22334
-
np #21413 Sziasztok!
Bicikli vásárlás elött állok, meridát szeretnék, konkrétan a
Merida '15 Matts 6. 20-D
Merida '15 Matts 6. 20-MD
tipusút néztem ki csak nem tudom mi a különbség a kettő között, mit jelent a nevükben a D, és MD jelölés.
De ha valaki tud esetleg mondani jobbat, mint ezek hasonló árba azt is meg köszönöm.
-
raptor22 #21412 Bitang 
-
#21411
uhh 
-
#21410
Hoppácska! :D
![]()
-
#21409
Szerintem tök értelmetlen és felesleges kötekedni. Nem versengés folyik. Két totál más stílust képviseltek, mindkettőtöket ugyanolyan jó nézni. Ennek örüljetek. Az meg hogy emellett ki mit csinál - látogatottságot növel, hogyan, stb- az mindenkinek a magánügye. Te élvezed amit csinálsz, mi élvezzük amit csináltok, ennyi a lényeg. Nem kell lemenni óvodás szintjére csak mert valamibe bele lehet kötni (nem lehet). Béke. -
#21408
![]()
-
#21407
Ha számít a nézőitek véleménye, akkor itt van egy: mindegyikőtök szuper, mindegyikőtöket nézem. -
cobranco #21406 Ezek után, aki új anyagra kiváncsi,itt az enyém :)
A tavalyi Alpoktúránk következő epizódját szeretném mindenki figyelmébe ajánlani.
Előljáróban annyit,hogy látványvilágában talán a legütősebb rész következik:
Útvonal:
St.Salvaire-St.Sauveur de Tineé-Roubion-Col de Couillole/1678m/-Beuil-Cians szurdok-Var völgye-Puget Théniers-Entreveaux-Col de St.Raphael/876m/-Riolán szurdok-Sigale-Aiglun kanyon-Roquesteron-Esteron szakadék-Gilette-Carros-Nizza
Térkép:
http://users.atw.hu/cobranco/terkepek/alpex3.2014..html
Túrablog /aktuális rész: 5-6nap/:
http://users.atw.hu/cobranco/turabeszamoloalp_14.html
Fotóalbum:
https://plus.google.com/photos/108429527626914127671/albums/6095692238108250753
Jó szórakozást és kellemes hosszú hétvégét mindenkinek!
-
cobranco #21405 Gábor:
Nem akarok hosszan reagálni a személyeskedő válaszodra,csupán azt bátorkodtam megemlíteni,hogy ha nem veszed a fáradságot,hogy megnézz valamit,akkor nem is kéne tartalmilag kommentálni.
Ezen a nézettség kérdésen nem kéne ennyit rúgóznod,tele van a face a fotóiddal /nyilván nem a nézettség miatt/,két hetenként összevágsz valamilyen „best-of”-ot az évekkel ezelőtti túráidból/persze nem a nézettség miatt/,nincs olyan komment a face-en,ahová azonnal ne vágnád be az témába vágó filmedet/még véletlenül sem gondolom,hogy a nézettség miatt/,bármilyen bringás fórumra kattintok ott hegyelnek a videóid,és még sorolhatnám…egyébként nincs ezzel baj,én is linkelgetek ide-oda,de kicsit kiforditva azt tudnám erre mondani „bagoly mondja verébnek.
Te tudod a legjobban,hogy egy ilyen utifilm elkészitésében mennyi munka van,menet közben és itthon is,nyilván szempont,hogy utána valaki meg is nézze.
Egy kis marketinglecke: A Youtube-on több millió videó van és fontos,hogy valamilyen módon felhivd magadra a figyelmet, nem biztos,hogy borítóképnek a legjobb választás 160 videóból 130-ban saját magamat bevágni,és a címnek sem árt figyelemfelkeltőnek lennie,mert akkor kattintanak rá,aztán ha kiderül benne az igazság /ahogy fogalmaztál/ majd eldönti,hogy marad-e.
A „facebookos idézetre egy mondat:
Tipikus példája annak,mikor valaki kiragad valamit a szövegkörnyezetébőlés nem tudja,/vagy nem akarja/ értelmezni.
Itt az eredeti:
Hajléktalan a tóparton
Ez a nem túl előnyös kép, valójában egy fricska akart lenni a facebook-függöknek,hogy ebből miért megint a nézettség jött elő benned,ezt már nem tudom megfejteni.
