Haditechnikai Topic
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#90014
A második bekezdésnél tesztelgetnek különböző csöveket, így egy sorozat függhet a csőtől is, nem tudom szerelték e több féle csővel.
- m61a1 and m61a2 automatic gun - Navy BMR
link
Ez a tengerészeti változat pdf-ből van
- Weight Reduction Study on the 20MM, M61A1, Vulcan Gun Barrel - DTIC
link
- M61A1/M61A2 20mm Gatling Gun
link
Average recoil force
@ 4,000 shots per minute ---- 2,133 pounds (9.4 kN)
@ 6,000 shots per minute ---- 3,200 pounds (14.2 kN)
6000lövés/percnél majd 1,5tonna a "hátrarúgása"
- M61A1 GUN INSTALLATION
link
Utoljára szerkesztette: ximix, 2019.02.21. 14:18:53
- m61a1 and m61a2 automatic gun - Navy BMR
link
Ez a tengerészeti változat pdf-ből van
- Weight Reduction Study on the 20MM, M61A1, Vulcan Gun Barrel - DTIC
link
- M61A1/M61A2 20mm Gatling Gun
link
Average recoil force
@ 4,000 shots per minute ---- 2,133 pounds (9.4 kN)
@ 6,000 shots per minute ---- 3,200 pounds (14.2 kN)
6000lövés/percnél majd 1,5tonna a "hátrarúgása"
- M61A1 GUN INSTALLATION
link
Utoljára szerkesztette: ximix, 2019.02.21. 14:18:53
#90013
Ez így elég fájósnak tűnik amerikai részről is.
@F-21: Lehet hogy ezzel járnának a legjobban.
@F-21: Lehet hogy ezzel járnának a legjobban.
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png)
#90012
Ha pedig hír volt az Aero India 2019, a Lockheed egy érdekes megoldással állt elő: az F-16 Block 70 továbbfejlesztését a Tata-val való együttműködéssel ajánlják fel a továbbvitt MMRCA tenderre az indiai légierőnek, F-21 jelöléssel, Indiai gyártással...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#90011
Hát elég sokmindent....
-Alp Aviation, sárkányszerkezet, futómű és F135 hajtóműelemek, közte titániumból készült rotorlapátokat.
-Ayesas, ők szállítják egyedül az irányított rakéták adatkapcsolati egységét, illetve a pilótafülke kijelzőjét.
-Fokker Elmo, ők gyártják az F-35 elektromos kábelhálózatának 40%-át.
-Havelsan, az F-35 kiképzőrendszerét szállítják, illetve ők építik (építenék) ki az F-35 törökországba tervezett karbantartó- és javító-központját.
-Kale Aerospace, sárkányszerkezeti elemek, futóműelemek és az F135 hajtómű egyes gyártáshoz szükséges elemeit.
-Turkish Aerospace Industries (TAI), sárkányszerkezet kompozit elemek, közte a fegyvertér ajtói és a beömlőnyílást, valamint a levegő-föld függesztő pilonok jelentős részét.
Utoljára szerkesztette:
-Alp Aviation, sárkányszerkezet, futómű és F135 hajtóműelemek, közte titániumból készült rotorlapátokat.
-Ayesas, ők szállítják egyedül az irányított rakéták adatkapcsolati egységét, illetve a pilótafülke kijelzőjét.
-Fokker Elmo, ők gyártják az F-35 elektromos kábelhálózatának 40%-át.
-Havelsan, az F-35 kiképzőrendszerét szállítják, illetve ők építik (építenék) ki az F-35 törökországba tervezett karbantartó- és javító-központját.
-Kale Aerospace, sárkányszerkezeti elemek, futóműelemek és az F135 hajtómű egyes gyártáshoz szükséges elemeit.
-Turkish Aerospace Industries (TAI), sárkányszerkezet kompozit elemek, közte a fegyvertér ajtói és a beömlőnyílást, valamint a levegő-föld függesztő pilonok jelentős részét.
Utoljára szerkesztette:
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#90010
Nem tudok róla, de szerintem létezhet. A Phalanx tűzgyorsaságát emiatt vették vissza először 3000 lövés/percre, majd a Block 1 után emelték 4500 lövés per percre. A Block 0 esetében biztosan lehetséges a folyamatos tűzcsapás a tárban lévő lőszermennyiség erejéig (989 lőszer, cirka 20 másodperc).
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#90009
Ne kelljen használni. Lehetőleg soha.
De a képességek terén a környező országokhoz képest mindenképpen jelentős minőségi ugrás.
De a képességek terén a környező országokhoz képest mindenképpen jelentős minőségi ugrás.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#90008
Azt lehet tudni, hogy mi az amit a törökök gyártanak a Villámba? Meg oldható máshonnan?
#90007
Az M61 Vulcannal leadható sorozat hosszára van elvi korlát megadva?
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#90006
hali mindenki
pár éve biztosan nem jártam erre
nem vitaindítónak szánom a kérdésemet, csak kiváncsi vagyok ki mit mond
a magyar haderő fejlesztés jópár éve napirenden volt. még emléxem rá, hogy anno én azt mondtam hogy semmire nem elég a magyar honvédség
most új szelek fújnak. ki mit gondol, a beszerzések és fejlesztések mikor és mire lesznek elegek, ha neadjisten úgy alakulna hogy használni is kell ?
pár éve biztosan nem jártam erre
nem vitaindítónak szánom a kérdésemet, csak kiváncsi vagyok ki mit mond
a magyar haderő fejlesztés jópár éve napirenden volt. még emléxem rá, hogy anno én azt mondtam hogy semmire nem elég a magyar honvédség
most új szelek fújnak. ki mit gondol, a beszerzések és fejlesztések mikor és mire lesznek elegek, ha neadjisten úgy alakulna hogy használni is kell ?
#90005
Trump által aláírt katonai támogatási szöveg elég érdekes megfogalmazásban, de blokkolja az F-35 és más katonai rendszerek Törökországba való exportálását. Ugyebár lassan egy éve megy a kötélhúzás, mióta a törökök megrendelték az Sz-400-as légvédelmi rendszert az oroszoktól...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#90004
Egyenlőre csak egy makett, de annak érdekes: Kínai nehéz lövészpáncélos a VT-4 export-harckocsi (kb. egy érdekes vargabetű, a Pakisztánnak fejlesztett MBT3000 folyománya, ami egy T-72 szerű származék, de már alig emlékeztet az eredetire) alvázán. A torony kb. BMP-3 szintű (olvasd: ZBD-04 torony, 1x 100mm huzagoltcsövű löveg, 1x 30mm-es gépágyú és 1x 7.62mm-es géppuska), és ami az érdekes - a test végén két kifordítható állványon két távirányított fegyvertorony, talán 20mm-es gépágyúkkal vagy 12.7mm-es nehézgéppuskákkal.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#90003
Most zajlik az Aero India 2019, azért kemény, hogy pl. az IAF twitterén még csak meg sem említették a balesetet...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#90002
Érdekes nézőpontok, szó se róla, de a furcsa pont az, hogy gyakorlatilag az jön le belőle, hogy például a francia korabeli harckocsik tényleg jobbak voltak nála, sőt, néhány brit harckocsi is...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#90001
Per Aspera Ad Inferi.
#90000
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#89999
Kijavították.
#89998
Ezt majd a HTKA-ra is beposztolom, ha lejár a ban, hátha valakit érdekel ez a technológiai vonatkozása a dolognak, ez is az evolúció része.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#89997
Jaaa.... Így már megvan, valamiért a PRD nem esett le... 😊
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#89996
Nemnem. 😊
Meséltem is róla neked korábban. Azt nem tudom, hogy a repülőtéren kívül is használták e. Gondolom egy normális bőrkabát is megállította volna.
