Sg.hu

Haditechnikai Topic

← ElőzőOldal 1299 / 1903Következő →

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

Blasta
#29917
Milyen sebességgel hullanak alá ezek a GBU-k?
Gondolom hangsebességgel közlekedõ gépekrõl dobják ki õket és szabadesnek.
Nem sokat lassulnak nem?

"Az amatörnek 100-ból 99 fotója sikerül. A profinak 100-ból csak EGY!"

Molnibalage
#29916
Azért a nõk aránya tudtommal már magasabb a US NAVY hordozókon. Van olyan is, hogy már 10-12%-a (kb.500 ember) a legénységnek nõ. Persze nem ez az átlag.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

[NST]Cifu
#29915
Egyfelõl izraelnek csak SSK-i, hagyományos meghajtású tengói vannak, tehát max. 30 napig lehetnek távol a kikötõtõl. Másfelõl ha nem tudják tûrtöztetni magukat, akkor valószinüleg tengóra se lennének alkalmasak (emlékeztetõleg, egy repülõgép-hordozón sokkal rosszabb a helyzet, van, hogy fél évig sem kötnek ki, és a ~6000 fõs legénységbõl van talán két tucat nõ). Harmadrészt például a Skandináv vagy az Ausztrál tengókon szolgálhatnak nõk, sõt, közös zuhanyzót, kajütöket használnak.


A jobb oldali nõ Solveig Krey, aki 1995-ben az egyik Norvég tengeralattjáró parancsoka lett (és ezzel az elsõ nõi tengó kapitány)


Hogy milyen megfontolások lehetnek a háttérben akkor? A kérdés jó, lehet, hogy tényleg csak attól félnek, hogy nem tudják a férfiak tûrtöztetni magukat. Lehet, hogy szimplán ellenérzés a nõk ellen. A fene se tudja...

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

Sadist
#29914
"kivétel azért akad, tengeralattjáróra nem kerülhetnek például."

Félnek, hogy a pár hónapos éheztetés után az egész legénység végigmenne rajtuk? 😄

- De ezzel saját magad lejáratását folytatod, ezt nem érted meg? Magadat égeted tovább. Ami a legszomorúbb hogy magyar színekben. Tapló. - nem is szines a nevem

[NST]Cifu
#29913
Izraelben a sorkatonaság a nõkre is vonatkozik, két évig tart (azokra a posztokra, ahol a kiképzés hosszadalmasabb, mint pl. a programozók, rendszergazdák, ott három). A becslések szerint azonban a nõk cirka egy harmada kikerüli a katonai szolgálatot, vagy egészségügyi (pl. terhesség), vagy vallási indokkal. A hivatalos meghatározás szerint minden 18 és 26 év közötti, nem házas, gyermeket még nem szült, valamint vallási okokból nem zárkózik el a katonai szolgálattól, sorkatonai szolgálatra behívható.

A sorkatonaság után a nõk is elvileg minden évben egy hónapot aktív tartalékos állományban töltenek, de a gyakorlat szerint ritkán hívják be õket tartalékosnak.

A nõk csak önkéntes alapon mehetnek frontvonalbeli, harcoló alakulatokhoz, mintegy 10-20%-uk kéri ezt a sorkatonaság idején, ez amúgy 2000-tõl lehetség. Hozzá kell tenni, hogy az 1948-ban a harcoló alakulatoknál is sok nõ szolgált, mivel az izraeliek egyszerûen emberhiánnyal küzdöttek, és minden lehetséges fegyvert használni tudó emberre szükségük volt. 1948-tól cirka 2000-ig aztán a harcoló alakulatoknál nem volt nõ. Inkább a kiképzõ egységekhez kerültek nõk, sõt, bizonyos kiképzési feladatkörök már-már tradicionálisan nõi posztok lettek, mint például a harckocsizók kiképzõi (állítólag azért, mert a fiatal férfiak érthetõ okokból jobban odafigyelnek a nõi instruktorra, mint egy férfira).

A nõk elõtt gyakorlatilag majdnem minden feladatkör nyitott, 2001-tõl már a vadászgép-pilóták is lehetnek, vagy például szolgálhatnak a tûzérségnél (korábban az itt szükséges nagy fizikai munkaigény miatt mellõzték õket), kivétel azért akad, tengeralattjáróra nem kerülhetnek például.

Az aktív katonai szolgálatot viszonylag kevés nõ választja, ott is fõleg az alacsonyabb rendfokozatúaknál jellemzõ. Az altisztek kb. harmada nõ, a tiszteknél ez már csak kb. egyötöde, fõtiszteknél pedig csak 3-4% az arány.

