583
Motor vásárlás
-
MaRee #583 Hello, remélem nézi még valaki ezt a totyikot. A2-es jogsihoz szeretnék motort vásárolni, lehetőleg nakedet, városi ingázásra és rövid túrákra. Alacsony fogyasztás valamint fenntartási költésggel.
Első motor lenne, úgyhogy nem akarok nagyobbat venni(gs 500-at vagy cb500-at ajánlották még), így a Honda CBF 250-et néztem ki magamnak. A maximum ráfordítható keret 500.000 forint lenne. Mi a véleményetek erről a motorról? -
#582
tartsd meg míg nem jön össze a cbf -
Nyiri #581 Hali!
3 éve van egy CB500-m. Kezdő motornak vettem és idén szeretném cserélni. Igazából az a lényeg hogy vállalható áron legyen és idomos vagy félidomos. Nem tudom mit vegyek. Elsőre CBF600-ra gondoltam de az nagyon drága. Aztán Sv650S (injektoros változta) de arról azt hallom mindenütt hogy jó jó de kurva kényelmetlen. Utasnak meg főleg. Utána ajánlottak egy GXF 750F-t. Ami tetszik és nagyon kényelmes de sajnos full egyszerű technika. Karbis bár kiforrott. Vele a legnagyobb bajom hogy orrnehéz és nagy tömegű, tehát kanyarodni nem épp a legjobb. Én olyan motort keresek amit élvezet használni. Tehát túrázni fasza, de ha pályázni szeretnék vele akkor sem hagy cserben.
Ötlet? :) -
#580
Az intruderen 70 centi a legalacsonyabb és 80 centi a legmagasabb üléspozíció. -
#579
Nem tudom milyen nagy egy 800as Intruder, de nem gondolnám, hogy nagyon alacsony építésű...mindamellett, hogy a "chopperek"-nek alacsonyan van a súlyelosztása.
Nézz körbe, hogy a piacon melyik motor milyen "magas" meg ha lehet ülj rá minél többre. -
zero_cool51 #578 Hát nem tudom, abból kiindulva, hogy az egyik amerikai focis irányítónak (Roethlisberger) is choppere van, s ő is olyan 195 centi körül mozog, nem tartom valószínűnek hogy lenne ilyen "határ". De nem vagyok szakértő... -
#577
Új vagyok a témában, csak érdeklődöm, szóval nem kiröhögni!
Azt hallottam, hogy a chopperek egy bizonyos motoros testmagasság felett kényelmetlenek.
Konkrétan én kábé 195 centi vagyok és az m800-as Intruder tetszett meg nagyon. Érdekelne, hogy ez igaz-e és mik a tapasztalataitok ebben!
Előre is köszönöm! -
zero_cool51 #576 Na megvan minden :)
Sisak: Shoei Qwest
Kabát, kesztyű: Vanucci
Nadrág: Café Racer
Cipő: ProBiker
Motor: 2005-ös Suzuki SV650N :D -
cats8 #575 Hát ezt a Shock tesztet nem találtam meg, de biztos úgy van. :)
Akkor biztos nézted már, a louisnak van webshopja, ott minden fent van, mielőtt mész tudsz nézelődni. -
zero_cool51 #574 Köszönöm a választ. Nem vagyok fővárosi, így a Bécsi louis-al én is szemeztem, közelebb van mint pest.
A Marushint nekem azért ajánlották, mivel 5*-os eredményt ért el a Shock teszten, -
cats8 #573 Marushint nem ismerem, csak láttam, jól néz ki. Ha beírod a Google-ba kijön egy-két üzlet, ahol kapható.
Bolt szempontjából szerintem árban és minőségben jó a shox.hu, imet.hu, kelomotor.hu, motorrad.co.hu (nem tudom fővárosi vagy-e). Illetve van még a louis.de (Bécsben van üzlet legközelebb), mi sokszor voltunk kint, mindig bevásároltunk. :) Itthon a louis-moto.hu és a bazismotor.eu árulja a termékeiket, csak szerintem rendelni tudsz, vagyis nem tudod felpróbálni előtte. :( -
zero_cool51 #572 Üdv.
Márka nincs, bőrt szeretnék venni, minél biztonságosabb, annál jobb.
