95113
-Nem alkalmazunk jelzős szerkezetet. Még arra se, akivel nagyon nem értesz egyet.
-Nem gyűlölködünk!
-HADITECHNIKAI TOPIC, aki nem tudja értelmezni, az megy máshova!
[Légi Harcászati / Légvédelmi FAQ]
-
Tcat #22203 Tipikus diktatúrára jellemző kirakatvideó. Jah meg csomót kötnek a déli szomszéd K1A1 tankjainak csövére mi? Látványosnak látványos, az tény. Kár hogy szarra semennének az egésszel. Szerencsétlen észak-koreaiak. Kim Jong-Il-nek is kéne egy kis festés a homlokára. Olyan, mint az indiaikon is szokott lenni. Csak nem piros festékkel, hanem egy lövedékkel kéne megcsinálni... Nyílván ez így egymagában nem tenne rendet É-Korában, de annyi minden van a rovásán, hogy megérdemelné.
Amúgy az a kutyás rész az fura volt. Ott ment az a bádog M60-as a szerencsétlen kutyus meg alá futott a robbanás meg a tank mellett volt. :? -
#22202
a vége felé ugye nem azért emelkedett fel a tank, mert olyan nagy sebességgel futott alá a kutyus? ... =/ -
![[NST]Cifu](https://media.sg.hu/forum/avatars/10356591011409433815.png "[NST]Cifu")
#22201
Ez egy propagandavideó. A tömegeknek szól, a mondanivalója pedig (mint a propagandának általában) a valóság elferdítése.
De meg kell hagyni, tényleg látványos. :)
Mondjuk azon már csak röhögni tudok, amikor ilyen "széttörnek egy téglát a hasamon, de kemény vagyok" stílusú machóskodást látok. Vágjanak rá azzal a kalapácsal a hasára vagy a fejére úgy, hogy nincs ott a tégla. Ha utána feláll, és nem lesz semmi baja, na akkor már megemelem előtte a kalapom. :P -
#22200
J-10 az tényleg az amiből van 2db? Biztos elhozzák ide...
Eddig mintegy 30-40db J-10A-t vett át a kínai légierő.
Mellesleg kínai SZU-27 nincs csak J-11 nem?
Kína 1991-ben 18db Szu-27SzK és 6db Szu-27UBK gépet rendelt az oroszoktól, majd ezek leszállítása után 1995-ben további 16db Szu-27SzK és 6db Szu-27UBK gépet rendeltek, erre egy évre írták alá a Szu-27SzK/UBK licencgyártási szerződést, amit ők J-11 néven gyártanak. -
#22199
A P-26 kimaradt a számításból, jogos.
A Boeing elég kis szerepet játszott tudomásom szerint az YF-22 programban, a szárnyak és a farok szekció gyártása, valamint az energiaforrások (akkumulátorok és talán az APU) volt akkor a feladatuk. Később a Hughes beolvasztásával hozzájuk került a CIP procik és az a köré épülő fedélzeti elektronika.
Az ATF tenderben tisztán légifölény vadászgépet kért a légierő (ill. az US NAVY az NATF oldalágban), az elvárások közé csak később került be, hogy képes legyen két GBU-32 JDAM bomba hordozására, de más levegő-föld fegyver hordozásáról nem volt szó ekkoriban még. Az 1990-es években a Raptor program egyre nagyobb költségei miatt kialakult politikai helyzet miatt került előtérbe, hogy a Raptor valójában "multifunkciós" eszköz, és képes a szárazföldi célok elleni csapásmérésre. Ez vezetett az SDB (kis átmérőjű bomba) kifejlesztéséhez, hogy a gép több célpont ellen is használható legyen. Valójában a csapásmérő képessége elhanyagolható, és amikor a megrendelt gépek számát már 339-re csökkentették 1997-ben, a légierő elkezdte a másodlagos csapásmérő képességet propagálni. 2002-ben , a program ellen irányuló újabb kongresszusi támadások ellenlépésekét jött az F/A-22 típusjelölés, kihangsúlyozandó ezt. A trükk nem hatotta meg a politikusokat és a Pentagon vezetőit, 2003-ban 227 gépre kurtították a megrendelést, végül a légierő is belátta, hogy ennyire kevés géppel a csapásmérő képesség már lényegtelen, hiszen a légifölény F-15 ezredeket tudja csak leváltani velük, ezért keresztelték vissza F-22A jelölésre 2005-ben. Aztán jött a kegyelemdöfés, miszerint 183 gépet gyártanak csak le, így a légierő még az eredetileg tervezett teljes F-15A/C típusváltást sem tudja végrehajtani, mivel még a tervezett leépítésekkel is legalább két ezred feltöltésére nem marad gép. -
#22198
és közben a lakosság nagyrésze éhen hal, a végén meg a kutyák, tényleg azt mondom hogy a qrvaanyukat megérdemelnék hogy mindegyik fanatikus tetvet a tökénél fogva lógassanak fel :( -
neuro #22197 fejjel fogják bezúzni az M1A2-esek páncélját, az 5.56-os FMJ-t pedig megállítják a hasizmukkal :) -
#22196
baze :) -
#22195
bármi lehetséges :) -
#22194
Igen valoszonuleg papirsarkanyok... 