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

[NST]Cifu
#29912
Valószinûleg egy lézer-irányítású légibomba. Amerikai eredetû GBU-12 (227kg-os) vagy GBU-16 (454kg-os) lehet, esetleg izraeli Lizard.


GBU-12-esek


Lizard

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

Freeda Krueger
#29911
Sziasztok!
Hogy viszonyul az IDF a katonanõkhöz?Milyen alakulatoknál szolgálnak,mehetnek e tüzvonalba?

"Azok az emberek, akik abban hisznek, hogy világot egy globális összeesküvés irányítja, még sohasem próbáltak meg irányítani vagy felügyelni egy legalább 10 f?s munkacsoportot."

Blasta
#29910
Hi arcok!

Valaki megtudja nekem mondani, hogy miféle lövedék/bomba az ott?

"Az amatörnek 100-ból 99 fotója sikerül. A profinak 100-ból csak EGY!"

[NST]Cifu
#29909
Egy jótanács: ha ennyit kell róla írni, akkor írd körül mindegyik lényeges, érintõleges témát. A páncéltörõ rakéták kifejlõdése (II.VH-s városi harcok), milyen elvet használnak (a kumulatív hatás leírása), milyen fajtái vannak (nem irányított, pl. RPG-2/-7, irányított, pl. MILAN, Javelin, stb., irányítottakon belül milyen megoldások vannak, pl. vezetékes irányítású, lézer-rávezetésû, infravörös önirányítású), milyen módon védekeznek a páncéltörõ rakéták ellen (rácspáncélzat, kompozit páncélzat, reaktív páncélzat), ezek ellen milyen megoldásokat találtak ki a rakétatervezõk (tandem-harci fejes páncéltörõ rakéták). Utána lehet írni az alkalmazási lehetõségeikrõl (lent írták pl. a géppuskafészkek elleni használatot), stb.

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

MuldR
#29908
Hozzajutni nagyjabol lehetetlen. 1x megvolt, kolcsonadtam, elhagytak. Egyik baratnom elhatarozta, megszerzi nekem ujra. Jarta az antikvariumokat, sehol se volt. Vegulis feliratkozott egyikbe ra, es 1 ev mulva szoltak neki, hogy van, mehet erte!

Pedig nagyon brutal az a konyv! 😊

Save yourself a penny for the ferryman Save yourself and let them suffer

Hassel606
#29907
Egy kis ismertetõ

Hassel606
#29906
Nagyon régi könyv, a falklandi válságban résztvevõ újságírók írták. A véres valóság, angol humorban elõadva.😊

Hassel606
#29905
Mi az, kat. fõsulira jársz? 😊

Molnibalage
#29904
Nem is halottam róla eddig. Hol lehet hozzájutni?

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Hassel606
#29903
Az mekkora könyv!!!! <#taps>

Molnibalage
#29902
Gyerekek, van még hova süllyedni asszem...Lassan már nem találok szavakat.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

MuldR
#29901
Ha jol emlexem McGOWAN – HANDS : Ne sirass, törzsõrmester! -ben olvastam, hogy a britek rajottek, hogy MILANal milyen frankon lehet geppuskafeszkeket es bunkereket robbantgatni. Mivel az Argiknak nem volt tankjuk igy a meregdraga raketakkal geppuskafeszkekre lovoldoztek 😊 Draga de hatekony.

Save yourself a penny for the ferryman Save yourself and let them suffer

Smuge
#29900
Köszi, csak az a bajom, hogy 15 oldalt kéne belõle irnom. Alig találok rola valamit én is.

Hassel606
#29899
Egy kicsit találtam😊
MILAN rakéta

A francia-nyugatnémet kooperációban kifejlesztett MILAN elsõ rátekintésre a HOT fegyver kisebbített változatának tûnik . Hatásos lõtávolsága közvetlen irányzással minimálisan 25 m irányítással pedig 75 m-tõl 2000 m-ig terjed. A rakétával végrehajtott kísérletek alapján kitûnt, hogy légvédelmi feladatokra is alkalmazható (például szembõl alacsonyan támadó repülõgépek és helikopterek ellen).

A rakéta indításhoz való elõkészítésekor a tároló, egyben kivetõ csövét összekapcsolják az indító rendszerrel, melyhez az indító állvány az elsütõ berendezés, továbbá az irányzótávcsõ és az infravörös fénytartományú irányító rendszer tartozik. A rakéta célrairányítása az elõzõekével megegyezõ.

A MILAN-t az irányzókezelõ vállból , vagy állványról indíthatja. A fegyvert két katona kezeli, az irányzókezelõ viszi a vetõ csövet (a rakétával) és végzi a célrairányítást, a második kezelõ viszi a 15 kg súlyú állványt, a tüzelõ állásban pedig biztosító feladatot lát el.

Molnibalage
#29898
"Nem nagy kunszt, az F-22 esetén a költségek ~5%-át fordították mindössze a lopakodóképesség kialakítására."

Na ja csak azért a tengerentúlón van már ebben tapasztalat, japánban meg nincs...

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Smuge
#29897
sziasztok, egy kis segítségre lenne szükségem. Tudna nekem esetleg valaki adni netes linket, anyagot magyarul! ami a MILAN páncéltörõ rakétarendszereket mutatja be ? Próbáltam keresni , de nem igazán találtam hozzá magyarul anyagot, hátha itt valakinek van valamilye. Elõre is köszi!

dara
#29896
Nem nagy kunszt, az F-22 esetén a költségek ~5%-át fordították mindössze a lopakodóképesség kialakítására. Az F-117 esetén ez még >90% volt, a B-2A esetén már csak ~30%. Egyébként nem olyan nehéz kialakítani egy ilyen gépet, alapvetõen csak arra kell odafigyelni, hogy ne legyenek függõleges felületek, derékszögben találkozó élek, és leárnyékold a hajtómû kompresszorokat (erre is van több megoldás, ezt anno az X-32-vel bebizonyította a Boeing). Szóval csak egy kicsit oda kell figyelni. Nem véletlen, hogy az F-14 radarkeresztmetszete oldalról töredéke az F-15-ének. Elõbbi esetén minden felület döntött, utóbbinál meg elkövettek minden hibát, amit a lopakodás ellen el lehet. De nem zavar senkit, lévén nem ilyen célal készült.

Napjainkban az avionika és az aerodinamika nagyon szoros kapcsolatban áll. Az F-117A lényegében képtelen lenne repülni FBW nélkül, a csupaszárny gépek esetén semleges kormányállásoknál billegés tapasztalható (az XB-47 is emiatt zuhant le), amit a pilótának folyamatosan korrigálnia kellene. Az FBW használata ezt a feladatot leveszi a válláról, és igen stabil repülést tesz lehetõvé. Emellett az F-15 óta szinte minden vadászrepülõgépet semleges-instabil aerodinamikai kialakítással terveznek, ami szintén folyamatos korrekciókat igényel, és FBW nélkül a pilóta igen hamar kifáradna, vagy egyáltalában lehetetlen lenne a repülés. És ezt pont a manõverezõképesség fokozása miatt teszik.

A japán F-15-ök ugyan azért nem repülnek, amiért az amerikai gépek jó része sem. Strukturális problémák, amik kijavítása folyamatosan zajlik. A kadenai gépek már repülhetnek január 14-e óta. A reptilalom egyébként általános volt, a Strike Eagle-öket leszámítva minden F-15-re vonatkozott.

Molnibalage
#29895
#29888 Vajon én mit írtam? Azt írtam elõ lehet venni és lentebb meg ott a 13 év...

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Molnibalage
#29894
Ez sem igaz, mert a kész modelleket szélcsatorna tesztelésnek is alá kell vetni. ISZONYATOSAN dárgák a szélcsatornák.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

harcu
#29893
hmm, ebben igazad van. 😊 Akkor az elõzõekben nem volt igazad, mert nem az test kialakítása viszi a pénzt, hanem a belepakolt elektronika. A kialakítást egyszerûen lemodellezik számítógéppel, és töredék költségen megvalósítják.
Ren
#29892
Azért prototípus nagyon messze van a sorozatgyártásra kész terméktõl.

Molnibalage
#29891
Az egyiket teljesen szétkapták a másik meg múzeumban van. A tervek megvannak, amit egyszer le lehetett gyártani le lehet mégegyszer.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Molnibalage
#29890
Annyi F-22-es gépre amennyi az USAF-nak kéne jelen állás szerint nagyon sokáig nem lesz pénz. Még 379 darabra sem tellik és még az is kevesebb lenne, mint az F-15C állomány fele asszem.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Bucser
#29889
"elkészült potogép(ek)et?"

Azokat tudtommal feldarabolták 2 éve.

