Biciklizés - ki mit miért

nem tudom, nekem ez nagyon bejön, de z XC sokkal jobban. ahhoz talán több állóképesség kell. vagy az enduro. de ez a durva dh nekem már sok. pláne, hogy estem már nagyokat és tudom milyen érzés utána hetekig feküdni 😞

😮 ez az igazi biciklizés,nem az amit én csinálok 😞

Na van még de azokat össze kell szednem még😄 Majd rakok fel!

Na egy pár Photo! A Videokkal még várjatok😄

Ahol tapadnia kéne a fémnek a fémhez, oda nem került szennyezõdés, kenõanyag, v. bármi más?

Én csak papagájmód ismételgetem azt ami rámragadt 😊
Én is szeretem a vekkert, valóban hasznos dolog.
Testtömegben szinte teljesen megegyezünk, bár a magasságom miatt jól takarható a zsírpárna azért engem rettentõen zavar. Próbálom lefaragni a kilókat, de amit még jobban szeretnék az az egészséges életmód. Nekem is jobb a hangulatom mióta odafigyelek a sportra. Hasonlóképpen hozzád én is ülõmunkát végzek. Korábban nem hittem volna, hogy ez valóban komoly terhelés a szervezetnek. 4 év alatt kb. 15 kiló rámjött. Elõtte fél év alatt a katonaságnál még 10 kg. A Párom mondását szoktam idézni, miszerint az emberi test legnagyobb ellensége az ha nem használják. Hát én próbálok tenni érte. Pedig sokszor nem könnyû. Fehér ingbe várnak a dolgozóba, én meg vizes pólóban érkezek lóháton 15 km megtétele után. 😊 Ráadásul ez a hegyvölgyes útvonal. 20 km lesz belõle ha sík terepen akarok gurulni. Márpedig rám inkább a zsírégetés férne nem az erõedzés. Mostanában a Nike reklámját idézgetem magamnak: Tegnap azt mondtad, hogy majd holnap...

Jó tekerést mindenkinek!

Várjuk a képeket videokat! 😊

Srácok most értem haza a Mountain Bike Word championship Downhil Sloveniai állomásáról..
Hát wazzze!! Asszittem tudok bringázni! De ma átértékeltem a dolgot, nem tudok😄DDD

Wazz holnap teszek fel egy pár képet videot stb.. Ezek állatok!!
De kemény volt!
Volt elöttünk 4-5 db 500000ft-s fényképezõ géppel összetört kulccsont törés. Kis Bukás nagy bukás. Volt olyan tempo hogy elnem hiszem.. Szóval készz.

Ja és vennem kell egy Tankot😄 Nem lesz elég csak egy Vázcsere! Ide wazze Tank kell!

Jó éjt!

BenceYCE:
Látom pedzegeted Te is a témát. :o)
Jó az, amit írtál, csak a megfelelõ alapok hiányában szerintem kevesen értik meg mirõl is van szó.
Idén kezdtem el Én is pulzusmérõvel tekerni. A telet rászántam arra, hogy beleássam magam a témába, mert engem is érdekelt. Azóta is próbálom úgy rendezni a felszedett információkat, hogy arról laikusok számára is érthetõen és értelmesen tudjak beszélni. Hát, nem könnyû...
A szezon végén mindenképpen szeretnék majd egy összefoglalót kerekíteni a tapasztalataimról. Az eddigiek alapján nem bántam meg a beszerzését, sõt az egyik leghasznosabb kütyüm, amit sportoláshoz vettem. Sokat segít abban, hogy az ember megismerje a saját testének a mûködését és segítséget ad ahhoz, hogy helyesen fejlessze azt tovább.
Egy Polar RS200-ast használok.

