Haditechnikai Topic

hát mert a ruszki rendszer alapból 1 káosz/agyrém, ha nem az lenne a vodkán élõ csórikák nem látnák át.....

Gyerekek miért van az, hogy az orosz fegyverrendszerek terén akkora a káosz? Most az S-300 családról próbálok információt gyûjteni, meg a régebbiekrõlé is. Össze-vissza írkálnak itt is mindenfélét, hogy milyen radarokat használtak az egyes rendszerek. Agyrém.

"A thai kormány tegnap bejelentette Bangkokban, hogy a Saab új generációs Gripen harci repülõgépeit, valamint Erieye Airborne Early Warning (AEW, azaz légi korai elõrejelzõ) rendszert választják az ország védelmi feladatainak ellátására. A thai kormány jóváhagyta a Thai Királyi Légierõ (Royal Thai Air Force - RTAF) 34,400 milliárd baht (USD 1.1 milliárd) értékû beszerzését tizenkét darab többfeladatú Gripen harci repülõgépre (amelyek a kiöregedett F-5 B/E flottát váltják fel), valamint két darab Saab Erieye AEW repülõgépre vonatkozóan, a kiegészítõ eszközökkel és szolgáltatásokkal együtt. A hivatalos megegyezésrõl szóló tárgyalások most megkezdõdnek meg a thai és a svéd kormány képviselõi között." gripen thai megyeget a gripen szekere

mikre nem jó ez a kis osztrák csoda

Minden sportegyesületen. Kezdjük érteni, hogy sok kisebb sportegyesület miért igyekszik megszabadulni a sok TOZ-8-asától, MCM-jétõl szinte ingyen. 😊

Korábban a sok fegyver nem volt gond, a kutyát nem érdekelte, hogy mindig van pár fegyver, amit sose használ senki, kotyog a csõ az elõágyban, az elsütõbillentyû szorul, stb. Elfér a páncélban, enni meg nem kér.

Most meg az van, hogy a fegyverek mûszaki felülvizsgálata egy kisebb vagyon, ami sok kisebb egyesület számára bizony iszonyú anyagi teher... Aztán csodálkoznak, hogy le "úri sportozzák" a sportlövészetet...

41 db? akkor szépet kaszáltak rajtatok, én az tszámolgattam hogy szerintem az uccsó mûszakiztatás óta a mauser nem is volt használva mert csak apróvadazni volt fater.

Hát mi is eldobtuk az agyunkat, amikor odamentünk 41db kispuskával... szabadrablás... <#wow3>

Az AH-1Z 16db-ot képes hordozni, az AH-1W nyolcat (a külsõ pillonokon 4-4 darabot).

Az AH-1W elvileg alapból rendelkezett a Hellfire indítás képességével, 1986-tól.

Cifu!
Thanks a lot to you!

az agyam eldobom 1 db golyós és 1 db sörétes csúzli mûszakiztatása 20 700 pénz.....

Tudtommal a Super Cobrak igen, az AH-1Z 4db négyes indítót tud hordozni, az AH-1W is legalább 2db-ot.

Cifu, van olyan AH-1 ami képes az AGM-114 Halffire használatára? Ha igen, mennyit képes hordozni és mióta van ez a képesség. Net írkálnak össze-vissza mindent...

Nézegetem a wiki-t, hát egyre több hülyeséget látok.

Hát mivel csöves elektronikáról van szó, ezért a tûzvezetõ rendszer bemelegedésére kb. 2 percet lehet számítani, nyitásként (ha "hideg" harckocsiba ugrasz be).

Maga a célrögzítés mûvelete olyan 3-6 másodperc.

ez kb hány mp-ig tart?

A T-72M TPD-K1 tûzvezetõ rendszerénél a marker mozog, aszerint, hogy a tûzvezetõ rendszer a távolság és a mozgáskompenzáció alapján hol határozza meg a várható becsapódás helyet. A célzásnál tehát kétszer is rá kell vinni a markert a célra, elõször amikor megjelölöd a cél helyét, majd meghatározod a cél távolságát (lézeres távolságmérõ), a marker ekkor új poziciót vesz fel az adatok függvényében, és ezt a módosított markerpociziót kell újra a célra rávinni elsütés elõtt.

