Haditechnikai Topic
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png)
#43239
Az utolsó ilyeneket a szovjet idõkben készítették, MiG-29 és Szu-27 volt a nevük. De ha megnézed, kb. itt véget is ért a dolog, már a MiG-29 és Szu-27 folyományoknál is az egyik legnagyobb újítás az FBW megjelenése (MiG-29SzMT/OVT, Szu-35/37).
Ma már a kiképzõ gépek, mint a Jak-130 is FBW-vel bírnak...
Ma már a kiképzõ gépek, mint a Jak-130 is FBW-vel bírnak...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#43238
szép teóriákat gyártotok, de a harckocsizókhoz mindig is az alacsonyabb embereket sorozták, a colosok meg mentek díszszázadba 😄
A Föld IQ szintje állandó, csak mi vagyunk egyre többen \"Tanulok, mert egy idő után a tanulásba fektetett munkám meghozza a gyümölcsét, és mint tudjuk a gyümölcsből pálinkát lehet főzni!\"
#43237
nem ugy tunik.
Germany
fiu 181.0 cm
lany 167.0 cm
eletkor 18–19
adatgyujtes eve: 2005
amugymeg: http://en.wikipedia.org/wiki/Human_height
Germany
fiu 181.0 cm
lany 167.0 cm
eletkor 18–19
adatgyujtes eve: 2005
amugymeg: http://en.wikipedia.org/wiki/Human_height
Save yourself a penny for the ferryman Save yourself and let them suffer
#43236
OFF
Én anno egy cikkben olvastam, hogy már nincs nagy eltérés a japán és az európai átlagmagasság között. Úgy tudom az európai átlag 176 cm, ha ezt összehasonlítjuk a 171,5-el, szerintem ekkora különbség miatt nem fog nagyobbnak tûnni egy hk.
ON
Én anno egy cikkben olvastam, hogy már nincs nagy eltérés a japán és az európai átlagmagasság között. Úgy tudom az európai átlag 176 cm, ha ezt összehasonlítjuk a 171,5-el, szerintem ekkora különbség miatt nem fog nagyobbnak tûnni egy hk.
ON
#43235
96-os magyar, 2005-os japan adatok. Magyar egyetemistak, es japan 19-evesek osszehasonlitasa. Tehat ehhez kepest a magyaroknak nott az atlagmagassaga.
Save yourself a penny for the ferryman Save yourself and let them suffer
#43234
bele kell számolni, hogy az idõsebb korosztály alacsonyabb.
mostanság a 20 éve srácok körében aki 180 cm alatt van, az már alacsony.
mostanság a 20 éve srácok körében aki 180 cm alatt van, az már alacsony.
Uraim, ha egy nemzet úgy gondolja, hogy vannak védelemre méltó értékei és érdekei, akkor kötelessége gondoskodni azok védelméről. (Ismeretlen Francia Tábornok)
#43233
Country/Region Average male height | Average female height
Hungary – Debrecen 179.1 cm 165.8 cm
Japan 171.5 cm 158.0 cm
Hungary – Debrecen 179.1 cm 165.8 cm
Japan 171.5 cm 158.0 cm
Save yourself a penny for the ferryman Save yourself and let them suffer
#43232
A japók egyrészt nem alacsonyabbak nálunk, az átlagmagasságuk kb megegyezik az európaival, másrészt a harckocsizók között úgy általában relatíve alacsony emberekkel lehet találkozni. 😊
#43231
#43230
Hát ebben nem lennék biztos, hogy az ECM olyan kismiska lenne. Pont emiatt csap patáliát az IAF, hogy nekik olyan F-35 nem kell, ahol nem tehetik be a saját elektronikát.
A FBW egy zárt valami. A gép adott, a környezet és ahhoz kell egy legjobban mûködõt írni. Az elektronikus környezet az idõvel folyamatosan változik. A gép sárkánya gyakorlatilag adott, max. a tömege változik a gépnek.
A FBW egy zárt valami. A gép adott, a környezet és ahhoz kell egy legjobban mûködõt írni. Az elektronikus környezet az idõvel folyamatosan változik. A gép sárkánya gyakorlatilag adott, max. a tömege változik a gépnek.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#43229
Az FBR mindennel kapcsolatban van, a hajtómûtõl kezdve a vezérsíkok állásszögén át a legkisebb kis szaros érzékelõig mindennek számításba kell vennie az értékét, mielõtt kiadja az utasítást, hogy pl. a függõleges vezérsík jobbra 1,5 fokkal, közben hajtómû teljesítménye fokozódjon 4%-kal. Az ECM tevékenység ehhez képest egy kismiska összetettség szempontjából.
