92794
10725198101090741028.jpg

-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!


[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
  • molnibalage83
    #88923
    Link.
    Érdekes művészi megközelítéssel igen szép kameramunkás videók.
  • [NST]Cifu
    #88922
    Az, hogy Sz-300 nem mond semmit, mert annyiféle változata van, mint égen a csillag. Amit Sz-400-ként ismerünk az például eredetileg Sz-300PMU-3 lett volna, csak hát a marketingesek irányítják a világot, na...

    Ajánlom a 2017-es haditechnikai összefoglalót a figyelmedbe, ott részletes választ kaphatsz mindenre, csak kell pár nap, amíg kiolvasod. :D

    Tömören: a legfontosabb változás az Sz-300PMU esetében az, hogy több cél- és rakétacsatornája van, vagyis egyszerre több célpontra is rávezethet rakétát, illetve egy rakás rakéta lehet a levegőben, így jóval veszélyesebb, mint az Sz-200, amelynek mindössze egy célcsatornája van, tehát egyszerre csak egy célponttal tud foglalkozni (hatékonyan). Ezek mellett a rakétái is potensebbek, modernebbek, továbbá jobb radarokkal bír.

    Az Sz-75 és az Sz-125 azért van Szíriában rendszerben, mert nem volt pénzük jobbra. Egy Sz-300PMU-1 ára még az 1990-es években is 100 millió dolláros nagyságrend volt. Ezekkel pedig nem lehet úgy parádézni, mint egy vadászgéppel, így a politikusok nem "szeretik" őket annyira.

    Az Izraeliek azért prüszkölnek, mert azért a jelenleg szír kézben lévő légvédelemhez képest egy minőségi ugrás. Eddig is volt Sz-300PMU-2 és Sz-400 Szíriában, csak azt az oroszok üzemeltették...
  • [NST]Cifu
    #88921
    Akkor én vagyok aki megette a répát, mert bár gyanús volt, de gondoltam csak nem valami fa makettet linkelsz be. :D
  • horthy
    #88920
    Miben potens ez az S-300 orosz ex szovjet légvédelmi rakéta tipus sorozat hogy Izrael ennyire tiltakozik ellene ? Az Izraeli Légierő-nek évtizedes harci tapasztalatai vannak légvédelmi rendszerek ellen . Mi a probléma ? Mondjuk a Kornet páncéltörő rakéták ellen is tiltakoztak 12 éve amikor a Merkava harckocsik meg lettek tizedelve . Egyszer pár éve feltettem itt ezt a kérdést ( Cifu válaszolt ) de nem találom a hányadik hozzászolás . Csak most éppen nagyon aktuális a kérdés mert valoszinüleg most ki lesz élesbe probálva ( Izrael nem fog ellenálni a kihivásnak hogy bekostolja a rendszert ). S-400 miben jobb mint a s-300-as sorozat ? Mik az S-300-as lehetőségei , zavarvédelme stb az Izraeli Légierő támadásai ellen ? Igaz-e hogy az S-200 Vega rendszerrel is össze lehet kapcsolni valahol olvastam ? Azt nem értem az ösrégi S-75 és S-125-őt miért alkalmazza még a Sziriai Légvédelem ? Mire jók ezek az őskövületek 1973-ban sem szerepeltek fényesen , 1982-ben Libanonban és 1991, 2003 Irakban egyenesen lebőgtek ezek a rendszerek ( más kérdés hogy az iraki fegyverexportot tiltotta az USA 2003 elött egyszerüen nem volt más ) .
  • repvez
    #88919
    Az csak egy mocap volt mint a 6th gen tempest II is.
    Azt hittem , hogy egy szakmai topicban ez azért kibukik elsöre ,hogy csak matricák a kijelzön és a konzolon pár kapcsoló, :). gondolom ezért is engedték, hogy a jonép be is ülhetett.
    De az olasz gép az igazi volt a statikus soron.

  • ximix #88918
    #75826

    A jó kombó az Balázs, mint fényképész és valami dögös menyecske aki eljátssza a szendét és akkor lenne 100 kép amin minden le van fényképezve csak a leányzó nem :))
    Utoljára szerkesztette: ximix, 2018.10.05. 11:47:11
  • molnibalage83
    #88917
    RGR
  • [NST]Cifu
    #88916
    Ha megnézed, nincs kikapcsolva a kijelző. Oké, feltehetően "demo" képet mutat, de akkor is...
  • molnibalage83
    #88915
    Miért ne lehetne? Semmi nagy titkosság nincs rajta... A szimulátorról YT videók tucatjai vannak fent...

