Haditechnikai Topic
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
Imho ha csak azt csinálják, hogy az F35 mellett(elött) repül ez a "nagyradaros/AEW" UAV és adja az infot az F35nek már nagyon komoly az elõrelépés. Az "ocsó" csak radar van rajta UAWot lehet elõrekergetni... hátráyna meg nem sok, az emberi kontrol a fegyver indításról megmarad... Max ha kiesik az AEWUAV akkor az F35 kénytelen a saját radarjára hagyatkozni... na bumm.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png)
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF
<i>Nem feltélten kell leragadni a MiG-29/Szu-27 párnál, mert ha itt tartunk, akkor teljesen fölösleges pénzkidobás az F-22 és az F-35 is, bõven elég lenne az F-16 Block 60/70 és az F-15C/D</i>
Egészen addig, amíg nem lesz egy AIM-120C-4 szintû rakéta hozzá meg kicsit hasonló "EW suit". Onnantól fogva bizony azonos létszám esetén kezdõdik a szenvedés.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Másodszor, amennyire én tudom, mindig volt E-2 vagy E-3 az amerikai vadászok mögött az összes konfliktusban, ahol az USAF / USN / USMC vadászgépei alkottak valamit.
Rugalmatlan rendszer? Nem feltétlen, hiszen eleve a cél az, hogy bármilyen más külsõ rendszert kaphasson adatot, itt jönnek képbe az UAV-k is például, de ugyanúgy a földi telepítésû radarok. Anno a szovjet PVO is hasonló elképzeléssel vágott neki a saját rendszerébe, de részben beletört a bicskájuk, mert túl sokat akartak, amit a technológia akkor még nem tudott minden további nélkül prezentálni...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Megint elõre rohansz, és közben nem veszed figyelembe az egyébb lehetõségeket. Ha fent van 3-4 EW UAV, akkor már ki lehet háromszögelni a jelet... persze ehhez irdatlan jó adatkapcsolat és gyors háttérszámítógép kell... de ez is ott van az opciók között.
Nem feltélten kell leragadni a MiG-29/Szu-27 párnál, mert ha itt tartunk, akkor teljesen fölösleges pénzkidobás az F-22 és az F-35 is, bõven elég lenne az F-16 Block 60/70 és az F-15C/D
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Az AWACS alsó hangon 150-200 km távolsgban operál a lehetséges harcmezõtõl. Erre bízni a tûzvezetést elég muris. A földháttérben, alacsonyan repülõ célok egy részét fizikailag nem képes észlel. A célhoz képesti relatív helyezetét alig képes változatani. A nagy távolság miatt az ECM még könnyebben elfedheti a célt, stb.
Én nem látom értelmét az ennyire központosított rendszernek.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Ha pedig a rendszer képes rá, akkor az alant leírt elõnyök igencsak elõjönnek...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Viszont mire jó az F-35 ha a sima 4. gen nélkül meg sem tud moccani, mert vak? Semmire....
Az is egy megközelítés, hogy mondjuk minden 4. gépre teszel egyet és az sugározza be a célt. Ok. És mi van, ha pont ezek a gépeket lövik le? Pech? Lehet. A többi gép meg cumizik egy nagyot...
Az NATO / jenki AWACS flotta ma irányítani tud. AMRAAM MCG jel sugárzásról szó nincsen...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Ezt a gondolatmenetet némileg továbbgondolva ott vagyunk, hogy nagy teljesítményû radarokkal felszerelt AWACS / AW&C gépek adják az adatokat a vadászgépeknek, amelyeknek így nem kell a saját radarjukat bekapcsolniuk, és elárulni a helyzetüket. A következõ lépés, hogy a vadászgépeknek nem is kell radar, hiszen úgyse kapcsolják be ideális esetben. A radar pedig egyfelõl tömeg (150-400kg), másfelõl a gép legdrágább elemeinek egyike, az ára 5-15 millió dollár körül mozog, típustól függõen. Ráadásul ha a gép orrába nem kell radar, akkor egyben a gép orra is egyszerûbb szerkezet lehet, és nincs szükség a radarjel számára "átlátszó" üvegszál erõsítésû mûanyag orrkúpra.
A gond az, hogy ez az elmélet odáig mûködik, amíg van valaki mögötted, egy combos radarral. Ha nincs, mert lelõtték, vagy bármi gond van vele, ott állsz süketen és vakon. Ráadásul mindig kell a gépek mellé egy (vagy több) ilyen "szem", nélkülük féllábú óriások...
Ez volt az, ami nem mûködött a légierõnél...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
The initial design assumption was that the JSF would be a consumer of sensor data, obtaining information from specialized intelligence-gathering aircraft, satellites, and other sources. This approach promised to keep costs down. However, as the pieces began to fit together, something different emerged. That was partly due to the "bottom-up" realization that the new technologies being developed for the JSF were far more powerful than had been considered; and to the "top-down" realization that the numbers of expensive specialized intelligence-gathering aircraft would be small, while there could be thousands of JSFs.
