Biciklizés - ki mit miért
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
![[Walaki]D`Lair](https://media.sg.hu/forum/avatars/b9833025321101407318.gif)
#438
Nem kell kicentizni...😊
MSN:[email protected] | http://walaki.deviantart.com/ | japánautóbuzi™ HUNAKAMO drift.racing | www.drifter.hu
#437
igen ezt enis szeretem kiccsalad a bicikliuton setaltatja a babakocsit, a kutyajat aztan nekem szolnak be amikor kicentizve megyek el mellettük... 😞
I\'m a Goodfella just like Deniro, punk.
#436
jó, igaz bicóval még nem nagy kaland kikerülni, de a matricázást lehet el fogom sütni egyszer 😄
ami inkább a halálba kerget ha van egy 8méteres járda, egy másfél méteres bicikliúttal, akkor tuti hogy az összes kurva gyalogos a bicikliúton fog grasszálni, én meg szlalomozhatok :@
ami inkább a halálba kerget ha van egy 8méteres járda, egy másfél méteres bicikliúttal, akkor tuti hogy az összes kurva gyalogos a bicikliúton fog grasszálni, én meg szlalomozhatok :@
\"A digitális, mindentlogolós korban vigyázni kell az emberfiának, mert könnyen megégetheti magát. :/\" Loál János atya bölcsessége - Jelentések könyve 5.55/5 [vétó on]
#435
ebben a helyzetben nem parkolok a bicikli utra
#434
Jó, de gondolj bele, hogy te ebben a helyzetben mennyire ideges lennél, utánajárás, egyebek...inkább nyomtass 150 darab öntapadós szirszart és írd rá, hogy ne parkolj a bicikliútra, TAHÓ!...sztem elõbb megérti, mint a karcolás okát...
MSN:[email protected] | http://walaki.deviantart.com/ | japánautóbuzi™ HUNAKAMO drift.racing | www.drifter.hu
#433
Hát...én simán végighuzom.
#432
Neem...ez nem jó megoldás...többe kerül a fényezés, mint az egész bicajod...én is mérgelõdöm, ha felállnak a biciGliútra, de inkább kikerülöm, mert nincs szívem az autót bántani a gazdája hülyeségéért...
MSN:[email protected] | http://walaki.deviantart.com/ | japánautóbuzi™ HUNAKAMO drift.racing | www.drifter.hu
#431
Karcolni mindenhogy lehet :-)
#430
jó mondjuk spd-vel nem lehet olyat karcolni mint az én 10szegecses platformommal 😄😄😄😄😄
\"A digitális, mindentlogolós korban vigyázni kell az emberfiának, mert könnyen megégetheti magát. :/\" Loál János atya bölcsessége - Jelentések könyve 5.55/5 [vétó on]
#429
Volt már rá példa:-)
Viszont multkor láttam valahol pár ilyen kocsin egy matricát, melyen az állt, hogy "bunkó vagyok, mert a járdán parkolok", vagy valami hasonló, az teljesen jó volt. :-)
Viszont multkor láttam valahol pár ilyen kocsin egy matricát, melyen az állt, hogy "bunkó vagyok, mert a járdán parkolok", vagy valami hasonló, az teljesen jó volt. :-)
#428
well ilyenkor semmi baj nincs ha egy kicsit rákoccintasz pedállal 😄
majd legközelebb nem áll oda :d
majd legközelebb nem áll oda :d
\"A digitális, mindentlogolós korban vigyázni kell az emberfiának, mert könnyen megégetheti magát. :/\" Loál János atya bölcsessége - Jelentések könyve 5.55/5 [vétó on]
#427
Mi azért nem vagyunk ilyen telhetetlenek, elég lenne ha egyáltalán bicó út lenne a fontosabb részeken, ehelyett csak járda van, amire persze mindig ráállnak a kocsikkal a bunkók, ugy, hogy nem lehet mellettük elférni.