-
Ren #22193 Mondjuk csak négy repül egyszerre, a többi lehet díszlet 
-
#22192
Nem rossz.. -
#22191
Ket darab mi?! 
-
#22190
Hát a Thunderbirds-öt is még '91-ben láttam utoljára, de én sajnos a BA-ra szomjazom. -
Tcat #22189 A J-10 nyílvánvalóan totál esélyzelen. Amúgy több van belőle minr 2. Mintha lenne 2 századnyi már, de most csípőből nem emlékszem mennyit emlegettek ferdeszemű barátaink mikor nemrég hivatalosan bejelentették a gép hadrendbe állítását.
Tavalyi villámlátogatásuk után a BlueAngels néhány évtizedig most nem jön az öreg kontinensre gondolom :S Viszont ha beéred a Thunderbirds-el, akkor jó, idén ők 9 helyre is jönnek. Forgó Travel megy 3 színhelyre is. Pl. Aviano-ba július 4-én. 12500 HUF -
#22188
Pedig igazából csak az oroszokért a kínaiakért lenne érdemes kimenni, mert a többit már többször is lehetett itthon látni, vagy a közelben pl.: Zeltweg-ben.
Pár éve volt olyan repnap asszem cseheknél, ahol volt SZU-25, ukrán SZU-27, az orosz Lovagok, TU-26, B-1 és még sok más nyalánkság. Naaaaaaaa, az már valami. Itton sem ártana már egy ilyesmi. '97 óta SEMMI újat nem mutatnak a hazai repnapok, egy kivétel volt, amikor pár éve végre az F-15 is repült, egy olyat, hogy elég rendesen állva hagyott mindekit a MIG-29 kivételével.
Tudom, hogy vannak akikenk még minden új, de nekem ez a felhozatal már semmi különlegeset nem mutat. Minden bemutatókötelekeket láttam legalább kétszer.
J-10 az tényleg az amiből van 2db? Biztos elhozzák ide...
Mellesleg kínai SZU-27 nincs csak J-11 nem?
Szóval jó lenne már valami komolyabb dolgot összehozni. Sajnos a Blue Angels csak vágyálom, pedig ők kellenének.. -
Tcat #22187 No igen. Közben néztem a görögök A7-est hoznak. Gondolom/Remélem a tigrismintást. Az szép kis gép. -
#22186
Mar a knaiak is feltennek az i-re apontot...de ne legyunk optimistak! Oroszokat 97 ota meghivjak mindig, aztan jol beintenek...ami nem is csoda! Hisz nem valami tisztesseges modon zartak anno oket ki a tenderbol... -
Tcat #22185 Hmm, a kínaikara naon kiváncsi vagyok mit hoznak ha jönnek. A J-10-et gondolom nem fogják :( + remélem jönnek majd az oroszok is. Szép kis repnap lenne :) -
#22184
http://repulonap.hu/airshow/rovatok/hu/2007/participanthu_070125/ -
#22183
Nem egy ideig volt az, hanem mostanában lett az, mert kibővítették a feladatkört, mert durvának találtaék, hogy egyi ilyen rohadt dárga gép csak egyfeladatos legyen, ráadásul úgy volt egyfeladatos, hogy jelenleg nincs valós poteciális ellenfele a gépnek fennt a levegőben.. -
#22182
Visszaszivom egyebirant! Sokadszorra megnezve tenyleg felfedezheto hogy nem amerikaiak lovoldoztek csipobol AK-val...ez van ember teved.. -
dara #22181 Dehogy nem gyártott vadászgépet a Boeing. Pl P-26, ami az amerikaiak első teljesen fémépítésű és első egyfedelű vadászgépe volt. A II. vh idején ('44-ben) megtervezték és megépítették az F8B-t, ami sosem került rendszeresítésre. (mindez persze azt is jelenti, hogy addig összesen nyolc vadászgéptípust terveztek a US Navy/USMC részére). Persze ha szigorúan vesszük, akkor a Mustang és a Sabre is az Ő termékük volt, lévén az NAA ma a Boeing integráns része a Rockwell révén.
