Lada

Pár infó még az autóról hátha érdekel valakit:

Alapfelszereltség:
------------------
Vezetõ oldali légzsák, utas oldali légzsák, elektromos központi zár, indításgátló, elektromos szervókormány, metálfényezés, elektromos ablakemelõk, fedélzeti computer, fordulatszámmérõ, színezett üveg, Check-Control-System, gyermekbiztonsági zár, biztonsági ajtómerevítés, állítható magasságú biztonsági öv, állítható magasságú kormány, pótféklámpa, színre ffújt lökhárítók, térképlámpa, késleltetett belsõ világítás, kesztyûtartó világítás, elsõ ajtók kinyitásakor lábtérvilágítás, hátsó lehajttható könyöktámasz, hátsó ködlámpa.

Rendelhetõ extrák:
------------------
Klíma, ABS, Tempomat, Sportkormány, CD-s autórádió, Multimédiás házimozi rendszer, Riasztó, Bõr jellegû üléshuzat, Vonóhorog, Oldalsó védõ és díszborítás, Egyedi mûszerfal, Alufelni, Dísztárcsa, egyéb kiegészítõk egyeztetés alapján.

Alapár:
-------
Sedan: 2,65misi Hatchback: 2,69misi

Kis infó a motorról:
--------------------
A Priorában is található VAZ 21126-os kódjelõ Euro IV-es 1.6-os 16 szelepes motor teljesítmény illetve nyomatékgörbéje:





Illetve pár kép az elõd 1.6-os 21124-es kódjelû motorhoz képesti fejlesztésekrõl: (bõvebben ITT)

Nekem tetszik!

50 kép tömörítve az új 2,69misiért kapható Lada Prioráról. (hatchback) Kívül-belül mindenhonnan😊
lada_2172_priora.zip

Pár kép ízelítõnek:

Kis érdekeség, "Sportos kisautók" kategória fékutak:

hátulja még szép is...

Nem, az a kocsi a samaraclub egyik tagjáé, gondolom Õ van a képen is😊

Totálcaros népítéletekkel úgy vagyok h nem mérvadóak. Lehet h pár embernek ezer baja van egy típussal mert pont peches és azért mert szar nála ír egy ítéletet. Emellett lehet h van másik 50 ember akinél semmi baj sincs csak õk nem írnak.

A típushibái amik általában elromlanak a 2110 (2111, 2112)-esekben az az ablakemelõmotorok. Igazából ezek se elromlanak csak megszorulnak szétszedés és olajozás után mennek tovább. Meg ami még gyakrabban elõfordul az alapjárati léptetõmotor 5-6 évesen. De ez is cserélhetõ otthon és 10edébe kerül mint egy nyugati autónál.
Más komolyabb típushibáról nem hallottam még.

totalcar-on elég rossz kritikát kapott a 2110. azt írták garanciába kicseréltek mindent de sokmindent kellet cserélgetni rajta.

más: a szamár nagyon szép. te vagy ez a csúnya kopasz ember a képen? 😊

Mi az h megint?😄
Mindíg is megbízhatókat gyártott csak sok kispénzû ember használta õket akiknek a benzinre se mindíg volt pénzük nem h karbantartásra. Ezért aztán némelyik gyakrabban ment tönkre.

lassan itt lenne az ideje, hogy megint olyan autókat gyártsanak, amirõl olyan kritikákat olvasok, hogy: MEGBÍZHATÓ...

Lada 2116:
(Remélem a válság ellenére valóban elkezdik gyártani 2009-ben)

úúúú anyám....<#buck><#buck><#buck><#buck><#buck><#szeret><#szeret><#szeret><#szeret>

Jó is ez!!! Lehetne vele driftelni 😊

Jó kis gép:

Rendben! Kösz a segítséget! 😊

Akkor az alább említett adatokkal keresgélj.
Esetleg lehet 4x100-as felni is de akkor mozgókúpos csavar kell hozzá.

Szép felni... csak az a gáz hogy ennyi keretem nincs 😞

Lada Priora már itthon is 2,65misitõl 😊 :

A sima már nem is jó?😄

Amúgy 4x98-as osztókörrel és 58,5-ös agyfurattal kb 30-35-ös ET vel jó lehet.

