Haditechnikai Topic
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#90222
Nem volt sima HE gránátjuk? Azaz pl egy teherautót is HEAT MP-vel küzdöttek le? Ez doktrinális korlátozás vagy ügyetlenkedés? Én eddig azt hittem a pctörő/HEAT/HE trió él. Eleve mire lőnek ma HEAT-el?
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png)
#90221
Itt az új az, hogy egy gránát való többmindenre. Korábban még több mindenre való volt, mert a kumulatív gránátnak volt másodlagos repeszhatása (HEAT-MP), de Irakban kiderült, hogy betonépületek ellen nem olyan jó, és a repeszhatása is elmaradt az elvárttól.
Ezért az Abrams kap egy normális többfeladatú HE gránátot (ez az AMP), amely sima csapódógyújtóval, időzítve és közelségi alapon is működhet.
Tehát az Abrams esetében lesz APFSDS-T, HEAT-MP-T és az AMP-T.
Utoljára szerkesztette:
Ezért az Abrams kap egy normális többfeladatú HE gránátot (ez az AMP), amely sima csapódógyújtóval, időzítve és közelségi alapon is működhet.
Tehát az Abrams esetében lesz APFSDS-T, HEAT-MP-T és az AMP-T.
Utoljára szerkesztette:
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#90220
Nem kukacoskodás, de itt kb az időzített robbantást látom újnak, mondjuk az meg nagyon jó. Egy Sima HE pont így szétkapja a homokzsákos bunkert. Ha meg 3-at lőnek egy épületre, akkor az pont lehet egy pctörő és két HE. Emlékeim szerint nálunk is ez volt a magyar pl a magyar "épület harc" alapja. Lehetőleg ne nyílászárón menj be, hanem a jármű küldjön be egy pct. majd egy HE gránátot. (utána meg még kézigránátozás után menj be)
#90219
M1147 MPHE/AMP lövedék tesztelése:
//www.youtube.com/embed/U61Hrn1JZWQ
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#90217
"Az élet egy nagy szarosszendvics és minden nap egy újabb harapás..." -ismeretlen gerilla feljegyzése-
#90216
Irgalmatlan torkolati sebesség kell hozzá vagy rakéta póthajtás.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#90215
#90214
Két opciót látok elképzelhetőnek:
1.: Ez is csak egy papírtigris, kellett valami újdonságot bedobni, hát bedobták. Hadrendben értékelhető mennyiségbe nem fog állni.
2.: A BMP-3 alváz alapján azt tippelem, hogy direkt nem akartak túl nehéz járművet, hogy a légi szállíthatóság megmaradjon. Ha az 57mm-es löveg mellé még rakétaindítókat is raknak, akkor túl nehéz lesz a rendszer, tehát (ismét) külön járműre pakolták a SHORAD légvédelem gépágyús és rakétás elemeit. Én azt mondanám, hogy a gépágyús elem akkor ez az 57mm-es gépágyú, míg a rakétás elem meg a Szoszna-R, és a kettő kiegészíti egymást...
Utoljára szerkesztette:
1.: Ez is csak egy papírtigris, kellett valami újdonságot bedobni, hát bedobták. Hadrendben értékelhető mennyiségbe nem fog állni.
2.: A BMP-3 alváz alapján azt tippelem, hogy direkt nem akartak túl nehéz járművet, hogy a légi szállíthatóság megmaradjon. Ha az 57mm-es löveg mellé még rakétaindítókat is raknak, akkor túl nehéz lesz a rendszer, tehát (ismét) külön járműre pakolták a SHORAD légvédelem gépágyús és rakétás elemeit. Én azt mondanám, hogy a gépágyús elem akkor ez az 57mm-es gépágyú, míg a rakétás elem meg a Szoszna-R, és a kettő kiegészíti egymást...