    A nagy titok az, amit megjelenít. Ehhez képest még az AP blogon is volt olyan kép, ahol HSD-n látszani vélődött az, ami pl. az F-35 RCS miatti sebezhetőségét (?) ábrázolta sanszosan. Ehhez képest egy kikapcsolt állapoban levő kabinban semmi extra nincs szerinzem..
    Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2018.10.05. 10:25:59
  • [NST]Cifu
    #88914
    Na várj, simán lehetett fotózni az F-35A műszerfalát?
  • repvez
    #88913
    Saját képek egy héttel korábbról, Kleine-brogel repnapról Belga air force day
  • z0ty4
    #88912
    hopp az új háttérképem. köszike :)

    ez a fricska meg alap már megint
  • [NST]Cifu
    #88911
    USMC F-35B gépek a Queen Elizabeth 2-őn, esti feladatvégrehajtás közben:

  • qtab986
    #88910




    SPOILER! Kattints ide a szöveg elolvasásához!

    "What Happened with the M16 in Vietnam?" videóban amiről 49:05-nél beszél az ebben a videóban van 17:45-nél.





    :)
  • molnibalage83
    #88909
    Spanyol gép, angolhoz képest elég vérszegény volt. Azt sajnos nem tudtam rendesen felvenni. Az egy állat volt ehhez képest, mint aki letépte láncát.



  • JanáJ
    #88908
    Big Mactől ilyet láthattál Bp.-en is. :-)
  • SZUsszan
    #88907
    C17A Globemaster

    Úgy-úgy, ha hibázik, okozzon jó nagy kárt...
  • ximix #88906
    Anno Mig - 29 párszor alacsonyan áthúzott a falu felett, libabőr egyből megvolt.
  • molnibalage83
    #88905
    A Rafale demo a lehető legjobb helyről. 6:00-nál nem látszik sajnos, hogy tényleg mennyire közel volt a gép. Nem tudtam követni és 2-szeres zoom táján sem fért bele. Viszont amit utána hallani, az mindent elmond, hogy milyen volt átélni. Pont felettünk húzta fel a Rafi full utánégetőn. Ezért egyszer érdemes elmenni ide. Ilyen a világon nincs talán máshol.

  • [NST]Cifu
    #88904
    A Boeing (a Saab-al közösen) nyerte az USAF T-X tenderét, ami a T-38 Talon leváltásáról szól. A több opciós megrendelés első részlete 813 millió dollárért 5 protogép és 7 szimulátor, plusz pótalkatrészek. A várható megrendelési mennyiség 351db T-X repülőgép és 46 szimulátor, de ha minden opciót lehív, akkor 475 gép és 120 szimulátort kell a Boeingnak leszállítania. Utóbbi esetén az ellenérték 9,2 milliárd dollár.

  • lacuska51
    #88903
    Szerintem nem kell átmennie lebegésbe a gépnek. Ha 45(-60) fokban megdönti a motorokat akkor már nincs útban a propeller a rakétának, és még így is tud huzóerőt kifejteni.
    Utoljára szerkesztette: lacuska51, 2018.09.27. 15:13:33
  • molnibalage83
    #88902
    És úgy, hogy A400 is van. Az ember meg sír, hogy mennyire ostoba az egész helyzet.
  • [NST]Cifu
    #88901
    Németország 6db C-130J-30-ast vásárol 1,1 milliárd dollárért.

    Még ha a supportot is beleszámoljuk, 190 millió dollár per gép azért elég húzós...
  • [NST]Cifu
    #88900
    Igen, de abban teljesen jogos Savaz észrevétele, hogy a mutogatott Hellfire indító így ciki, mert erről nem lehet ejteni.
  • molnibalage83
    #88899
    Akkor lesz majd olyan rakéta. A jövő úgyis a JAGM, azt meg szoftveresen úgy programozod, ahogy akarod. Az AIM-120 is lehet sínről indítva meg géptől ellökve vagy leejtve.
  • [NST]Cifu
    #88898
    Arra gondolsz, hogy ha előrefele indulnának el a rakéták, akkor a légcsavarba ütközhet?

    Ilyen téren jogos a felvetés, mert a felszerelt Hellfire indítósinek nem támogatják a "dobás" lehetőségét, tehát azt, hogy a rakéta hajtóműve az leoldás után induljon be.

    De ez csak egy makett, a koncepció bemutatása a cél. Feltehetően, ha a fejlesztését megrendelik, akkor más tartósínek lesznek.
  • savaz
    #88897
    Mennyi ido alatt megy at lebegesbe egy ilyen? Mert ranezesre csak lebegve tudja hasznalni azokat a raketakat. Hiaba er oda gyorsan, ha elobb meg kell allnia, hogy lojon, aztan elhuzni sem egyszeru igy.
  • [NST]Cifu
    #88896
    Azért erősen kétlem, hogy ezt így reagálnák le. :)

    Plusz az lesz a gyönyörű, ha adott esetben az IAF támadni fogja a Szír légvédelmet...
  • JanáJ
    #88895
    Nyilván... :-D
  • z0ty4
    #88894
  • [NST]Cifu
    #88893
    A Bell kiállította a V-280 Valor bázisán létrehozott V-247 Vigilante drónt az USMC dedikált kiállításán, a Modern Day Marine Expo-n.

    A V-247 némileg kisebb, mint a V-280, mert az USMC által támasztott MEX tender elvárásai szerint az UH-1Y helinél nem foglalhat el több helyet egy LHD/LHA hangárjában. Ugyanakkor elvárás a 450 tengeri mérföldes hatósugár 6-8 órás harci zónában való készenléti idővel (loiter time).






    Méretarányok: V-22, V-247 és UH-1Y


    A gép belső teherbírása 2000 font (~900kg), illetve a törzse alatt kettő (a maketten AIM-9X) illetve a szárnyai alatt 2-2 pilon (a maketten 2x4db Hellfire rakéta és 2x2 darab Fury irányított siklóbomba) látható.
  • molnibalage83
    #88892
    Nekem is úgy tűnik.
  • [NST]Cifu
    #88891
    Engem a 2:44-nél látható radarkép zavar össze. Csak és kizárólag az Il-20M volt baráti egység a levegőben? Csak az van zölddel jelölve, mindenki más piros, vagy a végén akad pár sárga. Szóval ha ez így nem tűnt fel a vezérlőnek, akkor régen rossz.

    Egyébként most szemezgetve HPASP anyagaiból, nekem úgy tűnik, hogy talán eleve az Sz-200 kezelői rossz célra álltak rá. Nemde?
  • molnibalage83
    #88890
    Naszóval itt egy videó az Il-20 vs Sz-200-ról.


    Segítséget kérnék, hogy jól látom-e.

    A 6:49-nél levő ábrán én azt látom, hogy a vízszintes vonalak a magassági léptékezése 5 km-es.

    Ez alapján az F-16 a találat előtt nem sokkal kb. 8 km-en volt, az Il-20 meg nagyon picivel 5 km felett

    Hogy a 150 km távolságban is csak 1,5 km széles nyalábban hogyan volt benne mindkettő ez alapján elég rejtélyes. 50 km esetén alig 650 méter széles a nyaláb. Csak éppen nyaláb közepével célozzák meg normál esetben a gépet, tehát még 150 km távolság esetén 1 km magasság difivel is régen kint van a nyalábból az F-16, nemhogy 3 km eltéréssel.

    A 149-es gép volt közel az Il-20-hoz érzésre - erre bazírozik a videó - de a bemutatott radarkép alapján kívül volt a nyalábon, nem is vagyok benne, hogy egyáltalán azt célozták meg, mert a távolabb levő 3-as csoport esetén inkább áll az, hogy benne voltak az Il-20-szal azonos nyalábba. Csak akkor a rakéta pálya nem stimmel a loftolás magassága miatt. Hm...

    A 149-es jelű F-16 gép kívül repült a 0,7 fokos nyalábon, ha az az Il-20-at követte, ha meg az F-16-ot világította meg, akkor meg a matek szerint az Il-20 nem volt benne. A videó alapján én azt látom, hogy a rakéta a kezdetektől fogva az Il-20 felé haladt. Lehet, hogy magasság szerint a rossz célra álltak rá az alávilágítóval ők meg azt hitték a jóra? Ha nem volt magasságmérő radarjuk, akkor bizony...

    A videóban nem ejtenek szót az Sz-200 működési alapokról és vesztegetnek el iszonyatosan sok időt a videóban a nagy semmi magyarázásra. Mert én kb. nem értem, hogy miért, beszélnek mindenféle auto indexelésről és egy csomó minden másról. Még azt sem nagyon látom, hogy a diagramokon a haladási irányokat rendesen elmagyaráznák. A videón sajnos szinte minden szám homályos vagy még véletlenül sem mutatják a felül és alulnézetet egyszerre.

    Valami rosszul látok?

    Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2018.09.25. 01:06:55
  • molnibalage83
    #88889
  • ximix #88888
    OFF
    What is the "Jenki" ? :D
    -link
  • fonak
    #88887
    Filipinó belháború:
  • fonak
    #88886
    Nagyságrenddel több pénzzel és mérnökkel mondjuk lassan illik is.
  • molnibalage83
    #88885
    Kínának igen sajátos hozzáállása van a világhoz több téren is.
  • fade2black
    #88884
    Huaweiről mindig a Nokia rendszerek "félelmetes" koppintása jut eszembe. Azért félelmetes mert Nokia fejlesztette 4-5évig aztán !mielött! piacra dobta volna 1 hónappal Huawei piacra dobta ugyanazt. De annyira ugyanazt, hogy még a manualok is egyeztek. Ráadásul 30%al olcsobban. 0 fejlesztési költséggel nem volt nehéz.
    Persze lett belölle balhé, vki magasan a fejlesztést végig áttolta Huaweinek, de a kis Finnország/Nokia tehetetlen volt Kína/Huaweivel szemben. Pár év alatt a Huawei részesedése 1-2%ról 30%fölé ment.
    Utozengéje a dolognak a Lex Nokia.

    Úgy másolnak, hogy elöbb kint vannak a kész terméekkel mint te.