Sg.hu

Biciklizés - ki mit miért

← ElőzőOldal 188 / 448Következő →

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

mddevil
#12998
az umf hardy steel nagyon nehéz? meg az a manitou teló mennyire jó vagy rosz?
bardocz
#12997
Sehogy se tudnád összerakni ennyi pénzért.
mddevil
#12996
találtam még 1 ns suburban vázat 30e ft-ért de ahoz még kéne minden alkatrész és a sok apróság is pénzbe kerül. Összerakni össze tudnám én ahoz értek de dirt bringám még nem nagyon volt.
bardocz
#12995
Kezdõ bicónak jó ez, nagyon olcsóbban sem tudnád összerakni.
mddevil
#12994
jaj linket akartam szval ez.
mddevil
#12993
http://forum.bikemag.hu/apro/hirdetes-836 akkor most ezzel van valami baj? keressek másikat? sokkal több pénzem nincs rá. kinézetre is teccik.
SötétBarom
#12992
Volt rá példa - klasszikus soproni esemény a "vasvilla túra", ahol Sopronból lemegy egy nagy halom ember Fertõrákosra, meg Balfra, stb., kb 30km. Simán letoltuk ilyen bringákkal is gond nélkül, pedig sima beton országút volt. Faluban meg ugráltuk át az árkot <#idiota>

&#647;x&#477;&#647;&#65279; &#654;&#623; o&#647;&#65279;&#65279; s&#305;&#613;&#647;&#65279;&#65279; p&#305;p&#65279; do&#633;p&#65279; ss&#592;q &#477;&#613;&#647;

bardocz
#12991
De gondolom egy 40km-es túrát nem fogsz végigugrálni egy egyenes, unalmas úton vele😄
Ami viszont biztos, hogy lejtõzésre sokkal jobb az ilyen váz, letolt üléssel hihetetlen féktávokat lehet venni, addig húzhatom az elsõ féket, amíg bírom magamat tartani a kezemmel. volt, hogy aszfalton(igaz esõben) úgy álltam meg, hogy csak leültem, húztam az elsõ féket, és nem emelkedett el a hátsó, hanem elsõ kerék csúszott.
SötétBarom
#12990
Én évekig csak ilyen géppel jártam, és nem okozott problémát. Az esetek nagyrészében nem volt olyan, hogy több percen keresztül csak monoton tekerés (ezt elítélem 😄), álltalában kiállva megy vele az ember, és közben ide oda lehet ugrálni meg ilyesmi 😄DD Kb mint az autóknál, úgy van itt is. Vannak praktikus de uncsi autók (mondjuk egy passat kombi), meg vannak szórakoztató, vicces, de használhatatlan verdák (mondjuk egy Z3).

Aki elég elvetemült, az az MX5-el is hazaviszi a hûtõt 😛

&#647;x&#477;&#647;&#65279; &#654;&#623; o&#647;&#65279;&#65279; s&#305;&#613;&#647;&#65279;&#65279; p&#305;p&#65279; do&#633;p&#65279; ss&#592;q &#477;&#613;&#647;

bardocz
#12989
Volt már ilyen gépem, és nem. Meg kell szokni, hátadnak, meg mindennek. Eleve, ha olyan hosszú benne a nyeregcsõ, hogy elég magasra fel tudd emelni, akkor azt nem tudod tökig letolni, ki fog lógni bõven a vázból.
csuszi
#12988
hát ezt oszt emelheted, sose lesz elég magas, hacsak nem teleszkópos a nyeregcsõ és a kormányt is emeled vele?😉

MJ rulz Pink Team The Only One

SötétBarom
#12987
Geometria nagyon sokat számít. Anno 2 spanomnak is volt pl Author a-gangje; én egyiknek sem tudtam kiemelni az elejét, a bulldoghoz képest kínszenvedés volt (nem tudom mivel függ össze, de ha tippelnem kéne, akkor a láncvilla hosszával, és a nyakcsõ magasságával).

&#647;x&#477;&#647;&#65279; &#654;&#623; o&#647;&#65279;&#65279; s&#305;&#613;&#647;&#65279;&#65279; p&#305;p&#65279; do&#633;p&#65279; ss&#592;q &#477;&#613;&#647;

SötétBarom
#12986
Szerinted, ha kihúzod az ülést, akkor egy ilyen dirt géppel nem lehet teljesen normálisan menni? 😄

&#647;x&#477;&#647;&#65279; &#654;&#623; o&#647;&#65279;&#65279; s&#305;&#613;&#647;&#65279;&#65279; p&#305;p&#65279; do&#633;p&#65279; ss&#592;q &#477;&#613;&#647;

SötétBarom
#12985
Ez az octane tetszik is 😊 (NS-ekért nagyon sokat kérnek.)

&#647;x&#477;&#647;&#65279; &#654;&#623; o&#647;&#65279;&#65279; s&#305;&#613;&#647;&#65279;&#65279; p&#305;p&#65279; do&#633;p&#65279; ss&#592;q &#477;&#613;&#647;

bardocz
#12984
Egy NS is ugyan olyan szar, ha szar alkatrészekkel szereled, mint egy UMF. Semmi köze a váznak a többi alkatrészhez. UMF-bõl is lehet faszát építeni, és ha valakinek az a geo jön be, akkor jobb is lesz neki, mint egy NS.
csuszi
#12983
most komolyan ilyen ülésmagassággal állítod, hogy kényelmes 40km-re?
térd? hát? meg úgy egyáltalán?

MJ rulz Pink Team The Only One

dx
#12982
nézd meg ezt és ezt kb ugyanaz csak az egyik octane név alatt fut. amugy ezen az oldalon nézzhetsz agyat is.

SötétBarom
#12981
Na, elhatároztam magam. Jövõ héten utána is járok a dolgoknak.

Szerintem rendelek egy fasza vázat, hozzá valami frankesz ss hátsó agyat, a maradék alkatrészeket meg megpróbálom összeszedni a régi bringás haveroktól. Biztos lesz egy-két levetett kerék, kormány, nyereg, stb. Aztán majd felépítem szép lassan. 😄D

Meglátjuk, mennyi cucc fér bele a keretbe, aztán lehet, hogy villa+váz kombó lesz belõle.

&#647;x&#477;&#647;&#65279; &#654;&#623; o&#647;&#65279;&#65279; s&#305;&#613;&#647;&#65279;&#65279; p&#305;p&#65279; do&#633;p&#65279; ss&#592;q &#477;&#613;&#647;

dx
#12980
olvasom a hsz-eket és vrsdm ugy isteníti az ns-t mintha csak az létezne.de szerencsére nem.😊. amúgy tényleg jó dolgokat gyárt. csak semmi különleges nincs benne.mert népszerû lett és mindenki ugyanolyan cuccokat használ.nekem ezért nem tetszik.nincs is a bicómon ns alkatrész.

#12965 integrált hajtásnál nincs jobb.összehasonlítva egy s&m hajtással sokkal jobb.pedig az nem egy salt szint.

SötétBarom
#12979
Régen próbálkoztunk vele mi is, elég kiábrándító volt 😄DDD

&#647;x&#477;&#647;&#65279; &#654;&#623; o&#647;&#65279;&#65279; s&#305;&#613;&#647;&#65279;&#65279; p&#305;p&#65279; do&#633;p&#65279; ss&#592;q &#477;&#613;&#647;

Blum
#12978
Maga a folyamat egyszerû,viszont nagy szakértelmet igényel. NE NYÚLJ HOZZÁ!!!!
Egy ezresért szakszervizben megcsinálják normálisan.<#rolleyes>

unzip ; touch ; finger ; mount ; gasp ; yes ; umount ; sleep

VRSDM
#12977
egy bizonyos szintig lehet csak javítani
némi gyakorlatot persze igényel.
de a lényeg annyi
hogy mindig a nyolcas oldallal ellentétes oldali küllõn kell húzni.

u dont have to listen anybody else but me

kisbesi
#12976
Sziasztok
Tegnap sikerült a kerekembe egy hatalmas nyolcast beletenni
Ma veszek küllõkulcsot
Bonyolult dolog meghúzni és kiszedni belõle?

Vadnokedli
#12975
Dirt/Slopestyle?

Vélemény?

Blk mrkt Killswitch <--

"Anime is the proof that two nukes weren't enough."

SötétBarom
#12974
"talán még kényelmesebben mint mással, elvégre nem akadály egy-egy padka, lépcsõ, úthiba, tócsa amit akarsz"

Sõt. <#alien>

&#647;x&#477;&#647;&#65279; &#654;&#623; o&#647;&#65279;&#65279; s&#305;&#613;&#647;&#65279;&#65279; p&#305;p&#65279; do&#633;p&#65279; ss&#592;q &#477;&#613;&#647;

VRSDM
#12973
ha elsõdlegesen közlekedni szeretnél vele
akkor azt azért nem árt figyelembe venni hogy az általános nézet alapján ezek a biciklik, kényelmetlenek, nem lehet velük távolságokat megtenni stb.
ettõl független fótról pestre (és most nem az északi legközelebbi csücsökre gondolok)
szóval ilyen 20-40km-es távon még kényelmesen lehet haladni velük.
talán még kényelmesebben mint mással, elvégre nem akadály egy-egy padka, lépcsõ, úthiba, tócsa amit akarsz 😊

én nem vennék ilyen "tömegbiciklit" ha komolyan gondolnám.
arra hogy a tizen-x éves gyerekünk eljárjon a haverokkal a városban, erdõn-mezõn arra jó egy umf is.
ellenben ha komolyabban nekiesel akkor szép lassan az alkatrészek elkezdik megadni magukat, kotyogni majd lógni kezdenek, aztán törnek vagy hajolnak.

most nem az umf-et szidom. hanem az átlag hasonló márkákat. nincs baj velük, csak nem te (én ... mi) vagyunk a célközönsége.

nem reklámozni akarok, de egy ns-el évekig nem lesz gondod ha normális alkatrészekkel szereled.

mennyit szánnál rá körülbelül?
most is épült egy ns egy havernál, az konkrétan a csúcs amit ki lehet hozni egy 24es montiból. (lentebb az a kék az az 😉

tavaly nyáron is építettünk egyet, az egy 09-es capital volt,
pontosan nemtudom már de mindent újonnan véve (ésszerûen költekezve)
230e környéke volt a vége.

ja ezek merevek mind értelemszerûen, ellenben a minõségben nincs kompromisszum bennük 😊

nemtudom mit akartam mondani most.
ja igen.
vegyél ns-t 😄 (tényleg azért ajánlom mert ugyan én bmxezek, mégis ha monti akkor ns-ek vesznek körbe, és ööö ja igen, elég annyi hogy két hete voltunk Balassagyarmaton, Roli elvitte a monti 1. helyet, Fally a 2.at pluszba még a best-tricket. és mindkettõ NS, és mindkettõvel napi szinten biciklizek,bulizok,jóbarátok szóval belelátok na 😄

u dont have to listen anybody else but me

SötétBarom
#12972
125.. hm..

Fék mondjuk egyel kevesebb van rajt, felnik gagyulatok, viszont alapvetõen egyben van...

Szerk.: hátsó fék meg mechanikus tárcsa, így az sem ér szart sem 😄

&#647;x&#477;&#647;&#65279; &#654;&#623; o&#647;&#65279;&#65279; s&#305;&#613;&#647;&#65279;&#65279; p&#305;p&#65279; do&#633;p&#65279; ss&#592;q &#477;&#613;&#647;

SötétBarom
#12971
Nyilván nem boltba járni akarok egy street géppel 😄D Amúgy viccen kívül, azért szeretnék egyet, mert nem akarok mindenhova kocsival járni. Itt Sopronban simán vállalható minden távolság egy singlespeed géppel is, ha meg már mindez megvan, akkor egy kis ugribugri belefér 😊

Viszont amíg nem dobok le egy magamról némi súlyt (ebben segíteni fog a ride), addig maximum felelevenítem a manualt, meg megtanulok újra bunnyzni rendesen 😄D

&#647;x&#477;&#647;&#65279; &#654;&#623; o&#647;&#65279;&#65279; s&#305;&#613;&#647;&#65279;&#65279; p&#305;p&#65279; do&#633;p&#65279; ss&#592;q &#477;&#613;&#647;

VRSDM
#12970
összességében két dolog fontos.
gyártanak bicikliket komolyabb felhasználásra
és
gyártanak bicikliket profi felhasználásra

a profi gyártók között is léteznek belépõ bringák. én csak innen vásárolnék, hiszen a nagytestvérektõl sok, de lényeges apróság található meg ezeken is. amik lehet elsõre nem nem fontosak, vagy fel sem tûnnek, de hosszú távon nagyon megkeserítenék az ember életét ha nem így lennének.

gondolok itt az idióta geometriákra, nagy súlyokra, értelmetlen megoldásokra.

szóval ha egy profi gyártó kezdõ biciklijét veszed, szinte minden azonos lesz egy drágábbal, néhány alkatrész lesz alacsonyabb minõségû csupán, amiket késõbb cserélve egy nagyon profi kerékpár lesz az eredmény.
szerintem!

ha én montiznék ez lenne márkafontossági a sorrend...
NS - dartmoor - atomlab váz-kormány stb.
apróbbságok meg nagyobb bmx-es gyártoktól.
pl. united - superstar - macneil - federal - wtp - colony - fbm stb.

konkrét elképzelésed van amúgy?
mert ha extrém felhasználásról van szó akkor szívesen segítek, abban otthon vagyok 😊

u dont have to listen anybody else but me

SötétBarom
#12969
Most elkezdtem nézni a testbike bolhapiacot, és itt is van egy csomó jó dolog. Azt foglalja nekem össze valaki, hogy mit KERÜLJEK. Például UMF-bõl gyanúsan sok van. Gondolom olyan is.

&#647;x&#477;&#647;&#65279; &#654;&#623; o&#647;&#65279;&#65279; s&#305;&#613;&#647;&#65279;&#65279; p&#305;p&#65279; do&#633;p&#65279; ss&#592;q &#477;&#613;&#647;

VRSDM
#12968
ja.
akkor jó sokat posztolok össze vissza 😊 (reggel)

egy a lényeg 100-130környékén már össze lehet kovácsolni egy kezdésre számodra nagyon jó kis biciklit (használtan)

u dont have to listen anybody else but me

VRSDM
#12967
de ha tényleg hibátlan akkor viszont ez egy piszok jó vétel.
ami alapnak jó. késõbb ami nem tetszik még mindig módosíthatod.
nem a legfrisebb dizájn-geo-trend-stílus de kezdésnek ha jó állapotban van akkor biztos megfelel.
a kérdés hogy mik az igényeid.

u dont have to listen anybody else but me

SötétBarom
#12966
Itt csak a vázszett eladó.. 😄

&#647;x&#477;&#647;&#65279; &#654;&#623; o&#647;&#65279;&#65279; s&#305;&#613;&#647;&#65279;&#65279; p&#305;p&#65279; do&#633;p&#65279; ss&#592;q &#477;&#613;&#647;

VRSDM
#12965
szerintem bmx-es hajtással vegyél.
kisebb-szebb-erre van kitalálva 😊

u dont have to listen anybody else but me

SötétBarom
#12964
Ez ennyiért jó?

&#647;x&#477;&#647;&#65279; &#654;&#623; o&#647;&#65279;&#65279; s&#305;&#613;&#647;&#65279;&#65279; p&#305;p&#65279; do&#633;p&#65279; ss&#592;q &#477;&#613;&#647;

SötétBarom
#12963
Oh.

&#647;x&#477;&#647;&#65279; &#654;&#623; o&#647;&#65279;&#65279; s&#305;&#613;&#647;&#65279;&#65279; p&#305;p&#65279; do&#633;p&#65279; ss&#592;q &#477;&#613;&#647;

SötétBarom
#12962
Ezekkel az NS-ekkel az a baj, hogy szinte mind 24-es. Ráadásul hülye neve van, ez jut róla eszembe:

&#647;x&#477;&#647;&#65279; &#654;&#623; o&#647;&#65279;&#65279; s&#305;&#613;&#647;&#65279;&#65279; p&#305;p&#65279; do&#633;p&#65279; ss&#592;q &#477;&#613;&#647;

VRSDM
#12961
ha ismersz Dunakeszin egy Icey becenevû biciklist akkor látnád
hogy bírják 😊 Icey is beleölt már százezreket a biciklijébe hogy mégkönyebb legyen pár grammal itt-ott.
Icey kb. 120kiló környékén ingazodik
és nem nagyon törnek alatta a dolgok.
mondjuk nem is ügyes nem is nagy bicós
de ugyan olyan átlagban tör el valamit mint más.

u dont have to listen anybody else but me

VRSDM
#12960
azt számoljátok hozzá
hogy egy váz ne csak erõs és szép legyen
de legyen tökéletes a geometriája (az igényeinkhez igazítva)
apró miliméterek térnek el.
apróságokra is oda kell figyelni, mi integrált és mi nem. mi levehetõ és mi nem. bizony ez sem mindegy.

u dont have to listen anybody else but me

dx
#12959
szerintem a kellys jobb.

#12958 majd holnap linkelek bringákat sb-nek,azokat nézd majd meg teis.

mddevil
#12958
Am az umfekkel mi a baj? azé kérdezem mert nem nagyon értek hozzá? Ha nagyon szar akkor mit tucc ajánlani 100e ftig?
zoli800301
#12957
http://www.bicyclewebshop.com/?481,merida-matts-10-v-2010

jó kis meridák vannak az oldalon, minden árszinten, csak görgetni kell lefelé
I.C.ram
#12956
Még mindig a Wenson Splice 3500 jön be a legjobban. Francba, hogy nem kapni sehol sem 😞
dx
#12955
szerintem sem drága.ennyit én is adnék érte.városba rohangászni jó lenne.

I.C.ram
#12954
Nekem is, de ha egyszer azt mondják, hogy drága a felszereltséghez képest... 😞 Szart meg nem akarok venni. Hosszútávra kéne közepes/alacsony kihasználtság mellett.
dx
#12953
umf..ugyan már.

zoli800301
#12952
Hát köszi.
Ja és nekem tetszik az a kellys:-)
mddevil
#12951
Az umf hardy steel vázak mennyire nehezek?
gordon 24
#12950
Szerintem igen, de nem vagyok benne biztos.. Nehéz kérdés.

Downhill!!

norbi56
#12949
Én most vettem 1.3-as Conti Sport Contactot, egyébként szerintem az 1 háromnyolcados😊 a belsõ onnantól van és az tour szóval valószínû xc re meg trekkingre ez a minimum.

Core 2 Duo E8200 @ 3.00GHZ | Cooler Master Hyper N-520 | Gigabyte EP-45 DS3 | CSX 4x1GB 1066Mhz DDRII CL-5 | Gainward HD4850 512MB Samsung SyncMaster T200(20\") | Logitech G9 | Logitech G35 |

← ElőzőOldal 188 / 448Következő →