22335
11330766891279474906.jpg
  • DJ RX7
    #16772
    lengyelországból vetted? :D
  • SrAta
    #16771
    haver most vett egy two4playt elv ma jött meg neki.
    Nekem meg octane one void 3.0ám van:D
  • DJ RX7
    #16770
    egyiksem. srácnak 2 váza van. a shine meg a two6player.
    nekem egy narancs 2010-es two6player-em van. pénteken befűzik az octane agyat és akkor majd lesz fotó arról is. :D
  • SrAta
    #16769
    melyik a tied?:D v mind2ő?:D
  • fook
    #16768
    nagyon szép :) El is felejtettem írni , két hete megjött az én bicóm is :)
  • DJ RX7
    #16767
    remélem nem gond ha beteszek ide saját bringafotót. [apro]az én dartmoor-om péntekre lesz kész.
    [center]


  • Szabi84
    #16766
    jól kommentálod
  • Máté94
    #16765
    Tech, percizitásnak ára van. ;)
  • greg benz
    #16764
    passz.. tippem szerint a bonyolultabb és kifinomultabb gyártási technológiák,drágább anyagok miatt is lehet. De ez sem feltétlenül igaz, maximum a felsőbb kategóriás gépekre.
  • ba32107
    #16763
    De miért ilyen drágák ezek a biciklik? Csak azért mert azok a legkönnyebbek?
  • greg benz
    #16762
    Hát van azért 20-30ért már pár is, a sora amit te is mondtál. De nekem ami leginkább nem tetszik ezekben, hogy oldalra van kivezetve a bowden, és ott középen tornyosul a sok szar, az meg engem nagyon irritálna, ezért is nem cseréltem le. A legolcsóbb rejtett bowdenes fékváltókar 50ezer.. úgyhogy inkább maradok a jó öreg vázváltónál, olyan szép fékkar meg úgysincs még egy ami nekem van felrakva, meg az ritka is:))
  • Mark007
    #16761
    Egyetértek. Egy fékváltókar viszont tényleg 20-30e..DARABJA:D Tehát újonnan minimum 50-60.. Ami azért vicc, mert annyira nem egy bonyolult szerkezet..A sora fékváltó az egyetlen, ami olcsó, az viszont állítólag használhatatlanul kényelmetlen, direkt butított verzió..
    Monti elterjedtebb, főleg Magyariában, és van is belőle belépőkategória, olcsóért.
    De outiban nem nagyon lehet találni ilyet.
  • greg benz
    #16760
    Hát az országútinál drágább műfajt nem tudok elképzelni. Nézegettem fékváltókarokat. Országútinál 15 a legalja, ez a campa fékváltókarja,full műanyag..shimanoból 20-30nál kezdődnek a fvkarok országútihoz.
    Ugyanez montinál? Már 4-5ezertől van shimano fékváltókar..
    És akkor sorolhatnék még itt gumi,hajtómű, pedál árkülönbségeket. Persze tudom montis cuccokból is van kurva drága (xtr), de akkor is az országútihoz a legdrágábbak az alkatrészek, amíg a Bianchi épült folyamatosan ezzel szembesültem.
  • pajti
    #16759
  • Mark007
    #16758
    Ócsó a sakk
    Mai világban már az is drágáért van...:))))
  • gordon 24
    #16757
    Hát a Dh az nagyon drága..

    De igazából ez sem igaz, mert Az országútik ennek a duplája sőt triplája is lehetnek...

    Szóval, hát ez van.. Hülye hobby:D Inkább sakkozni kéne:D
  • cobranco
    #16756
    Királd,Vadna,Alacska,Uppony,Dédestapolcsány,Lázbérc…van,ki e neveket ismeri…?
    Akár igen,akár nem,ha valaki kiváncsi merre tekeregtünk,még húsvét előtt…

    Videó itt:



    Jó szórakozást!
  • norbi56
    #16755
    Engem már akkor hülyének néztek itthon amikor 100k-t kiadtam a kerekekre, hajtásra pedig még kedvezményt is adtak:D
    Szerettem volna egy AM-et ~400kból lett volna na akkor anyámék teljesen kiakadtak, nem is lett semmi belőle:(
  • greg benz
    #16754
    És én még azt hittem nekem van "drága" bringám
  • gordon 24
    #16753
    Hát ha besétálsz egy boltba akkor kb ezek az árak:

    A Váz nagyjából 2000 euró: 550000ft
    A villa az kb : 400000ft
    Hajtás: 60000ft
    fékek: 60000ft
    a 2 kereke kb: 100000ft (a ringle agyak darabja egy 22+ a felnik darabja 17 meg a küllök)
    Egyéb alkatrészek kormány, ülés, üléscső, lánc váltó stb stb.. Arra is nyugodtan lehet számolni egy 70000-80000ft

    olyan 1200000 1300000ft körüli értéket képvisel. Vadonatújonnan.

    Így hogy használt, kb 680-700 ezer huf..Kb ennyiért lehetne eladni.

    Nekem olyan 800-900 ezer be van kb...


    Úgyhogy nem olcsó, de megéri!!:D
  • ba32107
    #16752
    Azigen :D Kocsit veszek ennyiért :D
  • SrAta
    #16751
    boltból ha most így kihoznád karcolná a 2 milliót...:S
    Am Gordon nemtom mennyiért vette...
  • ba32107
    #16750
    Az egész bicó durván mennyibe van ha meg szabad kérdezni?
  • gordon 24
    #16749
    Igen! Az egy DHX 5.0


    Köszönöm!:D
  • DIESEL DOG #16748
    Nagyon karaj gép!

    Középső rugóstag is Fox?
  • gordon 24
    #16747
    Dehogyis::D

    Használt, villa csak rendbe van téve. 150 ért vettem..
  • SrAta
    #16746
    újan vetted???:O:O:O:O
    400eyerért???
    Az durva...:S
  • gordon 24
    #16745
    Köszönöm szépen srácok!::D

    Jaja egy Fox 40 rc2 van benne most a Marzocchi eladás alatt:D

    Ez a villa, iszonyat, olyan szépen mozog, meg egyáltalán, hogy azt nem is lehet elmondani..

    Viszont ami gáz és úgymond ultra gáz:::D Hogy ugye újonnan, majd 400 ezer pénz, és konkrétan zörög benne a rugó...D
  • DJ RX7
    #16744
    végül ezlett. remélem csak pozitív csalódás ér.
  • SrAta
    #16743
    fox40?
    Szép nagyooonn!!!!
  • DannyL
    #16742
    zsírságos
  • ba32107
    #16741
    Ok, kösz még egyszer a segítséget :)

    #16735:
  • pajti
    #16740
  • Balee 007
    #16739
    gyönyörűen néz ki ezzel a villával
  • Mark007
    #16738
    Jó lesz az a BB7 bőven :)
    Hidraulikusnál ha felforr, akkor levegősödik a fékcső, szóval minimum olajcsere, de szerintem semminek nem tesz jót a 100 fok feletti olaj :) Mondjuk azért ez nem egyszerű elérni nyugi :)

    Azért mondtam, hogy terepre tárcsát, mert megbízhatóbb véleményem szerint. Főleg ha pl. nedves a talaj, növények, a felnire is kerül víz, és máris romlik a fékerő V-fékkel. Tárcsával meg nem lesz ilyen gondja.
    Hidraulikus meg (számomra) adagolhatóbb, ami, mint irtad, sokat számít, ha jobban csúszik a talaj. De ez csak egy szubjektív vélemény vala :)
  • greg benz
    #16737
  • Vadnokedli
    #16736
    Atomzsírkaraj; elfogadnám ezt a kis lovacskát
  • gordon 24
    #16735
    Na srácok elkészült a gép!:D

    Most asszem 100%-osnak tekinthető...

    Villa csere után:

    Ime..



  • bardocz
    #16734
    Terepre pont kisebb fékerő is elég, mivel az első kerék hamarabb megcsúszik, mint aszfalton.
  • bardocz
    #16733
    Előre kell tárcsafék, a hátsót bármilyen talajon blokkolod v-fékkel.