Sg.hu

Felhők felett...

← ElőzőOldal 121 / 283Következő →

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

Kata
#8028
Jó kis video, nekem is 1 éve itt van a vinyómon. 😊 Asszem egyszer linkeltem is ide ftp-rõl, de megunhatatlan. 😊

[/cserf][/fülünyúl]

ColdFire
#8027
STUNT
Lock On-osoknak a zene ismerõs lehet... 😄

Az embereknek 10 fajtája van. Aki megérti a binális kódolást és aki nem. Think. Aim. Fire.

ColdFire
#8026

Az embereknek 10 fajtája van. Aki megérti a binális kódolást és aki nem. Think. Aim. Fire.

ColdFire
#8025
<#worship><#worship><#worship><#worship><#worship><#worship>

Az embereknek 10 fajtája van. Aki megérti a binális kódolást és aki nem. Think. Aim. Fire.

Falconer
#8024
Sry, nem neztem.

\"Lehetetlen, hogy igazságtalanság, szószegés és hazugság tartósan hatalomra jussanak. Ilyen hazugságépületek csak egy ideig ámíthatnak. De idővel összeomolnak\" Démosztenész megmondta! :)

Fenrir
#8023
#7995, de azért jó 😊

A halál csupán a kezdet...

Falconer
#8022
Lol
Tomcat leszallt egy kompra

\"Lehetetlen, hogy igazságtalanság, szószegés és hazugság tartósan hatalomra jussanak. Ilyen hazugságépületek csak egy ideig ámíthatnak. De idővel összeomolnak\" Démosztenész megmondta! :)

grotesk
#8021
az orosz pilótákat oktatóknak írja, azért gondolnék én arra hogy az amcsi elõl ült, ugyanis az okatató hátul ül...De itt elõtted már mondtak olyat is hogy akár elõl is ülhetett, ez csak az orosztól függ...

Bucser
#8020
vagy inkább csak nõjön fel...

"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF

Kata
#8019
Te pedig látogasd a továbbiakban akkor a Gumiszoba témakört. A normális fórumozást nem a nagyképû és veszekedést szító hozzászólások jelentik.

[/cserf][/fülünyúl]

Boeing737
#8018
thx

Boeing737
#8017
Nem tudom hogy itt mér nem lehet normálisan fórumozni.


A multkor az volt a bajod hogx mi a jobb a boeing vagy az airbus... bazz akkor az idõjárásról nyiss topikot 😄DD

Kata
#8014
Légy szíves hozzászólásaidat körültekintõbben megfogalmazni, hogy azzal ne kezdeményezz flémet, veszekedést.

[/cserf][/fülünyúl]

42nd Intruder
#8013
Beleolvasva a cikkbe, nekem az derül ki, hogy az amcsi pilóta kapott alapképzést és vezethette az orosz gépeket. De ez nem jelenti azt, hogy elöl is ült. Bocsi is hátül ült mind2 esetben, mivel a fel és leszállásnál a MiG periszkópja nem nyújt annyira valós képet (fentebb van). Továbbá az utasraptatésnél is alapból hátraültetnek mindenkit. Hiába, hogy kiképzõgép, nem biztos, hogy át tudja venni az irányítást, meg ha megmondják, hogy letöröm a kezed, ha hozzányúlsz, akkor biztos nem fog.

alert
#8012
Sose fogsz pontos számot tudni. Nem tudom a statisztika mennyire frissített, a legjobb megoldás talán az lenne hogyha az arhívumba végigbogarásznál minden esetet és összeszámolnád. Azonban így sem deríthetsz fényt minden esetre mert nem mindegy hogy mirõl beszélünk: balesetet szenvedett vagy teljesen megsemmisült. Sok kisebb balesetrõl fõleg az olyan néhány személyes gyakorlatilag ismeretlen magánvállalkozásoktól, akik egy-egy elhagyatott helyen pl dél-amerika, afrika vagy akár oroszország egyes részein üzemeltetnek ilyen gépeket sosem jelentik be ha balesetet szenved lévén több ilyen feketén mûködik és helyieket szállít vagy drogot vagy illegális cuccokat. Persze általában nem 737-es típust használnak és nem nemzetközi vagy ismert reptereken fordulnak meg 😄 de hallani lehetett ilyen esetekrõl is. Szóval hogy valójában mennyi zuhant le vagy mennyi szenvedett valamilyen balesetet azt nehéz lenne kideríteni.