Egy kis illúzió rombolás következik. ;o)
7-8 éve tekerek. Elõtte lényegében semmi sport nem volt az életemben. A bringám megvásárlása elõtt 10 éve ültem utoljára nyeregbe és fõleg a gyerekkori emlékek irányítottak ehhez a sporthoz.
Azóta is tart a szerelem. Voltak jobb és kevésbé jó éveim.
Tavaly év közepén az Élet ráébresztett arra, hogy változtatnom kell az életmódomon: ülõ munka, stressz, túlsúly (105 kg, 178 cm-hez), az elõzõekbõl eredõen keleténél magasabb vérnyomás. Mindehhez 32 életév.
Utána olvastam jó néhány dolognak, átgondoltam ezt-azt. Apránként felépítettem egy új életmódot, amihez azóta is tartom maga.
Változtattam az étrendemen. Úgy döntöttem, hogy szezon kezdéstõl komolyabban veszem a sportot is.
Jelenleg itt tartok:
Hetente háromszor futok (inkább gyaloglással fûszerezett kocogás) vagy bringázom annak függvényében, hogy meló mellet mire jut idõ. S mivel jól akarom csinálni, ezért pulzusmérésre alapozom az edzéseimet és csak fokozatosan emelem a terhelést.
A dolog eredménye, hogy ugyan akkora pulzusszám mellett a 36 km-es körök 18 km/ó alatti átlagról 19-20 km/ó átlagra kúsztak fel. A futó „edzéseim” során is apránként kezd nyúlni a táv, amit 20 perc alatt megteszek és apránként kezd futásra hasonlítani a dolog.
S mivel a sport a második legjobb természetes stressz oldó, ennek köszönhetõen nyugodtabb is vagyok, jobban érzem magamat.
Arról nem is beszélve, hogy jelenleg 97 kg mutat a mérleg és ez is apránként kopik.
Hogy mi lesz a vége a dolognak, még nem tudom, de egyenlõre ígéretes.

Szóval kisportolt alkatról inkább ne beszéljünk. Bár tény, hogy néhány év bringázás nyomot hagy az emberen. S itt most nem a térdemen lévõ sebhelyekre gondoltam. ;o)

Vagyok vagyok... Csak hétvégénként ritkán szoktam fórumozgatni. :o)

Belekezdtem egy hosszabb iromány elkészítésébe, de két gépelt oldal után rájöttem, hogy valószínûleg a téma meghaladná a topik kereteit. Szóval megpróbálom inkább rövidre zárni a dolgot. (Így is elég hosszú lesz.)
A lentiekben a tudományos pontosság helyett, amihez amúgy se vagyok elég képzett, inkább az érthetõségre próbálok majd törekedni.

Az izmok mûködésük során cukrot égetnek el, így nyerik a mozgáshoz szükséges energiát.
Alacsonyabb terhelés esetén ezt oxigén jelenlétében végzik. Ezt hívják aerob terhelésnek. A mozgás megkezdése után ahogy a szervezetünk érzékeli, hogy az izmokban és a vérben oldott cukor mennyisége csökkenni kezd, mozgósítja a tartalékokat, azaz elkezdi lebontani a zsírszöveteket. (Ez a folyamat kb. 15-20 perc után indul el.) Ez a állapot viszonylag hosszú ideig fenntartható.
Magasabb terhelés esetén a cukrot oxigén nélkül égeti el a szervezetünk. Ez nevezik anaerob energia nyerésnek. Ennek folyamán az izmokban tárolt tartalékok lényegesen gyorsabban merülnek ki. Lényegében a szervezet nem tudja pótolni olyan tempóban, mint ahogy az felhasználásra kerül. Ez az állapot csupán néhány percig tartható fenn. A tartalékok kimerülése után a teljesítõ képesség erõsen visszaesik. Ráadásul ez a folyamat fokozott tejsav képzõdéssel jár, ami az izomláz egyik okozója. De az elsavasodás ezen kívül gátolja az izomszövetek regenerációját és rontja az immunrendszer mûködését is.
Az aerob és az anaerob állapot között van egy átmeneti zóna. Ilyenkor már fokozottabb a tejsav képzõdés, de a keringési rendszer még képes ezt elszállítani, illetve még képes elég oxigént biztosítani az energia elõállításhoz is. Viszont a zsírbontás a folyamat lassúsága miatt már csak korlátozott mértékben képes a tartalékok pótlását biztosítani.

