Sg.hu

Haditechnikai Topic

← ElőzőOldal 585 / 1903Következő →

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

JanáJ
#65768
Ezt most miért nekem?
horthy
#65767
Milyen RPG-vel lötték ezt a T-72-est hogy nem sikerült felgyujtani ? Én azt olvastam rentgeteg helyen hogy nagyon gyengén védett a T-72 .
Másik kérdésem Assad hogy-hogy birja még szusszal kap-e valamilyen emlitésre mélto fegyverutánpotlást veszteségek potlására ( tankok , helikopterek , tüzérség stb ) ?

Sziria T-72
ximix
#65766
-Saslik sütő ON
-Check
<#zavart1>
Spoiler (katt a megjelenítéshez)


Molnibalage
#65765
Tudtommal ingyen nem, fizetni kell érte, bár 20 éves gépek használt szárnyakkal, gőzöm sincs, hogy mibe fog kerülni. Ma a 20 éves F-16 MLU gépeket tízmilla USD nagyságrendben lehet erőlködés nélkül értékesíteni, bár azért a használt Gripen nem lenne olyan protéka, mert közel sem annyira elterjedt. És akkor még finoman fogalmaztam.

Fejtágító itt.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Molnibalage
#65764
Ennyire nem jön át, hogy ez egy javaslat és nem beszólás volt...?

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

fade2black
#65763
Nem tudjuk mi van a szerződésben. Lizingnél jellemzően ott a maradványérték ezt nem tudjuk hogy számolják ezt ha kifizetjük kerül a tulajdonunkba.

Mondjuk imom, hogy ha nem lizing lenne álltak volna a csillaghangárba és már kannibalizálva lenne a fele -> nem érdemes megvenni. Ezen felűl ott a használt szárny probléma ami miatt megintcsak kérdéses a dolog.

ManoNegra
#65761
Hát, lehet, nem vagyok benne annyira otthon, de így hirtelen utánaolvasva az a normális, ha a lízingelt tárgy a lízingelő tulajdonába kerül. Aztán nyilván van ettől eltérő gyakorlat, de nem ez az általános..

&#8222;Uram, szabadítsd meg Magyarországot ezektől a banditáktól!"

ManoNegra
#65760
Az igen... Köszi!

&#8222;Uram, szabadítsd meg Magyarországot ezektől a banditáktól!"

[NST]Cifu
#65759
A gépek a svéd légierő tulajdonában vannak, és nem, a jelenlegi állapot szerint a lízing végén sem kerülnek a mi tulajdonunkba. Legalábbis az elérhető információk szerint, ugyanis a szerződés részletei nem publikusak. Lehetőség van arra, hogy 2026-ig a gépeket bármikor megvásárolhatjuk, de ez csak arra biztosíték, hogy ha valami van, akkor a gépeket nem értékesítik egy harmadik fél részére ezen időpontig (legalábbis is ha jól értem a poltikai konyhanyelven megfogalmazott magyarázkodást).

A lízing fogalma nem jelenti azt, hogy a lejártakor automatikusan a lízingelő fél tulajdonába kerül a lízing tárgya. Sőt, sok esetben a lízing tárgya visszakerül a tulajdonosához...
Utoljára szerkesztette: Cifu, 2014.10.17. 20:57:20

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

[NST]Cifu
#65758
Ketté kell választani a problémát. Van egyfelől a vadászpilóta képzés. Ezt leírta Molni - kb. 10 évente kell egy teljes garnitúra pilótát kiképezni. Ez azt jelenti, hogy még a kiesőkkel számolva is mondjuk 30, legfeljebb 40 pilóta képzését kell megoldani 10 év alatt. Ezért a 30-40 pilótáért tartasz fent egy teljes pilótaképző rendszert, tartasz üzemben 4-6 légcsavaros, és 2-3 sugárhajtóműves gépet? Egyszerűen ilyen kis léptékben eszméletlen gazdaságtalan. Nem véletlenül jött létre a Kanadai pilótaképző központ...

A másik fele, hogy szükség van-e, jó ötlet-e, és egyáltalán kell-e, vagyis helyesebben: megengedhetjük-e magunknak azt, hogy sugárhajtóműves kiképző / könnyű harci gépet tartsunk rendszerben. A rövid válasz az, hogy ahogy a teljes Alba század kipusztult, látható, hogy a válasz nem. Leginkább anyagi okok miatt, egyszerűen nem fér bele a költségvetésbe még típus üzemeltetése, még ha "csak" ~10 millió eujrós összegekbe kerülő gépekről lenne szó.

