14127

A repülés szerelmeseinek topikja.
  • Punker
    #8517
    csak bizonyos szint felett képesek rá az emberek.
  • Papirzacsi
    #8516
    Ja, bocs. Nem haladok a korral úgylátszik. Akkor mamár nem divat olvasni?Megint valami felesleges, amivel annó gyötörték a tanulókat a suliba? :-)
  • Kata
    #8515
    Ő csak vitatkozni és veszekedni szeret, mint a másik fórumán divat. :)
  • Punker
    #8514
    olvasni? túl sokat kérsz.....
  • Papirzacsi
    #8513
    Komolyan kérdem. Roncsnak néz ki? (bár elég lenen csak elolvasni a szöveget a képhez...)
  • Airbus A380
    #8512
    Ilyen szim-be ült már valamikötök?
  • Airbus A380
    #8511
    Ez valami roncs ? vagy most viszik épiteni? (komolyan kérdem)
  • DJviolin
    #8510
    http://eu.airliners.net/photos/photos/1/9/9/0958991.jpg

    (Az Airliners-en tiltott a direkt link. Ezt a linket másoljátok át a címsávba, és Refresh. Majd ha megint a felszálló Boeing, akkor megint refresh.)
  • Airbus A380
    #8509
    grat.




    Amúgy asszem a Discovery channel-en lesz az A380 dokumentum filnek negyedik része.
  • Airbus A380
    #8501
    köcc
  • Nyiri
    #8500
    Persze
  • Airbus A380
    #8499
    Köszi.

    Azt még hadd kérdezzem meg hogy mai zemmel a "vén" Jumbo még modernek számít? (persze a 400-as)
  • Fenrir
    #8498
    Gondolom a 777-es bár nem tudom, hogy a B737-900 milyen szinten van. (gondolom nincs sok különbség a többi NG-hez képest)
  • Airbus A380
    #8497
    És melyik a legmodernebb Boeing? (ne vegyük a 787-est mint montam én csak a meglévőket számolom)
  • [NST]Cifu
    #8496
    Akkor dekódolom neked azt, amit Fenrir szakszavakkal leírt: a 737NG család is szinte teljesen számítógépesítve van, hasonlóan, mint a 777.
  • Airbus A380
    #8495
    Ti vagytok a szakik :)

    Én ezt máshol hallottam hogy a 777-esen már minden a kompjuter végez.
  • Fenrir
    #8494
    Mit értesz az alatt, hogy "teljesen számítógépesítve van"?

    A FADEC-et vagy Fly-by-wire-t? A 737-esen is már fedélzeti számítógépek vannak, pl az FMC ami millió meg egy rendszert utasíthat/vezérelhet. Az NG-n ott van az Auto Pilot Computer és a Thrust Management Computer házasságából született Flight Control Computer is. Esetleg elég csak az ACARS-ot nézni, vagy az ADIRU-kat.

    Fizikailag persze nem egy Pentium van bennük hanem egy speciális hardware és software de lényegében ugyanazt csinálják.
  • Airbus A380
    #8493
    Melyik a Boeing legmodernrnebb gépe? (a 787-est nem véve mert ugye az még csak papíron van egybe) A B777-es? Jól tudom hogy ez már teljesen számítógépesítve van mint az Airbus-ok?
  • Gundark
    #8492
    Ne izémá Cifu :) Az első és a hárommotoros a tuti :)
  • marcio mela
    #8491
    Szép lenne ha már ilyenek repkednének.
  • Cat #8490
    A FedEx lemondta Airbus megrendelését és Boeing repülőgépeket vásárol

    New York, 2006. november 7., kedd (Reuters) - A FedEx Corp. leányvállalata, a FedEx Express kedden bejelentette, hogy 15 Boeing 777 típusú repülőgépet vásárol, miközben visszamondta az Airbus cég 10 darab A380-800F repülőgépére adott korábbi megrendelését.

    A FedEx azért döntött így, mert az Airbus többször is kitolta a repülőgépeinek szállításával kapcsolatos határidőt. Az amerikai csomagküldő vállalat a Boeinggel most kötött megállapodása keretében opciót szerzett további 15 repülőgép vásárlására.

    A bejelentésre a párizsi értéktőzsdén az Airbus anyavállalata, az EADS árfolyama 3,1 százalékkal esett, miközben New Yorkban a Boeing részvényára 3,2 százalékkal nőtt.
  • I.C.ram
    #8489
    3. 4. nekem kifejezetten tetszenek :)
  • tomcat1
    #8488
    érdekes elképzelés csendes személyszállítóra
  • tomcat1
    #8487
    http://www.hirtv.hu/?tPath=/tud-tech/&article_hid=123289
  • [NST]Cifu
    #8486
    Pár rémség az égről:













    További képek. (vigyázat! naaaaggyyy topic, sok-sok képpel!)
  • [NST]Cifu
    #8485
    Ez már kissé offtopic, ezért az Űrkutatás topicban válaszoltam.
  • marcio mela
    #8484
    Volt egy olyan megoldás,hogy egy repülőgép a hasa alatt vitt egy rakétát (Pegasus rocket).Azt használják?
  • ColdFire
    #8483
    hát vinne ha vihetne, csak már nem is repül, (amikor volt a leheteőség, hogy korábban nyugdijba mehetnek, elmentek egy páran...) meg nem is vihetne:(
  • Airbus A380
    #8482
    Jumbo szimulátor (videó)
  • Airbus A380
    #8481




    Jumbi szimulátor
  • Airbus A380
    #8480
    Mielőtt bárki félre érti a 60 millióhoz nem sok.



  • alert
    #8479
    Mérnem szólsz faterodnak hogy vigyen el? ;)
  • ColdFire
    #8478
    egy cessna is elég ;) :D
  • ColdFire
    #8477
    veszel egyet nekeme? :D
  • Airbus A380
    #8476
  • Airbus A380
    #8475
    Hát ha tényleg annyí mint mondjátok és nem 60 millió akkor az nem is éyan drága.
  • alert
    #8474
    Csak rajtad múlik és pénztárcádon :)
  • Airbus A380
    #8473
    Köszi.

    És ezt meglehet csinálni úgy hogy a cockpit ugyanolyan legyen mint egy igazi gépen?
  • alert
    #8472
    Részben tévedsz. Ha magadnak képes vagy mindent megcsinálni ami tényleg nem lehetetlen, akkor esetleg kijöhetsz valamivel olcsóbban. A bibi az, hogy akkor ez 1-2 évbe is beletelik és elég nagy tudást feltételez, mert nem minden elemet tudsz összekapcsolni a szimulátorral. Sokmindenhez meg kell írnod magadnak a vezérlőprogramot is, amihez kell némi tapasztalat, stb. Nem beszélve az fedélzeti számítógépről vagy a felső panelről, amit ha megépítesz, leprogramozol és működni is fog, akkor kerítek neked állást a project magentánál :D Boltban pedig ha mindent összevetsz, akkor bőven 4 milla felett jösz ki, de nem azért mert ennyiből lehet megcsinálni, hanem mert irreálisan drága. Kevesen tudják csak megcsinálni, kereslet meg van rá, márpedig ha megveszik ennyiért akkor hülyék lesznek olcsóbban adni.
  • Sanyix
    #8471
    Amiket leírtál azok sem olyan rohadt drága/bonyolult dolgok, pár különbőző színű led főleg nem, szóval bőven meg lehet 4 millióban, sztem a cockpit kerülhet a legkevesebbe az egészben.