A Te esetedben valószínûleg arról van szó, hogy a jelenlegi állóképességedhez képest túl intenzíven, túl nagy teljesítményen hajtod a szervezetedet. Valószínûleg az aerob-anaerob átmeneti tartományban pörögsz, sokszor belecsúszva az anaerob zónába is. Ahogy kimerülnek a gyorsan mozgósítható tartalékai a szervezetednek, és ahogy elsavasodnak az izmaid, úgy jön az izomláz égetõ érzése, valamint az ólmos fáradtság.
Amit már most meg tudsz tenni az az, hogy komolyan visszaveszel a tempódból. Ha most 18-19 km/ó körüli átlagot mész, lassíts le legalább 15 km/ó alá. Ez lehet, hogy vánszorgásnak fog tûnni, de idõ kell ahhoz, hogy a szervezeted hozzászokjon a terheléshez.
Ha nincs is pulzusmérõd, attól még odafigyelhetsz a szervezeted által küldött jelekre. Próbálj meg olyan tempót választani magadnak, ahol még erõlködés nélkül orron át lélegezve is elég levegõhöz jutsz. Ha már szájon át kell venned a levegõt, vagy éppen lihegned kell a légszomj miatt, akkor valószínûleg túl erõsen hajtasz.
Fogd föl ezt úgy, mint egy alapozó edzést és tartsd magad ehhez az elkövetkezõ legalább 1-1,5 hónapban.

Amiket a neten eddig olvastam általános edzésterveként, mindegyik az alapozással kezdi és csak után tér át a célirányos edzésekre.
Az alapozás szinte mindig alacsony intenzitású, ismétlõdõ, fokozatosan egyre emelkedõ idõtartalmú edzések sorozatából épül fel. Jellemzõen aerob mozgásra épít. Célja az állóképesség fejlesztése.
A fokozatosságnak és az ismétlõdésnek köszönhetõen a szervezet apránként hozzászokik a sport jelentette többlet terheléshez. A keringési rendszer rugalmassága, terhelhetõsége nõ. A szív és a tüdõ megerõsödik. Felgyorsulnak azok az élettani folyamatok, melyek az energia tartalékok mozgósításáért, feltöltéséért egyszóval a regenerációért felelõsek. Az izomrostok fejlõdése is beindul. Valamint az inak és az ízületek is megszokják a nagyobb terhelést. (Az átlag halandóknak ez a szint több mint elég az egészség fenntartásához.)
Az edzések mellett a felkészülés egyik legfontosabb része a pihenés. A pihenõ idõszakban regenerálódik a szervezet és ilyenkor történik meg az izomrostok fejlõdése is. Megfelelõ pihenõ idõszakok nélkül az ember csak azt éri el, hogy kimerült tartalékok nem tudnak feltöltõdni. Hiába edz egyre keményebben, az eredményei stagnálnak, vagy éppen romlani kezdenek. Ezt hívják túledzettségnek.
Szóval iktass be magadnak pihenõ napokat is a bringázós napok közé.
A pihenõ napok és az edzés napok, valamint azok intenzitásának helyes megválasztásával lehet elérni a formaidõzítést. Magyarán azt, hogy pont a verseny napjára legyen a teljesítõ képessége és a szervezet feltöltöttsége az optimális szinten a versenyzõnek, hogy ott a maximumot nyújthassa.
De ez már egy másik téma. S mivel nem vagyok se profi sportoló, sem pedig szakképesített edzõ, ebbe inkább nem is megyek bele.

de hát nem lötyög meg a felrakásnál se esett le csak elfordul

Lehet, hogy nem jó átmérõjû stucnit vettél?

erre nincs vmi tippetek mi lehet?

