Biciklizés - ki mit miért
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#6988
letakaríthatom és kiélesíthetem PS-ben ha gondolod (letakarítás= pixel leszedés)
Octane One Void 3.0|Truvativ Hussefelt hajtás,kormány|Truvativ XR középcsapágy|Truvativ Holzfeller stucni|Novatec agyak|Sun felnik|Hayes GX-2 fék|MAXXIS|SCHWALBE|Octane One Warp k.csapi.|BTS pedál
#6987
Kirakhatod, jahh.. De majd csinálok jobbat (illetve csináltatok jobbat, és akkor majd cseréld😄 Nem igazán jó az a kép..
Kicsi is az ugrás, lóg a hátulja stb stb, de hát ez van örültem hogy élek😄 Majd legközelebb!
Kicsi is az ugrás, lóg a hátulja stb stb, de hát ez van örültem hogy élek😄 Majd legközelebb!
Downhill!!
#6986
pontosan olyanra gondoltam, mint az elsõ kép.
ezt teszem ki a fõoldalra akkor, ha lehet 😄
ezt teszem ki a fõoldalra akkor, ha lehet 😄
Mondottam ember, küzdj és bízva bízzál, bicajozz, hogy el ne hízzál.
#6985
Majd legközelebb csinálok jobbakat😄
Egyébként a nagyot is ugrattuk pl amig birtam😄 De már ez a kicsi is fájt😄
Egyébként a nagyot is ugrattuk pl amig birtam😄 De már ez a kicsi is fájt😄
Downhill!!
#6984
Oks:
Ilyenek ez a 3 ami publikus😄
Az ugráshoz nem magyarázkodás képpen, de fájó vállal, fájó csuklóval esés utáni napon készült..😄 A Tesomékét nem rakom be nem tudom örülnének-e neki😄
Szóval képek:
ugrás:
Tábor:
Fürdetés😄
Ilyenek ez a 3 ami publikus😄
Az ugráshoz nem magyarázkodás képpen, de fájó vállal, fájó csuklóval esés utáni napon készült..😄 A Tesomékét nem rakom be nem tudom örülnének-e neki😄
Szóval képek:
ugrás:
Tábor:
Fürdetés😄
Downhill!!
#6983
Na a probléma megoldódott 😊
Leírom a megoldást, hátha másnak is lesz ilyen gondja. Az elsõ váltó középsõ tárcsájának van egy "2 és feledik" fokozata, ami picit elmozdítja az elsõ láncterelõt, de a láncot még nem bánja. Amikor aztán keresztbe kapcsolom a hátsót, nem fogja az elsõ piszkálni, csattogtatni és magától váltani. A 4-5-6. fokozatokhoz kell ez a "feledik" elsõ kapcsolás.
Leírom a megoldást, hátha másnak is lesz ilyen gondja. Az elsõ váltó középsõ tárcsájának van egy "2 és feledik" fokozata, ami picit elmozdítja az elsõ láncterelõt, de a láncot még nem bánja. Amikor aztán keresztbe kapcsolom a hátsót, nem fogja az elsõ piszkálni, csattogtatni és magától váltani. A 4-5-6. fokozatokhoz kell ez a "feledik" elsõ kapcsolás.
#6982
ám adtatok egy jó ötletet, állandó túravonalat is meg lehet majd adni, szal ha van jól bejárt útvonal, azt meg lehet adni állandónak =)
bár ez még csak a fejemben van 😄D😄DD
bár ez még csak a fejemben van 😄D😄DD
Mondottam ember, küzdj és bízva bízzál, bicajozz, hogy el ne hízzál.
#6981
ha nem pixelfight tedd be
Mondottam ember, küzdj és bízva bízzál, bicajozz, hogy el ne hízzál.
#6980
ha minden úgy jön össze, ahogy én akarom, holnap elindítom az oldalt, de még sok meló lesz vele :]
arra mindenképpen jó lesz, hogy a nyári túrákat feljegyezzük benne
arra mindenképpen jó lesz, hogy a nyári túrákat feljegyezzük benne
Mondottam ember, küzdj és bízva bízzál, bicajozz, hogy el ne hízzál.