#43228
Mert leszednék, mint egy agyaggalambot. Egy 25 évvel ezelõtti F-16C is ma simán elvérezne egy mai fullos F-16 Blcok 52 ellen. Gyakorlatilag esélytelen. Nincs BVR képessége, gyengébb RWR, nics NCTR, stb.
Egyébként jelenleg úgy tûnik, hogy az 5. gen áras picit nagy és sokan bizony inkább 4++ gépekre esküsznek egyelõre.
Egyébként jelenleg úgy tûnik, hogy az 5. gen áras picit nagy és sokan bizony inkább 4++ gépekre esküsznek egyelõre.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#43227
Hat akkor miert nem csinalnak olyan repulot, amiben nincs ennyi elektronika? Ok, hogy nem lenne 5 gen, de azert lehetne regi modszerekkel, uj technologiaval utos gepeket csinalni.
Az elektronika amugy is csak neheziti a vasmadarakat 😊
Az elektronika amugy is csak neheziti a vasmadarakat 😊
Save yourself a penny for the ferryman Save yourself and let them suffer
#43226
Az FBW rendszeren kíbvül is vannak kódfüggõ dolgok szerintem. Pl. az ECM rendszerek programozása, RWR rendszer programozása stb. Nagyon nagy elõny, ha az elektronikus könyvtár bõvítéséhez nem kell semmilyen külsõ support.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#43225
Nem hinném, hogy forráskódot csak úgy átadnak, mert az egyfelõl szerzõi jogvédett, másfelõl meg legalább másfél millió sornyi a kód, azt kívülálló ember csak évek múltán fogja egyáltalán megismerni annyira, hogy hozzá merjen nyúlni. Azt pedig, hogy azzal mit rogyaszt meg a kód más részében, még csak meg se tudja becsülni. Bár lehet, hogy intefészeket írogatnak az eredeti vezérlõszoftverhez a gyártók, de elég kicsi a valószínûsége, hogy az megérje, lévén max 1-2 megrendelõjük lenne rá, a futást jócskán lassítaná, és megkötéseket tenne a rendszerbe, ami nem cél. Nem véletlenül tart a vezérlõszoftver megírása tovább, mint a gép komplett tervezése aerodinamikástól, berepülésestõl, fegyverintergálásostól. Ráadásul a mai berepülés alatt álló gépek is leginkább a szoftver fel nem fedezett hibái miatt zuhannak le. Szóval jó dolog a lehetõség, csak élni nem lehet vele. A flájbájbvájr nem kis felelõsséget ró a vezérlõszoftver készítõire.
#43224
Saiga-12
#43223
Lehet az a megtévesztõ a videón, hogy a japók alacsonyabbak nálunk és ezért rosszúl viszonyítunk.
#43222
Milyen nagy méretek? Épp lent írtam, hogy kicsivel kisebb, mint egy T-72-es. 😊
Azért kellett ilyen könnyûre készíteni (40-48 tonna), mert a szigorú japán szabályozás miatt az 50 tonnás elõd Type-90 szinte sehova se mehetett Japánon belül, se közúton, se vasúton, gyakorlatilag csak a saját bázisukon belül mozoghattak, illetve egy kijelölt lõtéren, az oda vezetõ út pedig külön nekik készült. A 40 tonnás Type-10-el már nem lesznek ilyen problémák.
Az, hogy milyen védelmi értékei vannak a páncélzatának, nem tudni. Még becslésekkel sem találkoztam. Az RPG védelme állítólag a könnyebb kiegészítõ páncélzattal is megfelelõ lesz, ennyit tudni meg a fellelhetõ forrásokból.
Azért kellett ilyen könnyûre készíteni (40-48 tonna), mert a szigorú japán szabályozás miatt az 50 tonnás elõd Type-90 szinte sehova se mehetett Japánon belül, se közúton, se vasúton, gyakorlatilag csak a saját bázisukon belül mozoghattak, illetve egy kijelölt lõtéren, az oda vezetõ út pedig külön nekik készült. A 40 tonnás Type-10-el már nem lesznek ilyen problémák.