Amúgy egyik Szamarás srác épp most árulja a felnijét nem tudom megvan-e még neki:
sziasztok

Eladnám a CSACSI felnijét!
7x16 et35 MAK sting (szép állapotu.Csacsira egy az egybe jo,mert az agy mérete akkora mint a csacsié)
+195/45R16os barum bravurisokkal (85-90%)

80ezer

képek itt a kocsin

Sziasztok! Tudnátok ajánlani Lada Samarához sport alufelniket?

Már lehet kapni azokat is amiket januárra írtam.
Kaposváron pl itt:
http://www.parkauto.hu/indexuja.htm

Azt így konkrétan nem lehet megmondani. Az attól függ milyen körülmények közt használják éppen az autót.
Ugyanabba a motorba más vezérmûtengelyt használnak pl egy aszfaltos, és mást egy murvás futamra.
Murvásra inkább szimmetrikus 328/328-asat használnak. Ezek alacsonyabb fordulattól élnek, inkább a nyomatékosabb motort eredményeznek.
Aszfaltos pályákra asszimetrikusat pl 316/304-est szoktak használni, ezekkel inkább pörgõsebb motort kapnak. Persze millió egy féle tengelyt lehet csináltatni kinek milyen kell.

De innen letöltheted a VFTS-es homológ lapját abba benne van minden adat az autóról:
http://www.zsiguli.hu/index.php?action=cikk&id=13

Érdekelnek a VFTS-ek technikái. Ki tudja, pl milyen veztengelyeket szereltek beléjük, milyen volt a nyomatékgörbéjük?

lada.hu
Ma magyarországon ezeket lehet kapni:

Lada 1118 Kalina 1.6i 8V
Lada 2110 1.6i 8V és 16V
Lada 2111 1.6i 8V és 16V
Lada 2112 1.6i 8V és 16V
Lada 21214 1.7i 8V
(mindegyik modell hengerenkénti befecsis, EURO 4-et teljesítõ motorral szerelt)

Álítólag januártól lesznek ezek is:
Lada 1118 Kalina 1.4i 16V
Lada 1119 Kalina 1.6i 8V és 1.4i 16V
Lada 1117 Kalina 1.6i 8V és 1.4i 16V
Lada 2170 Priora 1.6i 16V

2110 megszûnik

holland honlapon van 1119... milyen lada modellek vannak most? magyarországon miért nincs nagyobb kínálat?

Lada sportlégszûrõ eladó

http://www.expressz.hu/showAdvert.do?cid=722&rid=1&aid=11835827

Elõször nem értettem miért van minden építõn Lada emblémás póló, majd rákerestem a neten és lõn megvilágosodás:

A Holland-Lada is a sponzorok közt a Domino Day-en.

Tárcsákból és betétekbõl a MasterSport a legjobb.

(a 3. képen van két konzol is ami csak a klasszik Zsigulira való felszereléshez kell)

Ja és a 260-as tárcsával nem fér fel a 13-as kerék, csak a 2112-es 14-es kereke.

Mivel van 2108-as és 2110-es sorszámú féltengely is, ezért gondolom nem egyezik a kettõ. Hogy miben tér el a kettõ azt passzolom.

A fékeket viszont lehet cserélgetni. Szamarára lehet tenni a 2110-es hûtött tárcsáját (240mm) vagy 2112-es hûtött tárcsát. (260mm)

De mive a hûtött tárcsa vastagabb kb 10mm-el ezért aztán a 2110 nyeregnek is szélesebbnek kell lennie a 2108 nyereghez képest.
És a 2112-es tárcsához (260mm) való nyeregnek a felfogató szárai is hosszabbak a nagyobb tárcsátmérõ miatt.

regelj a zsiguli.hu vagy a samaraclub.hu fórumába. Vagy mindkettõbe valamelyikbe csak lesz olyan aki tud a motoros kérdésedre válaszolni, bár arra elöbb a samaraclubban kapsz megoldást 😊

