Haditechnikai Topic
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
Ilyen alapon válasszuk szét arra, amelyiknél sértõ a szimulátor szó használata, meg amelyiknél nem:P
Apám,nekem életem a kungfúúúúúúú!!!!!!!!!!!
\"A békefenntartás nem a katonák dolga, de csak õk értenek hozzá\" \"De ki a fasznak kell ez?!Én inkább ezt választom!Imádom\" \"Brothers everywhere Raise your hands into the air we\'re WARRIORS\"
Irta volt Garou úr.
"Bármely katonai / civil szimulátorban olyan fizika van, hogy a PC-s szimulátoroknál a szimulátor szó használata egyenesen sértõ."
Éppenséggel, VBS kontra civil játékok, DCS A10c kontra desktop szim (igen, tudom hogy az eredeti a fegyverkezelést szimulálja inkább)., az emlitett uj gyalogsági sim., meg a VBS ekre épitett speciális szimek, vagy akár az aminek nem ugrik be a neve, amit az USMC nek csináltak , amit egy cheat kód választott el az eredetitõl....a bármely kicsit erõs.
Nem is beszélve ezekrõl a laser battlehousokról, amikben szerintem szintén a Bohemia cuccai futnak.
Apám,nekem életem a kungfúúúúúúú!!!!!!!!!!!
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
70-es évek végén fizikai képtelenségnek tartom egy normálisan kinézõ szimulátor létezését. A grafika másodlagos, a fizika a lényeg. De most akkor grafika elõször: A Star Wars-nál a programozók saját maguk fejlesztettek ki egy programot, ami képes volt pár primitív texturát ismételve rávetíteni szintén primitív testekre (gömb, kocka, stb). Ebbõl lett a Halálcsillag, meg benne az alagút. A lézert még úgy festették. És itt most konkrétan 5 ismétlõdõ téglalapról beszélünk kis felbontású képekkel, ez volt az alagút. Egyszerûen nem létezett sem software sem hardware, ami ezt a minimális grafikát real time bemozgatja neked. Úgy kellett órákon át számoltatni egy frame-et. És hol vagyunk akkor még egy szépen kinézõ repülõtõl, táj + házak + más mozgó objektumok, mindezt fizikával, mert az a lényeg! Ja igen, és valós idõben!
486SX 100MHz, kislemez meghajtó, 2 MBRAM, 160MB HDD
Also, the vertical tail structure was extended at its base to carry across the top of the wing and join the BVP-30-26M chaff/flare dispensers which also increased the effective keel-area that aided in spin recovery
+
The SPO-15 (L006-LM/101) Beryoza radar warning receiver and the 20SP passive countermeasures system with 2 x BVP-30-26M (blok vybrosa pomekh) chaff / flare dispensors built into the upper surfaces of the main wing. Each dispensor contains 30 x 26 mm PPI-26 flares or PPR-26 chaff cartridges.
Mi a pék az a main wing...? Én eddig úgy tudtam, hogy a függõleges vezérsík nyúlványába van beépíve kétszer 30 db zavarótöltet és ennyi. Félreértek valamit?
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
TG
karosszéktábornok.blog.hu
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
ASUS ROG B350-F Gaming, Ryzen R5 1600, 8GB DDR4 3000Mhz, ASUS ROG Strix RX470 4GB, Adata 920SP 128GB SSD
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png)
Minden esetre ha az 1970-es években már árnyékolt, textúrázott polygongrafikát prezentáltak, az nagyon-nagyon meglepõ lenne számomra. Ismát: a filmipar is dollármilliókat áldozott ilyesmire.
Plusz hát a költséghatékonyság kérdése... Egy ilyen grafika real-time mozgatásához szükséges hardver több (tíz?) millió dolláros tétel lehetett. Abból a pénzbõl több ezer repült órát fizethettek volna, ráadásul a szimulátor óraköltsége is megvan (kezelõszemélyzet, energiafogyasztás, karbantartás, stb.), szóval itt nem 0 vs. ~10 000 US$ (1970-es évek repült óraköltsége), hanem mondjuk 2-3 ezer dollár vs. ~10 000 US$ viszonyul egymáshoz.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
A szétbontás, meg a magas aszbeszt tartalom miatt nem költséghatékony. Vagy valami más mérgezõ cucc miatt. Meg asszem annyira spéci ötvözetek, hogy nem lett volna jó semmire, max villának. :-)
Ha hülyeséget írok, majd Molni javít.
