Haditechnikai Topic
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#39332
Ok, tÜzérség. De akkor mi az a tüzésgé? :-P
Köszi hogy ilyen értelmesnek tartasz, hogy elmondod hogy egy kb 30 tonnás cuccot nem nagyon akarnak desszantolni :-)
Vágj vissza gyorsan és hagyjuk abba :-)
Köszi hogy ilyen értelmesnek tartasz, hogy elmondod hogy egy kb 30 tonnás cuccot nem nagyon akarnak desszantolni :-)
Vágj vissza gyorsan és hagyjuk abba :-)
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png)
#39331
Hát azért annál egy fokkal jobb lesz, függetlenül attól, hogy a wikin mit írnak. 😊
Eleddig ezzel kapcsolatban egyedül az Ausztrál F-35 beszerzés kapcsán került napvilágra adat, ott 0,01 m2 körüli RCS-t említenek. Azért azt kétlem, hogy az F-15SE-bõl kihoznak ennyit. Hozzáteszem, konkrét adatot az F-15SE RCS-rõl még nem láttam.
Eleddig ezzel kapcsolatban egyedül az Ausztrál F-35 beszerzés kapcsán került napvilágra adat, ott 0,01 m2 körüli RCS-t említenek. Azért azt kétlem, hogy az F-15SE-bõl kihoznak ennyit. Hozzáteszem, konkrét adatot az F-15SE RCS-rõl még nem láttam.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#39330
A WIKIn irtak, hogy az export F35 ugyanerre a szintre lesz lebutitva mint az F15SE.
Save yourself a penny for the ferryman Save yourself and let them suffer
#39329
Attól a feladatköre nem változik a gépnek szerintem. Nem sok esély van rá, hogy klasszikus vadászpárbajba bonyolódjon ellenfelkkel. Az R-33 kinematikai hatótávolsága elég decens a kérdés az, hogy ez kihasználható -e, mert az újabb vadászok RCS értékei azért nem olyanok, mint a mondjuk 20 éve. Sokkal messzebõl kell indítani, hogy egy ARH-s ellenfél ellen legyen esélye.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#39328
További apró gond, hogy ez is PVO vadász
A PVO már össze lett vonva a VVS-el, tehát már csak VVS van.
Továbbá nem értem, hogy R-77 mit keres a függeszthetõ fegyverek listájában. Tudtommal nem képes cipelni. Az orosz légierõben az Algériától visszakapott MiG-ek és a kevés felújított Szu-27Sz (?) gépel képesek meg a kb. 1-2 tucat Su-34.
Ahogy mondani szokták, a hír igaz, de... 😊
A dolog a Mig-31M-el kezdõdött, ezen program keretében az új változat már megkapta volna az R-77 hordozásának a képességét. Az MiG-31M azonban a szovjetunió széthullása miatt nem került megrendelésre. Pár széria MiG-31S/BS gépet ugyanakkor átalakítottak MiG-31M szintre. A radarantenna maradt a régi, de a Zaslon-M egyes elemeit beépítették, így egy hibrid radar jött létre. A pilótafülke megkapta a színes kijelzõket, és frissült az ECM rendszer is. Anno 2000 körül kijelentették, hogy az össze MiG-31-est felújítják, de ebbõl nem lett semmi, becslések szerint egy-két tucat gép eshetett át a felújításon, és ezek mind a Kamcsatkai légi bázisra kerültek aktív állományba. Ezek a gépek elvileg képesek az R-77 hordozására.
A PVO már össze lett vonva a VVS-el, tehát már csak VVS van.
Továbbá nem értem, hogy R-77 mit keres a függeszthetõ fegyverek listájában. Tudtommal nem képes cipelni. Az orosz légierõben az Algériától visszakapott MiG-ek és a kevés felújított Szu-27Sz (?) gépel képesek meg a kb. 1-2 tucat Su-34.