Köszi a segítségeteket......megpróbálom a zsiguli.hu-t,de az ottani anyagok sajna szinte elig segítenek.....csak fõbb dolgokban jók.......de a részletek kimaradnak😞
Szóval ezért akarok picit inkább tapasztalati segítséget......de valami úgyis lesz!😊
Ha mindegyikõtök csak kicsit is tett hozzá,és majd tesz hozzá más is,akkor valami egész úgyis kijön belõle!😊

köszi

zsiguli.hu- Kapcsolási rajzok minden típushoz

Nem tudom ezek mennyire felelnek meg neked, sajnos én nem igazán értek hozzá.

samarában nem vagyok otthon, de én is csak a zsiguli.hu-t tudom ajánlani, és sokat tanultam onnan

Jegyeztem!😊 Ez is segítség!Bár nem lenne rossz valami konkrét.....talán még a végén megdöntjük az elõzõ beépítés fél évig tartó legózási részét!😊

Köszönet!

én sajnos nem tudok segíteni, de egy tippet tudok adni: nézz szét a zsiguli.hu oldalon és ha ide nem jönne esetleg válasz, az ottani fórumban is kérdezhetsz.

Szevasztok!
Kis segítségre lenne szükségem!Szóval van egy 1.5i motorom,még a 8szelepes változat....kellene nekem hozzá normális kapcsolási rajz,ahol megtalálok ilyeneket,mint a légtömegmérõ ellenállás érték szerinti bekötése,meg ilyesmik....már autóban van a motor,mûkidik, de mielõtt megy át másikba kellene minden,h ott már tuti minden normálisan mûködjön......
Ha esetleg valakinek ilyen motor van a kocsijában,és kiméregeti nekem,annak külön köszönet!
Még egyéb: jelenleg Lada Samarába lett rakva,a samara féltengelyekkel.....de itt z ideje a cserének.....a 110es-hez való féltengelyek méretileg stimmelnek a samara futómûbe?Eezenfelül,ha az újabb fékeket megveszem,akkor hogy tudom feltenni?Van esetleg valaki tapasztalt motoros?😊
Nagyon nem vagyok képben......csak próbálkozom......😊
Még annyi,hogy szerintetek kormányszervót hogy tudok eszkábálni a csacsiba?

Ezer köszönet minden segítõkész embernek,és a múltkori segítséget is köszönöm......😊

ezt alátudom támasztani , sok jó motort épít most is........nem csk ladát

akkor bizros profi volt, kár hogymár nem tud ladákkal csodát müvelni

borsodban (fõleg Miskolciak) hozzá jártak nagyon sokan 😊
utolsó napig Ladákat csinált 😊

van nagyon sok motorépitõ az országban akik nagyon jókat csinálnak én õt ismerem, õt mondom a legjobbnak, de van nála jobb is biztos csak én nem ismerem

akkor Bondár Öcsibácsit meg sem említem 😊 szinte szomszéd volt 😊 sok sok verseny és hójáró Lada motorját készítette 😊

Nyugodjék békében Öcsibácsi! 😊

😄 ez kurvajó

Lassan közeledik a karácsony, amikor az emberek kis verseket is küldenek egymásnak, képeslapon, vagy akár e-mailben.

Életem elsõ versét írtam most 😄

ütemhangsúlyos verselés
8 szótagos sorok (felezõ 8-asok)
a,a,b,b,c,c -párosrímek


Kiskarácsony, nagykarácsony,
Sperr-difik a fenyõágon,
Jön az angyal is veretve,
A Ladával már keresztbe',
Én a jobb-egybõl kiáltom:
Boldog karácsonyt barátom!

😄

Akarod mondani: VAZ. (ugyanis a VAZ szimpla V 😊 ami a Volzsszkij Avtomobilnij Zavod rövidítése)

De ha már a neveknél tartunk egy kis érdekesség.