Alkalmas lehet, ám itt az ár és a hatékonyság a fontos kérdés. Egy helikopter általában nem túl jó az üzemanyag és a megtett táv viszonylatában. Egy légcsavaros gép sokkal jobb e téren. Másfelõl a Hind két gázturbinás, az ST meg csak egy, tehát üzemeltetni is olcsóbb, könnyebb. Akkor miért választanád a drágább, bonyolultabb megoldást?
meg ott ketten vannak, ami hosszabb CAS alatt segíthet.
Ha ez tétel lenne, akkor kétszemélyes ST-ket vásárolnak, és kész...
A Hind is vastagbõrû, mondjuk nem tudom melyik a vastagabb bõrû.
Hát igazság szerint egyik sem igazán vastag bõrû... :D
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Itt is látszik.
Szerintem egyszerûen nem teszik fel mindig. Több okot is el tudok képzelni, hogy miért...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
A HTKA-n van cikk, hogy Super Tucanokat rendszeresít a USAF COIN gépnek.
Kérdem én, ha egy Hind rendelkezne ST szintû rendszerekkel (okosbomba, stb) akkor õ is alkalmas lenne COIN gépnek? Nem tudom mennyi ideig tudnak fent lenni, meg a ST gyorsabb, de a 24-es elég szapora a kopterek közt, meg ott ketten vannak, ami hosszabb CAS alatt segíthet. A Hind is vastagbõrû, mondjuk nem tudom melyik a vastagabb bõrû.
Vélemény?
HARCRA! HARCRA! Reszket a gyáva! HARCRA! HARCRA! Folyjon a vére! Hulljon a rómaiak feje, Villogtasd kardod Keve!
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
McDonnell, G.W., Broeder, R.F., & Cutak, R.J. (1989). Multi-ship air combat simulation. In Proceedings of the 11th Interservice/lndustry Training Systems Conference. Ft Worth, TX: National Security Industrial Association.
HARCRA! HARCRA! Reszket a gyáva! HARCRA! HARCRA! Folyjon a vére! Hulljon a rómaiak feje, Villogtasd kardod Keve!
Eddig az a legjobb anyag róla, meg kiderült még, hogy a háttér (mármint az ami elõtt "repült" a jószág) számításait, és kirajzolását egy (vagy több) General Electric Compuscene IV számítógép végezte.
HARCRA! HARCRA! Reszket a gyáva! HARCRA! HARCRA! Folyjon a vére! Hulljon a rómaiak feje, Villogtasd kardod Keve!
A véleménycsere az, amikor bemész a fõnököd irodájába a saját véleményeddel, majd kijössz az övével. Okos pilóta alagútban nem katapultál.
Sajnos ebbõl nem egyértelmû nekem.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Kizártnak tartom, hogy az 1970-es években ilyen szintû grafikát akár szuper-számítógépekkel is real-time tudjanak prezentálni. Az Utolsó Csillagharcos (vagy csillagvadász? Eh, The Last Starfighter) CGI animációjához Cray X-MP számítógépeket használtak, és egy-egy teljes értékû képkockát 2,5 percig rendereltek... 1983/84-ben...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Aztán ha elnézte a pályát, lehetett ragaszgatni vissza a házacskákat.
Nincs valakinek egy fotója róla?
A pit arányai kicsit mások és ilyen MFD oldalakat sem láttam soha Horneten. Ez valszeg a Hornet techdemo szimulátora lehet.
Ettõl még ugyanúgy kérdõjeles, hogy milyen aerdinamikai modell volt. Mert én nem tudok többet elképzelni, mint ami a mai repszimekben van. Szélcsatorna tesztek valós mérések alapján paramtéres görbék és azokból interpolált értékek. Nem valós airfol számítások, az ziher.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Tényleg döbbenetes miket tudtak már akkoriban, mert mintha egy Super Hornet lenne látható a szimuláción!