Az, hogy milyen védelmi értékei vannak a páncélzatának, nem tudni. Még becslésekkel sem találkoztam. Az RPG védelme állítólag a könnyebb kiegészítõ páncélzattal is megfelelõ lesz, ennyit tudni meg a fellelhetõ forrásokból.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#43221
Viccelsz? Ha nem eteted, mint a tamagochit akkor durcás lesz és nem indul be. 😊
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#43220
király ez a japán cucc!
És gondolom japánokhoz méltóan tele nyomták elektronikával is. Például mini mobilról is irányítható legyen a harckocsi 😄
És gondolom japánokhoz méltóan tele nyomták elektronikával is. Például mini mobilról is irányítható legyen a harckocsi 😄
#43219
Csak 44 tonna? Akkor annyira azért nem lehet páncélozva. A nagy mértek a nagy légrésebõl adódnak?
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#43218
#43217
<#worship> Köszönöm szépen!
#43216
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#43215
Uraim, ha egy nemzet úgy gondolja, hogy vannak védelemre méltó értékei és érdekei, akkor kötelessége gondoskodni azok védelméről. (Ismeretlen Francia Tábornok)
#43214
A Pumáról linket tudsz adni? A Google csak a 2.VH-s Pumát mutogatja...
#43213
Plusz az sem elhanyagolható, hogy saját fejlesztéshez ad alapot. Azt meg tovább lehet adni kõkemény $-ért. Vagy ezt esetleg gátolhatja az USA?
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#43212
A részletes dokumentációkat, a szoftverek forráskódját és egyebeket. Ennek segítségével a gépeket nem csak üzemeltetni lehet, de képes lehet a gép bõvítésére, bizonyos részelemek cseréjére (új ECM beépítése pl.), ezen rendszerek integrálásába és a többi.
Ennek birtokában a gép fejlesztése nem ütközik akadályokba, még akkor sem, ha a gép eredeti gyártó országa ebben nem nyújt segítséget.
Ennek birtokában a gép fejlesztése nem ütközik akadályokba, még akkor sem, ha a gép eredeti gyártó országa ebben nem nyújt segítséget.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#43211
A teljes tech. transzfer mit jelent egy vadásznál? Pontosabban miért ilyen nagy érték? Pl. csak szoftveresen lehet "tuningolni" egy gépet? Mert ha akarnak ráaggatni plusz fegyvert vagy konténereket, ahhoz konténer is kell. Vagy ez most baromság?
#43210
Pedig a videót nézme megesküdtem volna hogy sokkal nagyobb. Mondjuk akkor ez ûtõs lehet. Mondjuk nem tudom mit csodálkozok a 160cm-es japánoknál...
#43209
Általában torziós rugók és hidraulikus lengéscsillapítók.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#43208
A hagyományos felfüggesztés akkor milyen?
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#43207
Hivatalosan durván 6,5 millió dollár/darab az ára, ám ez azóta feltehetõen már emelkedett.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#43206
Elõnyei:
-A jármû magassága változtatható (lehasalhat egy fedezék mögé, vagy épp kiemelkedhet)
-Elõre/hátra "dõlve" megnövelheti a löveg függõleges tüzelési szögét (például magaslati pozícióból így nem jelent gondot a domb/hegy alját elért célpontok leküzdése, ami például probléma volt a Jom-Kipurri háborúban).
-Növeli a terepjáró képességet, illetve a terepen elérhetõ sebességet.
-Stabilabbá teszi a jármûtestet mozgás közben, így a löveg stabilabban követheti a célpontot.
A hidropneumatikus felfüggesztés nem új dolog, de harckocsiknál viszonylag ritka, az amerikai/német MBT-70/Kpz-70 kísérleti harckocsi is rendelkezett ilyennel például. Eleddig a koreai K1 és K2 harckocsi bírt ilyennel. A kisebb harcjármûveknél például a szovjet/orosz BMD-3/-4 rendelkezik hidropneumatikus felfüggesztéssel, illetve a már készülõ német Puma lövészpáncélos.
-A jármû magassága változtatható (lehasalhat egy fedezék mögé, vagy épp kiemelkedhet)
-Elõre/hátra "dõlve" megnövelheti a löveg függõleges tüzelési szögét (például magaslati pozícióból így nem jelent gondot a domb/hegy alját elért célpontok leküzdése, ami például probléma volt a Jom-Kipurri háborúban).