\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"

Bucser
#8011
Szerinted a fórum vagy a hivatalos statisztika... egyébként most ezen vered, hogy fejbõl tudod majd?? vagy mi értelme ennek?? Mert azért biztos lehetsz benne hogy ha egy utasszállító megsemmisült az katasztrófa besorolású mert leglább a fedélzeten tartózkodó legénység nagy eséllyel belehal. Kicsit olyan ez mint amikor az idõs nénik bújják a gyászrovatot és nézik, hogy kit ismertek és ki halt meg és a köv traccspartyn ez a téma...

ergo: engem idegesít. Ha katasztrófa körülményei érdekelnek akkor megértem de hogy most mennyi halt meg... bahh.. nem tudok napirendre jutni felette bazzeg...

"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF

Boeing737
#8010
Egy másik fórumba 120-on valahány esetet montak a te általad linkelt oldalon csak 74 van.... ki tévett? 😊

grotesk
#8009
engem is nagyon érdekelnek a balesetek, ezzel kapcsolatos statisztikák, csak épp katonai változatban 😄. tud még vki oldalt ajánlani nekem ezzel kapcsolatban?

alert
#8008
Mivan ezzel fogsz repülni hogy ennyire érdekel a téma? 😄DD de szerintem máshol keresgélj. Külföldi oldalakon, hasonló témákkal foglalkozó portálokon stb. Mondjuk itt mindent megtalálsz: www.airdisaster.com nézd meg a statisztikai oldalt.

\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"

Boeing737
#8007
Eddig mennyí B737 semmisült meg? És a balesetek hanyad részét okozta maga a gép konstrukciós hibája?

[NST]Cifu
#8006
Ez szvsz teljesen attól függ, aki felviszi a géppel az adott "utast". Tegyük hozzá, hogy itt némi zavar is van azért. Egyfelõl a cikk nem említi, hogy a MiG-29UB esetében is elõl ült-e a tábornok, vagy csak a Szu-27UB esetében. B. Gábor ugye csak MiG-29-esben ülhetett. A MiG-29 esetén a hátul ülõ pilóta kilátása erõsen korlátozott, mivel szinte egy szintben ül az elsõ ülésen lévõ pilótával, így le- és felszállásnál egy periszkóp segítségével lát csak elõre. A Szu-27UB esetén a hátsó ülés meg van emelve, így a hátul ülõ pilóta kilátása csaknem olyan jó, mint az elöl ülõ társáé. Következésképpen tökmindegy, hogy az elsõ vagy a hátsó ülésen ül az "utas". De mivel az oktatói kezelõszervek hátul vannak általában, nyílván elõre ültetik a "vendéget", pláne ha vezeti is a gépet (szvsz az amerikai tábornok ugyanis nem csak utasreptetésen volt, a kezébe is vehette a botot).

A MiG-29 esetében is el tudom képzelni, hogy a tábornok az elsõ ülésen ült, ez ugyanis az õt felvivõ orosz pilótán múlik csak.

B. Gábor ugye csak holt súly, így az õt felvivõ pilóta nyilván úgy döntött, hogy jobb helyen lesz hátul, már ez is éppen elég nagy élmény lesz neki, és neki meg könnyebb dolga lesz a le- és felszállásnál...


MiG-29UB


Szu-27UBK

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

grotesk
#8005
igen, és a Szuhoj meg a MiG vadászgép, vagyis mivel ott az elsõ a fõ hely, ezért gondoltam/gondolom hogy az utas a hátsóban repül

Kata
#8004
Vadászgépek esetén az elsõ ülés a "fõ" hely: ebben ül a pilóta, kiképzõgép esetén a tanuló.

Motoros gépeknél, mûrepülõgépeknél a hátsó ülés a "fõ" hely: ebben ül a pilóta, kiképzõgép esetén a tanuló.

Általános esetben ez a helyzet, ha jól tudom... Természetesen elõfordulhat kivétel.

[/cserf][/fülünyúl]

Bucser
#8003
ezt nem tudtam az õ bohóckodását nem figyeltem. El voltam foglalva a Ricsi standal😄

"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF

grotesk
#8002
ok, akkor most felhozok egy példát. Bochkor Gábor is a hátsó kabinban ült a repülõnapokon, és õ utas volt...

Bucser
#8001
nem ülhet hátul az utas hisz ha az oktató helyén ül és váletlen átveszi az irányítást az elsõ kabinból nem tudja felülbírálni a "sofõr" a hátsó kabinból viszont letilthatja az elsõ fülkébõl való irányítást vagy felülbírálhatja. Saját magad válaszoltad meg a saját kérdésedet😊

"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF

[NST]Cifu
#8000
Miért ülne hátul? <#fejvakaras>
De sejtem mi a problémád, nem, nem igazi utas, hiszen kiképzett vadászpilóta az USAF tábornoka is, tehát nyugodtan átvehette a gép irányítását a levegõben.