#426
elég ha csak a szentendrei keróútról beszélünk...
most hogy kiépítették mellette a gyorsforgalmi utat, MÉG MOST SE jutott arra pénzösszeg hogy rendesen megcsinálják azt a nyomorult két-három kilóméteres szakaszt....
bár a fejlõdés látszik, vannak uj részek.... de akkor már miért nem az egészet könyörgöm ? :o
most hogy kiépítették mellette a gyorsforgalmi utat, MÉG MOST SE jutott arra pénzösszeg hogy rendesen megcsinálják azt a nyomorult két-három kilóméteres szakaszt....
bár a fejlõdés látszik, vannak uj részek.... de akkor már miért nem az egészet könyörgöm ? :o
\"A digitális, mindentlogolós korban vigyázni kell az emberfiának, mert könnyen megégetheti magát. :/\" Loál János atya bölcsessége - Jelentések könyve 5.55/5 [vétó on]
#425
Én is erre gondoltam, csak nem akartam már leírni, de ugyanez van itt is.
#424
Nálunk is minden választás elõtt elhangzik, hogy lesz új kero út. Több mint 10 éve ez megy.
#423
Hallottunk már ilyet a városunk vezetõségétõl, és majd el is hiszem, ha kész lesz...
#422
De van remény!😊
a minap olvastam az ujságban, hogy a városunk vezetõssége rájött, hogy fontos a sport! ennek érdekében kiépít a majális parkban valami sportcentrun félét, ahonnan remélem bicikliutak tucatjai fognak elágazni szerte a bükkben 😊
a minap olvastam az ujságban, hogy a városunk vezetõssége rájött, hogy fontos a sport! ennek érdekében kiépít a majális parkban valami sportcentrun félét, ahonnan remélem bicikliutak tucatjai fognak elágazni szerte a bükkben 😊
I\'m a Goodfella just like Deniro, punk.
#421
Szerintem ezen változtatni se lehet. A franciák a kerékpárt szeretik, a magyarok a focit, ez van beléjük nevelve már az óvodában. Aki olyan igazi focista, az az életben nem fog felülni egy bringára.
#420
pont ezen gondolkoztam ma, hogy miért van az hogy nincs reklámoza.. szerintem óriási reklámereje lenne, hiszen ha belegondolsz egy maratonon pár ezer induló azért van :.....
\"A digitális, mindentlogolós korban vigyázni kell az emberfiának, mert könnyen megégetheti magát. :/\" Loál János atya bölcsessége - Jelentések könyve 5.55/5 [vétó on]
#419
Az is baj, hogy nálunk se sport eszköznek, se közlekedési eszköznek nem tekintik a kerékpárt.
Persze mit is lehetne elvárni egy olyan országban, ahol az emberek több mint 90% nem sportol, ahol a legtöbbnek a sport = foci vagy éppen ahol azt oktatják a sofõröknek, hogy "a bringás csak egy közlekedést lassító tényezõ"?
Teljesen igazad van ebben. A közlekedésben sem néznek semminek, sõt, a kerékpársport meg sehol nincs, gyakorlatilag alig tudnak róla valamit az emberek, se az országútiról, se a montiról. Erre mondják, hogy nincs kultúrája.
Persze mit is lehetne elvárni egy olyan országban, ahol az emberek több mint 90% nem sportol, ahol a legtöbbnek a sport = foci vagy éppen ahol azt oktatják a sofõröknek, hogy "a bringás csak egy közlekedést lassító tényezõ"?
Teljesen igazad van ebben. A közlekedésben sem néznek semminek, sõt, a kerékpársport meg sehol nincs, gyakorlatilag alig tudnak róla valamit az emberek, se az országútiról, se a montiról. Erre mondják, hogy nincs kultúrája.
#418
26-os kerékpár(országuti)külsö + belsö mennyi kb?(vékonyabb a szelep átmérõ mint az átlagos bicikliknél,legalábbis egy montihoz meg egy sima biciklihez képest)
#417
Járt a kezemben egyszer egy angol montis lap. Az egyik erdei monti pálya (XC, DH!) ismertetõjénél a cikket egy barátságos képpel kezdték. A képen egy tábla látszott a következõ felirattal: A belépés gyalogosok számára tilos!
Azt szeretném megélni, hogy egyszer itthon ilyet láthassak. Félek attól, hogy deresedõ hajú, rozoga aggastyán leszek, mire ez megtörténik.
Elméletben azért tilos a túrázás az erdõben, mert rongál a bringa kereke. Ha lenne kijelölt út, amit karbantartanak, akkor is lenne ilyen rongálás? Lehet, de a mértéke messze nem akkora lennie, mint így. Valószínûleg akik arra járnak maguk szólnának rá azokra, akik csak mindenen keresztül akarnak zúzni.