Ahogy mondani szokták, a hír igaz, de... 😊
A dolog a Mig-31M-el kezdõdött, ezen program keretében az új változat már megkapta volna az R-77 hordozásának a képességét. Az MiG-31M azonban a szovjetunió széthullása miatt nem került megrendelésre. Pár széria MiG-31S/BS gépet ugyanakkor átalakítottak MiG-31M szintre. A radarantenna maradt a régi, de a Zaslon-M egyes elemeit beépítették, így egy hibrid radar jött létre. A pilótafülke megkapta a színes kijelzõket, és frissült az ECM rendszer is. Anno 2000 körül kijelentették, hogy az össze MiG-31-est felújítják, de ebbõl nem lett semmi, becslések szerint egy-két tucat gép eshetett át a felújításon, és ezek mind a Kamcsatkai légi bázisra kerültek aktív állományba. Ezek a gépek elvileg képesek az R-77 hordozására.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#39327
Továbbá nem értem, hogy R-77 mit keres a függeszthetõ fegyverek listájában. Tudtommal nem képes cipelni. Az orosz légierõben az Algériától visszakapott MiG-ek és a kevés felújított Szu-27Sz (?) gépel képesek meg a kb. 1-2 tucat Su-34.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#39326
Ez így nem egészen korrekt.
Az AIM-54 akkor is célra ment volna (mert már nincs, 2006 jaunárjában kivonták az F-14D-ket) az utolsó korrekciós jel alapján, ha a Tomcat kifordul a védelme érdekében (lehet, hogy más Kandór jele alapján is mehet, bár ebben kételkedek). Viszont az R-33 az bizony félektív, még ha speciális is. Folyamatos megvilágítás kell. Pont olyan korlátozás van rá, mint Sparrowra csak a PESA radar villámgyors pásztázási ideje miatt képes szimultán célleküzdésre.
A Tomcat sem egy dofightbajnok, de a MiG-31-gyel összevetve az...
Viszont a MiG-31-en van datalink, bár ez csak a kevés A-50 és egymás közötti kommunkiációhoz elég. További apró gond, hogy ez is PVO vadász...
Az AIM-54 akkor is célra ment volna (mert már nincs, 2006 jaunárjában kivonták az F-14D-ket) az utolsó korrekciós jel alapján, ha a Tomcat kifordul a védelme érdekében (lehet, hogy más Kandór jele alapján is mehet, bár ebben kételkedek). Viszont az R-33 az bizony félektív, még ha speciális is. Folyamatos megvilágítás kell. Pont olyan korlátozás van rá, mint Sparrowra csak a PESA radar villámgyors pásztázási ideje miatt képes szimultán célleküzdésre.
A Tomcat sem egy dofightbajnok, de a MiG-31-gyel összevetve az...
Viszont a MiG-31-en van datalink, bár ez csak a kevés A-50 és egymás közötti kommunkiációhoz elég. További apró gond, hogy ez is PVO vadász...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#39325
Mig-31 es ismertetõje.Ez már nem semmi gép,gondolom még ma is nagy harcértékkel bír.Rakétái a Phoenix-el egyenértékûek,fejlett lokátor stb.
#39324
Gripent próbáltak már ki valahol harci helyzetben?
Nem, erre még nem volt példa.
Az Eurofighter jobbnak számít?
Mármint a Gripen-nél? Igen, jobb a tolóerõ-tömeg aránya, nagyobb a hasznos terhelése és hatótávolsága, továbbá szélesebb körû a fegyverintegrációja.
Ár-minõség arányban jó választás volt vajon a Gripenek beszerzése?
A Gripen maga nem olyan rossz képességû gép, mint sokan azt sugallják. Maga a gép egy igen jó adatkapcsolattal érkezett (sajnos mi nem vettük meg a földi modulját, így nem lehet a Földi telepítésû radarokkal rávezetni a gépeket közvetlenül). Hogy ér-e annyit, mint amennyibe fájt a magyar beszerzésnél? Nos erre azt mondom így utólag, hogy az eredeti JAS-39A-ra vonatkozó beszerzésnél jobb, ez nem vitás, de ha összességében nézzük a dolgot, egy MiG-29 felújítás sokkal olcsóbb lett volna, és amire nekünk kell, arra az is elég. Arról nem is beszélve, hogy a fennmaradó összegbõl esetleg repképesen lehetett volna tartani mind a két századnyi gépet...
Nem, erre még nem volt példa.
Az Eurofighter jobbnak számít?
