Haditechnikai Topic

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

#39132
Gondoltam amúgy hogy tõled ez csak elgépelés lesz...

#39131
10 évvel késõbb? Ja persze, csak most jelent meg ez a leleplezõ cikk 😊))

SgtChris
#39130
Lehet, hogy a Guam-i balesetet megrendezték, csak egy fa-papír, technokol modell volt, így leírhatták a pár éve már titkolt veszteséget. :-D :-) Video: B-2 crash on Guam

ASUS ROG B350-F Gaming, Ryzen R5 1600, 8GB DDR4 3000Mhz, ASUS ROG Strix RX470 4GB, Adata 920SP 128GB SSD

degenerator
#39129
tényleg😄😄

bocsánat😄 arra gondoltam, de b-2est írtam😄

Uraim, ha egy nemzet úgy gondolja, hogy vannak védelemre méltó értékei és érdekei, akkor kötelessége gondoskodni azok védelméről. (Ismeretlen Francia Tábornok)

#39128
Bakker, ekkora egy szánalmas fickót. <#levele>
Mekkora szégyen már, hogy magyar. Legalább csak rsézben az.

#39127
Wiki szerint:

"The B-2 has seen service in three campaigns. Its combat debut was during the Kosovo War in 1999. It was responsible for destroying 33 percent of selected Serbian bombing targets in the first eight weeks of U.S. involvement in the War.<4> During this war, B-2s flew non-stop to Kosovo from their home base in Missouri and back.<4> The B-2 was the first aircraft to deploy GPS satellite guided JDAM "Smart Bombs" in combat use in Kosovo.<41>"

#39126
Nem vagyok 100% biztos benne, de mintha a belgrádi kínai követséget egy B2-es találta volna el.

\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról

#39125
Nem biztos. Lehet, hogy pont ezzel akarnák Amerikát egy újabb pajzs-kard (radar-lopakodás) versenybe vinni. Ha ez igaz lenne, és nyilvánosságra kerülne, az egész B2 flotta elavulttá válna, ami helyett újabbat kellene kifejleszteni.
Márpedig eléggé megnyirbálták odaát is a költségvetést...

\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról

Punker
#39124
egyáltalán küldtek B2-est oda?????

A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"

#39123
F117-es...

Szerintem az amcsi verzió a hihetõbb, hogy a gép a felhõlap alá ereszkedett a holdfényben, és optikai követéssel találták el. Plusz egy francia tiszt eladta a szerbeknek a(z egyébként is szokásos,) pontos útvonaltervet.

\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról

#39122
Az az F-117-tel volt.

degenerator
#39121
én úgy hallottam, hogy a b-2es midennap ugyanazon az útvonalon közlekedett, így saccolták meg, hogy mikor, merre...

Uraim, ha egy nemzet úgy gondolja, hogy vannak védelemre méltó értékei és érdekei, akkor kötelessége gondoskodni azok védelméről. (Ismeretlen Francia Tábornok)

qtab986
#39120
Hogy aztán nyilvánosan röhögje ki a jueszéjt, a som milliárdos csökkentett észlelhetõségû gépparkjával?
Sose árulnák el ha képesek lennének felderíteni a lopakodókat. Csak akcióban derülne ki.

Gundark 1 1
#39119
Igen a 117est lelõtték ez tény. Hogy miért? Az okokat ismerjük. De a legjobb "Kis módosítást végeztünk a radaron" és ezért látták. Na mostan. Ha ez igy lenne a nagy testvéri régen szocialista ország mennyit fizetett volna ezért a kis állításért? Hogy aztán nyilvánosan röhögje ki a jueszéjt, a som milliárdos csökkentett észlelhetõségû gépparkjával? Szóval életszerû. CSak úgy mint a Spirit. A világ legdrágább harci repülõje nem hiányzik senkinek.. Amibõl mellesleg "igen korlátozott" darabszámban állitottak elõ.
#39118
3000000 dollárért nem ment ki Irakba ....respect.
De pár ezer forintért tolja a hülyeséget az ujságoknak.

Apám,nekem életem a kungfúúúúúúú!!!!!!!!!!!