-Növeli a terepjáró képességet, illetve a terepen elérhetõ sebességet.
-Stabilabbá teszi a jármûtestet mozgás közben, így a löveg stabilabban követheti a célpontot.
A hidropneumatikus felfüggesztés nem új dolog, de harckocsiknál viszonylag ritka, az amerikai/német MBT-70/Kpz-70 kísérleti harckocsi is rendelkezett ilyennel például. Eleddig a koreai K1 és K2 harckocsi bírt ilyennel. A kisebb harcjármûveknél például a szovjet/orosz BMD-3/-4 rendelkezik hidropneumatikus felfüggesztéssel, illetve a már készülõ német Puma lövészpáncélos.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#43205
T-72M1 adatai:
Teljes Hossz: 9.53 m
Szélesség: 3.6 m
Magasság: 2.23 m (a légvédelmi géppuska nélkül)
Type-10 második prototípus méretadatai (a könnyebb kiegészítõ páncélzattal):
Teljes Hossz: 9.42 m
Széllesség: 3.24 m
Magasság: 2.30 m
Éppenséggel a Type-10 kicsivel kisebb, mint egy T-72-es. 😊
Viszonyításul:
Chally 2:
Teljes Hossz: 11.5 m
Széllesség: 4.2 m (kiegészítõ páncélzattal)
Magasság: 2.5 m (szerintem ebben nincs benne sem a toronygéppuska, sem a parancsnok periszkópja)
M1A2 SEP / TUSK:
Teljes Hossz: 9.77 m
Széllesség: 4.1 m (kiegészítõ páncélzattal)
Magasság: 2.44 m (szerintem ebben nincs benne sem a toronygéppuska, sem a parancsnok periszkópja)
Leo2A6M:
Teljes Hossz: 11.7 m
Széllesség: 3.7 m
Magasság: 3.0 m (ez periszkóppal együtt van)
A hibrid meghajtás elõnye egyfelõl az, hogy csendesebb (de ez csak rövid úton tartható, ám ott tényleg elõnyös lehet, és sokat számít). A másik elõnye, hogy bármilyen alternatív energiaforrásra gyorsan átalakítható, hiszen csak a generátorrészt kell macerálni, a meghajtás maga változatlan elektromos marad. Ha a diesel-generátor nem jó, pl. mert a gázolaj már nem nyerõ, akkor csak beépítenek egy hidrogénnel vagy földgázzal mûködõ turbógenerátort, például...
Teljes Hossz: 9.53 m
Szélesség: 3.6 m
Magasság: 2.23 m (a légvédelmi géppuska nélkül)
Type-10 második prototípus méretadatai (a könnyebb kiegészítõ páncélzattal):
Teljes Hossz: 9.42 m
Széllesség: 3.24 m
Magasság: 2.30 m
Éppenséggel a Type-10 kicsivel kisebb, mint egy T-72-es. 😊
Viszonyításul:
Chally 2:
Teljes Hossz: 11.5 m
Széllesség: 4.2 m (kiegészítõ páncélzattal)
Magasság: 2.5 m (szerintem ebben nincs benne sem a toronygéppuska, sem a parancsnok periszkópja)
M1A2 SEP / TUSK:
Teljes Hossz: 9.77 m
Széllesség: 4.1 m (kiegészítõ páncélzattal)
Magasság: 2.44 m (szerintem ebben nincs benne sem a toronygéppuska, sem a parancsnok periszkópja)
Leo2A6M:
Teljes Hossz: 11.7 m
Széllesség: 3.7 m
Magasság: 3.0 m (ez periszkóppal együtt van)
A hibrid meghajtás elõnye egyfelõl az, hogy csendesebb (de ez csak rövid úton tartható, ám ott tényleg elõnyös lehet, és sokat számít). A másik elõnye, hogy bármilyen alternatív energiaforrásra gyorsan átalakítható, hiszen csak a generátorrészt kell macerálni, a meghajtás maga változatlan elektromos marad. Ha a diesel-generátor nem jó, pl. mert a gázolaj már nem nyerõ, akkor csak beépítenek egy hidrogénnel vagy földgázzal mûködõ turbógenerátort, például...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#43204
Jó drága verda lehet.
