Haditechnikai Topic

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

Molnibalage
#53759
A játékból kivett képen a bal szárny alatt Storm Shadow van, csak nagyon primitív a modell és a skin.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Molnibalage
#53758
Pontatlan voltam. A GR.1 kapcsán a Hidegháborús függesztési rend ami izgat engem. 1980-1991. Akkor is ilyen frankón variálható volt? Mert ALARM akkor ugyebár nem volt. Milyen AG rakéta volt egyáltalán a német / angol / olasz gépeken?

A táblázatot köszi. Ilyenek után szoktam rongyosra túrni a netet, de soha nem találok szinte semmit...


A Strom Shadow a 2/6 ponton ezek elvi dolog lehet. A táblázatból hiányzik, de a felsõ fotón viszi a gép.

Az AIM-9L/M-rõl egy német srác már megmondta, hogy a 4 db elvi lehetõség, élesben nem rakták fel a légellenállás miatt, ahogy az F-111F is alig vitt AIM-9P-t.


Az alsó fotón fura, hogy ott az 1-1 ALARM a gép jobb szárnyán. Azért ez tényleg potens SEAD gép a javából. Radar ellen vihet 1-1 vagy 2-2-õt mindkét oldalt - attól függ, hogy kell -e AIM-9 önvédelem - és mellette két pótos + akár 6 Brimstone. Nagyon jól variálható a gép függesztése. Az mondjuk más kérdés, hogy a gép még tisztán sem egy túl fürge valami...

Mk-84 / BSU-50 volt rendszeresítve bármelyik alkalmazónál a Tornado gépeken? Vagy inkább vittek 8db 500 vagy 4 db ezer fontosat?

A Hindenburg tank az a nagy 2250 literes? Az alsó fotón, mintha azt vinné a gép.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

[NST]Cifu
#53757
Az elsõ kép esetén pont a táblázat túl homályos, olvashatatlan. A képen kivehetõ függesztmény viszont félelmetes (póttank az 6-oson, ALARM a 2-esen?!?!)

Na kezdjük elõröl. A Gr.1 is tud csúnya összeállítást vinni:


4x Storm Shadow + 4x ALARM belsõ/felsõ tartópáron


A képet árnyalja, hogy ez nem RAF gép, hanem a BAe tesztgépe. Általános probléma, hogy a tesztgépre felraknak olyan faramuci függesztményt, amitõl a gép füle ketté áll, de épelméjû ember bevetésre ilyennel nem indul különbözõ okok miatt. Többek között ezért nézek mindig nagyokat az aszimmetrikus függesztmények láttán...

Ami a Gr.4 függesztményét illeti, egy Spotter által összeállított anyag (régebbi):



Figyelemre méltó, hogy csak két századnál figyelt meg 9 ALARM-os függesztménytm, a többi max. 7-et visz (5 a törzs alatt, 1-1 2SO/6SO-n).

A 12 Brimstone megerõsítve egyébként:
[center]

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

Molnibalage
#53756
Tornado GR4 esetén ez mennyire reális felfüggesztés?




Hogyan lehet az, hogy a GR.1 estén a szárnyakon csak pótos lehet és két L (vagy M?) 'winder a pótos felett, de GR.4 estén már Storm Shadow és ALARM is sõt, a Sidewinder helyén is ALARM? A GR.1 estetén ezek ritkán használt pontok (elméletiek) vagy a GR.4 tényleg ennyit lépett elõre? Precíziós fegyverzet mellett több felfüggesztési pont van?

Most akkor mi mehet és hova? Ez nekem zavaros.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

[NST]Cifu
#53755
Nem csak most, hanem 12 éve sincs. Az elõtt is csak a Jaguarokon és a Mirage III.-akon volt.

Az AASM esetén eleve az volt az elképzelés, hogy ilyen célra használják. Nagy magasságból indítva 55km-es hatótávval rendelkezik, ez végül is nem rossz érték, a nagy hatótávolságú légvédelmi rendszerek radarjai amúgy sem túl könnyen mobilizálhatóak. Ráadásul az a lehetõség is rendelkezésre áll, hogy mûholdas (és/vagy légi felderítés) útján megkeresik a potenciális nagy hatótávolságú légvédelemi rendszereket, aztán nagy távolságból indítanak egy SCALP-ot a helyszínre. Az AASM pedig a közepes/kis hatótávolságú eszközök ellen elégséges.

