Biciklizés - ki mit miért
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
Le a kalappal!
Downhill!!
igaz elfelejtettem kivenni a raklapot az elsõbõl. meg a szõnyegek is fenntmaradtak, de a lényeg látszik
/remélem nem nagyon offtopik.
szóval a dtlf trails és a verseny helyszíne ugyebár






u dont have to listen anybody else but me
persze drágább megoldás is
Octane One Void 3.0|Truvativ Hussefelt hajtás,kormány|Truvativ XR középcsapágy|Truvativ Holzfeller stucni|Novatec agyak|Sun felnik|Hayes GX-2 fék|MAXXIS|SCHWALBE|Octane One Warp k.csapi.|BTS pedál
Ott van a fogaskoszorú, és így nem esik le a lánc, vagy micsoda?
Am nem gyenge😊
Mondottam ember, küzdj és bízva bízzál, bicajozz, hogy el ne hízzál.
http://media.photobucket.com/image/nicolai/JKelty/NicolaiDH.jpg
ez már a 3. generációs darabja
szóval elõtte volt még -200.000 mire ilyen lett
másrészt 100.000ft plusz meg merem kockáztatni hogy több mint száz munkaóra...
u dont have to listen anybody else but me
Egyébként azért magas az áruk, mert legtöbbször kis darabszámban, egyedi alkatrészekkel, kézi munkával épülnek. Ehhez vedd hozzá a haszonkulcsot és a szállítási költségeket is. Nem igazán a nagy tömegeknek, sokkal inkább egy szûk rétegnek készülnek ezek a járgányok.
Kicsit más lenne a helyzet, ha annak idején nem tiltják ki õket a hivatalos bringaversenyekrõl. Ma valószínûleg ugyan olyan megszokottak lennének, mint a hagyományos kerok.
okk.
vettem két belsõt az egyik hipermarketbe. a szükség nagy úr.
okk.
az egy dolog hogy mindkettõ kerékpárszelepes
okk.
vettem egy átalakítót szintén hipermarket. a szükség nagy úr.
a dobozán lévõ DV/AV felirat nem tükrözte hogy mirõl mire alakít.
okk.
vettem egy másik átalakítót ami már a megfelelõ irányba alakítja nekem.
(itthon az autószelepes kompresszorhoz.
okk.
a két belsõnek az alap szelepe szart se ér. egyszerûen egy tömör gumicsõ.
okk.
szétszedve a bicósszelepes belsõt, rárakva az autószeleprõl bicószelep átalakítót (hogy egyáltalán fel lehessen fújni.
okk.
az elõzõre rárakva a bicószeleprõl autószelep átalakítót hogy passzoljon a kompresszorhoz
okk.
de az hogy az összes nyavajás átalakítóba a tömítés szart se ér és fél bar-tól elszáll.
szóval szépen visszavisszavittem a két belsõt hogy szar a szelep
visszavittem az átalakítókat.
és vettem egy autószelepeset.
tanulság?
még ha semmien más bolt sincs, akkor se menjél ósön-cora-dekatlon és egyéb hipermarketbe alkatrészért.
még egy szelepért se!
:|
u dont have to listen anybody else but me
Szerintem ha valaki nem akar versenyezni, akkor aszfaltra a legjobb választás. Csak az áruk... :o/
Kölyökként kempinggel sikerült így esnem. Útról a járda melletti füvesre fel. Erre az elsõ kerék beleakadt egy kisebb gödörbe. Én meg elszálltam szépen...
hanem :$
vagyis nem zavaros arc
hanem elpirulós arc : )
u dont have to listen anybody else but me
úgyértem, hogy gyorsabban nem tudtam tekerni, szal elég gyors.
De nem ez lenne a gond..Hanem hogy nem emeltem a hátulját rendesen szerintem..
elõl középsõ tányér, hátul 8-as, teljesen kitekertem..Szal itt az én hibám, minek száguldozok..
Hát most pihentetem eléggé.
Ma visszatérve a helyszínre, és körülnézve, tippem sincs, hogy estem el..
A fedélbe nem tud beakadni a kerék, át kellett rajta futnia..
Utolsó tippem, hogy nem emeltem a hátsót eléggé, és megdobta..Pedig jó lenne tudni, legalább odafigyelnék legközelebb..
A viccet félretéve, mihamarabbi gyógyulást!
Javaslom, hogy a könyöködet ne erõltesd, inkább pihentesd. Ha nem jön rendbe teljesen a húzódás, akkor rendszeresen visszatérõ probléma lehet belõle.
A rendezvény jó volt, nagyon sok bringás összejött 😊
Hazafele viszont.. elindultunk, és egy fél km után a városban, fel akartam menni egy felhajtón.
Felálltam, elsõ kerék emel, simán átmegy, leérkezésnél csatornafedélbe megakad az elsõ kerék..mert ugye olyan, hogy van a beton, utána 10cm széles, 10 cm mély gödör, és utána a csatorna fedél..
Hát, én repültem 2-3m-ert..Bicaj aztmondták, hogy 3-4et szaltózott, távol is volt tõlem..
Szal, most értem haza az ambulanciáról, ahol 4-5 bringás baleset volt..😊 szerencsére nincs semmi, de a könyököm nem mozog...
Jó befejezés volt :S
Downhill!!
örülök neki.
azért ajánlottam fel hogyha kell rendes kép stb. akkor szólj csak
örülünk minden nemû reklámnak.
u dont have to listen anybody else but me
Mondottam ember, küzdj és bízva bízzál, bicajozz, hogy el ne hízzál.
igen, a mi kurva anyánkat tudjuk, de ennyi erõvel elmehetsz te is a nagyszájú vagánykodós 200-zal városbanmenõs balesetetokozós autós kollégákkal egy saját városba, amit úgy kúrtok szét, ahogy akartok.
ez a baj látod.
a bicajosok szem elõtt tartják a többi közlekedõ érdekeit, a benzinfalók nem.
Mondottam ember, küzdj és bízva bízzál, bicajozz, hogy el ne hízzál.
Mondottam ember, küzdj és bízva bízzál, bicajozz, hogy el ne hízzál.
nemtudom ki rakta ki.
de ha kell neki valamilyen média anyag akkor szóljon és segítek 😊
amúúúgy. az oldal folyamatosan bõvül. érdemes a napontan párszor ránézni van-e frissülés. már akit érdekel persze : )
u dont have to listen anybody else but me
szegeden a critical 8kor kezdõdött, 1 km után hátsó defekt... =(
Mondottam ember, küzdj és bízva bízzál, bicajozz, hogy el ne hízzál.