#43203
Mire jó a hidropenumatikus felfüggesztés? Mennyire elterjedt?
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#43202
Én csak kopasz 72-est láttam élõben, de ahhoz képest ez batár nagy. Persze a T-k picik, de akkor is.
Egy hibrid hajtás mennyire csendesítené le a terepen? Mert ott annyira nincs lántalp zaj - gondolom.
Egy hibrid hajtás mennyire csendesítené le a terepen? Mert ott annyira nincs lántalp zaj - gondolom.
#43201
Thx! Nagyon jól néz ki!
“Ha meg akarod nevettetni Istent, mesélj neki a terveidr?l.”
#43200
Majdnem minden benne van, amit egy modern harckocsitól elvár az ember. Hidropneumatikus aktív felfüggesztés, nagy mozgékonyság (1200 lóerõs motor, függõen a páncélzattól ez 30le/t-tól 25le/t-ig változik - messze jobb, mint a mai harckocsik többsége), moduláris páncélzat (a tömege ettõl függõen 40-tõl 48 tonnáig változik), körkörös megfigyelés (optikai és infravörös kamerák, lézer-besugárzás jelzõk), aktív védelem (automata gránátvetõk), adatkapcsolat, automata töltõberendezés, távirányított másodlagos fegyverzet (egy 12,7mm-es géppuska a torony jobb hátsó részén).
Amivel még meg lehetne fejelni ezt, az az erõsebb fegyverzet (a prototípusokon 120mm-es L/44-es löveg van, Rheinmetal licenc, opció elvileg adott az L/55-ös csõhosszra), illetve a személyzet nélküli torony, esetleg hibrid meghajtás...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#43199
A Type-10-rõl lehet valahol tálálni valami képi anyagot? Csak mert kerestem de a neten nem találtam (szöveg az van).
“Ha meg akarod nevettetni Istent, mesélj neki a terveidr?l.”
#43198
“Ha meg akarod nevettetni Istent, mesélj neki a terveidr?l.”
#43197
Magyar katonák: 2011-tõl irány Afrika
Megjelenés dátuma: 2009. április 24. 11:43
Szerzõ: Szausev Xénia
Budapest (MTI) - Afrikai mûveletekben is szolgálhatnak 2011-tõl magyar katonák, a honvédség már megkezdte a felkészülést erre - mondta Szekeres Imre honvédelmi miniszter pénteken Budapesten.
A tervek szerint körülbelül 100 katona vehet majd részt afrikai mûveletekben, õket más, jelenleg is tartó missziókból csoportosítják át - mondta a miniszter az MTI-nek az Európa kül- és biztonságpolitikai kihívásai a XXI. század elején címû konferencián.
Szekeres Imre arról is beszélt, hogy az afrikai szerepvállalás tervét már a 2015-ig szóló honvédelmi minisztériumi stratégia is tartalmazza, a kérdésben pedig az egyeztetések alapján a parlamenti erõk is egyetértenek.
Megjelenés dátuma: 2009. április 24. 11:43
Szerzõ: Szausev Xénia
Budapest (MTI) - Afrikai mûveletekben is szolgálhatnak 2011-tõl magyar katonák, a honvédség már megkezdte a felkészülést erre - mondta Szekeres Imre honvédelmi miniszter pénteken Budapesten.
A tervek szerint körülbelül 100 katona vehet majd részt afrikai mûveletekben, õket más, jelenleg is tartó missziókból csoportosítják át - mondta a miniszter az MTI-nek az Európa kül- és biztonságpolitikai kihívásai a XXI. század elején címû konferencián.
Szekeres Imre arról is beszélt, hogy az afrikai szerepvállalás tervét már a 2015-ig szóló honvédelmi minisztériumi stratégia is tartalmazza, a kérdésben pedig az egyeztetések alapján a parlamenti erõk is egyetértenek.
Uraim, ha egy nemzet úgy gondolja, hogy vannak védelemre méltó értékei és érdekei, akkor kötelessége gondoskodni azok védelméről. (Ismeretlen Francia Tábornok)
#43196
Természetesen van, de a prioritások is megvannak. Most nem a tûzerõ a fontos (140mm-es löveg például), nem is az aktív védelem (olyan is készül hozzá), hanem a passzív védelem (akna és IED védelem). Mert erre van per pillanat igény.