Meséltem is róla neked korábban. Azt nem tudom, hogy a repülőtéren kívül is használták e. Gondolom egy normális bőrkabát is megállította volna.
#89995
Pontosan erről beszélek. Nem kell INS a rakétába, ha a rávezető állomás követi a rakétát és a célt is. Erre képes volt a összes nem ESA radaros SAM, csak cserébe vagy kurva szűken láttak bármit is (SA-2/3) vagy iszonyat bonyás antenna rendszere volt, lásd Krug és Osza.
Aztán jött az ESA és problem solved.
Csakhogy az AWG-9 mecha legyezésű volt ('60-as évek...) és az első ESA radar 2000-ben került jenki vadászgépre. Viszont előtte is volt ARH. ---> INS a rakétába, ami tudta, hogy merre jár indításhoz képest, így a vadászgép tojt rá, hogy merre jár a rakéta. Az magát vitte a cél közelébe úgy, hogy vagy kapott elfogási pont számításhoz updatet vagy nem. A vadászgép küldte az MCG-vel, hogy az célpont hol van az indításhoz képest. Ebből a rakéta számolja az elfogási pontot.
Tehát az, hogy mecha legyezésű a vadászgép radar még drágábbá tette a rakétát, viszont anélkül is eszméletlen lőtáv érhető el, hogy követnéd a rakétát is.
Tudnék erre egy tök jó szembekötős analógiát mondani. 😊
Nekem ez jön le. Itt írt INS-ről. Meg itt is.
Azt sem baj, ha 1 perc után 0,5 km-et téved, ez bőven elég ahhoz, hogy a rakéta jó irányba repüljön és megfelelő irányban legyezzen majd a radarjával.
Ez is beleférhetett volna a HTÖ-be, de majd updatelem egyszer. Az angolba benne lesz már. Látható, hogy ez igen fontos filozófiaibeli difi, hogy hova teszi az ember az "intelligenciát".
Nem kell befogni indítás előtt a célt. Ha képes lenne rá az AIM-54 200 km-ről, akkor nem kéne sem TWS mód, sem MCG...
Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2019.02.19. 12:35:27
Aztán jött az ESA és problem solved.
Csakhogy az AWG-9 mecha legyezésű volt ('60-as évek...) és az első ESA radar 2000-ben került jenki vadászgépre. Viszont előtte is volt ARH. ---> INS a rakétába, ami tudta, hogy merre jár indításhoz képest, így a vadászgép tojt rá, hogy merre jár a rakéta. Az magát vitte a cél közelébe úgy, hogy vagy kapott elfogási pont számításhoz updatet vagy nem. A vadászgép küldte az MCG-vel, hogy az célpont hol van az indításhoz képest. Ebből a rakéta számolja az elfogási pontot.
Tehát az, hogy mecha legyezésű a vadászgép radar még drágábbá tette a rakétát, viszont anélkül is eszméletlen lőtáv érhető el, hogy követnéd a rakétát is.
Tudnék erre egy tök jó szembekötős analógiát mondani. 😊
Nekem ez jön le. Itt írt INS-ről. Meg itt is.
Azt sem baj, ha 1 perc után 0,5 km-et téved, ez bőven elég ahhoz, hogy a rakéta jó irányba repüljön és megfelelő irányban legyezzen majd a radarjával.
Ez is beleférhetett volna a HTÖ-be, de majd updatelem egyszer. Az angolba benne lesz már. Látható, hogy ez igen fontos filozófiaibeli difi, hogy hova teszi az ember az "intelligenciát".
Nem kell befogni indítás előtt a célt. Ha képes lenne rá az AIM-54 200 km-ről, akkor nem kéne sem TWS mód, sem MCG...
Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2019.02.19. 12:35:27
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#89994
Érdekes, és a számomra azért gyanús a dolog, mert léraknál egyáltalán nem volt INS a hidegháború végéig.
Dvina/Volhov/Nyeva parancsközlő távirányítású, mechanikusan legyezte a nyalábot, és követte a célt és a rakétákat is.