Egyébiránt,ha hiányolod a saját fotóimat,itt van közel félezer kép,csemegézzél kedvedre /lásd következő poszt/
Feltételezéseiddel ellentétben én minden videódat megnézem,és az irásos túrabeszámolóidat is igyekszem elolvasni,amennyire az időm engedi.
Remélem, nincs harag
Üdv Cobranco
-
#21404
A többi videóját is ilyen sokan megnézik, szóval fölöslegesen ne kakáld össze magad... -
gyorgyigabor #21403 Sziasztok !
( esetemben videóimon csak saját magam által készített fotókból készült a borítókép (meg sem fordul a fejemben, hogy nézettség növelés miatt a netről vadásszak a videó "borítójára" mástól fotót)
Pár hete készítettem egy best of videót egy ismerősömnek spinning órára, amely a 2010-2014-es időszakban tett túráim sok szép, ütős részéből lett összeválogatva persze úgy, hogy passzoljon a zene üteméhez. Látható benne sok út, emelkedő, lejtő az Alpokból, Pirenusokból, Andalúziából, így van benne a Costa del Sol-ról is, de Rajna part, nizzai tengerpart is.
Néhány kiemelt (közte sok legendás) emelkedő: Mont Ventoux, Passo di Gavia, Bonette, Galibier, Col de l'Iseran, de akad olyan, ahol még kevesen videóztak (pl. Dürrboden), továbbiak az Alpokból (pl. Oberalppass, Albulapass, Silvretta út, a Pireneusokból pl: Col de la Core, Peyresourde, Andorra - Arcalis, Ordesa Nemzeti Park, Andalúziából pl Pico Veleta (3394 m).
Bringás kihívások is bekerültek, úgy mint: Monte Grappa challenge (261 km + 7241 m), Ötztaler radmarathon (228 km + 5500 m), Valtellina Extreme brevet (345 km + 8998 m). Jó szórakozást hozzá ! Köszönöm az érdeklődő megtekintést ! :)
A videó :
-
gyorgyigabor #21402 Meglepett, hogy csak 5 percig tudtam szerkeszteni, így most tudom még kiegészíteni:
jellemzően emészthető hosszúságú videókat szoktam nézni (nem több órásakat, ill. ahol mondjuk 5-ször jártam és alaposan ismerem, arról nincs nagyon miért videót néznem, hisz újat nem mutat (bocsánat, de ez az igazság).
Sejtés szerint ugyanúgy Te sem nézed a videóimat (kivéve esetleg ahová épp készülsz tekerni), bár akad pár tucat emelkedő, ami az én gyűjteményemben újdonság lehet. Nincs ezzel semmi baj, csak arra akartam reagálni, hogy miért nem néztem bele, ill. a te irányodból hogy "állhat" ez a megnézzük a másik videóit".
De olvastam is a face-n egy szöveget Pali Simitől - a Te neved említve (a hozzászólások alapján Tőled származhat a mondás):
"Tudjuk,hogy a Facebookot arra találták ki,hogy mindenki a legelőnyösebb pozitúrákban készitett fotókat posztolja,csupán csak magamutogatásból, olyan embereknek,akiket ez egyáltalán nem érdekel…"
(még hozzá lehetne tenni, hogy: a minél magasabb nézettség elérése céljából)
-
gyorgyigabor #21401 akkor cobranco, ebből az jön le, hogy csak a nagyobb nézettség miatt adtad ezt a címet. Hisz végülis így többen kattintanak rá, aztán benne úgyis kiderül az igazság. :)
Nálam nem minden a nézettség. De hát különbözőek vagyunk. -
raptor22 #21400 Na igen a fórumos dolog is olyan, hogy az ami valakinél működött nem biztos, hogy nálad is fog. Főleg ha komolyabb átalakításokról van szó. Ritka az olyan, hogy egyszer valaki leírta ugyanazt amit te szeretnél.
Az üzletes dologgal teljes mértékben egyetértek. Itt Nyíregyházán már minden bajom van, ha bicajos boltba kell mennem valamiért. Vevőként bemész és kb. szarba se néznek, ha meg veszel valamit az horror áron van. Ami kell nekem azt külföldről rendelem, postával olcsóbban jön ki, mintha itthon venném. Szerencsére egyre több mindent tudok saját kezűleg megcsinálni a bicón. Nagyobb, bonyolultabb dolgokkal megyek szervizbe. Találtam egy helyet ahol teljesen korrektül álltak a dolgokhoz, ha bármi baja lesz viszem oda vissza. Az a baj, hogy mire talál ilyen helyet az ember lehet már máshol kicsit lehúzgálták kicsit feleslegesen. -
#21399
Nos igen, csak olyan üzletet nehéz találni ahol értenek is hozzá vagy pedig ne az üzlet érdekét nézze és mindegy mit csak vetessen veled.