Utoljára szerkesztette:
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#90213
Ez azért érdekes, mert a HTÖ-ben látható diagram alapján az ágyú HMZ-je jóval kisebb, mint 8 km...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#90212
Állítólag azt mondja a TASzSz, hogy az orosz hadsereg a BMP-3 alvázra telepített 57mm-es gépágyút légvédelmi célra kezdik el tesztelni novemberben, vagyis a ZsU-23-4 illetve a Tunguzka utódja lehet.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#90210
ASRock H570 Phantom Gaming 4 \ i5-10600K \ 64gb DDR4 \RTX 3070
#90209
A lényeg: Egy Szu-35 vagy Szu-30SzM vs Rafale, Typhoon vagy Gripen (akár NG) összehasonlítás azért nem egyértelmű számomra, hogy légiharcban hol van az előny. Ha nincs amerikai AMRAAM, akkor csak a francia Mica marad mint ARH rakéta (mivel a Meteor még nincs rendszerben), s bár az R-77 sem egy sikertörténet, de úgy tűnik, az R-77-1 tényleg használható, rendszerseített eszköz lett. Levegő - föld képességek tekintetében szárazföldön az európai vasak előnyben vannak (TGP + irányított fegyverek túlsúlya), de tengeri célpontok és SEAD célú fegyverek téren szvsz az oroszoknak áll a zászló.
Árnyalnám a képet. A Gripenhez van AMRAAM és Meteor (2016 óta hadrendben áll a Meteor!), a Typhoon-hoz már van Meteor (tavaly szeptemberben a briteknél), és a Rafale-hoz pedig az ARH-s Mica mellett hamarosan integrálják a Meteort (Egyiptom és Katar is azzal vásárolta meg a típust).
Az első "aktív" RAF Typhoon + Meteor kép:
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#90208
Az orosz katonai repülés lemaradásával kapcsolatban:
Tény, hogy az USA -val szemben erős lemaradásban vannak. Viszont ha csak európai gyártókhoz viszonyítunk szerintem jóval árnyaltabb a helyzet.A hidegháború során az európai és szovjet frontvadászok nagyjából hasonló teljesítményt képviseltek. (Pl. 60 -as évektől kezdve J-35, Mirage III vs MiG-21
Bizonyos területeken természetesen volt (van) lemaradás, ami például a különböző alkatrészek élettartamában mutatkozik meg, meg a svédek hálózati területen kb mindenki előtt voltak egész sokáig, de azért az utóbbi évtizedben az oroszok elég sok téren behozták a lemaradasukat.
A lényeg: Egy Szu-35 vagy Szu-30SzM vs Rafale, Typhoon vagy Gripen (akár NG) összehasonlítás azért nem egyértelmű számomra, hogy légiharcban hol van az előny. Ha nincs amerikai AMRAAM, akkor csak a francia Mica marad mint ARH rakéta (mivel a Meteor még nincs rendszerben), s bár az R-77 sem egy sikertörténet, de úgy tűnik, az R-77-1 tényleg használható, rendszerseített eszköz lett. Levegő - föld képességek tekintetében szárazföldön az európai vasak előnyben vannak (TGP + irányított fegyverek túlsúlya), de tengeri célpontok és SEAD célú fegyverek téren szvsz az oroszoknak áll a zászló.
Tény, hogy az USA -val szemben erős lemaradásban vannak. Viszont ha csak európai gyártókhoz viszonyítunk szerintem jóval árnyaltabb a helyzet.A hidegháború során az európai és szovjet frontvadászok nagyjából hasonló teljesítményt képviseltek. (Pl. 60 -as évektől kezdve J-35, Mirage III vs MiG-21
Bizonyos területeken természetesen volt (van) lemaradás, ami például a különböző alkatrészek élettartamában mutatkozik meg, meg a svédek hálózati területen kb mindenki előtt voltak egész sokáig, de azért az utóbbi évtizedben az oroszok elég sok téren behozták a lemaradasukat.