![]()
(Faszé' nem képes az SG-motor a kurzor mögé beszúrni a linkeket?)
És ne feledjük, az ATF programban a Lockheed társa volt az YF-22 tervezésében. Aminek sorozatpéldányai nem csak légiharcra alkalmasak, ez csak egy mesterséges korlátozás, az F-35 útjának egyengetése (ugyanis az az igazán nagy üzlet). Nem véletlenül volt egy ideig F/A-22A a hivatalos típusjele. -
#22180
Azok már szerintem olyan szinten vannak ,hogy legszívesebben kiírtanák az egész emberiséget. Érdekes ,hogy az ilyen emberekből lenne a legvérengzőbb diktátor ha hatalmra jutnának pedig ők "küzdenek" az erőszak ellen. -
#22179
Na igen a logikus racionális gondolkodás nem az erős oldaluk. -
Thanatos #22178 igy van, bár van néhány szegény bolond is aki nem álszent hanem meg van győződve a hülyeségről :P -
#22177
Hirtelen nem is tudtam mire mondod..aztan leesett hogy a tvben elhangzottakra mondod....
-Nah jah alszentseg a pacifistak elsoszamo parancsolata...
-
Thanatos #22176 ebben nicsn semmi meglepő, a háboru ellenes emberek és a pacifisták alapbol nagyon naiv emberek igy nem lehet elvárni hogy ezt felfogják... :) -
#22175
Amúgy annyira útálom amikor a háború ellens aktivisták azzal jönnek ,hogy az amerikai katonák milyen gonoszak mert gyerekeket ölnek ,holott a terroristák gyűjtenek maguk köré civileket. -
#22174
Hat ha most elengednem a fantaziam es osszeskuves-elmelet-generate v1.0 programot elinditanam akkor azt kombinalnam ki belole hogy tudjuk a Lipetsk-i alakulat kapott, Su-25TM-et 1-2 darabot, tudjuk hogy ok dolgozzak ki az uzemeltetesi eloirasokat, tudjuk hogy harci helyzetben is bevetettek oket Csecsenfoldon, es tudjuk hogy Csecsenfoldon az Olaj miatt megy a harc....a Yukos meg nem gumimacikat keszit
De persze ez csupan az en bugos elmeletgyarto programom agyszulemenye csupan
-
#22173
reklám 
-
#22172
Nah ok-ok de mit keres a Yukos olajvallalat logoja es felirata a szivocsatrona oldalan?! (Amugy ez egy Lipetsk-i alakulat egy gepe tehat lehet TM is, mert ok kaptak TM-et par darabot, ok dolgozzak ki pl az "uj tipus" uzemeltetesi, es kikepzesi doktrinait.. Illetve ennek TM-nek kell lennie mert en ugy tudom hogy az SzM-eket sima Su-25-osokbol alakitjak at ez meg az a folyamany amit Su-25UB-bol elobb Su-39-et csinaltak aztan lett belole a Su-25TM...) -
#22171
Ez a Szu-25SzM, mivel új gépeket nem tud/akar vásárolni az orosz légierő, ezért a meglévő Szu-25-ösöket fejlesztik fel saccperkábé Szu-25TM szintre. Felújítják a sárkányszerkezet, megnövelve az élettartamát, kap Pantera navigációs és tűzvezető rendszert, GLOSNASS helyzetmeghatározót, Kopyo-25SzM radarkonténer integrálása, és egyben a új orosz fegyverek integrálása, stb... -
#22170
A FÉG gyártotta anno az 1980-as években exportra, főleg az USA-ba. Egy félautomata AKM volt gyakorlatilag, semmi extra. -
#22169
