Biciklizés - ki mit miért – 329. oldal

2009.05.30. 15:02#5938

Villa meg kerék,amit vennék rá,más nem kell rá új.Hátsó váltó bírja,elsõt nem használom,vagy csak nagyon ritkán.

2009.05.30. 14:58#5937

továbbá lehet könnyíteni erõs alkatrészekkel is. pl. titán. könynebb, és erõsebb 😊
a pénztárca inkább szab határt.

u dont have to listen anybody else but me

2009.05.30. 14:58#5936

Nem durvulásra kell.Nameg Xc mintha nem lenne durva😄

2009.05.30. 14:54#5935

Nyilván XC-s alkatrészek XC-re vannak kitalálva, könnyebbek "kevesebbet bírnak", aztán meg majd lehet szidni, hogy milyen szar a cucc etc. Ha durvulni akarsz, olyan alkatrészt vegyél ami majd bírni is fogja. 0,5 kg itt-ott aztán menet közbe szétesik alattad, mert ugye nem arra tervezték...

What a feeling? Cycling and beer :D

2009.05.30. 13:27#5934

Abból lehet probléma,ha mondjuk egy kereket XC-re szánt alkatrészekbõl rakok össze?Két keréken összesen 1-1.5 kiló spórolható.

2009.05.29. 22:59#5933

bocs nemfigyeltem végig...

2009.05.29. 18:13#5932

Igen, természetes. Amíg új a tárcsa meg a pofa addig ilyen fémes hangot ad, amibe még a váz is belerezeg.
Durva!😄 Majd elmúlik.

2009.05.29. 18:12#5931

Fékezés közben okostojás....

2009.05.28. 20:34#5930

Na az enyém is olyan mintha buborékok izélnének csak fémes hangon XD
Gabo:Köszi a segítséget😊

2009.05.27. 23:08#5929

A sisak Six six one evo Legend: 37000ft

A lápprotektor: az is six six one.. 15000ft

Downhill!!

2009.05.27. 23:05#5928

mennyi volt a sisak és a lábprotektor????

2009.05.27. 22:33#5927

Az ace is ilyen.. Nagyon szar hangja van, amikor fékezek (olyan mint egy aqvarium levegõztetõje😄) de ugy fog mint az állat.. Szóval leszarom😄

Downhill!!

Gabo

2009.05.27. 22:32#5926

A neten fellelhetõ infok alapján a Stroker Trail-eknek elég hosszú a bekopási idõszaka. Szóval ha a fékerõvel nincs gond, és nem került szennyezõdés a tárcsára vagy a pofákra, akkor nem kell izgulni a hang miatt.
Egyébként nekem is ezek vannak az új bringámon. Szóval van elsõkézbõl is tapasztalatom.

2009.05.27. 22:27#5925

Jogos😄

Downhill!!

Gabo

2009.05.27. 22:26#5924

Egy ilyen magas labdát nem lehet kihagyni. ;o)

Gabo

2009.05.27. 22:23#5923

A bringám súlyával én teljesen elégedett vagyok. Elõbb rólam kellene lefaragni néhány kilót, mielõtt a bringámról grammokat. ;o)

2009.05.27. 22:22#5922

Ja értem,már azt hittem valami gond van vele,mert mikor elhoztam 3-4 napig semmi nem volt,felmentünk a sárhegyre hétvégén a szerpentinen lejöttünk azóta csinálja(3 napja)na akkor kicsit koptatni kell még😊

2009.05.27. 22:21#5921

😄D hülye😄
Jaja igyekeztem.. Nagyon fasza ez a sisak.. Imádom pedig még nem is bicoztam benne...

Downhill!!

Gabo

2009.05.27. 22:21#5920

Pontosan ettõl féltem, amikor az alkatrészek kompatibilitásáról beszéltem. Elég furán nézet ki az az oútis váltó egy montin...

Gabo

2009.05.27. 22:19#5919

Jó, hogy felöltöztél! Ruha nélkül azért elég durvák lettek volna ezek a képek. <#eplus2>
Ahogy nézem a szerkó és az elszánt tekintet is passzol a bringádhoz. <#wink>

Gabo

2009.05.27. 22:16#5918

Valószínûleg amíg be nem kopik a fék, addig lesz egy kis hangja. Esetleg próbáld meg azt, hogy megtisztítod a tárcsákat izopropil alkohollal. Vagy csiszoló papírral finoman fel is lehet õket csiszolni.
A fém a fémen hang nem véletlen. A Stroker Trail fékpofák ugyanis fémes összetételûek.

2009.05.27. 20:45#5917

<#puszi>

2009.05.27. 20:39#5916

Köszi! Én is szeretlek😄D

Downhill!!

2009.05.27. 20:34#5915

Jajj de szép vagy!<#szeret><#eplus2>

2009.05.27. 20:32#5914

Nem ér hozzá,fékezs közben nyikorog mint az állat meg ilyen nagyon szar hangot ad ki mintha két vasat egymáson dörzsölnének

2009.05.27. 20:23#5913

Nahh srácok vettem ma sisakot!
Fel vagyok öltözve csináltunk képet😄 Nem tudom mennyire vagytok rám kiváncsiak, de azért megmutitom😄

Downhill!!

2009.05.27. 20:10#5912

Nem kell odabaszni😛

2009.05.27. 20:09#5911

hát nekem a 3bárnál minden 2. padkáûn defekt volt...