Gabo kolléga, merre vagy? 😊

Asszem nekem ilyen van.
De találhat itt mindenki mindenfélét. Az órát karácsonyra kaptam egy mosható mellhevederrel együtt. Azt nem tudom, hogy hol szerezte be, de valahol budán. Ha kell vkinek szóljon elkérem a Zasszonytól a bolt elérhetõségét. De órát találtok még itt dögivel.

A fáradáshoz...
A problémát inkább más sportokból vett módszerekkel lehet orvosolni.
Nem a biciklivel, a gumikkal vagy a lábunkkal van a baj, hanem a szívünkkel. A párom aerobic edzõ. Tõle tudom én is. Fogyni szeretnék és ezért néztem utánna a dolgoknak én is. Elõször is tudnunk kell, hogy minden ember más és más. Nem az fogja meghatározni, hogy kibírjuk-e a távot és, hogy mennyi idõ alatt tesszük meg. Meredekség felfele vagy lefele az mindegy. 30 km a melóhely, de semmi izomláz mióta ráültem a bicóra a szezon kezdetekor. Tehát a lényeg: A puzusszám köré épül minden. Érthetõ okokból egy 85 kg izmos test és egy 140 kg-os kevésbbé izmos test nem ugyan azt produkálja. A bonyolultabb számításokat most hanyagolnám. Ehelyett vehettek egy Polar órát leginkább fitness vagy biker sorozatból és a gyári mellhevedert lecserélhetitek moshatóra. Ha még ez sem felel meg, mert nem olcsó, akkor a következõ számítást használjátok. 220-as pulzusszámból kivonjuk az életkorunkkat. Ez egy 20 éves embernél ugyebár 200. Ennek kell a százalékos részét besorolnunk. A 65-75% közötti tartományban zsírt égetünk, 75-85-ig kardio edzést csinálunk, míg afölött erõnléti edzést. Bár a százalékoknál megoszlanak a vélemények. Ez az egyszerûbb számítás. A bonyisabbhoz nem, életkor, testsúly, magasság, stb. kell. Ez alapján számol a polar óra is. A lényeg, hogy a szervezet egy bizonyos pulzusszám alatt képes csak a testzsírból energiát felszabadítani. Ez a szervezetnek kevésbbé használható, de a testzsír százalékon jól meglátszik ha odafigyelünk és ebben a tartományban dolgozunk. 20 perc után elindul a zsírégetés és leállás után az utólagos zsírégetéssel lassan csillapodik. Magasabb pulzusszámnál a testzsírból nem tudunk energiát nyerni, mert a zsírból csak lassan fejhetõ energia. Ha átlépünk egy küszöböt, akkor onnantól már az energiát az izomból fogja kisajtolni a testünk. Ez intenzivitástól függõen savasodással jár. A tüneteket jól ismerjük mindannyian. Nehezebb légzés, nehéz végtagok s végül izomsavasodás avagy izomláz. Ha a pulzusra odafigyeltek a biciklinél nincs jobb zsírégetõ un. aerob mozgásforma. Az energia nagy izomtömegben a combban végzi és lassan is nagy mennyiséget képes felemészteni, hiszen legnagyobb izomcsoportunk. Zsírégetéshez még a gyaloglás, edzettebbeknek a futás, kocogás ajánlott. De ez mind a zsírégetõ zónán belül. Tartsunk önkontrollt. Ha meghajtjuk magunkat, zakatol a szívünk. Az már régen rossz. Tekerjetek csak úgy komótosan. Égessétek el a zsírt, mert nem a súllyal van a gond, hanem a testzsírszázalékkal. Az izom úgyis nehezebb. Ha valakinek vmi kérdése van szóljatok, tolmácsolom az asszony felé. 😊
Addig is jó tekergetést mindenkinek. 😄

Na az jó! Én szoktam versenyekre is járni ill. egyesületben lövök, de ez tényleg nem számít. A lényeg, hogy szeress lõni. 😊 De ez szerintem érvényes valamennyi sportra (nem a lövés 😊).

