Haditechnikai Topic
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
Ez mindent megmagyaráz. :D
HARCRA! HARCRA! Reszket a gyáva! HARCRA! HARCRA! Folyjon a vére! Hulljon a rómaiak feje, Villogtasd kardod Keve!
Nekem nagyon lego érzésem van, mintha szúnyogot raktak volna össze, nem pedig dron-t.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Y
Egyedül élem az életem, idegen tõlem a félelem, szabadon élek mindig hajt a vér. Kalapács József
Egyedül élem az életem, idegen tõlem a félelem, szabadon élek mindig hajt a vér. Kalapács József
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png)
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Ezek után nekem eszembe nem jutna teljesen kortárs technikáról írni. Az új dolgokat felsorolni lehetne, de "mennyiségi" értékelést adni igen nehéz vagy lehetetlen. Nem véletlenül választottam a Sast. :)
(Már túl vagyok a 180. oldalon.)
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Én az F-35-el viszont szinte egyáltalán nem haladok, elõre látom, hogy a források miatt ostorozni fognak (APA és társai)... :(
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
A halál csupán a kezdet...
A halál csupán a kezdet...
Minden forrás fel van tüntetve a leírásba kivéve néhány képé. Azokat offline forrásokból szkenneltem. a NASA fa modell és a koncepciórajzok. Minden képanyag a neten is elérhetõ videókból van, bár egyet azóta privátba tett át, aki felrakta, de a gépemen megvan az összes.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=TSSH-gvO-I0#!
A japán gépek darabszámát akartam megnézni, de már kabaré az, amit az ember talál...
Eszerint 211 db épült. Ebbõl 2+12 a McDD üzemében.
Eszerint 173 + (2+12) Mondjuk ennek nehezen hiszek, ahol a 483 db C helyett van 118 a listában...
A wiki szerint 213 db.
Ok, ezek online ingyenes források. Az F-15 Eagle Engaged szerint meg ez van.
A szövegtörzsben 213 db a 12+2 darabos megjegyzéssel.
Aztán mi van hátul a függelékekben? 12+2 meg ezen felül 139+25.
Hát azért ez kemény...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Legyártott gépek száma.
F-15A – 384 db
F-15B – 61 db
F-15C – 483 db
F-15D – 92 db
Ez alapján a lezuhant gépekkel is számolva az 526 db az USAF flottára is kijöhet, mert a 526 még a teljes C/D flottát sem fedzni, nemhogy némi A/B-t. És akkor az export gépekrõl még szó sem volt.
Ez egyre zavarosabb...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
A másik bibi, hogy a Peace Fox-on kívül is kaptak gépet az Izraeliek, bár a Sivatagi Vihar után akciósan vett A/B gépekbõl asszem alkatrész lett, nem repültek többé.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Ezek kellõek koraiak, hogy szükségük legyen a MSIP-re.
Szerintem itt van a hiányzó 104-ed.
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Szóval azt nem értem, hogy ha 323 gép lett átépítve és 104 az új gyártású, akkor hogy a rákba jön ki az 526 db gép...? Mert 323 + 104 = 427.
Mi az 526-427 közötti gépmennyiség? Mert a RSAF és a JSDAF és IAF együttes állománya meg sokkal-sokkal nagyobb. Azok azok igencsak részlegesen lehettek moderniálva, ha benne vannak a számokban. Ha nem, akkor meg nem értem a difit...
Meg mi az, hogy késõbbi építésû?
Az USAF számára 1986 után nem rendeltek vadász F-15-öt, csak E-t, de ahhoz semmi köze a MSIP-nek. Az exportgépek gyak. mindegyike a MSIP elõtt el lett adva vagy azelõtt építették meg a serial number alapján. A japán gépek meg nem is jenki gyártásúak az elsõ kb. egytucatot leszámítva. Tehát ezek egy része modernizálva lett. Vagy nem. Gõzöm sincs így már.
A forrás még azt is említi, hogy a modernizáció három helyen történt az USA-n kívül. A modernizált Sasok 75 százalékát az Warner-Robins Air Logistics Center végezte el Georigában. A fennmaradó 25% egy része Izraelben (Israel Aircraft Intustries), Spanyolországban (CASA üzemében, Getafe) és Dél-Koreában (Kimhae) esett át a munkákon. Az USAFE gépeinek egy részét nem otthon modernizálták, ami eleve furcsa. Ugyanis kétlem, hogy a gépekhez nem jenki szakember odamehetett a rendszerek titkossága miatt.
Így már érthetõ, hogy mi a problémám? A 427-et elhinném, mint USAF mennyiséget, összes C/D és némi A/B. Az 526 azért az már sok az USAF-ra, de a exortgépekre nézve a ~ 100 db meg kevés alig a teljes exportmennyiség harmada.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Export ebben nincs benne. Combat Air Forces ha jól tudom csak az Air force állománya.
