Makettezés

Thx kipróbálom.

Köszi mindenkinek

privi 😊

<#ticking><#kuss>

😊)
van az a tubusos papír ragasztó,aminek csavarni lehet az alját,tudod...
Az a legjobb.Bekened a felületet,rárakod a pzs-t,és van elég idõd beállítani,míg megköt.Aztán fested....Az életben nem jön le róla.
Én teherautóponyvákat,egyébb hülyeségeket csináltam így.

több szel többet lát alapon...

kitaláltam, ill. eszembe jutott, hogy majd meg kéne lepni tesómat szülinapjára. (febr. 28.) gondolkoztam mi az amit szeret... az autók. a szép autók. a jó autók, a gyorsak ésatöbbi. na ekkor szikraként pattant ki a kis agyamból, hogy le kéne szervezni neki, hogy vmi nagyvérû rally autóval mehessen egy kört. nem vezetni, csak anyósba bekötni és adjad neki. at 1. nem tom mibe fájhat ez nekem, de most sok minden belefér. at 2. viszont fingom nincs hol tudnék ilyeneknek utánajárni. at 3. azért jó lenne max. Dunán innen találni vkit.

Tehát ha vkinek van rallys ismerõse és hajlandó ilyesmire, persze nem a két szép szeméért, az szóljon!! BIG THX elõre is! ^^

ui: ha csak ötlet, sejtés, stb, hogy merre kezdejem el akkor is szólni. 😄 thx.

ez van a mai "ARC daily joke"-ban. nekem tetszett. (ha vmi nem tiszta szóljatok. nem tuti az angolom de sztem érthetõ a szöveg. a lényegek mindenképpen.)

The following is from an A-7 pilot....

The name of the A-7 jock is witheld to protect the guilty, but it wasn't me! Never flew the A-7

Two shorts stories about SR71s. Both happened late Sunday evening while I was on the way home from the Midwest on a long cross-country in my rusty A-7E cruising along trying to keep awake.

The first time, and I think their call sign was Gunfighter (sounds a little too much like motion picture call signs, doesn't it?) I was coming across into Los Angeles airspace from Salt Lake when I heard "Center, Gunfighter 42, I think we are going to need a 360 on course to burn off altitude before we can descend into Edwards."

"Gunfighter 42, Center, roger that. How much room do you need?"

"Utah and Arizona would be nice!"
==================================================
The last time I was farther east on Salt Lake Center , middle of the night again on a very slow night, when the voice came up: "Center, Gunfighter 51, we would like Flight Level 650."
"Well, Gunfighter, if you can climb to 65,000 feet, I can tell you, it is all yours!"

"Uh, Center, this is Gunfighter 51. We would actually like to DESCEND to Flight Level 650."
======================================================
I heard one of the last SR71 pilots for NASA Dryden speak a few years back. He was asked what a typical mission was like.
"Well, we would take off from Edwards (California desert north of Los Angeles,) get up to altitude, hit the tanker (for refueling), then fly over to White Sands Missile Range (not far from El Paso, Texas) and check our telemetry, then fly up to the Canadian border and commence a Peacekeeper missile profile back to White Sands to calibrate their equipment, then fly home again."

"And how long did that take?"

"About 35 minutes."

csak meg fogja érteni. 😉

kár, hogy lejár a licit 4 nap múlva! addigra nem lesz zs! :| muternál van a pénzem, ami pont 10.000! van pénzem, rögtön: "adj már kölcsön fiam"...aztán hónapokig nem látom viszont, igaz én se kértem mostanság nagyon vissza, de uhh...

fogok ^^

tékelni

hogy

lehet

legközelebbrõl. 😊

<#eljen><#eljen>
Remélem sok kosz, sár, finomság lesz rajta! <#gonosz1>

több módszert próbálj ki (nyílván nem a maketten). pl lakkal, folyékony ragasztóval, csak felületet ragaszd, stb

próbáld ki vmi hasonló "bonyolult" felületen a ragasztó-sprayt. sztem. Ha az sem adja akkor nem tom. nekem hiretlen ez az ötletem támadt..