Amit leírtál az tökéletesen igaz - a toló-forgózáras fegyvereknél. A gázelvételes félautomata vagy automata fegyvereknél azonban a technika közbeszólt. Tény, hogy nem teljesen 100%-os így a cső "szabadon lengése", de ettől függetlenül ezt is "free floating"-nak nevezik. Hogy mennyire hatékony, azt én nem tudom megítélni, de tény, hogy az utóbbi időben nagyon elterjedt, kezdve a számtalan "preciziós" AR-15/M16 klónt (egészen az SR-25-ig) át a SCAR-ig. A lenti kép alapján a HK is lehet, hogy beállt a sorba. A kérdés részemről az, hogy vajon gyakorlati értelme is van ennek a technikai megoldásnak egy gépkarabély esetében, vagy csak egy "divathóbortról" lenne-e szó... -
#22168
A JSF tendernél mindkét induló nagyon nagyott kockáztatott. A Boeing korábban sose gyártott vadászgépet (csak bombázókat, azokat is jóóó régen). A JSF első fordulója után vette meg a csődbe került McDonnel-Douglas-t, így már a cég része lett az F-15 és az F-18 program is (F-15K és F/A-18E/F ill. EF-18G). Tehát a Boeing nem marad ki továbbra sem semmiből. Gyakorlatilag így az amerikai katonai repülőgépgyártás két és fél cég kezében öszpontosul, amely első körben a Lockheed körül központosul (F-22A és F-35 fővállalkozó), azután jön a Boeing (a fent említett típusok, valamint F-35 beszállító) és végül a fél pont NorthropGrumman (olykor felmelengetik a B-2 programot ("már 700 millió dollárra ki tudjuk hozni a darabárat") illetve a KC-30 program, ami az Airbus A330 "lokalizált" katonai változata lenne).
Ugyanakkor az amerikai céges együttműködések régóta működő, hosszú és összetett világa van. Elég az USA-ba belegondolni. USA mint United Space Alliance, ami a boeing és a lockheed közös vállalata, és szinte a teljes NASA megrendelésállományt ők "kezelik" :) -
#22167
Senki sem tud utánuk csinálni, de miért is? Az ATF program tendereztetésére annyit költöttek, mint a svéd állam a teljes svéd JAS-39 programra! A teljes F-22A program 60 milliárd dollár. Ez még amerikai léptékkel is eszement sok pénz.
Ugyanakkor mi is az egész program lényege? A légiharcra optimalizált lopakodó vadászgép, csekély csapásmérő képességgel. Amit viszont az USAF-on kívűl más légierő nem nagyon engedhet magának (talán a Japánok).
Az YF-23 számomra kedvesebb gép, sokkal elegánsabb, előremutatóbb. De a légierő az YF-22 mellett döntött, leginkább amiatt, mert sokkal inkább a légiharcra tervezték, míg az YF-23 esetében a lopakodás volt a kihangsúlyozott tétel. -
#22166
Köszi 
-
MuldR #22165 Sokkal kissebbet ut. Ha ruhan keresztul talal el (mondjuk egy pulcsi vagy ilyesmi) akkor semmi nyoma. Ha egy vekonyabb ruha (polo, nyari gyakorlo) akkor erosebb fegyvernel lehet egy kis piros pont, ami par ora alatt elmulik. Ha eros fegyverrel csupasz boron lonek, akkor par napig lesz egy szunyogcsipeshes hasonlo kis pottyod (csak ez nem viszket) :)
Mindenesetre amiket mar lattam paintballtol (tenyernyi veralafutasok, meg arcon jo fel tenyernyi seb) azokhoz kepest jelentektelen. -
#22164
KA-50 at Csecsenfold... .... ugyancsak....