A Lada szó a szláv mitológiában az ifjúság és a szépség Istennõje. 😊

De valószínûleg nem innen ered a márka neve, hanem a Lad'ya nevû Viking hajókról kaphatta a nevét. Mint ahogy az emblémája is a hajót ábrázolja.

a legjobb motorépitõ<#eljen>

<#vigyor><#eljen><#worship><#worship><#worship><#worship><#worship>

félreértések elkerülése végett: a linkelt honlapot nem én készítettem, de azért a készítõ nevében is kösz az elismerést. 😊

Hali!Nagyszerû összeállítás😊Nekem vannak korabeli újság cikkek,mikor megjelentek a gépezetek.Kicsit már besárgultak,de az enyém😊 Gratula hozzá.Örülök,hogy foglalkoztok még egyáltalán a Lada témával.Nekem volt kis 2101-m,(az embléma mai napig kincsként õrizve)de lesz még 2107-m az biztos😊 Most éppen Havassy Úrral próbálok tárgyalni..ha valakinek mondd ez a név vmit.
Gyerünk srácok!Mindhalálig WAZ

A zsiguli.hu fórumáról néhány vers:

Tiszta szívvel

Nincsen Ladám, se Zsigám,
se wéberem, se kardán,
se bölcsõm, se légszûrõm,
se motorom, se szerelõm.

Harmadnapja szerelek,
k**** sokat, nem keveset.
Okos Zsigám hatalom,
Okos Zsigám eladom.

Hogyha nem kell senkinek,
hát a rozsda eszi meg.
Tiszta szívvel betörök,
ha kell, Hondával jövök.

Rámnéznek , és röhögnek,
sûrû nyállal leköpnek,
de Ladát látok hirtelen,
gyönyöru szép, megveszem!



- Rally Himnusz -

Isten áld meg a Rally-st,
Kit-Car-ral, WRC-vel,
Nyújts feléje zászlókat,
Hogy húzz rá kéziféket!

Bal 4 sodrósba jól betépj,
Adj full gázt, de rettentõt,
Autózd ki verdádból az összes lóerõt!
Autóikat elhozád versenyek helyszínére,

Általuk vett versenyautók,
A gyorsasági fénye.
S merre zúghat Trabantja Kõváry Barnának,
Szurkolók Õt meglátván hangosan dudálnak.

De jött a jobb 3,
Mit túl gyorsan vettem be,
S elszálltam messzire,
Erdõnek mélyébe.

Repültek a kerekek,
Szakadtak a spoilerek,
Hogy kiszedjem autómat,
Traktort és darut bérelek.

Megjavított autómmal,
Veszprémre már nevezek.
Ehhez kellett jó sok hitel,
S erre plusz még fedezet,

Veszprém Rally lõterén,
Sok zászlót lengettél,
Egy-két nagy fordulóhoz,
Lendültebõl érkeztél.

Lõtér után gátlócsere,
Örülsz hogy így megúsztad,
Nem úgy, kiknek autói,
Kanyarokban elúsztak.

Elérkeztünk szép lassan,
A Rally évad végéhez,
Következett a Mecsek Rally,
Szikrázó napsütésben,

Gyors Hetvenhely, 2. Árpádtetõ,
Ezen két gyorsaságin,
Sok a hajlott tetõ.
Lapos elág, halszálka,

Vagy akár Kõbánya,
Cigány és a többiek,
Forognak a Lakádok,
De jött a Barna,

S elért egy kart,
Jobb mancsával!
Szanaszét irtotta a gazost,
Zöld-fehér trabijával.

Tetõre és talpra állt, ismét talaj alatta,
Hadd forogjon,
A kis Trabi,
Ami már egy legenda.



Szózat a Ladárol!


Talpra satya itt a lada,
Eljött az idõ most vagy soha.
Padlógáz vagy kanyarok,
Ez a kérdés válaszatok.
A ladások istenére esküszünk,
Hogy rendõrök nem leszünk!


Csili-vili szép suzuki,
Ha kanyar jön meg is csúszik.
Elég drága a kis autó,
De nekünk a lada a megváltó.
A ladások istenére esküszünk,
Hogy suzukit nem veszünk!


Ladás leszek mindörökre,
A rendõrök nagy örömére.
A ladámat el nem adom,
Mégha meg is büntet a majom.
A ladások istenére esküszünk,
Hogy a rendõr elöl eltûzünk!


Mi ladánk!

Mi Ladánk ki vagy a kertekben.
Cseréltessék le a te olajad,
Jöjjön el a te korszakod
Legyen meg a te mûszakid,
Miképpen a városban,
azonképpen itt az országúton is.
Mindennapi benzinünket hagyd meg nekünk koma!
És ne vígy minket a roncstelepre,
de szabadíts meg a rozsdától.