#6979
Nekem van😄 Csak elég szar sajna.. Már sérülten készült az esés után egy ugratón.. Amin kb nem rajtam mult hogy átértem😄DD
Downhill!!
#6978
Valakinek van egy jó kis bicajos képe? Olyan amin éppen a bicajon ül pl dh közben. Olyan lenne jó, ami nem netrõl töltött, tehát saját, és jó a minõsége, és felajánlaná az oldalhoz 😄
Mondottam ember, küzdj és bízva bízzál, bicajozz, hogy el ne hízzál.
#6977
Abba gondolj bele, hogy csak a váz üresen: 490000ft..
Azt azért adták olyan olcsón, mert tavalyi volt, és kicsi..
Azt azért adták olyan olcsón, mert tavalyi volt, és kicsi..
Downhill!!
#6976
Tudod ez olyan mint az a vicc..
Amikor ki van irva, hogy banánt lehet kapni 2ft-ért..
A másik boltban, meg 200ft-ért.
Bemegy a 2ft-s hez megkérdezi van-e banán?
Válasz: nincs!
Bemegy az ember megkérdezi a másikat van-e? Van mondja.. Megkérdezi hogy miért 200ft a banán amikor a másiknál csak 2 ft..
Válasz: Jah hát ha nincs, nálam is csak 2ft😄
Amikor ki van irva, hogy banánt lehet kapni 2ft-ért..
A másik boltban, meg 200ft-ért.
Bemegy a 2ft-s hez megkérdezi van-e banán?
Válasz: nincs!
Bemegy az ember megkérdezi a másikat van-e? Van mondja.. Megkérdezi hogy miért 200ft a banán amikor a másiknál csak 2 ft..
Válasz: Jah hát ha nincs, nálam is csak 2ft😄
Downhill!!
#6975
jah valóban 2 tavalyi gép volt még 1 hónapja és az egyik M-es lehet h Xfactoron láttam, de valahol tuti láttam Mes kona stab deluxot 350-400ér
Octane One Void 3.0|Truvativ Hussefelt hajtás,kormány|Truvativ XR középcsapágy|Truvativ Holzfeller stucni|Novatec agyak|Sun felnik|Hayes GX-2 fék|MAXXIS|SCHWALBE|Octane One Warp k.csapi.|BTS pedál
#6974
A stab Deluxe nak a tavlyi gépe volt.. S-es méretben ami senkinek nem jó.. Az ide 690000ft..
Most olyan dolgokról beszélünk amibe kb 100%-os vagyok😄 mivel 2 napja voltam bent a Kona boltban..
A Big hiteket meg kint láttam szlovéniában..
A Legolcsóbb 1600euro.
a Legdrágább 3000 euro..
Szóval..
Ha egy DH gépet szeretne. Abban dupla vállas villa van, annak 203mm-es hátsó rugóutja van..
203-as tárcsai stb stb.
Egy szimpla vállas elöl 203-as tárcsás hátul 180-as stb stb alkatrészes bringa nem DH..
Igaz magyarországra bõven elég.
Most olyan dolgokról beszélünk amibe kb 100%-os vagyok😄 mivel 2 napja voltam bent a Kona boltban..
A Big hiteket meg kint láttam szlovéniában..
A Legolcsóbb 1600euro.
a Legdrágább 3000 euro..
Szóval..
Ha egy DH gépet szeretne. Abban dupla vállas villa van, annak 203mm-es hátsó rugóutja van..
203-as tárcsai stb stb.
Egy szimpla vállas elöl 203-as tárcsás hátul 180-as stb stb alkatrészes bringa nem DH..
Igaz magyarországra bõven elég.
Downhill!!
#6973
oks tom
a múltkor a stinkynek a 2 teteje a deluxe meg az air meg a stab deluxe volt 350-400k-ér ebikeon...😊
a múltkor a stinkynek a 2 teteje a deluxe meg az air meg a stab deluxe volt 350-400k-ér ebikeon...😊
Octane One Void 3.0|Truvativ Hussefelt hajtás,kormány|Truvativ XR középcsapágy|Truvativ Holzfeller stucni|Novatec agyak|Sun felnik|Hayes GX-2 fék|MAXXIS|SCHWALBE|Octane One Warp k.csapi.|BTS pedál
#6972
Nahh és ez most miért fontos??