Sisakból a Marushin RS2-t ajánlották illetve azt néztem ki magamnak. Többit meg még nem tudom. -
cats8 #571 Szia, attól függ, mennyi pénzt szánsz rá. Sztem a motor márkakereskedésekben 2-3x annyiba kerül ugyanaz, mint sima motoros boltban.
Van kifejezett márka, amit szeretnél?
Bőrruha vagy cordura? Jó dzsekit már lehet 25-ért kapni, nadrágot 20-ért, 10-15-ért jó, protektoros kesztyűt, 15-ért csizmát. Bukó nyitott, zárt, felnyitható? Pl. zártat 30-tól a csillagokig. :D
Ha írsz egy kicsit bővebben, akkor könnyebb. :) -
zero_cool51 #570 Na most én kérek tanácsot... ruhát és sisakot hol érdemes venni? Nekem a Yamaha World-öt ajánlották, de ott nem olyan bő választékú a webshop.
Tanácsok? -
#569
Zero_cool összegei nagyjából jók. Annyi megjegyzésem lenne, hogy 600.000 Ft-os mocira azért még rá kell költeni, ami miatt a végösszeg 1M fölé is mehet. (biztosítás kb. 25e, persze több tényezőtől függ) -
#568
Köszi szépen a válaszokat, megpróbálok én is kutakodni kicsit aztán írok ha van valami 
-
zero_cool51 #567 Ennyire még nem néztem utána, de sztem olyan 15-20 körül lehet a biztosítás (nekem 2001-es kocsira 25.000)
Olyasmi még kell szerintem, hogy átiratási költségek, (nem tudom a motornál kell-e) esetleg eredetiségvizsgálat. -
#566
Azt esetleg nem tudod, hogy egy ilyen mocinak mennyi az éves biztosítása és miket kell még utána fizetni? -
zero_cool51 #565 Üdv.
Én ugyanebben a cipőben járok. Most vágok bele. Én egy SV650-est terveztem. Az én számításom a következő volt:
Jogsi kb. 130.000 (nálunk itt ennyi Szombathelyen)
Moci kb 600.000 (állapottól függően)
Sisak (azért legyen jó, mégis csak az életed) 70.000 körül
Cipő 20.000 körül
Kabát + gatya együtt olyan 50.000 körül
Kesztyű kb. 15.000
Megvétel után persze lesz pár apróbb vétel, ami kell még, pl. olaj + szűrő, egyéb folyadékok.
Így ez körülbelül 900.000-1.000.000 körüli végösszegre is rúghat akár. -
#564
Sziasztok!
Azt szeretném kérdezni, hogy körülbelül mennyi pénzbe kerül úgymond belevágni a motoros életbe, ha teljesen a legelejéről kezdem? Úgy értem nekifogok a jogosítvány megszerzéséhez, az kb. kijön maximum 100.000 Ft-ból ha nem néztem el semmit. És akkor ha mondjuk egy Honda CBF600N típusú motort tekintünk, magán a motor vételárán kívül milyen költségek merülnek fel rövid ill. hosszú távon(mondjuk a motor megvételétől számítva egy év alatt)? Mennyiből lehet egy középkategóriás(nem a legsilányabb de nem is a legprofibb) kiegészítő szettet összeválogatni(sisak,ruha,csizma,kesztyű stb.)?
Sajnos nekem egyáltalán nincs tapasztalatom ezen a téren, és szeretném a rutinos motorosok véleményét kikérni, tudom, hogy ezek nagyon relatív dolgok, de ha más nem egy szimpla becslés a költségekről sokat segítene.
Köszönöm a válaszokat! -
#563
a cbf a legjobb-egyetértek -
#562
Honda CBF600? Szerintem elég jó kezdőgép. Nagyobb túrázásra S (fejidomos) változat a célszerű. -
zero_cool51 #561 Üdv.
Ti mit ajánlanátok kezdő motornak? Egy túra gépet akarok, amivel lehet szépen motorozgatni.
Ismerősöm az SV650-et ajánlotta, de én szemezgettem még Bandittel, vagy akár Yamaha is lehetne.
Vélemények? -
#560
Helló!