Automen!


Üdvözlégy gyújtásom,
Voltokkal teljes, a trafó van teveled,
Áldott vagy te az alkatrészek között
és áldott a te munkádnak gyümölcse a szikra.
Gyújtáselosztónk szûz megszakítója,
alapjáratnak szent anyja,
szikrázzál érettünk szüntelen,
most és szivatásunk idején,

Automen.



Hiszek egy motorban, mindenható Ladában,
hegynek és völgynek megjárójában,
és luxusbáan, az õ kényelmében,
Aki a Fiattól született az idõ kezdete elött
Autó az autótól, fényszóró a fényszórótól,
Valóságos autó a valóságos autótól.
Tervezték, de nem teremtmény, a Fiattal egylényegû
és minden általa lett.
Értünk emberekért, a mi kényelmünkért, leszállt a futószalagról,
eljött a Merkúr által,
szenvedett a kátyuktól,
felfeszítették, eltünt mert elvezették,
de harmadnapon megkerült a jegyzõkönyv szerint,
felment a hegyre, ott ül az ároknak jobbján
de újra lejön dicsõségben, vitetni élõket és halakat,
és országútjának nem lesz vége.
Hiszek a négy szent zsugorkaros dugattyúkban,
vallom a kardánkeresztséget,
várom a menetszél feltámadását
és az eljövendõ örök száguldást.

Automen.


10 Parancsolat:

1 - Gazdádat, üzembentartódat tiszteld és csak neki szolgálj!
2 - Tankod benzinét hiába ne edd!
3 - Az útpadkát kerüld el!
4 - Csavarodat és anyádat tiszteld!
5 - Ne Döcögj!
6 - Ne parázz!
7 - Ne Borulj!
8 - Ne vadulj, mások karosszériájában kárt ne tégy.
9 - Felebarátod dísztárcsáját ne kívánd!
10- Mások vonóhorgát ne kövesd!



Ladádnak rendületlenûl
Légy híve, oh magyar,
Büszkén kiáltod, s majdan írod is,
Ha gázt adsz, kikapar.

A belvárosban lassan már
Nincsen parkolóhely;
Áldjon vagy verjen sors keze;
élvezd, vagy tolnod kell.

Olajos a föld, melyen annyiszor
kuplungod vére folyt;
Ez, melyhez minden városrész
Egy emléket csatolt.

Itt küzdtenek szikráért a hõs
Sárga angyalnak hadai;
Itt törtek össze gömbcsuklót
Budapestnek kátyui.

Szabadság? Itten hordozák
Lerobbant autódat,
S elhullanak tízezreid
A szervízdíj miatt.

És annyi baleset közt,
Oly sok veszély után,
Meghúzva bár, de törve nem,
Ép még a Ladád!

S népek Ladája, nagy világ!
Hozzád bátran kiált:
„Ezerévnyi szenvedés
Kér éltet vagy halált!”

Az nem lehet, hogy annyit szívj
S hiában költs rá pénzt,
S keservben annyi hû kebel
Szakadt meg a Vazért.

Az nem lehet, hogy kész erõ,
És oly szent akarat
Hiába próbálkozzanak
Egy lerobbanás alatt.

Még jõni kell, még jõni fog
Egy jobb kor, mely után
Buzgó száguldás lesz úrrá
Százezrek Ladáján.

Vagy jõni fog, ha jõni kell,
A nagyszerû halál,
Hol az autobeszámítás után
Ladád szíve vérben áll.

S a kohót, hol vasad sûlyed el,
Új autók veszik körûl,
S a Ladaimádók millióinak
Szemében gyászköny ûl.

Légy híve rendületlenûl
Ladádnak, oh magyar:
Ez jármûved, s ha eladnád,
Emléke felkavar.

A nagy márkák közt lassan már
Nincsen számára hely;
Áldjon vagy verjen sors keze;
élvezd, vagy tolnod kell.

roadsterbõl sem lett sorozatgyártás, szerintem ebbõl sem lesz. kár érte. bár, valószínûleg úgysem tudnám megfizetni... pedig szép