MS Flight Simulator 2004

Gyerekek ne sirjatok már, minden faxa, Kormanyunk keményen állja a támadásokat, szabadságharcunk igen is gyözni fog még van egy két rokon akinek nem adtunk földet, üzletet, de lassan mindenkivel vegzünk. A nagy magyar ehenhalas kormanya leszunk nem kell értelmiség azok menjenek csak külföldre nekünk jó munkás emberek kellenek cselédek és szolgák. Ha nincs ész nincs forradalom se.
Kicsit scientistanak tûnhetünk de mi mely keresztények vagyunk annyira mély a hitunk hogy ezert nincs lelkiismeretfordulasunk amikor LOPUNK? GYULOLETET KELTUNK!

Hajra Magyarorszag Hajra Magyarok.....az utolso oltsa el a lampat...

Te most az én munkahelyemrõl írsz? Viccet félretéve:
Sajnos ez nem egyedi eset. Rengeteg céget tesznek-tettek pont így tönkre, az ehhez hasonló körök, klikkek, nemtörõdöm zsebtömõ vezetõk és hozzájuk csapódott sleppjük. Hozzá nemértés, szakmai tapasztalat és szakmai gyakorlat nélküli oda nem való vezetõk tapsolják meg nap mint nap nálunk is, szó szerint észre nem véve a valós adatokat a cégrõl.

Ez itt most nem gazdasági helyzet volt, habár nem hinném hogy a munkaviszonyom 2013 augusztus után is tartott volna, elvégre az üzlet bezárása mint terv már két éve életben van, fel-felmerül. Szituáció tömören és röviden. A 4,5 év alatt sok olyasmi történt amit egyfelõl az én erkölcsi rendem nem nagyon viselt el, másfelõl, ha a mûködési szabályzatokat nézzük, az egész galerit ki kellett volna rúgni. Ehhez társult a rendkívül gyenge üzletvezetés és az abszolút dilettáns felsõ managment. Amikor egy céget olyan emberek irányítanak, akik nem ismerik a termékeket, fingjuk sincs a napi gazdasági és társadalmi mutatókkal, közröhelyes magyarázatokkal értékelnek forgalmat.. Nem értik mitõl esik vagy nõ adott idõszakban a forgalom, a területi vezetõ holt sík hülye a saját régióját meghatározó vásárlóerõrõl, és a térsége gazdasági helyzetérõl, az bizony gáz. De bazi nagy fizetésért, luxuskocsi, benzinkártya, laptop az jár.. És ami vicc, mi eladók ilyen napi jelentéseket kellett olvasnunk, akcióterveznünk stb. Ez a managment feladata, nem az eladóké. Havonta mûködési értekezlet, ahol faszinger a számokat ecsetelgette.. ó bakker. Nap mint nap szembeköpni saját magamat, az az én nehéz természetemnek elég nehéz volt. Sajna nem vagyok egy alkalmazkodó típus. Ha a létszám mesterségesen alacsonyan van tartva, akkor a lustaság, a nemtörõdömség eléggé szemet tud szúrni. Persze ha 4-5 fõbõl csak egy érzi azt, hogy a lazsálás, a semmittevés, kanapéban ücsörgés, iphone kõvarázslózás, fél napos cigi szünet, haverokkal való trécselés probléma, az ciki.. sajna nálunk én voltam az az egy, akit zavart a szabadszellemû munkavégzés, valszeg mert nem kaptam 2-3 ember fizetését, amikor a másik szemetét takarítottam el rendre másra, és mindig volt egy hülye aki el elköpte magát. Amikor a probléma megoldásában semmilyen fórum nem intézkedik, akkor az ember elõbb utóbb elég morci tud lenni, én pedig alapban ölég temperamentumos vagyok. Nem titkolom, néha bizony komoly dühkitörés volt. A súlyosabb esetek, amik komoly csömörlést okoztak, azok igazából már bûncselekmények voltak. De ez sem izgatott senkit. Sajnos engem igen, az eredmény: magas vérnyomás, idegi problémák, komoly alvási zavarok, koncentráció hiány, (idegbecsípõdés miatt - összetört autó) ami magával hozta, hogy az utolsó idõkben már idõre sem tudtam beérni, és csak a gyógyszerek tartották bennem a lelket, hogy valahonnét ne keljen összekaparni. Így autóba ülni, lehúzni reggeltõl estig mûszakot, rejtegetni a gyakori rosszullétet.. szóval errõl szólt ez a négy és fél év. Számomra persze a tanulság az, nincs nagyon helye a magamfajtának ilyen környezetben. Itt vagy k*ssolsz, jó képet vágsz és tövig nyalsz, vagy elvágtad magad. Én nem vagyok bírka, aki arra megy amerre a társait terelik, én elvágtam magamat, mert hiába kértem szépen, hiába fordultam majd felsõbb fórumra, a kutyát nem izgatott semmi. Emiatt fogalmazzunk úgy az elbocsájtást köszönhetem magamnak, amiért én nem birka vagyok, nem vettem a tiszteletet, hogy ne böfögjem oda a véleményem. Na ennyi, off vége..