Forrás
Ezen kívül az APA oldalán is említést tettek róla, hogy a gép az eredeti elképzelés szerint csak befogadta volna az adatokat, saját szenzorral (RADAR, IRST, LIDAR) nem, vagy csak korlátozottan rendelkezett volna.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Egy id?ben annyi pornó volt a gépemen, hogy Windows Datacenter Edition-t kellett használnom.
Szóval szó nem volt arról tudtommal, hogy nem tesznek bele radart. A legszutyokabb vadászokban is van radar már vagy 50 éve.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
HARCRA! HARCRA! Reszket a gyáva! HARCRA! HARCRA! Folyjon a vére! Hulljon a rómaiak feje, Villogtasd kardod Keve!
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
The project, a Joint Helmet Mounted Cueing System (JHMCS), will provide the technology for the U.S. Navy and Air Force. It will also be supplied to Foreign Military Sales (FMS) to Finland, Australia, Belgium, Canada and Switzerland.
Deliveries are to begin this year, and continue through 2013, according to a statement issued by the two firms.
Elbit is an international defense electronics company that operates in a wide range of military an aeronautic fields. The company also focuses on the upgrading of existing military platforms and develops new defense technologies as well as commercial aviation applications.
"JHMCS, our first combat proven helmet, remains the world's leading helmet display for fixed-wing tactical aircraft,” said Phil King, president of VSI. “It is known and respected by fighter-attack pilots around the world because it enables them to maintain 'eyes out' while viewing critical information on the helmet visor.
"HHMCS gives pilots unparalleled situational awareness, providing them a significant advantage in both air-to-air and air-to-ground mission execution,” King added
@Sith: Ez ok, csak akkor nem kellene azzal reklámozni, hogy hû de élethû. :-) Tudom, ébredjek fel.
@Fenrir: nézem...
Az élet gyenge kezdés után erõs visszaesés.
A probléma nincs elbagatelizálva, hiszen mai napig úgy repülnek tudtommal az OBOGS zizsége miatt 25k láb a plafon.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
A halál csupán a kezdet...
De egy vadászgépnél az elég gáz ha tart tõle a pilóta. És fegyveres testület ide, vagy oda azért békében nem biztos, hogy felküldheted õket az "biztos" halálba. Bár az is tény, hogy kettõ hullott csak le, de az abban ülök családtagjai biztos sokallják ezt is. :-(
"My buddy that went through B.U.D.S the cheif in the movie was one of his instructors, obviously his name in real life is different. since the movie was funded by the navy they gave the special warfare community the go ahead to send some of there guys to help with the film for 6 months. personally im compleatly jellious of them that a awsome way to spend 6 months, (but hey i should of been a seal)."
A halál csupán a kezdet...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Ezért is eléggé gyenge a színészi teljesítményük a filmben, ellenben hitelesebbek a harcjelenetek.
A halál csupán a kezdet...
Az F-22-es Raptor jelenleg az Egyesült Államok légierejének valaha gyártott legdrágább repülõgépe.
Drágább mint a B-2A? Aztaaaa... <#idiota>
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
\"Az élet egy nagy szarosszendvics és minden nap egy újabb harapás...\" -ismeretlen gerilla feljegyzése-
Az a része bulvár, hogy úgy állítják be, mintha valami fúdenagy titokról lenne szó. Az a része viszont tényleg kevésbé vicces, hogy a jelek szerint nen kaptak engedélyt arra, hogy nyilatozzanak. A másik vetülete az, hogy a fegyveres erõk nem demokratikus szervezetek. Parancs megtagadása soha nem jó ómen. Itten most meg errõl van szó. Ez még békeidõben sem olyan dolog, hogy csak egy enyjebejnyét kapsz érte.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Az egyetlen amit nem értek, hogy miért nem kérnek fel legalább egy exSEALest ilyenkor tanácsadónak.
HARCRA! HARCRA! Reszket a gyáva! HARCRA! HARCRA! Folyjon a vére! Hulljon a rómaiak feje, Villogtasd kardod Keve!
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Az elme az önmaga saját helye és önmagában alkothat Mennyet Pokolból, Poklot Mennyből.
http://www.ebairsoft.com/combat-shirt-pants-elbow-knee-pads-p-2244.html
A világosabb rész olyan, mint a itthon kapható sí aláöltözõk. Mûszálas anyaga kivezeti az izzadtságot a felszínre, nem a hátukon csordogál. nem rohadnak bele annyira a mellénybe.
Amúgy nem egy sima combat shirt van rajtuk, aminek az ujjai terepszínûek, ami meg a mellény alá esik, világosabb egyszínû?
Gondolom ezeknek a fiúk chest riget hordanak, ami csak elöl takar, hátul nem.
Azonosításra inkább olyan éjjellátóban világító tépõzáras jelzéseket használnak a karon és a sisak hátulján.
Gondolom ez azért van, hogy gyorsabban vállba lehessen venni, viszont nem veszélyes ez így?
A halál csupán a kezdet...