Mármint a Gripen-nél? Igen, jobb a tolóerõ-tömeg aránya, nagyobb a hasznos terhelése és hatótávolsága, továbbá szélesebb körû a fegyverintegrációja.
Ár-minõség arányban jó választás volt vajon a Gripenek beszerzése?
A Gripen maga nem olyan rossz képességû gép, mint sokan azt sugallják. Maga a gép egy igen jó adatkapcsolattal érkezett (sajnos mi nem vettük meg a földi modulját, így nem lehet a Földi telepítésû radarokkal rávezetni a gépeket közvetlenül). Hogy ér-e annyit, mint amennyibe fájt a magyar beszerzésnél? Nos erre azt mondom így utólag, hogy az eredeti JAS-39A-ra vonatkozó beszerzésnél jobb, ez nem vitás, de ha összességében nézzük a dolgot, egy MiG-29 felújítás sokkal olcsóbb lett volna, és amire nekünk kell, arra az is elég. Arról nem is beszélve, hogy a fennmaradó összegbõl esetleg repképesen lehetett volna tartani mind a két századnyi gépet...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#39323
Ja, Gripen természetesen nem volt még élesben használva sehol tekintva, hogy van svédeknek, cseheknek, nekünk és Dél-Afrikának kb. egy tucat.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#39322
Attól függ, hogy milyen viszonylatban. Nagy országnak a Gripen egyszerûen nem alternatíva a 0 hatósugara miatt. Szerintem ezért esélytelen Brazíliában és Indiában is. Egyszerûen lehetetlen egy olyan géppel regionális nagyhatalmak igényeinek eleget tenni amit svéd igényekre svéd környezetre terveztek.
(Az hagyján, de vannak pilóták akik visszasírják a Viggent...)
Az EF-2000 egyértemûen drgább. Viszont nagyon és minden szempontból erõteljesebb. Kecskeméten be is mutatta. Iszonyatos erõ van a gépben. A Grpen fegyverterhelése és hatósugara egy rossz vicc vele összevetve.
(Az hagyján, de vannak pilóták akik visszasírják a Viggent...)
Az EF-2000 egyértemûen drgább. Viszont nagyon és minden szempontból erõteljesebb. Kecskeméten be is mutatta. Iszonyatos erõ van a gépben. A Grpen fegyverterhelése és hatósugara egy rossz vicc vele összevetve.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#39321
Gripent próbáltak már ki valahol harci helyzetben?Az Eurofighter jobbnak számít?Ár-minõség arányban jó választás volt vajon a Gripenek beszerzése?
#39320
Elvileg új gyártásúak, hiszen az F-15K és SG is új gyártású, és igen, az F-15E alapjaira építkeznek.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#39319
A 100 millás ár nem is olyan sok. A Rafale és az EF Typhoon sem sokkal olcsóbb, ahogy az F-16E/F sem (ezek ára olyan 70-80 millió dollár körül mozog).
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#39318
20 óra, amit további kettõ-négy órával lehet kitolni, ha a fegyvertérbe (nem említettem, de a C verziónak belsõ fegyvertere van, már nem a szárnyak alá függesztik õket) pót-üzemanyag tartályt szerelnek.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#39317
Azért az F-35 még mindig jobb lopakodó képességekkel rendelkezik, mint az F-15SE, tehát egyes taktikai helyzetekben hasznosabb. De kb. ennyi...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#39316
Arra lennék kíváncsi, hogy az F-15SE gépek azok új gyártásúak lennének? Akkor az E-t fogják átszabni? Mert az F-15A/C-k a '70-es évek tervezéi koncepciói. Az F-15E totál át lett tervezve.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#39315
Az F-15SE-re is 100 millas db arat irnak, amit sokallok. Es igen, az exportverzios F-35 stealth kepessege az F-15SE re lesz butitva. Akkor meg mi ertelme 2x annyit kifizetni erte.
Save yourself a penny for the ferryman Save yourself and let them suffer
#39314
Én meg egyre inkább hiszem, hogy van. 100-200 millás degradált F-35 kinek kell? A fegyverzete meg olyan limitált, hogy egy F/A-18E vagy F-16 simán lenyomja. A stealth képességen (degradált egyes esetekben!) kívûl semmi elõnyt nem nyújt a gép jóformán szerintem. Talán olcsóbb üzemeltetni, de már ebben sem lehet bizots az ember.