#39117
Én már jókat veszekedtem az Indexen ebben a témában...
Szerintem inkább "vak tyúk is talál szemet" elven találták el azt az egy darab F117-est. Az F16 hajtómûhiba miatt zuhant le, illetve ha az O'Grady féle gépre gondolt, az kifejezetten a pilóta balfaxsága volt.
B2 meg egyértelmûen kamu. Telekürtölték volna a szerbek a világsajtót a gép roncsaival.

\"Fuck Hollywood. Fuck CGI. Fuck 3D Cinema. Fuck Special Effects. Fuck AVATAR. I want Clint Eastwood, Sergio Leone and Ennio Morricone! Damn it!\" -Ismeretlen török srác a Youtube-ról

Molnibalage
#39116
Az érdemeket el kell ismerni, de a legendagyártás kezd már az agyamra menni. 10 év alatt senkinek nem tûnt fel, hogy hiányzik egy B-2-es meg pilótáik?

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

qtab986
#39115
A székely, aki legyõzte Amerikát
Leszedtünk még egy F–16-ost és egy B–2-es Spirit lopakodót, de ez utóbbit nem ismerték el soha – elevenítette fel a katonatiszt, miközben egy papírzacskóból az asztalra pakolta az F–117-es darabjait.

qtab986
#39114
A Force Protection honlapján közölt információ szerint a szerzõdés 1,3 millió dollár (260,5 millió forint) értékû; a jármûveket júniusig kell leszállítani.
Forrás: honvedelem.hu

A honvedelem.hu-ról:
Impresszum
www.honvedelem.hu
A domainnév tulajdonosa:
Honvédelmi Minisztérium

A Force Protection honlapján közölt információ szerint? A HM-é az oldal és egy közérdekû adatot az amerikai gyártótól kell megtudni? Atomot az egész bagázsra.

degenerator
#39113

Uraim, ha egy nemzet úgy gondolja, hogy vannak védelemre méltó értékei és érdekei, akkor kötelessége gondoskodni azok védelméről. (Ismeretlen Francia Tábornok)

[NST]Cifu
#39112
Az F-35B jelenleg durva túlsúlytól szenved, ez csökkentett hasznos terhelést és/vagy hatótávolságot is jelent. Jelenleg az F-35B program esetén ez a legnagyobb problémájuk. Az F-35C nagyobb szárnyakkal is bír, és több üzemanyagot visz.

Az F-35B esetén az emelõcsavar háza üzemanyagtól és a belsõ fegyvertértõl is vesz el helyet.

Belsõ üzemanyag mennyiség:

F-35A: 8,382 kg
F-35B: 6,352 kg
F-35C: 9,110 kg

Belsõ fegyvertér:

F-35A/C: 2x2000 fontos (900kg) légibomba, plusz 2 légiharc rakéta (AIM-120 AMRAAM), vagy 4 légiharc rakéta.
F-35B: 2x1000 fontos (447kg) légibomba, plusz 2 légiharc rakéta vagy 4 légiharc rakéta.

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

Gundark 1 1
#39111
Már nem emlékszem melyik Aranysasban volt régebben hogy a vadászirányítók egy hurrikán meg egy tûzköpõ brigádot engedtek egymásnak mert a kialakult helyzetben nem tudták eldönteni hogy ki kivel van (He-111esek 109esek kiséretében jöttek és mindkettõt rájuk engedték, de közben egy másik alalkulat szétzilálta a támadókat) A beszámolók szerint vidáman percekig kergették egymást lõdözve (nem lett lelövés) mire a pilóták rájöttek hogy mi is történik. Szóval egy háborúban tök mindegy melyik oldalon vannak tévedések elõfordulhatnak. Ezen lehet utólag kuncogni, de akkor és ott azért nehezebb dönteni mint nekünk az utókornak a gép elõtt ülve : )
Molnibalage
#39110
Csak pusztán finoman szólva túlbecsülték az iráni véderõk képességét minden szinten.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

degenerator
#39109
mirõl volt szó?

irán is annyira zárt, mint észak-korea, vagy azért oda be tudnak szivárogni johnyék?

Uraim, ha egy nemzet úgy gondolja, hogy vannak védelemre méltó értékei és érdekei, akkor kötelessége gondoskodni azok védelméről. (Ismeretlen Francia Tábornok)

Molnibalage
#39108
Tomcat nem elõször tévedett. Még nagyon régen a Yamatoval kapcsolatban írt szerintem emeletes butaságokat.

