Haditechnikai Topic

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

#61206
Minden fegyverrendszernél a tûzerõ-mozgékonyság-védettség hármasa érvényesül, amin belül az arányok változnak. Miért kulcskérdés ezek kiegyensúlyozottsága? A Zero messzebb repülve az ellenséges légtérben az általad gyengének vélt fegyverzettel legyõzte az ellenfelét és kivívta a légifölényt. Mit számít, hogy ezt milyen arányokkal tette?

Ahogy Te szoktad mondni, elrepült az ellenséges légtérbe és legyõzte az ott tartózkodó ellenfelét és pont. Nem ez a lényeg?

Mellesleg a kortársai 1941-ben lényegesen erõsebb fegyverzettel is bírtak?- Nem.
Ez a fegyverzet elegendõ volt az ellenséges gép legyõzéséhez? - Igen.

Akkor mirõl is beszélünk?

TG

karosszéktábornok.blog.hu

#61205
Igen, a lentebb felsorolt okokból, de a kedvedért még egyszer: új anyagok, nagy teljesítményû hajtómû, felhajtõerõt termelõ törzs, és vegyük még hozzá, a közvetlen rádióforgalmazás nélküli földi rávezetést, ami pl lehetõvé tette, hogy a saját radarját csak a lehetõ legkésõbb kapcsolja be. Azért ezek az 1960-as években eléggé új dolgoknak számítottak.

Még egyszer, lehet, hogy a jenkik ma a fejlõdés elõvivõi vitathatatlanul, de ez nem volt mindig így, voltak elõttük fejlõdés és bizonyos ideig voltak akik felvették a versenyt velük. Ha nem csak a repülést nézem, azért a szovjetek elég sokáig állták a sarat pl az ûrkutatás terén. Próbáld már a világot szemlélni úgy, hogy nem csak repülés létezik és a világ nem 1970-tõl létezik.

TG

karosszéktábornok.blog.hu

Molnibalage
#61204
Erõs? Mitõl? A két 303-as géppuska kb. tüzijáték volt, a két huszas ágyú meg éppenhogycsak valami volt.

A manõverezõ képessége csak kis sebességnél volt igaz. Azt is úgy érte el, hogy semmiféle páncélzat, de még rádió sem volt egyes gépeken. Tehát mindent feláldozva érték el. Tehát nem volt kiegyensúlyozott koncepció.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#61203
Mit értesz klasszikus vadásznak? A klasszikus forgolódó dogfight gépeit?
Akkor a Phantom sem klasszikus vadász.

\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról

#61202
Kora egyik legnagyobb hatótávolságú vadászgépe volt, illetve alkalmas hosszútávú bevetésekre? Igen.
Az egyik legjobb manõverezõ-képességû volt? Igen (a Póni nem).
Erõs fegyverzetû volt? Igen
Sérülésállóság? Na az nem a legjobb, de bizonyos szempontokból (motor / hûtõrendszer sérülékenysége / hiánya) a Mustangnál jobb.
Sokat gyártottak belõle? Igen.
Jelentõs szerepet játszott a háborúnak abban az idõszakában, amikor korszerûnek számított? Igen

Akkor miért is nem?

\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról

Molnibalage
#61201
Technológiailag...?

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Molnibalage
#61200
A felsorot gépek mint klasszikus vadászok. A MiG-25 lényegében teljsen egyedi, mert még a MiG-31 elméleti nagy sebessége ellenére inkább az F-14-hez van közel, mint "területvédelmi" vadász brutális radarral, szimultán céllküdési kéoességgel.

Párszor megpróbálták klasszikus vadászként használni és gyakorlatilag lebõgés lett a vége mindig.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#61199
A kérdés szempontjából teljesen mindegy, hogy egyedi, avagy sem. Technikailag sok tekintetben elõképe az általad annyira csodált F-15-nek. Hangsúlyozom technnolgiailag, és nem harcászatilag, az egy egészen más kérdés.

TG

karosszéktábornok.blog.hu

Molnibalage
#61198
Egy kinti fórumon igazából azt írta be ezt a triót, aki szerint az F-16 volt a milestone és nem az F-15. Képtelen voltam megértetni az illetõvel, hogy az LWF program miért és hogyan létezhetett egyáltalán. Olyan marhaságot is benyögött, hogy csak úgy lestem. Konkrétan ezt:

Yes, the F-15 has unbroken records, but it was not a new "invention" so to speak.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#61197
Ugyan nem vagyok elájulva a szovjet / orosz repülõgépipartól, de a MiG-25 szerintem fejezetten jó példa a "gyors vadászgép" koncepcióra.

