Biciklizés - ki mit miért
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#18853
Én androidos vonalon tudok nyilatkozni.Arra van nagyon sok ilyen alkalmazás és sokkal könnyebb beszerezni rá a programokat.
Én Sport tracker és az endemondo progikat használom ami amellett hogy tracket készit rengeteg funkciójuk is van.A neten is rögziti a távokat és statisztikát is tudsz róla nézni google mapson is látható a táv és a magasság sebesség adatokat is ábrázolja.
Én Sport tracker és az endemondo progikat használom ami amellett hogy tracket készit rengeteg funkciójuk is van.A neten is rögziti a távokat és statisztikát is tudsz róla nézni google mapson is látható a táv és a magasság sebesség adatokat is ábrázolja.
#18852
Lehet hogy hülye kérdés, de telefonvásárlás elõtt állok, és olyan kellene, amihez van jól mûködõ gps, amit bicajozáshoz és túrázáshoz is lehet használni, értelmes tracklogot csinál. A kérdésem, hogy iPhone, vagy androidos készülékhez vannak jobb ilyen jellegû appok?
És nem szeretnék vitát kirobbantani, csak objektív, tapasztalaton alapuló véleményeket kérek 😄
És nem szeretnék vitát kirobbantani, csak objektív, tapasztalaton alapuló véleményeket kérek 😄
#18851
Köszi!<#worship>Jöhet a következõ rész!
#18850
😄DDDD kcsg
All hail the double x!
#18849
lassan megfordíthatod az ülést is rajta 😄
Waiting for me /me. Uplay: tom.solo Steam: tom_solo
#18848
Az elsõ és hátsó felnit fel lehet cserélni? Konkrétan az érdekelne hogy át lehet pakolni a fogaskerekeket stb gond nélkül?
All hail the double x!
#18847
Az idei nyári Balkán-kör elsõ része megtekinthetõ itt:
http://cobranco.hu/
#18846
Egerben haveromék szokták.
Egy kocsma elõtt van egy csõ, de nincs odarögzítve a falhoz, így simán lejön a lakat.
Szintén van egy ugyanilyen csõ pár 10méterrel arrébb. Átszokták rakni oda😄
Egy kocsma elõtt van egy csõ, de nincs odarögzítve a falhoz, így simán lejön a lakat.
Szintén van egy ugyanilyen csõ pár 10méterrel arrébb. Átszokták rakni oda😄
#18845
ügyes <#idiota>
poénból odébb kellene rakni egy pár méterrel, és leláncolni rendesen, telószámot megadni, ha kell a bicaj, hívj fel 😄DD
poénból odébb kellene rakni egy pár méterrel, és leláncolni rendesen, telószámot megadni, ha kell a bicaj, hívj fel 😄DD
All hail the double x!
#18844
#18843
Ha érdekel titeket egy menet Mariborból az én szemszögembõl.. Ime:😊
Downhill!!
#18842
<#eljen>
Én is azok közé tartozom, akik egyre gyakrabban néznek Magyar bajnokikat, és szerintem is egyre több a jó iramú, élvezetes mérkőzés.
#18841
Érdekes, ezt nézni fogom : )
Asrock N68-VS3 UCC | Phenom II X2 @X3 3GHz | Sapphire HD4850 HDMI 256MB | Kingmax 4GB DDR3-1333 | FSP 350PNR | Razer Diamondback Plasma | Logitech DFGT | Windows 7 Build 7600 | HannsG HA222DP 22\"
#18840
All hail the double x!
#18839
De fasza! 😮
Ezzel biztos lehet repeszteni! 😄
Ezzel biztos lehet repeszteni! 😄
unzip ; touch ; finger ; mount ; gasp ; yes ; umount ; sleep
#18838
36er SS
All hail the double x!
#18837
Kedves Biciklisek,
Szeretném figyelmetekbe ajánlani szolgáltatásunkat Amerikából biciklik, alaktrészek, felszerelések, cipõk, mezek, protektorok, kiegészítõk, stb.beszerzésére vonatkozóan.