Kép

eltörött a rugóstagban az a bizbasz, ami a képen le van törve, ha valaki tudjha, h ienkor mit kell csinálni, vagy tud olyan helyet, ahol van ien alkatrész, az legyenszives írjon, köszi😊

Hellotok!

Akadt egy kis problémám remélem tud valaki segíteni. Vettem új stucnit és ráraktam a villára és meghuztam a csavarokat ugye. Aztán elmentem kiprobálni és amikor igy nagyobb erõvel kanyarodok vagy egyhelyben egyensulyzok akkor a stucni elfordul <#confused>
A csavarokat jobban már nem tudom meghuzni az oldalán mer teljesen megvan huzva és mégis.
Miért történhet ez?
Ami a tetején van csavar (ami függölegesen megy a villába) azt kéne erõsebben?

Nagyon szép!!
Acsaládunkban van két magyar ij! Mind2 viszacsapo természetesen.
Mi is szoktunk járkálni ide oda lövöldözni. Persze nem verseny stb csak hobbi. De nem ez a lényeg..

Igen, én történetesen visszacsapó íjjal. 😊 Csak az enyémnek pont nem magyar íj a neve, hanem kínai. Ilyen ni:
http://www.grozerarchery.com/magyar/index_b.htm
(a lap legalján, a füvön fekvõ íj)

Bocsi az off-ért 😊

Hát igazából én sem vagyok egy bicos alkat😄
Sõt.. 100kg vel nem lehet annak nevezni.. Én sem vagyok dagatt magas is vagyok ehhez a sulyhoz.

Én nem is szoktam turázni mondom! Õrültködök és elsõsorban a Downhillt részesítem elõnyben.. De néha azért kell teperni is..

Ijjaszkodsz??? Mit hogyan merre?? Visszacsapó ijjal??

Akkor valahol itt lehet a bibi. Én ugyanis egyáltalán nem vagyok sportos vagy bicajos alkat (nem dagadt vagyok, csak egyenes a hátam 😄), a lábam sem izmos, mégis 18-19es átlagokat megyek. Tehát, ha abból indulok ki, hogy velem ellentétben ti gyakorlott és gondolom kisportolt bicajosok vagytok, akkor a választott tempóm túl gyors!!
Ma 27,2km-en 18,8-as átlagot mentem, amihez az út elsõ felén erõs szél társult (12-13km/h-ra lassított), ami megintcsak azt bizonyítja, hogy kihajtom magam. Idõt azért nem írok, mert ebben benne van pár perces megállás autók és lámpa miatt, valamint egy komp-átkelés is.

A szamaram monti, egy '95-ös acélvázas Hauser Scorpion, majd ti eldöntitek milyen...sajnos én szinte semmit nem tudok róla. A traktorgumit simára cseréltem, azóta lényegesen jobban hajtok.

Nem bicajozok túl régóta és csak 1-2 éve volt rendszeres (az sem mondható soknak), a tavalyi évet nagyon ellustultam. De most formába tekerem magam. 😉
Nem sportolok mellette rendszeresen, úszok néha illetve íjász vagyok, de az egészen más. Futni pl. egyáltalán nem tudok, 200m után kifulladok.

A légzésrõl tudsz mondani valamit?

Remélem segítettem az elemzésem folytatásához. 😊

...és azt is, hogy senki nem felejtette el: holnap 16:30-kor Giro Prológ! 😊

Hát én is e körül járok!

Igaz ugye az én bringám elég drabális turázni.. De néha rávisz a lélek. Pl körbe tekertem vele 1x a Balcsit.. Mondjuk asszem 5 nap alatt😄
Napi 40-50 km-et mentünk. Fürödtünk kajáltunk sátraztunk! Hát kurva jó volt😄

Én kb ezzel a bicoval olyan 19-es átlagot tudok.