Az én szememben kezd kicsit elhasalni a program. 200 milliós F-35? Ez már majdnem F-22. (Tudom, elsõ széria, de akkor is...)
Az én szememben kezd kicsit elhasalni a program. 200 milliós F-35? Ez már majdnem F-22. (Tudom, elsõ széria, de akkor is...)
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#39313
Na ez már Predator a javából! És mennyi az repidõ / õrjáratozási idõ?
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#39312
Nem hittem volna, hogy lesz vevoje az F-15SE-nek. De ha azt akarnak venni egyaltalan minek az F-35? Csak penzkidobas.
Save yourself a penny for the ferryman Save yourself and let them suffer
#39311
Rövidhírek. 😊
-Felszállt a legújabb Predator mutáns, a Charlie változat, alias Avenger. Ez a korábbi változatoktól eltérõen gázturbinás sugárhajtómûvet kapott, így a sebessége (~700km/h) és a repülési csúcsmagassága (~20km) is meghaladja elõdeiét. A Predator C ugyanolyan fegyverterheléssel rendelkezhet, mint a Predator B (általánosan 2x Lézer irányítású légibomba és 4x Hellfire), de felszerelhetõ oldalra nézõ radarral és alapból beépítve megkapja az F-35-ös Elektronoptikai modulját.
-Úgy tûnik az Izraeli légierõ újragondolja az F-35 beszerzését. Eredetileg 100 gépet szerettek volna "minél hamarabb", ami miatt eredetileg az USAF-nak szánt gépeket kaptak volna. Csakhogy két fõ probléma lépett fel. Elõször is a gépek vételára megduplázódott, és már 100 millió dollár felett van, az igényelt tartalék hajtómûvekkel és kiegészítõkkel együtt pedig közelít a 200 millióhoz. A másik fõ probléma, hogy az USA nem szándékozik átadni az Izraelieknek az F-35-ös részletes technikai dokumentációit és a fedélzeti számítógép nyers programkódját. Ezek nélkül az IAF nem képes hatásosan átépíteni a gépeket, hogy a saját fedélzeti elektronikáját (IFF, ECM, ECCM, adatkapcsolat, rádiók, stb.) szerelje be. Jelenleg úgy tûnik, hogy a 100 gép helyet most már csak 25-re tartanak igényt, viszont szinte egyidõben jelezték, hogy érdeklõdnek az F-15SE Silent Eagle után...
-Ha már Kuba, nemrég megkezdõdtek a tárgyalások, hogy Oroszország egy katonai jármûjavító bázist húzna fel Kubában, hogy az elavult és elhasználódott ex-szovjet technikákat karbantartja és felújítsa. A hír az után került napvilágra, hogy Kuba és Oroszország megegyezett 2600 Lada személygépkocsi, ismeretlen mennyiségû UAZ terepjáró, 4 Tu-204 és egy Il-96 utasszállító vásárlásáról. 😊
-Felszállt a legújabb Predator mutáns, a Charlie változat, alias Avenger. Ez a korábbi változatoktól eltérõen gázturbinás sugárhajtómûvet kapott, így a sebessége (~700km/h) és a repülési csúcsmagassága (~20km) is meghaladja elõdeiét. A Predator C ugyanolyan fegyverterheléssel rendelkezhet, mint a Predator B (általánosan 2x Lézer irányítású légibomba és 4x Hellfire), de felszerelhetõ oldalra nézõ radarral és alapból beépítve megkapja az F-35-ös Elektronoptikai modulját.