KRUG/Osza/Nike parancsközlő távirányítású, külön antenna rendszeren követte a célt, és a rakétákat.
Vega/KUB/Hawk félaktív, a rakéta (alap esetben) az indító állványon elfogta a célt.
Patriot PAC-1/-2/Sz-300 TWM, PESA antenna tűnyalábjai követik a célt és a rakétákat is.
hidegháború után
Patriot PAC-3/NASAMS AMRAAM aktív önrávezetés, biztosan van MCG parancs, ezek a rakéták indítás után fogják el a célt.
Utoljára szerkesztette: Hpasp, 2019.02.19. 12:10:12
Dvina/Volhov/Nyeva parancsközlő távirányítású, mechanikusan legyezte a nyalábot, és követte a célt és a rakétákat is.
KRUG/Osza/Nike parancsközlő távirányítású, külön antenna rendszeren követte a célt, és a rakétákat.
Vega/KUB/Hawk félaktív, a rakéta (alap esetben) az indító állványon elfogta a célt.
Patriot PAC-1/-2/Sz-300 TWM, PESA antenna tűnyalábjai követik a célt és a rakétákat is.
hidegháború után
Patriot PAC-3/NASAMS AMRAAM aktív önrávezetés, biztosan van MCG parancs, ezek a rakéták indítás után fogják el a célt.
Utoljára szerkesztette: Hpasp, 2019.02.19. 12:10:12
#89993
Nem, nem fogta be. Fizikai képtelenség lett volna 204 km-ről bármi ellen. A AWG-9 örült, ha látott CM-eket 200 km-ről.
A rakéta helyzetét annak INS-e adja meg tudtommal. A rakéta tudja, hogy az indítási pontjához képest hol van. A vadászgép meg MCG-vel küldi utána, hogy a célpont hol van. Így vezeti célra a rakéta SAJÁT magát. A vadászgépnek nem kell tudnia, hogy hol van a rakétája, amit nem is tudhatott. Az ARH + ESA 2000-ig ne létezett az USA vadászgépein, akkor kapta meg az első F-15C, de az még nem volt az igazi. Lásd F-15 könyvem. Az SH volt az első igazi jó ESA radaros vadász, amin volt ARH AAM.
A rakéta helyzetét annak INS-e adja meg tudtommal. A rakéta tudja, hogy az indítási pontjához képest hol van. A vadászgép meg MCG-vel küldi utána, hogy a célpont hol van. Így vezeti célra a rakéta SAJÁT magát. A vadászgépnek nem kell tudnia, hogy hol van a rakétája, amit nem is tudhatott. Az ARH + ESA 2000-ig ne létezett az USA vadászgépein, akkor kapta meg az első F-15C, de az még nem volt az igazi. Lásd F-15 könyvem. Az SH volt az első igazi jó ESA radaros vadász, amin volt ARH AAM.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#89992
Műanyagmagvas PRD? Az valami gyakorlólőszer volt? 😄
Utoljára szerkesztette:
Utoljára szerkesztette:
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#89991
Nem feltétlen kell a vadászgépen legyen az a radar. Pl. egy AWACS vagy újabban akár földi / tengeri radartól is jöhet a célinformáció, amit adatkapcsolattal az indító jármű továbbít MCG-ként.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#89990
Talán mert nem volt aktív radaros önirányítású rakéta akkoriban, kivéve a Tomcat-et. (gondolom ott indítás előtt elfogta a célt a rakéta feje)
Az aktív önirányítású rakétának az indítás - és jelentős idejű passzív repülés után kell követésbe vennie a célt, egy viszonylag kis teljesítményű lokátorral. (miközben a cél akár manőverezik)
Erre való az MCG, ami esetleges forduló parancsokon kívül, megmondja a rakéta lokátorának, hogy merre keressen, illetve mekkora doppler közelítési sebességgel találja meg a célt. Ehhez viszont tudni kellene a rakéta repülési paramétereit is, a célhoz képest.