Ha bármit találtál az interneten böngészve, szeretnéd megvenni de nem tudod megvásárolni, vagy esetleg túl költséges, idõigényes a hazaküldése akkor keress minket.
2 hetente indul légi úton szállítmányunk, ami indulástól számítva 5 munkanapon belül megérkezik és az áru átvehetõ.
Bõvebb információért keressen az alábbi elérhetõségeken :
Tel.: +36-30-253-1782
E-mail : [email protected]
Skype : legifutar
Szeretném figyelmetekbe ajánlani szolgáltatásunkat Amerikából biciklik, alaktrészek, felszerelések, cipõk, mezek, protektorok, kiegészítõk, stb.beszerzésére vonatkozóan.
Ha bármit találtál az interneten böngészve, szeretnéd megvenni de nem tudod megvásárolni, vagy esetleg túl költséges, idõigényes a hazaküldése akkor keress minket.
2 hetente indul légi úton szállítmányunk, ami indulástól számítva 5 munkanapon belül megérkezik és az áru átvehetõ.
Bõvebb információért keressen az alábbi elérhetõségeken :
Tel.: +36-30-253-1782
E-mail : [email protected]
Skype : legifutar
#18836
Használ valaki Agydinamót montihoz?
Ha igen akkor mennyire érzékenyek a rázkódásra és birják a terhelést a tengelynél?
Milyen teljesitmányüt érdemes venni? A 3w-os elég? elsõ hátsó lámpához és egy mobiltelefon töltésére ?
Milyen lámpák kompatibilisek a használatához?
A régi felnibe elég csak átüzetni vagy a küllõket is ki kell cseréltetni rövidebbre?
Ha igen akkor mennyire érzékenyek a rázkódásra és birják a terhelést a tengelynél?
Milyen teljesitmányüt érdemes venni? A 3w-os elég? elsõ hátsó lámpához és egy mobiltelefon töltésére ?
Milyen lámpák kompatibilisek a használatához?
A régi felnibe elég csak átüzetni vagy a küllõket is ki kell cseréltetni rövidebbre?
#18835
uhh az elso <#szeret>
unzip ; touch ; finger ; mount ; gasp ; yes ; umount ; sleep
#18834
#18833
Jaja, ismerem már 😄D
#18832
ezek nem ilyen gaytest képek? <#nevetes1>
All hail the double x!
#18831
Legalább nem takarnak ki semmit -.-
Positive Mental Attitude
#18830
Stradallinak is vannak ilyen érdekes fotói, ahol irgalmatlan gáz csajok vannak, itt egy jobbik:
Ez meg a no word kategória:
Ez meg a no word kategória:
Waiting for me /me. Uplay: tom.solo Steam: tom_solo
#18829
Én úgy jártam, hogy a külsõ összeszed mindenféle apró kavicsot/törmeléket, ami hosszabb-rövidebb ideig benne is marad. Nem is ez az érdekes, hanem mikor lukat kerestem a belsõn felfigyeltem rá, hogy több helyen szépen kimart 1-2 tized/század/ezred mm-et a belsõbõl. Nyilván ott vékonyabb lett és eresztheti szép lassan a luftot...
Másrészrõl lehetnek vicces emberek is, esetleg ha nincs szelep sapkád, benyomódhatott a szelep pöcke (autós szelepnél...) is.
Másrészrõl lehetnek vicces emberek is, esetleg ha nincs szelep sapkád, benyomódhatott a szelep pöcke (autós szelepnél...) is.
What a feeling? Cycling and beer :D
#18828
Mivel a nagyobb nyomás szerintem kicsit jobban átnyomja magát a gumi falán és kevesebb levegõ is kell bele, ez lehet az oka.
Belsõ csere már elkélne de hát egyszerûen nincs rá pé' majd valamikor 😄 addig meg vagy erõtveszek magamon és lehámozom és megfótozom vagy pumpálgatom még egy darabon 😄
Belsõ csere már elkélne de hát egyszerûen nincs rá pé' majd valamikor 😄 addig meg vagy erõtveszek magamon és lehámozom és megfótozom vagy pumpálgatom még egy darabon 😄
Positive Mental Attitude
#18827
Cserélj belsõt, az tuti megoldja.