akkor boccs..

pedig MOST MÁR jól élünk...

vagy nem?!

Az utóbbi pár évben számos ismerõsöm ment ki dolgozni. Szomorú, hogy itthon ennyi munkahely szûnt meg. A mi cégünk is vegetál rendesen. Sose gondoltam volna.

Ma hívtam a céget, mondták eddig sajna csak a ddr ramokat tudták tesztelni, de holnapra megvan az eredmény az én ddr-2-re.
Havonta szoktam a gépet nagy-takarítani, PCI-E, RAM foglalatokat kifejezetten..

Még tavaly elkezdtem tesztelni pár apróságot, akkor kevés sikerrel, mert bénán álltam a metódusokhoz. Ilyenek pl. a Hungary 2004-hez hasonló mini 4-9 cellás beillesztett sceneryk, ahol nem szabályszerû négyzetek válnak ki az agn tájból.
Folyamatosan próbálom csiszolni a PS ismeretemet, hogy szebb színeket, rétegeket tudjak létrehozni olyan környezetekben is, ahol szinte lehetetlen.
Próbálom szépen összeszedni legálisba a fontosabb scenery editor progikat, mert egyfelõl így tiszta a dolog, másfelõl oltári blama, amikor egy crackelt wrez verzió benyögi az unalmast, ez utóbbi project azonban sajnos a pénztárcámhoz van méretezve, ami most elég üres. Feleségemmel igazából külföldet tervezzük, de ez majd a késõ tavasz-nyár projectje.

Én is örülök, hogy újra neki látsz!!!!
OFF
Persze a munkahely elvesztése siralmas...
Csak a közvetlen ismeretségi körömbõl 4 embert raktak ki a munkahelyükrõl és mind termelõ területen dolgoztak!
Vége van itt mindennek! Simor elmegy a jegybank élérõl áprilisban, ezek a szemetek a maradék aranyat is szét osztják maguk között!
Egy érdekes video!
ON!
A már nagyon várjuk az új remek mûveket!
Hozzám LHSA van közel, ha sorra kerül én szívesen körbe fényképezek mindent!

tuti rossz az? néha elég ha foglalatot portalanítod... kompresszor, vagy porszívó a foglalatra...

kis alkohol a ram érintkezõire

Hibás rammal azok biza be.. De elég stressz volt 2008 nyara óta, most nem is bánom, ha a tankok mellõzve vannak. Max hébe - hóba lezavarok majd 1-1 zúzást. Tegnap este egy negyed órára elindítottam, de tragikomikus volt a hibás 1 giga rammal.