-Úgy tûnik az Izraeli légierõ újragondolja az F-35 beszerzését. Eredetileg 100 gépet szerettek volna "minél hamarabb", ami miatt eredetileg az USAF-nak szánt gépeket kaptak volna. Csakhogy két fõ probléma lépett fel. Elõször is a gépek vételára megduplázódott, és már 100 millió dollár felett van, az igényelt tartalék hajtómûvekkel és kiegészítõkkel együtt pedig közelít a 200 millióhoz. A másik fõ probléma, hogy az USA nem szándékozik átadni az Izraelieknek az F-35-ös részletes technikai dokumentációit és a fedélzeti számítógép nyers programkódját. Ezek nélkül az IAF nem képes hatásosan átépíteni a gépeket, hogy a saját fedélzeti elektronikáját (IFF, ECM, ECCM, adatkapcsolat, rádiók, stb.) szerelje be. Jelenleg úgy tûnik, hogy a 100 gép helyet most már csak 25-re tartanak igényt, viszont szinte egyidõben jelezték, hogy érdeklõdnek az F-15SE Silent Eagle után...
-Ha már Kuba, nemrég megkezdõdtek a tárgyalások, hogy Oroszország egy katonai jármûjavító bázist húzna fel Kubában, hogy az elavult és elhasználódott ex-szovjet technikákat karbantartja és felújítsa. A hír az után került napvilágra, hogy Kuba és Oroszország megegyezett 2600 Lada személygépkocsi, ismeretlen mennyiségû UAZ terepjáró, 4 Tu-204 és egy Il-96 utasszállító vásárlásáról. 😊
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#39310
Az aknavetõk besorolása nem egyszerû dolog, annyi szent. De amúgy nagyon népszerûek, és egyre fontosabbak a városi hadviselésre való ráfekvés miatt. Az Izraeliek sem véletlenül szereltek aknavetõt a Merkavákra, miközben ott volt a 105/120mm-es löveg, és az sem véletlen, hogy a 120mm-es AMOS-t / NEMO-t annyira sokan tartják a jövõ egyik ütõkártyájának.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#39309
Elõször is: tÜzérség.
Másodszor az aknavetõ is a tüzésgé része.
Harmadrészt jópárszor ki volt már itt fejtve, de nézz te is utána, mi a különbség az ágyú és a tarack között. Mind a kettõ egyébként a tüzérségbe tartzik.
A 240 mm meg már ostromlöveg kategória, ahol messze nem szempont a deszantolhatóság.
Másodszor az aknavetõ is a tüzésgé része.
Harmadrészt jópárszor ki volt már itt fejtve, de nézz te is utána, mi a különbség az ágyú és a tarack között. Mind a kettõ egyébként a tüzérségbe tartzik.
A 240 mm meg már ostromlöveg kategória, ahol messze nem szempont a deszantolhatóság.
#39308
A speckó Je-266-os magassági rekordja: Repülési magasság (abszolút): 37 650 m (1977. Augusztus 31.) (E–266M), pilóta: Alexander Fedotov
Nah, ez még azért rohadt messze van az ûrhatártól, ami a FAI által 100 km-ben van definiálva ugye.
Nah, ez még azért rohadt messze van az ûrhatártól, ami a FAI által 100 km-ben van definiálva ugye.
#39307
Az AIM-9G-t a US Navy használta. A USAF akkoriban AIM-9E-t, J-t használ, leginkább utóbbit.
#39306
Már, ha az 50 mérföldet tekintjük annak. Asszem 33700 méter körül van a rekord. Viszont csaltak amennyire tudom, mert startrakétákat is használtak.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#39305
Az alapvetõ aerodinamikai elrendezést vették át az MDD-nél, de igencsak jelentõsen módosítva. (Ahogy késõbb az oroszok is a Tomcat elrednezésére támaszkodva tervezték meg a MiG-29 és Szu-27 sárkányát.) Ebben sok extra nincs. Oda-vissza mûködik a dolog. Lásd még Concorde mímelõ Tu-144.
Ami belûl volt, az viszont Ég és Föld. És nem a MiG-25 javára.
A manõverezõképességérõl azért nem írnak, mert nincs neki. Az ûr határát meg nagyon nem képes megközelíteni, még dinamikus emelkedéssel sem.
Ami belûl volt, az viszont Ég és Föld. És nem a MiG-25 javára.
A manõverezõképességérõl azért nem írnak, mert nincs neki. Az ûr határát meg nagyon nem képes megközelíteni, még dinamikus emelkedéssel sem.
#39304
Mondjuk az R-40-et asszem csak a Mig-25-ön és a Mig-31-en rendszeresítették, szal ezzel tisztázva is van a dolog. De lehet, hogy rosszul emlékszem és az R-40-es a nem biztos infó.
#39303
Az F/A-18 esetében is csak annyi biztos, hogy R-40-es rakétával szedték le, csak valószínûsíthetõ, hogy Mig-25 volt az indító. Ettõl függetlenül az Arab-Izraeli háborúkban is hullottak, mint a legyek, vadászgépnek vadászgépek ellen egyáltalán nem volt megfelelõ gép. Az irakiak barbarizmusból és mérhetetlen hozzá nemértésbõl ásták el a gépeket és ezzel tették azokat tönkre örökre.
#39302
Az orsózás képessége elég indifferens attól, hogy egy gép hogyan fordul. A MiG-29 orsózási sebessége 160 fok / sec. Az F-5E asszem 300 fok körüli értékkel bír. Ellenben soha senki nem merte állíani, hogy a MiG-29 szerul fordul. Más inerciák számítanak és mások a légerõk amik okozzák.
Manõverezõ képességrõl akarsz számszerû közelítõ adatot? Csak nézd meg a gépek szárnyterhelését (szárnyfelület / tömeg) és a tolóerõ / tömeg arányt. Borzalmas mindkét érték a MiG-nél más géppel összevetve.
F-15-öt megrongált? Hol? Errõl még nem is halottam.
Manõverezõ képességrõl akarsz számszerû közelítõ adatot? Csak nézd meg a gépek szárnyterhelését (szárnyfelület / tömeg) és a tolóerõ / tömeg arányt. Borzalmas mindkét érték a MiG-nél más géppel összevetve.
F-15-öt megrongált? Hol? Errõl még nem is halottam.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#39301
Egy F-18-ast sikerült leszedni vele az elsõ öböl háborúban,egy F-15-öst pedig megrongált,bár a veszteség-gyõzelem aránya ennek ellenére tényleg nem jó.Az Irakiak miért ásták be ezeket a gépeket a homokba?Láttam képeket ahol amcsi katonák a homok alól vontatták ki õket Irakban.
#39300
Hát nem tudom, a manõverezõképességérõl nemigen írnak sehol.
#39299
Itt azt írják hogy nagy hatással volt az F-15 tervezõire.A Zafír 25 lokátor már impulzusdoppler üzemmódban is tudott mûködni és így mérhette a cél sebességét is.Egyidejûleg több célt is tudott követni,földháttérben csak egyet.Filmeken úgy látom hogy orsózni elég gyorsan tudott,nem tûnik lomhának.
#39298
Attól, hogy gyorsan orsózik szarul fodrul. Lásd F-104...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#39297
Manapság így hasznosítják az oktatóváltozatát.Túristákat visznek fel a "csillagokig".Azért itt a felvételen úgy látszik mintha gyorsan csinálná az orsót.
#39296
Elektronikailag. Viszont azért tudta fegyverzettel a Mach 2.83-at. Bár, ha ócska a fegyverzet ezt lényegtelen...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#39295
Nem tudom, hogy miért tartja magát ez a hülyeség. A F-15-öt hogy a jó életben ihlette volna egy olyan gép ami honi légvédelmi vadász ami bombázókra vadászott volna, pocsékul manõverezhetõ és gépágyú sincs benne és 2 Mach felett az optimális asszem a fogyasztása?
Az F-15-nek semmi köze nincs a MiG-25-höz. Az F-15 az egy air superiority - légifölény - vadász. A vietnámi tapasztalatok szülötte.
1. Kell beépített gépágyú és nagyfokú manõverezõképesség. A brutális hajtómûvek és pár aerodinamikai újítás ezt megadta. Pipa. (Azért maga a aerodinmaikai koncepció nem teljesen 4. gen, de nem rossz.)
2. Jobb radar, mert az F-4 verziók radarja még kevés volt valódi BVR-hoz. Ehhez jobb Spwarrow. AIM-7F + AN/APG-63. Pipa.
3. Jobb manõverezõképesség mellé jobb IR rakéta. Kezdetben ez AIM-8G volt asszem, de ezt hamar ütötte az AIM-9L és az AIM-9M. Pipa.