Ha a célpont megsemmisült, akkor pedig utána törölni kell az aktuális beállítást, mielõtt újabb célpontra akarsz rámenni. (hacsak nem közvetlen az elözõ cél mellett van a következõ célpont, de ennek megállapítása már más kérdés...)

http://www.youtube.com/watch?v=s0Fs4SXjiKU

Uraim!
Errol a videorol szeretnek velemeny kerni olyan embertol a ki szolgalt harckocsizokent es ismeri a T72-es tuzvezeto rendszeret.

A kerdes hogy az hogy a celzo marker a valosagban is elmozdul e vagy az mindig fix? Tehet a mindig fix markert kell egy, akar mozgo, celon rajta tartani, vagy egy mozgo markert egy, akar, mozgo celon rajta tartani?

Elore is koszonom.

Ps. A " szerintem " kezdetu velemenyek nem erdekelnek.

Lesz még itt Stryker is!
...ha lerohannak velük. <#idiota>

"Bomba robbant a Magyar Honvédség egyik konvoja mellett Afganisztánban szerdán, a merényletben nem sérült meg senki - közölte a Honvédelmi Minisztérium. Egyelõre nem lehet tudni, hogy a támadás célzottan a magyar konvoj ellen irányult-e - közölte a tárca. Magyarország közel kétszáz katonával tavaly vette át a több mint 760 ezer lakosú Baglán tartomány újjáépítési csoportjának vezetését Afganisztánban." ...

"puskájuk"...

De ez pénzbe kerül. Nem jó megoldás a HM-nek. 😊
A BTR-80/-80A van raktáron, jó lesz az is... Mondhatták volna... 😊

Ha nem tetszik a lanctalp, szerezzenek be ilyet:

Ez jó lesz ! Lassan elfogjuk érni a Horthy korszakot amikor fapuskákkal gyakorlatoztak a katonák olyan kevés fegyver volt ! Kivéve a csendõrõket nekik mindig volt puskályuk ! Remélem a hadtörténelmi múzeumot nem fogják elprivatizálni mert szükség esetén ott még vannak õsi magyar fegyverek ! Vagy a honvédelmi minisztérium irodistái a titkos tartalékosok ?

Az egész tankságot is majdnem kicsinálták. De azt túl cikis lett volna lapátra tenni.

ez kérdés? OLCSÓ!!!

és miféle logika alapján gondolták azt, hogy a könnyûlövész image nekünk olyan jó lesz?

Vajon már beleszámolták az inflációt is? 😊

a fantasztikusan szakmailag képzett miniszte rmúlthéten bejelentette a haderõ reform befejezõdött.....

"2010-re eléri a 322 milliárd forintot." talán ekkor. De a honvédségnél nem az a fõ probléma, hogy semmire ne lenne pénz, hanem egyáltalán nem akarnak semmit fejleszteni. Mégha lehetõség is lenne rá. Ltoják az egészet. Spórolnak a következõ vadászgép századra 😄

Angolok szinte biztosan integrálják majd az ALARM-ot.

És a tervek szerint mikor lesz végre a GDP 2%-a?

Nem fért bele a "könnyûlövész" imázsba a lánctalpas technológia, ezért lett kivonva. Nincs tervben semmilyen hasonló kategóriájú jármû beszerzése.

Ja, amúgy tegnap felvilágosítottak. A hazai tüzérség azt hittem 20db D-20-as vontatott lövegbõl áll. Kijavítottak. 6 darabból. Meg még 6 darabból, ami le van konzerválva... 😊

a bmp-1 mostani verziói drágák ahhoz, hogy ilyesmiket vegyünk, vagy nincsen szükség ilyesmire magyarhonban?