Csak azért mert egy olyat nem irtál mint én..
A Stab az nem Stab Deluxe hanem egy sokkal gyengébb dolog.
Stinkybõl kb 5 fajta van.. Lehet van olcsóbb.
Freddy egy kalap szar szerintem.
Az meg a másik, hogy az emberünk DH-ról beszél..
A Stinky, a Freddy, a Stab egyike sem DH váz.
Rock machine törik mint a ropi egyszóval szar.
Giantnak, a DH váza a Glory.
Specinek a Demo, de a Big hit1-es is egész jó..
Csak azért mert egy olyat nem irtál mint én..
A Stab az nem Stab Deluxe hanem egy sokkal gyengébb dolog.
Stinkybõl kb 5 fajta van.. Lehet van olcsóbb.
Freddy egy kalap szar szerintem.
Az meg a másik, hogy az emberünk DH-ról beszél..
A Stinky, a Freddy, a Stab egyike sem DH váz.
Rock machine törik mint a ropi egyszóval szar.
Giantnak, a DH váza a Glory.
Specinek a Demo, de a Big hit1-es is egész jó..
Downhill!!
#6971
felhomáûlyosítalak az árakról most egy picit😊
(meg téged is laci 700)
Tehát
UMF Freddy 2 sztem nemrossz bringa kezdésnek jó: 299900,–Ft
UMF Freddy 1 399000,–Ft
(UM
F-et elvbõl nem vennék...)
Kona Stinky SiX: 439900,-Ft
Múltkor voltak e-bikeon Stabok és Stinkyk 350000ér...
Aztán még nézzük csak a GIANT és SPECIALIZED és ROSKMASHINE DH vasak se rosszak:
Rock Machine '09 Blizzard 50 375016 Ft (monnyuk ezzel nem déháznék még ha fizetnének se....)
Giant '05 NRS 3 354176 Ft (mmonnyuk sztem ez a 2õ nem DHbringa nemis DH-znék vele sztem ez más kategória de kituggya elvileg AM...)
GIANT-nek melyikek a DH vasai???
Specinek tudom hogy van pár csak most nem találtam egyet se szal sztem ennyi...
(meg téged is laci 700)
Tehát
UMF Freddy 2 sztem nemrossz bringa kezdésnek jó: 299900,–Ft
UMF Freddy 1 399000,–Ft
(UM
F-et elvbõl nem vennék...)
Kona Stinky SiX: 439900,-Ft
Múltkor voltak e-bikeon Stabok és Stinkyk 350000ér...
Aztán még nézzük csak a GIANT és SPECIALIZED és ROSKMASHINE DH vasak se rosszak:
Rock Machine '09 Blizzard 50 375016 Ft (monnyuk ezzel nem déháznék még ha fizetnének se....)
Giant '05 NRS 3 354176 Ft (mmonnyuk sztem ez a 2õ nem DHbringa nemis DH-znék vele sztem ez más kategória de kituggya elvileg AM...)
GIANT-nek melyikek a DH vasai???
Specinek tudom hogy van pár csak most nem találtam egyet se szal sztem ennyi...
Octane One Void 3.0|Truvativ Hussefelt hajtás,kormány|Truvativ XR középcsapágy|Truvativ Holzfeller stucni|Novatec agyak|Sun felnik|Hayes GX-2 fék|MAXXIS|SCHWALBE|Octane One Warp k.csapi.|BTS pedál
#6970
Nem tudom a nevét..
Kona markolat.. De most cseréltem Prodigyira és az elég faszányos.. Jobb mint az..
Kona markolat.. De most cseréltem Prodigyira és az elég faszányos.. Jobb mint az..
Downhill!!
#6969
most nézem a bicódat, nekem is olyan markolatom van 😊 nem tudod a nevét? Régebben kerestem csak kíváncsiságból, de nem találtam, nem mintha olyan fontos lenne...
Asrock N68-VS3 UCC | Phenom II X2 @X3 3GHz | Sapphire HD4850 HDMI 256MB | Kingmax 4GB DDR3-1333 | FSP 350PNR | Razer Diamondback Plasma | Logitech DFGT | Windows 7 Build 7600 | HannsG HA222DP 22\"
#6968
Látatlanban NEM!!😄
Sõt lehet hogy az még veszélyes is lenne.. DH legalább egy olyan szintû bringánál kezdõdik amit mutattam..
Vagy merev fenekû de az is legalább 200..
Sõt lehet hogy az még veszélyes is lenne.. DH legalább egy olyan szintû bringánál kezdõdik amit mutattam..
Vagy merev fenekû de az is legalább 200..
Downhill!!
#6967
Thx a sok segítséget!
Ha a mostani vázra építenék? aztán majd veszek újat... Dynamic (típust most nem tom. keresek róla képet de még az oldalukon sem találtam) Elsõ hátsó teleszkópos az egész bicó 50 000Ft volt asszem Ausztriában a Metróban. 😄 Mondjuk komolyabban szerintem jövõ nyáron kezdeném addig gyûjtök rá stb...
Ha a mostani vázra építenék? aztán majd veszek újat... Dynamic (típust most nem tom. keresek róla képet de még az oldalukon sem találtam) Elsõ hátsó teleszkópos az egész bicó 50 000Ft volt asszem Ausztriában a Metróban. 😄 Mondjuk komolyabban szerintem jövõ nyáron kezdeném addig gyûjtök rá stb...
#6966
Hát ujonnan sokkal drágában..
Ha azt nézzük, hogy a Big hitbõl a legolcsóbb, amibe pl nem dupla vállas villa van, hanem szimpla az 380-390 körül volt..
Amibe dupla vállas van az már 450..
A legjobb meg 600-700 körül..
Kona stab deluxe ujjonan 690000ft.
Stinky kb 580000ft
Szóval kb annyiért mint amibõl egy használt összeépül, egy alap big hitet tudsz venni ujjonnan..
Az én bringám (bent van a gelériába kép róla)
Váz: használt: 150ezer ft volt.
Kerekek: használt: 30000ft
Elsõ villa: uj: 135000ft
Fékek: uj: 55000ft
alkatrészek: használt: másik bicóról
és még apróságok..
Ennyi minden használt rajta de full jó szóval...
Ha azt nézzük, hogy a Big hitbõl a legolcsóbb, amibe pl nem dupla vállas villa van, hanem szimpla az 380-390 körül volt..
Amibe dupla vállas van az már 450..
A legjobb meg 600-700 körül..
Kona stab deluxe ujjonan 690000ft.
Stinky kb 580000ft
Szóval kb annyiért mint amibõl egy használt összeépül, egy alap big hitet tudsz venni ujjonnan..
Az én bringám (bent van a gelériába kép róla)
Váz: használt: 150ezer ft volt.
Kerekek: használt: 30000ft
Elsõ villa: uj: 135000ft
Fékek: uj: 55000ft
alkatrészek: használt: másik bicóról
és még apróságok..
Ennyi minden használt rajta de full jó szóval...
Downhill!!
#6965
Esetleg kezdheted a DH-t egy merevvázas géppel is,pl polarx,shred,és ha már ráéreztél,meg van több pénzed,akkor ennek az alkatrészeit átrakod egy össztelós vázba.
#6964
Pl egy jo váz:
big hit 2
pl hozzá Villa:
nyocnyocnyoc😄
vagy ez de ennek nem tudom az árát:
boxxer
Fék pl:
Hayes
egy pár alkatrész:
árat nem irt sajna
big hit 2
pl hozzá Villa:
nyocnyocnyoc😄
vagy ez de ennek nem tudom az árát:
boxxer
Fék pl:
Hayes
egy pár alkatrész:
árat nem irt sajna
Downhill!!
#6963
Pesten lakom. Újonnan mennyiért tudnék venni? Mert akkor gyûjtenék rá és max késõbb veszem meg.
Thx!
Thx!
#6962
Hy..
Én is Dh-zom..
Hát.. 200000ft nem túl sok, de talán használtan tudnál venni ennyiért Speczialized Big hitet vagy Magellan Vegat.. A Vega egy igaz DH váz, igaz durva felhasználásnál eltörhet(volt rá példa) a Big hit pedig inkább freeride gép, dehát régi konstrukcio és olcsobb.
Mind2 telós váz, tehát ezzel sincs gond..
Kb ezeke a vázak használtan 150 körül beszerezhetõek, lehet kicsit olcsóbban is.. Ha veszel egy villát bele egy használt boxxer pl.. 60 körül megáll.. Alkatrészek, szerintem 60-70. (használt persze) szóval kb 280-300 ból kijön..
A DH-t ha budapesten laskz, akkor marha könnyen el tudod kezdeni, ugyanis a Szabadsághegyre fel lehet menni fogaskerekûvel. Ott vannak elég jo helyek ahol lehet bringázni..
Vagyha nem itt laskz, akkor marad a feltolás, de végülis bárhol ahol hegy van.. Nem vagyunk kitiltva sehonnan (még😄).
Vagyha közel laksz külföldhöz Ausztria, Slovenia stb stb akkor kimész.. Mi ezt csináljuk, igaz Pesten lakom😄
Igy elsõre ennyit tudok mondani kb😄
Én is Dh-zom..
Hát.. 200000ft nem túl sok, de talán használtan tudnál venni ennyiért Speczialized Big hitet vagy Magellan Vegat.. A Vega egy igaz DH váz, igaz durva felhasználásnál eltörhet(volt rá példa) a Big hit pedig inkább freeride gép, dehát régi konstrukcio és olcsobb.
Mind2 telós váz, tehát ezzel sincs gond..
Kb ezeke a vázak használtan 150 körül beszerezhetõek, lehet kicsit olcsóbban is.. Ha veszel egy villát bele egy használt boxxer pl.. 60 körül megáll.. Alkatrészek, szerintem 60-70. (használt persze) szóval kb 280-300 ból kijön..
A DH-t ha budapesten laskz, akkor marha könnyen el tudod kezdeni, ugyanis a Szabadsághegyre fel lehet menni fogaskerekûvel. Ott vannak elég jo helyek ahol lehet bringázni..
Vagyha nem itt laskz, akkor marad a feltolás, de végülis bárhol ahol hegy van.. Nem vagyunk kitiltva sehonnan (még😄).
Vagyha közel laksz külföldhöz Ausztria, Slovenia stb stb akkor kimész.. Mi ezt csináljuk, igaz Pesten lakom😄
Igy elsõre ennyit tudok mondani kb😄
Downhill!!
#6961
Helló! kb másfél éve vettem egy BLT-t (Biciklinek Látszó Tárgyat) de csak gondok voltak vele. Akkor semmit sem értettem a biciklikhez és csak úgy vettük. Most már egy keveset értek hozzájuk és rájöttem hogy nem véletlenül kerülnek annyiba a drágább biciklik. Szeretnék venni egy jobbat, amit lehet hogy késõbb DH-ra is használnék. Ti mit ajánlotok? És hol tudnám elkezdeni a DH-t? 200 000Ft-nál nem szeretnék sokkal többet költeni de ha van olcsóbban is az nem lenne rossz. <#vigyor2> Eddig KTM és Merida-kat néztem.
Thx!
Thx!
#6960
Lehetelen lenne nyomon követni az idõeredményeket, ha mindenkit külön idõvel számolnának a beérkezéskor. Más kérdés, hogy a boly végén kerekezõ versenyzõk keresztülgázolnának az egész Peloton-on néhány másodperc plusz-ért 😊 Ebbõl azért lehet érezni, hogy ez így fair. A fõmezõnyön (amelyikben a legtöbb versenyzõ teker) belüli, ún. részhajrát viszont értékelik és jóváírás jár(hat) érte.
#6959
Így is van. Plusz a jóváírások a szakaszgyõzelemért.
#6958
Én nem szaroznék,mindenki azt az idõt kapná,amennyi idõ alatt végigért,és így a leggyorsabb nyerne<#smile>
#6957
Éppen ezért. A szakaszt ugyan mindig más nyerte, nem pedig Armstrong, de sohasem nem hagyta annyira megszökni, hogy veszélyeztesse az összetett elsõségét.
#6956
Igen, így talán még jobb.
Tehát: ha mondjuk Cavendish-en van a sárga, és 5 perccel vezet a 2. helyezett elõtt és az idõsorrendben 2. helyezett nyeri a szakaszt, miközben Cavendish egy olyan bollyal érkezik célba, ami 4 perccel van lemaradva a szakaszgyõztes bolyától (vagy ha egyedül van akkor tõle egyedül), még mindig Cavendish marad az elsõ, mert maradt 1 perc elõnye. Következõ nap is õ viseli a sárga trikót.
Tehát: ha mondjuk Cavendish-en van a sárga, és 5 perccel vezet a 2. helyezett elõtt és az idõsorrendben 2. helyezett nyeri a szakaszt, miközben Cavendish egy olyan bollyal érkezik célba, ami 4 perccel van lemaradva a szakaszgyõztes bolyától (vagy ha egyedül van akkor tõle egyedül), még mindig Cavendish marad az elsõ, mert maradt 1 perc elõnye. Következõ nap is õ viseli a sárga trikót.
#6955
De akkor miért volt az pár éve,hogy Armstrongé volt a sárga trikó,amikor sorozatosan minden szakaszt egy fickó nyert?
#6954
a formula 1es pédán kicsit javítok, ha nem zavar:
Nem kell ahhoz körrekordot elérni, hogy valaki futamot nyerjen.
Nem kell ahhoz körrekordot elérni, hogy valaki futamot nyerjen.
Octane One Void 3.0|Truvativ Hussefelt hajtás,kormány|Truvativ XR középcsapágy|Truvativ Holzfeller stucni|Novatec agyak|Sun felnik|Hayes GX-2 fék|MAXXIS|SCHWALBE|Octane One Warp k.csapi.|BTS pedál
#6953
köszi szépen!
#6952
Idézet a Wikipédiából:
"Az idõeredményeket versenyzõnként összesítve állapítják meg a végsõ sorrendet, ami alapján kiderül, hogy ki nyeri a Tourt."
"Az idõeredményeket versenyzõnként összesítve állapítják meg a végsõ sorrendet, ami alapján kiderül, hogy ki nyeri a Tourt."
Octane One Void 3.0|Truvativ Hussefelt hajtás,kormány|Truvativ XR középcsapágy|Truvativ Holzfeller stucni|Novatec agyak|Sun felnik|Hayes GX-2 fék|MAXXIS|SCHWALBE|Octane One Warp k.csapi.|BTS pedál
#6951
A Tour-t az vezeti, akinek összetettben a legkevesebb idõvel áll, ergo legkevesebb idõ alatt tette meg az addigi távot. Õ viseli a sárga trikót. Ha rajta van éppen a sárga, de a következõ napon úgy ér célba, hogy az elõtte lévõk nem veszélyeztetik az õ idejét, akkor rajta marad a sárga. Az idõkülönbség számít. Ehhez még azt kell tudni, hogy az egy bolyban beérkezõket mindig azonos idõvel számolják, ezenkívül az elsõ helyezettek idõ-jóváírást is kapnak. Nem kell ahhoz szakaszt nyerni, hogy valaki Tour-t nyerjen; hasonlóan, a Forma1-es futamokat sem kell megnyerni ahhoz, hogy valaki világbajnok legyen. 😊
Csak mivel itt nagyobb idõkülönbségek és sok versenyzõ van, fokozottabban kijön a különbség.
Csak mivel itt nagyobb idõkülönbségek és sok versenyzõ van, fokozottabban kijön a különbség.
#6950
sziasztok!
Picit laikus vagyok ,de nézem a tour de francet.számomra elég bonyolultak a szabályok.az összetett állása igazából ami nem világos.
pl Armstrong második helyre ugrott ,holott az elsõ 10 ben sem volt benne a szakaszon.Cavendish pedig 2 szakaszt is nyert de összetettben sehol sincs..
kicsit fel tudnátok homályosítani?!
köszi elõre is!
Picit laikus vagyok ,de nézem a tour de francet.számomra elég bonyolultak a szabályok.az összetett állása igazából ami nem világos.
pl Armstrong második helyre ugrott ,holott az elsõ 10 ben sem volt benne a szakaszon.Cavendish pedig 2 szakaszt is nyert de összetettben sehol sincs..
kicsit fel tudnátok homályosítani?!
köszi elõre is!
#6949
kösz 😄 kezelési útmutató elsõ 400km, vagy 4-6hét után ajánl szervízt.
rákérdezek az eladónál emailben, aztán majd sztem augusztus 2. hetében ráérek és levonatozok veszprémbe szervízeltetni.
remélem addig semmi se lazul meg annyira, hogy balesetveszélyes legyen...
rákérdezek az eladónál emailben, aztán majd sztem augusztus 2. hetében ráérek és levonatozok veszprémbe szervízeltetni.
remélem addig semmi se lazul meg annyira, hogy balesetveszélyes legyen...
http://www.youtube.com/user/kilipeti
#6948
nah ja a vidin az se semmi amikor a 3.-4. trükknél, amikor csúszik a rámpa szélén beleakad a rámpába azé kapott ottis a vas rendesen, meg amikor vápénál földhözvágta a 2. ugrásnál, arra a bicóra kiváncsi lettem volna h mi maradt belõle...
Octane One Void 3.0|Truvativ Hussefelt hajtás,kormány|Truvativ XR középcsapágy|Truvativ Holzfeller stucni|Novatec agyak|Sun felnik|Hayes GX-2 fék|MAXXIS|SCHWALBE|Octane One Warp k.csapi.|BTS pedál
#6947
Be kell állítani vagy állíttatni.
Szóval ha a bejártatási idõszak megvolt, akkor nyugodtan vidd vissza a bolthoz, hogy nézzék át a kerot és állítsák be amit kell.
Szóval ha a bejártatási idõszak megvolt, akkor nyugodtan vidd vissza a bolthoz, hogy nézzék át a kerot és állítsák be amit kell.
#6946
Akkor egyelõre járassam, annak ellenére is, hogy kattog-zörög-csattog?
Ingyenes, kötelezõ szervízt ajánlott a bolt 2 hét múlva, ezért kérdezem...
Ingyenes, kötelezõ szervízt ajánlott a bolt 2 hét múlva, ezért kérdezem...
#6945
Nem akarlak kiábrándítani, de a TX (Tourney) a Shimano egyik legalsó kategóriába tartózó szettje. Szóval sokat nem szabad várni tõle.
#6944
Kis adalék infó: a váz Campagnolo márkájú (nekem nagyon tetszik a kiképzése és festése), a kérdéses váltó pedig Shimano TX. Elvileg ez úgy tudom, nem számít a leggagyibbnak, így bízom benne, hogy tényleg csak beállítás-gond van...
#6943
Minden új bringán nyúlnak a bovdenek. A bejáratás után újra be kell állítani. Nálam is esedékes lesz a dolog.
#6942
én azt vettem észre, hogy az isteni Acera váltóm eleinte is már kicsit recsegett 8-asban, de mostmár 7-esben is vannak fura hangjai. lehet, hogy csak a fogaskoszorút kéne megtisztítani, nem tudom, mitõl van ez a hang... mindenesetre remélem, nem a hajtás akar leesni... ötlet? :S
http://www.youtube.com/user/kilipeti
#6941
Néhány tényt a titánnal kapcsolatban ( ha már a Tudomány rovatban vagyunk):
- a tiszta titán szilárdsági tulajdonságai a gyengén ötvözött acél szilárdsági tulajdonságaival vannak egy szinten illetve sok esetben jobbak ( pl. folyáshatár: Reh = 350 N/mm2) ezzel együtt kifejezetten jól alakitható. Hidegalakitás hatására jelentõs szilárdságnövekdés következik be (alakitási keményedés) igy a tiszta titánból pusztán hidegalakitással (hajlitás, nyújtás ....) készitett ékszerek rendkivül tartósak és erõsek.