4. JTDS az elsõ valamiféle data link volt asszem.
5. Önvédelmi rendszerek. Beépített ECM és zavarótöltetek.
A MiG-25 a B-70 ellen lett tervezve. Apró hiba, hogy az soha nem lett rendszeresítve. Egy nyugati vadásznak nem nagyon volt soha komoly ellenfele, mert nem is az ellen lett tervezve.
A PD vezió csak korlátozottan látott földháttérben, össze sem vethetõ egy F-15 képességeivel semmilyen szinten. A böhöm nagy rakétákkal nem sok esélye van a fürge vadászok ellen. A nagy sebessége megvédi, de effektíve nem tud vadászokkal mit kezdeni, mert azok ilyenkor magassában jóval alattuk vannak. Ha lemerészkedik akkor ott meg nem sok esélye van. Az irak-iráni háború ezt be is bizonyította. Még egy mísz F-5 is leszedte és légigyõzelem sem sok termett neki...
Az F-15-nek semmi köze nincs a MiG-25-höz. Az F-15 az egy air superiority - légifölény - vadász. A vietnámi tapasztalatok szülötte.
1. Kell beépített gépágyú és nagyfokú manõverezõképesség. A brutális hajtómûvek és pár aerodinamikai újítás ezt megadta. Pipa. (Azért maga a aerodinmaikai koncepció nem teljesen 4. gen, de nem rossz.)
2. Jobb radar, mert az F-4 verziók radarja még kevés volt valódi BVR-hoz. Ehhez jobb Spwarrow. AIM-7F + AN/APG-63. Pipa.
3. Jobb manõverezõképesség mellé jobb IR rakéta. Kezdetben ez AIM-8G volt asszem, de ezt hamar ütötte az AIM-9L és az AIM-9M. Pipa.
4. JTDS az elsõ valamiféle data link volt asszem.
5. Önvédelmi rendszerek. Beépített ECM és zavarótöltetek.
A MiG-25 a B-70 ellen lett tervezve. Apró hiba, hogy az soha nem lett rendszeresítve. Egy nyugati vadásznak nem nagyon volt soha komoly ellenfele, mert nem is az ellen lett tervezve.
A PD vezió csak korlátozottan látott földháttérben, össze sem vethetõ egy F-15 képességeivel semmilyen szinten. A böhöm nagy rakétákkal nem sok esélye van a fürge vadászok ellen. A nagy sebessége megvédi, de effektíve nem tud vadászokkal mit kezdeni, mert azok ilyenkor magassában jóval alattuk vannak. Ha lemerészkedik akkor ott meg nem sok esélye van. Az irak-iráni háború ezt be is bizonyította. Még egy mísz F-5 is leszedte és légigyõzelem sem sok termett neki...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#39294
Mig-25 a Mach 3-at csak függesztmények nélkül tudta és utána bizony hajtómûcsere volt. Néhány arab országban még szolgálatban áll sõt, asszem még az orosz légierõben is néhány darab. Egyébként nem kell attól a géptõl annyira elájulni, mikor Viktor Belenko átszökött Japánba az usákok nem hittek a szemüknek, hogy a Mig-25 milyen csapnivalóan összerakott tákolmány volt, meg sem közelítette az akkori nyugati színvonalat.
#39293
A Mig-25-ös viszont nagyon szép gép szerintem.3 Mach sebességû és a PD-tõl kezdve mér földháttérben is látott a radarja.Állítólag az F-15 öst is ez ihlette.Ilyen szerkezeti elrendezést-ami a késõbbi gépekre már jellemzõ lett-tényleg nemigen lehetett korábban látni.(széles törzs,oldalsó nagy beömlõk,kettõs vezérsík stb)Erõ és szépség de jó lenne egy ilyet látni a repülõnapon egyszer.De gondolom kivonták már mindet a szolgálatból.A Mig-31-es már nem tetszik nekem,nincs ilyen jó formája.Ennek mekkorát szólhat a turbinája utánégetõvel.
#39292
Másfajta koncepció gyermeke az a tipus.A németeknek és a Briteknek is volt ilyen.
"Azok az emberek, akik abban hisznek, hogy világot egy globális összeesküvés irányítja, még sohasem próbáltak meg irányítani vagy felügyelni egy legalább 10 f?s munkacsoportot."