Katonai költségvetés, védelmi kiadások: 2006-ban 283,1 milliárd forint, a GDP 1,17%-a, mely 2007-re 278,2 milliárd forintra csökkent, és a tervek szerint 2008-ra 285 milliárd forintra nõ, és 2010-re eléri a 322 milliárd forintot.

Az Eurofighter Thypoon képes lesz az AGM-88 használatára? Ha nem, akkor milyen anti-radar fegyvert lesz képes használni?

A '99-ben Spektruom leadott Atomkorszak sorozat nincs meg valakinek? Nekem csak 3 rész van meg.

Nem találok szavakat, Mr. Precíz! Ez kimerítõ volt. <#worship>

Hu Csin-tao kínai elnök évtizedek óta nem látott hadseregfejlesztést jelentett be.
"Kína nagyhatalmi törekvéseit megerõsítve bejelentettem, az ország a következõ öt évben felgyorsítja hadserege modernizálását. "Erõs hadsereget kell kialakítanunk a tudomány és a technológia segítségével, lépést tartva a világ hadseregeinek fejlõdésével és Kína igényeivel" - jelentette ki. Elmondta, hogy a 2,3 millió fõs kínai hadseregre az idén 34 milliárd eurónak megfelelõ összeget költöttek, ami 17,8 százalékos növekedés tavalyhoz képest, a legnagyobb arány több mint egy évtized óta."
a magyar reformokat megirigyelték 😄

Nem is lesz soha egyszerû. 😊

T-10: A Szuhoj cég 10.-edik Deltaszárnyú terve, a Szu-27 család gyári elnevezése. Az eredeti T-10 volt a család prototípusa, a gép azonban több téren sem felelt meg az elvárásoknak. A gép sokkal kevésbé volt kecses, mint utódja, a szárnyvégei le voltak kerekítve, stb.
Szu-27Sz (T-10Sz): Az alaposan átdolgozott T-10 eredménye az elsõ valódi sorozatgyártátott példányok, ami egy légifölény vadászgép, mind a PVO, mind a VVS részére. Ugyan sokszor nincs jelölve, de a "Szu-27" valójában a Szu-27Sz-t jelöli.
Szu-27UB: A Szu-27Sz kétüléses változata, a gép gyakorlati képességei megegyeznek az együléses változattal, csak 1.1 tonnával nehezebb, és a végsebessége némileg alacsonyabb.
Szu-27SzK: A Szu-27Sz exportváltozata gyengébb képességû radarral, IFF rendszerrel, stb.
Szu-27UBK: A Szu-27UB exportváltozata gyengébb képességû radarral, IFF rendszerrel, stb.

J-11: A kínai licencgyártott Szu-27SzK és Szu-27UBK kínai elnevezése.
J-11B: A J-11 továbbfejlesztése, kínai hajtómûvel, kínai radarral és PL-12 levegõ-levegõ rakétával.

T-10K: A Szuhoj Szu-27Sz repülõgépfedélzeti változatának a prototípusa. Kacsaszárny, fékezõhorog, légi utántöltõ csonk. A futómû nem volt még megerõsítve, és a félszárnyak valamint a vízszintes vezérsíkok nem felhajthatóak. A rendszerbe állított Szu-27K-k közül kettõ ilyenbõl lett átadva.
Szu-27K / Szu-33: A Szu-27Sz repülõgépfedélzeti változata. Kacsaszárny, fékezõhorog, légi utántöltõ csonk, megerõsített futómû, felhajtható félszárnyak és vízszintes vezérsíkok. A fegyverzeti rész csapármérõ képességét fejlesztették, hajó elleni robotrepülõgépek és R-77 levegõ-levegõ rakéta hordozására képes.
Szu-27KUB / Szu-33UB (T-10KM2): A Szu-33 bázisán kialakított kétüléses változat, amelynek az orra a Szu-32/34-hez hasonlóan egymás melletti üléspozicióval kialakított. Hivatalosan csak kiképzési célú gép, de valószinüleg a Szu-33-as szintû harcértéke nem sérült. A gép felhasználható légi tankerként (ezt a feladatot jelenleg sima 33-asok töltik be), és elképzelhetõ, hogy AW&C feladatkörben is alkalmazzák majd. Eddig két prorotípusról tudni.