óóó úgy látszik megoldódik a problémám az Aoshima Interceptorral kapcs! osztály társam szokott az ebay-rõl rendelni, és ha kell bármit tud hozni onnan, ami nekem kellene! <#eljen> már csak az átalakítót kéne beszerezni, hogy megtudjam építeni az elsõ rész Interceptorát! pk-val együtt kb 10.000! a Tamiya 88-as Porsche Turbo, és a Fujimi E30 tud még várni! 😄

Taurust még nem csinálom (a köv pár évben nem is fogom😄) de amkor otthon leszek akkor linkelek pár képet a Chevyrõl!

Helyes. És várjuk a képeket a Monte-carlorol és a Taurusról!!!

szevasztok!

az utobbi pár hónapban nem írtam, azt hiszem mindenki tudja kiért miért.
továbbra sem akarok kötegedni, stb. nem azért jöttem vissza. meglehetõsen különbõzõek vagyunk, de úgy gondolom van egy közös dolog amivel itt mindenki többé-kevésbé foglalkozik. EZÉRT írok. mivel láttam, hogy Seaweed is "visszatért", ezért gondoltam majd én is megpróbálok valamit hozzátenni a fórum életéhez.

Üdv

Volna egy technikai kérdésem:
Az üléskárpitot papírzsebkendõböl akatam megcsinálni...
amíg vizes, nagyon faszán rajta marad, de amikor megszárad, feljön és nem illeszkedik az idomra. Fõleg az alakos felületeknél.
Ki hogyan csinálta, ha csinált már ilyet?

thx 😊

Thx. Meg tavaj (2006)majusban vettem.
Rendszereto ember hireben allok <#vigyor3>

Háát ezsse kicsi 😊
grat sztem nagyon jó, honnan szedted? 😊
megjegyzés: szép rend van nálad...

Ezt odatette... beszarás a belseje

fasza lesz nagyon :o)

http://betah.co.il/
regisztrálni kell, egy csomó könyv van fent!

Már megoldottam nem szereti a letöltés vezérlöket mert azt irta ki hogy nem lehet gyorsitani a letöltést de ha visszavettem normálra akkor se volt jo igy csak a vinesel jött le

mit ír ki?

nem mert átdob a depositfile oldalra és vissza is számol csak mikor rákattintok a letöltésre valamit kiir oszt annyi

Lehet regelni kéne.

nem soká Silly Week 2007 aircraftresourcecenter-en, kíváncsi vagyok miket hegesztettek most össze! 😄

Jo az oldal de valamiért nem tudok letölteni rola 😞

az van nekem is...thx

körbenéztem a dolgaimat de csak mirage F1C ill mirage III-asom van

De ha mar haromnezeti rajz! Nekem meg Mirage F-1B-rol kellene ilyen!!

Az az érdekes, hogy az egyébként civilben adatmentéssel foglalkozó emberek is ismerik a logikai bad block fogalmát (ami attól logikai, hogy csak a FS szintjén van jelen és nem társul hozzá fizikai hiba)...

Mindegy, építsd a V-75-öt, az nyugtat.

haromnezeti rajzot nem azok olyan helyrol valok amik mar nem elerhetoek....tipusfuzetet pl innen:
farposst.ru

Seaweed ahogy látom a háttérben azt a kiplakátolt A7-es összeállitást, tudsz esetleg digitális formában olyan helyet ahol ilyen nagy és jo minöségü 3 nézeti képeket lehet szerezni repülökröl törzs metszettel?
Van egypár in detail&scale könyvem csak elkelne még pár haszonlo.