Az aktív önirányítású rakétának az indítás - és jelentős idejű passzív repülés után kell követésbe vennie a célt, egy viszonylag kis teljesítményű lokátorral. (miközben a cél akár manőverezik)
Erre való az MCG, ami esetleges forduló parancsokon kívül, megmondja a rakéta lokátorának, hogy merre keressen, illetve mekkora doppler közelítési sebességgel találja meg a célt. Ehhez viszont tudni kellene a rakéta repülési paramétereit is, a célhoz képest.
#89989
Ezzel az erővel az ESSM Mk.2 vagy akár az SM-6 is mehetne oda booster fokozat nélkül... 😊
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#89988
Bocsánat, de volt műanyagmagvas PRD is. <#banplz>
#89987
A vadászgépek radarja soha nem követi a saját légiharc-rakétát, legalábbis a mecha legyezés korában egészen biztosan nem. Az F-14 HVA célponoknál sokkal kisebbre indított 204 km távolságból rakétát. A mecha legyezéssel a célokat követte a radar és a lofoló rakétát fizikailag lehetetlen lett volna. Ma ESA radarokkal menne, de miért tennék, ha anélkü is lehetséges?
Legalábbis tudtommal.
Azért van INS rajtuk, mert 1-4 perces repidő alatt nem halmoz fel annyi hibát, hogy az befolyásolja a rávezetést, kellő pontossággal tudja a rakéta, hogy az indítás óta merre haladt, nem kell követnie azt a vadászgépnek. A rakéta vissza képes sugározni saját helyzetét, egy darabig.
Ha képes egy AAM/SAM nagy távon kommunikálni, akkor persze nem kell INS a rakétában elvi szinten, mert a rávezető állomás tudja, hogy hol vannak. Az Sz-300/Patriot rakétában van INS?
Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2019.02.19. 11:04:20
Legalábbis tudtommal.
Azért van INS rajtuk, mert 1-4 perces repidő alatt nem halmoz fel annyi hibát, hogy az befolyásolja a rávezetést, kellő pontossággal tudja a rakéta, hogy az indítás óta merre haladt, nem kell követnie azt a vadászgépnek. A rakéta vissza képes sugározni saját helyzetét, egy darabig.
Ha képes egy AAM/SAM nagy távon kommunikálni, akkor persze nem kell INS a rakétában elvi szinten, mert a rávezető állomás tudja, hogy hol vannak. Az Sz-300/Patriot rakétában van INS?
Utoljára szerkesztette: molnibalage83, 2019.02.19. 11:04:20
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#89986
HVA célpontok radarkm-je orbitálisan nagy. Amikor 1 m2-es célokra adnak meg SH esetén 150 km-es távot (zavarás mentesen), akkor úgy érzem, hogy ez nem faktor annyira.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#89985
Szerintem nem feltétlenül. Távolodó cél ellen azért nagyban növelné a találat esélyét.
#89984
Számomra kérdéses, hogy a vadász lokátora 200km távolságban tudja-e elég pontosan követni a célt és az AMRAAM-ER-t, ahhoz hogy elég pontos MCG-t tudjon neki adni.
Technikailag persze lehetséges, csak nagyon nagy átmérőjű antenna kell hozzá.
Technikailag persze lehetséges, csak nagyon nagy átmérőjű antenna kell hozzá.
#89983
Ehhez min 220-230km-es stabil detektálási távolságú fedélzeti radar kell hogy 200-ról már indítható legyen, különben kissé nehezen lenne kihasználható. Melyik vadászgépen van ilyen jelenleg?
#89982
Nem volt igazam a hőbörgéssel. A videon a kerekét lőtte a rendőr a kocsinak, ezért nem volt még egy üveg sérülés sem a kocsin. Nekem valami olyan rémlik, hogy azt kell lőniük, még ha ez így hülyeség is. A tanulság hogy kb semmi nem látszik még a videón sem.
