14127
A repülés szerelmeseinek topikja.
-
Putyin #9283 olyan ez mint a szex...lehet gyorsan és lehet lassan is csinálni, de itt a gyorsaság jobb, mert előbb megvan. Malév? nem, oda nem szeretnék menni. Elsőnek megcsinálom a kisgépes oktatóimat, aztán 1-2 év oktatás, utána meglátjuk. valami fapados...vagy cargo -
Putyin #9282 Hát, hogy sok -e? Maga a tanfolyam nem vészes, 150 000,-Ft és 8 hónap. Ami sok, az az egyéb...
Motoros PPL
200 óra repült idő, melyből 100 órát parancsnok Pilótaként kell teljesíteni, és 20 órát pedig útvonalon kell parancsnok Pilótaként teljesíteni.
540 km hosszú útvonal repülés
4 nemzetközi átrepülés, melynek során két leszállást kell végrehajtani.
Elméleti vizsgát igazoló oklevél. -
#9281
Na hajjábékén...:) -
#9280
Ügyesek vagytok, grati.
CPL is sokban fájt? Mész majd nagygépre is a MALÉVnál? -
Putyin #9279 Igen, idén meg a CPL-t csináltam meg a MALÉV-nél. Most még IFR, multi engine stb...
Reaper is mindjárt megkapja a PPL-t. Eszméletlen pontosan és szépen repül. -
#9278
Á, elég parázós, nyuszi típus vagyok, nehéz lenne lelkileg rávennem magam.
Neked van PPL-ed? -
Putyin #9277 :))
ezért ne parázz, ez mindig így van. amúgy az oktatón múlik a legtöbb. Vannak iskolák, ahol nem hagyják leszállni a növendéket, nehogy baj legyen...Úgy nehéz is megtanulni, ha nem hagyják. A leszállást is meg lehet tanulni, nem emberfeletti..:)Amúgy szerintem élőben sokkal könnyebb repülni, mint a szimulátorban, hiszen az életben az ember egész teste érzi a gép minden rezdülését, míg a szimulátorban semmi. -
#9276
Természetesen érdekelne. De azért egy szimulátor nem a valóság, a játékban futótörés, vagy szétkentem a gépet a földön? Újra lehet indítani és próbálkozni. Szóval még ha lenne is rá anyagi keretem, nem biztos, hogy meg merném próbálni. Mondjuk megcsináltam 1-2 repülőórát, de a leszállást mindig az oktató csinálta. -
Putyin #9274 már bocs, de így nem lehet hozzáállni semmihez. az itteni fellépésed másra enged következtetni. úgy tudom, hogy szimulátorozol is. ha ott érted a dolgokat, akkor az életben is érteni fogod.
azt meg csendben jegyzem meg, hogy nem kell 1,5 millát elköltened erre...ha érdekel, szólj és elmondom mi merre... -
#9273
Egy millám sincs rá, úgyhogy teljesen mindegy.
Egyúttal megkérnélek hivatalosan, hogy vagy változtass azonnal a lekezelő modorodon és a hozzászólásaid minőségén, vagy hagyd el a topikot. -
#9271
Rohadtul nem kerül 1,5 millába, csak rossz helyen nézelődsz. Ennél lényegesen olcsóbban 1 misi környékén meg lehet csinálni jobb helyeken... -
#9270
Nem kritika volt, hanem mocskos személyeskedés (tudd megkülönböztetni a kettőt, mielőtt vagdalkozol), mint ahogy ez is. Nem vagyok okosabb senkinél, és pár métert repültem már pilótaként. -
#9269
Mert szerintem én béna és buta lennék hozzá. Na meg ott van még egy apró tényező, hogy nincs rá most 1,5 millám. (Nem beszélve arról, hogy mennyibe kerülne utána is repkedni néha). -
#9268
Mi volt ebben a flamelés? Nem bírod a kritikát? Miből gondolod, hogy okosabb vagy mindenkinél? Főleg, hogy egy métert nem repültél még (értsd pilótaként)... -
Putyin #9267 Te miért nem rakod le a PPL-t? -
#9266
Itt nincs szükség a felesleges flémelésedre, sry. Esetleg másik topikokban kibontakozhatsz e téren. -
#9265
Hű de kemény itt az admin néni... -
Putyin #9264 Mondjuk logikus lenne, hogy egy bizonyos létszámig engedik. Állítom sokkal többen mennének repülővel inkább. -
#9263
Nem vitatkozom ilyen meddő dologban, majd meglátjuk kinek van igaza oszt jóvan. Minden évben érkeztek, érkezhettek vendégek repülővel a rendezvényre, természetesen előre bejelentett alapon. Ennyi, lehet tovább okoskodni. -
Putyin #9262 Lehet, hogy egyesek - jó kapcsolatokkal - megtehetik, mert mint tudjuk, vannak az egyenlők és vannak az egyenlőbbek. Én is eljátszottam a gondolattal, hogy géppel kéne menni, nem szívni a dugóban, de akit felhívtam ezt mondta amit írtam....:( -
Putyin #9260 Bocs, nem szoktam ilyen bénán írni, lehet, hogy a rozé nem tett jót a klavimnak. -
Putyin #9259 Szisztok!
ahogy én tudom, csak olyan gép szállhat le, aki résztvevője a rendezménynek, szerződéses. -
#9258
A legutóbbin (2005) nem emlékszem rá, hogy lehetett volna... A 2003-asra én is úgy emlékszem, hogy lehetett, mert volt elkülönített rész. -
#9257
Minden évben lehetett, elég sok látogató ment le repülővel, ez nem újdonság. Legfeljebb számodra. :) -
#9256
És ki mondta, hogy lehet Cessna-val menni? -
#9255
Ki mondta, hogy nem ül az ölembe senki? :-P -
#9254
A 150-es két személyes, Zacsi. :-P -
#9253
Húúú, elférek még abban a gépben. :-) -
#9252
Egy barátnőmnek van PPL-je, ő vinne le. -
#9251
értem -
#9250
Gripeneket valamint Osztrák és nem azért kapott pénzt, hogy meggyőzze a politikusainkat, hogy ez a legjobb. És a cseheknél is ez a helyzet. -
#9249
Hallottátok a híradóban hogy valami külföldi csóka kapott lóvét azért, hogy mi grippeneket vásároltunk? (pontosabban valami német gróf) -
#9248
Annyira nem mert nem te vezeted:D:P
Egyébként hogyhogy? -
#9247
Én ha megyek, lehet Cessnával megyek. Fú de májer leszek. :P -
#9246
gondolom 14 -
#9245
A gyermek jegy hány évre szól? Tehát mi a korhatár? -
Balázs84 #9244 A Kecskeméti repnapra már kaphatóak a jegyek elővételben a lottózókban és mindenhol ahol lottózni lehet.
Árak:
Augusztus 10-ig felnőtt 3500Ft, gyermek 1500Ft
Augusztus 11-től felnőtt 4000Ft, gyermek 2000Ft
link -
#9243
Valakinek nincs meg véletlenül ez a "film"?
Fighter Pilot: Operation Red Flag -
DJviolin #9242 Sziasztok!
Bocs, hogy csak így beposztolok, de ez (szerintem) annyira LOL, hogy kihagyhatatlan. Következzen tehát az igazi kulák fórum: :)
http://avitop.com/cs/forums/thread/4302.aspx
De van még ettől is szemforgatóbb:
http://avitop.com/cs/forums/thread/4294.aspx
Következzen az igazi maximalista. Avagy fórumból rendeljünk egy komplett flottát:
http://avitop.com/cs/forums/thread/4279.aspx
Ungala Bungala rendeljünk légifülény vadászgépet neten:
http://avitop.com/cs/forums/thread/3488.aspx
(A poén az, hogy itt vissza is írnak, hogy van eladó rengeteg Mig.)
Katonai puccs? Megtámadni egy repteret? Eltéríteni? Ugyanmár! Ha repülő eszközre van szüksége a harmadik világégéshez, akkor rendeljen ön is az Aviation Forum-ról. :)
Üdv:
DJviolin -
#9241
Tudtommal gőzerővel folyik a fejlesztés ugyanis nem akarják a belső piacaikat kiszolgáltatni a Boeng/Airbus párosnak. Nem beszélve arról, hogy a hazai repülőgépgyártásukat ez a piac igencsak revitalizálhatná végre. csak ugye a program sokáig tetszhalott volt ugyanis vetélkedtek a különböző irodák.
Az eékövetkező 10 évben az orosz piacon kb 1500-2000 ilyen méretű hatótávú és kategóriájú gépre lesz mindenféleképpen szükség nem számolva a piac konszolidálódás utáni folyamatos növekedésével.