De mert én nem ismerem. És mivel elégé felhuzta véleményem szerint Seaweed-et ezért komolyqan gondoltam. De ha normális akkor nem gond de egyenlõre nem ez jött le. SRY.

az offodat te sem gondoltad komolyan. 😊 Ismerem darat személyesen is. Nem igazán az a fajta aki csakúgy hülyeségeteket írogat. KÖtekedni meg midneki szokott. 😉 Ezt csak arra fel hogy õ nem az az "újonc" kategória. 😊

<#gonosz1>

Nah még a végén visszajön a kedvem makettezni. ^^ <#eljen>

Komolyan néz ki!!!

(Off: Ne idegeskedj semmi értelme had irja a hülyeségeit, ugyis csak kötekedik)

Nagyvolumenu eszmefuttatasod sajnos nem valasz arra hogy milyen is az a logiaki bad sector 😄 anyit mondok csak hogy dosfsck (fat32 van a kurrens vinyon)....masreszrol dos alol ndd...
Tudod en sem tegnap kezdtem a szakmat....
Az meg vegkepp rohejes hogy jossz itt nekem az ezereves serelmeiddel...ez makett topic..makettezz vazze ne okoskodj itt nekem!
(Meg mielott beirnad hogy en akkor mikent vetemedhetek offolasra: Van itt egy kozosseg aminek TE abszolut nem vagy semmilyen tagja, akikkel kozolni akartam hogy milyen szep elmenyek ertek az ev vegen...fuggetlenul attol hogy neked mi a velemenyed az egeszrol!)

es hogy legyen vegre makett is:

Te meg azt meséld el nekem, hogy bármely magasszintû, azaz oprendszer alatt futó, program hogyan férhet hozzá közvetlenül bármiféle hw elemhez? SEHOGY! Ergo a scandisk, chkdsk, Nortontrágy nem is képes hw hibákat diagnosztizálni. Mindegyik a FS szintjén képes csak hibátdetektálni, és a hibás helyfoglalási egységeket megjelölni (a BS megnevezés is téves emiatt, ugyanis cluster alá nem tudnak menni). Márpedig az ilyen programok csak a FS-ben el nem érhetõ egységeket jelöli meg bad-ként. Ez pedig könnyedén lehet egy logikai hiba.

HW hibát csak az alacsonyszintû alkalmazások képesek felderíteni, ezek viszont egytõl-egyig képtelenek OS alatt futni (egy biztonságos OS alapköve a közvetlen hw-címzés és hozzáférés tiltása, minden csak HAL-on keresztül történhet). Ez is az oka, hogy minden vinyógyártónak saját alkalmazása van az ilyen feladatokra, amelyek mindegyike saját bootkód-dal rendelkezik, és általában csak az adott gyártó termékein használható (Maxtor PowerMax, Samsung hutil, sutil, SHDiag...).

De higgyél amit akarsz. Tulajdonképpen meg sem lepõdök azon, hogy gondolkodás nélkül kétségbevonod a mondanivalómat (lásd Pakisztán által nem is rendszeresített AIM-9E a pakisztáni F-7-en, ami egyébként láthatóan a jellegzetes AIM-9J/N/P vezérsíkokkal volt szerelve).

Meseld mar el milyen az a "logikai bad sector"! A Bad Sector fizikai hiba. Az logikai nem lehet...maximum fellephet allokacios hurok, de az meg nem bad sector...
Mindenesetre en nem szoktam olyan vinyot tovabb hasznalni amin a hasznalat kozben megjelent uj bad sector! (a mar gyartasnal meglevokon es a gyarban kizartakon kivul...tisztaban vagyok vele hogy ki tudnam zaratni en is a problemamat okozo sectrokat a hasznalatbol, de en nem bizok innentol az ilyen merevlemezben....)

XP-ben nem sok scandisk-et találsz, legfeljebb chkdsk-t.

Az, hogy BS van a vinyón, még nem jelent semmit, lehet csak logikailag az, akkor viszont egy format (lehetõleg elõször más FS-re) megoldja a problémát.


repvez: Ez lehet akár a táp hibája is. Esetleg memória.

Mégegyszer BUÉK mindenkinek. Szebb jövõt és Kitartás!!!

Pontosan!