A páncélostechnikáról is beszélgettek kb. egy éve ott is olyan dolgok hangzottak el, hogy lefordultam a székrõl. Irán védelmi képességi terén szintén.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Molnibalage
#39107
Roszabb tolóerõ / tömeg aránya lesz asszem.

Igen, Göring is végigkergette a vadászokat a fél birodalom felett.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

#39106
Megtörtént, egyik korai blue-on-blue incidens volt a háborúban, de nem az utolsó. Volt hogy a hazánk felett az 15. USAAF és a ruszkik összeszaladtak, az oroszok le is lõttek pár P-38-ast asszem. A németek két rombolójukat is elvesztették a tengeren, a Luftwaffe megrongálta az egyiket, a másik ment volna segíteni és aknára ment..

Battle of Barking Creek

Monnyuk a Tomcat kommentjei elég viccesek, az akkori radartechnikáról semmit sem tud, több forgó radartípus is volt (pl. német Freya, Würzburg), az angol CH radarnak pedig épp az volt a gyengéje hogy fix telepítésû volt, a tenger felé látott, a szárazföld felett viszont már teljesen vak volt a rendszer (bár asszem a késõbbi CHL állomások már elforgathatóak voltak), és sajátos kialakítása miatt könnyen alá lehetett csusszanni észrevétlenül.

http://www.kurfurst.org - Kurfürst - The Messerschmitt Bf 109 performance resource site MA970-UD3, AMD FX-8350, 16 GB DDR3, GB nvidia 960 4 GB

Gundark 1 1
#39105
Aki olvasta az "Elsõk és Utolsókat" Adolf Gallandtól az tudja hogy a németeknél is volt hasonló eset ahol Göring volt az egyik elkövetõ 😊 Ez igy ennyi év távlatából vicces, de akkor ez volt a csúcstechnika.

Az angolok a tengeralattjárókat is elõször "úriemberhez méltatlan fegyvernek" tartották. Aztán Weddigen parancsnok az U-9cel meggyõzte õket arról lehet hogy méltatlan, de hatékony eszköz.

Más. Cifu 😊 Lassan megvalósul az elsõ teljes értékû VSTOL vb, a 35ösnél. Mennyivel tud kevesebbet mint a "sima" verzió? Gondolom az avionikai rendszerek hasonlók (radar stb.) de úgy vélem kisebb a hatótávolsága is nem? Mitõl "vette el" a helyet az emelõcsavar? Szerintem az üa-tól vagy nem? Folytattak teszteket arról hogy ennyire sérülékeny dolog az a hátában? 😊 A haditengerészeti verzió a megerõsítéseken kívül (hogy kibirja a "recoveryt" 😊 miben tér még el a sima légierõstõl?
degenerator
#39102
jó, nézd már a linket is😊

Uraim, ha egy nemzet úgy gondolja, hogy vannak védelemre méltó értékei és érdekei, akkor kötelessége gondoskodni azok védelméről. (Ismeretlen Francia Tábornok)

Molnibalage
#39101
Lehet, hogy megtörténrt. A kommentek között viszont elég sok nevetséges van...

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

degenerator
#39100

Uraim, ha egy nemzet úgy gondolja, hogy vannak védelemre méltó értékei és érdekei, akkor kötelessége gondoskodni azok védelméről. (Ismeretlen Francia Tábornok)

Molnibalage
#39099
A két líbai MiG-23 ledurrantásakor felvett rádiózás nincs meg valakinek szöveg formátumban? Nem minden értek a videó alatt.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Molnibalage
#39098
Az AL-31F koppintás ez? Tehát még a '70-es évek végi nyolcvanas évek eleji hajtõmûvet sem tudja a kínai ipar legyártani? Azért ez mutat valamit arról, hogy nem kell túlbecsülni. Mondjuk örülnék, ha a magyar iparnak lennének ilyen jellegõ problémái...

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Molnibalage
#39097
A fix célok ma ár általában mélyen ellenséges területen vannak. Elég vicces lenne mondjuk egy kínai vagy iráni célpont mellé bárkit letteni...

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

[NST]Cifu
#39096
Az kínai légügyi hatóság feje nyilatkozik a WS-10A-ról.

