22334
-
Blum #21253 BAN -
raptor22 #21251 Igazad van megnéztem. Az átütőtengelyes (15mm-es sztem) jóval vastagabb, masszívabbnak tűnik. A komolyabb teleszkópos villáknak sem olyan a kialakítása mint pl. egy egyszerűbb kivitelűnek. Ezekhez lett kialakítva a 15mm-es. Lényegében az egész a villától függ, hogy az milyen. -
#21250
Gondolom az agy kialakitás más és az egyikben a sima gyorszáras tengelyt lehet használni a másikban az átütő tengelyest. az első teleszkóp kialakitása fügvényébe ,hogy melyiket tudod beletenni.
Keress az átürőtengely szóra abból tusz levonni következtetéseket a különbségekre. -
raptor22 #21249 Vastagság lehet, de ahogy írtad a 1,5 cm az sok. A sajátom tuti nincs annyi. Na kivárom, hátha jön erre egy szakértő:) -
Knabb #21248 Megmondom őszintén nemtudom :DD Csak bedobtam a fordítóba :D Én nem gyorszárazok. A tengelyvastagságra gondoltam dee a 1,5 centi nekem nagyon vastagnak tűnik
Idő kérdése és valaki mond valami okosat ;) -
raptor22 #21247 Most hülye kérdést teszek fel:) Még csak most tanulom a bicikli szerelést, alkatrészek megismerését, nézd el nekem:) A hosszúság különbözet miért fontos? Számít a villától, a fogaskoszorútól, stb.? Ha lemérem a jelenlegit, ami a bicajon van akkor valószínűleg olyan kelhet ebből is? Vagy teljesen mindegy? -
Knabb #21246 Ennek a felninek a belső szélessége fix 19mm (Innenbreite: 19 mm). Az a választható paraméter az a gyorszárra vonatkozik.
Utoljára szerkesztette: Knabb, 2014.11.23. 17:47:19 -
raptor22 #21245 A felni szakértőkhöz lenne egy kérdésem, mégpedig, hogy ennél a keréknél van 2 választható opció a 9mm és a 15mm. A kettő között mi a különbség? Van e jelentősége? Belső szélesség talán? A jelenlegi felnim azt hiszem 15mm-es, de rá kell néznem. -
pauly #21244 Köszi! -
cobranco #21243 Üdv mindenkinek!
Elkészült a nyári balkáni bringatúránk harmadik epizódja,a tengerparti rész,látványban nem lesz hiány és aki kemény hegyi szakaszra vágyik,az sem fog csalódni.
Útvonal:
Cetina-szurdok-Omis-Makarska riviera/Brela,Baska Voda,Makarska,Tucepi,Podgora,Drvenik,Zaostrog,Podaca,Brist,Gradac/-Biokovo Nemzeti Park: /Sveti Jure(1762m)
Térkép:
http://users.atw.hu/cobranco/terkepek/adria3.2014..html
…ja igen,bár kicsit megkésve,de van itt még egy,a túrához tartozó,fotókkal illusztrált írásos beszámoló is,igaz egyenlőre még csak a Boszniai szakaszról,…ha valakit érdekel,megtekinthető itt:
http://users.atw.hu/cobranco/turabeszamolo_14_adria.html
Kellemes időtöltést!
-
#21242
Én egy ilyet szeretnék
-
Blum #21241 Az hogy mi az a pénz ami már sok egy hobbira/sportra, erősen szubjektív. Nyílván, ha racionálisan gondolkozunk akkor 2k egy "szaros bicikliért" az sok..kurva sok. De egy hobbinak megvan a maga szenvedélye és vele együtt az irracionalitása is...és épp ettől szép. :) Egy időben én is elköltöttem volna a világ pénzét egy bringára, mióta abbahagytam azóta a PC-vel és az autókkal vagyok így.
Ne hagyd, hogy a pénz vezéreljen mert akkor soha nem leszel boldog a szamaradon. Ha úgy gondolod és úgy érzed, hogy egy brutál jó vázzal tényleg sokkal előrébb lépnél és boldogabb lennél akkor go for it.
Megszámolni nem tudom, hogy hányszor vertem a fejem a falba pont emiatt...nem volt rosszabb az adott tárgy mint amit eredetileg akartam de az ideg megb.szott, hogy én akkorse ezt akartam.
Biztos, hogy a Radonnal se járnál rosszul, kiváló masina de tavaszig ezt még rágd át magadban mert szvsz onnan, ahol most vagy egy komoly carbon váz lenne a legnagyobb előrelépés. Én itt leszek, ha nyüstölni támad kedved akkor nyugodtan :D -
#21240
Total igazat adok, a santa cruz egyebkent is egy brutal jo marka, de valahogy csak egy vazert 2-3000€ szerintem nagyon sok. Abszolut ne erts(etek) felre, de azert az nekem is sok mar. Nem sirankozni akarok, se senkiben ellentetet kelteni, de az en velemenyem szerint ennyit egy bicikli nem er. Ertem a gondolatviteled, hogy csak a vazat vegyem meg, es a többit tartsam meg, de igy a regi vazamat eladni (szerintem) nehezebb. Ugy ertem csak sajat magat + egyket aprosagot. Hasznalt vazat en sem akarok, majd meglatjuk mi lesz. Meg mindig nagyon gondolkodom a radon-ban, de a vasarlasra csak tavasszal kerül majd sor. Felteve ha sor kerül. Addig meg foglak zaklatni :D -
Blum #21239 Ez igaz de ha veszel egy vázat+tagot akkor egy csomó cuccod megmarad és azokat átrakhatod az újba. Max. kisebb alkatrészeket kell venned de ha van 2k juró körüli összeged akkor gondolkozz el rajta, hogy a 2k-ból mennyivel jobb vázat veszel vagy ha a 2k-t egy új bringára költöd és az mennyivel lesz jobb mint a jelenlegi vagyis mennyivel nagyobb előrelépés lenne.
A jelenlegi vázad ha jól látom akkor alu, 2k-ból már "beszarsz-behugyozol" kategóriás karbon vázat veszel.
Utoljára szerkesztette: Blum, 2014.11.01. 18:01:30 -
#21238
Epiteni sajnos mindig sokkal dragabb mint egyben a bringa. -
Blum #21237 Én a helyedben max. a vázat cserélném. Amilyen igényekről beszélsz az a tipikus enduro műfaj. Ez a váz ami most megvan szinte üvölt egy keskeny kormányért meg egy 85-100mm-es villáért (pl. RS SID WC) mert egy tipikus CC váz. Én a helyedben csak vázat cserélnék (+ rugóstagot ofkorz), a többi bőven megfelelne a célra.
Ha enduro gépet építesz akkor nem feltétlenül kell feladni a hosszú távú kényelmet, jól megválasztott, lockolható hátsó taggal és gumikkal azzal is lehet haladni.
Tipikusan ilyen enduro váz pl. a Santa Cruz Bronson de ott csak a váz + a tag 2K USD :)
Vagy a LaPierre Zesty ami mellett szintén nem lehet szó nélkül elmenni.
Olcsóbb kategóriában meg ott van a Giant Trance széria. -
#21236
Na igazandibol nemtudom. Ezt is imadom, csak belül valami erzes azt akarja, hogy valahol egy kicsivel többet akarok, egy kicsit masszivabbat, vagy brutalabb, nagyobb rugostaggal, tenyleg csak egy fokkal vadabbat. Csak felek, hogy akkor elveszti a veszett jo mobilitasat, azt hogy 100-120km -eket is letudjon menni vele az ember normalisan.
Utoljára szerkesztette: Boconadi, 2014.11.01. 02:35:00 -
#21235
-
cobranco #21234
Balkáni bringatúránk második része megtekinthető,akit érdekel:
Útvonal:
Jajce-Pliva-tó-Vinacka klisura-Donji Vakuf-Bugojno-Kupreska Vrata/1384m/-Kupres-Kupresko polje-Malovan hágó/1184m/-Krug planina-Livno-Busko jezero-Arzano-Zadvarje-Gubavica vizesés-Cetina kanyon
Térkép:
http://users.atw.hu/cobranco/terkepek/adria2.2014..html
Nem „apróztam el”,remélem lesz aki végigüli:)
Hátszelet!