#89981
Egy papíron hi-tech rombolón II. vh-s jellegű löveg.
Lol...
Lol...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#89980
Két külön téma. Az egyik a katonai, a másik a rendőri felhasználás. A Szentpétervári és Genfi egyezmény a katonai felhasználásra vonatkozik, a civil és rendőri felhasználást nem befolyásolja.
A hazai rendőrségnél jó pár éve még csak FMJ lőszer volt, gondok is adódtak belőle tizenéve volt a (ha jól rémlik) OTP-s bankrabló eset, ahol a rendőr MP5-öséből a lövedék a bankrabló mögött álló civilt talált el.
Egyébként a Szentpétervári és Genfi egyezmény ma is él, az USA csak kiskapukat használva (önvédelmi, és nem harci fegyvernek tekintve) a maroklőfegyvereknél mozdult el a gombásodó lőszerek felé...
Utoljára szerkesztette:
A hazai rendőrségnél jó pár éve még csak FMJ lőszer volt, gondok is adódtak belőle tizenéve volt a (ha jól rémlik) OTP-s bankrabló eset, ahol a rendőr MP5-öséből a lövedék a bankrabló mögött álló civilt talált el.
Egyébként a Szentpétervári és Genfi egyezmény ma is él, az USA csak kiskapukat használva (önvédelmi, és nem harci fegyvernek tekintve) a maroklőfegyvereknél mozdult el a gombásodó lőszerek felé...
Utoljára szerkesztette:
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#89979
HP lőszer nem tiltott. Az USA szt fog rendszersiteni az M17/18 hoz.
az eredeti norma szoveg
tilos nevezetesen szükségtelen bajokat okozó fegyvereket, lövedékeket vagy anyagokat alkalmazni;
A ratifikalo magyar 1913 jogszabalyba kerult bele a konkrét tilalom
Nyilatkozat oly golyók alkalmazásának tilalmáról, amelyek az emberi testben könnyen szétmennek vagy ellapulnak.
az eredeti norma szoveg
tilos nevezetesen szükségtelen bajokat okozó fegyvereket, lövedékeket vagy anyagokat alkalmazni;
A ratifikalo magyar 1913 jogszabalyba kerult bele a konkrét tilalom
Nyilatkozat oly golyók alkalmazásának tilalmáról, amelyek az emberi testben könnyen szétmennek vagy ellapulnak.
#89978
Megvan az első fotó a Zumwalt-ról, ahogy rá került a két 30mm-es Mk.46 gépágyú. Ez volt ugye a legutóbbi "vargabetű", mivel eredetileg 57mm-es Mk.110 hármas rendeltetésű (hajó/szárazföldi és légi célok elleni, illetve CIWS feladatkörű) gépágyúk helyett az Mk.46 lett beépítve. Az Mk.46 kb. minden szempontból elmarad az Mk.110-től, először is sokkal kisebb a pusztító ereje, a hatótávolsága, de még a tűzgyorsasága is (200 vs. 220), plusz az Mk.46 nincs a hajó tűzvezető rendszerébe integrálva, a felépítményre helyezett "házban" ül a gépágyú kezelője, aki kézi irányzással vezérli a gépágyút (így az Mk.46 csak felszíni célok ellen bevethető reálisan). A "ház" miatt a hajó felépítményének lopakodó jellege is sérült természetesen...
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#89977
A normandiai ejés bevetésen tapasztalt lábzsák vesztésekről van valami jó link? Mennyire volt az akkor új és mennyire volt általános? A BoB újranézése közben jutott eszembe...
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#89976
Kicsit túlpörgetve érdekes gondolat lenne ennek a vadászgépekre integrálása. 10 km magasan M1.3 sebességen indítva HVA ellen cirka 200 km-es HMZ kijönne.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#89975
Pont idejében.
;-)
;-)
#89974
Befejeződött az AMRAAM-ER szélcsatornatesztelése, és hamarosan a valós indítási tesztek kezdődnek a Raytheon szerint. Az AMRAAM-ER kifejezetten földi indítású légvédelmi változata az AIM-120D-nek, egy új hajtómű-szekcióval és a földi indításhoz idomított vezérlőszoftverrel.
A csapatmunka roppant fontos: rajtad kívül másra is l?hetnek!
#89973
ASRock H570 Phantom Gaming 4 \ i5-10600K \ 64gb DDR4 \RTX 3070
#89972
Az oviscsoportba úgy is belerohanhat, hogy az utast lövi de a sofőrt találja el, aki a sérülés hatására elkapja a kormányt. Nem volt értelme rálőni a kocsira. Pláne nem egyedül rambózva, mi történik ha visszalő és emiatt civileket talál el?
#89971
Az is durva, hogy több találat után még szaladt a fazon, ha jól értem. Olvastam olyan véleményt, hogy ez azért van, mert nálunk és az európai rendőri szerveknél mindenhol FMJ lőszert használnak, míg az USA-ban hollow point-ot, aminek sokkal durvább a stophatása (csak katonai használatra tiltott). Ez meg azzal jár, hogy egyrészt sokkal veszélyesebb a közelben tartózkodókra, másrészt sokszor nem éri el a kellő hatást, mivel sokszor egyszerűen átmegy a delikvensen.
Utoljára szerkesztette: fonak, 2019.02.16. 20:51:00
Utoljára szerkesztette: fonak, 2019.02.16. 20:51:00
#89970
Nemértek hozzá, de innen a fotelból: Megállították a "puszta közepén", egy ember elkezdett "rambózni". Az egyik elfogás utáni képen egy betört ablak sincs a kocsin. Nem értem mire számítottak? Hogy nem kerüli ki a füvön, az amúgy civilekkel teli "út torlaszt"? Egy másik videón az elfogás alatt rohanva lövik miközben civilek kolbászolnak jobbra, balra.
Én tuti max kísértem volna távolról és megvártam volna a TEKeseket, elvégre ezért vannak.
A rambónk még vissza is küldi a másik két rendőrt a videó elején.
Én tuti max kísértem volna távolról és megvártam volna a TEKeseket, elvégre ezért vannak.
A rambónk még vissza is küldi a másik két rendőrt a videó elején.
#89969
Szerintem sem jó kereket lőni. Bizonyos szint felett magatehetetlenné kell tenni. Kereket lőni nehezebb, mint egy embert. A gellert kapott lövedék pont úgy elpattanhat a földről. Az indokoddal nem értek egyet, mert egy haslövéssel is elkaphatja az ovisokat.
#89968
DE, fedés volt. Nagy csinnadrattával indult el Titanicot keresni és mivel megtalálta amit kellett, ezért az expedició maradék idejét a Titanicra költhette.
#89967
Nem volt fedés, az első kettőt nem említették és a szerződés része volt asszem, a "ha marad idő". Maradt.
A történelem nagy tragédiája, hogy az Aurora helyett a Titanic süllyedt el. Intel Core i5-4690K 3.5GHz, GTX 960 4GB, 16 GB DDR3 1600 MHz https://htka.hu/author/molnibalage/
#89966
A Scorpion és a Thresher roncsainak felkutatása volt a valódi cél, amit a US Navy finanszírozott, a Titanic keresése meg a fedősztori, nem?
#89965
Nem jobb lett volna az autó kerekét kilőni?
Ha meg kilövöd a kerekét (mint a moziban), akkor a defekt tűrő abroncson továbbhajt, majd legázol egy oviscsoportot amikor a puha kerék miatt megcsúszik.
Véleményem szerint teljesen kiszámíthatatlan a kerék kilövésének hatása a valóságban.
Ha meg kilövöd a kerekét (mint a moziban), akkor a defekt tűrő abroncson továbbhajt, majd legázol egy oviscsoportot amikor a puha kerék miatt megcsúszik.
Véleményem szerint teljesen kiszámíthatatlan a kerék kilövésének hatása a valóságban.