Ami az ilyen rendszerek jogosságát illet, ott van összehasonlításúl a repülõgépek chaff/flare vetõi. Amik mellesleg például hajókon is megtalálhatóak. Vagy a tengeralattjárók akusztikus csalijai. De akár a ballisztikai mellény és sisak.
Egyik sem 100%-os megoldás, vagy bejön, vagy nem. De 10% vagy akár 1% esély is sokkal több, mint a semmi.
Az, hogy a ködfelhõ elnyeli a lézersugarat, és így esetlegesen megzavarhatja a lézeres rávezetésû rakétákat (a SACLOS rendszer esetén persze ez nem nyerõ), egy lehetõség. A rendszer akár a lézeres távolságmérõkre is mûködhet. Az esetben annyit nyer a harckocsi vele, hogy nem tudják meglepi - igaz õ is elveszti az elsõ lövés esélyét, de a szakasz / század többi harcjármûve közben reagálhat.
Ezzel az erõvel a passzív védelemre se lehet számítani - hiszen egy egyenértékû harckocsi lövedékét csak szembõl képesek kibírni. Oldalról, hátulról nem. Ahogy egy fentrõl támadó pct. rakéta is komoly problémákat okozhat.
Ha az életedrõl (vagy adott esetben a harckocsi túlélésérõl) van szó, akkor midig az esélyeket kell latolgatni, és azt mérlegelni, hogy mennyivel növeli az adott megoldás a túlélési esélyt, és mi ennek az ára. A szovjet/orosz harckocsikon a Shtora-1 két hatalmas infra-fényszórója például eltünt az 1990-es években. Ezek feladata eredetileg az volt, hogy az olyan 2. generációs drótvezérlésû pct. rakéták irányítórendszerét zavarja össze, amelynél az indítóállványon lévõ érzékelõ a rakéta végén lévõ (általában magnézium) fáklya fényét veti össze a szálkereszt helyzetével, és az alapján módosítja a rakéta pályáját. Mivel az ilyen rakéták lassan kikopnak, ezért a T-90A-tól kezdve az infra fényszórók eltüntek és a helyükre Kontakt-5 ERA blokkok kerültek...
Ami az ilyen rendszerek jogosságát illet, ott van összehasonlításúl a repülõgépek chaff/flare vetõi. Amik mellesleg például hajókon is megtalálhatóak. Vagy a tengeralattjárók akusztikus csalijai. De akár a ballisztikai mellény és sisak.
Egyik sem 100%-os megoldás, vagy bejön, vagy nem. De 10% vagy akár 1% esély is sokkal több, mint a semmi.
Az, hogy a ködfelhõ elnyeli a lézersugarat, és így esetlegesen megzavarhatja a lézeres rávezetésû rakétákat (a SACLOS rendszer esetén persze ez nem nyerõ), egy lehetõség. A rendszer akár a lézeres távolságmérõkre is mûködhet. Az esetben annyit nyer a harckocsi vele, hogy nem tudják meglepi - igaz õ is elveszti az elsõ lövés esélyét, de a szakasz / század többi harcjármûve közben reagálhat.
Ezzel az erõvel a passzív védelemre se lehet számítani - hiszen egy egyenértékû harckocsi lövedékét csak szembõl képesek kibírni. Oldalról, hátulról nem. Ahogy egy fentrõl támadó pct. rakéta is komoly problémákat okozhat.
Ha az életedrõl (vagy adott esetben a harckocsi túlélésérõl) van szó, akkor midig az esélyeket kell latolgatni, és azt mérlegelni, hogy mennyivel növeli az adott megoldás a túlélési esélyt, és mi ennek az ára. A szovjet/orosz harckocsikon a Shtora-1 két hatalmas infra-fényszórója például eltünt az 1990-es években. Ezek feladata eredetileg az volt, hogy az olyan 2. generációs drótvezérlésû pct. rakéták irányítórendszerét zavarja össze, amelynél az indítóállványon lévõ érzékelõ a rakéta végén lévõ (általában magnézium) fáklya fényét veti össze a szálkereszt helyzetével, és az alapján módosítja a rakéta pályáját. Mivel az ilyen rakéták lassan kikopnak, ezért a T-90A-tól kezdve az infra fényszórók eltüntek és a helyükre Kontakt-5 ERA blokkok kerültek...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#43195
És van mostanság bármiféle terv a Leopard2-esek fejlesztésére?
