22335
-
vass17 #4917 Nagyon profi váz, és gyönyörű, mikor lesz összerakva?:) -
szieszáj #4916 hát kitartást hozzá :) -
#4915 Nagyon THX!! Baromira örülök neki!:D
Mondjuk még sok pénz kell mire bringa lesz belőle..
Valszeg egy Rock Shox Boxxer race lez benne az 110000ft.
De agyalok a Bomberen is mert az fehér! És az kurva jól nézne ki.
Vennem kell egy hátrsó agyat, felnit, és egy nagyobb tárcsát hátra ahhoz adaptert.
Aztán remélem bele megy az isises középrészem:D Mert azt nem vennék..
Na szóval azért kell még pár forint bele:D -
szieszáj #4914 uhh deszép,dejó, grt hozzá , :)
jó ez az egyszerű szín -
#4913 már így is nagyon királyul néz ki -
#4912 Na szóvel:D
Ime: 150 ezer pénz volt:D
-
#4911 -
vass17 #4910 Gratula hozzá, várjuk a képeket:D -
#4909 Megvettem!!!!:DDD
Itthon van! Egy 2006 -os Stab Deelux.
Van egy két hibája, kicsitt kopott meg ilyenek, de leszarom:D
Kipucolom, meg lemosom, kicsit rendeb szaedem aztán dobom a képet róla..
-
#4908 köszönöm skacok :) -
#4907 Sram X.4 hátsóváltó
Sram X.5 Trigger váltókar készlet
Sram PG 850 fogaskeréksor 8S (12-23)
Avid Speed Dial 7 fékkar
Jó döntés? -
szieszáj #4906 Amugy pár hónapja láttam,hogy van valakinek itt prodigyje de már nem tudom kinél láttam, csak mert írhatna tapasztalatot róla :)
#4904 jobbulást :)
-
#4905 hát jah csak azért adom el, mert veszek egy stab deeluxot valsezg a hétvégén. Abba pedig egy Rock shox Boxxer team lesz.
Ez a bico szinte teljes egészében átépül a stab deeluxra. A váz marad a kerekei stb.
És vissza rakom bele a régi manitou black telót, és kicsit uttcai stylra lesz visszaépitve. Ugy gondoltam hogy lenne rajta egy hussafelt hajtőmű meg minden tehát ilyen dirt stilus, de slick gumikkal:D
Mivel ha meglesz a Deelux akkor ez hegyet ugyse lát többet:DDD
jobbulást egyébként!! -
#4904 ej , de rég voltam már kint bicóval :) már várom a tavaszt....no meg sajnos 3 hete ráestem a jobb kezemre és azóta fáj a csuklóm...jó kis zúzódás lett a vége... :S
Gordon: szép telód van ;) kár, hogy eladod :) egyik legjobb ár/teljesítményű teló... mint az én régi dirt jam telóm :D az bírja ám a strapát , nincs vele gond :) -
#4903 Skacok!
Ugy tünik hétvégln hozom haza az uj vázam! Kinéztem meg minden pénz is megvan.. Csak az a kérdés jó lesz-e remélem!
Viszont e-miatt átépittem a shredet! És ugy döntöttem, hogy a továbbiiakban nem lesz szükségem a villára benne.
Szóval ha hétvégén sikerül a dolog, akkor eladóvá válik egy Z1 Freeride villa Jó állapotú nem lotyog nem kopog. Hihetetlen jól mozog stb..
Emlékeztek rá kb fél éve vettem 65000ft-ért most 55000ft-ért eladom ha érdekel valakit.. Topik lakóknak van kedvezmény!:D
Róla van szó!
-
Gabo #4902 Fully-val is lehet túrázni. Hátizsákba bepakolod a napi cuccokat és indulhat a csillagtúra. Ugyan onnan indulsz és ugyan oda térsz vissza a nap végén, így bejárva a környéket.
Az össztelós XC és a Trail bringákat maratonozásra is ajánlani szokták. Magyarul tökéletesen alkalmasak a hosszú, hegyes-völgyes terepen való utakra. -
Gabo #4901 Ha már elkalandoztál ebbe az árkategóriába, akkor szerintem vess egy pillantást a Giant Trance és Trance X gépekre is. Nekem a Trance X 2 a jelenlegi jelöltem. A rugózási rendszeréről ódákat zengnek.