"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF

Molnibalage
#29888
Tudtommal igen. Azon a gépen is volna mit bütykölni rendesen. Az F-22 az összehasonlító tesztek után is vitte a pénzt rendesen és bõ 13 évvel állt késõbb rendszerbe.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

StarFist
#29887
Ha mindenáron gyártani akarnak, miért nem veszik meg az amiktól az YF-23 terveit és az elkészült potogép(ek)et? Az is export tilalom alá esik?

[NST]Cifu
#29886
Elõször is, az, hogy az USA mit csinál, még nem jelent semmit. 😊

Az elsõ Japán F-15J 1980-ban szállt fel. Az utolsót (egy kétüléses F-15DJ-t) 1999-ben szállítottak le. Az elsõ gépek tehát már közel 23 évesek, és közelednek a 30-hoz. Váltani kell õket.

Másodszor, ha már felhoztad, amerikában azért repülnek az F-15-ösök 2020-ig, mert az F-22-es megrendelésnek keményen alávágtak. Tehát az USAF is szívesen lecserélné a vén sasokat, csak nem hagyják neki. Ehhez már csak adalék a legutóbbi baleset (itt van róla egy CGI, hogy mi is történt vele), ami után kiderült, hogy az USAF F-15C/D állományának cirka harmada szenved egy gyártási hibától, és földre lettek parancsolva...

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

Molnibalage
#29885
Az avionika az a fedélzeti rendszereket jelenti. Radar, RWR, ECM, IFF és egyéb nyalánkságok. Te most kevered a szezont a fazonnal úgy érzem.
Avionika NEM EGYENLÕ az aerodinamikával, TELJESEN más téma.

A mai gépekben már minden sok pénzt visz el, majdnem minden ára csillagászati.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

harcu
#29884
dara írta: "A sok pénzt az avionika és a hajtómû viszi el. "
te írtad: "A gond az, hogy úgy kell ezt létrehozni, hogy aerodinamikailag is jó legyen"

Nos, szerintem ugyanazt magyarázzátok. 😊
Molnibalage
#29883
Miért kényszerülnek földre az F-15 gépeik? Az USAF-ban asszem 2020-ig vagy még tovább tervezik használni õket.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Molnibalage
#29882
Ha nem kunszt a lopakodás akkor miért nem rohangál sok ilyen gép??? A gond az, hogy úgy kell ezt létrehozni, hogy aerodinamikailag is jó legyen. Olyan felületet létrehozni ami szétszórja a radarhullámokat tényleg nem olyan nehéz ma már létrehonzni, de ami képes JÓ aerodniamiikai tulajdonságokat mutatni... Na ez meg már elég masszív probléma. Ehhez jön még, hogy a rendszereknek is bele kell férnie. Szóval a stealth képességere mindent lehet mondani csak azt nem, hogy "nem nagy kunszt"...

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

[NST]Cifu
#29881
Japánnak van egy olyan problémája, hogy az elfogó vadászgépei lassan elavulnak. Az F-4-eseket többé-kevésbé kiváltják az F-2-esek, de az F-15-ösök is lassan a földre kényszerülnek a 2010-es évek közepére. Ezért kell egy ütõs elfogó vadászgép, hogy a Kínai fenyegetéssel lépést tudjanak tartani.

Japán még 2002 környékén kezdett el puhatolózni, és két irányt vettek a lehetséges cseretípussal kapcsolatos mozgolódások. Az egyik az amerikaiaktól F-22-es Raptorokat vásárolni, a másik pedig egy teljesen saját építésû gép megalkotása. Az utóbbira elég komoly összeget, mintegy 50 milliárd dollárt szánnak fejlesztési stádiumban, de ekkor még az volt a feladata a programnak, hogy megállapítsák, képes-e a japán K+F megbírkózni a feladattal. 2005-ben Franciaországban járt a gép modellje, ahol a radarkeresztmetét vizsgálták. Miután 2007-ben az USA kerek perec kijelentette, hogy nem adja el az F-22-est, Japán zöld utat adott a saját fejlesztésû gép létrehozásához. 2011-re van ütemezve a prototípus elsõ repülése, és 2014-re az elsõ szériagép átadása.

Maga a gép kifejezetten elfogó feladatkörre készül, viszonylag kis méretû, kb. akkora mint a Gripen. Két japán gyártású hajtómûvel rendelkezik, amelyeken 3D-s tolóerõ-kormány kerül.

Jelenleg az az utolsó hír vele kapcsolatban, hogy a 2008-as katonai költségvetésben ez a program is érintve van a takarékosságnak, ezért egy picit nyestek a költségvetési támogatásból.

Amerika közben aktívan lobbyzik azért, hogy Japán inkább F-35-ösöket vásároljon.

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

dara
#29880
Maga a lopakodás nem kunszt, csak oda kell figyelni a gép sárkányának kialakítására (az anyaga nem nagyon befolyásolja ezen képességét). Ehhez kell egy kis rádiótechnikai ismeret és esetleg egy szimulációs sw. Mind a kettõ megvan Japánban. A sok pénzt az avionika és a hajtómû viszi el.

Molnibalage
#29879
Ja és mindezt úgy, hogy a saját tervezésû F-16 koppintás sem hozta az elvárt színvonalat és drága is lett. Majd akkor pont egy lopadkodót fognak összerakni ésszerû idõben belül ésszerû pénzért. Azért annyira õk sem gazdagok.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Molnibalage
#29878
Hát ez inkább olyan blöff szerûség. Az F-22 fejlesztése is kb. 16-18 évet vett igénybe, bár ebben közrejátszott az, hogy a hidegháború vége miatt nem volt rá már olyan nagy igény és zseton. Na most akkor el lehet képzelni, hogy mire egy ilyet összedobnak a japánok 0-ról, addigra már talán az F-22 utódjának a protója fog repülni...

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Molnibalage
#29877
Honnan? Háborúban sohasem vetették be, nagyon kevés készült belõle (pár száz darab) és asszem igen hamar ki is vonták, nem volt sikeres konstrukció amennyire én tudom. Ilyen fegyvernek ekkora méretben (hatótávolsággal) sok értelme nincs. Max. a radaros csapatlégvédelmi eszközökre jelenthet fenyegetést, de azoknak is akkor be kell repülni a hatósugatába jószerivel.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Punker
#29876
Cifu errõl mesélj:

"Japán a kongresszus exporttilalma miatt nem vehet F-22-es lopakodó vadászgépeket, ezért saját fejlesztésbe kezd Mitsubishi ATD-X,(csak modell)"


A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"

dara
#29875
Ha hozzájutottak valahonnan egy pár Sidearm-hoz, akkor miért ne próbálták volna lemásolni?

Bucser
#29874
"A 90-es években meg már nem volt szükség ilyenre az oroszoktól annyi Kh-31-est (AS-17) vásárolhattak amennyit nem szégyeltek."

A Kínaiaknál nem az volt a gond, hogy beszerezni megvenni nem tudnak dolgokat. Õk gyártani akartak nehogy gy járjanak mint amikor megromlott a viszonyuk a szovjet vezetéssel. Saját gyártóbázist. És azért a 90-es években egyre több elektronikai számítástechnikai cég telepedett meg Kínában. Nem hinném, hogy gondot jelentett számukra a tudás megszerzése.

"Whether you Kill or get Killed it is just a way to Kill time" Zaraki @ Bleach #36 SC SQ42: "Give in to the Hype, It is worth it" https://robertsspaceindustries.com/enlist?referral=STAR-NVZF-5CZF

Molnibalage
#29873
Csak én azon kezdtem tépelõdni, hogy a kínai elektronika egészen az utóbbi 10-15 évet leszámítva hogyan lett volna olyan tecnikai színvonalon, hogy ilyen kis rakétába belerakja a szükséges elektronikát? A 90-es években meg már nem volt szükség ilyenre az oroszoktól annyi Kh-31-est (AS-17) vásárolhattak amennyit nem szégyeltek.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

dara
#29872
És ott van még a H-58 is, valamint a H-28.

A PL-2 ezen változata pedig egyértelmûen az AGM-122 mintájára készült (volna).

[NST]Cifu
#29871
Hallani nem hallottam ilyesmirõl, én eddig egyedül a Kh-31-est tudtam, mint dedikált radar-elhárító rakétáról. Ez persze nem zárja ki azt, hogy volt ilyen célú program a PL-2 rakétatestét alapul véve.

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

Trade
#29870
koszi szepen a segitseget,kozben en is megtalaltam.
Tudtok meg vmi hasonlot ami nemi ironiaval meg vicces is mint ez a felix mcacska a Tomcaten?

Molnibalage
#29869
Halott már valaki PL-2 modifikációjából származó kínai anti-radar rakétáról? Valaki azzal gyõzköd, hogy volt ilyen.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Sith
#29868
Félix
már ha rá gondolsz
Felix the Cat

Az élet gyenge kezdés után erős visszaesés.

← ElőzőOldal 1299 / 1903Következő →