Biciklizés - ki mit miért
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#19953
#19952
Gondolom megnézte és instant post it to sg érzése vót
#19951
indulatból? O_o
sg discord: https://discord.gg/ezkyQvNE
#19950
Köszönöm! Indulatból raktam be, azért nem figyeltem. 😛
Tudomány, technika és gazdaság vegyes topic: http://sg.hu/forum/tema/1108932295
#19949
Nem õ az elsõ mokánycsóka aki extrémstéherezik 😄
Positive Mental Attitude
#19948
gratulálok... 8 hozzászólást olvass vissza, köszi!
Viszont ha van más a jóembertõl, bátran tedd be, mert nagyon vágja a ... kerékpárt 😊
Viszont ha van más a jóembertõl, bátran tedd be, mert nagyon vágja a ... kerékpárt 😊
sg discord: https://discord.gg/ezkyQvNE
#19947
Tudomány, technika és gazdaság vegyes topic: http://sg.hu/forum/tema/1108932295
#19946
Tudomány, technika és gazdaság vegyes topic: http://sg.hu/forum/tema/1108932295
#19945
thx 😊
#19940:
nagggggyon komoly 😊
#19940:
nagggggyon komoly 😊
Just do it :)
#19944
#19943
Akkor ezek szerint megse erted mit mond.
A kerek tud "rugozni" vagyis inkabb mozogni,ezaltal valamilyen mertekben ugy mukodik mint egy teleszkop. Ezen kivul konnyebb is maga a kerek,igy kisebb tomeget kell fekezni ami eleg fontos tud lenni. Nem beszelve arrol,hogy igy nem kell teleszkopot rakni a bringaba,egy merev villa pedig jelentosen konnyebb meg a legkonnyebb verseny teloknal is.
A kerekparozas egyes szakagaiban komoly osszegeket szoktak fizetni a nagyon konnyu de nagyon eros felnikert/komplett kerekekert.
A kerek tud "rugozni" vagyis inkabb mozogni,ezaltal valamilyen mertekben ugy mukodik mint egy teleszkop. Ezen kivul konnyebb is maga a kerek,igy kisebb tomeget kell fekezni ami eleg fontos tud lenni. Nem beszelve arrol,hogy igy nem kell teleszkopot rakni a bringaba,egy merev villa pedig jelentosen konnyebb meg a legkonnyebb verseny teloknal is.
A kerekparozas egyes szakagaiban komoly osszegeket szoktak fizetni a nagyon konnyu de nagyon eros felnikert/komplett kerekekert.
unzip ; touch ; finger ; mount ; gasp ; yes ; umount ; sleep
#19942
értem, mit mond
de a gyakorlati jelentõségét nem értem, miért jobb ez a küllõknél
sztetek?
de a gyakorlati jelentõségét nem értem, miért jobb ez a küllõknél
sztetek?
Just do it :)
#19941
<#wow2><#eljen>
#19940
#19939
<#eljen><#wave>
#19938
Sziasztok!
Aki nem akarja a 90km-es jeges szelet hasitani,egy kis „beltéri” program:
Szezonzáró túra a Bükkben 2012.10.22. /Hungary/ FullHD 1080p
Útvonal:
Miskolc-Bükkszentlászló-Bükkszentkereszt-Lófõtisztás-Macskalyuk-Bekénypuszta-Vizfõ-Latorvár-Sály-Ilonaház-Dorongósrét-Hollóstetõ-Lillafüred-Hámor-Diósgyõr
Útvonal-animáció és térkép:
http://users.atw.hu/cobranco/terkepek/lator.2012..html
Ui:
A szezonzárás stimmel,csak nem az idei,hanem a tavalyi,/ahogy mondani szokták,kicsit porosodott a doboz alján/több,mint egy éves,szóval ez egyfajta õsbemutató…de szerencsére ez nem az a mûfaj,ahol az aktualitás sokat számit.
Kellemes idõtöltést!