A lényeg: Egy Szu-35 vagy Szu-30SzM vs Rafale, Typhoon vagy Gripen (akár NG) összehasonlítás azért nem egyértelmű számomra, hogy légiharcban hol van az előny. Ha nincs amerikai AMRAAM, akkor csak a francia Mica marad mint ARH rakéta (mivel a Meteor még nincs rendszerben), s bár az R-77 sem egy sikertörténet, de úgy tűnik, az R-77-1 tényleg használható, rendszerseített eszköz lett. Levegő - föld képességek tekintetében szárazföldön az európai vasak előnyben vannak (TGP + irányított fegyverek túlsúlya), de tengeri célpontok és SEAD célú fegyverek téren szvsz az oroszoknak áll a zászló.
#90207
A csatorna helyeként érdekes csak a sok duma mellett azt a keveset nem teszi hozzá, ami miatt igazán érdekes lenne és rávilágítana a dolgokra...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#90204
Mondhatnám úgy manőverező, mint az éjszakai részeg az utcán, az se egyenesen megy, csak kevés benne a tudatosság ... :-)
#90203
Ez egy irányítatlan rakéta az UB-blokkból indítva, csak egy "kicsit" selejtes volt. Látszik is hogy más, sokkal sötétebb a füstje, úgyhogy a hajtómű-töltettel lehetett valami gond.
#90202
Milyen manőverező rakéta ez? =DD
//www.youtube.com/embed/SuxrrjGKTVA?t=125
"Az élet egy nagy szarosszendvics és minden nap egy újabb harapás..." -ismeretlen gerilla feljegyzése-
#90201
Az ANZAC-osztályú fregattoknak eddig egy ősrégi AN/SPS-49 légtér-keresőradarja volt, és az első felújításkor egy CEAFAR X-Band tűzvezető radarja, amelynek érdekessége, hogy 6 darab AESA radarmodulból állt. Az első ANZAC egység megkapta a következő képességnövelő fejlesztést, és az AN/SPS-49-et lecserélték 6 darab CEAFAR L-Band AESA légtér keresőradarból álló rendszerre.
Egy korábbi ANZAC fregatt CEAFAR X-Band-al és felette a hagyományos AN/SPS-49 radarral:
Ez pedig már a felújítás után, a CEAFAR X-Band felett már CEAFAR L-Band radarral:
Egy korábbi ANZAC fregatt CEAFAR X-Band-al és felette a hagyományos AN/SPS-49 radarral:
Ez pedig már a felújítás után, a CEAFAR X-Band felett már CEAFAR L-Band radarral:
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#90200
Mondjuk egy ilyen célszerszámnál általában mindenki ugyan arra jut. A kalapács mindenhol ugyan olyan. Az oroszok meg később a kínaiak sokszor szolga mód másoltak. Ötletet persze mindenki lopott.
#90199
Az egyik olyan Casio koppintás Elektronika tudományos számológép nekem is megvolt, egy időben lehetett kapni ezeket Magyarországon állami boltokban (eredeti Casiot természetesen nem). Egyetlen SMD IC volt a "lelke" nem tudom, hogy le tudták-e másolni vagy megvették, mindenesetre pontosan megegyezett az eredetivel, mert ugyanazt a hibát tartalmazta.
#90198
Nemcsak az oroszok. A standard uzemanyag kanna a Jerrycan nemet talalmany volt, de az amcsik mar 1939-ben lemasoltak, a brittek es az orooszok '41 korul.
#90197
OFF
Elcsodálkoztam én is azon, hogy milyen sok műszaki terméket másoltak régen
joyreactor link
Hmm valamiért nem működik nálam a spoiler
Utoljára szerkesztette: ximix, 2019.03.07. 22:53:38
Elcsodálkoztam én is azon, hogy milyen sok műszaki terméket másoltak régen
joyreactor link
Hmm valamiért nem működik nálam a spoiler
Utoljára szerkesztette: ximix, 2019.03.07. 22:53:38
#90196
Légkondni nélküli = világszínvonalú? 80+ éves dizájnú kocsival?* Ehhez nagyon hülyének és/vagy vastag arcbőröshöz kell lenni...
*Tudtommal amerikai illegális másolat a híres szovjet metrókocsi...
*Tudtommal amerikai illegális másolat a híres szovjet metrókocsi...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#90195
Szvsz nem jo a logikad. Egy ujsagironak/politikusnak nem ugyanazt jelenti a korszeru harci gep, mint neked.
Csak gondolj bele, hogy a felujjitott orosz metrokocsik is "Vilagszinvonaluak" a hivatalos allspont szerint.
Csak gondolj bele, hogy a felujjitott orosz metrokocsik is "Vilagszinvonaluak" a hivatalos allspont szerint.
#90193
Az USAF F-35 repórája jelenleg alacsonyabb sokkal, mint a magyar Gripen számolt óradíja bármikor. 35k USD táján van, a Griffek repórája ott a FAQ-ban. 50-90k USD/óra.
A kérdés az, hogy miből fizetnénk ki az új gépeket (ez nem lízingelhető) és honnan a fenéből kapnánk, amikor nem készül elég gyorsan. Egyesek a törököknek szánt gépek terítését vízionálják, de van n+1 más probléma is.
Az én véleménye.
Lehet álmodozni, de az, ahogy anno hadrendbe állt a Gripen kb. semmiféle realitása nincs annak, hogy itt 2026-ban lesz legalább 4-6 db hadrafogható F-35A, hogy egyáltalán az air policy menjen. A Gripennél az első megrendeléstől az első kesziig eltelt cirka 7 év.
Az F-35 gyártási üteme és megrendelései fixek, a korábban átadott nem egészen teljesen műszaki tartalmú gépeket nem tudják perpill átalakítani. Honnan a búbánatból lenne nekünk akkor F-35A, ami jó lenne? Vagy majd azokból a gépekből kapunk, amik a jenki felfogás szerint nem alkalmasak erre? Eleve USAF készletű gépet nem is kaphatunk, mert az nem butított.
Tényleg pislogok, hogy ezt ki és hogyan gondolta....
Lehet, hogy a török gépeket el lehet "téríteni" ide - alá Iránnak szánt F-16-osokat máshova - de erre építeni nem feltétlen kéne és műszakilag nem is biztos, hogy lehetséges.
A kérdés az, hogy miből fizetnénk ki az új gépeket (ez nem lízingelhető) és honnan a fenéből kapnánk, amikor nem készül elég gyorsan. Egyesek a törököknek szánt gépek terítését vízionálják, de van n+1 más probléma is.
Az én véleménye.
Lehet álmodozni, de az, ahogy anno hadrendbe állt a Gripen kb. semmiféle realitása nincs annak, hogy itt 2026-ban lesz legalább 4-6 db hadrafogható F-35A, hogy egyáltalán az air policy menjen. A Gripennél az első megrendeléstől az első kesziig eltelt cirka 7 év.
Az F-35 gyártási üteme és megrendelései fixek, a korábban átadott nem egészen teljesen műszaki tartalmú gépeket nem tudják perpill átalakítani. Honnan a búbánatból lenne nekünk akkor F-35A, ami jó lenne? Vagy majd azokból a gépekből kapunk, amik a jenki felfogás szerint nem alkalmasak erre? Eleve USAF készletű gépet nem is kaphatunk, mert az nem butított.
Tényleg pislogok, hogy ezt ki és hogyan gondolta....
Lehet, hogy a török gépeket el lehet "téríteni" ide - alá Iránnak szánt F-16-osokat máshova - de erre építeni nem feltétlen kéne és műszakilag nem is biztos, hogy lehetséges.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#90192
Lenne bármi értelme lecserélni a Griffeket? Adnának egyáltalán el nekünk F-35-öt? Orosz befolyás, borul a térség egyensúlya. És kb ez a legmodernebb fegyverzetünk. Villámot iszonyú drága lehet reptetni. Akkor már inkább több gép kéne, nem?
#90191
WoW. Ezek viszont gondolom GaAS alapú antennák?