Nem igazán értem miért akarják ötvözni az ékszernek való titánt. A 86% titán 6% aluminium 6% vanádium 2% ón ötvözet valóban rendkivül szilárd és hõálló, sugárhajtómû alkatrésznek kitünõ lenne, de kérdés, hogy egy ilyen karikagyûrû esetében mennyire tudod kihasználni azt, hogy 1200 C fölött is megõrzi eredeti szilárdsági tulajdonságait.
- a tiszta titán rendkivül korrozióálló, a halogénsavaknak, kén és foszforsavnak viszont nem áll ellen. Mellesleg a fent emlitett ötvözet korrózióállósága - a nem homogén kristályszerkezet miatt- szerintem rosszabb mint a tiszta titáné
- a titán jól hegeszthetõ és jól alakitható melegen (kovácsolás), de kizárólag argon védõgázban szabad heviteni. Ennek oka a titán rendkivüli affinitása a C, N, O -hez. Levegõn végzett hevités hatására a levegõben levõ N (nitrogén) alapfémbe való diffúziója felgyorsul ( 900 C felett nem véd az oxidréteg). A titán a N-el rendkivül kemény fémes vegyületet képez ami jelentõsen rontja a szilárdsági és alakithatósági tulajdonságait.
- a titán nem omlik porrá, ez a legnagyobb baromság amit valaha hallottam
- a tiszta titán szilárdsági tulajdonságai a gyengén ötvözött acél szilárdsági tulajdonságaival vannak egy szinten illetve sok esetben jobbak ( pl. folyáshatár: Reh = 350 N/mm2) ezzel együtt kifejezetten jól alakitható. Hidegalakitás hatására jelentõs szilárdságnövekdés következik be (alakitási keményedés) igy a tiszta titánból pusztán hidegalakitással (hajlitás, nyújtás ....) készitett ékszerek rendkivül tartósak és erõsek.
Nem igazán értem miért akarják ötvözni az ékszernek való titánt. A 86% titán 6% aluminium 6% vanádium 2% ón ötvözet valóban rendkivül szilárd és hõálló, sugárhajtómû alkatrésznek kitünõ lenne, de kérdés, hogy egy ilyen karikagyûrû esetében mennyire tudod kihasználni azt, hogy 1200 C fölött is megõrzi eredeti szilárdsági tulajdonságait.
- a tiszta titán rendkivül korrozióálló, a halogénsavaknak, kén és foszforsavnak viszont nem áll ellen. Mellesleg a fent emlitett ötvözet korrózióállósága - a nem homogén kristályszerkezet miatt- szerintem rosszabb mint a tiszta titáné
- a titán jól hegeszthetõ és jól alakitható melegen (kovácsolás), de kizárólag argon védõgázban szabad heviteni. Ennek oka a titán rendkivüli affinitása a C, N, O -hez. Levegõn végzett hevités hatására a levegõben levõ N (nitrogén) alapfémbe való diffúziója felgyorsul ( 900 C felett nem véd az oxidréteg). A titán a N-el rendkivül kemény fémes vegyületet képez ami jelentõsen rontja a szilárdsági és alakithatósági tulajdonságait.
- a titán nem omlik porrá, ez a legnagyobb baromság amit valaha hallottam
#6940
Be kell állítani,nekem is ezt csinálta 6 7 között az új felninél.És mivel csak ezt a 2 sebességet használom,ez zavaró volt eléggé😄
#6939
Na meg is van az elsõ gond az új bicóval 😞
A hátsó váltó a 4-5. fokozatokat menet közben kedve szerint kapcsolgatja, idõnként még a 6-os is beleszól. Mi lehet a gond? Lehet hogy csak olajozás, vagy - bár ez hülyén hangzik - be kellene még járatni? Tapasztalt már valaki ilyesmit új bicajnál?
Holnap visszaviszem, nem hagyom magam...
A hátsó váltó a 4-5. fokozatokat menet közben kedve szerint kapcsolgatja, idõnként még a 6-os is beleszól. Mi lehet a gond? Lehet hogy csak olajozás, vagy - bár ez hülyén hangzik - be kellene még járatni? Tapasztalt már valaki ilyesmit új bicajnál?
Holnap visszaviszem, nem hagyom magam...