Tömören arról van szó, hogy a korábban csak jó kritikákat kapó WS-10A hajtómûvek komoly megbízhatósági problémákkal küzdenek. Ilyen hajtómûvek kerülnek a J-11B és a J-10B (Szu-27SzK kínai licenc) gépekbe. A hírhez hozzáteszik, hogy ez is lehet a J-11B késésének egyik oka, vagyis az, hogy a WS-10A egyszerûen nem üti meg a mércét a sorozatgyártásra. Ebben az a szép, hogy a J-10B már évek óta repked a WS-10-el, de mintegy két tucat gyártása után a gyártósorokat leállították...

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

[NST]Cifu
#39095
Beszivárgó egységek, már sokszor vezették rá õk a nagy magasságból kioldott LGB-ket.

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

[NST]Cifu
#39094
PAC-3 esetén a cél max. repülési (elfogási) magassága 15km. A PAC-2-õé 25km. Tehát valahol itt kezdõdnek a problémák. 😊

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

#39093
Úgy látom, nem volt egyértelmû, de most csak felderítõgépekrõl beszéltünk eddig.

A pilóta nélküli gépek kisebbek, mint a pilóták által vezetett, ugyanolyan képességû gép. Ha ugyanakkorák is lennének, ugyanazokkal a tulajdonságokkal, akkor a légvédelem pontosan ugyanakkora hatékonysággal szedné le õket. Jelen esetben az ember nélküli gépek oldalán van ebbõl a szempontból is az elõny. Ma a nem ember vezette felderítõgépek dolgoznak, ezért nincs emberi veszteség. Ezeket a gépeket nem egy aktív kiépített légvédelemmel rendelkezõ terület fölé küldik be, hanem oda, ahol általában a botját rázó kecskepásztor a legveszedelmesebb ellenfél. Az elsõ RedEye is azonnal "földönfutót" varázsol a repülõbõl, lehet az bármilyen irányítású, a max. 1 tizedmádosperces késletetésû távirányított gép esetében ez semmi hátrányt sem jelent.

Ezért:

"Egy komolyabb légvédelem úgy szedi le ezeket, hogy csak na." De még mindig kisebb eséllyel, mint pilótával bíró társait.

"A Global Hawk meg akkora, mint egy busz. " És ha még beleültetünk 4 embert + megpáncélozzuk legalább a pilótafülkét, akkor meg kétszer akkora lesz, az ellenséges légvédelem parancsnoka meg örömében pezsgõt bont, ha meglátja a radaron.Bár lehet az is taktika, hogy Jumbonak hiszi, és nem mer rálövetni.

"Az ember vezette gépnél azonnal feltételezi a veszetéset is. Miért?" Nem feltételezem, de számolni kell vele. Ugyanakkora bevetésszámnál nem lesz sokkal kisebb a veszteségarányuk, és akkor emberi áldozatok is lesznek. Igaz, ki lehet õket hozni, és ki is fogják, de hogy az megint mennyi pénzbe kerül, az más dolog.
Molnibalage
#39092
A lézer megvilágításnál baj van.

1. Földi csapat? Akkor oda CAS is kellhet.

2. Más repülõgép megvilágítja? Az meg alacsony és lassú ahhoz képest, a hagyományos. Ez nem jó.

Fix célok ellen valóban jó, de nem feltétlenül ez lesz a jellemzõ.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Molnibalage
#39091
Miben térne el a két cél egymástól? A rakéta pályáját lehet úgy alakítani, hogy a relatív megközelítés majdnem ugyanaz legyen.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

[NST]Cifu
#39090
Nyilvánvalóan csak elõre megadott pozicióval (JDAM / GPS), vagy más által megvilágított célra (GBU / lézer) indítanak fegyvert. A PAC-3, SM-3, S-400 és hasonló ABM fegyverek nem igazán a nagy vízszintes sebességre vannak felkészülve, hanem a ballisztikus pályán beérkezõ robbanófejek elfogására.

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

#39089
Nem szabad szemmel kéne kiszúrni a célt😊 Plána nem x év múlva...

[NST]Cifu
#39088
Sajnos nem igazán. Az 1980-as évek végén több hasonló terven dolgoztak, amelyek még az 1990-es években is felmerültek (ez is már abból az idõbõl származik az orosz zászló alapján), de úgy kb. ennyi, amit lehet róla tudni.