Kérlek, írj magadról egy kicsit, hogy jobban képet tudjunk alkotni a fizikai állapotodról!
Milyen bicot hajtasz, monti vagy országúti?
Jó lenne azt is tudni, hogy a 30 km-es távot milyen tempóban teszed meg. Viszonyításként Én montival a 36 km-es váci köreimet 19-20 km/ó közötti átlaggal tekerem mostanában. Ez azt jeleni, hogy néhol huzamosabb ideig 25 km/ó-s tempókat is megyek. Egy-egy ilyen "edzõ" kör végére így kellemesen elfáradok, de nem szokott izomlázam lenni, nem görcsölök és tudom, hogy még tovább is bírnám. Ha túrázásról van szó, akkor 20 km/ó-nál gyorsabban ritkán szoktam tekerni. Így viszonylag hosszabb ideig is jól bírom a terhelést. (Hozzá teszem, hogy mióta az idõjárás engedi, azóta próbálok rendszeresen bringázni valamennyit, szóval a szezont valamivel korábban kezdtem, mint Te.)
Nem lehet, hogy túl nagy tempót választasz magadnak?
Mióta bringázol? Mit sportolsz mellette, vagy milyen sportot ûztél elõtte?

Valahogy csak ki találjuk, hogyan hozzunk formába Téged a bükki túrára. ;o)

U.i.:
A félreértéseket elkerülendõ nem vagyok edzõ, sem élsportoló. Szóval csak a tapasztalataimat tudom megosztani veled/veletek. Ha valaki hasznát veszi... :o)

Köszönöm szépen a részletes választ és nagyon örülök, hogy végre bicajos fórumot találtam. 😊

Meg fogom nézni, mindenesetre most szépen forognak.
Igen, sima V-fékjeim vannak. Megnéztem õket és nem elég, hogy nem az általad írt pozícióban érnek a felni oldalához, de ráadásul - fõleg elöl - nem is egyforma távolságra vannak az oldaltól. Majd megigazítom õket, aztán jöhet a gyufás módszered 😉 annál is inkább, mert augusztusban el szeretnék menni a Bükkbe egy túrára. Mondanom sem kell, mennyire életbevágó ott a jó fék.

Sík terepen kerekezek, alföldi gyerek vagyok. Heti 2-3szor 30km nem okoz már gondot, de ha 30 fölé megyek, gyorsan fáradni kezdek és a lábaim is nehezek lesznek (az izom"fájdalmat" egyébként már 4 km után is érzem, de ez 30-ig nem emelkedik lényegesen). Talán ez egy lélektani határ nálam, nem tudom.
Szóval: mennyit kell tudnom tekerni síkon ahhoz, hogy egy nagyjából 40km-es, nem túl nehéznek mondott bükki túrát megmásszak? (fele kaptató, fele gurulás) Pont másfél-két hónap múlva esedékes tehát, ahogyan írtad is.

Hét közbeni stressz levezetõ tekergés esetén: 36 km (Dunakeszi - Vác - Dunakeszi)
Egy 10 perces pihivel 2 óra alatt megvan.

Hétvégi egésznapos esetén: 65 km (Dunakeszi - BP - Szentendre - Leányfalu - Tahitótfalu - Horány - Dunakeszi)
Valamivel több mint 4 óra.

Persze ha adódik másik útvonal, akkor ez több/kevesebb is szokott lenni.
De errõl alább már talán írtam...

Ha nagyon meg lett nyomva zsírral, az esetleg okozhatott egy kis szorulást, bár ez nem túl jellemzõ. Inkább valószínû, hogy a kónuszok szorulnak. Ha nagyon nem boldogulsz vele, akkor inkább érdemes eltolni egy szervizbe, hogy nézzék át. Ez még mindig olcsóbb megoldás, mintha esetleg a túl szorosra húzott kónuszok miatt tönkremennek a kerékagyak.