A Trek Fuel EX sorozatban nekem a 7-es szimpatikusabb, mivel ezt már az új full floater rugózási rendszerrel szerelik. Talán egy szezon alatt a gyerekbetegségeit is kinőtte.
Illetve lehet, hogy érdemes lenne megnézni a Cannondale gépeit is, bár nem tudom, hogy Írországban milyen árfekvésben futnak. A Rize-tól nekem erősen csöpög a nyálam. (Bár az már inkább AM, light FR kategória.)
A Speckok FSR rugózási rendszere szintén meglehetősen jónak számít. Kiforrott, jól átgondolt technológia.
Azért azt hozzátenném, hogy ilyen kerot csak akkor vegyél, ha tényleg komolyan gondolod a bringázást. Én 8 év bringázással a hátam mögött döntöttem arról úgy, hogy ideje meglépni egy ilyen dolgot.
Illetve azt is érdemes szem előtt tartani, hogy a tavalyi modelleket a legtöbb boltban lényegesen olcsóbban kínálják. -
istvan24 #4900 kosz fiuk. -
#4899 Olyan válltáskát keresnék ami felrakható kerékpárra.Van ilyen? -
#4898 írországban él írta.... -
#4897 túrára szerintem bőven elég merev farú, és egy jó teleszkópos bringa.
ilyen biciklikkel is mérföldekkel jobban lehet keménykedni, mint amennyire innen akárki is tud / mer...
szóval ha túra. és közbe hegyről le indőnként, na szóval szerintem ne vegyél fully-t. :D -
istvan24 #4896 Egyebkent ha letezne megfelelo hatso csomagtarto a full telos bringakra, akkor komolyabban turazni is lehetne vele?(persze megfelelo gumikkal)
Vagy arra csakis a merev hatsos a jo? -
istvan24 #4895 Nekem bejon a speci. Igazabol csak azon gondolkodom, hogy szanjam e ra azt a penzt. De az is igaz ha ezt megveszem egy jo darabig nem lesz gondom a bringara, ha csak nem allat vagyok. -
#4894 mondjuk most h így az árakat nézem a pro az fél milla...
meg nekem a 2009es specik nemis igazán tetszenek de ez magánvélemény:D
de akkoris a speci pro a legjobb:D -
#4893
Ebben van propedal mondjuk az árát nemtom de a rugóstag fox elől meg rockshox reba teló van van benn elöl hátul lockout váltás jó a hajtás M532 ha jól tom ez a Deore
szal az se rossz sztem ez a pro megéri ha viszont a comp árában gondolkozol akkor jobb a trek márcsak a rugóstag miatt is...
bár abban rosszabb a váltó meg a hajtás szóval mindegyiknek megvan az előnye hátránya a 3 közül a legjobb az a speci FSRXC pro
sztem de majd jönnek az okosak és ők is írnak:P -
istvan24 #4892 Viszont a Trek Fuel EX 5.5 abban mar van propedal es arban ott van mint a fsr xc comp propedi nelkul. szerintetek melyk eri meg jobban.
ill.
Trek Fuel EX 7 vagy Specialist FSR xc pro?
koszi
-
istvan24 #4891 Egyebkent a Compba van mar propedal is? Ezt meg nem sikerult kinyomoznom. Vagy csak a pro- ban? bar az mar 1999euro. :( -
istvan24 #4890 Nos az ara egy picurit huzos. 1399euro -
#4889 nem tom az árát de ránézésre tetszik az adatokat elnézve meg ugye írtad h neked kell a lockout elöl hátul van benn
rugostag nemrossz
váltók faszák fékek faszák váz fasza
felnik gumik faszák
a hajtásról nem találtam de asse lehet rossz
szal egy árat írjál légyszi ide a fóruumba:D
nah szal sztem kurvajókis gép:D
-
istvan24 #4888 Koszi a tamogatast Gabo! Voltam ma is boltokba kaptam katalogusokat, es pillanatnyilag a winner is the Specialized FSR xc Comp. mit gondoltok? Ez mar az a kategoria amiben nem igazan kell cserelni semmit? -
#4887 Nincs felesleges 500000FT:/ -
Gabo #4886 Amúgy szinte az összes normális gyártónak vannak oútijai. Szóval a márkaképviselőknél elérhető szokott lenni ez a kategória is. -
#4885 Trekking lemaradt!:D -
Gabo #4884 Boltból. Bármilyen meglepő. ;o)
Vannak kimondottan oútira specializálódott boltok. Valószínűleg az oútis topikban kapásból tudnak neked mondani többet is.
