Haditechnikai Topic

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

#38981
Inkabb a falamon diszkent 😊

Save yourself a penny for the ferryman Save yourself and let them suffer

#38980
Nem baj, legkésõbb egy év múlva(de lehet hogy jóval hamarabb) kormányváltás lesz, és el lesz kaszálva ez az egész korrupciós AK modernizációs program. Ismerve a HM tempóját, addigra még úgyse lesz semmi a dologból. Remélem utólag majd a felelõsöket is elõássák, akik kitalálták, hogy darabonként egymillió forintért kellene modernizálni olyan kalasnyikovokat, amiknek rég a szeméttelepen kellene lenniük.

Molnibalage
#38979
😊

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

I.C.ram
#38978
Totalcar-rol 😄

"7,26 milliárd forintot költene 7700 elavult Kalasnyikov modernizálására a Honvédelmi Minisztérium (…😉. A tervek szerint elsõre 110 gépkarabélyt szerelnének fel modern, éjszakai célzó­be­ren­de­zé­sek­kel és irányzéklézerekkel, illetve taktikai lámpával és gránátvetõ csõvel. A HM programja szerint egy Kalasnyikov modernizálása egymillió forintba kerülne, összesen 7700 gépkarabélyt újítanának fel a hadsereg 146 ezer darabos, javarészt használaton kívüli készletébõl."

es most az autos parhuzam 😄

46 milliárd forintot költene a Közlekedési Minisztérium az utakon futó lepukkant, szakadt Ladák felújítására. A tervek szerint elsõre 110 öreg ezerkettest szerelnének fel modern, EU4-es motorral, ABS-sel, kipörgésgátlóval, illetve xenonlámpával és légzsákkal. A KM programja szerint egy Zsiguli modernizálása hatmillió forintba kerülne, összesen 7700 jármûvet újítanának fel a szocialista típusok 146 ezer darabos, jórészt használaton kívüli állományából.
#38977
Thx Engem érdekelne. Mns sajnos lassú elküldenéd az aksurv4kukacfreemail.hu címre.
TVelvet
#38976
Ha érdekel vkit a Special Operations Forces in Afghanistan Könyv(angolul) PDF-be, különleges erõkrõl afganisztánban, fotokkal, stb. Akkor msn-en elküldhetem, 27 mega.
Molnibalage
#38975
Az bedöntéses F-14 kapcsán.

Megvcsinálni pontosan nem tudom, mert a repmodell nem igazán jó és mert béna is vagyok.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#38974
follár? 😊
Te mar tudsz valamit 😊 Magyarorszagi Egyesult Allamok.😊

Save yourself a penny for the ferryman Save yourself and let them suffer

#38973
Szóval lehet, hogy számolgattak, hogy buknak egy 200 mulliós gépet, plusz esetleg a program is késést szenved, vagy megpróbálják mindenképpen megmenteni, mégha utána fizetni kell esetleg 10 millió dollár kártérítést is az áldozat családjának. Jelen helyzetben a pénz nagy úr.
#38972
2000 körül csináltak egy tanulmányt, hogy mennyit ér a magyar államnak egy 30 éves férfi. Mindenféle hókuszpókusz számításokkal kiszámolták, hogy 5 milló follár veszteség, ha meghal.
Molnibalage
#38971
Hát az, hogy mindig azért az erõs túlzás. Nem is akartam utólag okos lenni, csak azért meglepõ, hogy nem sikerült neki sajnos.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Gundark 1 1
#38970
Találgatni mindig lehet. De azt ne feledd el hogy a pilóta mindig megpróbálja menteni a gépét. Nem hõsiességbõl vagy kötelességbõl. Egyszerûen azért mert pilóta. Utólag könnyû okosnak lenni, de ott rövid idõ van dönteni a megoldások között.
#38969
Lehet csak egyszerûen elfogyott az ideje. Bízott a technikában, hogy meg tudja menteni a gépet és lekéste a katapultálást. De tényleg csak találgatni lehet.

Molnibalage
#38968
Re:

Addig amíg nem hoznak nyilváonossgára semmit csak találgatni lehet.

A kínai megjegyzés gondolom csak vicc.


Az viszont elgondolkodtató, hogy a pilóta nem élet túl. Többször elgondolkoztam már azon, hogyha valaki régen egy F-100-ból vagy más fajlagosan olcsóbbb gépbõl lõtte ki magát nem volt akkora ügy. Volt olyan F-8 pilóta aki 3-szor kattintott a kereszteslovagból.

Viszont egy 200 millió dolláros gépnél a pilótában lehet, hogy túl nagy a kötelességtudat, hogy próbálja a gépet menteni és késõn kattint?

Vagy csak valami nagyon kiélezett rephelyezet lehetett.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Molnibalage
#38967
Nem tudom, hogy mennyire kõbe vésett a megnövelt mennyiség.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#38966
Kicsit mint ha nem lenne up to date a cikk, már nem csak 183 gép a tervezett beszerzendõ mennyiség.

Reaper
#38965
"The single-seater crashed about 10:30 a.m. (1:30 p.m. ET) for unknown reasons, Air Force officials said.

Lockheed Martin said the test pilot, David Cooley, 49, of Palmdale, California, joined the company in 2003 and was a 21-year veteran of the U.S. Air Force.

The fighter was on a test mission when it crashed about 35 miles northeast of Edwards AFB, where it was stationed, the Air Force said in a news release."



Two tails, two engines! Nem szeretem őket, mert nincs miért...

Molnibalage
#38964

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#38963
Igen... éppen a 30. szülinapomat ünnepeltem az egyik szegedi becsületsüllyesztõben egy kellemes külsejû hölgy és néhány barátom társaságában, amikor telefonáltak a szüleim, hogy az amcsik bombázzák Szerbiát...

\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról

qtab986
#38962
És 68 éve történ, hogy Jugoszlávia csatlakozott a Tengelyhatalmakhoz. Repül az idõ.

Molnibalage
#38961
Gyerekek, valami elsikkadt. 10 (!!) éve volt, hogy kezdetét vette az Allied Force hadmûvelet. Elképesztõ. Akkor még gimis voltam...

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#38960
nem húsz meg nyolcvan hanem négyszáz órát repültek egy évben<#idiota>
[NST]Cifu
#38959
A MiG-21bis RP-22 radarja már látott földhátérben, az F-8 már nem kapott ilyen képességet az US NAVY-nél, ha jól tudom, de a francia haditengerészet Crusaderjei 1991-ben történõ felújításakor említik a 'look down' képességet.

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

Molnibalage
#38958
Mai napig nem értem, hogy olyan csapnivaló kabin ergonómiával, mint a MiG-21 gépeké, hogyan tudtak egyáltalán harcolni a pilóták.

A Crusader radarja gondolom nem látott földháttérben, ahogy a MiG sem.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

[NST]Cifu
#38957
A legfontosabb a megbízhatóság. A korai MiG-17F és MiG-19P változatok radarjai egyszerûen nem mûködtek sokszor (hozzá kell tenni, hogy az amerikai radarok sem voltak tökéletesen megbízhatóak ekkoriban). A MiG-21 esetén nem mindegy melyik változatról beszélünk, a MiG-21PFM például utólag kapott opcionálisan gépágyút, ami persze végig rajta volt általában, és csak a MiG-21Sz / SzMT volt az, ahol normális tûzvezetõ rendszert kapott a gépágyúhoz.

A második az ergonómia. E téren a szovjet radarok kijelzõi például messze nem voltak a legjobbak.


MiG-21PF/PFM pilótafülke, látható a radarképernyõ 'sötétítõje', ami nélkül elég nehéz volt leolvasni a radarképernyõt

A harmadik pedig a hatásfok, nos ezen a téren az elején még nem voltak nagy eltérések, de az 1960-as években az elsõdleges vadász, a MiG-21 szenvedett már a kialakítása miatti szörnyen kis radarátmérõtõl. A MiG-21PF/PFM radarjának hatótávolsága vadászgép méretû cél ellen mindössze 10 km körül volt, az 1960-as évek végén megjelent MiG-21Sz/SzMT RP-22 radarja rendelkezett a 20km-es értékkel! Viszonyításképpen az ekkoriban rendszerben álló F-8-asok radarja 30-40km-rõl volt ugyanerre képes, és rendelkezett IRST-vel is.

[center]
Egy F-8 Crusader pilótafülkéje, a radarkijelzõ ugyanott van, mint a MiG-21-nél, de nagyobb méretû, és kevesebb árnyékolást igényel

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

#38956
http://www.google.com/search?hl=en&q=FCS&btnG=Google+Search&aq=f&oq=

nem kell hozzá sok fantázia rájönni melyik találat az idevágó... <#whatever>

\"Hány fokon üzemel egy x2 4400+ proci átlag normál üzemmódban? De jó, oké, megnézem akkor az amd.com ot. Azt hittem van vki aki megnézi helyettem, te láma válaszoló.\" bye ent

Molnibalage
#38955

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#38954
Az 1950-es évektõl az 1970-es évek elejéig a digitális korszak elejéig ( Integrált áramkörök megjelenése stb ) ) Mig-17-tõl a Mig-21MF-ig , miben volt rosszabb a szovjet vadászrepülögépek célzo , tüzvezetõrendszere ? Gondolok itt a gépágyura , infraérzékelõkre , radar stb . Hol volt lényeges a lemaradás ? Olvastam az egyik régi TOP GUN ujságban hogy pl a Mig-21 gépágyu célzóberendezéssel sokat kellet állitgatni légiharc közben a pontos lövéshez . Azt tudom hogy a szovjet vadászrepülõgépek radarjának is lényegesen kissebb volt az érzékelési távolsága . PL Mig-21-es könnyüvadász esetében 20 km ( most a verzió nem jut eszembe ) . Mik voltak azok a lényeges tényezõk amik miatt ezek a gépek hátrányos helyzetbõl indultak egy légiharcba hiszen a szovjet gépek repülési paramétereik kiváloak voltak . ? Miben tudtak az akkori nyugati légiharc tüzvezetõ rendszerek többet ?
[NST]Cifu
#38953
Hát az amerikai védelmi minisztérium dolgai mostanság nem alakulnak túl jól:

-Az Obama-vezetés szeretné 5 évvel eltolni a tanker-beszerzést, amit elvileg már egyszer megnyert a Northrop/Airbus konzorcium. Ettõl az USAF és a két pályázó cég is kitért a hitébõl. Az elõbbi azért, mert már így is komoly gondot jelent a Boeing 707 alapú (jóval 30 év feletti) tankereinek az üzemeltetése, a két pályázó cégnek meg azért, mert jelentõs összegeket áldoztak már eddig is a tender elnyerése érdekében, és nem esne jól nekik, ha most újabb 5 évig lebegtetnék a dolgot...

-A haditengerészetet a falhoz állították, hogy most döntse el, hogy a következõ években milyen és mennyi hajót akar vásárolni, mert a kongresszusnak elege van abból, hogy egyenként kell minden tételrõl dönteni, ami idõ, és mellesleg költség terén is hátrányos dolog. A haditengerészet azért folyamodik ehhez a megoldáshoz, mert így próbál újabb pénzeket bevonni a beszerzésre. Az US Navy évi mintegy 11-12 milliárd dollárnyi összeget költhet a hajók beszerzésére. A problémát a roppant költséges, és elhúzódó programok jelentik, mint a DDG-1000 Zumwalt osztály (amelybõl már a harmadikra is megszerezték ezzel a taktikával a pénzt), az LCS fregatt-program vagy a San Antonio osztályú partraszállító hajó. A haditengerészet egyfelõl sír még több pénzért, másfelõl panaszkodik azért, mert nincs elég hajója. A hivatalos nagykönyv 313 felszíni hajót ír elõ az US Navy számára, de jelenleg csak 280-at tud kiállítani. Ahhoz, hogy a kiöregedõ hajókat pótolni tudja, évente 12-14 hajót kéne vízre bocsátani, ehhez viszont a jelenlegi programokkal 20 milliárdnál is több pénzre lenne szüksége évenként. Most a torkukhoz szegezték a kést, hogy márpedig több pénzt nem kapnak, de elõre mondják meg, hogy mennyi és milyen hajót akarnak építeni az elõre kiszabott összegbõl. Egyszóval ne legyen több sírás utólag a kevés hajó miatt. Per pillanat az USN próbál erre valami frappáns választ találni, de egyenlõre nem tudnak. Az Aerligh Burke osztály gyártásának újraindítása ettõl még persze beindult. 😊

-A GAO megtette éves jelentését az FCS-rõl. Szokásukhoz híven nincsenek elájulva, a 44 meghatározó elembõl mindössze három van készen, a többi még a fejlesztés stádiumában leledzik, és valószínûleg még jó ideig ott is vegetál.
A legcsúnyább viszont az FCS aktív védelmi rendszere, aminek az éles lövészeten való tesztelését a hadsereg eltolta 2011-2012 környékére. Ez annyit tesz, hogy 2014-2015 elõtt nem lesz az amerikai könnyû jármûveken hatásos aktív védelmi rendszer. Ezzel csak az a baj, hogy a hadsereg azért fordult a könnyebb jármûvek felé, mivel az aktív védelmi rendszer biztosítja majd a védelmét a pct. rakétáktól és egyéb csúnyaságoktól. Több, mint 200 millió dollárral és 6 évvel késõbb még mindig ott tartanak, hogy egy életképes megoldást keresnek, mivel a a jelenlegi 'Quick Kill' változat nem bizonyul igazán kielégítõnek...

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

[NST]Cifu
#38952
Ennyi. Sem fegyverzet, sem más téren nem nyúltak hozzá.

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

#38951
köszi :-)
Molnibalage
#38950
Ha megnézed a gép orra kb. 10 fokban felfelé áll. A hajótmû tolóereje segít.

Az ilyen fotókkal pont az a baj, hogy nem látszik a gép valós haladási iránya. Nem a gép orra mutatja, hogy merre halad a gép.

Valószínûleg úgy kedte a manõvert, hogy mikor bedöntött enyhe emelkedésben volt és mire ideért kb. víszintes irõányban haladt a gép. Kb. 1-2 másdopecre bedöntött és az elég volt arra, hogy ne vágja oda magát.

Nem kezdõnek való muatvány volt ez...
(Majd megpróbálom egy repszimben megmutatni, hogy mit csinálhatott.)

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

qtab986
#38949
MiG-29G (9.12A): G = Germany, német feljavításon átesett 9.12A, amely NATO standard rádiókat és IFF rendszert kapott.
Ennyi? Rádió + IFF?

#38948
köszi, és ilyenkor a lendületen kívûl mi tartja a levegõben? Mert "keresztbe" kiseb a felhajtó erõ. Vagy nem.
Molnibalage
#38947
Még nem olvastam végig.

Ezt sem

Az utóbbi talán kicsit túlságon leegyszerûsíti, vagy számomra nagyon rossz megközelítéssel tárgyalja a témát szerintem.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#38946
Nem. Itt T-55 átalakításról írtak, én úgy emlékeztem, hogy valójában T-54-es volt, de lehet rosszul emlékszem, már rég néztem utána és most nem találom a forrást.

Molnibalage
#38945
Úgy, hogy bedöntve a gép szinte semmit nem fordul, csak ha húzzák a magasságit is.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#38944
biztos láma kérdés, de hogy repûl így egy repûlõ anélkûl hogy bele "kanyarodna" a hordozóba?
qtab986
#38943
#38942
Ti-67-es. Izraeli T-54-es átalakítás. A film szerint egyébként T-62-est alakít. A harckocsin a géppuska sem a szokásos DShK, hanem egy M2-es.

Scottt
#38941
Cifu a Háborús fenevadban(The Beast,A tank címen fut még)milyen típusú tank a "fõszereplõ"?

\"A békefenntartás nem a katonák dolga, de csak ők értenek hozzá\" \"De ki a fasznak kell ez?!Én inkább ezt választom!Imádom\" \"Brothers everywhere Raise your hands into the air we\'re WARRIORS\"

[NST]Cifu
#38940
6 gépé egyértelmûen magasabb lett volna, de ha onnan közelítjük meg, hogy az egész F-14 programra vetítjük a dolgot, és a fejlesztési költségeket is beleszámoljuk, akkor lazán megérte volna még ezen az áron is...

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

Molnibalage
#38939
Még egy apróság. 6 db F-4J ára volt egy F-14A. Na és üzemeltetési költség?

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#38938
Közbeszerzési eljárásokat úgy írják ki, hogy az nyerhesse csak meg, akit szeretnének. (Akit érdekel: www.ted.europa.hu). Ilyenkor visszamegy egy csekély összeg a kiírók zsebébe (felmérések szerint átlag 22%-a megy el korrupcióra a teljes költségnek!!), és mindenki boldog lesz. De bevett eljárás az is, ha az illetékest elküldik nyaralni valami szép helyre, és máris jobb lesz a hozzáállása a dolgokhoz.
Csak azt nem értem, hogy engem miért nem akar senki sem megvesztegetni. Próbálja csak meg. Mondom, próbálja meg!
Molnibalage
#38937
Dale Snodgrass híres mozzanta. A fickó hátratett kézzel asszem a hajó vagy a kötelék parancsnoka volt. 1 hónap géprõl letiltás volt a jutalom. A fickó ennek ellenére késõbb az F-14 flotta parancsnoka lett.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#38936

\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról

Molnibalage
#38935
Puff..

Az viszont röhej, hogy ilyen hír hallatán is emelkedik az olajár.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#38934
Felesleges foglalkozni vele, messzirõl bûzlik az egész ügyrõl a korrupció, így ésszerûséget sem kell benne keresni. Nem baj, ez lesz az utóbbi fél évben a tizenvalahányadik kormányoldalhoz kötõdõ korrupciós botrány.

#38933
nem pesszimista, realista 😊

\"Hány fokon üzemel egy x2 4400+ proci átlag normál üzemmódban? De jó, oké, megnézem akkor az amd.com ot. Azt hittem van vki aki megnézi helyettem, te láma válaszoló.\" bye ent

Torzonborz
#38932
ez Cifu #38924es felvetésére ment volna. de sajnos igazad van 😞

"War is hell" Start Citizen Referral kód: STAR-Y7FJ-ZQGX https://www.starcitizen.hu/