22335
-
#17252 Az Altrix milyen minőségűnek számít? Ez még talán beleférne a keretbe. -
#17251 ennyire rikít. :D -
#17250 Dugnám:D A felni élőben is ennyire rikít vagy szolidabb? -
#17249 [apro]saját fotó, saját bringa. :D
[center]
-
Blum #17248 Egyetertek -
#17247 Szerintem szörnyű. =) -
Rainbow15 #17246 kicsit fura, kb mint nekem a kek markolat, nem tudom, eloben kene latni ;-) -
#17245 fekete van rajt nememlékszel?XDDD olyan mint neked:D Azért nem fehér, mert ahhoz hülyén néz ki a fehér markolat:D de szted milyen ez a kék?:D -
Rainbow15 #17244 hol van a megszokott fehér? :) -
#17243
2 perc alatt összehányva ps-be, de a célnak megfelel. Szerintetek milyen lenne kék kormánnyal?? avagy LIKE IT?:P -
#17242 De ha megfelel valami noname cucc is, akkor bikemagon vannak fent tizenezerért vázak, nézz szét -
#17241 Szia
Igazából szerintem nagyon ennyiért nem fogsz értelmes vázat találni még használtban sem..
ez mondjuk egész jó áron van -
#17240 Sziasztok
Országúti biciklihez milyen vázat ajánlanátok úgy 25 ezer forintig? -
#17239 De te nem egy defekt tűrő abroncsot akarsz? Mert én tolom itt az igét róla, de speciel ez a Speci sem az, illetve a korábban linkelt Schwalbe-k sem voltak azok. -
#17238 Sokat nem mentem még vele, legalábbis km-ben. Kb. 500km-t tettem eddig bele, de azt 90%-ban akác erdőben, ahol korábban szinte minden alkalommal volt defektem. Rálfival eddig egy sem volt.
Száraz, erdős terepen nagyon fasza, illetve amit észrevettem, hogy süppedős homokban is nagyon jól viselkedik. Nem különösebben kopik jobban mint bármi más. -
Jenc #17237 No, voltam Veszprémbe bicikliseknél és ezt ajánlották: Specialized
De aztán lehet kitartok a racing ralph mellett. Mennyit használtad már a racing-et és mennyire kopott? -
#17236 Ha nincs pénzed a DD-s Schwalbe-ra, akkor inkább ne vegyél külsőt.
Vegyél LATEX belsőt.
Porózusabb anyagánál fogva sokkal nehezebb kiszúrni, mint egy sima belsőt. A hátránya annyi, hogy hetente fújni kell, mert szintén az anyaga miatt könnyebben elereszti a nyomást.
Én amúgy ilyen latex belsőt használok DD-s Schwalbe-val. Nem is volt még defektem. -
#17235 Ezek nem a double defense-es schwalbek-k, csak a simák. Nincs bennük defekt védelem a futófelületen, úgyhogy ez neked nem lesz jó. -
Jenc #17234 Ma voltam ennél a 'jó embernél' és nem tudott hozni nekem külsőt. Most nézegetem neten, ha minden igaz ilyet tudnék egész korrekten beszerezni:
Racing Ralph
v. Smart Sam
De sajnos a pénz is határt szab... Ha már majdnem 1 árban vannak, akk. melyik lenne jobb vétel?
-
#17233 Azigen. :DD -
#17232 Az szép:)
Aluvázra tényleg kell vigyázni hidegben, eleve merev, de ha hideg, akkor durván az.. -
#17231 Puhára esett legalább? :) -
#17230 mindenesetre nem szép:S
-
#17229 én nem láttam. nekem azt mondta, hogy csak simán ugrott egyet és összecsuklott alatta. -
#17228 nagyot esett?
-
#17227 aztakurva:D -
#17226 Én is a hajtásra tippelek, miután megvettem nekem is elkezdett kicsit kattogni, recsegni... visszavittem, átkenték azóta teljesen jó -
#17225 hóban óvatosan vele. haver váza.
-
ba32107 #17224 Akkor is kattog, ha állva hajtom. Csak hajtás közben kattog, hajtás nélkül kizárólag csak egyet és rögtön ahogy abbahagyom a hajtást :D
Köszi a tippeket, elsőváltóbowdent meg fogom nézni. -
#17223 elsőváltó bowdenje?:D
Én azt rugdostam egy ideig, mire rájöttem, hogy az kattog..:) -
#17222 Nem a nyeregcs0ved kattog? Szokott ha dzsuvás.
Hajtás nélkül a hajtómű mitől kattogna? -
ba32107 #17221 Április közepén vettem a bicót újonnan, nem hiszem hogy a csapágyam ennyi idő alatt meghalt... a csavarok feszességére rá fogok nézni, és ha lesz időm, szét is szedem :) -
#17220 szedd szét, kend át zsírral, az enyém kattogott annyira konkrétan hogy nem lehetett vele utcán menni me elugráltak előlem a gyalogosokxD
A csapágyad má a végét járja mondjuk nekem ez 1 éve volt nem cseréltem de abbahagyta:D -
Blum #17219 Hajtómű kattog valószínű,ilyet nekem is szokott anno csinálni ha már sokáig nem ellenőriztem a feszességét. Húzzál rá a csavarokra mindkét oldalon. -
ba32107 #17218 Az mitől lehet, hogy menet közben középről kattogást hallok? Akkor szokott jönni, ha nagy terhelés alatt vannak a hajtókarok (pl. nagy dombon fel, vagy nagy sebességben lassan). Ilyen éles fémhangú kattogás, pattanás (olyasmi mintha összeütnél két csavarhúzót). Az az érdekes, hogy ahogy csinálok egy fordulatot (tehát mondjuk állva gurulok, és hajtok egyet, tehát egy fordulat) akkor közvetlenül a fordulat befejezése után is van még egy kattanás. Tehát a pedált már nem hajtom, de még kattan egyet közvetlenül miután hajtottam, aztán elhallgat. Nem tudom mi okozhatja. -
#17217 jah ez már durvulni is nagyon jó:D tudom ezzel csapatok 2 éve és bajom vele nem volt 1-2 küllőkiszakadás, de az egészen extrém eset és nem a kerék hibája volt!:D
-
zotja22 #17216 Ez korrekt :) Köszi a leírást. -
zotja22 #17215 CSak városi használat,néha terep :) -
#17214 mire kell? -
#17213 Mi a korrekt ár?
Novatec agyak 10 000FT környékén mászkálnak
Felni 4500 a SUN DichWich és nagyon jó
Küllőzés kb 4500FT centírrel, küllőkkel anyákkal
Felniszalag 500FT
Gumi 5000FT
Belső 1000FT
Fogaskeréksor 4000FT
Összesen kb:
29000-30000FT Sztem korrekt
Bár agyat lehet viszonylag normálisat kapni 4kval olcsóbban gumin is spórolhatsz 1-2k-t felnin és centíron is 1k-t ha te centírozod akkor 3at
20 felett lesz mindenképp ha jó kereket akarsz
De mégis milyen bicóba mennyi a max ár? és akkor összerakok neked egyet így elméletbe ebikeról:)