Ha kijelöl turista úton mersz tekerni, akkor a gyalogtúrázok akarnak meglincselni. Ha erdészeti útra merészkedsz, az erdészek szállnak rád. (Mellesleg ez utóbbiban az erdészet munkagépeihez viszonyítva mekkora kárt tehet egy bringa?)
Persze könnyû a bringást büntetni, hiszen õt utol lehet érni, meg lehet fogni. Szeretném látni, hogy a crossmotorosokat és az offroadozokat is ugyan így "levadásszák".
Azt szeretném megélni, hogy egyszer itthon ilyet láthassak. Félek attól, hogy deresedõ hajú, rozoga aggastyán leszek, mire ez megtörténik.
Elméletben azért tilos a túrázás az erdõben, mert rongál a bringa kereke. Ha lenne kijelölt út, amit karbantartanak, akkor is lenne ilyen rongálás? Lehet, de a mértéke messze nem akkora lennie, mint így. Valószínûleg akik arra járnak maguk szólnának rá azokra, akik csak mindenen keresztül akarnak zúzni.
Ha kijelöl turista úton mersz tekerni, akkor a gyalogtúrázok akarnak meglincselni. Ha erdészeti útra merészkedsz, az erdészek szállnak rád. (Mellesleg ez utóbbiban az erdészet munkagépeihez viszonyítva mekkora kárt tehet egy bringa?)
Persze könnyû a bringást büntetni, hiszen õt utol lehet érni, meg lehet fogni. Szeretném látni, hogy a crossmotorosokat és az offroadozokat is ugyan így "levadásszák".
#416
+1 hsz.....mm... grat! 😄
I\'m a Goodfella just like Deniro, punk.
#415
van egy montenbájk a garázsban , szegenyke poros , koszos mán majd lemosom , de rozsda még nincsen rajta vagy 3-4 eve vettem zsír ujjonnan!...
#414
well ,nem teljesen igy van, de pl természetvédelmi területeken, meg tájvédelmi körzetekben, meg erdészeti utakon, meg anyámtudja még hol tilos... tehát kb az erdõlk 90%ában....
\"A digitális, mindentlogolós korban vigyázni kell az emberfiának, mert könnyen megégetheti magát. :/\" Loál János atya bölcsessége - Jelentések könyve 5.55/5 [vétó on]
#413
"Magyarországon az erdõkben TILOS BICIKLIZNI. "
😮 ilyen szabály komolyan van? akkor inkabb össze se szamolom hany szabalyt sertek hetente 😞
(és most is épp szabálytsérteni indulok ^^)
😮 ilyen szabály komolyan van? akkor inkabb össze se szamolom hany szabalyt sertek hetente 😞
(és most is épp szabálytsérteni indulok ^^)
I\'m a Goodfella just like Deniro, punk.
#412
pont ugyanezt akartam írni 😄
np, igazadvan.
erre ékes példa mikor a barátomnak balesete volt a hegyekben egy erdészháznál, zúzoot le egy ösvényen jó negyvenes temõóval, kiért az erdészházhoz, ahol az ösvényen állt egy krosszmotor, meg egy terepjáró. A srác a motort feldöntve a terepjárón landolt, összevissza vágta magát, a mentõ csekély 45 perc alatt ki is ért a helyszínre, srác persze addig vérzett.
Rendõr is volt, szabálysértés miatt mondta hogy fel kell jelentenie, ugyanis ma Magyarországon az erdõkben TILOS BICIKLIZNI.
szvsz abszurd 😞
np, igazadvan.
erre ékes példa mikor a barátomnak balesete volt a hegyekben egy erdészháznál, zúzoot le egy ösvényen jó negyvenes temõóval, kiért az erdészházhoz, ahol az ösvényen állt egy krosszmotor, meg egy terepjáró. A srác a motort feldöntve a terepjárón landolt, összevissza vágta magát, a mentõ csekély 45 perc alatt ki is ért a helyszínre, srác persze addig vérzett.
Rendõr is volt, szabálysértés miatt mondta hogy fel kell jelentenie, ugyanis ma Magyarországon az erdõkben TILOS BICIKLIZNI.
szvsz abszurd 😞
\"A digitális, mindentlogolós korban vigyázni kell az emberfiának, mert könnyen megégetheti magát. :/\" Loál János atya bölcsessége - Jelentések könyve 5.55/5 [vétó on]
#411
Tudjátok az a baj, hogy az illetékesek még mindig a szoc. rendszer szerint gondolkodnak.
Arra még nem jöttek rá, hogy a tiltás önmagában nem megoldás. Ha valamit tiltanak, az csak frusztrációt és ellenkezést szít. A megoldás az lenne, ha elé mennének a problémának.
Egy jól kiépített skate park még akkor is bevétel forrás lenne, ha nem szednének belépõt. Ha elég színvonalas a park és kiszolgáló egységek (értsd. étterem, WC, stb.) is vannak körülötte, simán lehet akár nemzetközi szintû többnapos versenyeket is szervezni. Ez pedig turistákat jelent. A turisták pedig pénzt. Ha ráadásul a parkot a helyiek bevonásával építik, valószínûleg vigyázni is fognak rá.
Az ilyen dolgokat nem is kellene csak egyetlen településnek felvállalni. Össze lehetne fogni a környéken lévõ településeknek és közösen is lehetne egy sport centrumot létrehozni. Nem lennék meglepve, ha erre még EU-s pénzeket is igénybe lehetne venni.
Érdekes módon az Alpok környékén ez mindenhol mûködik. A kis települések télen remekül megéltek a síelõkbõl, de nyáron alig volt bevételük. Összefogtak és ráálltak a hegyikerékpáros túrázok kiszolgálására. Kijelölték a pályákat (még véletlenül sem a gyalog túrázok útvonalán...), gondosan karban tartják õket és kedvezményeket biztosítanak mind szálás, mind a liftek használatához a bringások számára. Jól használható térképekkel segítik a tájékozódást. (A táblákról nem is beszélve.) És a legtöbb helyen a szerviz ellátást is biztosítják.
Ha ez nem lenne elég még versenyeket is szerveznek.
Nálunk ez addig nem fog mûködni, amíg mindenki csak a saját kis szemétdombján kakaskodik. Az erdészet nem engedi be a bringásokat, mondván rongálnak. Az önkormányzat fél újat húzni az autósokkal és még véletlenül sem próbál a kerékpárosok kedvében járni. Vicces, hogy mikor egy kero út keresztezne egy autó utat, mindig ott a bringaút vége tábla, csak hogy a túloldalon ismét kitegyék a folytatást. Mindezt azért, nehogy az autósnak elsõbbséget kelljen adni egy nyamvad bringásnak.
Vicces az is, hogy az önkormányzatok mindig arra hivatkoznak, hogy nincs pénz erre nincs pénz arra. Nincs pénz kero utat építeni, nincs pénz biztonságos bringa tárolókra, nincs pénz kirakni a bringások számára a tájékozódást segítõ táblákat. De azért minden év végén van pénz a jutalmak kiosztására és egymás vállonveregetésére.
Az is baj, hogy nálunk se sport eszköznek, se közlekedési eszköznek nem tekintik a kerékpárt.
Persze mit is lehetne elvárni egy olyan országban, ahol az emberek több mint 90% nem sportol, ahol a legtöbbnek a sport = foci vagy éppen ahol azt oktatják a sofõröknek, hogy "a bringás csak egy közlekedést lassító tényezõ"?
Bocs, hogy kifakadtam!
Arra még nem jöttek rá, hogy a tiltás önmagában nem megoldás. Ha valamit tiltanak, az csak frusztrációt és ellenkezést szít. A megoldás az lenne, ha elé mennének a problémának.
Egy jól kiépített skate park még akkor is bevétel forrás lenne, ha nem szednének belépõt. Ha elég színvonalas a park és kiszolgáló egységek (értsd. étterem, WC, stb.) is vannak körülötte, simán lehet akár nemzetközi szintû többnapos versenyeket is szervezni. Ez pedig turistákat jelent. A turisták pedig pénzt. Ha ráadásul a parkot a helyiek bevonásával építik, valószínûleg vigyázni is fognak rá.
Az ilyen dolgokat nem is kellene csak egyetlen településnek felvállalni. Össze lehetne fogni a környéken lévõ településeknek és közösen is lehetne egy sport centrumot létrehozni. Nem lennék meglepve, ha erre még EU-s pénzeket is igénybe lehetne venni.