A másik oldalról jó ötlet lenne-e? A személyes véleményem szerint határozottan nem. A légierő 14 darab modern harci géppel rendelkezik. A szárazföldi haderőnél harcjárművek terén az útolsó komolyabb fejlesztés a Mistral Atlas rendszer beszerzése volt - 1998-ban. Ezekhez rendeltek most újabb 190 rakétát, mivel az éleslövészeteken lassan elfogynak a rakéták (plusz el is öregednek...). Ennyi. A harckocsijaink az 1980-as évek középső felének export szinvonalát képviselik, még kelet-európai szemmel nézve is gyengék, hiszen még csak Kontakt-1-essel ERA-val sincsenek felszerelve. A tüzérségünk mindössze a 152mm-es D-20-as ágyútarackokkal rendelkezik. A légvédelem a Mistralok mellett még rendelkezik négy Kub üteggel, amelyek inkább az 1970-es éveket képviselik. Harci helikopterek esetében sem állunk jól, lévén még a Mi-24P-ket se nagyon tudják reptetni. A szállítóhelikopter-tendert lassan egy évtizede lebegtetik, s finnek Minyók beszerzése is inkább csak odázása a problémának.

Gyakorlatilag ami a Gripenek mellett modern eszköz a hadseregben (leginkább az MRAP-ok, illetve bizonyos személyi fegyverek, és eszközök (mellények, éjjellátók, stb.) kis túlzással mind-mind amerikai katonai segítségként érkezett az USA-tól, az Afganisztáni hadműveletben résztvevő magyar egységek részére (vagy ugye még modern 3D-s telepített radarrendszerünk, amit nagy részben a NATO pénzelt, illetve egy rádiórendszer-beszerzésünk).

Ilyen háttér mellett a vadászpilóta-képzés feltámasztásáról álmodozni is kár....
Utoljára szerkesztette: Cifu, 2014.10.17. 20:46:24

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

ManoNegra
#65757
Egy fórumon azt állították, hogy a gripenek nem a mieink, csak béreljük őket, de a bérlet lejárta után sem lesz a mi tulajdonunk. Ez igaz, vagy a - ahogy írod: "lizing", tehát a végén a birtokunkba kerülnek?

&#8222;Uram, szabadítsd meg Magyarországot ezektől a banditáktól!"

Boconadi
#65756
Spoiler (katt a megjelenítéshez)
Abban remenykedtem, valakinek megvan konkretan konyvjelzoben, barhol, esetleg magyarul, barmi ami jobb lehet annal amit randomban talalok. Megtalaltam. Ha nehezedre esik egy szivesseget tenni, vagy barmi szurja az erzekeny kis lelkedet, inkabb ne is reagalj semmit, koszi.
Molnibalage
#65755
Nem. Semmi értelme. Az erre fordított összegből olyan Gripen csapásmérő potenciál hozható létre, hogy összefosod magad a gyönyörtől és a Gripen túlélőképessége és harcászati paraméterei féyévekre vannak az említett két gépétől.

Az L-159 ára is alsó hangon tíz millás nagyságrend, dollárban... A Hawk meg inkább 20-25+ tudtommal. Bőven telne belőle fegyverre és repóára is, sőt még akár +2 Griffre is repórával. A gépet veszel lényegében azonnal ki kell fizetni őket, mert ugyebár legyártják őket. A Griff lzing meg sok-sok évre van elosztva... Ezen felül új gépet emelnél be a rendszerbe, még plusz költség. +2 Griffhez meg mi kell? Kb. két hangár és még pilóta és üzemeltető személyzet.

Összességében a lenti megoldás 100 millió USD-s nagyságrendű "azonnali" kiadás lenne mikor ennek töredékéből kapsz kiképzett 0 órás Gripen pilótát. Pilóta igazából most is van elég tudtommal, tehát így néve még értelmetlenebb az egész. A kemény mag megvan és meg is marad, az állomány megtartása és a kikopási sebességgel arányos képzéshez egyszerűen felesleges a fenti mennyiség.

A fenti összesgből százszámra lehet LGB-t venni és ezres nagyságrendben Mk bombákat és minden egyéb pluszköltéggel számolva is bőven marad. (Ha idióta módon nem heréljük ki magunkat, akkor kazettás bombát is lehetne. Nem kell mindenáron "polkorrektnek" lenni....)

