepülõbemutatója zárja. Amit igérünk:
- 30 ország
- 89 versenyzõ
- 360 csapattag
- 250-300 Km/h sebesség
- Hihetetlen technikai háttér.
A belépõ gyerekeknek 500 Ft, felnõtteknek 1000 Ft. A belépõ ára nem egy napra, hanem a teljes rendezvény idõtartalmára évényes! Bizony, 7 teljes napon át!!!

A magyar blokk 2 gépbõl fog állni, még sajnos nem tudtam kipuhatolni, hogy melyik nap fognak repülni. Az egyik, egy L-39 Albatrosz. A fejünk felett szokott gyakorolni, és szerintem a verseny egyik nagy esélyese. :-)) A másik egy Gripen lesz.

Jöjjetek el, több okból is:
1. Növelitek a jakabszállási reptér, és Jakabszállás bevételét. :-))
2. Nem mindennap van Magyarországon Jet-Modell vb.
3. Mert bemelegítésnek jó lesz a "nagy" repnapra. :-))
4. És nem utolsó sorban gyönyörõ modelleket láthattok repülés közben.

A Jet-Modell világbajnokság hivatalos honlapja!
Jakabszállás nem hivatalos honlapja!
Én általam készített Jakabszállás honlap
Az Aero hotel honlapja!
Jakab-Csík Repülõtér honlapja!

Üdv:
DJviolin

Kata
#4669
köszönöm szépen, ezek szerint én tudtam jól 😛

[/cserf][/fülünyúl]

[NST]Cifu
#4668
A Szu-37-es megszünt. Elvileg két sárkányt építettek a 711-es farokkódut és a 712-est (ez utóbbi álítólag a CAGI-ban pihen, és sose szált fel), 2000-ben a 711-esbõl kioperálták a Francia avionikát és a AL-31FU hajtómûveket, vagyis visszaminüsült Szu-35-össé. Így repkedett egészen amíg le nem zuhant 2002 decemberében.
A Szu-37 program gyakorlatilag már 2000-ben meghót...

Hogy melyik a legjobb Szuhoj vadász? Ez érdekes kérdés. A Szuhoj S-37 vagyis Szu-47 kiérdemelné elvileg ezt a titulust, de az végülis zátonyra futott, biztosan nem fogják sorozatban gyártani. A Szuhoj most egy új többcélú gépen dolgozik, aminek PAK-FA az elnevezése (a gyári jelzése T-50). De amíg ez fel nem szál, a Szu-35-ös a cég "csúcsvadásza". Ebbõl is készült már "fejlesztett" változat, a Szu-35BM, legalábbis papíron. Ez AL-41F1 hajtómûvel készülne, modernebb fedélzeti elektronikával, de nincs kacsaszárnya (vagyis kívûlrõl egy "sima" Szu-27-esre hasonlít).


A 711-es farokkódú Szuhoj.


A Szuhoj Szu-47 (korábban S-37)


Talán a PAK-FA így fog kinézni? Makettek a Szuhoj szélcsatorna tesztjeihez.
(érdekes a Szu-47 szerû törzs és hajtómûellrendezés, és az YF-23-hoz hasonló szárnyak)


Fantáziarajz a Szuhoj T-50-rõl. A legutóbbi hírek szerint úgy néz ki, mint egy F/A-22, csak a Szu-47 farkával.


De ami most is repül, az a Szu-35.

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

Kata
#4667
Cifu bá'!
Melyik most a legjobb Sukhoi? 35 vagy 37? Vagy melyik van, melyik nincs? Felmerült kérdésként egy másik fórumon, és valaki mást állít mint én. 😊

[/cserf][/fülünyúl]

Kata
#4666
így van

[/cserf][/fülünyúl]

[NST]Cifu
#4665
Szegény gép jobb sorsot érdemelt volna (ugye a Fairchild-Dornier csõdbe ment...)... <#sir>

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

Kata
#4664
egy kép szembõl is 😛



pilótafülke beépítés elõtt



no, Do-728-as kivesézve 😊

[/cserf][/fülünyúl]

Kata
#4663
pilótafülkéje:



[/cserf][/fülünyúl]

Kata
#4662
Az utasszállítók legszebbje SZERINTEM a majdnem elkészült Dornier 728-as. Nem véletlenül ezt a típust csempésztem a topik bannerjébe mint utasszállító gép. 😊)



link, mert nagy kép 😊

[/cserf][/fülünyúl]

[NST]Cifu
#4661
Ugyan már tyúkanyó, legalább te ne emlékeztess minket a korunkra. <#bohoc>

Amúgy még pár aspiráns:


Heinkel BV141


Izraeli Phalcon (707-es alapu AWACS gép)


Kalinin K-7 (1933)

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

Kata
#4660
õk is szépek 😊






[/cserf][/fülünyúl]

Kata
#4659
jóvan, de én nem vagyok olyan öreg mint ti, hogy ilyeneket láthattam volna 😛PP 😄

[/cserf][/fülünyúl]

narazzino
#4658
Sikorsky S-51


Ez se gyenge

PrasCo
#4657
Hömm.

<#rolleyes>
[NST]Cifu
#4656
Izlések és pofonok. Ezek után is ezt mondanád:


Hiller XH-44


Herc JOV-3


Keller XR-8


Fiat Model 7002 (ez szerintem überel mindent)


Robinson R-44

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

Falconer
#4655
Az kettõt is! 😊

\"Lehetetlen, hogy igazságtalanság, szószegés és hazugság tartósan hatalomra jussanak. Ilyen hazugságépületek csak egy ideig ámíthatnak. De idővel összeomolnak\" Démosztenész megmondta! :)

sure
#4654
...meg akinek egyáltalán betöltõdik a kép végig, az is?) 😉

Isten nem bottal, hanem VMware.

Falconer
#4653
Hát ja, ez nem egy RIAD.

\"Lehetetlen, hogy igazságtalanság, szószegés és hazugság tartósan hatalomra jussanak. Ilyen hazugságépületek csak egy ideig ámíthatnak. De idővel összeomolnak\" Démosztenész megmondta! :)

narazzino
#4652
csak azért mondtam, hogy láccik milyen jó a szervezés

Kata
#4651

[/cserf][/fülünyúl]