A lenti ábra inkább a SHORAD rendszerek ellen való AASM alkalmazást mutatja.

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

Molnibalage
#53754
Akkor most nincs célozottan SEAD feladatkörû ARM rakéta?

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

[NST]Cifu
#53753
1999-ben kivonták õket (AS.37 ARM az elsõ generáció, ARMAT a második generáció).

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

Molnibalage
#53752
És mi van, ha nincs fedezék? Én mi van, ha van ellenséges vadász + double digit SAM? Ez nekem inkább erõlködés szagú. Egy valódi komoly légvédelem ellen ez röhejes kategória.

Mi történt a Martel (?) ARM-okkal?

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

[NST]Cifu
#53751
No, a kíniak megcsinálták a saját RAM CIWS-üket, fel is pakolták a Shi Lang-ra.



A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

[NST]Cifu
#53750
T-72M1/PT-91 tested in Poland were abale to withstand DM-33 APFSDS hits at frontal arc fired from Leopard 2A4.

Magyarul: a lengyeleknél DM-33 wolfram magos nyillövedékkel (Leo2A4-bõl kilõve) nem tudták átütni a PT-91 (egy helyi T-72 modifikáció ERAWA-2 reaktív páncélzattal) frontpáncélzatát 500 méterrõl. A Leo2A4 és a PT-91 kb. azonos éra, azóta persze a Leo2-eseken megjelent az L/55-ös 120mm-es löveg (Leo2A6) illetve új nyíllövedék (DM-53).

Más.

Molni emlékszel még a SEAD témára? Megjegyeztem, hogy manapság már nem elvárás a SEAD rakéta. A franciáknál biztosan, õk ugyanis így használják a Rafale-t SEAD feladatkörben:



Az elsõ Rafale távolról, nagy magasságból provokálja a légvédelmet. Ha az bekapcsolja a radarját, akkor beméri, és Link16-on keresztül továbbítja a céladatokat a másik gépnek, amely kis magasságban közelíti meg a célpontot, és AASM-ek(et) indít a megadott koordinátákra. A kép szép, a probléma "mindössze" annyi, hogy kis magasságból indítva az AASM hatótávolsága max. ~15km.

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

Molnibalage
#53749
Az elsõ rárepülés nem jött össze. Nézd az órát a sarokban.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Molnibalage
#53748
Nem számított. Az egész szovjet hadsereg jóformán arra épült, hogy az ember fogyóeszköz.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#53747
Lehet embertelen amit írok, de lövésznek bárki jó volt. Pilótát szerezni már macerásabb.
TG Gida
#53746
És ha mégsem,vajon a lövészek tudtak e róla?

Isten áldja a pogányokat!

Garou
#53745
"Lõdd le mindet, Isten majd kiválogatja..."

Ez egy tovabbkoltese az eredetinek: Oljetek meg mind, Isten majd kivalogatja az oveit!

Arnaud-Armaury, Citeaux abbeja, a Szentatya kuldotte mondta anno a Bezier-i meszarlas elott, az 1209-1229 kozotti keresztes hadjaratban (ami Del-Franciaorszagban folyt az abligensek ellen). Megpedig Leicester grofjanak, a hadjarat vezetojenek, aki habozott, mert a varoskaban a katar eretnekeken kivul keresztenyek is voltak. Valamennyire legenda, kesobb irtak csak le (30 evvel), a helyszinen levo kronikasok nem rogzitettek.

486SX 100MHz, kislemez meghajtó, 2 MBRAM, 160MB HDD

#53744
A Szolnoki gép M3 nak van mondva és mintha nem lenne páncélozva.
Nem mérvadó,csak érdekesség...

"Azok az emberek, akik abban hisznek, hogy világot egy globális összeesküvés irányítja, még sohasem próbáltak meg irányítani vagy felügyelni egy legalább 10 f?s munkacsoportot."

#53743
Az a Szovjetunió Hõse dolog valahol sántít valóban.összesen ~13000 ilyet osztottak ki a kitüntetés történelme során.
Mennyi lenne a reális vesztesége az IL-2 nek?Nem biztos hogy elveszett az ami nincs az állományban.

"Azok az emberek, akik abban hisznek, hogy világot egy globális összeesküvés irányítja, még sohasem próbáltak meg irányítani vagy felügyelni egy legalább 10 f?s munkacsoportot."

#53742
Ha jól tudom, az M3 változatnál a lövészt is jobban körbepáncélozták, mint a sima M-nél.
#53741
16832 helyett 18632
#53740
A lövészt 6 millis páncéllemez védte. Az legfeljebb a 7.92-est foga meg, a 13-20-30mm-eseket nem.

\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról

#53739
Gyanúsan kevés az Il-2 részérõl a 14000 veszteség, amit itt olvasgatok. 1945.01.01-én (egyes) szovjet adatok szerint 11650 IL-2 volt a légierõnél, miközben addigra 30282-t gyártottak. Tehát 16832 már veszteséglistán volt. Ez az összes addigi mennyiség 55,6%-a. Mivel Berlin környékén is derekasan hullottak még az IL-2-esek, ezért biztosan kevés a 14.000 darab, még ha nem is számoljuk bele a nem harctéri veszteségeket.
#53738
Legalább.
#53737
Az IL-2 lövészek csak addig fogytak nagyon, amíg nem páncélozták körbe a lövészfülkét. Ugyebár egy csatarepülõ közvetlen az ellenség felett kis magasságban repül, így mindennel lõttek utána, amijük csak volt. A pilóták megvédte már akkor is a páncélzat, a lövészt semmi. Egy sima pisztollyal is el lehetett érni - persze minimális eséllyel - halálos találatot a lövészen.
Utána már nem az volt a kedvenc támadási felület. A magyar Pumák is általában az IL-2 hûtõjét célozták alulról, mert ott volt a legsebezhetõbb.
Molnibalage
#53736
Ennek 80-90%-a lemorzsolódott volna.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#53735
A Brimstone-nal hogy lövöldöznek? A felvételen vannak felhõpamacsok, gondolom felhõ határ felett vannak. Ha jól értem ez radaros rakéta, hogy mondják meg neki, hogy ne azt a kék ifát találd el, hanem a hk.-t? Mindezt városi környezetben.

(Kiváncsi vagyok mikor kezdenek olyan rakétát gyártani, ami már csak a hk.-t nyírja ki, az ellenséget nem, ezzel is csökkentve az emberi veszteségeket.) <#idiota>
#53734
A szovjeteknél 1941-re 100.000 pilóta képzése volt elõirányozva kb. 300-400 repülõiskolában. Ha nem is valósult meg, de komolyan gondolták. Gyakorlatilag MHSZ szintû képzést gondoltak el, ahol tömegesen képzik a parasztgyerekeket vitorlázó repülésre, utána meg már csak könnyebb lesz a motoros képzés.
Molnibalage
#53733
Mert nem arról a géprõl indítottak a jelek szerint, ami csinálta a felvételt.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

z0ty4
#53732
Tank Destroyed by Brimstone Missile

Miért nem marad rajta a célmegjelölõ? vagy õ csak nézelõdõ lenne?
A végén hogy spurizik már mindenki ? lol

ASRock H570 Phantom Gaming 4 \ i5-10600K \ 64gb DDR4 \RTX 3070

#53731
Valahol 60+ ezer feletti személyi veszteséget olvastam.
A 10-14 ezer gépveszteség mellett 1 pilóta és 4-5 lövész jön ki átlagban.
De arra nem emlékszem, hogy ez halottakra vagy harcképtelenekre vonatkozik.

\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról

#53730
Egyébként rövid keresés után egy angol oldalon azt olvasom, hogy egy Il-2 faroklövész 9-10 bevetést ért meg (a dolog szépséghibája, hogy Rezunra hivatkozik, ami számomra innentõl, még ha igaz is, hiteltelen). Egy másik angol oldalon a Krila Rogyini 1992. januári számára hivatkozva szerepel az 1:7 arány igaz ott feltételes módban írnak róla.

A Krila Rogyini cikke

TG

karosszéktábornok.blog.hu

#53729
Azért mint minden forrás ezek sem tévedhetetlenek, illetve mindig kerülnek elõ újabb kutatási eredmények, amiért bizonyos adatok elavultá válnak (ezt már hallottam a wio-val kapcsolatban is). Ugyan azon a fórumon ahol Számvéber cáfolta az 1:7 arányt, volt olyan illetõ (akirõl tudom, hogy komolyan foglalkozik a témával) aki azt állította, hogy egy pár éve kiadott orosz könyvben meg olvasta a kérdéses adatot.

Én minden esetre most egy rövid keresés alatt, csak magyar forrásban találkoztam a kérdéses adattal.

TG

karosszéktábornok.blog.hu

#53728
Most legalább helyreraktál pár dolgot.

Érdekes dolgokat lát az ember, ha megnézi a linkeket.
Pl. a többi típushoz képest az U2-esek éjszakai bevetése valóságos életbiztosítás volt (és sok nõ van köztük).
Vagy: valóban volt olyan Il-2 pilóta, aki 16 bevetés után lett SzU Hõse (valószínûleg posztumusz)

\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról

#53727
Ha csak azokat nézem, akik csak Il-2-n repültek akkor:
I.P. Fonyarjov 346 bevetés
T.J. Begelnyijov 305 bevetés
M.P. Putyilin 301 bevetés
P.A. jurcsenko 300+ bevetés
M.N. Szuvorov 300+ bevetés
A.Je. Mazurenko 300 bevetés
A.N. Jefimom 285 bevetés (58 légiharc 5+ légigyõzelem)
I.A. Nyikolajev 284 bevetés

A legújabb kutatások szerint (Számvéber a témával foglakozó HD elõadásán hangzott el) egy közkeletû tévedés ez a 1:7 veszteségarány. A magyar források az anno az Aviatorban megjelent cikkben lévõ adatokat ismételgetik (ne kövezzük meg õket nem az ujjukból szopták, hanem pont orosz forrásokból, bár hallottam már fordítási hibát is ezzel kapcsolatban). Pl se az angol, se az orosz wiki-n nem szerepel ez a bizonyos 1:7 arány, miközben mindegyik leírja, hogy a Szovjet Légierõ legtöbb veszteséget elszenvedõ típusa, ugyan akkor a magyar wiki 14.000, az orosz 12.400 az angol 10.700 db harci veszteséget ír.

Ha orosz témában nem a magyar, hanem az orosz wikit nézzük meg, ott az áll, hogy: kezdetben valóban 10-30 sikeres bevetés után volt a felterjesztés, amit 1943-ban 80-ra emeltek. Egy gép átlagos élettartama 53 bevetés volt (gondolom a háború végén,mert az angol wiki 1943-ra 26-ot ad meg), a Vityebszk Polotszk Dvina körüli harcokban a bevetési veszteség 2,8%.

szovjet bombázó ászok

Egy másik lista az Il-2 pilótákról (legalább 6 260 bevetésnél többet repült van benne)

Az Il-2 legendája az, hogy olyan veszélyes lett volna a német páncéloscsapatokra, és ez ami nem igaz, valójában (olyan 5%-ra emlékszem) arányaiban és a mennyiségéhez képest kicsi volt az arány amivel kivette a részét a német páncélosveszteségbõl. Ennek harcászati okai voltak, ugyan is a német páncélos harccsoportok jól szervezett csapatlégvédelemmel rendelkeztek. Viszont az Il-2-es ugyan akkor igen hatékonyan pusztították a németek nem páncélozott célpontjait (tüzérséget, utánszállítást stb), nem véletlenül kapta a németektõl a fekete halál nevet, talán volt rá okuk. Valójában abszolút számokban hasonló mennyiségû német páncélost semmisítettek meg az Il-2-esek, mint német megfelelõik, csak azok azt sokkal kisebb gépszámmal érték el, illetve míg a szovjetek ebbe beleszámítottak minden páncélozott harcjármûvet, addig a németek csak a harckocsikat és a rohamlövegeket.

Természetesen a 20 évvel ezelõttig terjesztetthez képest koránt sem igaz az, hogy az Il-2-es volt a második világháború legjobb csatarepülõje, ugyan akkor azóta a magyar források valamiért mindig negatív elõjellel tévednek a típussal szemben.

TG

karosszéktábornok.blog.hu

Punker
#53726
mint a stukában

A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"

#53725
Király meló lehetett. :-S
#53724
Meg mert eleinte páncélozatlan utána meg vékonyan (6mm) páncélozott volt a lövészfülke (toronynak nem mondanám)

\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról

Molnibalage
#53723
Mert, ha hátulról támadták a gépet nagyjából õ volt a legnagyobb célfelület a lövedék útjában. Egyszerû geometria.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#53722
Miért hullottak ennyire az IL-2 lövészek?
Molnibalage
#53721
Én ez úgy ismerem, hogy "lõdd le mind, a földön majd szétválogatjuk".

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#53720
"A szovjet IL-2 veszteségeinek állítólag több, mint 50%-át a saját csapatlégvédelmük és a balesetek okozták"

"Lõdd le mindet, Isten majd kiválogatja..."

\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról

#53719
Bocsánat, figyelmetlen voltam.
FELTERJESZTETTÉK a SzU Hõse kitüntetésre.

\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról

#53718
Most olvasgatok utána, a 10 bevetés nyilván nem igaz (bár jónéhány magyar forrás van rá).
Az biztos, hogy a legtöbb bevetés 260 volt, utána 185 következik (nesze neked Rudel 2500-zal...)

Nem tudom, hogy a 10 az 100 lenne-e, vagy más kitüntetés kaptak.
Viszont a pilóta/lövész veszteségi arány tényleg 1:7 lehetett.

\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról

#53717
Ebben a SZU hõse dologban biztos vagy? A legmagasabb szintû szovjet kitüntetés egy tizedik bevetését megért pilótának? Elképzelek egy olyan alakulatot, ahol a pilóták több mint fele a SZU hõse érdemrenddel van kitüntetve. 😄

Molnibalage
#53716
Ez a SZU Hõse dolog erõsen UL-nek tûnik. Csak számoljuk ki, hogy ez hány kitüntetés lenne? Volt olyan nap, hogy napi több bevetést repültek. Ennyi pilótát a világon nem szedtek volna sehol...

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#53715
Elképesztõ mennyiségek. Ma meg azon megy a vita, hogy 100-200 gép védjen-e Németország méretû légtereket.

Jó persze képességek/ár/gyártás/igény, de akkor is durva 😛

Y

Egyedül élem az életem, idegen tőlem a félelem, szabadon élek mindig hajt a vér. Kalapács József

#53714
A Hurri pilóták nem kis bosszúságára a lelõtt német vadászpilóták többnyire Spitet jelöltek meg legyõzõjükként, mert a Hurrit "alsóbbrendûnek" tartották, ami ellen nem lehet kikapni.

Ezt az Il-2 adatot nem ismertem, de azt igen, hogy egy Il-2 pilóta, ha megérte a 10. bevetését, megkapta a SzU Hõse kitüntetést, és egy-egy Il-2 "élete során" 5+ fedélzeti lövész esett ki a harcból.

\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról

#53713
1940 aug-tól 1941 márc. végéig a németek kb. 2800 gépet vesztettek (1800-at 1940 októberig) Anglia légterében, ebbõl 55% írható a Hurricane-ek számlájára. A számok nagyjából stimmelnek mindenhol a neten. A veszteségekbõl nagyjából 50-50 százalék a vadászok és a bombázók aránya. Ez nem is vészes azt tekintve, hogy a Luftwaffe csak Lengyelországban vesztett 560 gépet 1939 szeptemberében.

A német honi légvédelem veszteségének nagy része a bombázók lövészei által adódott. Na meg ott volt természetesen a német légvédelem is olykor-olykor. JG2 veszteségek. Csak itt van 4 említés arról, hogy baráti FLAK tûz végzett a géppel. (A veszteségek nagy része Me-109 esetében hibás landolásból adódott)

A szovjet IL-2 veszteségeinek állítólag több, mint 50%-át a saját csapatlégvédelmük és a balesetek okozták. Ezek szerint csak a szovjet légvédelem legalább ezres nagyságrendben lõtt le IL-2-eseket, tekintve, hogy legalább 18.000 darab írható a balesetek és az õ számlájukra.
Molnibalage
#53712
Németország a honi légvédelemben havonta százszámra vesztette el csak a pilótáit. A gépei ennél is jobban fogytak. Ehhez mérni az 1500 kill-t elég meredek. Egyébként ez mennyire fedi a valóságot? Mert nekem enyhén szólva nagyon felsõ becslésnek tûnik.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#53711
"Azért a Hurricane esetében nézd meg, hogy mennyi gépet lõttek le, mielõtt leírod õket.

Mennyit? Az általam emített elsõvonalat gépek ezerszámra értek el légigyõzelmet. A Hurrican az Angliai csata után lénygében Európában tudtommal semmit."

Az Angliai-csatában pl. kb. 1500 német gépet lõttek le, de ott voltak azért Fro. felett is elõtte és utána is, ott voltak a tengereken, ott voltak Afrikában, eléggé közismert a szerepük Máltán. Mellesleg azért 14E-et legyártottak belõlük.
#53710
Nem tudok ilyen Mávag logóról, de amúgy nagyon madárszárnyat formáz, ami egy Héja nevû repülõn nem is annyira extrém hasonlat.