Gondolom V-fékek vannak a bicodon.
A visítás oka valószínûleg az, hogy a fékpofák teljesen felfeküdnek a felni oldalára. Ilyenkor ha menet közben ráhúzod a féket, a féktest egy kicsit megcsavarodik. Ennek köszönhetõen a fékpofa befog, visszaugrik, befog, visszaugrik... Ez a ugrálás, rezonálás okozza a visítást.
A trükk az, hogy a fékpofa beállításakor vedd figyelembe a csavarodást is. A fékpofa elejének hamarabb kell elérnie a felnit, mint a végének. Ennek köszönhetõen kevésbé ugrál és jobban felfekszik. Mikor a felfekvésen állítasz, tegyél egy gyufaszálat a fékpofa hátsó vége alá. Ha így állítod be, valószínûleg megszûnik a visítás is.
Esetleg lehet próbálkozni a fékpofa-felni párosítás variálásán is. Ebbõl értelem szerûen a fékpofa az, ami könnyebben cserélhetõ. Nekem Ritchey fekete, általános használatra szánt fékpofák vannak fent. Ezek beváltak a régi és a mostani felniknél is. A Shimano saját fékpofáit túl keménynek éreztem, minden fékezés olyan hangot adott, mintha dörzspapírt húztak volna végig a felnin...
Érdemes megtisztítani, zsírmentesíteni a felni oldalát és a fékpofák felületét is. (A lánc olajozása után nálam rendszeresen rá szokott csapódni egy kevés olaj a hátsó felnire.)

Itt esetleg még találhatsz hasznos tippeket: http://sheldonbrown.com/canti-direct.html

Tárcsafékekben nem vagyok annyira otthon. De a visítás oka ott is lehet a rossz beállításból adódó rezonálás. (Elég durva csavaró erõhatások jelentkeznek ott.) Illetve a fékhatás erõteljes csökkenését okozhatja az, ha a fékbetét olajt, zsírt kap. Általában ezen csak a tárcsa tisztítása és a betétek cseréje szokott segíteni.
Tárcsafékek esetében a fékbetéte mindig be kell koptatni, mielõtt eléri az optimális mûködési állapotát. Egy erõs lejtõ általában megfelelõ szokott lenni erre a célra. ;o)

Örülök neki, hogy tetszett a túrás irományom. Bíztam benne, hogy legalább két ember akad, aki hasznát veszi az ott írtaknak. ;o)

Ahogy ott is írtam a lényeg a fokozatosság. Érdemes kisebb utakkal kezdeni. Ha van rá mód hetente egyszer-kétszer 30 km nem egy túl vészes, könnyen teljesíthetõ. (Persze az is kérdés, mennyire erõs a terep, amin tekeregni szoktál.)
Ha ez már nem okoz gondot, akkor érdemes egy-egy alkalommal emelni a távot.
Ha most kezded a szezont, szerintem 1-2 hónapot szánj rá arra, hogy a kondid formálódjon. Ha kellõen kitartó vagy, nagyjából másfél hónap elteltével érdemes megpróbálni egy komolyabb utat.
Az is lényeges, hogy jól oszd be az erõtartalékaidat. Ha az elején széthajtod magad, a végére nem marad benned elég szufla. Próbálj meg arra törekedni, hogy egyenletes tempóban haladj, folyamatosan pörgetve a pedált. A meghajtom-gurulok-meghajtom-gurulok módszer sokkal több erõt igényel, mint egy már elért sebesség egyenletes tartása.

A Powerbar Hydro italpor utántöltõ tasakos változata ha jól emlékszem 3000-3500 Ft körül van. Ebbõl kb. 10 l ital keverhetõ.

én ha napos túrára megyek akkor 70km biztos megvan.

Egy egynapos túrán átlagosan hány km-t szoktatok menni?