-
Blum #21233 Egyáltalán miért akarod ezt lecserélni? -
#21232
Nem tudom még... Olyan szép! :( :D
![]()
![]()
-
raptor22 #21231 Erről a márkáról még nem hallottam, meg is lesem. Magellan bicajra menne. -
Blum #21230 Torat venném én is de előtte mindenképp szétnéznék, hogy mi a helyzet a Marzocchi háza táján. -
raptor22 #21229 Teleszkópos villa vásárláson gondolkodom. Jelenleg Rockshox Dart 2 van a bicajon. 2 teló jött nálam számításba: Rockshox Tora, illetve a Rockshox XC 32. Nálam a Tora a nyerő. Ha tudok tanácsot adni, hogy melyiket érdemesebb választani azt szívesen veszem:) -
Blum #21228 Ja meg ha ott vagy Németország környékén akkor a GT-t meg a Ghost-ot is megnézhetnéd.
Utoljára szerkesztette: Blum, 2014.10.22. 12:49:34 -
Blum #21227 Az biztos, hogy a Radonnal nem járnál rosszul de mindenképp járj utána, hogy mennyire dolgoznak szabvány alkatrészekkel és méretekkel mert ha csak tőlük tudod beszerezni ami kell akkor az nagyon sokba lehet.
Anno árultunk a boltban 2006-os Magellán Polarist (vagy Crux-ot, franc tudja már) és abba csak az a kormánycsapágy ment bele amit a Magellán forgalmazott. Természetesen a csapágy -direkt vagy sem, mindegy- igencsak silány minőségű volt. Lényeg, hogy errefelé nagyon mentek a Magellánok, el is adtunk belőlük pár készletet aztán sorra hozták vissza, hogy a kormánnyal valami nem jó...elkezdtük őket kicserélni de gyanús volt, hogy egyik se megy bele, telefon a forgalmazónak és akkor mondták, hogy "hát igen, hoppá van". Úgyhogy vagy maradt a gyári drága (de legalább szar) csapágy vagy elküldtük a vásárlókat egy esztergáshoz...de persze mi voltunk a szemetek és a kurvaanyánkat. :)
Lényeg, hogy tényleg járj utána mert ez nem egy mezei kommersz MTB és ha ilyen szitu áll elő akkor lehet szívni a fogakat :D
szerk.: A Cannondale tényleg egy érdekes jelenség de tudnak bringát gyártani. Az a lefty teló már sok-sok éve piacon van és ha rossz lenne akkor nem gyártanák :)
Utoljára szerkesztette: Blum, 2014.10.22. 12:46:19 -
#21226
A scott geniust 29-esben neztem, nincs vele tapasztalatom. Valahogy a 26-osokat szebbnek es kezelhetöbbnek talalom.
A specialized nagyon draga, onnan indul az ara (egy uj), amennyiert mar nem vennek bringat sajnos. A cannondalenek pedig maga a formavilaga, a szinei nem tetszenek, az elsö egy rugostagbol allo villa pedig szamomra mar a hanyinger kategoria, es azt sem hiszem el, hogy olyan massziv es merev lenne, mint egy dupla. Mas, nekem nem jön be, izlesek es pofonok : )
Az s works brutal szep, tenyleg ezen nincs mit vitatni.
Van itt egy bolt vhol grünwald-ban, ahol arulnak nukeproof bringakat, de inkabb downhill üzlet, es marha draga (!).
Igazandibol Nagyon "rakattantam" most erre a Radon-ra. :D -
Blum #21225 S-Works Enduro, Enduro Expert Carbon, Stumpjumper FSR
Nukeproof bringákat tudsz beszerezni? Mert azok is finomak ám...:) (meg kurva drágák :D)
Elég komolynak néz ki ez a Scott is (hogy is felejthettem el a Scott-ot, pfff..) Cannondale-lel nem vagy kibékülve?...na mesélj mert ilyet még nem hallottam! :D
Mégegy kérdés: 29-esekben nem gondolkozol? Hegyen túrázni egy jó 29-essel nagy királyság, mert könnyebb hajtani (főleg felfelé) és simábban is gurul a nagy kerekek miatt. -
#21224
Speci? Annyi penzem azert nincs :D de ha van tölük esetleg olyan amit ajanlanal ebben az arkategoriaban, nagyon vevö lennek ra! -
#21223
Nemtudom. Marha jol nez ki. Ez jelenleg 1999€, beleszamitanak az enyemet 600€-ert (ami azert enyhen szolva egy kibaszott nagy vicc, marcsak azt nezve hogy en egy eve vettem 1899€-ert). A problema hogy nagyon tetszik, de lehet hogy maradok a scott-nal, vele együtt a syncross-al es a FOX-al. Szeretnek valami "vadabbat", Ez a masik varians, a cannondale-el valahogy nem vagyok kibekülve, a Kona pedig az en velemenyem szerint is egy vicc lett.
