Haditechnikai Topic
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
A doktrína valami olyasmi lehetett, hogy jön majd 10 000 szovjet tank, amik ellen az APFSDS, HEAT egyaránt jó, a HEAT pedig felhasználható APC/IFV, gyengén vagy nem páncélozott célok ellen. Valamennyi repesz és robbanó hatása van. Persze nem annyi, mint egy rendes repeszromboló gránátnak, amit a Szovjet hk. alakulatok továbbra is használtak.
http://www.kurfurst.org - Kurfürst - The Messerschmitt Bf 109 performance resource site MA970-UD3, AMD FX-8350, 16 GB DDR3, GB nvidia 960 4 GB

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
egy házi "railgun"
Utoljára szerkesztette: ximix, 2019.03.12. 14:41:14
M-60A1 Patton
1980-81: 27pcs M728 (APDS-T), 23pcs M456 (HEAT), 13pcs mix of M393 (HEP) and Smoke
M-60A3 Patton
1982-83, 30pcs M735 (APFSDS-T), 20pcs M456A1 (HEAT), 13pcs mix of M393 (HEP) and Smoke
1984-86, 30pcs M774 (APFSDS-T), 20pcs M456A2 (HEAT), 13pcs mix of M393, Smoke, and M735
M1A1 Abrams
1987-1990: 29pcs M829 (APFSDS-T), 11pcs M830 (HEAT)
Desert Storm: 17pcs M829 (APFSDS-T), 12pcs M829A1 (APFSDS-T), 11pcs M830 (HEAT)
Utoljára szerkesztette: Hpasp, 2019.03.12. 14:00:58
Ezért az Abrams kap egy normális többfeladatú HE gránátot (ez az AMP), amely sima csapódógyújtóval, időzítve és közelségi alapon is működhet.
Tehát az Abrams esetében lesz APFSDS-T, HEAT-MP-T és az AMP-T.
Utoljára szerkesztette:
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

"Az élet egy nagy szarosszendvics és minden nap egy újabb harapás..." -ismeretlen gerilla feljegyzése-
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
1.: Ez is csak egy papírtigris, kellett valami újdonságot bedobni, hát bedobták. Hadrendben értékelhető mennyiségbe nem fog állni.
2.: A BMP-3 alváz alapján azt tippelem, hogy direkt nem akartak túl nehéz járművet, hogy a légi szállíthatóság megmaradjon. Ha az 57mm-es löveg mellé még rakétaindítókat is raknak, akkor túl nehéz lesz a rendszer, tehát (ismét) külön járműre pakolták a SHORAD légvédelem gépágyús és rakétás elemeit. Én azt mondanám, hogy a gépágyús elem akkor ez az 57mm-es gépágyú, míg a rakétás elem meg a Szoszna-R, és a kettő kiegészíti egymást...

Utoljára szerkesztette:
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
A lényeg: Egy Szu-35 vagy Szu-30SzM vs Rafale, Typhoon vagy Gripen (akár NG) összehasonlítás azért nem egyértelmű számomra, hogy légiharcban hol van az előny. Ha nincs amerikai AMRAAM, akkor csak a francia Mica marad mint ARH rakéta (mivel a Meteor még nincs rendszerben), s bár az R-77 sem egy sikertörténet, de úgy tűnik, az R-77-1 tényleg használható, rendszerseített eszköz lett. Levegő - föld képességek tekintetében szárazföldön az európai vasak előnyben vannak (TGP + irányított fegyverek túlsúlya), de tengeri célpontok és SEAD célú fegyverek téren szvsz az oroszoknak áll a zászló.
Árnyalnám a képet. A Gripenhez van AMRAAM és Meteor (2016 óta hadrendben áll a Meteor!), a Typhoon-hoz már van Meteor (tavaly szeptemberben a briteknél), és a Rafale-hoz pedig az ARH-s Mica mellett hamarosan integrálják a Meteort (Egyiptom és Katar is azzal vásárolta meg a típust).
Az első "aktív" RAF Typhoon + Meteor kép:

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Tény, hogy az USA -val szemben erős lemaradásban vannak. Viszont ha csak európai gyártókhoz viszonyítunk szerintem jóval árnyaltabb a helyzet.A hidegháború során az európai és szovjet frontvadászok nagyjából hasonló teljesítményt képviseltek. (Pl. 60 -as évektől kezdve J-35, Mirage III vs MiG-21
Bizonyos területeken természetesen volt (van) lemaradás, ami például a különböző alkatrészek élettartamában mutatkozik meg, meg a svédek hálózati területen kb mindenki előtt voltak egész sokáig, de azért az utóbbi évtizedben az oroszok elég sok téren behozták a lemaradasukat.
A lényeg: Egy Szu-35 vagy Szu-30SzM vs Rafale, Typhoon vagy Gripen (akár NG) összehasonlítás azért nem egyértelmű számomra, hogy légiharcban hol van az előny. Ha nincs amerikai AMRAAM, akkor csak a francia Mica marad mint ARH rakéta (mivel a Meteor még nincs rendszerben), s bár az R-77 sem egy sikertörténet, de úgy tűnik, az R-77-1 tényleg használható, rendszerseített eszköz lett. Levegő - föld képességek tekintetében szárazföldön az európai vasak előnyben vannak (TGP + irányított fegyverek túlsúlya), de tengeri célpontok és SEAD célú fegyverek téren szvsz az oroszoknak áll a zászló.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
"Az élet egy nagy szarosszendvics és minden nap egy újabb harapás..." -ismeretlen gerilla feljegyzése-
Egy korábbi ANZAC fregatt CEAFAR X-Band-al és felette a hagyományos AN/SPS-49 radarral:
Ez pedig már a felújítás után, a CEAFAR X-Band felett már CEAFAR L-Band radarral:

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Elcsodálkoztam én is azon, hogy milyen sok műszaki terméket másoltak régen
joyreactor link
Hmm valamiért nem működik nálam a spoiler
Utoljára szerkesztette: ximix, 2019.03.07. 22:53:38
*Tudtommal amerikai illegális másolat a híres szovjet metrókocsi...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
Csak gondolj bele, hogy a felujjitott orosz metrokocsik is "Vilagszinvonaluak" a hivatalos allspont szerint.
A kérdés az, hogy miből fizetnénk ki az új gépeket (ez nem lízingelhető) és honnan a fenéből kapnánk, amikor nem készül elég gyorsan. Egyesek a törököknek szánt gépek terítését vízionálják, de van n+1 más probléma is.
Az én véleménye.
Lehet álmodozni, de az, ahogy anno hadrendbe állt a Gripen kb. semmiféle realitása nincs annak, hogy itt 2026-ban lesz legalább 4-6 db hadrafogható F-35A, hogy egyáltalán az air policy menjen. A Gripennél az első megrendeléstől az első kesziig eltelt cirka 7 év.
Az F-35 gyártási üteme és megrendelései fixek, a korábban átadott nem egészen teljesen műszaki tartalmú gépeket nem tudják perpill átalakítani. Honnan a búbánatból lenne nekünk akkor F-35A, ami jó lenne? Vagy majd azokból a gépekből kapunk, amik a jenki felfogás szerint nem alkalmasak erre? Eleve USAF készletű gépet nem is kaphatunk, mert az nem butított.
Tényleg pislogok, hogy ezt ki és hogyan gondolta....
Lehet, hogy a török gépeket el lehet "téríteni" ide - alá Iránnak szánt F-16-osokat máshova - de erre építeni nem feltétlen kéne és műszakilag nem is biztos, hogy lehetséges.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
https://networks.nokia.com/solutions/massive-mimo

Utoljára szerkesztette:
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
A Kratos korábban XQ-222 Valkyre néven promózta az UCAV koncepcióját, amiben a jelek szerint az USAF lát fantáziát.
Mintegy mellesleg a Boeing közben a nagyon hasonló elvek mellett futó Loyal Wingman projektjét Ausztráliában mutatta be. A programot az kengurús légierő finanszírozza jó részt.
/arc-anglerfish-arc2-prod-mco.s3.amazonaws.com/public/JVZLF57JBRE6JLZC4FN52MQ5FA.jpg)
Utoljára szerkesztette:
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Utoljára szerkesztette:
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Az a 40-es evek technikaja nem?
<#idiota>#idiota>
S400 AESA, elektronika? Bingó. A-100 radar, elektronika? Bingó. És tippre a Su-57 radarjába lévő félvezetők is ezeken a sorokon fognak elkészülni.
Yepp, csak ép bő egy generációval vannak lemaradva, a Saab több, mint egy évtizede szállítja le a GaN technológiára épülő Giraffe és Arthur radarjait, a Patriot PAC-3-hoz 2003-ban debütáló AN/MPQ-65 radar szintén GaN technológiát használ. Az oroszok az R-77M AESA radarjánál akartak GaN-t használni, de túl drágának találták, legalábbis azt olvastam róla.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
1. Teljesítményelektronika van a gépekben, ergo ilyen dolgok sanszos, hogy vannak benne, mert így működnek a villamos berendezések. Ezek soha nem lesznek "chip méretűek" mert a fizika tudja a dolgát.
2. Lehet, hogy a jenki iparral 1:1-ben nem versenyezhet az orosz, de azt hinni, hogy ennyire le vannak maradva azért ez LoL kategória. Azért elég régóta és tömegesen használnak pl. PESA radarokat, ami az összes korszerű vadászgépük és SAM-jük alapja.
3. A katonai eszközök számítási igénye nem nőtt annyival, ami igényli a civileknél elszálló erőforrások alkalmazását. Ezért van az, ahogy amíg a katonai hardverek a civileknél gyorsabbak vagy kb. azonosak volt a '80-as években - csak miket kibírtak üzemi körülmények között - ez ma pont fordítva van. A katonai hardvereknél a mission cirtical dolgok miatt kis túlzással imádják a régi hardvereket, amik minden hardverhibája már javított és legalább azzal nem kell foglalkozni. Ezért volt pl. széleskörűen elterjedt a 80386 és még régebbi architechtúra is, mert bolondbiztos, atomstabil és a mai szemmel rohadt nagy csíkszélesség egyben jó védelmet ad többféle zavarforrás ellen.
A hírek szerint már a kínai elektronika is lehagyta több területen az oroszt, de azért nem fér ki a gyárkapun című hozzáállást felejtsük már el. A probléma inkább az, hogy hiába fejlesztenek ki sok mindent az oroszok, a gyártásra már nincs se pénz, se kapacitás.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
Nem mellesleg sokszor a polgári termékek is megfelelően használva elégségesek katonai alkalmazásra. pl az ominozus 486.
btw az F-22 APG-77V1e tudtommal 130nmen készült. Ahogy a P4 northwood is. 😊
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
El kellene felejteni és torolni kellene a 80-90-es evek képeit a fejekből, lassan 2020 van bakker, ők is ugyanazt a szart veszik meg ugyanarról a nemzetközi piacról vagy 30 éve..
Megjegyzem emlékeim szerint a 2000-és evek írták, hogy a légi harc vagy már nem tudom milyen rakétákba sima 486-os processzort pakoltak, mert untig elég volt a feladatra.
http://www.kurfurst.org - Kurfürst - The Messerschmitt Bf 109 performance resource site MA970-UD3, AMD FX-8350, 16 GB DDR3, GB nvidia 960 4 GB
