22335
-
#6357
4X, Dirt, Street-re kellene
szerintetek :
Schwalbe Crazy Bob vagy Maxxis Holy Roller vagy Schwalbe Talbe Top
Melyik a jobb?
A Schwalbe paraméterei:
Az ára (2-3kval olcsóbb mint a maxxis)
A Crazy Bob sajna nehéz mint a kő 995 gramm:S
A Table Top 670 gramm
A Maxxisé:
26X2.20 60 WIRE 65 60 800
26X2.40 60 WIRE 65 60 865
és ugye ennek nagy hátránya az ára...
Szóval szerintetek melyiknek jobb a mintázata időtállósága stb...
Hallottam már minddrőlé hideget, meleget
-
Gabo #6356 Száraz földútra, aszfaltra én inkább valamilyen sűrűbb, apróbb mintázatú gumit javasolnék, semi-slick kivitelben. (Pl.: Vredestein Tiger Claw, Schwalbe Furious Fred) Vagy ha mégis magasabb mintázatú, akkor olyat érdemes keresni, amelyiknek a futófelületén a mintázat egy viszonylag összefüggő futóélt ad ki. (Pl.: Michelin XC Dry2, Continental Race King) Ezeknek a gördülési ellenállása lényegesen kisebb, mint a ritkább mintázatú gumiknak. Az oldalsó bütykök pedig kellő kapaszkodást adnak laza talajon, illetve a kanyaroknál.
Sárban viszont a ritkább, magasabb mintázatú, kis átmérőjű gumi a megfelelő. Egyrészt a mintázatból könnyebben kirázódik, kevésbé tapad meg a sár. Másrészt a kisebb átmérő miatt könnyebben beleássa magát a sárba a még szilárd talajrétegig, ahol a magasabb bütykök jobban meg tudnak kapaszkodni.
Ami még szintén szempont, az az átmérő és a megfelelő guminyomás. A nagyobb átmérőjű ballonosabb gumikat alacsonyabb nyomáson is biztonságosan lehet használni a kisebb átmérőjű változatokkal szemben. A kisebb nyomás terepen jobb gördülési ellenállást és tapadást ad. (Aszfalton ez pont fordítva működik.) A ballonosabb, kisebb nyomású gumiknak jobb a rezgéselnyelő képessége.
A tömeg pedig igen is számít! Egy bringán a gumik és a belsők cseréjével lehet a legolcsóbban lefaragni a tömegből. Ráadásul a kerék kerületén megspórolt minden gramm kb. háromszorosan számít. Ugyanis ez az a tömeg, amit minden alkalommal ki kell gyorsítanod és meg kell fékezned. Így nézve egy pár jó minőségű gumiért 10-12k már nem is annyira sok. -
Gabo #6355 A 790g nagy részét a drótperem adja ki. Szóval attól, hogy nehezebb, még nem tartósabb. A tartósságot leginkább a gumikeverék összetétele befolyásolja. A mérésére durometert használnak. A gyártók oldalán általában megtalálható, hogy mekkora a kopásállósági értéke a guminak. A versenyzésre szánt gumik puhább, jobban tapadó összetételt kapnak. Edzésre, általános használatra inkább a keményebb gumik jelentenek jó választást.
Itt meg lehet nézni, hogy a különböző értékek mit is takarnak: http://en.wikipedia.org/wiki/Durometer
Az összetételen kívül a gumiréteg vastagsága, a kerék alapját adó szövetréteg minősége is befolyásolja a gumi tartósságát. -
#6354
egy 500as lehet hogy kevláros :D -
#6353
Ebből kettő együtt nincs ötezer,mintája meg jónak tűnik,súlya is van,úgyhogy szerintem jól bírhatja.Aztán persze ez lehet nem függ össze,csak szerintem egy 790g-os gumi jobban bírja a gyűrődést,mint egy 500 grammos:) -
#6352
keményebb földút, sárban egyáltalán nem. néhol lapos sziklák. hóban is esetleg. és 5000nél drágábbat azér ne. -
#6351
Mennyire földes úton,és gyakran mész-e sárban?Mert akkor olyan kell,aminek mélyebb a mintázata,és jó sárban is.Nekem most WTB Motoraptor van,2 éve használom,a hátsó kopott egy kicsit,kb a bütykök fele lejött,de én ezzel hóban úgy álltam meg,mint mások aszfalton. -
#6350
26x1.95 -
#6349
megvettem ugye azt a meridát régebben.konkrétan ezt
a hátsó kereke iszonyatosan el van kopva, a külső gumira gondolok. ötlet, hogy mégis milyet kéne rá vennem? elsősorban földes úton használnám. -
#6348
úristen 18 kilós bmx te jóég bazz kb ha tömör a váza akkor olyan nehéz egy olyan bicikli azért katasztrófa hogy régen miket gyártottak:D -
#6347
nem azt mondtam. de tény hogy egy könnyebb. modern geoval rendelkező biciklit könyebb mozgatni mint egy alsó kategóriás nehéz jószágot.
ettől független a bmx úttörök sem 8kilós biciklivel tolták : D hanem 18 kilóssal :] -
#6346
Hulye kerdes...nem talalok ujonann RS Pilotot...mar nem gyartjak,vagy ennyire ritka? 
-
#6345
Szombaton a four cross lesz.. Vasárnap lesz a DH.. -
Rainbow15 #6344 majd valahogy behozom gépen az euro2-t, kíváncsi vagyok, még csak neten láttam DH videókat. Szombaton közvetítik. -
#6343
Megnézve több ilyen teleszkóp használt árát,ez teljesen rendben van,az ára még fel fog menni szépen a zárásig,csak nagyon elcsodálkoztam rajta. -
#6342
Nincs nehez bringa,csak gyenge rajder! :D -
#6341
Hat...nekem azert 1 kicsit santit a dolog... -
#6340
Beszarás,SID-eket szarérthugyért vágják az emberhez használtan:O Na már nem kell gondolkodnom,hogy mit vegyek majd ha lesz pénzem. -
#6339
Nekem a gumim asszem max 700gramm lehet,akkor is marad még 1.5 kiló agynak,felninek,gyorszárnak és a küllőknek.Nem hiába nincsen benne 8-as 2 év alatt. -
#6338
Ebben vajon mi lehet az átverés?:O -
#6337
Hát passz:D Azt külön nem mértem le, de biztos hogy kurva nehéz:D Nem egyszerű emelgetni.. Igaz a bomber is van vagy 3 kiló ha nem több:D -
#6336
Hát a Kicsi barna Kona az most szét van bontva, hiszen a szürkén van egy csomó alkatrésze.. Majd összeépül egyzser, de akkor kicsit másmilyen lesz.. Szeretnék vékonyabb kerekeket rá, meg lehet elől lesz váltó mondjuk ez nem biztos, mert lehet visszarakom rá a Stab deluxról a kart és arra vezsek valami jobbat..
Szóval ez még várat magára. A Z1 freeride ami benne van itt porosodik a szobába, a váz meg a padláson:D
A Glory jó pár hsz-lejjebb meg lesz.. Az a bátyámé.
A Stab Deluxe az enyém.
Igazából Budapesten a Szabadsághegyen nyuzuk őket és sokszor külföldön.. Maribor, Schladming, Semering stb.
Most hétvégén is megyünk Mariborba igaz most nem bringázni lesz a DH világ bajnokság és megyünk nézni!.. Vasárnap közvetiti az eurosport2. -
#6335
Tényleg,az első kereked gumival milyen nehéz?Mert az enyémen a 2.2 kg soknak tűnik kicsit. -
Rainbow15 #6334 komolyan néznek ki. pesten használod is, vagy csak versenyekre mész? -
#6333
Nem a könnyű bicótól fog tudni valaki biciklizni.Ismertem olyan srácot aki 20 kilós bmx-el fakie-ból 540-t nyomott,bunny versenyen meg 3. lett,és szponzorált könnyűbicós gyerkőcöket nyomott le.Aki tud bicózni,az nehézzel is fog tudni. -
#6332
Én is lemértem tegnap a gépeket, és nagy megleptésemre mind2 kukk ugyan annyi kiló:D
Mind a Kona Stab deluxe mind a Giant glorydh 21 kg.. -
#6331
ne mondtam hogy nehéz. simán jó...
a súlycsökkentés sem jó mindenkinek, nem egy magyar pro van. akik direkt nem viszik 12-13 kiló alá a biciklijüket. pedig a szponzor odaadná nekik a 9kilóra lecsökkentő alkatrészeket is. mert szeretik érezni hogy van alattuk súly. kinek hogy. engem spec megbabonázott az a 8kilós fitbike amivel mentem a pályánkon :D -
Rainbow15 #6330 Akkor mindegy :) Csak mentem már mondjuk egy fireballal, annál jóval könnyebb volt az elejét felkapni. Csak ennyi a viszonyítási alapom. Meg persze a régi tesco-s bringa :) -
#6329
ez 10.6 (kápmegyeri srácé. (alma))
azért ilyet linkelek hogy ne gyertek azzal hogy (azért van 10 alatt mert se teló se semmi) :D
![]()
-
#6328
az nem nagyon könnyű. az átlagos :) -
Rainbow15 #6327 14,5 kg. -
Rainbow15 #6326 akkor majd megnézem később :) -
#6325
és nincs otthon szobamérleg :)
mindegy is. 16ra tippelem kb. -
Rainbow15 #6324 Tavaly még meg mondtam volna... de már nem tudom :) -
#6323
Akkor jo...csak kar,hogy nem talalok naluk fekete,V-fekes Tora Race-t...:( -
#6322
xfactortól eddig vettem egy vázat meg egy kesztyűt a váz hosszú tárolásmiatt picit ragasztós volt a kesztyűnek semmi baja szerintem korrektek! -
#6321
hány kiló? :O :) -
#6320
Nagyon korrektek voltak amig volkt boltjuk, megmondom a frankot amiótta bezárt az Xfactor nem igen tudom pótolni bolttal őket..
Internetes dologgal nincs tapasztalatom.. -
Rainbow15 #6319 annyira még nem gyilkolom, nem rég streetelek, és azt is nagyon lazán. (marzo mz comp a teló) -
#6318
Teleszkoptol nem felsz? Vagy azert annyira nem gyilkolod?
Mas:
xfactor bringabolttal kapcsolatban van valakinek valami tapasztalata? Korrektek? Megbizhatoak?...mert e-bike-al jartam ugy,hogy rendeltem 1 vazat es eloszor karcosat hoztak,masodszorra mas szinut es csak harmadszorra hoztak azt,amit kertem...