GBU-16/12-ből 200-240 db az kb. 20 milla minden egyéb költséggel és akkor nagyon vastagon fog a ceruza. A fennmaradó összegből cirka 1600 repóra jön ki a jelenlegi átlagolt költséggel, ami kiadódik hazai viszonyok között, a borzalmas 50k USD/óra számolt értékkel. 10 évre van 16800 szóval ez kb. +10%.


Kb. 35-40 vadászgépes flotta alatt nem éri megtartani a pilótaképzést csak, ha nagyon nagyon gazdag az ország, Vagy még akkor sem. Asszem már Hollandia is fontolgatja - vagy már meg is lépte? - hogy nincs hazai pilótaképzés, csak olyan, mint itthon. Emlékeim szerint itthon Jak-52 van és utána mennek ki Kanadába. Ennyi. Náluk meg van pilátus, de jetes oktatógépük nekik sincs. "Picit" gazdagabbak és nagyobb is s légierő, de mégsics ilyen kategóriájú gépük...

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

messerharcos
#65754
Nem lenne értelme itthonra visszahozni a vadászpilótaképzést, olyan gépek beszerzésével, amik baj esetén bevethetők földi célok ellen is? Mondjuk vennénk 8 L-159-et vagy Hawk 100-at. Persze azután hogy a Gripenekhez is vettünk fegyvert.

Aki másnak vermet ás, az sírásó vagy földmunkás.

Molnibalage
#65753
Az egy másik eset volt, az alig pár éve volt. Egyébként az ilyen esetkre kb. 5 másodperc alatt rá lehet keresni, csak tessék már az alapvető angol szavakat használni a keresőben...

afghanistan german bomb tank truck

Ennyi kell és ömlenek a találatok és egyéb szavak, amivel lehet tovább keresni.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

JanáJ
#65752
Nem erre gondoltam. Ha jól emlékszem német katonák kértek CAS-ot nem tudom milyen nemzetiségű géptől. Korábban megtámadtak egy NATO konvojt és a helyi civilek elkezdték lecsapolni az ottmaradt tartálykocsikból az üzemanyagot. Ezt félreértették a németek és rájuk kértek légicsapást. Sokan ottmaradtak.
Molnibalage
#65751
Erről van szó és nem németes. Több eset is volt, de ez a legismertebb.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Boconadi
#65750
Erröl a "nemetes" sztorirol lehet olvasni vhonnan?
SZUsszan
#65749
Ez polgárháború, ott sokkal elnézőbbek a külföldiek. =)

"Az élet egy nagy szarosszendvics és minden nap egy újabb harapás..." -ismeretlen gerilla feljegyzése-

JanáJ
#65748
Értem én, hoyg komolyan veszik. Csak pénz nincs rá.
JanáJ
#65747
Jaaa, értem.
Mindenesetre vicc. Már az hogy mekkora hiszti volt mikor a németek (?) afgánban telibe csaptak egy esküvői / benzinlopó civil tömeget véletlenül. De az hogy tüzérséggel lőnek egy várost az nem gond.
SZUsszan
#65746
Nem érted? =) Nem egy területre, hanem két, vagy több egymástól jó messzire lévő területre indítottak szórást egyszerre, több üteggel. Az első robbanás sorozat halk, a második hangos, mivel az első nem lehetett az indítás hangja, ezért becsapódás volt.

Ennyire nem lőhetnek nagy területre egy vetővel, mert azt még a katyusa is kiröhögné...
Utoljára szerkesztette: SZUsszan, 2014.10.16. 09:39:29

"Az élet egy nagy szarosszendvics és minden nap egy újabb harapás..." -ismeretlen gerilla feljegyzése-

JanáJ
#65745
"Szóval egyszerre több célpontra indítottak kis időbeni eltéréssel csapást." Ez tuti, mivel egy rakéta sorozatvető. Ami terület fegyver. :-)
SZUsszan
#65744
Értem, akkor elképzelhető, hogy az első halkabb durrogás az szintén Grad becsapódás, csak tőlük még messzebbre, aztán a hangosabb robbanások meg a hozzájuk közelebbi csapódások hangjai lehettek.
Szóval egyszerre több célpontra indítottak kis időbeni eltéréssel csapást.

"Az élet egy nagy szarosszendvics és minden nap egy újabb harapás..." -ismeretlen gerilla feljegyzése-

[NST]Cifu
#65742
@Janáj: Ugye rémlik, hogy Ciprust pár évtizede lerohanta, és az északi részen megszálta egy Törökország nevezetű ország. Azóta sem távoztak, mellesleg. Szóval a Görög-Török ellentét nem csupán szúrós szemmelverés, mint egy Magyar-Román virtus...
A Görögök nagyon komolyan veszik ezt...

@SZUsszan: A Grad égésvégi sebessége a hangsebesség 2x felett van, szóval a videóban biztos nem a rakéták indítását hallottad. Pláne, hogy a rakéták minimális lőtávolsága is kilométerekben mérhető....
Utoljára szerkesztette: Cifu, 2014.10.15. 20:59:55

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

SZUsszan
#65741
Az általam linkelt badass ruszki/ukrán videó kapcsán felmerült bennem egy kérdés,

a BM–21 Grad rakéták, -amivel lőnek rájuk- sebessége nem hangsebesség feletti?

Csak mert hallani a becsapódás előtt a kilövést is.

"Az élet egy nagy szarosszendvics és minden nap egy újabb harapás..." -ismeretlen gerilla feljegyzése-

JanáJ
#65740
Gondolom nem ők a hülyék, hanem én, de a görögöknek minek ekkora légierő? A mostani HTKA f-16-os cikk miatt merült fel bennem minek nekik. Tudom kakaskodnak a törökökkel, de akkor is kilóg a seggük a gatyából és soha nem hallottam volna, hogy bárhova is adtak volna bármit. Irak, Líbia, stb...
Jeffjohnson
#65739
Ahhh "frontáttörő hk" köszi. Ez lesz az, amit kerestem T95-ös szuper nehéz harckocsit hívják így........a WOT ban 😊

Molnibalage
#65738
Hát ezt így még soha nem olvastam. Elég fura angolság. Ezt hol találtad? Egyéblént a nehéz frontáttörő hk-ra gondolhat, de ezek ugyebár kihaltak a 60/70-es évekre. A szót használni még csak olyan értelemben láttam, ahol valami elméleti kutatásban vagy hasonlóban van áttörés, de nem fizikai értelemben vett áttörésre.
Utoljára szerkesztette: Molnibalage, 2014.10.15. 08:21:21

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Jeffjohnson
#65737
A "heavy breakthrough tank"-nak van valamilyen magyar megfelelője?

ximix
#65736

Ha jól értelmezem két gyengített urán lemez között van a kompozit, kerámia rész.
http://twower.livejournal.com/612904.html
http://forums.airbase.ru/2010/12/t75926,51--iveco-lmv-vs-tigr-vtoroj-raund.html#p2709544


davidbog-nak
Svéd itiner IS3-ra és sok egyéb
http://otvaga2004.mybb.ru/viewtopic.php?id=788&p=2#p314819

Utoljára szerkesztette: ximix, 2014.10.15. 00:16:17
SZUsszan
#65734
Ő az én hősöm:

"Az élet egy nagy szarosszendvics és minden nap egy újabb harapás..." -ismeretlen gerilla feljegyzése-

[NST]Cifu
#65733
Egen, Militarysta legnagyobb hibája ugyan az, ami a hasonszőrű társainak (Baron Harkonnen, Ethos, stb.), néha nagyon jó meglátásaik, szakmai megjegyzéseik vannak, néha viszont alapvető dolgokban vannak furcsa visszacsatolásai. 😊

A Burlington a kompozit páncélzat korai kódneve volt, később áttértek a Cobham elnevezésre, amennyire én tudom a kettő között nincs elementális különbség. Több helyen olvasható, hogy a Burlington az amerikaizált Cobham elnevezése, de ennek nem látom értelmét. Feltehetően a Burlington páncélzattal kapcsolatos amerikai-brit együttműködés közben az amerikaiak is Burlingtonnak nevezték a páncélzattípust, és innen származhat a félreértés.

A Burlington páncélzatról szóló brit elemzés a brit levéltárból.

A "nem fém lemezek" kompozit műanyag lemezek, hogy pontosan milyen műanyagból, azt nem tudom. Egyes helyeken említik, hogy kerámia lenne, ám ez számomra furcsának tűnik, mivel a kilőtt Merkava és Abrams-ok esetén nem igazán látni ennek nyomát (bár az is egy lehetőség, hogy szétporladásuk miatt egész egyszerűen nincs is látható maradványuk), illetve amíg a rugalmas lemezek valóban jól elnyelhetik az energiát, addig a kerámia pont, hogy nem rugalmas...

APFSDS lövedékek esetén szerintem igen, a lemezek rugalmassága elvezeti a mozgási energiát, köszönhetően a ferdén beépített lemezeknek (a becsapódáskori vízszintes irányú energiát ferde irányba vezetik el). Legalábbis ez az én elméletem. 😊

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

fecska
#65732
valaki felismeri őket?

davidbog
#65731
Érdekes. Ezen a fórumon találtam ezt is:

A - nem írnak rá semmit, gondolom valamilyen jó fajta acél.
B - NERA réteg, valami polimer lesz, de azt írják nem "aramid" és nem "explosive polimer" (azt nem tudom ebbe pontosan milyen polimerek tartoznak)
C - Burlington, én eddig azt hittem, hogy a Burlington a Dorchester amerikai verziója/megnevezése és a teljes rendszerre értendő.
D-E-D - nem fém lemezek, de nem írják mi lehet

Azért furcsa, hogy ezek vékony lemezek megfelelnek 360-400 RHA-nak. Mi a fenét csinálnak ezek egy 300 mm RHA átütésű wolfram magvas APFSDS-el, mert elvileg az nem üti át. Elnyíródik a penetrátor? Vagy annyira rugalmasak lennének ezek a lemezek, hogy elnyelik az APFSDS lövedék teljes mozgási energiáját és az benn ragad ebben a páncélzatban?
Utoljára szerkesztette: davidbog, 2014.10.13. 23:28:58
[NST]Cifu
#65730
Nagy nehezen találtam egy imghostot, ami megy is a fórumon - igaz megtükrözte a képet, a pokol tudja miért... 😛

A lenti képen ( vagy ittvan Militarysta eredeti képének linkje ) látható, hogy a "blokkon" belül sok réteg van, Egy adott (vízszintes) becsapódáskor 4-5 belső, plusz a 3 külső NxRA réteget kell átüsse. Ez azért elég komolyan megdolgoztatja a kumulatív sugarat.... Hogy milyen anyagból van, az jó kérdés...

Egyébként nem csodálom, hogy Hunnicutt nem emelte ki külön az oldalpáncélzatot. Amíg a sérült Abramsokról nem kezdtek el jönni a képek, addig ezen megoldásról senki sem tett említést. Azt mindenki tudta, hogy a frontoldali megoldás különleges, de az oldalpáncélzatról nem tett senki említést.

(a margóra, és lehet ismét egy pipát rakni az amerikaiak gyakorlatias gondolkodásáról - a frontpáncélzat a britek megoldásán alapul, a torony oldalpáncélzata az izraeliekén, a löveg pedig a német tervezőasztalokról érkezett... mindenből a legjobbat 😄 )

Néha egyébként tényleg érdekes belegondolni, hogy egy "ártatlan" kis szelfie kép (amelyen a harckocsizók a megsérült egységük mellett pózolnak) mennyi mindent elárúl a harckocsi valódi védelméről...

Forrás
Utoljára szerkesztette: Cifu, 2014.10.13. 22:58:41

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

davidbog
#65729
Azt nem tudom a képen melyik verzió van, a Hunnicutt táblázata az M1A1 tornyánál csak a front részt emeli ki mint speciális páncélt. Milyen anyag, milyen vastag és mennyi réteg ez a NxRA, azt nem lehet tudni mi?
Utoljára szerkesztette: davidbog, 2014.10.13. 22:38:23
[NST]Cifu
#65728
Valóban nem Cobham / Dorchester bázisú (ugyebár az amcsik a Cobham alapján dolgozták ki a saját Abrams toronypáncélzat-verziójukat) az Abrams oldalrésze, de azért nem is "egyszerű RHA".



Militarysta elemzése alapján ez az M1A1HA-nál feltünt megoldás a Merkava Mk.3 Dor Daletnél is használt NxRA megoldás egy változata. A lényeg, hogy rengeteg (5-6-7+) NxRA réteget használnak. Az APFSDS-ek ellen valóban nem a legjobb megoldás, de a HEAT robbanófejek ellen közel teljes immunitást ad.
Utoljára szerkesztette: Cifu, 2014.10.13. 22:41:19