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#90190
Civil telekom cégek pont most készülnek az 5G bevezetésével AESA antennákkal teleszórni a világot.
https://networks.nokia.com/solutions/massive-mimo
https://networks.nokia.com/solutions/massive-mimo
#90189
Egy kép az épülőfélben lévő Suffren-ről (francia Barracuda-osztályú SSN). Az érdekesség az orrán lévő négy torpedóvető-nyílás, illetve a bal oldalon a hatalmas oldalsó szonár (igaz a hátsó fele itt is le van takarva fehér ponyvával). Utóbbit az összes többi képen photoshoppolták, hogy ne legyen felismerhető (pl. itt egy példa).
Utoljára szerkesztette:
Utoljára szerkesztette:
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#90188
Wow, ez új volt nekem, köszi! :)
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#90186
Több, mint egy órát töltött a levegőben a Kratos XQ-58A Valkyrie drón, amit a légierő csendben megrendelt kísérletképpen:
//www.youtube.com/embed/1zu9luuh-RI
A Kratos korábban XQ-222 Valkyre néven promózta az UCAV koncepcióját, amiben a jelek szerint az USAF lát fantáziát.
Mintegy mellesleg a Boeing közben a nagyon hasonló elvek mellett futó Loyal Wingman projektjét Ausztráliában mutatta be. A programot az kengurús légierő finanszírozza jó részt.
/arc-anglerfish-arc2-prod-mco.s3.amazonaws.com/public/JVZLF57JBRE6JLZC4FN52MQ5FA.jpg)
Utoljára szerkesztette:
A Kratos korábban XQ-222 Valkyre néven promózta az UCAV koncepcióját, amiben a jelek szerint az USAF lát fantáziát.
Mintegy mellesleg a Boeing közben a nagyon hasonló elvek mellett futó Loyal Wingman projektjét Ausztráliában mutatta be. A programot az kengurús légierő finanszírozza jó részt.
Utoljára szerkesztette:
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#90185
"Katonai források szerint" vizsgálják, hogy 2026 után nem hosszabbítják meg a Gripenek lízingjét, írja a Magyar Nemzet. A JAS-39EBS HU Gripennél modernebb harci gép, amely 2026-ig beszerezhető, az kb. a F-35A, és kész, legalábbis a Gripen E/F illetve az Eurofightert nem nevezném modernebbnek nála...
Utoljára szerkesztette:
Utoljára szerkesztette:
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#90184
Takarítottam, mindenki legyen kedves moderálnia magát, ne nekem kelljen. Köszönöm...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#90182
A repulogep hordozos hoekejuk meg MIg-15 hajtomuvel uzemel:
Az a 40-es evek technikaja nem?
<#idiota>
Az a 40-es evek technikaja nem?
<#idiota>
#90175
S400 AESA, elektronika? Bingó. A-100 radar, elektronika? Bingó. És tippre a Su-57 radarjába lévő félvezetők is ezeken a sorokon fognak elkészülni.
Yepp, csak ép bő egy generációval vannak lemaradva, a Saab több, mint egy évtizede szállítja le a GaN technológiára épülő Giraffe és Arthur radarjait, a Patriot PAC-3-hoz 2003-ban debütáló AN/MPQ-65 radar szintén GaN technológiát használ. Az oroszok az R-77M AESA radarjánál akartak GaN-t használni, de túl drágának találták, legalábbis azt olvastam róla.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#90174
Ez egy eléggé sztereotip komment volt.
1. Teljesítményelektronika van a gépekben, ergo ilyen dolgok sanszos, hogy vannak benne, mert így működnek a villamos berendezések. Ezek soha nem lesznek "chip méretűek" mert a fizika tudja a dolgát.
2. Lehet, hogy a jenki iparral 1:1-ben nem versenyezhet az orosz, de azt hinni, hogy ennyire le vannak maradva azért ez LoL kategória. Azért elég régóta és tömegesen használnak pl. PESA radarokat, ami az összes korszerű vadászgépük és SAM-jük alapja.
