69149
-
Kferro #64459 Lehet nagyon feszült. Próbáld megragasztani pillanatragaccsal. -
nono55 #64458 Aha, éjszaka a Sherman lánctalpa (gumi) kettészakadt magától...
Ilyenkor mi van? :) -
Kferro #64457 A sorja gyakorlatilag az összes olyan felületi hibát jelenti, melyek a műanyag öntése során keletkeznek, s az eredeti jármű felületén nincsenek. Leggyakrabban a különböző alkatrészek élén található vékony kiemelkedő vonalat hívjuk sorjának.
Lackóka utólagos engedelmével berakom ezt a képet. Anno az ő Tigrisén emeltem ki, hogy hol található még sorja:
![]()
Nem tudom egyébként, hogy a Sherman futóműve mennyire bonyolult (nem vagyok nagy Sherman fan, számomra a legunalmasabb harcjármű a Tigris mellett :) ), de szerintem túl gyors a tempó amit diktálsz. Nem kell sietni. Inkább végezz szép, precíz, pontos munkát. -
#64456
Ragasztottam is amugy:) -
#64455
Pontositsunk:D sorjazas alatt azt ertjuk h a vagokeretbol maradt darabokat szepen levagjuk,csiszoljuk?:)
ha nem akkor nem er rohogni.
am este fel tiztol, fel 1ig nyomtam -
Kferro #64454 :D
A komplett felfüggesztést lesorjáztad? Vagy már ragasztottad is? Mennyit maketteztél te tegnap? :) -
#64453
2 ujjam is kapott a szikevel, de megvan mindenem:D
felfuggesztes, hatso panel, alvaz kesz. -
Kferro #64452 No mi történt? Megvan minden ujjad? :) -
Kferro #64451 Legyen időd. :) -
#64450
első tapasztalatom, hogy a szikével is meg kell tanulni bánni...:D no comment:D -
#64449
Jobb később mint soha. :) -
#64448
Jelentem a trimmkerék beszürkült világos szürkére, A botkormány tövénél meg fémes lett az a "valami" :)
Holnap lekoptatom az ülést és koszolom a pedáloknál.
Aztán mattlakk. Ha lesz időm dobok képeket. -
#64447
Jó kit! -
#64446
eddig jó vagyok!:D:D:D
![]()
-
#64445
Természetesen! XD -
Marci7 #64444 Természetesen nem jó!
Vagy pillanatragasztó, vagy forrasztás. -
jonsilver #64443 Üdv a fedélzeten.
A rézmaratásokhoz pillanatragacsot használunk. A hagyományos makettragasztók nem jók erre. -
sanyi83 #64442 Üdvözlök mindenkit!
Viszonylag új vagyok a fórumon,és éredklődni szeretnék,hogy a Tamiya extra thin cement jó-e réz-maratások ragasztásához?Vagy vennem kell,másik ragasztót.Előre is köszönöm a válaszokat -
#64441
megjött a sherman végre:)
köszönöm mindenkinek a sok segítséget, ma este állok neki a ragasztásnak, teszek majd be képeket, ha valamit nagyon rosszul csinálok tessék rámlszólni, kül nem tanulom meg:) -
Marci7 #64440 Ígértem képeket a Zero kabinjáról, csak elfelejtettem itt megmutatni... :)
Itt az album.
Azóta még javítottam rajta ezt-azt, és be is építettem. -
Marci7 #64439 Zsolti, szerintem le ne mosd!
Ha jól tudom, ez az első repcsid, és ha igen, akkor ez bizony így tökéletes... Én legalábbis jobban szeretem az ilyen koszosan megjelenített maketteket. Ha a kabintetőt bezárod, alig fog valami látszani az egészből. -
Kferro #64438 Igen, mattlakk. :D
-
zsgaby #64437 Jahogy "matt lakk" ok leesett :) -
Kferro #64436 Mármint mit kennél rá ecsettel, amitől nem látszana a befolyatás?