Szu-27P: A PVO igényeinek megfelelõen átlalkított hosszútávú elfogó vadászgép visszahúzható légi utántöltõ csonkkal. Csak proto szintig jutott.
Szu-27PU / Szu-30: A Szu-27P kétüléses változata. Az eredeti PU-ból 5 db-ot a PVO megkapott kiképzési célra, de végülis nem terjedt el, a bevált MiG-31-eseket jobbnak tartották a feladatra. A PU fejlesztése folyamán folyamatosan újabb dolgokkal fejlesztették a gépet, új radar, csapásmérõ fegyverzet széles skálája (TV és lézer irányítású fegyverek). A PVO-hoz került gépeket Szu-30-ként emlegették.

Szu-30MK: A Szuhoj elsõ komolyabb exportra szánt gépe a szovjetunió széthullása után, 1992-ben mutatták elõször be, de valójában egy feltupírozott Szu-27UB volt még csak. 1994-ben az egyik Szu-27PU-t szabták át bemutatógépnek. Új radar (N001), 12 függesztõpillon (papíron 8.8 tonna fegyverterheléssel), új levegõ-levegõ (R-77) és levegõ-föld (Kh-29T/L, Kh-59T, Kh-31) fegyverek.

Szu-30MKI: A Szu-30MK alapján kidolgozott erõsen továbbfejlesztett változat India részére, komoly licencgyártási keretszerzõdéssel. A Szu-30MKI tolóerõvektoros AL-31FP hajtómûveket kapna, kacsaszárnyal rendelkezik, új radart, továbbá a legújabb orosz rakétafegyverzetett (R-77, Kh-29/-59, stb.), részben nyugati és indiai avionikát (Fly-by-wire), ECM és EECM rendszereket. Az indiai szerzõdés végül felemásként indult, az elsõ sorozat nyolc gépe Szu-30K jelöléssel érkezett, ezek alig többek egy kissé feljavított Szu-27UB-nél, majd Szu-30MK, végül az MKI gépek jöttek csökkentett képességekkel (FP hajtómûvek és új radar nélkül, stb.), végül valamikor 2002 körül az elsõ valódi, teljes értékû MKI-t is átadták.

Szu-30MKK: A kínai légierõ részére készült változat, amely a Szu-30MK és az MKI között helyezkedik el. Nincs kacsaszárny, nincs tolóerõvektoros hajtómû, de új radar, jobb ECM/ECCM/RWR rendszer, GPS/Glosnass alapú navigációs rendszer és kivõbített fegyverzett.
Szu-30MK2: A kínai haditengerészet részére készült változat, új fegyverrendszerek, elsõ sorban a hajó elleni Kh-31A integrálásával.
Szu-30MK3: Az oroszok által összeállított csomag, ami újabb fedélzeti rendszereket és fegyverzet integrációt tartalmaz, nem került megrendelésre.

Szu-30MKM: Malajziának készült Szu-30MKI változat, az india és nyugati komponensek helyére orosz alkatrészek kerültek.

Szu-30KI: Indoznéziának szánt együléses változat, az MK változat képességeivel.

Szu-27M / Szu-35 (T-10M): Az eredeti Szu-27 program továbblépése az 1990-es évekbe. Együléses többfeladatú gép, tolóerõvektro kormányzás, Fly-by-wire, kacsaszárny, "nedves" faroknyúlvány (üzemanyagtartály), és a plusz tömeg kompenzálásáre kompozit valamint litium-aluminium ötvözetek alkalmazása a sárkányszerkezetben. Eredetileg exportra szánták, de végül senki sem vásárolt belõle.