3. A katonai eszközök számítási igénye nem nőtt annyival, ami igényli a civileknél elszálló erőforrások alkalmazását. Ezért van az, ahogy amíg a katonai hardverek a civileknél gyorsabbak vagy kb. azonosak volt a '80-as években - csak miket kibírtak üzemi körülmények között - ez ma pont fordítva van. A katonai hardvereknél a mission cirtical dolgok miatt kis túlzással imádják a régi hardvereket, amik minden hardverhibája már javított és legalább azzal nem kell foglalkozni. Ezért volt pl. széleskörűen elterjedt a 80386 és még régebbi architechtúra is, mert bolondbiztos, atomstabil és a mai szemmel rohadt nagy csíkszélesség egyben jó védelmet ad többféle zavarforrás ellen.
A hírek szerint már a kínai elektronika is lehagyta több területen az oroszt, de azért nem fér ki a gyárkapun című hozzáállást felejtsük már el. A probléma inkább az, hogy hiába fejlesztenek ki sok mindent az oroszok, a gyártásra már nincs se pénz, se kapacitás.
1. Teljesítményelektronika van a gépekben, ergo ilyen dolgok sanszos, hogy vannak benne, mert így működnek a villamos berendezések. Ezek soha nem lesznek "chip méretűek" mert a fizika tudja a dolgát.
2. Lehet, hogy a jenki iparral 1:1-ben nem versenyezhet az orosz, de azt hinni, hogy ennyire le vannak maradva azért ez LoL kategória. Azért elég régóta és tömegesen használnak pl. PESA radarokat, ami az összes korszerű vadászgépük és SAM-jük alapja.
3. A katonai eszközök számítási igénye nem nőtt annyival, ami igényli a civileknél elszálló erőforrások alkalmazását. Ezért van az, ahogy amíg a katonai hardverek a civileknél gyorsabbak vagy kb. azonosak volt a '80-as években - csak miket kibírtak üzemi körülmények között - ez ma pont fordítva van. A katonai hardvereknél a mission cirtical dolgok miatt kis túlzással imádják a régi hardvereket, amik minden hardverhibája már javított és legalább azzal nem kell foglalkozni. Ezért volt pl. széleskörűen elterjedt a 80386 és még régebbi architechtúra is, mert bolondbiztos, atomstabil és a mai szemmel rohadt nagy csíkszélesség egyben jó védelmet ad többféle zavarforrás ellen.
A hírek szerint már a kínai elektronika is lehagyta több területen az oroszt, de azért nem fér ki a gyárkapun című hozzáállást felejtsük már el. A probléma inkább az, hogy hiába fejlesztenek ki sok mindent az oroszok, a gyártásra már nincs se pénz, se kapacitás.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#90173
2006ban Oroszok megvehették az AMD 130nmes sorait. Ráadásul AMD know&howt is adott gyártáshoz. Ezek a sorok akkor már AMD számára rémítően korszerűtlenek voltak de Oroszoknak dimenzióugrás. Mint anno a Toshiba Akula eset. Innen ha messze nem is a legmodernebb verzióban de le tudnak gyártani maguknak mindent és megfelelő minőségben. S400 AESA, elektronika? Bingó. A-100 radar, elektronika? Bingó. És tippre a Su-57 radarjába lévő félvezetők is ezeken a sorokon fognak elkészülni.
Nem mellesleg sokszor a polgári termékek is megfelelően használva elégségesek katonai alkalmazásra. pl az ominozus 486.
btw az F-22 APG-77V1e tudtommal 130nmen készült. Ahogy a P4 northwood is. :)
Nem mellesleg sokszor a polgári termékek is megfelelően használva elégségesek katonai alkalmazásra. pl az ominozus 486.
btw az F-22 APG-77V1e tudtommal 130nmen készült. Ahogy a P4 northwood is. :)
#90172
A Ka-50-esbe tettek 486-os CPU-t.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#90171
Nem hiszem hogy bármi lemaradásuk volna. Miért lenne szobányi bakelit? Orosz haditechnikai riportokon éppenséggel az látszik, hogy fullos, nyugat európai szintű fejlesztőközpontok vannak, ahol mellesleg olyan elektronikát fejlesztenek és raknak össze ami 100+ km-ről szúrja ki a stealth gépeket.