2009.05.27. 20:09#5910

hozzáér a pofa
cseszekedj vele

2009.05.27. 20:01#5909

Hayes Stroker Trail-nál természetes a hangos nyikorgás fékezés közben?

2009.05.27. 20:00#5908

6bár és 8bár.
kulonben siman hallanám ahogy koppan a felni egy - egy csúnyább érkezénél...

u dont have to listen anybody else but me

2009.05.27. 19:58#5907

6 bár és 8 bár vagy 0,6 bár és 0,8 bár?😄

2009.05.27. 18:33#5906

Jah,csak te vagy grammhuszár😄

2009.05.27. 18:01#5905

úgy értem, hogy láttam webshopokban 105ért merida sub 40es bicikliket, stb. na, ez egy kecskeméti bicikliüzletben összerakva, nagyrészt országúti alkatrésekbõl.

a hátsó váltó nem is vált ötnél feljebb.

2009.05.27. 17:57#5904

ahogy látom innen tényleg csak nekem számít hogy leszedjek még pár száz grammot a bicómról? :$

u dont have to listen anybody else but me

2009.05.27. 16:55#5903

Ok.
😄

2009.05.27. 16:41#5902

Ehh,tök jó súlya lenen a biciklimnek ha nem lenne rajta 5 kiló zár😄

2009.05.27. 16:30#5901

Én 3 körül tartom vagy kevesebb,ha tudom nézni menyi van benne,amúgy csak érzésre,nincs olyan gumi szerintem,aminek jót tesz a 0.5 bár...

2009.05.27. 16:28#5900

nekem 6van elõl és 8hátul 😊

u dont have to listen anybody else but me

2009.05.27. 15:39#5899

0,5 bár van a hátsó kerekembe lehetetlen vele defektet kapni najó 0,5-0,8 annyit még majdnem szájjal is belefújokXD
padkáknál tökéletes nem lehet felütéses defektet kapni

Gabo

2009.05.27. 15:00#5898

Szép táv! Gratulálok hozzá!

Gabo

2009.05.27. 15:00#5897

A Crankbrothers pupmák szimpinek látszanak.
Szerintem 5000-7000 körül már kapsz olyat, ami hosszú távon is használható lesz.

vass17

2009.05.27. 14:56#5896

Hát egyértelmû, nem is lehetne az egész merida, mivel nem gyárt váltókat és más alkatrészeket. Egyébként se mondanám olyan nagy alkatrészgyártónak😊

\"A pessimist sees the difficulty in every opportunity; an optimist sees the opportunity in every difficulty.\" \\Sir Winston Churchill\\

vass17

2009.05.27. 14:52#5895

Pumpa nélkül élni?<#gonosz1> Bármikor szükség lehet rá, ráadásul elég kényelmetlen mindig benzinkúthoz menni (fõleg lapos gumikkal😄)

\"A pessimist sees the difficulty in every opportunity; an optimist sees the opportunity in every difficulty.\" \\Sir Winston Churchill\\

2009.05.27. 14:51#5894

Na olvasom itt a turabeszámolokat akkor én is leirom a sajátomat 😊
Péntek szombaton 4en tekertünk egy balatoni körturát.Reggel 7-kor indultunk Almádibol az északi parton , délbe Badacsonynál ebéd és 16:00-ra Gyenesdiáson voltunk az aznapi pihenö helyünkön. ez olyan 86km-es táv volt.70km körül egy kicsit kezdett bedurranni a combom igy jol esett egy kis fürdözés a balatonba 😊
MÁsnap egy kicsit elaludtunk igy csak fél 10 körül indultunk el a reggelizés után, 15:00-ra Siofokon kajálás és este 7kor értünk vissza a kiindulási helyre.
Teljes táv:211km
max sebesség:55km/h
átlag sebesség: 18,2km/h
teljes tekerési idö : 11 óra 34 perc

2009.05.27. 14:49#5893

egyébként csak a váz merida, úgy lett összerakva a bicikli.

2009.05.27. 14:49#5892

igen, csak lapos a kerék, van itthon egy régi pumpa, de azzal semmi nem egy bele, benzinkútról elzavartak, szóval...

2009.05.27. 14:48#5891

de mégis..1000-5000?

vass17

2009.05.27. 14:47#5890

A meridát vetted végülis?

\"A pessimist sees the difficulty in every opportunity; an optimist sees the opportunity in every difficulty.\" \\Sir Winston Churchill\\

Gabo

2009.05.27. 14:43#5889

Nekem két pumpám van használatban. Az egyik egy talpas, álló, nyomásmérõs mûhelypumpa. A másik egy kisebb BBB nyomásmérõs, teleszkópos kialakítású, kulacstartó mellé rögzíthetõ. Ez utóbbi elég vacak, így keresem az utódját. Mind a két pumpa használható autó és szingó szelepekhez is.
A fémházas változatok valamivel tartósabbak, mint a mûanyag pumpák. Illetve érdemes arra figyelni, hogy könnyen kezelhetõ legyen. (Pl.: kihajtható markolat, kallantyús szeleprögzítés, stb.) Az úti pumpáknál elõnyös, ha védettek a portól és valamilyen módon rögzíteni lehet a vázra.
Az ár pedig annyi, amennyiért egy jót kapsz.