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

grotesk
#7999
tudom, de ez nem utasrepültetés volt? ott az utas hátul ül, nem?

[NST]Cifu
#7998
A kiképzõgépek nagyobb részében elöl ül a tanonc, és hátul az oktatópilóta.

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

grotesk
#7997
valamit nem értek. ebben a cikkben az orosz pilótákat oktatóknak írják, vagyis ez azt jelenti hogy az amcsi tábornok ült az elsõ ülésben?! tudtommal utasrepülésnél az utas hátul ül...

Boeing737
#7996
Air race versenyeket nem lehet letölteni?

grotesk
#7995
ezt egy pillanatra elhittem...

narazzino
#7994
nekem nem jön be a link valamiért de itt van a cím: www.ejection-history.org.uk

narazzino
#7993
na szóval: ezt!

narazzino
#7992
én ezt ismerem

ColdFire
#7991
ha már ûrsikló: <#idiota><#idiota><#mf1><#idiota><#idiota>

Az embereknek 10 fajtája van. Aki megérti a binális kódolást és aki nem. Think. Aim. Fire.

ColdFire
#7990
vmelyik kiállításon ugy volt/van talán, hogy így álltak:

\ | /


a pálcikák gépek 😄

Az embereknek 10 fajtája van. Aki megérti a binális kódolást és aki nem. Think. Aim. Fire.

Falconer
#7989
Szerintem azert, mert mashogy nem fert be az epuletbe 😊
Meg van meg egy elonye, latod a tetejet, az oldalat, minden reszet. Ha siman fel lenne fuggesztve, akkor leshetned az aljat, aztan kesz. Kicsi az epulet, szoval igy a legjobb a ralatas az egeszre.

\"Lehetetlen, hogy igazságtalanság, szószegés és hazugság tartósan hatalomra jussanak. Ilyen hazugságépületek csak egy ideig ámíthatnak. De idővel összeomolnak\" Démosztenész megmondta! :)

grotesk
#7988
ilyen oldal van katonai gépekrõl is?

ColdFire
#7987
ugye aki amerikában van... 😄

és ez a gép mért áll így? vagy ez ilyen éppen becsapodás elõtti szobor?😊

Az embereknek 10 fajtája van. Aki megérti a binális kódolást és aki nem. Think. Aim. Fire.

marcio mela
#7986
F-15 és az ûrsikló.

És amikor fellövik az ûrsiklót.

Falconer
#7985
Ezt tobbek kozt par oraja csinaltam. Bamulatos ez a gep eloben is. Fantasztik egyszeruen...

\"Lehetetlen, hogy igazságtalanság, szószegés és hazugság tartósan hatalomra jussanak. Ilyen hazugságépületek csak egy ideig ámíthatnak. De idővel összeomolnak\" Démosztenész megmondta! :)

Falconer
#7984
"Az igazsag odaat van"

\"Lehetetlen, hogy igazságtalanság, szószegés és hazugság tartósan hatalomra jussanak. Ilyen hazugságépületek csak egy ideig ámíthatnak. De idővel összeomolnak\" Démosztenész megmondta! :)

Boeing737
#7983
Eddig mennyí B737 veszett oda? egy másik fürumon 160 valahányat mondtak De itt csak 73 van írva.

Most akkor mi az igasság?

modellmaker
#7982
😊 nem kell magyarázni.

HARCRA! HARCRA! Reszket a gyáva! HARCRA! HARCRA! Folyjon a vére! Hulljon a rómaiak feje, Villogtasd kardod Keve!

Boeing737
#7981
Minek pazarolni a kerozint. <#taps>

Boeing737
#7980
<#mf2><#mf2><#mf2><#mf2><#nevetes1><#nevetes1><#nevetes1><#nevetes1>

Falconer
#7979
Hat tudod a fizikaban az a temakor, hogy optika, toresmutatok, beesesi szogek, meg ilyesmi elegge bonyolult am.

\"Lehetetlen, hogy igazságtalanság, szószegés és hazugság tartósan hatalomra jussanak. Ilyen hazugságépületek csak egy ideig ámíthatnak. De idővel összeomolnak\" Démosztenész megmondta! :)

ColdFire
#7978
😄DDDD

nem pazarolunk.... az egyik csak vész esetén van a malévnál😄

Az embereknek 10 fajtája van. Aki megérti a binális kódolást és aki nem. Think. Aim. Fire.

DJ Skyline
#7977
biztos kaputt lett neki! <#idiota>

← ElőzőOldal 121 / 283Következő →