El kellene felejteni és torolni kellene a 80-90-es evek képeit a fejekből, lassan 2020 van bakker, ők is ugyanazt a szart veszik meg ugyanarról a nemzetközi piacról vagy 30 éve..
Megjegyzem emlékeim szerint a 2000-és evek írták, hogy a légi harc vagy már nem tudom milyen rakétákba sima 486-os processzort pakoltak, mert untig elég volt a feladatra.
El kellene felejteni és torolni kellene a 80-90-es evek képeit a fejekből, lassan 2020 van bakker, ők is ugyanazt a szart veszik meg ugyanarról a nemzetközi piacról vagy 30 éve..
Megjegyzem emlékeim szerint a 2000-és evek írták, hogy a légi harc vagy már nem tudom milyen rakétákba sima 486-os processzort pakoltak, mert untig elég volt a feladatra.
http://www.kurfurst.org - Kurfürst - The Messerschmitt Bf 109 performance resource site MA970-UD3, AMD FX-8350, 16 GB DDR3, GB nvidia 960 4 GB
#90169
bakelites szekrény méretű reléket és hasonló nyalánkságokat
Ugyan mar, ezt biztos megmagyarazzak hogy szandekos, mert igy jobban birja az elektronikai zavarast:D
Amugy az elektronika fejlodesenek a sebesseget ne vedd alapnak, mert az egy kulon allatfaj. A hold utazas se lett semmivel se konnyebb csak mert millioszorosara nott a szamitasi kapacitas.
PAK-FA-nak mar az is jo lenne, ha a vegleges hajtomuve kesz lenne, egy vegleges raketaval amit igertek, es az igert stealth tulajdonsagokkal...
#90168
és sajnos ez csak a jéghegy csúcsak. lefogadok még a pakfa is tartalmaz bakelites szekrény méretű reléket és hasonló nyalánkságokat, mikozben máshol már ezeket cship méretben kiváltották valami lapra forrasztva.
És ha csak a elektonika feljődését nézzük, hogy mi minden történik fél év alatt akár egy telefon vagy egy PC esetén akkor el lehet képzelni mekkora tényleges lemaradás lehet 20 év viszonylatában, még ugy is, hogy ott azért lassabb a fejlesztési megujjulási ciklus.
Már az f22 és f35 között is megmutatkozik ez, pedig papiron gyengébbnek szánták az f35öt ,de bizonyos szinten tulszárnyalja az elödöt.
hardverileg a sárkányon sok ujdonságot nem tudnak nagyon már felmutatni, de az elektronikai képességek jelentösen bövülnek majd a közeljövöben.
És ha csak a elektonika feljődését nézzük, hogy mi minden történik fél év alatt akár egy telefon vagy egy PC esetén akkor el lehet képzelni mekkora tényleges lemaradás lehet 20 év viszonylatában, még ugy is, hogy ott azért lassabb a fejlesztési megujjulási ciklus.
Már az f22 és f35 között is megmutatkozik ez, pedig papiron gyengébbnek szánták az f35öt ,de bizonyos szinten tulszárnyalja az elödöt.
hardverileg a sárkányon sok ujdonságot nem tudnak nagyon már felmutatni, de az elektronikai képességek jelentösen bövülnek majd a közeljövöben.
#90167
Oke, de a PAK-Fa alapjai is vannak mar 10+ evesek...
Sok fele keppen lehet szamolni, de szamomra a legsokatmondobb adat az az, hogy az F-22 2006-2007 ota van kesz, bevetesre erett es sorozatgyartott allapotban, mig ezek szerint a PAK-FAtol hasonlo nem varhato el 2026 elott (es kesobb se biztos). Ez pedig kb 20 ev kulonbseg...
Sok fele keppen lehet szamolni, de szamomra a legsokatmondobb adat az az, hogy az F-22 2006-2007 ota van kesz, bevetesre erett es sorozatgyartott allapotban, mig ezek szerint a PAK-FAtol hasonlo nem varhato el 2026 elott (es kesobb se biztos). Ez pedig kb 20 ev kulonbseg...
#90166
Az alapjai inkább már 30...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/