Biciklizés - ki mit miért

Én tudnék copyzni! Nekünk is van oldalunk egyik haverom szerkesztgeti.

na, jólvan ha készen vagyok vele, akkor berakom ide is =)

én se gondoltam, hogy magadnak összeütsz egy térképprogramot vagy ilyesmi 😄

ehhez kapcsolódóan szeretném megkérdezni, tudtok olyan programot, vagy honlapot, ahol meg lehet szerkeszteni egy ilyen utat, akár úgy is, hogy lemegyek a térképrõl(vagy mégjobb, ha jelöli a földutakat, bár ilyen úgysincs), bele lehet esetleg írkálni, stb.?

Valaki tett fel egy ilyet ide, Balaton körtúráról, jegyzetek is voltak, nemtom ki volt, de az asszem googlemapses volt.

úgy gondoltam, hogy az útvonalat egyelõre google maps segítségével tárolnám, pitiáner módon =)

van a haverokkal egy kedvenc helyünk, meg oda egy megszokott utunk, amit mindig használunk. Arról szívesen készítenék egy leírást 😄 Bár, ahhoz turistatérkép is kéne fehérvár+könyékérõl, hogy bejelölhessem az utat 😄

sziasztok.
gyakorlás céljából (ajax gyakorlás) készítgetek egy olyan oldalt, ahol a saját túráimat jegyezhetem fel, képpel, infókkal, leírással stb.
a kérdésem az, hogy ha teljesen kész, használnátok-e túrabemutatás céljából? úgy nézne ki, hogy regi után feljegyzed a túráidat, statisztikát is készítene esetleg, és minden túrának van egy egyedi hivatkozása, ami megosztható, így más is elolvashatja a beszámolót, megnézheti az útvonalat, és a készített képeket. Ha lenne rá érdeklõdõ, akkor kipofoznám, plusz nekem is jó lenne, hiszen lenne aki tesztelje 😊

Persze ez egyértelmû.. Ha most nincs rajtam, akkor egy áll és egy kulccsonttöréssel gazdagabb vagyok.. Szóval nagyon örülök annak is, hogy az evo lengedet vettem meg és nem azt az olcsóbbat.

Egyébként mivel a belsõ szerkezetének nincs baja, igy most félbe el lesz ragasztva, az egyik fele marad gyári a másik oldala, pdig fekete lesz Monster energys😄 Faszábban fog kinézni mint gyárilag..

Ezt a pár hónapot amig nem jön össze ujra a pénz kibirja majd igy..
Aztán utánna veszek egy ujjat..

semmi nem ér meg egy lesérülést!
szóval sose az anyagi kár legyen az amit sajnálj...

festés nélkül is szép az a bukó😊

Na sziasztok!

Hazaértem egy ujabb Maribori Dh-zásról😄

A törénések:
multhéten pénteken haladtunk ki, találtunk egy fasza campinget, majd miután összeraktuk a tábort beöltözés, védõk stb-k (milyen jó hogy voltak😄D)
Elsõ kör bemelegítés, semmi extra, második kör felmentünk, kis fotozkodás (nem sok pár kép az egész😄) majd gyerünk lefele, van egy ugrató egy erdei patak felett, átugratás majd, jön egy sipálya szakasz a pályában, amin keresztbe kegyetlen méretû vízmosások vannak, és csupa szikla kõ az egész..
Na hát kb egy 45-50 km/h s sebeséggel kiakadtam az egyik ilyen vízmosáson, kivette a kezembõl a kormányt, próbáltam stabilizálni leültem rá, meg utánna kaptam a kormánynak, de sajna már nem sikerült.. Ugyhogy tompitás nélkül puff.. Fejre, válra estem, bringába belegabajodtam😄 csusztunk pörögtünk forogtunk, hát jó sokat..

Válvédõben eltört a válvédõ része, a sisaknak (most vettem kb 1,5 hónapja ) az egész oldalát ledarálta a hegy😄 mezem szétszakadt szóval az anyagi kár jelentõs..
Nekem komolyabb bajom nincs, csak most minden fáj..
Nahh feltápászkodtam lejöttem a hegyrõl, majd aznap pihi.. Bátyámék még mentek egyet..