"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF
Szeritetek ezt hogyan kell értelmezni? Folyamatosan ez a két szám bukkan fel mindenhol, de valahol csak az elsõ említik, mint teljes mennyiség. Az exportváltozatokat, ha modernizálták, akkor meg kevés az 526 is...
Mondjuk youtubon van olyan pár éves felvétel, ahol a japán gép még most is az elektromechanikus fegyverzetkezelõ pulttal repült.
A végefelé.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Egy id?ben annyi pornó volt a gépemen, hogy Windows Datacenter Edition-t kellett használnom.
Zoli is írogat.
Ahogy n+1 más. Nekem ez a hobbim.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Egy id?ben annyi pornó volt a gépemen, hogy Windows Datacenter Edition-t kellett használnom.
"Azok az emberek, akik abban hisznek, hogy világot egy globális összeesküvés irányítja, még sohasem próbáltak meg irányítani vagy felügyelni egy legalább 10 f?s munkacsoportot."
A nagy anyag mellé számtalan melléklet is lesz téve, ami számtalan videó és egyéb linkek mellett. Ezek jelenleg 200 MB feletti méret és majdnem 2 fájlt tesznek ki. Képek, eredeti manualok, tanulmányok, egyetemi segétletek, stb.
Tényleg mutassam meg a borítot, lelõve a poén? :)
@Zoli007
Az F-15 vadászgéprõl szól majd a cikk, bár néha elkalandozik, hogy a gép képességei érthetõek legyenek. A 100+ oldalas Haditechnikai összefoglalót és egy másik korábbi cikkemhez is hozzátesz ezt-azt.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Hány részben lesz leközölve?
Vagy mi lesz a borítóján?
"Azok az emberek, akik abban hisznek, hogy világot egy globális összeesküvés irányítja, még sohasem próbáltak meg irányítani vagy felügyelni egy legalább 10 f?s munkacsoportot."
Egy id?ben annyi pornó volt a gépemen, hogy Windows Datacenter Edition-t kellett használnom.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
( 2.25-nél lévõ naplementés képnek nincs véletlenül 1 linkje? )
ASRock H570 Phantom Gaming 4 \ i5-10600K \ 64gb DDR4 \RTX 3070
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
1 óra 34 percnél B747-es landol repülõgéphordozón.
Persze nem lesz jó vége :-)
- a 80-as és /A is rendelkszik éjjellátóval (hjmû.vez.,pk. és t.löv. is)
- sem a 80-as, sem a /A-s nem rendelkezik stabival, mindkettõ tornya kézi mozgatású
https://hu.wikipedia.org/wiki/Dunning–Kruger-hatás
33. oldal
F-15 Aircraft. F-15s are equipped with the TADIL J AN/URC-107 (V6) Class 2 radio sets. Pilots of TADIL J-equipped F-15Cs have greatly enhanced situational awareness (SA), enabling use of daytime tactics at night and in low visibility while reducing the potential of fratricide. A description of air control operations can be found in the E-2C air control section (see paragraph 4). Twenty-five F-15s are equipped with
TADIL J AN/URC-107 (V) Class 2 radio sets. Twenty are stationed with the 390th Fighter Squadron (Mountain Home, Idaho). The other five are part of the 57th Test Group located at Nellis Air Force Base (AFB), Nevada, and are used for tactics development. The remainder of the F-15 inventory is slated to receive the lower cost MIDS Fighter Data Link radio set.
13. oldal
Tactical digital information link (TADIL) J is an improved data link used to exchange near real time information. It is a communication, navigation, and identification system that supports information exchange between tactical command, control, communications, computers, and intelligence (C4I) systems. The radio transmission and reception component of TADIL J is the Joint Tactical Information Distribution System (JTIDS) or its successor, the Multifunctional Information Distribution System (MIDS). These high-capacity, ultra high frequency (UHF), line of sight (LOS), frequency hopping data communications terminals provide secure, jamresistant voice and digital data exchange. JTIDS/MIDS terminals operate on the principal of time division multiple access (TDMA), wherein time slots are allocated among all TADIL J network participants for the transmission and reception of data.
TDMA eliminates the requirement for a net control station (NCS) by providing a nodeless communications network architecture.
Na ezt most nem értem. A MIDS a TADIL-J = Link 16 utód, de óvarabb (?) és olcsóbb...?
A 40. oldal táblázata alapján 2000-ben is alig volt JTIDS-s F-15 - húsz gép a 390th FS-nél - ezek korábban más alakulatnál lehettek, mert õk 1992-ig EF-111A-t repültek, de JTIDS-es F-15 program 1985 októberében indult. MIDS még nem volt.