A forumos dolgok is elég szubjektivek , hogy kinek milyen az értékrendje és nem lehet tudni, hogy kinek higgyen akinek tényleg van is tapasztalata hozzá és nem csak beleszól . -
raptor22 #21398 Így érthető, hogy miért szeretnél V fékes elrendezésű telót, mert a mostani bicajod nem tárcsás. Akkor csak az xc32-es lesz jó neked, bár azt nem tudom, hogy az xc30 v 28-hoz van-e V fékes felfogatás. Bár sztem ilyet ne vegyél. Lehet, hogy olcsóbbak de nem nagy kaland telók. A méret beli különbségek megoldásához tanácsot nem tudok adni, hátha egy jó bicajos szerviz tud neked segíteni. -
#21397
Egy sounture XCM 120RL van most rugót nem találtam hozzá, próbáltam felkeményiteni tettem bele egy 4cm-es távtartót ,hogy jobban összenyomja a rugót,de igy meg nincs csillapitása teljes erővel fémesen csattan amikor kirugózik.
Ennél a telónál szerintem bármelyik levegős csak jobb lehet. ÉS igen 120ast amit találtam az 100k-tól indul anynit meg nem akarok rákölteni ,arról nem is beszélve,hogy ahhoz már tárcsaféket is egyből vennem kéne ami megint nem kis összeg.
Nekem a kényelem a fontos ,mert csak turázáshoz kell ,nem elhagyatott terepen hegyről le. -
raptor22 #21396 Gondolom más márka 120-as telója is hasonlót tud mint a mostani, ami a bicajodon van. Ezzel nem biztos, hogy előrébb lennél. Arról nem is beszélve, hogy ha találsz más 120-ast, az kész vagyon lesz :) Olyat a telóddal nem lehet, hogy felkeményíted? Rugócsere, több levegő vagy más megoldás, hogy ne legyen annyira puha? Nem tudom, hogy pontosan milyen telód van most a bicajodon, de az xc32-es lehet visszalépés lenne tudásban, kényelemben nem biztos. Ez inkább középkategóriás teló. A dart 2esem belépőszint a rendes telók világába. Mindenképp kérdezz meg egy hozzáértőt. -
#21395
igen erre gondolok, mert a kormány magasságát a hézagolókkal vagy magasabb stucnival tudom korrigálni,de attól a váz még ugyan ugy elöre bukik 2 cm-t. és a kormány csapágynak ez nem tudom mennyire tetszik vagy egyéb részének a bringának.
DE ha azt veszem alapul , hogy a mostani 120as teló a sulyomhoz annyira puha, hogy 4cm-t simán benyomodik ha ráülök és fékezéskor szinte teljesen benyomodik akkor egy normális teló aminél max 1cm-t megy le alapesetben a teló akkor lehet ugyan ott lennék és fékezéskor se buknák orra mint most,mert felkeményedne a levedős teló . -
raptor22 #21394 Közbe megkerestem ami neked kellene.
Utolsó kérdésedben nem tudok segíteni, ennyire nem értek még hozzá:) A mostani telód 120-as és helyette a rövidebb teló menne fel és így előre dőlne a bicaj? Erre gondolsz?
-
#21393
-
raptor22 #21392 Érdemes külföldi, leginkább német bicajos webshopokat nézegetni és ott keresni (http://www.bike-discount.de vagy http://benobikes-shop.de). Itt lehet találni 2 fajtát, a csak tárcsafékes variációt és a V fékes, tárcsás kombós verziót. Érdekes módon a V fékes verzió olcsóbb kb 20-30 euróval. De ugyanazt tudja mind a 2 teló. Évjáratot nem szoktak írni hozzá, de a gyári számot megadják, így sztem a rock shox katalógusban visszakereshető. -
#21391
Én is az XC32est néztem ki magamnak a levegős fajtából,de nem tudom, hogy melyik alváltozat vagy évjárat az amin mind 2 féle féknek van felfogatás V és tárcsa egyaránt.Némelyik képen van valamelyiken csak tárcsa.
ÉS még mindig gondom az, hogy a 120as helyére a 100ast betenni menynire lenne rossz döntés ? egy 2006 os Merida Transmission comp-ba -
raptor22 #21390 Felkerültek a Dt Swiss felnik, szezonra felkészítve, lehet tekerni :) Legközelebbi fejlesztés első teló csere, Rock Shox XC32 talán, de ez még odébb van.
![]()
-
#21389
Remélem nincs nagy baj. -
#21388
Jobbulást!
-
ToMy_ #21387 5.8 pont a leszúrt Rittberger gyakorlatra.
-
cobranco #21386 -
#21385
Gyorszárat az első agyban ki lehet cserélni rendesre? -
#21384
prizma helyett raktam fel matricákat.. :D
![]()
-
raptor22 #21383 Érdeklődnék, hogy valamelyikőtöknek nincsen véletlenül Shimnao deore xt gyorszár fekete színben, első kerékhez? Nekem 2 hátsó van, nyilván nem tudom a hátsót az elsőbe tenni.
Vagy esetleg a hátsót levágni méretre (10cm) és menetet vágni rá. Erről mi a véleményetek? -
#21382
Ott a pont...
de akkor is Györgyi a király
lány. -
cobranco #21381 Köszönöm Gábor a pontosítást,bár nem volt rá szükség,elég lett volna csak megnézni a filmemet,ugyanis amit leirtál,mind elhangzik benne,csak egy kicsit részlesebben 1:14-től.
A címben sem véletlenül van benne a dupla kérdőjel ezzel is utalva a "Bonette-legmagasabb út legendára". -
gyorgyigabor #21380 :)
Pontosítok: a Bonette nem Európa legmagasabb útja (nem aszfaltosból sok száz akad), aszfaltosból sem az; a franciák rosszul táblázzák ki (ismerem a déli oldalán kitett táblát), de aki hegyek közt bringázik, nagy többsége tudja (mert fáj rá a foga), hogy a spanyol Pico Veleta-n (3394 m) található Európa legmagasabbra vezető aszfaltútja (kb 3300 m-ig aszfaltos; a Bonette "csak" 2802 m.)
Az Alpok legmagasabbra vezető aszfaltos útja pedig az Ötztaler gletscherstrasse (2829 m).
2012-ben mikor málhával, majd anélkül is feltekertem a Pico Veletára , akkor filmeztem ezeket:
Kellemes ünnepeket ! -
#21379
Köszi!
Kellemes Húsvéti Ünnepeket!
Utoljára szerkesztette: pajti, 2015.04.05. 06:34:13 -
cobranco #21378 Sziasztok!
Ha már ennyire várat magára a tavasz,egy kis néznivaló a hosszú hétvégére,egyfajta húsvéti ajándék,persze csak annak,aki elfogadja.
A kétfős expediciós csapat ezúttal többek között az Alpok legendás hágójának a „de la Bonette”-nek a meghódításával is próbálkozik…és,hogy milyen sikerrel?...kiderül aki velünk tart:)
Útvonal:
Embrun-Savines le Lac-Sauze le Lac/1049m/-Lac de Serre Poncon-Ubaye völgye-Barcelonette-Jausiers-Restefond erőd-Col de la Bonette-Cime de la Bonette/2802m/-Col de Raspaillon-Camp de Forches-Mercantour Nemzeti Park-La Pra-St.Etienne de Tineé
Térkép:
http://users.atw.hu/cobranco/terkepek/alpex2.2014..html
Túrablog:
http://users.atw.hu/cobranco/turabeszamoloalp_14.html
Kellemes Húsvéti Ünnepeket!
-
raptor22 #21377 Köszi szépen a segítséget, ennél maradok én is úgy ahogy írtad. 8-as fúróval szépen felfúrni, sorját le és kész. Még sose volt ilyen gondom, úgyhogy ez új nekem, de ma is tanultunk valami hasznosat:) -
#21376
Én simán felfúrnám! :-) Volt már ilyen szitu nálunk is akkor is azt tettük. Ha azt nézed szépen megfúrod lesorjázod soha az életben nem mondja meg senki, hogy nem ilyen volt. A másik, baja nem lesz tőle.
Persze ez nyilván gányolás. Szóval ha nem akarod akkor végül is pár ezer ft ből tudsz venni szingós belsőt.
Utoljára szerkesztette: gordon 24, 2015.04.03. 21:49:34 -
raptor22 #21375 Adódott egy apró bibi a felnivel. Az autó szelepes belső pont nem megy át a furaton, ránézésre 1mm híja van átmérőben, max 2. 8-as fúróheggyel megfúrva jó lenne. Ti mit javasoltok felfúrás vagy szingós belső? -
ldavid #21374 ez tök jó lehet - test bike unlimited :D
(bár a kormányzás jobb lenne manuálisan, csak ugye ahhoz is kellene valami érzékelő)