\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról

Molnibalage
#61196
A Zero...???

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#61195
Attól függ, hogy mire. Elfogóvadászokként az 1. trióval értek egyet, de multirole feladatkörben f-4,f-16 és késõbb f-35.
#61194
A felsoroltakat a maga korában pl. a Zero is tudta.

\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról

Molnibalage
#61193
Mert a MiG-25 nem klasszikus vadászgép. Igazából, ha nem lenne MiG-31, akkor teljesen egyei konstrukció lenne.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#61192
A P-51 lehet, hogy a csúcsa volt, de nem a mérföldköve, egy korszak lezárását nem szokták mérföldkõnek tekinteni. Azért mert jó, vagy akár a legjobb volt, még nem hozott semmi újat, elõtte is voltak nagy teljesítményû vadászgépek.

Ha már mérföldkõ azért talán szerintem a Me 262 egy kicsit jelentõsebb mérföldkõ, mint a P-51 a fejlõdés szemszögébõl. A technika és a repüléstörténet azért nem 1940-tõl és Amerikától létezik, a jenkik legfeljebb az ötvenes évektõl vitték a prímet, de nem egyedüliként, azért másoknak is voltak új ötleteik. Ha az F-15-öt mérföldkõnek tekinted az energiaialapú manõverezés terén, akkor azért annak van egy nem annyira kifinomult elõképe, amely mind a szerkezeti anyagok, mind teljesítmény, mind a felhajtóerõt termelõ törzs megjelenésével újat hozott, a MiG-25 Legalábbis szerintem.

TG

karosszéktábornok.blog.hu

Molnibalage
#61191
Mert képes volt a strtatégiai bombázók hatótávolságát felmutatni úgy, hogy a hozzá képest totál kurta lábú vadászok harcászati paramétereit képes volt felmutatni. A dugattyús vadászgép gyártás csúcsa volt a komolyabb mennyiségben gyártott gépek közül. Lehet, hogy nem minden téren volt a No.1 de pont olyan jól volt balanszírozva, mint a T-34.

Vadászgép fejlesztés terén meg a jenkik vitték a prímet. Nem az F-15 volt a válasz MiG-29/Szu-27-re, hanem fordítva. Nem a PAK-fa jelölte ki a jövõt, hanem az F-22.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#61190
A P-51 miért is jelentõs mérföldköve a vadászgép fejlesztésnek? A P-51 sokkal inkább egy korszak lezárása, azt nem szokták mérföldkõnek tekintetni.
Most a vadászgépek fejlõdésének mérföldköveirõl beszélünk, vagy az USA vadászgépeinek fejlõdésérõl? Ha az utóbbiról akkor az F-86, F-15, F-22, bár én a triót kiegészíteném az F-4-el.

TG

karosszéktábornok.blog.hu

Molnibalage
#61189
Egy gyors közvélemény kutatás:

A a vadászgép fejlesztés jelentõs mérföldköveit nézzük, akkor melyikkel értetek inkább egyet?

P-51, F-15, F-22 vagy inkább a P-51, F-16, F-22 trióval?

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Jeffjohnson
#61188
Jó cikk! Elolvastam újra a fordítást így már érthetõbb.

[NST]Cifu
#61187
Az USA éppen, hogy közeledik Indiához, lásd C-130J és P-8I beszerzések.

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

#61186
A tervezett szolgálati idejük alatt amik még össze rughatják a port az indiaiakkal, bár lehet/biztos, hogy azok "butábbak" a francia gépeknél.
Molnibalage
#61185
Lásd a Gondolatok címû cikkemet a HTKA-n. Ha utána is van kérdésed, akkor kifejtem és magmagyarázom az abban leírtakatat.

Itten.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#61184
Találtam olyan képet ahol egy macit kísérget pótossal. Lehet ott is van értelme. Elhiszem, hogy van értelme, csak én laikusként erre 4gen-t használnék. Pillanatnyilag azok is "megesznek" bármit.