Kb. ennyit tudtam kihámozni, mert némi alapvetõ mûködési elvet szintént a pdf-bõl, de alig alig értem.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Hogy hány gép között mûködhet? Passz.
A MIDS-LVT létezik, Itt egy kis brossúra róla, de most hámozd ki ebbõl a lényeget...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Ha a JTIDS class 2 közvetlen vadászgépek közötti adatkapcsolatot jelent, akkor a nem gépek közötti közvetlen mit jelent? Csak azt, hogy mondjuk az AWACS vagy más "központ" felé kommunikáltak a vadászok, de egymással nem? Még úgysem kommunikáltak egyással, hogy a "központon" keresztül? A kapacsolat automatikisan épül fel, ha közel ér egy gép? Hány gép között lehet ez? 4, 8, 16?
Az AF alatti más gép által felderített célt akkor hogyan kapta le az holland (?) F-16 MLU?
Az új MIDS-LVT az akkor már létezõ valami? Ezt csak a jenkik használják? Milyen gépeken van? Mennyir elterjedt? A Link-16 TADIL-J-t váltoja le vagy mellé került?
Tudom, hogy sokat kérdezek, de ehhez képest az katyvasz amit találtam az F-15-nél az ECM - RWR antennák terén tök világosnak tûnik. A data linknél azt sem látom, hogy melyik ország melyik gépe mit használ és mik a biztosított alapképességek. Lehet, hogy kihagyom az F-15 cikkbõl és csak linkelek. Egy fél oldalárt nem fogok 1 hetet olvasni, mikor már így is kések... :(
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
A JTIDS Class 2 egy modernebb JTIDS, ahogy anno is írtam, azonos titkosítás és zavarvédettség mellett nagyobb sebességre képes rendszer.
Az F-15C/D MIPS II. JTIDS Class 2 egyetlen emlegetett plusz képessége ez a közvetlen adatkapcsolat két vadászgép között. Hogy az új MIDS-LVT-k tudják-e ezt, nem ismert.
Papíron a Link 16 esetén egy "irányítóközpont" kellene, hogy legyen, ez lehet E-2 vagy E-3 AWACS illetve földi / tengeri bázis. Azonban ahogy a JTIDS Class 2-nél is látható, ott már erre sincs szükség.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Azért nagy a kavar, mert a Have Quick beszédtitkosító volt Link 16 elõtt is.
A terminal Class szintje az mit határoz meg? Hogy milyen jogosultsága van a hálózatban? Vagy egyéb képességket?
Vagy fogalmazzunk másképp. Azok az F-15C gépek, amik 1985-tõl kaptak JTIDS terminált, azok mit tudnak mondjuk a '99-es AF vagy a mai F-16C Link 16 data link néven futó képességekhez képest?
Ha jól értettem az F-15C gépek nagy része ma sem bír link 16-tal vagy más data linkkel és valami mást akarnak, ami viszont csigalassan megy.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
Link 16: Egy adatkapcsolati protokol (szabvány). Adat és hangtovábbításra is alkalmas.
MIDS: Adat (és hang) kapcsolat terminál.
JTIDS: Egy MIDS, az elsõ Link 16 MIDS egész pontosan. Drága, bonyolult és viszonylag nagy rendszer volt. A Class 2 (F-15C/D MIPS II.) esetén már rengeteg extrával felruházva (pl. közvetlen vadászgép-vadászgkép kapcsolat), amik nem voltak az eredeti Link 16-nál még meghatározva.
MIDS-LVT: Low Volume Terminal. A JITDS-nél kisebb (innen a név), modern alkatrészekbõl összeépített olcsó(bb) Link 16 terminál. A modern gépekben már csak ilyen LVT-k vannak, amiknek még mindig van kismillió alváltozata.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Amúgy tudtommal Apache-t is ajánlottak fel nekünk a hollandok jutányos áron még jó pár évvel ezelõtt, de persze arra sem volt pénzünk, ahogy más "levetett" használt nyugati technikára sem, amit szintén felajánlottak, akár jelképes áron (Leopard 2, Hercules) - mert az üzembe állításukra sem lett volna pénz.
Azért egy valós adatra egyszer kiváncsi lennék. :)
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
Gondolom a magyar cikk a magyar békefenntartók tapasztalatai alapján írta, amit, lehet, hogy a ruszkik jármûvei más kivitelûek, mint amiket az államadósság fejében anno nekünk küldtek a 90-es évek elején?
Milyen helikopáter lenne jó nekünk ?
Én az APACS-ra szavazok, mert vagány neve van: APACS