Bár 6óra alatt nem ereszt le nekem, de én is észrevettem, hogy ezek a belsõk 10szer gyorsabban eresztenek le,mint egy montis. Azt kb. akkor fújtam fel, amikor gumit cseréltem, vagy ha tudtam, hogy aszfalton leszek hosszabb távon, és több kéne bele. De szinte sosem engedett le magától.
Outit meg hetente fújni kell..
Bár 6óra alatt nem ereszt le nekem, de én is észrevettem, hogy ezek a belsõk 10szer gyorsabban eresztenek le,mint egy montis. Azt kb. akkor fújtam fel, amikor gumit cseréltem, vagy ha tudtam, hogy aszfalton leszek hosszabb távon, és több kéne bele. De szinte sosem engedett le magától.
Outit meg hetente fújni kell..
#18826
Hát... necsinálja 😄DD Igen az 😛
Positive Mental Attitude
#18825
Lehet,hogy a szelep szarakodik. Orszagutid van,hogy ekkora nyomast adsz a gumiknak? 😄
unzip ; touch ; finger ; mount ; gasp ; yes ; umount ; sleep
#18824
Gyors kérdés: milehet annak az oka, hogy a kerekem szelektíven ereszti a nyomást? 😄D
Úgy kell elképzelni, hogy egy 6óra alatt a belsõm megvált kb 5bar nyomástól, és csak annyi maradt, hogy még éppen tudjak úgy gurulni, hogy nem helyezek súlyt elõre (életem leghosszabb nullkezezése). Mákomra most nem azonnal elkezdtem foltozgatni a tyúkbelet, mint ahogy szoktam ilyen esetbe, elgurultam a kúthoz és felfújtam a kereket. Agip benzikutak pumpájával óvatosan, két pillanat alatt 7.5baron voltam majdnem repültem egyet 😄DD És a helyzet az, hogy ez kb 4 órája volt és még mindíg tartja ezt a nyomást a kerék. Most akkor it is defekt vagy csak szórakozik velem? 😄 (vagy valaki más szórakozik, de letöröm a kezét ha megtudom)
Úgy kell elképzelni, hogy egy 6óra alatt a belsõm megvált kb 5bar nyomástól, és csak annyi maradt, hogy még éppen tudjak úgy gurulni, hogy nem helyezek súlyt elõre (életem leghosszabb nullkezezése). Mákomra most nem azonnal elkezdtem foltozgatni a tyúkbelet, mint ahogy szoktam ilyen esetbe, elgurultam a kúthoz és felfújtam a kereket. Agip benzikutak pumpájával óvatosan, két pillanat alatt 7.5baron voltam majdnem repültem egyet 😄DD És a helyzet az, hogy ez kb 4 órája volt és még mindíg tartja ezt a nyomást a kerék. Most akkor it is defekt vagy csak szórakozik velem? 😄 (vagy valaki más szórakozik, de letöröm a kezét ha megtudom)
Positive Mental Attitude
#18823
Azért elég combos teremtmény 😛
Positive Mental Attitude
#18822
És az elsõ váltót is eltakarja a ronda lába<#wow3><#zavart1>
#18821
A bowden is izlésesen van rejtve, sajna a váltót nemnagyon tudom kivenni.:\
Positive Mental Attitude
#18820
<#hehe>
#18819
Szep a vaz festese <#idiota>
unzip ; touch ; finger ; mount ; gasp ; yes ; umount ; sleep
#18818
#18817
#18815
<#worship> <#eljen>
#18814
Üdvözlet a kollegáknak!
2012.-es Alpoktúra a terveknek megfelelõen teljesitve.
Röviden: 8 nap,900km,9500 szintemelkedés,3 db nagyobb hágó (Petit St. Bernard, Cormet de Roselend, Nufenen pass) pompás idõ (végig 30+ C,napsütés,stb)...és persze,sok élmény.
Útvonal: Bellinzona-Lago di Maggiore-Biella-Aosta-Col de petit San Bernardino/2188m/-Bourg-St Maurice-Cormet de Roselend/1968m/-Lac de Roselend-Beaufort-Albertville-Ugine-Annecy-Bonneville-Lac Leman/Genfi-tó: Thonon Le Beins-Evian-Montreux/-Martighny-Sion-Visp-Brig-Ulrichen-Nufenenpass/2478m/-Airolo-Bellinzona
Egy kis izelitõ:
Útleirás,beszámoló hamarosan!
Kár,hogy vége a nyárnak,...de,azért hátszelet mindenkinek!
2012.-es Alpoktúra a terveknek megfelelõen teljesitve.
Röviden: 8 nap,900km,9500 szintemelkedés,3 db nagyobb hágó (Petit St. Bernard, Cormet de Roselend, Nufenen pass) pompás idõ (végig 30+ C,napsütés,stb)...és persze,sok élmény.
Útvonal: Bellinzona-Lago di Maggiore-Biella-Aosta-Col de petit San Bernardino/2188m/-Bourg-St Maurice-Cormet de Roselend/1968m/-Lac de Roselend-Beaufort-Albertville-Ugine-Annecy-Bonneville-Lac Leman/Genfi-tó: Thonon Le Beins-Evian-Montreux/-Martighny-Sion-Visp-Brig-Ulrichen-Nufenenpass/2478m/-Airolo-Bellinzona
Egy kis izelitõ:
Útleirás,beszámoló hamarosan!
Kár,hogy vége a nyárnak,...de,azért hátszelet mindenkinek!
http://cobranco.hu/
#18813
Úgy legyen.
#18812
Ennyiért ez tényleg korrekt<#eljen>
#18811
Waiting for me /me. Uplay: tom.solo Steam: tom_solo
#18810
feladom tényleg, nekem erre nincs kedvem és energiám.
Én is azok közé tartozom, akik egyre gyakrabban néznek Magyar bajnokikat, és szerintem is egyre több a jó iramú, élvezetes mérkőzés.
#18809
Most írjam, hogy nem Cobe hanem Cube?😊
Egyébként jogos amit írtál, de nincs így, ezért is írtam, hogy 600 féle mérés létezik. a Cube 53-mas mérete úgy 53-mas, hogy a középcsapágyháztól a nyeregvázcsõ végéig mérve 53, tehát az a tényleges. Tisztában vagyok vele, hogy a Slo(egy 'o'-val)pingos vázat nem a felsõcsõ-nyeregvázcsõ keresztezésénél kell mérni, mivel az fals adatot adna. Egyébként ha azt mérném, kb 45ös lenne a váz 😊)) A nem ma kezdtem a kerékpározást szöveget inkább ne erõltessük, sokaktól hallottam már ezt, köszönöm nem kértem a kioktató stílusból, mindössze segíteni próbáltam Gercse-nek a helyes vázméret meghatározásában, mert én már átmentem ezeken a dolgokon és bizony bele is kavarodtam, így sikerült anno helytelenül megválasztani a váz méretét. Az pedig, hogy te nem hiszel a 15 perces mérésben, már rád van bízva, én anno odamentem a bringámmal és megmértek rajtam egy rakás dolgot, majd ebbõl és pár egyéb dologból kiindulva kihozta nekik a számítógép a körülbelül nekem ideális beállításokat, és méreteket. De ha nem hiszel nekem akkor ott a lehetõség, nézz be az Alpinbike-ba.