Szu-37 (T-10M11): A tolóerõvektoros hajtómûvel felszerelt csúcsgépe a családnak, a egyik Szu-35-ös prototípusból kialakítva 1996-ban. A Szu-35-höz képest újak a nyugati színes kijelzõk a pilótafülkében, oldalra kihelyezett joystick botkormány, ami ráadásul fixen beépített, és a rá kifejtett nyomás alapján irányították a gépet. A hangzatos Szu-37 "Terminator" kampány ellenére ebbõl a gépbõl sem kelt el egy sem, a T-10M11-et 2000-ben megfosztották az extráitól, és Szu-35-ös programban repült tovább, 2002-ben lezuhat.

Szu-35BM: A Szu-35-ös legújabb változata, kacsaszárnyak nélkül, a legújabb radarokkal és fedélzeti elektronikával.

Szu-27SzM: Az orosz légierõ Szu-27Sz gépeinek felújítása, új N001V radar, három színes kijelzõ a pilótafülkében, Fly-by-wire, levegõ-föld üzemmódok a radarnak és levegõ-föld fegyverzet (egyes hírek szerint nem az összes Szu-27SzM kapta meg ezt a képességet). Új ECM és EECM rendszer, új kommunikációs rendszer.

Szu-27IB / Szu-32 / Szu-34 (T-10V): A Szu-24 leváltására készült változat. A pilótafülkénél az orr kiszélesedik és papucsszerû lett, a két pilóta egymás mellett ül. A gép beömlõnyílása fix lett, így nagy szuperszonikus sebességet nem képes elérni, de mivel földközeli támadásra szánták, ez nem is probléma, behúzható utántöltõ csonkkal rendelkezik, viszont a Szu-27 nagy méretû aeronamikai fékje nincs rajta. A faroknyúlványban hátranézõ radar is elhelyezhetõ. A hosszú távú repüléshez a pilótafülke méretei elnagyoltak, a két pilóta az elsõ futómûnél egy létrán mászik fel, az ülések mögött egy kis szabad tér van, ahol az egyik pilóta alhat is, amíg társa vezet, továbbá egy WC-t is beépítettek. A gép bázisán több alváltozat is kialakult, különféle fedélzeti rendszerekkel, ilyen volt a felderítõ- (oldalra nézõ radar, optikai és elektronikai érzékelõk, kamerák), rádióelektronikai- (radarzavaró konténerekkel) és tengerészeti (MAD szenzorral, ledobható szonárbójákkal, hajó elleni robotrepülõgépekkel és tengeralattjárók elleni torpedókkal) változat.

ó köszönöm<#worship>

Összefoglalva: a lehetõség adott, csak nem ez a típus van kijelölve az adott feladatra. Ahogy a B-1B is képes az AGM-86B hordozására, de nemzetközi egyezmények miatt nem alkalmazzák erre. Ahogy a B-52 esetén is meg kellett különböztetni a nukleáris robotrepülõgépes és hagyományos csapásmérõket, még ha az összes G és H alapvetõen képes volt elõbbi feladat végrehajtására.

Asraam ?

Gyerekek segítsem már ki valaki a kismillió SZU-27 és SZU-30 verzió között. A SZU-30-as hol rendelkezik "kacsa" verzésíkkal hol nem. Össze-vissza írogatnak mindent. Roppantul zavaró.

kiváncsi vagyok mi mikor rendszeresitünk akár csak a külsolgálatosoknál is digitmintás ruhát?

Ezen a képen a Typhoon milyen rakétát indít? Valaki tudna nekem valami infót adni róla? :$$$ Még sosem láttam ilyet...

szvsz vmi aim lehet, nem?

Kicsit ellentmondásba keveredett magával az USAF:

...For air-to-ground missions, the F-15E can carry most weapons in the Air Force inventory...

VS.

Any air-to-surface weapon in the Air Force inventory (nuclear and conventional)

Most akkor "most" vagy "any"? 😊))

Ettõl függetlenül a HARM jelenleg az USAF esetében kizárólag az F-16-osokon látható. Majd az F-18G lesz a következõ hordozó platform.