A tanácsokon van a lényeg Tibi, mint ahogyan régen is, megy a cucc véleményezés, mi lett elbaxva, min kéne javítani, hogyan oldható meg stb..! Semmi mást nem kérek. 😊

Annak örülök, hogy tudod a Sceneryket tökéletesíteni és újakat is készíteni, de annak nem, hogy "ilyen" áron! :-(

Sorry Tomibá, jelenleg maximum erkölcsileg és tanácsokkal tudlak segíteni. Ha lecsengenek a Zlines és LHBP-s projektek akkor persze visszatérhetünk a témára... 😉

há bepóókhálósodnak a tánkok

Erre most mit mondjak...?? <#nemtudom>

bazz.. ez rövid menet volt

<#schmoll2>

Van kedved segíteni? <#help><#awink> Lehet itt-ott nyúzni foglak.. Csak hogy ne érezzem magam egyedül. Jól van amúgy én sem komolyra vettem. Így esett. Viszont a hamahama az odébb van ám. Viszont az IS2 megvásárlása az most asszem ugrott, szóval win7 install után reménykedni fogok benne, hogy az 1.02 menni fog.

Mivel abban a hozzászólásodban nem említetted hogy munkanélkülivé váltál így természetesen nem. Viszont lásd meg a dolgok jó oldalát: adhatsz nekünk egy csomó faszájos szinörit hamarhamar! <#zavart1><#taps><#eljen><#idiota><#nyes>




(bocs <#buck> )

<#szomoru1>

propeller hírek között láttam... ott is ez volt a cikk okfejtése😊)

Ugye nem azt lájkoltad, hogy ma jan. 28-tól munkanélküli lettem? 😛 Kirúgtak, amiért becsületesen próbáltam meg négy és fél évig dolgozni, és a munka tisztaságáért hajlandó voltam konfrontálódni a kollégákkal de akár vezetõkkel is. Mint az már ismeretes, sem benzinkutasként nem állom meg a helyemet Magyarországon, sem pedig raktáros-logisztikusként. Franc tudja egyenességre neveltek, és hát makacs ösztövér ember vagyok. Na jó tréfát félretéve, visszatérek a régi hobbihoz, de sajna munkahelyet is keresek, ez a kevésbé vicces oldala.

Lájk! <#eljen><#taps><#papakacsint>

Na vessézzük ki ezt a HWA fost:

1. Logo, arculat - uber gagyi
2. Site layout, Seo, Content - ha lehet megszarabb
3. Ez még ideiglenes oldalnak is gyenge

kulon mokas az iframe a menu miatt😊)))

A "BOSS" profile oldala az xing.com on eleg gagyi és el is rontotta a linkeket

biztos ért hozzá:
http://www.xing.com/profile/Laszlo_Csiky2

mondjuk ez alapjan en meg portasnak se vennem fel de biztos en vagyok finnyas

Habár nem mostanra és nem így terveztem, de újra visszatérek a hazai kis repülõterek világába. Az elkezdett munkákat befejezni, hogy végre ne alfa, béta állapotúak legyenek. Mindenkit kérek, aki tud, szeretne segíteni, az azzal tudja, ha betéved egy repülõtérre, és fotózza ezerrel az objektumokat, nemcsak a repülõket, bikinis csajokat (az sem rossz 😊 ), és ha ilyen használható fotók vannak, akkor ír e-mailban.
Most elsõ körben Õcsényrõl, Szegedrõl, Békéscsabáról, Nyíregyházáról, Siófok-Kilitirõl, Papkutapusztáról, Börgöndrõl, Gyúróról, Zalaegerszegrõl, Nagykanizsáról várok, gyûjtök fotókat. Õcsényt szeretném végre célegyenesbe küldeni egy szebb vegetációval, hogy Tibi modelljei végre ne porosodjanak, illetve nagyszerû anyagot kaptam még tavaly õsszel Fertõszentmiklósról, aminek elkészült a vfr alapja, neki kell állni modellezni, textúrázni.. illetve folytatni.

"Our pledge: To Bridge the People of the World"

Ezen hangosan felröhögtem 😄

Szerintem 13 évesek szórakoznak (az 5 éves wordpress téma is vicces), a média meg bekajálta. 😄

Exactly. 😞
Én se sok realitását látom a dolognak. Meglehetõsen szenny weblap, mobilszám mint kontakt, pongyola angol...
Lassan bele kell törõdjünk hogy lõttek bárminemû hazai (nemzeti) légitársaságnak - az öltönyös bûnözõk sikeresen tönkretették és nem érdekük egy újat indítani. Ha akarták volna, már tavaly február 3-án megtették volna.

Olyan mint egy fos VA.

Remélem kamu, az a festés a gépen kb. a 70-es éveket idézi.

HWA

<#rolleyes>

Ahogy a neve is mondja System, tehat a komplett cuuc, igen jar hozza egy 3 axis-os kulon egseg, tehat kapod a yoke-ot es a gazkart, es lehet vewnni hozza kulon meg gazkarokat ami nem art plana ha tobb motoros konfigban akarsz repulni.

Elonyok :
Nem draga
Egyszeru kezelhetoseg
Jobb mint klaviaturarol repkedni
es megiscsak cockpit feelinget ad

Hátránya:
olcso gagyi potik
A gazkar ha alapbol már nem ugral majd fog kesobb
Kijelzo beszarik vagy csak driver-el hajlanod idot mutatni
Gagyi megepites
FULL MUANYAG mechanika csak a cso van fembol ami esetunkben nem dob rajta.
Csak Yoke-os gepeket jo repulni vele a tobbihez abszolut nem passzol.

Ne offold már szét a fórumot a baromságaiddal. Beírod google-be a termék nevét és lám találsz is egy csomó helyet ahol lehet kapni. Találd már fel magadat.

http://wingbest.unas.hu/spd/0021165106994/SAITEK_Pro_szarvkormany_es_gazkar és ebben van? vagy megbízható az oldal?

Ebben nincs benne a gázkar, ez csak a Joy.
A gázkarpultot külön kell megvenni. Utóbbit én anno az eBolt-ban vettem meg, de ott már nem lehet kapni.

Vagy ha tudtok egy olcsóbb helyet, mint az akkor légyszíves szóljatok

Nem de veszek egy ilyet ebben már mind1 lesz: http://ipon.hu/webshop/product/saitek_pro_flight_yoke_system/26836
ja ás ha már itt tartunk akkor ebben van gázkar is?

Eszemben sincs. 😊

De nehogy azt hidd, hogy ezt most beszólásnak szántam.

😊

Nekem is ment eddig állandóan, nem tudom mi van velem. Elkapkodom, mert tudom mit hibázok, de mégis elcseszem.. Na majd holnap, higgadtan nekiállok újra. 😊

Sikerült beállítanod a két hajtómûves vezérlést? 😊

Már csak mi vagyunk, de én legalább még tudok 1 hajtómûvel landolni<#beka3>

XDDD
Besz*rok magamon, hogy nem tudom letenni 1 hajtómûvel az iFly -t... Ki kellene magamat pihenni. Régen ment zsinórban 3x, most meg? Szállingózok mint a hópelyhek. 😄 lol.

Amúgy. elég kihalt a topik. 😊

Kiegészítõ függõ mert a PMDG B747-400 kilehet engedni az üzemanyagot.

hát nem jó az egyiket z tengelynek írja ki a másikat meg csúszkának és nem is jó 😞

Itt mondom. 😊

Fsui -ban is beállíthatod, de magában az optionsban is be lehet. Az assignments fül alatt. Asszem engine 1 és engine 2 néven...

Mhm igen az Ifly-nál pl.

Gondolom 2 hajtómûves gépre gondolsz, a vezérlés alatt?

(AV8R-01) Ez a neve.