Szombaton viszont pont azért, hogy ne maradjon bennem, meg hát mégis csak bicózni mentünk, ujra felpattantam, és irány a hegy.. Igaz nagyon lassan, és nyugiba jöttem, nem ugráltam semmit, mert annyira fájt (fáj) a vállam hogy minden egyes bucka egy kínszenvedés volt, de nem baj igy is lenyomtam 3 kört!😄

Aztán haza!.. Mindezek mellett reohadt jól éreztem magam, csak venni kell majd egy uj bukót!...

Szóval ennyi a stori..

lol, mit lehet arról írni 😊

köszi a válaszokat, holnap veszek váltóbowdent.

Testbike-on éppen a szelepsapkát tárgyalják -.-" Tényleg eléggé sok ott az ostoba ember😄

Sztem a jobb oszlop 3. érdekesebb😉(A)

Fullface sisak,vagy sima országúti?

Sziasztok, bicom nem ázott el,mert 1 részt levittem mélygarázsba és adtam az örnek 500ft-t és vigyázott rá egésznap,el sem ázott, a következö kérdésem milyen bukosisakot ajánlanátok ami jo?

senki nem volt tegnap este dürer kertbe?
volt chill&ride jam premier vetítés : ) ottvolt a régió összes bmxese kb 😄 aztán meg hatalmas buli :b

nézd meg h középen van e a kormány a stucnitól mérd le jobbra, balra ha nem ottvan akkor állítsd be
tuti ez a probléma, ha nem akk reumatológus😊

jagwire hyper trans rozsdamentes k... jó bowden
csak egy szál mindig kijön a hátsót nem tudtam javítani az elsõbõl mostis hiányzik egy szál😊

szep kis beszamolo 😊

nekem ugyanez a bicom van, szerencsere a festek nem volt lejove sehol sem (csak az elso fek bowdenjenel kezd ledorzsolodni :/), a hajtokarral semmi gond nincs csak a pedalokban akar mindig kitekeredni a csavar a prizmak alatt es az eleg idegesito. a kerek zsir 8as nincs se felniben sem gumiban (de sztem van egy kis defektem most mert naponta utana kell fujni egy kicsit es a szelepnel nem enged). a fekek jol mukodnek es eleg jol lehet adagolni (volt hogy dombon lefele erosebben meghuztam es csak az elso kereken gurultam de ahogy szepen ovatosan hutam nem estem elore, tescobajknal mar ilyennel repedt a villa 😄). a telot en is eleg merevnek talalom varosban, nem csillapit minden kis bukkanot, de kemenyebb terepen illetve neha tobb lecsot is ugratva eleg szepen csillapit. viszont a kormany lehet nalam is gyarihibas mert a bal kezem hosszabb bringazas utan elegge farad, a regi bicommal viszont nem. szal sztem nalam is ferde egy kicsit.

3 hónap alatt két bowden??...bálamadzagot használsz bowden helyett..vagy hogy sikerül? 😄

3 hónap alatt 2 hátsó fékbowden...
a váltó meg érzékenyebb dolog
szal tuti

Szinte tuti,hogy az a baja. 4-5 év 1 bowdennek,az nagyon sok.
Én Évente 1X cserélek bowdenházakat,bowdent.

sziasztok
az lehetséges, hogy azért nem tudom beállítani normálisan a hátsó váltót, mert már szar a bowden? 4-5 éves lehet. Beállítom, 3 váltásig jó, aztán megint rossz. Vagy csak én vagyok még mindig béna 😊 Szervizbe nem viszem mert drága egy váltóbeállítás, de a bowden csere lehet segítene.