No, bicajozgattam ma egy kis 30km-t, és most nem tapasztalom ezt. Valószínû csak képzelõdtem, vagy nem volt még bejáródva a gép. Nem gonosz a kérdés, sajnos még nem vagyok formában. 😊
Felfordítva is minden ok, szépen pörög, viszont a kónuszokat még megnézem. A fék viszont visít és nem valami jól fog, ezzel mit lehet tenni?

Nagyon hasznosnak találtam a túrás írásodat, köszönöm minden, túrákba most belekóstoló spori nevében is. 😊

"érdemes feljebb menni 30-40 km-re. Ha ezzel sincs már gond, akkor valószínûleg 60-70 km letekerése sem fog problémát okozni. "

Ez tényleg így van? Mert én eddig 40km-nél többet sosem mentem, de ott már nagyon fáradt vagyok és nem érzem azt tesileg/lelkileg, hogy még ennyit tudnék teljesíteni. Merjek belevágni?

Azt szeretném még kérdezni, hogy az izotóniás sportlötyinek mennyi az ára kb (lusta vagyok ezért most bebuszozni miskolcra, bebringázni meg pláne... 😄).

Ha fejre fordítod a gépet és kézzel hajtod meg a pedálokat, akkor is érzel nehézséget?
Ha csak kézzel a kerekeket megforgatod akkor mi a helyzet?
Nem lehet, hogy a kerékagyak kónuszait húztad túl szorosra a zsírzás után?

Nem lehet, hogy csak nem vagy formában? (Gonosz kérdés... ;o) )

Csak ne kapj oldal szelet! ;o)

Omg! Ezzel lemenni a sarki boltba tejért!😄

Az igen!! Na ezzel lehet repeszteni😄

<#wow1><#wow1><#wow1>

<#ticking>

Hello!!
Na vegre kesz az uj bringam😊 Megerte a sok kerdezosgetest itt a vazakrol.
Egy Prodigy 9,81 vazat vettem es mit ne mondjak de nagyon jo. Majd toltok fel kepet rola!

Sziasztok!
Indul a szezon, így én is lemostam a gépet, beolajoztam, lekentem, csavarokat is meghúztam. Az a problémám akadt, hogy kicsit mintha nehezebb lenne hajtani a gépet és nem tudom, miért. Sima és egyenletes, csak nehezebb. A gumik és fékek OK, kentem zsírt mindkét kerékagyba is.

Egyébként ha valaki találkozott már Hauser Scorpionnal (ilyenem van, talán '95-ös darab), és tud róla mondani valami okosat, azt szívesen venném. 😊
Köszi!

A Magic wheel szerintetek hová tartozik?

XC-re 100 mm-nél többet nem igazán szoktak használni. Sokszor a 80 mm is elég.

XC-re szánnám... Most egy ratyi 100 mm-es Suntour van a bringámon... Még akkor is kotyog ha a garázsban áll a bicó😄

A kérdés az, hogy mihez, milyen felhasználáshoz kell a 10 cm vagy egyáltalán a telo...

Nekem nem jön be! Keveset mozog! Igaz baromi erõs! Ha elég a 10cm akkor jó.. De szerintem nem elég a 10cm..

Értem. Thx!
És mit szóltok egy Marzocchi Dirt Jump III-hoz?😄
Hirtelen szimpatikus lett a 32mm-es becsúszóátmérõ miatt😊)

Igy van! Arról nem is beszélve hogy egy 10cm-es telót minden szempotból (felhasznált anyagok, stb) 10 centire találnak ki. Ha kihuzod 13-ra másképpen terheli a nyakat, a becsuszószárat stb. Akár el is törhet.. Ha hosszabb rugóut kell kell venni egy olyan villát!

Ha lehet is ilyen módosítást végezni a villán, valószínûleg a tartósságának, stabilitásának nem tesz jót. Nem biztos, hogy az a néhány plusz centinyi rugóút ér annyit.

21. század 😄D