Ez a ködfelhõs-rendszer mennyire biztos? Mi van akkor,ha meghibásodik?
Azt nem szeretem ezekben,hogy elõbb-utóbb úgyis tönkremennek,és akkor megint ott tart a hk mint az elején,hogy ott van a páncélja,oszt imádkozzon a személyzet,hogy megvédje õket.
Ez a ködfelhõs-rendszer mennyire biztos? Mi van akkor,ha meghibásodik?
Azt nem szeretem ezekben,hogy elõbb-utóbb úgyis tönkremennek,és akkor megint ott tart a hk mint az elején,hogy ott van a páncélja,oszt imádkozzon a személyzet,hogy megvédje õket.
#43194
Ehhez képest a legtöbb Leo2-õn a mai napig nem látni lézerbesugárzjás-jelzõket. Nemhogy automata gránátvetõt...
Hát ez tényleg elég súlyos dolog.
Hát ez tényleg elég súlyos dolog.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. (Meg az, hogy a világot elárasztották a konteóhív?k...) i5-2400S 2.5GHz, HD7850 2GB, 8 GB RAM
#43193
Ezt nehéz simán megmondani. Egy egyszerû példa a francia harckocsi Galix önvédelmi rendszere, automata gránátvetõje. Ez ugye lézeres megvilágítás esetén automatikusan ködlepelbe burkolja a harckocsit, és a parancsnoknak mutatja, hogy melyik irányból "néztek rá" a harckocsira. Ezt mellesleg a szovjet/orosz harckocsik is tudták a Sthora-1-el. Namost, a túlélõképesség szempontjából ez egy elég decens dolog, hiszen a ködfelhõben a harckocsit el nem találó pct. rakéta mindenképpen jobb, mint a harckocsi páncélzata által felvett találat. A svédek nem véletlenül raktak egybõl Galixot a saját Strv.122-eseikre. Ehhez képest a legtöbb Leo2-õn a mai napig nem látni lézerbesugárzjás-jelzõket. Nemhogy automata gránátvetõt...
A Leclerc kétségkívûl egy igen potens harckocsi, ugyan passzív védelem terén elmarad a Leo2-tõl, de tûzerõ, mozgékonyság terén pariban van, aktív védelem és harctéri adatkapcsolat terén pedig jobb (a modernizált Chally2-õkbe is a Leclerc 2. beszerelt rendszer egy módosított változata került...).
A Leclerc kétségkívûl egy igen potens harckocsi, ugyan passzív védelem terén elmarad a Leo2-tõl, de tûzerõ, mozgékonyság terén pariban van, aktív védelem és harctéri adatkapcsolat terén pedig jobb (a modernizált Chally2-õkbe is a Leclerc 2. beszerelt rendszer egy módosított változata került...).
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#43192
Szép dolog, hogy terveztett. És a jelenlegi csúcs hk-kban melyikekben van? Igazán egyikben sem. Érdekes kontraszt.
Mi a csúcs-hk.?
A Leo2A6, Chally2 és az M1A2SEP? Mindhárom az 1970-es évek szülötte, mindhárom a hidegháború szülötte.
Én csúcs-hk.-nak akkor már inkább a K2-õt (vele együtt a féltestvér Altay) és a Type-10 hívom, hiszen nem egy meglévõ eszköz csiszolgatása, hanem nulláról indult fejlesztés.
Megjegyzés: Az FCS leállított harckocsija is 3 fõs volt.
Mi a csúcs-hk.?
A Leo2A6, Chally2 és az M1A2SEP? Mindhárom az 1970-es évek szülötte, mindhárom a hidegháború szülötte.
Én csúcs-hk.-nak akkor már inkább a K2-õt (vele együtt a féltestvér Altay) és a Type-10 hívom, hiszen nem egy meglévõ eszköz csiszolgatása, hanem nulláról indult fejlesztés.
Megjegyzés: Az FCS leállított harckocsija is 3 fõs volt.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#43191
Pontosítok, a páncélvédettség terén sincs nagy különbség a kettõ között, csak rosszul emlékeztem.
#43190
A fegyverzetre gondoltam,és páncélvédettségre. Bár vettem a fáradtságot,és utánanéztem.😄