Érdekes módon az Alpok környékén ez mindenhol mûködik. A kis települések télen remekül megéltek a síelõkbõl, de nyáron alig volt bevételük. Összefogtak és ráálltak a hegyikerékpáros túrázok kiszolgálására. Kijelölték a pályákat (még véletlenül sem a gyalog túrázok útvonalán...), gondosan karban tartják õket és kedvezményeket biztosítanak mind szálás, mind a liftek használatához a bringások számára. Jól használható térképekkel segítik a tájékozódást. (A táblákról nem is beszélve.) És a legtöbb helyen a szerviz ellátást is biztosítják.
Ha ez nem lenne elég még versenyeket is szerveznek.
Nálunk ez addig nem fog mûködni, amíg mindenki csak a saját kis szemétdombján kakaskodik. Az erdészet nem engedi be a bringásokat, mondván rongálnak. Az önkormányzat fél újat húzni az autósokkal és még véletlenül sem próbál a kerékpárosok kedvében járni. Vicces, hogy mikor egy kero út keresztezne egy autó utat, mindig ott a bringaút vége tábla, csak hogy a túloldalon ismét kitegyék a folytatást. Mindezt azért, nehogy az autósnak elsõbbséget kelljen adni egy nyamvad bringásnak.
Vicces az is, hogy az önkormányzatok mindig arra hivatkoznak, hogy nincs pénz erre nincs pénz arra. Nincs pénz kero utat építeni, nincs pénz biztonságos bringa tárolókra, nincs pénz kirakni a bringások számára a tájékozódást segítõ táblákat. De azért minden év végén van pénz a jutalmak kiosztására és egymás vállonveregetésére.
Az is baj, hogy nálunk se sport eszköznek, se közlekedési eszköznek nem tekintik a kerékpárt.
Persze mit is lehetne elvárni egy olyan országban, ahol az emberek több mint 90% nem sportol, ahol a legtöbbnek a sport = foci vagy éppen ahol azt oktatják a sofõröknek, hogy "a bringás csak egy közlekedést lassító tényezõ"?
Bocs, hogy kifakadtam!
#410
az a baj h néha télleg nm tudnak mást csinálni... de amúgy télleg nonszensz
\"Faterral és öcsémmel játszottunk az udvaron, amikor anya kikiabált, hogy ki fogjuk taposni a füvet. Apám visszaszólt, hogy srácokat nevelünk nem füvet.\"
#409
Az még érthetõ is, de köztérre????
#408
ja ilyen nálunk is van, pl a bankok elõtti márványszegélyekre szoktak, vagy eléjük rakni bteonból vagy vasból oszlopokat, h ne lehessen csuszni rajtuk
\"Faterral és öcsémmel játszottunk az udvaron, amikor anya kikiabált, hogy ki fogjuk taposni a füvet. Apám visszaszólt, hogy srácokat nevelünk nem füvet.\"
#407
Ez a debreceni dolog elég vicces, én egerbõl ismerek hasonlót. Van ott egy tér, ahol régen sok triálos meg görkoris/deszkás volt. Senkit nem zavartak, se a járókelõket, se senkit, sõt. Na, egyszer csak a tér talaján ilyen kis beton puklik jelentek meg, ilyen hepehupák...hogy azt minek tették oda, nem tudom, fõleg hogy milyen okból, de igy már nem sok mindent lehet ott csinálni, ha az volt a cél, hogy távol tartsák onnan a fiatalokat, akkor sikerült. Szóval a városgondozás máshol is alkot.
#406
ja és mégvalami tábla sincsen kitéve, h kerékpárral nm leeht közlekedni a dologról annyit állapítottam meg h ki van téve ugye a behajtani tilos csészealj, ami ugye mindenkire vonatkozik hiszen a kresz a kerékpárosokra is vonatkozik, ergo kerékpárral nm lehet bejönni csak gyalogosként, ha helyesen gondolkdom...
\"Faterral és öcsémmel játszottunk az udvaron, amikor anya kikiabált, hogy ki fogjuk taposni a füvet. Apám visszaszólt, hogy srácokat nevelünk nem füvet.\"
#405
THX nm is rossz 5let, ez már nekm is az eszembe jutott egyébként cska nm vok ilyen tájékozott, lehet meg kéne növelenem egy kicsit a koherenciámat a témában és utánnan nézni. Amúgy valószínûnek tartom h hoztak vmilyen rendelet az ügyben, különben nm mernének a kékek ilyen fennkölt hangon figyelmeztetéseket osztani jól tudják h van egy pár eléggé önérzetes biciklis (akár õrültet is mondhatnék<#buck>) aki vissza szól és valszeg utánna is megy a dolgoknak, de majd utánna nézek ennek a dolognak, kíváncsi vok h hogyan írták körül azt h egy bizonyos fajta biciklivel lehet gurulgatni egy bizonyos fajtával meg nm😊
a másik probléma meg az h a mountain bike-ot nm tudják megkülönböztetni a bmx-tõl, szal a probléma amiatt van inkább h az õrült montisok száguldoznak az emberek között a bmx esek meg stallokat gyaksiznak esténként a szent andrás templom mûromjának a szegélyén (a nagytenyó mellett volt nagyon régen vmi st.andrás templom) ahol egyébként ülni is szoktunk, és annak a felsõ része iylen hálóra öntött végülis beton cucc ami mállik ugyen ha egy 60-70 kilós bmxes ráugrik egy vagy akár két kilépõvel is... csak az a poén az egészben h azok az emberek akik ilyen barmolásokat csinálnak azok leugranak egy 5 percre, barmolnak egyet aztán elhúznak. Mi esténként miután kibicikliztük magunkat azután gurulunk le nagyon akmillába tenyóig, száguldozni sincs kedvünk (a single speedes biciklivel nm is nagyon lehet sztem) és kilépõ sincs a kerékpárunkon amivel egyedül kárt tudnánk tenni a templom burkolatában az max a pedál de most õszintén ki olyan vadbarom h azzal kezdi szétverni a mûkövet...
szal az a véleményem h ha vki télleg rongál vagy száguldozik fogják el de ha manualozgatok este tízkor amikor már jó ha össz-vissz 15 ember megfordul a téren akkor azzal kinek vagyok útjába kinek/minek okozok kárt, szal büntessenek de akkor jogosan ennyi.
a másik probléma meg az h a mountain bike-ot nm tudják megkülönböztetni a bmx-tõl, szal a probléma amiatt van inkább h az õrült montisok száguldoznak az emberek között a bmx esek meg stallokat gyaksiznak esténként a szent andrás templom mûromjának a szegélyén (a nagytenyó mellett volt nagyon régen vmi st.andrás templom) ahol egyébként ülni is szoktunk, és annak a felsõ része iylen hálóra öntött végülis beton cucc ami mállik ugyen ha egy 60-70 kilós bmxes ráugrik egy vagy akár két kilépõvel is... csak az a poén az egészben h azok az emberek akik ilyen barmolásokat csinálnak azok leugranak egy 5 percre, barmolnak egyet aztán elhúznak. Mi esténként miután kibicikliztük magunkat azután gurulunk le nagyon akmillába tenyóig, száguldozni sincs kedvünk (a single speedes biciklivel nm is nagyon lehet sztem) és kilépõ sincs a kerékpárunkon amivel egyedül kárt tudnánk tenni a templom burkolatában az max a pedál de most õszintén ki olyan vadbarom h azzal kezdi szétverni a mûkövet...
szal az a véleményem h ha vki télleg rongál vagy száguldozik fogják el de ha manualozgatok este tízkor amikor már jó ha össz-vissz 15 ember megfordul a téren akkor azzal kinek vagyok útjába kinek/minek okozok kárt, szal büntessenek de akkor jogosan ennyi.
\"Faterral és öcsémmel játszottunk az udvaron, amikor anya kikiabált, hogy ki fogjuk taposni a füvet. Apám visszaszólt, hogy srácokat nevelünk nem füvet.\"
#404
bld:
Ha valaki kilóg a sorból és mer különbözni, vagy mást csinálni mint az átlag, akkor az már bántja a szemet.
Azt hiszem addig, míg a streetelés nem érinti a mûemlékeket és nem jár valódi károkozással, addig a köztereseknek sem illene egyetlen rossz szót sem szólniuk. Persze adj valakire egyenruhát, adj neki egy kis hatalmat és máris kiskakasnak hiszi magát a saját szemétdombján. Kisemberek hatalmi tébolya...
Elméletileg a rendõr sem szólhat rátok, ha "betartjátok" a Kreszt. Értsd nem száguldoztok a gyalogok között mint az örült.
Ha úgy érzitek a rendõrök vagy a közteresek túlkapást követnek el veletek szemben, akkor jusson eszetekbe, hogy mindenkinek van egy fõnöke. Tegyetek panaszt!
Minden esetre addig egészen biztosan nem tilthatnak ki benneteket, míg ilyen rendeletet nem hozz a város önkormányzata. De milyen alapon tehetne ilyet?
Persze ha szeretnétek valamit elérni, akkor egységesen és szervezetten kell fellépnetek. Gyûjtsetek aláírást, éljetek a jogaitokkal, írjatok nyíltlevelet. Tegyétek fel az önkormányzatnak, a polgármesternek és a többi illetékesnek a kérdést, hogy miért ér benneteket hátrányos megkülönböztetés? Ha a fõtéren nem ûzhetitek a sportotokat, akkor hol tehetitek meg? Jelöljön ki erre megfelelõ helyet az önkormányzat. Építsenek nektek pályát, vagy ajánljátok fel, hogy társadalmi munkában egy mindenki számára megfelelõ helyen felépítitek Ti magatok.
Ha így nem értek célt, még mindig lehet demonstrációkat szervezni. Persze a törvényi keretek betartva. Kérjetek engedélyt. Hívjátok meg a helyi sajtót. Hol van az megírva, hogy csak a földmûvesek lassíthatják a forgalmat a traktoraikkal?
A demonstrációnak van egy passzív módja is. Alakítsatok klubot és szervezzetek közös túrákat. Ebbe akár a helyi bico boltot is be lehet vonni. A lényeg az, hogy a túráitokon viselkedjetek korrektül a közlekedés többi résztvevõjével ezzel is példát mutatva. Viseljetek bringás szerkót. Azt hiszem 10-15 full bringás szerkóban, rendezetten tekerõ bicos elég feltûnõ tud lenni.
Persze ezek csak ötletek.
Ha valaki kilóg a sorból és mer különbözni, vagy mást csinálni mint az átlag, akkor az már bántja a szemet.
Azt hiszem addig, míg a streetelés nem érinti a mûemlékeket és nem jár valódi károkozással, addig a köztereseknek sem illene egyetlen rossz szót sem szólniuk. Persze adj valakire egyenruhát, adj neki egy kis hatalmat és máris kiskakasnak hiszi magát a saját szemétdombján. Kisemberek hatalmi tébolya...
Elméletileg a rendõr sem szólhat rátok, ha "betartjátok" a Kreszt. Értsd nem száguldoztok a gyalogok között mint az örült.
Ha úgy érzitek a rendõrök vagy a közteresek túlkapást követnek el veletek szemben, akkor jusson eszetekbe, hogy mindenkinek van egy fõnöke. Tegyetek panaszt!
Minden esetre addig egészen biztosan nem tilthatnak ki benneteket, míg ilyen rendeletet nem hozz a város önkormányzata. De milyen alapon tehetne ilyet?
Persze ha szeretnétek valamit elérni, akkor egységesen és szervezetten kell fellépnetek. Gyûjtsetek aláírást, éljetek a jogaitokkal, írjatok nyíltlevelet. Tegyétek fel az önkormányzatnak, a polgármesternek és a többi illetékesnek a kérdést, hogy miért ér benneteket hátrányos megkülönböztetés? Ha a fõtéren nem ûzhetitek a sportotokat, akkor hol tehetitek meg? Jelöljön ki erre megfelelõ helyet az önkormányzat. Építsenek nektek pályát, vagy ajánljátok fel, hogy társadalmi munkában egy mindenki számára megfelelõ helyen felépítitek Ti magatok.
Ha így nem értek célt, még mindig lehet demonstrációkat szervezni. Persze a törvényi keretek betartva. Kérjetek engedélyt. Hívjátok meg a helyi sajtót. Hol van az megírva, hogy csak a földmûvesek lassíthatják a forgalmat a traktoraikkal?
A demonstrációnak van egy passzív módja is. Alakítsatok klubot és szervezzetek közös túrákat. Ebbe akár a helyi bico boltot is be lehet vonni. A lényeg az, hogy a túráitokon viselkedjetek korrektül a közlekedés többi résztvevõjével ezzel is példát mutatva. Viseljetek bringás szerkót. Azt hiszem 10-15 full bringás szerkóban, rendezetten tekerõ bicos elég feltûnõ tud lenni.
Persze ezek csak ötletek.
#403
Debrecen a legjobb magyar város!!
#402
Segítek!
#401
ááá mondok ennél jobbat: itt debrecenben gyakran fejezzük be a nagyerdei vagy város egyéb részein történõ streeteléseket a fõtéren lévõ nagytemplom elõtt, most a közterkósoknál új divat kezdõdött, a kerékpárosok a fõtérre nm jöhetnke be kerékpárral csak ha tolják azt, ülni leeht rajta de rollerezni már nm, a burkolat egészségének megvédése értelmében a kerékpárt csak fejjel lefele (értsd: markolat és ülés ér a betonhoz) lehet tárolni, mert bántja a mûkövet. Nos ez sztem a mai világban röhej, de nm is ez a nagy poéán az egészben hanem az h ez csak ránk vonatkozik, vagyis pirinéni parkinsonkórosan prüttyöghet a tanyabike-jával, pista bá' karikázhat takonykészen a tehénkergetõ csepeljével de ha vkinek már komolyabb kerója van amivel (a rendõrök szavaival élve) brékelni lehet az már kajpa a bírságot, szal röhej. hozzá kell tenni h amióta a fõteret felújították azóta ott fetrengünk esténént, nos ennek már van vagy 4-5éve... és most jutott eszükbe<#taps>
\"Faterral és öcsémmel játszottunk az udvaron, amikor anya kikiabált, hogy ki fogjuk taposni a füvet. Apám visszaszólt, hogy srácokat nevelünk nem füvet.\"
#400
Tudom. Sajnos... <#szomoru1>
#399
Az az igazán rossz ebben, hogy nem csak a fõvárosban ilyen a helyzet.
Ott legalább van kerékpárút, máshol még az sincs.
Ott legalább van kerékpárút, máshol még az sincs.
#398
Egyékbént ez is/se vicces... (A nem kívánt törlendõ!)
http://index.hu/kultur/eletmod/bicoduna/
Éljen a magyar valóság! <#kuss>
http://index.hu/kultur/eletmod/bicoduna/
Éljen a magyar valóság! <#kuss>
#397
Hé! Nem tudtad, hogy azért van a bringán kormány, hogy kikerüld? <#circling><#vigyor3>
#396
Néztétek most a retekklubot?
Bicikliút felfestve, de úgy, hogy a jobb oldali, egyébként is 50 centis sáv közepén egy komplett lámpaoszlop volt <#idiota>
Bicikliút felfestve, de úgy, hogy a jobb oldali, egyébként is 50 centis sáv közepén egy komplett lámpaoszlop volt <#idiota>
VIP regem 05.14-én lejár. Akkor elbúcsúzom mindenkitől, és továbba csak mint RelakS leszek jelen :)
#395
Ja még valami .. A képen látható villámat eladnám ..
Friss olaj~ rugócserével ..
Friss olaj~ rugócserével ..
► http://www.rgtruckz.hu/ ◄
#394
Na .. A kép konataliról ..
Mi:
Mi:
► http://www.rgtruckz.hu/ ◄
#393
Köszönöm! <#vigyor3>
#392
HBD Gabo <#taps>
\"A digitális, mindentlogolós korban vigyázni kell az emberfiának, mert könnyen megégetheti magát. :/\" Loál János atya bölcsessége - Jelentések könyve 5.55/5 [vétó on]
#391
ilyen velem is volt már sztem kb 1millió az 1-hez: ))
nekm egy fáról repült egy eréb v vmi hasonlóan kistermetû jószág, érdekes volt
sztem soha nm fog megismétlõdni...: ))
nekm egy fáról repült egy eréb v vmi hasonlóan kistermetû jószág, érdekes volt
sztem soha nm fog megismétlõdni...: ))
\"Faterral és öcsémmel játszottunk az udvaron, amikor anya kikiabált, hogy ki fogjuk taposni a füvet. Apám visszaszólt, hogy srácokat nevelünk nem füvet.\"
#390
Konatali <#eljen>
► http://www.rgtruckz.hu/ ◄
#389
lefejeltem 1 madarat oO pontosabban nekemjött biciklizés közben. Ennek kb mennyi az esélye? 😛
I\'m a Goodfella just like Deniro, punk.