Egyébként jogos amit írtál, de nincs így, ezért is írtam, hogy 600 féle mérés létezik. a Cube 53-mas mérete úgy 53-mas, hogy a középcsapágyháztól a nyeregvázcsõ végéig mérve 53, tehát az a tényleges. Tisztában vagyok vele, hogy a Slo(egy 'o'-val)pingos vázat nem a felsõcsõ-nyeregvázcsõ keresztezésénél kell mérni, mivel az fals adatot adna. Egyébként ha azt mérném, kb 45ös lenne a váz 😊)) A nem ma kezdtem a kerékpározást szöveget inkább ne erõltessük, sokaktól hallottam már ezt, köszönöm nem kértem a kioktató stílusból, mindössze segíteni próbáltam Gercse-nek a helyes vázméret meghatározásában, mert én már átmentem ezeken a dolgokon és bizony bele is kavarodtam, így sikerült anno helytelenül megválasztani a váz méretét. Az pedig, hogy te nem hiszel a 15 perces mérésben, már rád van bízva, én anno odamentem a bringámmal és megmértek rajtam egy rakás dolgot, majd ebbõl és pár egyéb dologból kiindulva kihozta nekik a számítógép a körülbelül nekem ideális beállításokat, és méreteket. De ha nem hiszel nekem akkor ott a lehetõség, nézz be az Alpinbike-ba.
#18808
Azért írtam azt a 10 centis intervallumot, mert gyártó és gyártó között elég eltérõ a váz geometriája.
Ha outi váz gyártókról beszélünk, akkor sztenderdnek a régebbi Olasz ill. Francia mesterek által már régebben lefektetett geometriát értjük. Mivel a te Cobe-od nem ezek gyártók közé sorolható be és fõleg még, hogy szupertrendi slopingos is, így teljesen más geometriáról beszélünk. Hogy megértsd, mivel neked lejjebb van a felsõ csöved és mivel odáig mérik ezt a magasságot (a monoblokk házától) így neked hiába van 53-as vázad, az igazából nem 53-as egy szabványosabb vázgeometriában. Ja és sloping nem slooping.
Nem ma kezdtem a kerékpározást, ezért nekem elhiheted, hogy 15 perc alatt senki nem mondja meg neked, hogy mekkora váz, mekkora hajtókar, mekkora kormány és kormányszár kell neked.
Ha outi váz gyártókról beszélünk, akkor sztenderdnek a régebbi Olasz ill. Francia mesterek által már régebben lefektetett geometriát értjük. Mivel a te Cobe-od nem ezek gyártók közé sorolható be és fõleg még, hogy szupertrendi slopingos is, így teljesen más geometriáról beszélünk. Hogy megértsd, mivel neked lejjebb van a felsõ csöved és mivel odáig mérik ezt a magasságot (a monoblokk házától) így neked hiába van 53-as vázad, az igazából nem 53-as egy szabványosabb vázgeometriában. Ja és sloping nem slooping.
Nem ma kezdtem a kerékpározást, ezért nekem elhiheted, hogy 15 perc alatt senki nem mondja meg neked, hogy mekkora váz, mekkora hajtókar, mekkora kormány és kormányszár kell neked.
Én is azok közé tartozom, akik egyre gyakrabban néznek Magyar bajnokikat, és szerintem is egyre több a jó iramú, élvezetes mérkőzés.
#18807
"Ja és az 58 centis outi váz az kb. 175-185 cm magas embernek való."
58-as váz 175-185 centis embernek? Én kb 175 vagyok és a Cube 53-mas (sloopingos)
De a 175-185 is elég tág intervallum, azért emberben 10cm eltérés az nem olyan kevés😊 És persze az sem feltétlenül mérvadó, hogy ha valaki X centi akkor neki Y méretû bringa kell, mert hiába 175 centi, ha abból 150 a láb😊 Persze ezt viccbõl írtam, de gondolom világos, hogy a testarányokra próbálok célozni. Abba pedig ne is menjünk bele, hogy sajnos régi ill. új váznál, valamint gyártónként (ez inkább újabb vázaknál lép fel) más-más méretezéseket adnak meg, máshogy mérik a vázakat. Szóval érdemes nagyon utána nézni, mielõtt az ember bringát vesz, egy kiguglizott táblázat vajmi kevés a témában. Én pl. vagy 3 évig egy 58-as régi acélvázas Bianchival jártam és ugyan nem fájt rajta semmim, elvoltam vele, azért a méretemhez passzoló Cube-on egészen máshogy érzem magamat, de az épülõfélben lévõ acélvázasomon (ami 52-es) kifejezetten érzem, hogy ez az én méretem, mert egész egyszerûen kényelmes a rajta töltött idõ. Minden kéznél van, nem kell nyújtózkodni, feküdni. Egyébként ha Budapesti vagy ajánlom figyelmedbe az Alpinbike-ot, náluk teljesen ingyenesen kb. 15 perc alatt csinálnak egy "bodyscant", amivel be tudod lõni, hogy mekkora váz kell neked és milyen beállításokkal (nyereg,kormány magassága, stb.)
58-as váz 175-185 centis embernek? Én kb 175 vagyok és a Cube 53-mas (sloopingos)
De a 175-185 is elég tág intervallum, azért emberben 10cm eltérés az nem olyan kevés😊 És persze az sem feltétlenül mérvadó, hogy ha valaki X centi akkor neki Y méretû bringa kell, mert hiába 175 centi, ha abból 150 a láb😊 Persze ezt viccbõl írtam, de gondolom világos, hogy a testarányokra próbálok célozni. Abba pedig ne is menjünk bele, hogy sajnos régi ill. új váznál, valamint gyártónként (ez inkább újabb vázaknál lép fel) más-más méretezéseket adnak meg, máshogy mérik a vázakat. Szóval érdemes nagyon utána nézni, mielõtt az ember bringát vesz, egy kiguglizott táblázat vajmi kevés a témában. Én pl. vagy 3 évig egy 58-as régi acélvázas Bianchival jártam és ugyan nem fájt rajta semmim, elvoltam vele, azért a méretemhez passzoló Cube-on egészen máshogy érzem magamat, de az épülõfélben lévõ acélvázasomon (ami 52-es) kifejezetten érzem, hogy ez az én méretem, mert egész egyszerûen kényelmes a rajta töltött idõ. Minden kéznél van, nem kell nyújtózkodni, feküdni. Egyébként ha Budapesti vagy ajánlom figyelmedbe az Alpinbike-ot, náluk teljesen ingyenesen kb. 15 perc alatt csinálnak egy "bodyscant", amivel be tudod lõni, hogy mekkora váz kell neked és milyen beállításokkal (nyereg,kormány magassága, stb.)
#18806
Igen, konkrétan már meg is vettem a lenti Mali-t.
Megnéztem, eléggé egyben van, szépen vált. Nincs rajta sérülés, csupán a festésen. A fékpofákat mondjuk kicserélem, mert az elsõ hangja nem tetszik túlzottan (súrlódós hangja van), ill. a kormány kicsit nyöszörög, de elviszem holnap szervizbe, hogy nézzék át az egészet.
Valóban érezni minden úthibát 😄, de nem rosszabb, mint a Puchom volt, és brutális, hogy milyen áttétellel lehet(ne) vele menni, ha bírnám 😄.
De ez a célom pont, hogy bírjam.
Megnéztem, eléggé egyben van, szépen vált. Nincs rajta sérülés, csupán a festésen. A fékpofákat mondjuk kicserélem, mert az elsõ hangja nem tetszik túlzottan (súrlódós hangja van), ill. a kormány kicsit nyöszörög, de elviszem holnap szervizbe, hogy nézzék át az egészet.
Valóban érezni minden úthibát 😄, de nem rosszabb, mint a Puchom volt, és brutális, hogy milyen áttétellel lehet(ne) vele menni, ha bírnám 😄.
De ez a célom pont, hogy bírjam.
#18805
Télen valószinûleg eladó lesz a pözsóm(Sora-Tiagra szint, fékváltókar), de gondolom addigra már veszel valamit😊
#18804
Nem hiszem, hogy nálam túlzottan számít a könnyûség, versenyeken még nem szándékozom indulni 😊, csak edzeni óhajtok vele.
Ill. a tömegem is inkább a strapabíróságot követeli meg 😊(85 kg).
Ill. a tömegem is inkább a strapabíróságot követeli meg 😊(85 kg).