-
zsgaby #64435 Köszönöm! Azért kérdeztem, mert szerintem ha nekiesek a befolyatás után ecsettel, a befolyatásból nem fog látszani semmi. -
Kferro #64434 Igazad van. :)
Egyfelől megszáradt, másfelől lefújta mattlakkal. -
zsgaby #64433 Lehet hogy neked evidens de én nem látom miért lett a 3-as képből az a matt 4-es. Nameg főleg hogyan :) -
Kferro #64432 Nekem tetszik a Messzer belseje, leszámítva ezt a kis Mig-es malőrt. Marcinak igaza van, a trimmkerék valóban általában szürke volt. Volt ugyan eredeti RLM02-essel festett trimmkerék is a korai Messzerekben, de szerintem fesd le szürkére, hogy ne legyen annyira egyhangú.
A befolyatást amúgy érdemes minden esetben fényes felületre csinálni. Akár úgy, hogy az alapfestést (jelen esetben az kabin RLM02-jét) lefújod fényes lakkal (ami lehet Sofix padlólakk is), akár úgy, hogy a festékhez keversz valamilyen fényes lakkot, mint pl. a Tamiya X-22-őt.
Itt egy röpke tutorial, hogy hogy is kell csinálni:
1. A muki a kabin zöldjét lefújta fényes lakkal:
![]()
2. Majd befolyatta felhígított művészolajjal:
![]()
3. A felesleget visszaszedte fültisztító pálcikával (én mondjuk jobban szeretem ecsettel csinálni a visszaszedést, mert jobban kontrollálható és nem szöszöl):
![]()
4. A végeredmény:
![]()
-
#64431
Azt hittem a mig löttyét vissza lehet mosni utólag is. Hát nem. Legközelebb szólok mire készülök. -
#64430
De ha, megírod, hogy ma ezt festek és "írjátok le, hogy ti hogyan csinálnátok?"
Akkor nem eső után köpönyeg. -
#64429
Mostmár világos hogy miért csesztem el. -
#64428
Pontosan ezt fogom tenni. Az oldalfal Lidlis olaj meg terpentin. Kösz a linket. -
#64427
Srácok az alábbi linket mindenkinek át kellene tanulmányozni, rettentően FONTOS alapismeretet mutat be! -
#64426
Ezt olvastad, hogyan kell használni?
http://migproductions.com/2010/11/washes-and-filters/ -
#64425
Ebben az esetben ne használd, mert szvsz elrontja az eddig munkádat ami amúgy nagyon jól mutat. A művészolajok sokkal lassabban száradnak azért érdemes azt használni. Lidl-t te is vettél, nem? -
#64424
Az átmosással kapcsolatos hibáim a "mig dark wash" termékének nem megfelelően való alkalmazása okozta. Ami egy enamel alapú átmosó. Nem lehet visszamosni száradás után semmivel. Csak az alatta levő réteggel együtt. Ha van ötlet hogy hogy lehetne kijavítani halgatom. Nem születtem profinak ezért fogok még szart csinálni eleget. De a "felrobbant olajoskannával" nem leszek előrébb. Megpróbálom lemaratni és újrakezdem azt is. Csak nem akartam mert félek hogy többet ártok vele ,mint javítok vele. Az olajos átmosás az oldalfalak második festésén látszik hogy jobban tudom használni ezért annál a tchnikánál maradok. -
raptor22 #64423 Tetszetős:) -
Marci7 #64422 Ejha, ez baromi jó lett! Komolyan, nagy gratula! Először rá sem ismertem... :)
Ha a padlót még nem ragasztottad a törzshöz, akkor a botkormány mögötti "lyukas" valamit kívülről fémszínre fesd le, a csöve pedig valami zöldes, ha jól emlékszek, a trimmkerék meg talán szürke(?).
Mivel hígítod az olajat? -
#64421
Most tényleg annyira szar? -
#64420
Tényleg kell egy repcsi kabinjába felrobbant olaj?