#39291
Az még csak csak,de a T-35-ös?Olyan volt mint egy lánctalpas csatahajó,egészen használhatatlan behemót.
#39290
De hát ez csak egy aknavetõ amit nem kell vontatni,mi ebben a különös?
A kaliber?
Talán azért ekkora mert olcsobb mint a légierõ,de csak lehet.
Nincs belõle olyan sok,ezernél is kevesebb készült.
A kaliber?
Talán azért ekkora mert olcsobb mint a légierõ,de csak lehet.
Nincs belõle olyan sok,ezernél is kevesebb készült.
"Azok az emberek, akik abban hisznek, hogy világot egy globális összeesküvés irányítja, még sohasem próbáltak meg irányítani vagy felügyelni egy legalább 10 f?s munkacsoportot."
#39289
Mondjuk az oroszoknál nem mindíg kell értelmét keresni annak amiket csinálnak. Pl ott van a KV2. Mire volt jó? Semmire, csak az orosz megalománia egyik jeles képviselõje volt. Szép nagy de semmit sem ér.
“Ha meg akarod nevettetni Istent, mesélj neki a terveidr?l.”
#39288
Nem. Mikor lõ olyan röppályán egy 240 milis akármi, mint egy aknavetõ? A 240 milis méretet viszont én sem nagyon vágom. Nem túl sok cél igényel finoman szólva ekkora tûzerõt. Akkor inkább hívom a légierõt...
(Mondjuk nem tudom, hogy mekkora darabszámban van ekkora munstrum.)
(Mondjuk nem tudom, hogy mekkora darabszámban van ekkora munstrum.)
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#39287
Akkor átfogalmazom, mert ezek szerint nem sikerült túl érthetõre.
Az alábbiakkat mind értem, tudom, de nem értem minek egy 240mm-es aknavetõ ami hk. nagyságú, hisz az már tûzérségi méret (nekem). És már pont alkalmatlan azokra a feladatokra amiket elõnyének írtok (nem desszantolható, nem raj/szakasz támogató, van min. tûzelési távolsága)
A tûzérség meg ugyanúgy lõhet magas mint alacson röppályán. Nem?
Mondjuk kicsit túlbonyolítom a kérdést, de nem értem.
Az alábbiakkat mind értem, tudom, de nem értem minek egy 240mm-es aknavetõ ami hk. nagyságú, hisz az már tûzérségi méret (nekem). És már pont alkalmatlan azokra a feladatokra amiket elõnyének írtok (nem desszantolható, nem raj/szakasz támogató, van min. tûzelési távolsága)
A tûzérség meg ugyanúgy lõhet magas mint alacson röppályán. Nem?
Mondjuk kicsit túlbonyolítom a kérdést, de nem értem.
#39286
Ráadásul amennyire én tudom még alternatív kézigránátként (persze ez buhera és végsõ eset) is használták néha, ha az aknavetõ valamiért nem állt rendelkezésre. Ejtõernyõsökkel ez simán dobható, míg egy 75-ös löveg az már azért a meredekebb kategória.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#39285
No meg nem mellesleg egy 81mm-es aknavetõt könnyebb hurcolni, mint akár az erdõn át lökdösni a 75mm-es gyalogsági ágyút, azon kívül, hogy - nem utolsó szempont - legjobb tudomásom szerint valamelyest olcsóbb is. A második világháborúban a harctéri veszteségek zömét a feltételezések szerint az aknavetõk okozták.
#39283
Nézd meg, hogy mondjuk az lenti szétlõtt bukeres példa estén egy olyan lövedék ami alacsonyabb szöggel érkezik azzal mi történik. Valszeg csak lecsúszik vagy lepattan.
Az aknavetõ és egyéb cucokk erénye, hogy a fedezék mögé könyebben belõ és a tüzértségnek van alsó megsemmisítési távolsága is fõleg, ha magasabban van. Nem véletlenül léteznek.
Az aknavetõ és egyéb cucokk erénye, hogy a fedezék mögé könyebben belõ és a tüzértségnek van alsó megsemmisítési távolsága is fõleg, ha magasabban van. Nem véletlenül léteznek.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM