20179
Mielőtt kérdezel - használd jobb felül a Keresőt.
-
#19858
Én passzív voltam az elmúlt majdnem 1 évben, de most ráizgultam a témára, egyrészt mert 3km-re van maga a pálya másrészt meg újra elővettem a szimulátorokat. -
#19857
Lada 2107-ben hogy tudom a lámpát kikapcsolni?
baromi zavaró a nagy fehér kocka..
-
atiwrc #19856 A mecsek hegyi pályára gondolsz?
Egyébként volt egy vidi linkelve de nem sokat reagáltatok az első magyar készítésű "standard format"-os pályára....
![]()
-
#19855
Mi a helyzet a mecseki pályával? semmi info? -
#19854
Biztosan próbálta már valaki, mindenesetre a csatlakozó megegyezik.. -
Rihonya #19853 A G25 váltója jó a G27-hez egyébként?? Vagy külön álló dolog, így használható együtt ez a kombó??
Ugyanis nekem fontos lenne a szekvenciális váltó (nem kormány váltó), mégis csak van annak egy feelingje. -
#19852
Újonnan nem lehet, leharcolt G25 viszont van rengeteg. De ott csapágy csere esetleg motor csere :/ Szóval ott nagy a rizikófaktor, hogy megéri-e..
Ha kell én a kormány mellé tudok Joy-t is adni én azt használtam kéziféknek korábban. -
#19851
Szerintem sem, de nem is ezt kérdezte. -
GPx8 #19850 Nem lehet szerintem már G25-öt kapni újonnan. -
#19849
Rallyhoz G25, mivel a G27 H váltóját nem lehet szekvenciális módba kapcsolni, és sokan kéziféknek használják a G25 váltóját szekvenciális módban. -
Rihonya #19848 Szerintetek G25 vagy G27 a tutibb?? Illetve a G25-ös váltója használható a G27-es kormánnyal?? -
#19847
Érdekelne valakit a dolog? 3 hónapos Logitech G27 eladó! Garanciális! http://hardverapro.hu/apro/logitech_g27_elado_fix_ar_50_000_ft/friss.htm -
#19846
-
#19845
kezdtem hiányolni a fószert.... -
#19844
komoly :)
-
#19843
-
#19842
-
balazsgigi #19841 -
#19840
![]()
![]()
-
#19839
igen igazad van, habár többnyire nem probléma hogy egy kézen csak két ujj van használva, nekem kényelmesebbnek tűnik amikor egyszerre fér hozzá a bal kezem alapból ezekhez (persze ennyi gomb ebben a játékban az alap 4 gombon kívül nem kell): a + d + w/s + space és c (akár egyszerre) + shift (kisujjal), ezzel 6 gomb egyszerre lenyomható, miközben a jobb kezem a nyilakon van + jobb kéz kisujjal a NUM0 kézreáll itt a laptopon. (összesen 10) -
atiwrc #19838
Milyen négyszög?
A tesom máshogy tartja az ujjait de nekem így jött be:
A- bal középső ujj
y- bal mutató ujj( leváltás közbe a mutató ujj)
,- jobb mutató ujj
.- jobb középső ujj
space- jobb vagy bal hüvelyujj( hosszú space esetén tudod használni mindkettőt.)
s- bal mutató ujj
x- bal mutató ujj
c- bal mutató ujj( csak ritkán kell alá kuplungolnom)
Végülis nem az lényeg hogy mit mivel, csak hogy két kézzel vezess és egymást ne akadályozzák. -
#19837
és ehhez a négyszöghöz hogy fér hozzá a kezed? :D én simán nyilakat és betűket használtam egy normális elrendezésben. -
atiwrc #19836 Leginkább azt tudnám javasolni az előttem szóló beállításain kívül, hogy el kell felejteni a nyilakat. ay,. és a space a kézi, c a kuplung, s és x váltó. És sokszor finom sűrűn piciket nyomogatva kell kormányozni. -
#19835
lentebb leírtam #19828 :) én ezt most már megszoktam, ezután megfelelő érzékkel kell kormányozni -
Rihonya #19834 1-2 billentyűzet beállítási tapasztalatot megoszthatsz velünk nyugodtan. Mit merre állítol, mitöl lesz jobb tőle az irányíthatóság.
Sajnos egyelöre én is kormány nélkül tolom, de nem sikerült eltalálni még a helyes billentyüzet beállítást.(Bár talán nincs is bill-re jó beállítás) -
#19833
1. A gyári autókról van szó igaz?
Szerintem nagyon nagy különbségek nincsenek.
Kinek melyik tetszik.
Illetve személyes vélemény;
nekem az utolsó 2 autó fekszik a legjobban:
Xsara meg a 2000-es Impreza, + az alap 2003-as Impreza is nagyon jó.
Viszont egy jó setup kell mindegyikhez a maximális teljesítményhez.
2. Szerintem nincsen, bár igazat megvallva nem is nagyon foglalkoztam vele.
Ha nem online versenyezel akkor az ellenfél te magad vagy, :D
egyre jobb időket menni..
-
#19832
Én meg azt kérdezném meg, hogy:
1. az újabb autók mennyivel különböznek az előttük lévőtől, mert annyira sok másodpercet nem tudtam rájuk verni, ilyen kereteken belül meg nem tudom eldönteni mert az inkább a vezetésen múlik
2. megdöntöttem az összes pályán a stage recordot, ezen kívül vannak más pályák/kihívások (illetve mennyi) a legerősebb championshipen kívül?
Egyébként kormányom nem biztos hogy lesz mostanában, szerintem ha jól van beállítva, a billentyűzettel másfajta módon, de jól végigvezethetőek :) -
Ghosthu #19831 Sziasztok!Lenne 1 kérdésem az autók fizikájával és irányításával kapcsolatban.Szerintetek mi jobb az RS center vagy az RBR-t modoljam?RS centerrel már mentem Pribram egyszerűen élvezhetetlen.
-
#19830
Ha lesz rá lehetőséged, mindenféleképpen próbáld ki egy normális kormánnyal.
-
#19829
Megvannak a kezdeti stagek idő alatt. az tök jó amikor egy állat átugrik az úton meg az ilyen részletek :) -
#19828
hú ezt most elkezdtem élvezni. egy nehezebb japán pályát (+ másokat) is megdöntöttem, gyors amerikai pályán meg tök élvezetes nagy sebességen farolni
igazából mindegyik control filtert csont középre húztam hogy teljes legyen a görbület és a telítettségek mértéke, és mindegyik instant inputon van -
#19827
majd megnézem azokat :) -
#19826
#19346 -
#19825
na újra belenéztem, és már stage recordot is sikerült dönteni. úgy látom hogy egy pillanatnyi handbrake utáni farolással jobban biztonságban tudom a kocsit, mint hogyha egyenesen megy lol -
#19824
állítottam a beállításban görbéket.. így már kicsit több élvezetet találok a játékban, talán még lehet jobban finomhangolni, majd meglátom. -
Solt #19823 Ezzel tényleg ilyen! Szimulátorhoz, kormány kell, nincs kompromisszum. A játék pedig a kategóriájának a királya, még csak hasonlót sem voltak képesek csinálni eddig. -
#19822
ez oké, csak olybá tűnik, hogy a kerék nem kanyarodik csontig, viszont eszméletlen gyorsan egyenesbefordul ami a másik irányba ránt ha oda kanyarorodok.. legalábbis így érzem, rettentően könnyen elkezd kacsázni.
Az még oké ha jobban csúszkál a kocsi mint egy colin 2005-ben, csak akkor normálisan kanyarodna is :) Megnézem mit lehet változtatni benne billentyűzet esetén. -
#19821
szimulátorhoz kormány ajánlott -
#19820
ebben a Richard Burns játékban most végigvittem az egész tutorialt és vezettem pályákat. Esett már "érdekesen" a kocsi.. Hát én ezt - legalábbis most - nem nagyon nevezném szimulátornak azt nézve hogy 30 kmph-val nem képes a jármű 30-40 fokot normálisan befordulni egy kanyarban (ez beállítás kérdése?), viszont - akár csak kis sebességnél - rálépek egy pirinyót a fékre miközben csak egy picit kanyarodok azért hogy egyenesbe maradjon a gép (tehát nem egy kanyar), lehetetlenné tud válni az ellenkormányzás és könnyen keresztbefordul.
Szinte mindegy is milyen talajon vagyok kis sebességnél is tud csúszkálni, és bár teljesen minimális sebességen a kanyarban nem képes derékszöget venni, viszont egyenesben ellenkormányzásra keresztbefordul...
Van billentyűzet esetén optimális beállítás vagy ezzel tényleg ilyen a játék? -
#19819
Ricsi bá siet ám rendesen...
