122
Mitsubishi-rajongók és -felhasználók topicolnak
-
#82
15 éves Galantban mekkora macera egy gyertyacsere? Szervíz vagy sufni meló?
egyáltalán milyen gyertyák vannak, mi a különbség köztük? -
#81
A BP-kút mellett állt, mozgásban talán 1x láttam. Ha jól emlékszem volt valami videóklipben is. -
#80
jeeeeeeeeeeeeee találtam full kardánt 25-ér!! -
#79
HAverom ismerősének volt egy amerikai halottaskocsija, az is itt van még az országban szerintem, csak már más tulaj. -
#78
mar mindegy.. mitsu ceg bekrepalt:) -
#77
és? kék füst, gyanús hangok, durva esztétikai hiba? :) -
#76
Ezt anno rendszeresen láttam Újpesten asszem. -
magnum #75 voáv, filmeskocsi? -
#74
ezt láttad? 550 :) -
#73
van még egy választás, Suzuki Swift, olcsó, gazdaságos de inkább a halál :D
vagy Audi100 vagy Merci :) -
#72
Az sem lesz egy olcsó mulatság :) -
#71
vagy veszek egy amcsit, ahogy eredetileg akartam, ahhoz legalább már megvan az ismeretség, ha kell valami -
#70
kibaszott drága, csak én erről nem tudtam.... :(
4 fékcső volt 25 rugó, tükör bontóban 15 (sikerült megvennem 10-ért mert van rajta egy repedés), és a komoly cserékbe még nem volt pénzem belekezdeni, de lehet, hogy inkább eladom az egészet, és veszek egy Volgát :) -
#69
Tehát drága hozzá az alkatrész?
Pedig pár évvel ezelött még nyüzsögtek az utcákon. -
[Walaki]D`Lair #68 :DDDDDDDDDDDDDDDD
Meghajolok előtted!!! -
#67
elég=eléd -
#66
attól függ, mi van benne
ha fullos, akkor PRO érzés beleülni, de még ez sem segít azon a nagy KONTRA érzésen, amikor elég rakják a számlát a szervízben :) -
#65
Volna egy kérdésem a nagy Micsubicsi fanokhoz:
Nagyon megtetszett a régi (Csernus féle) csapotthátú Mitsubishi Galant. TD változatban gondolkodom.
Eltudnátok mondani a pro-kontra dolgokat? -
#64
nincs meg a száma!!! help! -
#63
:DDDDDDDDDDDDDD
még, mester, nyomassad!
-
[Walaki]D`Lair #62 Na...nem vagyok én hülye...:D -
[Walaki]D`Lair #61 HÁHÁÁÁÁ!!!!
Akkor lassan le is szophatnál ha így összeismerkedtünk...:PP -
#60
megtörtént, 20 rugó volt :) -
[Walaki]D`Lair #59 cseréld le az olajat sűrűbbre...20W-40 re vagy hasonlóra.... -
#58
:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
hát ezen is majd beszarok!
-
#57
gondolom megártott nekik a 200k+ km, és ezt nem lehet állítgatni
hidegben "dízeles" hangja van a motornak -
[Walaki]D`Lair #56 
-
#55
:DDDDDDDDDDDDDDDDD
hát ez kurva vicces vót!
-
[Walaki]D`Lair #54 bisztos...:D
De mi a hibájuk? -
#53
2 féle van, az egyik hidrotőke, ennél többet én se tudok róla
csak hogy az isten a faszára húzhatná mindet :D -
[Walaki]D`Lair #52 De ahogy én hallottam a gilisztának is elég jó ismerettsége van...:DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD -
#51
hívd fel a Csigát, tuti van mitsu-s bontós ismerőse
-
[Walaki]D`Lair #50 És mi a baja?
[mióta hívják hidrotőkének a szelepeket??] -
#49
szelep
úgy volt, hogy az is csere, 16x4000Ft + cca 30k munkadíj :)
de ez most kihagyom :) -
[Walaki]D`Lair #48 Mi az a hidrotőke? :DDDD -
#47
a hidrotőke probléma a melegben megoldódott, de ez most elég gáz
vagy egy olcsó bontó kéne, vagy valami kalandvágyó maszek szerelő, aki összevarrja annyira, hogy vizsga után el tudjam adni :) -
[Walaki]D`Lair #46 Ilyen fos az autód? 
-
#45
SOS
Mitsu bontók száma kéne, mert nem találok bontott kardánfelfüggesztő csapágyat, az új meg 30k, és ebből 2 darab kéne, és ez még csak a fele az egész kardán problémának
-
[Walaki]D`Lair #44 LOÁL -
#43
naja, még többet fog fogyasztani, de egyrészt automata hívő vagyok, másrészt nem árt már kímélni ezt az autót, és a barátnőm is vezet :) neki duplán jó lenne az automata, mert 2 dologgal kevesebbre kéne figyelnie :)