Tudátok dobni egy linket, ami a motorokról szól általában, hogy melyik tulajdonsága mit jelent, miből mi a legjobb vagy ilyesmi. Főleg a sport és túra motorok érdekelnek. Köszi. :) -
#559
Jah és papírozható!;D -
#558
Csa!
Nekem van egy Kx 125-m. lámpaszettel, mellé két vatta új gumi,minden sebességben jön egykerékre!Új prox dugattyú van benne! 1991-es kiváló álapotban van!Ha érdekel írj!Jah és új légszűrő!:D -
fendtfan2008 #557 helosztok most tervezem egy 125 enduro vételét szerintetk milynet vegyek?
honda crm 125, husquarna wr 125, yamaha dt 125, kawaski klx 125, aprilia rx 125 szerintetek miylen vegyek? -
#556
Hali! Egy hatalmas kérdésem lenne! Szerintetek kötelező a motorosoknál lennie egészségügyi csomagnak? Köszi!! -
Bacsa Szabolcs #555 sziasztok!! motort venék 100.000Ft-ig:) kb:125ccm vagy 80ccm-es lehet Endurot szeretnék, bármijen álapotu jöhet (csak totál káros meg ijesmik kiméljenekXD)az a lények hogy menyen:)
szosziXD -
mate317 #554 Hello!
Jövőre tavasszal szeretném letenni az ak jogsit, szeretnék robogóról motorra váltani. Egy max 5 éves, 250-est szeretnék, kb 700000 pénzt tudnék rászánni. Ennyiért mit ajánlotok? CBF 250? Mire elég az ereje? mert azt hallottam 21 ló kevés egy 250-es géptől. Nem gyorsulni kéne, de ha nem gyorsabb egy cbr125r-nél, akkor nem éri meg nekem. Utóbbinak viszont nagyon virsli kerekei vannak, nem tudom van-e az igényeimnek megfelelő gép. Help! -
Verseghy #553 #551
[Írj privit ha érdekel] -
#552
sziasztok!
légyszíves kezdőként kezeljetek mert abszolút nem vagyok jártas a témában.
az a helyzet hogy motort kell vennem. B jogsim van és ezért 50 ccm ben kell gondolkodnom, + ráadásul sosem vezettem motort. Nem robogót szeretnék venni mert kicsik kerekei, idegesítő hangja van meg ugy az egész unszimpatikus.
milyen típust ajánlatok? magasságom 185cm .
egy laptopot mindig magammal szeretnék vinni.
nagyon köszi.
-
Verseghy #551 Hello!
El szeretném adni a motorom és érdekelne, hogy szerintetek mennyit ér. Ez egy Aprilia RS50, 2004es, kiállított motor volt, így 500km-vel vettem 2007ben. Azóta 5000km körül van benne(plusz minusz 100km). Egyszer estem vele egy kisebbet, a fotókon látszik milyenek a sérülések. Lenne rá vevő, csak az árban vagyok tanácstalan. Aki járatos az RSekben kérem segítsen nekem:) Köszönöm! -
#550
Én nem a vizsgáztatás miatt írtam a számlát,hanem azért hogy nehogy lopott legyen! -
csoola #549 én ugyanezt mondtam, endurot kellett volna venni azzal nem lenen annyi gond szerintem... de persze mindenki maga dönti el, én cask 100 %-ig enduro gépet fogok venni, rendezett papirokkal =) -
Seten #548
Úgy értem, hogy minek egy cross-szal egyáltalán a forgalomban motorozni. A supermoto-t megérteném.
-
csoola #547 ez igaz, bár azt mondom h crosmotornál nekem teljesen mindegy, azt nem arra veszem hogy vizsgáztassam... -
#546
Számlát például,mert újkorában mindegyikhez jár,vagy ha külföldi kereskedőtől van akkor is van számlája.
Adásvételit mindenhez lehet írni 1 perc alatt,attól még lehet hogy 'lopott',persze
'semmi papírja nincs. "-nekem ez azt jelenti hogy még adásvételi sincsen. -
csoola #545 eléggé leoltottuk:P de crossmotorhoz adás-vételin kívül milyen papirt kaphatott volna? O.o -
Seten #544
Ha legálisan szeretnél motorozni akkor miért veszel motort papír nélkül?
Így csak hobbi/sport-ként használhatod majd.