Pár éve megpróbálták az egyik angol nyelvû fórumban kisilabizálni mik is lehettek az elvárások, de alapvetõen semmi konkrétummal nehéz bármit is megállapítani. Az biztos, hogy földközeli repüléshez tervezték õket, a végsebesség sokadlagos, max. 600-700km/h körüli, fõleg irányítattlan fegyverek (rakéták és bombák), illetve lézer rávezetésû pct. fegyverek alkották a fegyverzetet, illetve az ellenságes repülõgépek és helikopterek R-73-asokkal lettek volna felszerelve.

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

Molnibalage
#39087
Nem igazán vágom, hogy a hiperszónikus nagy magassgában repülõ valami hogyan támadna meg bármit mikor onnan már a célt sem egyszerû észrevenni.

CAS mindig is kell és arra totálisan alkalmatlan az ilyen. 3 Mach sebességû cél meg PAC-3 és orosz társainak nagy magassában ma már azért nem egy olyan nagy mutatvány. Az alacsonyan repülõ cél leküzdése szerintem még mindig nehezebb, mert egyszerûen fizikai korlátja van.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

SgtChris
#39086
A 2. fotón elég durcás az a ruszki masina...lehet róla valamivel többet tudni? :-)

ASUS ROG B350-F Gaming, Ryzen R5 1600, 8GB DDR4 3000Mhz, ASUS ROG Strix RX470 4GB, Adata 920SP 128GB SSD

[NST]Cifu
#39085
Általában egy ezredben 1 raj (4db) Zsu-23-4 és 1 raj (4db) Sztela-10 önjáró légvédelmi rakétás egységgel bírt, ezen kívûl voltak Sztrela MANPADS rajok. Hadosztály szinten ez ugye nagyságrendileg 16-20 Zsu-23-4 és ugyanennyi Sztrela-10-et jelentet.

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

[NST]Cifu
#39084
Nehéz megmondani, hogy merre megy tovább a technika. Az egyik legvalószínûbbnek jelenleg valóban az UCAV alapú légierõ, amelyet SgtChris által leírtan részben pilóta vezette vadászgépek hátsó ülésérõl lehet vezetni (a Saab a Gripen programban már az 1990-es években ilyen jövõképet vizionált).

Ez ugyanakkor csak egy lehetséges jövõkép. Egy másik a nagyobb magasságra és sebességre való törekvés. A hiperszonikus kísérletek még gyerekcipõben vannak, de ígéretesnek tûnnek. Egy Mach 6-7-el haladó csapármérõ robotrepülõgép sejlik az elsõ körben, és ez elég félelmetes is, mivel ilyen sebességû gép ellen nehéz védekezni. A másik lehetõség viszont a nagy sebesség elérése közepes magasságban, 20-30km környékén. Egy Mach 3-al haladó gép ott és akkor bocsátkozik harcba, amikor õ akar. Ha rakétát indítottak rá, megfordul, és a rakéta nem fogja utolérni. Ez is egy lehetséges opció.

Egy mostanság sarlatánságnak tûnõ lehetõség az olcsó tömeggyártású, kis méretû gépek alkalmazása. Emberéletben drágák, de reálisabbak abból a szempontból, hogy nem kell hozzájuk új technológia, új fejlesztés. Hajdan a Scaled Composites ugye megcsinálta a pimaszul olcsó Ares kísérleti gépet (az ára beépített GAU-12-essel is csak 2-2,5 millió $ volt 1990-es áron). Hozzá kell tenni, hogy az 1980-as években több hasonló projekt is volt, mint például a BAe SABA tolólégcsavaros (késõbb gázturbinás) terve:



A szovjetek is foglalkoztak hasonló gép elkészítésének a gondolatával, õk is légcsavaros megoldásban gondolkodtak.




Ezek a gépek nem légifölény feladatokat látnának el, hanem a harctér feletti légtérben harcolnának, illetve támogathatnák a földi csapatokat.

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!

Molnibalage
#39083
A harckocsik / BMP, BTR és BRDM /légvédelmi egyégek arány kb. milyen egy motorizáld hadosztályra vetítve?

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

Molnibalage
#39082
Én is így látom.

A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM

[NST]Cifu
#39081
Ez kétségkívûl érdekes dolog, mivel amikor leírtam, összevetettem az árakat, nekem is ez jött ki. Furcsa, hogy mégis az árat tartják a C-12 Huron alapú ISR program egyik elõnyének... A kutya tudja miért...

A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!