A topik címe: Outi, Fixi, SingleSpeed.... minden ami 28-as :P
-
#4883 Sziasztok!
Egyre több ilyen országúti kerkpárt de azokat a régi nagyon vékony kerekűket.28colos kerékkel?Az ilyeneket honnan szerzik mert nem találok egyett se. -
Gabo #4882 A saját galériádba tudsz feltölteni képet és onnan be lehet linkelni. -
Gabo #4881 Ne alacsonyítsd le magad! Mindenki volt kezdő.
Ha tippelnem kell, M-es vagy 18"-as váz az ami montiból jó lehet neked. De érdemes megnézni, hogy a gyártó milyen magassághoz milyen méreteket javasol. (Neten is lehet találni kalkulátorokat erre a célra.)
A csuklófájásnak lehet több oka, a rossz méretű váz csak egy része ennek. Lehet variálni a kormányszár (stucni) hosszán, állásszögén. Lehet egyenes vagy éppen hajlított, ezek közül pedig kisebb vagy éppen nagyobb emelésű kormányt használni. (Ezek persze alkatrészcserével járnak.) A nyereg helyzetén, szögén. (Bár ezzel érdemes finoman bánni, mert a lábak terhelését is befolyásolja.)
A markolat puhábbra vagy éppen keményebbre cserélése és kesztyű használata is hatással lehet rá.
Egy jó teló szintén sokat számít, hiszen csökkenti az út irányából érkező lökéseket.
Számít az is, hogy a csuklódat hogyan tartod. Ha túlságosan behajlítod, az is okozhat hosszú távon gondokat. (Vér ellátás, ízületi terhelés, idegek terhelése.) Ezen csukló erősítő gyakorlatokkal lehet esetleg segíteni.
Azt azért érdemes szem előtt tartani, hogy a váz mérete, az üléspozíció, illetve a kormány körüli változtatások hatással vannak a bringa irányíthatóságára, kezelhetőségére és arra, hogy mennyire tudsz helyezkedni rajta terepen.
Ha megnézed az XC, FR, DH gépeket és azt, hogy a bringás milyen helyen ül rajtuk, ott is különbségeket fogsz látni. XC gép esetén elég sportos tartásban ülsz, ez részben a légellenállás, részben pedig a emelkedőkön való kapaszkodás miatt van így. Súlypont viszonylag elől van, hogy a bringa ne emelkedjen el a talajtól mászáskor. Lejtőzéskor viszont a bringás hátra csúszik, akár rá is hasal a nyeregre. A nyereg pedig eléggé ki van húzva, sokszor akár a kormány magassága fölé is ér, mivel így lehet a tekeréshez optimálisabb lábtartást elérni. DH, FR gépeknél a súlypont hátrébb tolódik, lévén ezekkel ritkábban másznak, inkább lejtőznek. A nyereg is alacsonyabban van, hogy több hely maradjon a technikás részeken a helyezkedéshez. -
istvan24 #4880 Sajna nem tudok feltenni eleg kis kepet a mostano bringamrol. Egy klonduke all terrian attack. Total alap es eleg kenyelmetlen. Ighaz csak 180euro. -
Gabo #4879 Ahogy múltkor írtam, tavasszal nekem is új bringa játszik. ;o) -
istvan24 #4878 Bocsi. Ujabb kerdes. Olvasgattam a tobbi bicos forumot es azt nem tudom hanyas vaz kellene nekem. A csuklom nekem is kikeszul hosszabb tavon(10km ez volt a tav meloba meg ennyi vissza. kb 3 hetig csinaltam mert azota melot valtottam), es ha jol ertelmezem akkor ez attol fugg hanyas a vazad? Milyen testhelyzetben ulsz? 170cm vok. Vagy a kormanyt kell megemelni? Kicsit mint a mostani varosi bringakon? Bocs ha hulye kerdeseim vannak. (tudatlansag)