Én gellérthegyre mindig váltás nélkül mentem fel régi bicómon,hiába volt rajta váltó.

köszi😊
egy sebességbe nagyon gáz végigmenni?😄

Sárcsi-Kút

kül nem azt monduk, hogy minden truva cucc jó hussefelttõl felfele jók
Hussefelt
Holzfeller
Stylo
Ezekrõl tom h jók többet nemnagyon ismerek

A bal oszlopba a 3. és a jobb oszlopba a 2. kép pontos helye érdekelne szimpi hely egy kis durvulásra😊

Szerintem következõ bicónak kipróbálhatnál valami Meridát,nem rosszak.

rakok be pár képet: (átméreteztem és összevágtam)


aki nem tudná ez a Bakony (Kab-hegy)
sok errefelé a domb és az erdõ (sajnos a helyi erõmû "gõzerõvel" tûzeli 😞
erre szoktunk bringázni általában
kb 50-100km-ert tekerünk átlagosan 3-4óra alatt
erre igazából hivatalosan kocsival nem lehet menni így elég tiszta a levegõ
rengeteg túra útvonal van erre (elég változatosak) és szerencsére kevesen járkálnak erre így nyugalomban lehet bringázni
vannak sütõhelyek, vadászházak így 1 jó bográcsozás sincs kizárva 1 jó kis túra után 😄
forgalomtól elzárt utak vannak itt, jó minõségû aszfalt régi bányák hagyatéka van pár rász ahol tartósan 60km/h óra felett lehet menni 3km-en keresztûl (fagyásveszély)
van 1 domb ahol a rekordom Puch verseny 66.6, KTM 73.2, Genesis 73.4km/h az utolsó pillanatba nagyot kell fékezni szinte 0-ra féltem is párszor hogy a gagyi Tektro fékek elrobbanak (amúgy még nem hallottam, hogy ment volna valaki is itt ennyit) versenybiciklivel 80km/h is simán meglenne csak azzal lehetetlen olyat fékezni, hogy meg is álljak koporsó nélkül

Sziasztok:
na szóval írtam, hogy megvettem a Genesist az i/n/t/e/r/s/p/o/r/t/b/a 😞
a szervizes csak azt hitte ért a biciklikhez - semmit se állított be jól
a gumikból 2 óra alatt szedtem ki a tojást - a felnin nem volt jól rajta azért (hátsóból sajnos teljesen nem
sikerült gyárilag kis tojás van)
a bringán pár helyen festék le volt jõve (sajnos itthon vettem észre)
stucni nem szimmetrikus - gyárilag torz
guminál vágásnyom - most 4,3bar nyomás van benne kíváncsi vagyok meddig bírja (a max 4,5bar)

pár vélemény:
a rúgózás túl kemény
ha a fékkart kis erõvel húzom akkor is nagyobbat fog mint a V-fék viszont maxon ugyan úgy fog, ez leereszkedésnél
jön jól kevesebb erõvel kell húni a fékkart
a KTM-hez (Semperit )képest 10%-al romlott a teljesítményem aszfalton (nagy a gördülési ellenállása a stuplis
gumiknak), terepen egál (esõs idõben motokrossz pályán, kissodrású folyón lábletétel nélkül átkelve a hidraulikus
tárcsaféknek az áldásos hatását azért élveztem, a Continental Exploler 2.1-es gumi is tökéletes ide)
ha vizes a fû akkor is ugyanúgy fog, amikor már a hagyományos fékpofába ragadt sáros kavics csiszolja a felnit és
idegesítõ hangot hallat

de ha a gumikat átraknám terepen a
KTM SR Suntour M6300 teleszkóposvilla+védõgumi-val nagyon ütõs kombó lenne
a KTM keresztbeváltásra se ennyire háklis (21 sebesség miatt)

az általatok agyonistenített Truvativ hajtókar jobb pedálrészébõl kijött a menet 30km kemény terep után (jobb lábam
erõsebb talán :S) Shimano Dual Sis és társaival ugyanilyen körülmények között 1500+km után se volt semmi gond 20év
alatt se igaz az Japán márka és el is várható hogy jól mûködjön
az meg felettébb érdekes, hogy a bontatlan csomagban Shimano hajtókar kézikönyv volt :S minden más könyv stimmelt
persze 20 nyelv közt még véletlenül se volt magyar leírás (mínusz pont)

a bringát vissza fogom vinni: hajtókar és stucni csere
a karcok amúgy elõbb vagy utóbb úgy is lettek volna rajta
a bringa 110eFt (KTM Ultra Flite ami 90% ugyanez 170eFt)volt de ha kijavítják a nagyobb hibákat talán nem lesz 1
rossz vétel, mert a fékek+fékkarok+féktárcsák+agyak alkatrész ára minimum 50eFt gumik 10eFt villa kb 25eFt
2-3évig tervezem megtartani
következõ bringa KTM lesz megint

