22335
-
#19093
Ennek a képnek mi köze van a bicajokhoz? 
-
#19092
![]()
:DDD -
#19091
A Cube-ot nem szoktam taknyos időben használni, de ha elkap vele az eső akkor mikor hazaértem áttörlöm gyorsan míg nem szárad rá, az meg 5 perc max. Nem monti ez, hogy sártól csöpögve jöjjek vele haza :) -
#19090
Jah, értem már :D Az sem kivitelezhető mivel így is épphogy nincs útban alvásnál, meg akkor nem tudnám felnyitni az ágyamat (ágyneműtartó) -
#19089
Azoknak autó + lift kombó van. 
-
#19088
szóval taknyos idő után még fél óra törölgetés? :}
Amúgy én is valami hasonlóra gondoltam. Lustáknak esetleg olyan, hogy a földön állva ráteszi a gépet, aztán felhúzza a plafonra? :) -
#19087
nem úgy, hanem ugyanígy maradna, csak 2 lenne egymás mellett, a fal mellett a cube, kijjebb, mellette a másik. így csak a "mélysége" változna, szélességre nem. érted :) -
Knabb #19086 ott van még a plafon is ;) -
#19085
De nem férnek el egymás mellett, ez a baj :D A képen a bringától pár centire jobbra már sarok van, balra szintén pár centire pedig az íróasztalom felső része -
#19084
le kell cserélni nagyobbra, amire 2 elfér egymás mellett :D a cube belülre, úgyis pihen... -
#19083
Hát így :)
![]()
Nekünk mondjuk van pincénk de hülye leszek oda vinni.. ez az ágyam felett lóg, onnan vigyék el ha tudják. A másik meg a szekrény elé van tolva, bár gondolkoztam még egy ilyen fali tartón, csak nincs elég falfelületem
-
#19082
És minden nap felviszem a harmadikra, ott áll a nappaliban vagy a hallban a jó melegben. 
-
#19081
biciklitartó fel a falra a szobában, aztán jeh :)
én legalább is azt tenném -
#19080
Van, aki pince nélküli lakásban lakik?
Érdekelne, hogy ilyen esetben hogyan lehetne tárolni a gépet. -
#19079
-
#19078
-
#19077
-
#19076
Üdv nemtudom lehet e ide, de szeretnék megválni a kerékpáromtól, esetleg ha valakit érdekel. 
-
#19075
Hóba bringázással óvatosan, ne hogy meglepjen benneteket. Én is próbáltam, nem estem, nem törtem össze magam, de voltak meglepetések. Pláne mikor 3-4 órás tekerés közben "befagyott" a fékbetét. LX párhuzamosított fékem volt LX karral, hiába húztam, nem volt fékhatás. Olyan volt, mintha olajjal bekenték volna a felnit.... -
Blum #19074 Skill kerdese az egesz. Bringaztunk mi anno 30 centis hoban slick gumival is es teljesen jol haladtunk. Egyensuly erzek kell hozza a leginkabb,mert akarmit is csinalsz a kerekek ide-oda csuszkalnak.
Jo buli amugy hoban bringazni. Ha nagy a ho,akkor edzesnek sem utolso :) -
#19073
Én az alább berakott csepellel fogok menni például
De tavaly mentem a kjúbbal is nagy hóban, igaz csak egy keveset a poén kedvéért
![]()
Tény, hogy hóban nem kifejezetten praktikus pl. országútival járni, de ha figyel az ember és tud bringázni akkor azért vállalható. A főbb útvonalak ill. a járdák általában úgyis általában latyakosak szinte rögtön, azon pedig akár ezekkel is simán elmész. Jégen, vagy kemény csúszósra taposott hóban (ez ugye általában akkor jön össze amikor nagyon hideg van és nem olvad el még a taposott részeken sem a hó, csak összetömörödik, csúszóssá válik) vigyázni kell eléggé. Nyilvánvaló, hogy montival vagy bármilyen vastagabb kerekűvel könnyebben tudsz haladni és talán biztonságosabb is, de ha valaki nagyon akar menni akkor mindegy, hogy mi van alatta, megoldja
-
#19072
Többen télen is bicikliznek, de erre mondjuk leginkább a mountain bike alkalmas a széles kerék miatt, mással meg nem annyira "kellemes"? -
#19071
-
#19070
-
#19069
Szánalmas f*szkalap.. és akkor még neki áll följebb! Köpni tudnék az ilyen alakoktól -
#19068
+ extra
-
#19067
Sziasztok!