Aki nem akarja a 90km-es jeges szelet hasitani,egy kis „beltéri” program:
Szezonzáró túra a Bükkben 2012.10.22. /Hungary/ FullHD 1080p
Útvonal:
Miskolc-Bükkszentlászló-Bükkszentkereszt-Lófõtisztás-Macskalyuk-Bekénypuszta-Vizfõ-Latorvár-Sály-Ilonaház-Dorongósrét-Hollóstetõ-Lillafüred-Hámor-Diósgyõr
Útvonal-animáció és térkép:
http://users.atw.hu/cobranco/terkepek/lator.2012..html
Ui:
A szezonzárás stimmel,csak nem az idei,hanem a tavalyi,/ahogy mondani szokták,kicsit porosodott a doboz alján/több,mint egy éves,szóval ez egyfajta õsbemutató…de szerencsére ez nem az a mûfaj,ahol az aktualitás sokat számit.
Kellemes idõtöltést!
http://cobranco.hu/
#19937
Van kézifékes változat is, egy olyat elfogadnék. Igaz a mostani bicóm sem használtam már vagy másfél éve.
#19936
En Balatonnal lattam ilyet eloszor kb. 3 evvel ezelott. (Bike-festen talan)
Direkt a lejto aljara alltunk,szigoruan belso ivre. Konnyesre rohogtem magam...
A megallasra 2 opcio van:
a.) Behuzod a feket/leteszed a labad es majd a palyatol kb. masfel kilometerrel megallsz.
b.) Becsukod a szemed,meghuzod az elso feket,elhasalsz,megallsz,megkeresed a bringat a masik 300 elmebeteg kozott es mesz tovabb.
En komolyan nem akartam elhinni,hogy orszagutival DH-znak...aztan szoltak,hogy ez most verseny,nem csak random baromkodas. 😄DD
Direkt a lejto aljara alltunk,szigoruan belso ivre. Konnyesre rohogtem magam...
A megallasra 2 opcio van:
a.) Behuzod a feket/leteszed a labad es majd a palyatol kb. masfel kilometerrel megallsz.
b.) Becsukod a szemed,meghuzod az elso feket,elhasalsz,megallsz,megkeresed a bringat a masik 300 elmebeteg kozott es mesz tovabb.
En komolyan nem akartam elhinni,hogy orszagutival DH-znak...aztan szoltak,hogy ez most verseny,nem csak random baromkodas. 😄DD
unzip ; touch ; finger ; mount ; gasp ; yes ; umount ; sleep
#19935
Igen, ez a Cyclocross 😊
Valóban beteg szakág, de az élvezeti faktor felülmúlhatatlan 😊
Valóban beteg szakág, de az élvezeti faktor felülmúlhatatlan 😊
#19934
Ezt hivjak Cyclocrossnak,igaz?
Elmebetegek ezek az emberek. Gyakorlatilag DH-znak orszagutival. 😄
Elmebetegek ezek az emberek. Gyakorlatilag DH-znak orszagutival. 😄
unzip ; touch ; finger ; mount ; gasp ; yes ; umount ; sleep
#19933
Én azt mondom menj be egy Dekába, ott elég sok típus van, és 30ért már korrekt gépeket kapsz, nagy kerékkel, rugózással. Na meg két év garival.
A választásban az eladók is tudnak segíteni neked
A választásban az eladók is tudnak segíteni neked
#19932
Nem akarok új témát nyitni, hátha itt is tudtok segíteni: felnõtt rollert akarok venni. Nem bóvlit, de nem is extra minõséget. Sima városi rollerezéshez, kifejezetten nem sport céllal, hanem melóba járáshoz pl.
Kb 30ezret szánnék rá, nem tudom ez sok vagy kevés. 😊
80Kg vagyok asszem kb. 😊
Totál nincs tapasztalatom, úgyhogy fogalmam sincs hol kezdjem...
Kb 30ezret szánnék rá, nem tudom ez sok vagy kevés. 😊
80Kg vagyok asszem kb. 😊
Totál nincs tapasztalatom, úgyhogy fogalmam sincs hol kezdjem...
#19931
Most kapni fogok, de szerintem ez jó ronda.
TDU, Counter Strike-Source, Heroes & Generals nick: Grabowszki Commodore Világ and CoVboy forever
#19930
#19929
#19928
#19927
omgomgomgomg...
Ezt a fickót meg lehet állítani, vagy ha elé raksz valami nagy akadályt, felugrik rá, csinál egy pár piruettet, majd elteker? <#vigyor1>
Ezt a fickót meg lehet állítani, vagy ha elé raksz valami nagy akadályt, felugrik rá, csinál egy pár piruettet, majd elteker? <#vigyor1>
sg discord: https://discord.gg/ezkyQvNE
#19926
#19925
sg discord: https://discord.gg/ezkyQvNE
#19924
Üdv mindenkinek!
Két nappal ezelött kezembe kaparintottam egy actionkamerát,itt vannak a rögtönzött benyomások,nem túl részletes,de mostmár van némi fogalmam az egész problémakörröl:
Vigyázat…igaz,hogy profi termékbemutatóról nem beszélhetünk,viszont legalább minöségi túravideónak is utols😊
Szóval,ha van olyan aki a témakörben profi,egy-két ötlet,tanács,tipp,link jól jönne.
Elöljáróban annyit,hogy én nem szabálytalankodó autosok filmezésére akarom használni nagyvárosi forgatagban,hanem keményen terepen,illetve dúrva nagysebességû aszfaltos lejtözésekhez,ezért a két legfontosabb problémám a hang illetve a rázkódás…erre kéne koncentrálni.
Még egy dolog,mivel valószinüleg mindenki helybõl a GoPro-t fogja ajánlani,max 40 ezret akarok rászánni.
Elõre is köszi!
Cobranco
Két nappal ezelött kezembe kaparintottam egy actionkamerát,itt vannak a rögtönzött benyomások,nem túl részletes,de mostmár van némi fogalmam az egész problémakörröl:
Vigyázat…igaz,hogy profi termékbemutatóról nem beszélhetünk,viszont legalább minöségi túravideónak is utols😊
Szóval,ha van olyan aki a témakörben profi,egy-két ötlet,tanács,tipp,link jól jönne.
Elöljáróban annyit,hogy én nem szabálytalankodó autosok filmezésére akarom használni nagyvárosi forgatagban,hanem keményen terepen,illetve dúrva nagysebességû aszfaltos lejtözésekhez,ezért a két legfontosabb problémám a hang illetve a rázkódás…erre kéne koncentrálni.
Még egy dolog,mivel valószinüleg mindenki helybõl a GoPro-t fogja ajánlani,max 40 ezret akarok rászánni.
Elõre is köszi!
Cobranco
http://cobranco.hu/
#19923
Üdv. picit off, de aki keres osztrák városi biciklit, írjon PM-ben és küldök róla képet. Jó állapotban van nincs használva sem. Ha esetleg...
#19922
#19921
#19920
szeva.
án azért biciklizek mert azzal járok dolgozni és mert szeretem. Mondjuk akkor nem szeretem amikor akkorát üt az ülés az érzékeny részemre hogy muszáj káromkodnom.
án azért biciklizek mert azzal járok dolgozni és mert szeretem. Mondjuk akkor nem szeretem amikor akkorát üt az ülés az érzékeny részemre hogy muszáj káromkodnom.
http://muszaly.hu A szingularitás fel fog robbanni. Akármit is jelent.
#19919
<#eljen>
#19918
Üdv mindenkinek!
Sikerült összecsapnom egy rögtönzött elõzetest a nyári alpoktúránkról:
Alpok-dosszié 2013. TAILER Karintia- Dolomitok /Austria-Italy/ FullHD 1080p:
Van egy kis sallang is hozzá:
Útvonal:
Klagenfurt-Wörthersee-Velden-Villach-Bad Bleiberg-Villacher Alpe-Hermagor-Kötschach-Karnische Dolomitenstasse-Kartitscher-Sattel/1530m/-Innichen/San Candido/-Kreuzbergpass/Passo di Monte Groce di Comelico/1636m/-Stefano di Cadore-Campolongo-Frison canyon-Sella di Razzo/1800m/-Lago di Sauris-Lumiei szurdok-Ampezzo-Sella di Cima Corso/892m/-Passo della Mauria/1298m/-Piave canyon-Piave tunnel-Auronzo di Cadore-Lago di Santo Caterina-Ansiei völgye-Lago di Misurina-Col san Angelo/1756m/-Dürrensee/Lago di Landro/-val di Landro-Toblachersee-Toblach/Dobiaccio/-Pustertal-Drau/Dráva/ völgye-Lienz-Möllbrücke-Milstatter see-Brenn see-Afritzer see-Ossiacher see-Wörther see-Klagenfurt
Ugyanez térképen:
http://users.atw.hu/cobranco/terkepek/alpdosz.2013..html
Akinek ennyi se elég,egy-két fotó:
http://users.atw.hu/cobranco/kepekalpdosztrailer.2013..html
Aztán valamikor majd jönnek a komplett útifilmek,túrabeszámoló,képek stb…legalábbis reménykedek benne.
Cobranco
Sikerült összecsapnom egy rögtönzött elõzetest a nyári alpoktúránkról:
Alpok-dosszié 2013. TAILER Karintia- Dolomitok /Austria-Italy/ FullHD 1080p:
Van egy kis sallang is hozzá:
Útvonal:
Klagenfurt-Wörthersee-Velden-Villach-Bad Bleiberg-Villacher Alpe-Hermagor-Kötschach-Karnische Dolomitenstasse-Kartitscher-Sattel/1530m/-Innichen/San Candido/-Kreuzbergpass/Passo di Monte Groce di Comelico/1636m/-Stefano di Cadore-Campolongo-Frison canyon-Sella di Razzo/1800m/-Lago di Sauris-Lumiei szurdok-Ampezzo-Sella di Cima Corso/892m/-Passo della Mauria/1298m/-Piave canyon-Piave tunnel-Auronzo di Cadore-Lago di Santo Caterina-Ansiei völgye-Lago di Misurina-Col san Angelo/1756m/-Dürrensee/Lago di Landro/-val di Landro-Toblachersee-Toblach/Dobiaccio/-Pustertal-Drau/Dráva/ völgye-Lienz-Möllbrücke-Milstatter see-Brenn see-Afritzer see-Ossiacher see-Wörther see-Klagenfurt
Ugyanez térképen:
http://users.atw.hu/cobranco/terkepek/alpdosz.2013..html
Akinek ennyi se elég,egy-két fotó:
http://users.atw.hu/cobranco/kepekalpdosztrailer.2013..html
Aztán valamikor majd jönnek a komplett útifilmek,túrabeszámoló,képek stb…legalábbis reménykedek benne.
Cobranco
http://cobranco.hu/
#19917
sg discord: https://discord.gg/ezkyQvNE
#19916
Na ezt a magyar utakra tervezték!
#19915
sg discord: https://discord.gg/ezkyQvNE
#19914
Köszi srácok 😊 Apró pontosítás, ez egy singlespeed bringa, nem fixi. Mondjuk tudna az is lenni, ha akarnám, de egyelõre nem. A lényeget egyébként Blum nagyrészt leírta, egyszerûbb az egész bringa, így a karbantartás is egyszerûbb, nem tart másfél napig mire szétszedem-megpucolom-összerakom <#idiota>És arra, hogy az ember eljusson vele A-ból B-be városon belül tökéletes. Szaladgálós bringa..se több, se kevesebb 😊
Igazából kellett egy bringa amit nem sajnálok (annyira) esõben, hóban, mert a másik két gépet esõben sem használom amennyire kivitelezhetõ (most már az), nemhogy hóban. Konkrétan a Pinarello lassan szögre kerül és majd tavasszal kerül csak újra az utakra 😊
Érdekes vas lett egyébként, egész más vele menni. Egyrészt ugye az egysebességes hajtás miatt, másrészt a váz geometriájából adódóan. Viszonylag rövid, a tengelytáv meg fõleg rövid, viszonyitásképp a Pinarello tengelytávja kereken 100cm, ennek 93 😊 Vigyáznom is kell elindulásoknál, mert az elsõ kerék befordított állapotban össze tud akadni a lábammal 😄
Igazából kellett egy bringa amit nem sajnálok (annyira) esõben, hóban, mert a másik két gépet esõben sem használom amennyire kivitelezhetõ (most már az), nemhogy hóban. Konkrétan a Pinarello lassan szögre kerül és majd tavasszal kerül csak újra az utakra 😊
Érdekes vas lett egyébként, egész más vele menni. Egyrészt ugye az egysebességes hajtás miatt, másrészt a váz geometriájából adódóan. Viszonylag rövid, a tengelytáv meg fõleg rövid, viszonyitásképp a Pinarello tengelytávja kereken 100cm, ennek 93 😊 Vigyáznom is kell elindulásoknál, mert az elsõ kerék befordított állapotban össze tud akadni a lábammal 😄
#19913
Jo esellyel sehogy,de ez nem is arrol szol. Ezekkel a gepekkel lenduletbol kell menni,nem szabad nagyon lelassitani mert (atteteltol fuggoen) befosik az ember mire megint felgyorsitja. De ha egyszer beindul...<#zavart1>
En kb. 5km-t mentem egyszer egy fixivel,mire felgyorsult rendesen leizzadtam de amikor lenduletben voltam mentem mint az allat. Nagyon jo cucc amugy,bejott.
Egyebkent a fixiknel az SPD pedal megmentheti az embert neha,mert ha reflexbol abbahagyod a tekerest (foleg amikor meg nem szoktal hozza) akkor egy pillanat alatt ledobja a labad a pedalrol es bevered valahova (nekem a kormanyba sikerult a terdemet 😄)
En kb. 5km-t mentem egyszer egy fixivel,mire felgyorsult rendesen leizzadtam de amikor lenduletben voltam mentem mint az allat. Nagyon jo cucc amugy,bejott.
Egyebkent a fixiknel az SPD pedal megmentheti az embert neha,mert ha reflexbol abbahagyod a tekerest (foleg amikor meg nem szoktal hozza) akkor egy pillanat alatt ledobja a labad a pedalrol es bevered valahova (nekem a kormanyba sikerult a terdemet 😄)
unzip ; touch ; finger ; mount ; gasp ; yes ; umount ; sleep
#19912
Kíváncsi lennék, hogy a mogyoródi emelkedõn hogy repesztenek fölfelé <#vigyor1>
sg discord: https://discord.gg/ezkyQvNE
#19911
Konnyu,karbantartast nem igazan igenyel es kivalo edzo eszkoz. Ezen nincs pihenes,nincs gurulas,folyamatosan hajtani kell. 😊 Futarok pl. imadjak.
Lehet vele repeszteni mint az allat csak megkell talalni a tokeletes attetet. 😄
Lehet vele repeszteni mint az allat csak megkell talalni a tokeletes attetet. 😄
unzip ; touch ; finger ; mount ; gasp ; yes ; umount ; sleep
#19910
Nekem viszont van egy kérdésem:
Mire jó egy egysebességes gép? Azon kívül, hogy hogy a hajtáslánc olcsóbb 😊
Mire jó egy egysebességes gép? Azon kívül, hogy hogy a hajtáslánc olcsóbb 😊
sg discord: https://discord.gg/ezkyQvNE
#19909
DÁ SZÍP BICIKLID VAN TIBIII!
Igazi minosegi gep,rendkivul igenyes. Le a kalappal <#worship><#szeret>
Igazi minosegi gep,rendkivul igenyes. Le a kalappal <#worship><#szeret>
unzip ; touch ; finger ; mount ; gasp ; yes ; umount ; sleep
#19908
<#ijedt><#eljen>
hú de f@sza!
+a képek is 😉
hú de f@sza!
+a képek is 😉
#19907
Sziasztok!
Végre összeált, így ismét van egysebességesem 😊 (ha valaki emlékszik, legutóbb a Csepel volt, azt váltja õ)
További képek
Végre összeált, így ismét van egysebességesem 😊 (ha valaki emlékszik, legutóbb a Csepel volt, azt váltja õ)
További képek
#19906
A lánc elhasználódásáról, és a lánc nyúlás mérõkrõl (angol)
Gondoltam, hátha érdekel valakit.
Gondoltam, hátha érdekel valakit.
sg discord: https://discord.gg/ezkyQvNE
#19905
Üdv mindenkinek!
A Déli-Kárpátokon való átkelésnek sikerült igen vadregényes formáját választani,sajnos a film töredékét sem adja vissza annak, amit ott átéltünk,dehát ahogy szokták mondani, az élet a legjobb forgatókönyvíró.
Mai napig nem értem,hogy a felmálházott bringák,hogy élték túl.,s az élet fintora,hogy múlt pénteken a szél feldöntötte a garázs elõtt a bicajt és olyan szerencsétlenül esett,hogy pont a járdaszegély telibetörte a váltómat…káromkodva visszatoltam a helyére,még csak belegondolni is rossz,hogy mi lett volna ,ha valami hasonló történik kinn a román vadonban.
Dél-Erdélyi Körkép 3.rész: "A legvadabb hely Romániában" 2013. /Romania/ HD 720p:
Útvonal:
Tismana-Runcu-Sohodol szurdok-Pasu Dalma Casuta /1152m/-Urisani-Lupeni/Lupény/-Vulcan-Zsil-völgye-Bumbesti Jiu-Targu-Jiu/Zsilvásárhely/-Motru
Elnézést,ha néhol remegõsebb a kép az átlagnál,de az útviszonyok csak ennyit engedélyeztek.
Kellemes idõtöltést!
A Déli-Kárpátokon való átkelésnek sikerült igen vadregényes formáját választani,sajnos a film töredékét sem adja vissza annak, amit ott átéltünk,dehát ahogy szokták mondani, az élet a legjobb forgatókönyvíró.
Mai napig nem értem,hogy a felmálházott bringák,hogy élték túl.,s az élet fintora,hogy múlt pénteken a szél feldöntötte a garázs elõtt a bicajt és olyan szerencsétlenül esett,hogy pont a járdaszegély telibetörte a váltómat…káromkodva visszatoltam a helyére,még csak belegondolni is rossz,hogy mi lett volna ,ha valami hasonló történik kinn a román vadonban.
Dél-Erdélyi Körkép 3.rész: "A legvadabb hely Romániában" 2013. /Romania/ HD 720p:
Útvonal:
Tismana-Runcu-Sohodol szurdok-Pasu Dalma Casuta /1152m/-Urisani-Lupeni/Lupény/-Vulcan-Zsil-völgye-Bumbesti Jiu-Targu-Jiu/Zsilvásárhely/-Motru
Elnézést,ha néhol remegõsebb a kép az átlagnál,de az útviszonyok csak ennyit engedélyeztek.
Kellemes idõtöltést!
http://cobranco.hu/
#19904
Hali !
Nekem is ilyen bringám van,csak 2006os transmission sport comp és még gyári alkatrészekkel.
19,5" os vázzal 190 cm-m hez.
Érdeklõdnék, hogy Nálad nem tapasztalható, hogy instabil lenne a járgány?
Lassú menetnél is ha apró ,de hirtelen kormánymozdulatoknál beleng az egész bringa és nincs rajta biztonságérzetem.Az csak tetézi a gondjaimat, hogy az elsõ teló nagyon puha (sounture XCM 120). igy ha gyorsan megyen inkább lockolom ,mert fékezéskor elörebólint és a lendülettõl átesek a kormányon.
Amit észrebettem, hogy ha kanyarodok akkor a felni hozzáér a fékpofákhoz, olyan mintha hajlana vagy csak a tengelynél vagy az agyba mozog? Ha megnézem minden csavar szoros és jó tart.
ÉS a kanyarokat is csak nagy ivben tudom venni,mert olyan mintha elbillennék vele, magasan van a sulypont.Lehet ezen valahogy egyáltalán segiteni,bár ez egy kicsit ellentmond egymásnak, hogy lehessen kisebb iveken is fordulni,de stabilabb is legyen .
Nekem is ilyen bringám van,csak 2006os transmission sport comp és még gyári alkatrészekkel.
19,5" os vázzal 190 cm-m hez.
Érdeklõdnék, hogy Nálad nem tapasztalható, hogy instabil lenne a járgány?
Lassú menetnél is ha apró ,de hirtelen kormánymozdulatoknál beleng az egész bringa és nincs rajta biztonságérzetem.Az csak tetézi a gondjaimat, hogy az elsõ teló nagyon puha (sounture XCM 120). igy ha gyorsan megyen inkább lockolom ,mert fékezéskor elörebólint és a lendülettõl átesek a kormányon.
Amit észrebettem, hogy ha kanyarodok akkor a felni hozzáér a fékpofákhoz, olyan mintha hajlana vagy csak a tengelynél vagy az agyba mozog? Ha megnézem minden csavar szoros és jó tart.
ÉS a kanyarokat is csak nagy ivben tudom venni,mert olyan mintha elbillennék vele, magasan van a sulypont.Lehet ezen valahogy egyáltalán segiteni,bár ez egy kicsit ellentmond egymásnak, hogy lehessen kisebb iveken is fordulni,de stabilabb is legyen .