Nortwave Lizzard olasz bringáscipõt is vettem, kicsit szorít de remélem tágul majd talán, Shimano M086-ot akartam
csak Shimano SM-SH56-os Y-41S 98100 stopli+stoplialátét nem kapni errefele 😞
nem tudtok 1 olyan webshopot ahol max 1200ft a szállítás? elõrefizetés is ok
Acor ABZ 701 Alu MTB fekete ricnis kormányvég is kellene

Genesis Winner MX 26" MTB
Shimano
Truvativ hajtókar (no komment)
Shimano Deore váltókarok (hiányossága, hogy nincs rajta fokozatfelirat)
Shimano Deore váltók 27 sebességes (pontos és közepesen gyors váltásokat tesz lehetõvé)
Shimano lánc (a 27 sebesség miatt a keresztbe váltásokat megsinyli majd)
Shimano hátsólánckerék (a kis fokozatoknál nagy az eltérés így vannak olyan pontok hogy határozatlan vagyok hogy
váltsak vagy ne)
Shimano elsõ és hátsóagy tárcsafékhez (iparicsapágyas ha minden igaz, tartós)
Shimano féktárcsa (hajlik, mint pecabot, sérülékeny, vékony)
Shimano M486 Hidraulikus tárcsafékek B01S fém+mûanyagos fékbetétel (megszokható néha tényleg elõnyös)
Shimano fékkarok Hidraulikus tárcsafékhez (meg vagyok vele elégedve)
SR Suntour SF9-XCM V2.0 Hidraulikus LockOut villa csak 1 vacak szimeringgel (ami ocsmány, de strapabírónak tûnik,
inkább keményebb terepre való meglátásom szerint)
Rigida ZAC 79 26" duplafalu alufelnik (jók ezek, keskenyek így kevésbé sérülhetnek)
Cytec üléscsõ+stucni+kormány (ezek a cuccok valami oltári szarok)
Genesis oldalán szövet ülés (nagyon jó ez a legjobb eleme talán)
Genesis markolat (izzadságos kézzel alig fogható)
Alu 7005 erõsített Váz (festés könnyen lejön pl a bowdenektõl is, de elvileg strapabíró)
Continental Exploler 2.1 gumik (sárban jól tapad, aszfalton hátrány a nagy stupli, érdekessége hogy fordítva kell
feltenni elõre így dombnak felfele tekerve is tapad és lefele fékezéskor fejti ki hatását)

KTM Country YS Cromoly 26" MTB
Tektro V-fékek
Weinmann ZAC 2000 26" duplafalu alufelnik
SR Suntour M6300 teleszkóposvilla+védõgumi
Shimano 050 RapidRise/RevoShift váltók/karok 21 sebességes
Shimano Dual Sis hajtókar, Shimano MegaRange
Ritchey kormánycsapágy
Monoblokk
Acor kormányvég
Semperit Goliath Semi-slick gumik
Shimano HG lánc

jut eszembe a Shimano 2009 katalógusa letölthetõ magyarul és vannak benne szerelési tippek is kb 55MB
itt is vannak frankó bringás katalógusok http://www.madison.co.uk
http://www.madisonb2b.co.uk/netalogue/filedownloads



szoktam venni a Lidl-be Kálcium Magnézium + Multivitamin pezsgõtaplettákat és úgy vettem észre 1 hosszabb túra
közben segít rátenni 1 keveset + magyar ásványvizek is igen jók
az izotóniás italokat nem szoktam

Tanulságos történetek.

Ilyenkor már minden jófijú az ágyában álmodik egy Honda DH vasról...😄

Szerintem nem...bár tanácsos vagy javítani,vagy egy átlátszó ragasztószalaggal leragasztani..(másik bringámon ezt tettem.)

ha a vázon levan pattanva a festék, akkor körültte nemfog tovább lepattogni?

Sajnos amit a gyártók kínálnak és a boltok készlete sokszor nem fedi egymást. Olcsó vackok és eladhatatlanul drága csúcs versenygumik minden mennyiségben. A közép kategória, amit egy igényesebb bringás keres, meg sehol. Én is lejártam a lábamat, mire kaptam olyan gumit, ami tetszett.
Azt hiszem legközelebb inkább webshop-ból rendelek. Szerintem elvárás, ha azt akarják, hogy egy bringaboltnál vásároljak, akkor tartsanak készletet.
Amit vettem: Michelin XC Dry 2
Amik még tetszettek: Vredestein Tiger Claw, Schwalbe Furious Fred, Continental Race King (de nem az olcsó, másod osztályú változata, mert az egy rakás...)

Varrógép olajozó flakont vagy egy fecskendõt kell használni. Egyikkel sem fog megszaladni és csodásan pont oda és pont annyit lehet vele csepegtetni, ahova és amennyit kell.

Ha TF2-t is csak fújod össze-vissza,az is koszmágnes lesz...Én úgy szoktam,hogy ahol szabadon fut a lánc...(tehát a hajtómû,meg a hátsó váltó közti szakasz) ott fújom a láncot. Tanácsos letakarni egy ronggyal a felnit,amíg fújod,mert ha az teflonos vacak rámegy a fékfelületre,akkor nagyban romlik a fékerõ. Ráadásul nem egyszerû azt levakarni sem..(tapasztalatból mondom,mert Én is elkövettem ezt a hibát,és csak körömkefével,meg valami speckó tisztítószerrel jött le...még a fékpofákat is le kellett szednem,mert arra is rátapadt ez a teflonos réteg). Miközben fújod akkor tekerd hátrafele a hajtómûvet. Elég egyszer körbeforgatni,többször nem érdemes. Ha gondolod,akkor a váltógörgõk csapjaihoz is fújhatsz 1 keveset. De a felesleget ígyis lekell törölni.

amúgy rájöttem hogy tiszta hülye voltam... megolajoztam a láncot, de hiába törölgettem át többször, mégis úgy megszívta magát porral az egész... ez meg így rohadtul nem tesz jót neki, ugyhogy irány TF2-ért, aztán alapos slag és befújom vele. Remélhetõleg az nem lesz koszmágnes.
az a hülye mûszerolaj amúgyis állatság, mert nem lehetett csepegtetni rendesen, mindig megszaladt, aztán folyott mindenhova...

azért ezt nem lehetett elõre látni. nem a hapsi esett le róla, hanem a bicikli törött ketté alatta...

Amúgy hóban nemtudsz ennyire gyorsulni, és ráadásul csúszósabb is.

Persze,hogy fájna.De az legalább egy kicsit puha,nameg hideg.

Hóban is nagyon fájna ez,hidd el...

Én már nagyon sok gumit próbáltam,de ami a legjobban bevált nekem az a Continental City Contact. Kevláros,aszfalton lehet vele repeszteni mint az állat,esõben is meglepõen jól tapad (Én is csak néztem,amikor fékeztem,meg kanyarodtam),és amikor satuzol,akkor szószerint füstöl,és csikorog...(a sok hülye meg csak néz,hogy mivan..😄)...emelett rendkívül kopásálló...

Ne menjetek gyorsan gyerekek,mert így jártok!

Ha fizetnének sem mernék itt ennyivel menni,ezt max hóban vállalnám be.

Mert gumira már nincsen pénzem:-) De addig legalább gondolkodhatok azon,hogy mit vegyek.Valami könnyût akarok,ami majdnem slick,mostani 790 vagy hány gramm,marha nehéz:-D

De vékonyabb felnire miért teszel "traktor" gumit? 😮

Furcsa,az új felni kb fele olyan széles mint a régi,és ezen sokkal jobban érzem,hogy traktorgumi van rajta,hiába könnyebb maga a felni papíron 155grammal,meg valószínû az agy is könnyebb,valahogy nem érzem.

Õszinte leszek...fogalmam sincs..

jaja tavaly is voltunk nyitás után, de most lett minden elem rendesen elhelyezve. bár csak a poolt használtam ugrálni máshol is lehet a pool meg vicces : ]

nah az jó😄
street parkban voltatok?😄