Elkészült a téli vasam:) Vagyis még inkább 99%osnak mondanám, mert a nyereg ill. a fék nem a sajátja, meg kell rá bandázs. De már hajtható és imádom :D
![]()
-
#19066
Azta kurva:) -
#19065
Sziasztok!
Tavasszal tervezünk egy 4 fős kis lightos bringázást Ausztriában. Értem ezt úgy, hogy kimegyünk kocsival 2 esetleg 3 napra, és ott szeretnénk valami "túrát" nyomni. Ebben szeretnék egy kis segítséget kérni:)
Olyan helyet/helyeket keresnék, ahova feltudunk menni felvonóval, onnan pedig le bringával. Persze bőven belefér párszáz méter emelkedő, de nem a mászás lenne a cél(igen-igen, hozzátartozik, tudom :). Nem DH-zni akarunk, lightos xc terep kellene.
Ettől függetlenül bármiféle ötlet érdekelne, hova érdemes elmenni.
Szóval akinek bár tippje lenne, szivesen fogadnám! -
#19064
-
cobranco #19063 A tervezést azt majdnem pontosan eltaláltad,nagyjábol megvan a terv,amire figyelni szoktunk,hogy a km-limit inkább alul legyen tervezve,ha több összejön aznap,akkor legfeljebb jobban állunk/általában ez szokott lenni/,van aki pihenőnapot is tervez,én inkább lightos napokat szoktam beiktatni.Bár megszokott forgatókönyv nincs,de az utóbbi időben azt csináljuk,hogy az első két-három nap keményebb/többnyire hegyi szakasz/,aztán jön valami nagy tó vagy tenger,általában valamilyen vizes blokk,a vége megint a húzósabb rész.
Mivel mi nagyrészt vadkempingezünk,újabban figyelek az előtervezésnél arra is,hogy jó ütemben jöjjön ki a lépés,értem ez alatt,hogy mikor tábort kell vernünk,ne pont alkalmatlan helyen legyünk/pl: nagyváros,sziklás szúrdok,1500m felett stb/,mert ilyenkor akár belefuthatunk a sötét éjszakába is,volt már rá sokszor példa.
Az idei alpoktúra valamelyik részében ezt hosszasan fejtegetem,majd nézd meg.
A tervezés, még anno,papirtérképekből történt,az most is mindig van nálunk,mégpedig a jobb fajtából,de persze ott a Googli,Viamichelin stb.
Én Horvátországot eddig hanyagoltam,mert nagyon utaznak a vadkempingezőkre,túl zsúfolt,nagy forgalom a tengerparti részen,és nem utolsosorban jó drága is. -
KisVejneKoska #19062 Sziasztok :) Kezdő outis volnék, és technikai kérdéssel fordulok ide...
sikerült szereznem egy álomszép állapotú, szinte hibátlan KTM Stradat, elöl-hátul szingós kerékkel. (ajándékáron)
Nos, elöl gipiemme sprint agyakkal fűzött mavic szegecselt duplafalú szingós felnik és conti giro, hátul shimano FH-HG 50-es agyakra húzott 7-es sor+uolyan felnik és szingók. Elvileg ez egy "használható" szett, de érdekelne, hogy ti a helyemben lecserélnétek-e ezt valami ilyesmire:
Elöl exage, hátul régi shimano 600-as kazettás agy duplafalú felniken, panaracer gumikkal
avagy Shimano pezsgő 105 agyas országúti első kerék, Dt küllős, Mavic duplafalú felnivel, 20-622-es Michelin kevláros külsővel.
Shimano pezsgő 105 agyas, Campagnolo duplafalú felnis hátsó kerék, Dt küllős, Continental 23-622-es gumival. A gumi kissé kopott. Illetve Shimano 7 fokozatú kazetta és a hozzá koptatott lánc. (ne haragudjatok, az apróhirdetések szövegét kopiroztam ki)
És egy harmadik ajánlat:
Exage Agyas, Mavic MA2 felnis kerékszettem közepes állapotú gumikkal
Mavic felnis kerekek Shimano STX-RC aggyal, 7-8-as kazettával, új Shimano gyorszárakkal. Egy enyhe centírozás lehet, hogy rájuk fér, de jó állapotúak.
Egy pár (első, hátsó) Vuelta Airline 3 felni fekete küllőkkel, Shimano HB-2200 (első) ill.Shimano FH-2200 (hátsó) kerékagyakkal, Shimano 8 sebességes kazettás fogaskoszorúval, Continental külsőkkel.. Tényleg ne nehezteljetek ezért, de kb. nulla tapasztalatom van az alkatrészek terén, tech.téren (egyedül a régi francia normandy és maillard agyakat nyúztam több ezer km-en át problémák nélkül, ütött-kopott pözsókon és motobécane-okon, de másról nem tudok nyilatkozni, nem is értem, miért váltottam ) Segítségeteket előre is köszönöm:
KicsiVejne ;-)
PS: ha valakit érdekel a szingós szettem... frissen lett centírozva, egész szép :) Gondoltam, hátha.. :)
Amúgy az első tesztkörök és pártíz km után egy szerelem kezdődött a szingóval, vannak dolgok, amikben sokkal jobbnak érzem, mint az eddig próbált peremes szetteket... :) -
#19061
Srácok, lenne egy technikai jellegű kérdésem.
Adott egy női monti. Az első féket rögzítő csavar eltört, pontosabban leszakadt a feje. A legjobb, hogy mindezt menet közben tette, szerencsére esés nem lett belőle.
Szóval, hogyan lenne célszerű kiszedni a csavar maradékát, vagy milyen más megoldást javasolnátok, hogy újra legyen első fék? :)
-
Blum #19060 Azert ezeknek az embereknek is respect,hogy olyan terepen,ahol masok montival is csak nyogve-nyelosen tudnak haladni,ok orszagutival mennek.
Noooooormalis? :D -
#19059
Cyclocross esések :) -
#19058
ezt a részét gondoltam, de arra lennék kiváncsi, hogy leülsz és kipattan a fejedból, hogy most olaszba akarok tekerni és kinyitod a térképet és kihuzod filcel egy körutat aztán lesz ami lesz?
Gondolom azért nem igy megy. A napi távokat hogy határozod meg, hogy a kijelőlt idön belül visszaérj. Hol nézel utánna a bringa utvonalaknak .
Csak mert lehet jövöre terveznénk a kolégákkal egy horvát tengerparti tekerést és jó lenne pár infot begyüjteni. -
Blum #19057 -
#19056
Azért az érdekelne, hogy mégis mekkora értékben "kell" lopni ahhoz, hogy az ilyen szaralakok ne csak egy melegedő erejéig kerüljenek a sittre.. vicc komolyan mondom. -
Blum #19055 -
cobranco #19054 Nos,amit Hurki leirt az nagyjából válasz a kérdésekre,annyival egésziteném ki,hogy nekünk a költségek legnagyobb részét az autós szakasz teszi ki,ideje gondolkozni valamilyen alternativ megoldásban.
Éves szinten az itteni fórumozó kollégák biztos többet tekernek mint én,csak az a különbség,hogy én némelyiket dokumentálom.
A 70 km/h-ás száguldozást meg nemhogy félkézzel,de sehogy nem ajánlom,hogy bárki is utánam csinálja!!