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

davidbog
#65727
Azt a részt ~360 mm effektív védelműnek tartják. Elvileg az nem is chobham hanem egyszerű RHA, szóval körülbelül annyi a védelme amit kép alapján látunk. '60-as évekbeli 115-125 mm-es APFSDS lövedékeknek kedvező szögből (merőleges vagy ahhoz közeli) se menne, HEAT-nak talán. A '70-80-as évekbeli APFSDS-eknek már menne kedvező szög esetén.
csuszi
#65726
legerosebb verziora gondoltam.
cifu: koszonom, kielegito volt a valasz, el is dontotte a lamavitat 😊

MJ rulz Pink Team The Only One

[NST]Cifu
#65725
1.: Melyik Merkava (négy alapváltozata van (Mk.1-4), illetve féltucatnyi alváltozata a korábbi változatoknak (Mk.3 Baz, stb.) és melyik M1 Abrams alváltozat (M1, M1E1, M1A1, M1A1HA, M1A1 AIM, M1A2, M1A2 SEP, stb.)? Szóval ha eleve tudod, hogy a kérdésnek nincs jó válasza, akkor a felvetés is érdekes. 😊
Mondjuk úgy, hogy a Merkava mindent összevetve harcra érettebb típus, szóval ha választani kellene, akkor inkább abba ülnék, mint egy Abramsba.

2.: Úgy kezdjük, hogy nevezzük inkább harckocsinak, és nem tanknak. 😉

Gyakorlatilag a világ összes harckocsijából a legmodernebb, legfejlettebb változatot vesszük, akkor eléggé együtt vannak. A brit Challenger Mk.2 is nagyon jó, a francia Leclerc is, a német Leopard 2, a japán Type 10 a koreai K2, az orosz T-90KM sem rosszabb a saját körülmények között, ahogy a kínai Type99A2 is. Mindegyikben találunk impozáns technológiákat (pl. a japán Type-10-ben CVT (fokozatmentes) váltó van - 1500 LE teljesítmény mellett ez nem kis szó).

Ha a legjobban fejlesztett harckocsikat nézzük, akkor a Leopard 2A6M, az M1A2 SEP Abrams, a Merkava Mk.4, a Type-10 és a K2 lenne az az 5-ös fogat, amit úgy mondanék, hogy mindenképpen ezek képviselik az élvonalat. De fejlesztés alatt van az orosz Armata harckocsi például, és elég keveset tudni róla, szóval rövid úton az is okozhat meglepetést...

Tudni kell azt is, hogy bizonyos harckocsikat, vagy alváltozatokat gazdasági okokból nem rendszeresítettek. A Leopard 2-esnél csináltak 140mm-es löveggel szerelt proto-példányt, de a hosszabb löveggel szerelt 120mm-es változat olcsóbb megoldásnak bizonyult, így azt választották. A szovjet/orosz vonalon volt olyan harckocsi, amely a pre-proto példányig jutott el, de 152mm-es löveggel rendelkezett volna... Szóval ha a kísérleti egységeket is idevesszük, akkor megint borul az egész...
Utoljára szerkesztette: Cifu, 2014.10.13. 21:41:27

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

Molnibalage
#65724
Melyik Merkava és melyik M1...? Van egy rakás változatuk...

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

csuszi
#65723
hi hadd kerdezzek mar 2 lamat

1. merkeva vagy m1 a jobb. tudom nehez donteni, meg mikor melyik stb, kb autoban se lehetne vagy hajoban vagy csajban, de megis 😊
2. ha nem ez a 2 a vilag legjobb tankja (halal lama vagyok), akkor melyik? ugyanugy lama kerdes tudom, de megis?

koszonom ha valaki lealacsonyodik a prok kozul 😊 😉

MJ rulz Pink Team The Only One

Freeda Krueger
#65722


Abrams torony "metszeti" kép hátulról

"Azok az emberek, akik abban hisznek, hogy világot egy globális összeesküvés irányítja, még sohasem próbáltak meg irányítani vagy felügyelni egy legalább 10 f?s munkacsoportot."

SZUsszan
#65721
Nem pártházra céloztam =)

Árlista
Utoljára szerkesztette: SZUsszan, 2014.10.13. 15:43:55

"Az élet egy nagy szarosszendvics és minden nap egy újabb harapás..." -ismeretlen gerilla feljegyzése-

SZUsszan
#65719
Valakit érdekelne jövő májusban egy kis szlovákiai éleslövészet? =)

"Az élet egy nagy szarosszendvics és minden nap egy újabb harapás..." -ismeretlen gerilla feljegyzése-

← ElőzőOldal 585 / 1903Következő →