Egyeb ötletek esetleg? : ) -
Blum #21222 Radon..hmm :)
Bár tapasztalatom nincs vele mert nem túl gyakori gép de bike expon már láttam őket párszor és elég karajnak tűntek.
Német cucc, iszonyat árakon adják a vázszetteket de nem véletlenül...még nem olvastam olyan tesztet amiben lehúzták volna bármelyik modelljüket is. btw, én már csak azért se venném meg mert nem túl gyakori..vagyis ha valami spéci alkatrész kell hozzá akkor azt jóeséllyel csak tőlük tudod beszerezni, horror áron. Inkább vennék egy Specit, TREK-et vagy egy Canondale, Kros, Giant gépet. Kona-t nem...már nem :( (elszomorító, hogy a Kona mennyire eltűnt/leáldozott pedig 6-8-10 évvel ezelőtt az volt az Isten :D ) -
#21221
Sziasztok! A Radon bringakrol mit tudtok? Engem konkretan a Swoop 175 erdekelne, de ha barmi hasznosotok, tapasztalatotok van a markaval kapcsolatban, nagyon kivancsi vagyok. -
#21220
A mondat:
"Isten úgy helyezte el a magyarokat a világban, hogy a világ 80 százaléka rosszabbul él nálunk, nincs jogunk panaszkodni. Törekedni, jobbá, szebbé tenni az életet, azt lehet, és kell is, de panaszkodni, azt nekünk semmi jogunk nincsen."
Ennyi:) -
#21219
"Ez megvan!" :-D Tipikus székely.
Gratulálok neki!
A hosszabb cikk ill. az interjú vele, itt van.
Utoljára szerkesztette: Tetsuo, 2014.10.20. 02:06:34 -
Stockbauer33 #21218 http://www.origo.hu/utazas/hirek/20141019-visszaert-szekelyudvarhelyre-szabo-kobra-zoltan-fold-koruli-bicikliutjarol.html -
#21217
Cycling Activists Build Bamboo Car Skeletons to Demonstrate Space Taken by Single Occupancy Cars
![]()
-
#21216
Schwalbe jo valasztas! -
raptor22 #21215 Új külsőt kapott a bicajom, Schwalbe Sammy Slick. Előtte WTB Weirwolf volt, bicajon volt rajta. Két gumi között óriási a különbség, szoknom kell az újat:) Mivel aszfalton megyek 90%-ba ezért a terepgumit nem akartam megint venni, mert "megeszi" hamar. De ha kedvem van letérni a betonról jól jön egy jó gumi. Így esett a választás a Sammy-re, ami szintén 2.1-es mint az előző (ilyet akartam mindenképp) A WTB 2 év alatt hátsó keréken kopott le kb. 50%-ra, kb. 4000 km alatt. Hátránya a nagy gördülési ellenállás, valamint hangos volt. Stabilan lehetett menni vele, vizet nem szórta, sár nem maradt meg benne, összességében jó gumi volt. Ami miatt nem ilyet akartam megint venni, hogy belülről szálszakadása lett már 2 helyen is. Valószínűleg a gumi régi lehetett és a boltba sem vigyáztak rá. Én pedig padkánál felüthettem. Így kb. 3-4 gumibelsőt evett meg a hátsó gumi.
Ma tekertem az új gumikon gyorsan kb 6 km-t. Aszfalton repülök:) Homokba nem igazán érzi jól magát, veri is fel rendesen. Valamint a döngölt földút még a "kedvenc" helye a guminak, ott is jól teljesített. Nedves aszfaltra leszek még kíváncsi, hogy viselkedik ott.
![]()
Utoljára szerkesztette: raptor22, 2014.10.11. 18:47:11 -
#21214
Wow... ez pro:) -
#21213
:-)