Tudtommal az áttelepülõ "szett" arra jó, hogy a pótos miatt távolabbi reptérre tud eljutni, ott leszedik a pótost, a belsõ fegyvertérben elhelyezett fegyverekkel repülhet egy kört, majd visszatérve újrafegyverezhetõ a pótosokon hozott rakétákkal. Az elsõ linkeden a Ferry conf. is erre utalhat, nem?
Jeffjohnson
#61183
Köszi az infót! Érdekes helyzetkép de mi a valóság? Úgy értem valós helyzetben ami elég elképzelhetetlen ugyan de tegyük fel ezek a gépek "találkoznak" egymással és a pilóta skill is hasonló akkor mi lenne a végkimenetel? Tudom laikus kérdés de én nem vagyok ott annyira ebben a témában mint ti.

#61182
Ha találkozok vele, kérdezgetek tõle. Sajnos "buzi lett" (átment airsoftozni), emiatt ritkán látom.

\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról

Molnibalage
#61181
Szükséges esetén az F-22 is CAP-elni fog. Sokkal veszélyesebb, mint egy F-15 CAP, mert a közeledõ félnek gõze sincs, hogy mi felé rohan, ha van AWACS supportja az F-22-nek.

Áttelepüléshez mi értelme plusz légiharcrakétát feltenni? Egy szállítógép százas nagyságrendû rakétát tud vinni, nem a vadászgép fogja magával cipelni lezúzve a hatótávolságát.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#61180
A külsõ felfüggesztõn lévõ rakéta csak áttelepülni van, nem? Onnan nem indítható. Szerintem a külsõ pótos max akkor lenne jó, ha az eredeti mennyiséget rendelik és 1:1-be cserélik mondjuk az Eaglet. Ez a 170 gép nem fog örjáratozni, vagy ilyesmi. Ha meg be kell menni mélyen a vonalak felé, akkor van rá nagyobb vas.
Molnibalage
#61179
Az eredeti koncepció szerint bevetésre. Hogy abból mi valósult meg, azt nem tudom. Egyse vad ábárkon külsõ függesztõkön is van légiharcrakéta. Más kérdés, hogy ekkora mennyiségû rakéta hordozásának a gyakorlatban nemigen van értelme.



Itt is.

Meg itt is.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#61178
ööö a 22-es ne mcsak áttelepülésre megy pótossal? Bevetésre is mehet? Mert nekem az rémlik, hogy a pótos oldása pont azért történik a pillonokkal, hogy visszanyerje a kis RCS-t. Meg van az a áttelepülõ kit, de az megint más tészta.

Vagy minden bevetéssel elindul pótossal és mindig ledobja, mielött a veszélyes zónába kerül?
Molnibalage
#61177
Miért ne tudná ledobni a pótost egy 5. gen gép...? Igazság szerint tudtommal az F-22 és F-35 is olyan, hogy még a pilonokat is le tudja dobni, hogy a RCS értéke méginkább visszazuhanjon a stealth közeli állapoba.

A Raptor akkor kerülhet ilyen szituba, ha tényleg masszív számbeli fölénnyel néz szembe és a légi helyzetképe nem tiszta. Ha a Raptornak van elég üzemanyaga akkor semmi sem képes üldözni, de ez még a hagyományos vadászok esetén is igaz.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#61176
köszi.
Én most ezt azért nem értem, mert nem tudom elképzelni, hogy ilyen szituba kerüljön egy Raptor.
Viszont, ha igen, akkor az 5. gen gépeknél mivan az üzemanyaggal? Mert egy 4 gen tudja oldani a pótosokat, az ötösök nem.
#61175
Szintén fotel harcosként, de a videók és olvasottak szerint más világ. A szír gyalogságról olyan videók vannak, hogy elsírom magam. A 2.VH-s német hadsereg lenyomná õket, még ha a szemüket bekötöd akkor is. Az afganisztáni kormányerõkre ugyan ezt olvastam.
Ha valamire nem képeztek ki, nem mutatták meg, akkor magadtól nem találod ki. Nézz pl Irak-Iráni videó felvételeket...
Molnibalage
#61174
Beült az F-22 mögé, ez vitathatatlan. A lenti szöveg szerint viszont mikor egyszer bemondta a Fox-2-õt (IR rakéta indítása), az elvileg nem volt megfelelõ rakétaindítási helyzet.

(Ami elég meglepõ az MICA TVC képességeinek köszönhetõené s az AIM-9X-nál láttuk, hogy ez mit jelent.)

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#61173
És a videóból neked mi jött le? Nekem az sem tiszta, hogy elkapta a 22-est vagy nem. Pörögtek, forogtak, üzemmódot váltogatott (?). De hogy ebbõl lehetett e volna tûzet nyitni...
[NST]Cifu
#61172
Igen, megerõsítették, de ezzel kapcsolatban sok az ellentmondás, lévén az Sz/SzD/SzE/SzM gépek egy része valójában átépített MiG-29B. Elviekben ezek már mind képesek a belsõ függesztési ponton 2x 1'150 literes pótot vinni például.

A MiG-29Sz esetében is sok helyen már eleve 4'000kg-os max. fegyverterhelést emlegetnek, miközben például a Maláj MiG-29SzE-k (amik ráadásul ugye nem kapták meg a "púpot" se) fegyverterhelése 3'500kg.

Az Sz és SzM esetében a max. felszállótömeg papíron 19'500kg, de a legtöbb helyen 20'000kg van megadva (a MiG-MAPO brossurákban is ennyi szerepelt a fényképek szerint). Ha a 19'500kg-ot vesszük alapul, ez kb. 1 tonnás plusz a MiG-29B-hez képest, és másfél tonna, ha a 20 tonnás felszállótömeget.

Ne feledjük, hogy a MiG-29B "normál" felszállótömege 2x R-27R-el és 4x R-73-al azonban csak ~17,500kg.

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

Molnibalage
#61171
Íme a fordítás.

In the UAE in 2009 was a major air force exercise called ATLC.

Advanced Tactical Leadership Course 2009

Beyond a simple exercise, this event was interpreted as a competition, just after the closure of the Dubai air show.
Not only the men and their tactics would be subject to all the looks, but also their aircrafts, among other, the latest Western productions.

...

Until then, the Rafale was considered by the anglo-saxon world (at least by the media and the general public) as a very good apreil, but clearly outclassed by
the Eurofighter, and above all, the F - 22 Raptor.

...

During the exercised, the Rafale and its pilots showed that the Rafale was at the height of the competition. During simulated engagements, and depending on the scenarios, 4 Rafale had faced 4 Eurofighter.

The scores were widely commented:

4 - 0 during the first commitment for the Rafale.
4 - 1 for the second, again in the favor of the Rafale.

The Rafale demonstrated excellent skills in electronic warfare, but also in bombing, demonstrating its multi-role concept.
Capabilities that the two other aircrafts are not (yet) equipped with, or very limited.

...

The United States granted the Rafale is an agile machine, but that in 6 dogfight simulations, the score ended as exaequo for 5 rounds, and one kill in favor of the Raptor.

The message is easy to understand: Despite the very good level of Rafale, the Raptor, designed for air combat only (short and longe range engagement), remains untouchable.

...

Here's what reported an US AIR FORCE officer, comments given to an anglo-saxon journalist.
«The F-22 were dogfighting with external tanks reducing their maneuvering capabilities»

A few months later, appeared this shot from the Raflale's OSF (EOS), picture captured during the combat...

...

(picture one ... etc ... then picture two to show what wing tanks are looking like ... blah blah ...)

...

CAUTION: Under no circumstances this video does attempt to demonstrate any superiority of the Rafale on the F-22.

We do not know the ROEs or what happened in the seconds before the engagement. But only that the Rafale is capable of evolving into a flight envelope making it comparable to his contemporaries.


És egy kiegészítés a fordítótól, egy francia Mirage-2000-5 pilóta kommentje.

"And why else unnecessary video?"

Several reasons:

First, it brings nothing new. As Az said, the intro is misleading limit and suggests that it is an unofficial 'settling of scores' towards the USAF. However, it is not at all how it is played. Play "the big mouth" is useless in pro relations to have with these air forces.

Then, who doesn't know that the Rafale is hot-potato in BFM ... especially in the hands of an aggressive driver who will pull the dick like a pig in the first 90 degrees?
It's the opposite that would be an info!

It sends the dough as a death from hunger, he announced a bad Fox2 and its snapshot is doubtable. The F-22 is not shredded , ... it is far from being a prefect shot.

Similarly, what do we know of the tips from the F-22? Could be a rookie who was still looking for buttons, then watched with admiration the Frenchie performing a "kawabunga" Yo-Yo as in movies. "damn, Maverick ... just give him something weird"

And the ROE? The limitations of flight? etc ...

Finally, what about the BVR presentation? How many Fox3 have been validated before the merge? What is the point of snapping the limits if you have managed the BVR as an Albanian in a mig-21?

In short, useless and harmful video.

There will always be "experts" to comment this kind of videos and there will be always people to be interested. That can be easy understandable.


A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Molnibalage
#61170
Az airwar.ru oldalon vannak adatok, csak nem tudom, hogy mennyire pontosak. Néha érdekes benyögései vannak....

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Molnibalage
#61169
A sárkányt megerõsítették legalább az SzM változatnál? A max. felszállótömeg vajh mennyivel nõhetett? Mert azért adott estben 4 db 500 kilós bombával, törzspótossal két R-27ER és két R-73-mal azért eléggé masszív a tömegnövekedés az eredeti légiharc konfighoz képest.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

[NST]Cifu
#61168
Ahogy Rue East is utalt rá, a Szír hadsereg a felvételek tanulsága szerint koránt sincs abban a helyzetben, hogy mondjuk az US Army Irakban bemutatott "várostisztítási" hadmûveleteihez foghatót hajtson végre.

Ennek egy része lehet a hiányos létszám és/vagy felszerelés, a másik fele pedig a kellõ színvonalú taktikai (és stratégiai) vezetés hiánya.

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

[NST]Cifu
#61167
A MiG-29Sz radarja kapott volna egy képességbõvítést, de ez a radar elektronikájának cseréje által volt tervezve (az antenna azonos marad). Az új radar az N-019M "Topáz", amely jobb földháttérben való követést, tíz cél követését és két célra való rakétavezetésre lett volna képes (és megkapta az R-27ET/ER, majd késõbb az R-77 rakétát).

A MiG-29SzM csak földi célok elleni képességbõvítést kapott (igazából ettõl lett multirole gép, eleddig a földi támadó képességei erõsen megmosolyogtatóak voltak), ezek közül a legjelentõsebb a Kh-29T és Kh-31A/P, illetve ha elkészül, akkor egy célmegjelölõ konténer.

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

#61166
De hát ehez nem kell szervezetség.Olyan alap,mint hogy be kell tárazni.
Vagy vannak kivételek?

#61165
Arabok. Nem a szervezettségrõl híresek. A sorozott MNH 1:1-ben kiirtaná õket szerintem.
#61164
Pontosan mire gondolsz?

#61163
neked még sose kellett munkát végezned megfelelõ eszközök híján?

#61162
Mi lehet az oka?Pusztán arról van szó,hogy ott a parancsnokok kevesebbet tudnak mint itt a fórumozók töbsége?Vagy valami arab specialitás?Netán a városi harc jellegzetessége,hogy vagy a hk halad az utcán,vagy a gyalog.hely hiányában?Mert itt már annyiszor ki lett tárgyalva:hk egyedûl halál.Akkor meg mi a pöcök?

Molnibalage
#61161
Cifu, a MiG-29Sz és Szm gépek - ha sorozatgyártották volna õket - akkor más radar kaptak volna, mint az 9.12 és 9.13 változatok?

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#61160
Igazad lehet, de most arról az országról beszélgetünk akinek 2000 saját katona halála sok egy ellenséges ország hadseregének legyalulásakor. Ne értsetek félre, sajnálom õket, de szvsz bármelyik parancsnok elõre aláírta volna. :-S
#61159
A könyvben a karierje elejét is leírja. Õ azon kevés fóka egyikke volt, aki járt Irakban.
#61158
Én személy szerint el tudnék képzelni egy olyan felállást ahol 1/3 a felderítõk aránya egy olyan jó anyagi kondíciókkal rendelkezõ hadseregben mint az USArmy. Miért ne? Sose az volt a problémájuk hogyan zúzzanak le valamit, hanem hogy hogyan találják meg amit le kell zúzni. Mindemellett ma is szinte mindenki felderítést folytat, célt keres, területet ellenõriz amikor éppen nem lõ, sokan még lövés közben is.

https://hu.wikipedia.org/wiki/Dunning–Kruger-hatás

#61157
De azért olyat nem mondott, hogy jobb lett volna tank nélkül menni, nem? 😊

https://hu.wikipedia.org/wiki/Dunning–Kruger-hatás