Én se akarok okoskodni, de
1.Szvsz nemcsak Gundi, hanem aki olvasta, azoknak a 99% ugy értette, hogy 18as szimot használtak 15 öshöz.A maradék 1% te vagy:)
A szó, amit akartál, szerintem az "ilyesmi".:P
2.Mik is azok a markáns különbségek, amiket te ezen a (sötét) fotón látsz az F18 c pitjéhez képest?
3.Nem ismerem az F18 ashoz készült szimulátorok történetét, de ha a prototipus szimulátora is, akkor is inkább 80 hoz közelit mint 70 hez
Apám,nekem életem a kungfúúúúúúú!!!!!!!!!!!
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
A fotó bõven a '70-es években készült és ez a lényeg.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
A 70-es években ilyen szimulátor volt az F-15-höz. Mi a pékkel mozgattak 3D-s goraud shadingelt modelleket? A PC-knél ez cirka 25 évvel késõbb jelent meg.
Egyáltalán milyen fizika mozgatta a gépeket? Kizárt, hogy az akkori számítási kapacitás mellett bármiféle valódi áramképen alapuló modell lett volna.
Akárhogy nézem döbbentes, hogy mit tudtak megcsinálni.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Íme egy klasszikus rotoragy a három csuklóval.
A körszerû helikoptereken a modern kompozit anyagoknak köszönhetõen lehetõség lett ezeknek a csuklóknak a részbeni, vagy éppen teljes egészben való elhagyására, amelyek szilárdsága, teherbírása, kialakítása lehetõvé tette a régi mechanikus rotoragyakkal szemben akár a háton repülést is anélkül, hogy a forgószárnyak belecsapnának a faroktartóba.
Persze lehetséges lenne hagyományos rotoragyú helikoptert is készíteni ilyen célra, csak ez a helikoptereknél soha sem volt tervezési szempont az említett helikoptereknél sem, ez inkább csak hozadék, amelyet jól ki lehet használni reklámcélra (folyamatos háton repülésre nem alkalmasak, mivel a tüzelõanyag rendszerük nincs tervezve ilyen üzemmódra).
Mint láthatod ezen a rotoragyon csak a tengely irányú csukló van amely az állásszög változtatást teszi lehetõvé, minden mást irányú mozgást a lapát töve teszi lehetõvé, az által, hogy képes fel-le és elõre-hátra lengeni.
TG
karosszéktábornok.blog.hu
lenne egy kérdésem:
vannak olyan helikopterek, amelyek nagyon jól manõvereznek, pl loopingot is tudnak (pl bo105, apache)
vmi olyasmit hallottam hogy "merev tengely"-en van a rotor, vagy vmi ilyesmi, és ezért ilyen mozgékonyak
na szeretném ha vki felhomályosítana errõl:
-miben különbözik ez a többi helikopter rotortengelyétõl/mechanikájától, és ha ez a titka az egésznek akkor miért nem minden helikoptert így építenek?
köszi elõre is
GOOBY, pls
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idõ után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsbõl pálinkát lehet fõzni!\"
Nincs véletlenül nagyobb felbontásban?
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
A Szu-17M3 változatig a gépeken 2x6 töltet volt a pilótfülke mögött a gerincen. A Szu-17M4 változaton meg kezdteben a vezérsík mellé raktak fel "gerendákat", aztán még elõrébb mégegyszer annyit.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Kérdés. Látta valaha valaki az vezérsík mellett felszerelve a két APP-50 sínt? Van errõ fotója bárkinek?
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Terepfestéssel viszont igen, az YF-15E "korában".
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Mert a forrásnál a NASA is szerepel, de ilyen oldalszámú NASA gép soha nem volt...
Képen láttam ezt a 2D-s hajtómávet, no de terepszínû F-15-öt sem láttam soha, nemhogy ilyen hajtómûvel. Ez valami fotomontázs lehet egy koncepcióhoz, de ilyen gép nem hiszem, hogy volt.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM