MS Flight Simulator 2004

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

Clidey
#4184
Ezt az embert sürgõsen látnia kéne valami szakember-orvosnak. A cikk íróját szintén. Meg téged is Nyiri hogy ilyeneket posztolsz. Utállak.

Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...

#4183
Igen az fs default müszerei nem igazán illenek a képbe vagy az igazgatóbácsi úgy gonolja pontosan ilyen mûszerek vannak a valós 747-esben ? az meg, hogy le tudna vele szállni hát.... ahogyan Alert is mondta régebben: "a levegõben szimulátoros gyakorlattal a robot segítségéve el lehet vezetni egy gépet de a föl és leszálláshoz valódi gyakorlat kell" hát szerintem is, bár attól függ miként akar az igazgatóbácsi landolni.....
#4182
" Bár nincs jogosítványom repülõre, és nem is ismerem egy-egy gép összes mûszerét, azért egy Boeing 747-essel a valóságban is fel tudnék szállni, és biztonságosan le is tudnám hozni a földre - mondja L J."

Uram atyam. Azert ugye nem baj, ha en nem szallnek fel arra a gepre??
A kepen a default 737-es muszerfala van a monitoron. Ha jol latom.

#4180
Nem tudom igaz sztori e de én jót röhögtem.

Sanyi bácsi, egykori Malév-es fedélzeti mérnök sztorijai:

1.
Az utasok mindig is kíváncsiak voltak a pilótafülkére, még ha nem is sokat értettek belõle. Egyszer egy nem túl eszes hölgy kívánta megtekinteni a Tu-154 kezelõszerveit. Félrehúzta a fülke ajtaját takaró függönyt, és megkérdezte, bejöhet-e egy pillanatra.
- Hölgyem, annak semmi értelme - felelte neki Sanyi bácsi.
- Ó, elnézést, nem tudtam, hogy nem lehet - felelte a hölgy, és távozni
akart.
- Dehogynem lehet, de csak egy pillanatra bejönni, annak semmi értelme. Belépni és kimenni? Maradjon, nézzen körül.
A nõnek leesett az ejtõernyõs papírtantusz, belépett, majd nézegetni kezdte a navigátor munkahelyét és a mûszerfalon a számtalan mutatót, mûszert.
- És ez, ezt hogy figyelik mind? - kérdezte értetlenül.
- Ááá, nem figyeljük. Igazából ezek nem is mûszerek, csak egy tapéta az üveg mögött. Látja, nem is mozdulnak a mutatók.
- Óóó, értem. Érthetõ, hiszen ennyi mûszerre nem is lehet figyelni.
A nõ ezek után az ablakon nézegetett kifelé. Odakint, mélyen alattunk, zárt felhõtakaró, s úgy nézett ki, mintha állnának. Sanyi bácsi meg is kérdezte:
- Ugye, azt akarja kérdezni, hogy mióta állunk?
- Õõõ, igen, pont erre gondoltam.
- Hát olyan - ránézett az órájára - nyolc, nyolc és fél perce.
- Micsoda? - csattant fel a kapitány - Nyolc perce vesztegelünk itt? Hát
ezért állítottak meg? - elõrehajolt, jobbra-balra nézett, mintha keresne
valamit odakint - Nyolc perc, és ezek sehol, hát mondhatom!
- Kik nincsenek sehol?
- Megállított minket a légi irányítás, mert keresztben áthalad egy másik
gép, de az meg késik.
A droid arca felderült:
- Egy másik gép? Hát ezt le kell fényképezni!
Azzal kirohant a pilótafülkébõl, és ujjongva mesélte a többi utasnak, hogy hamarosan egy másik gép fogja keresztezni az útjukat. Abban a pillanatban a jobb oldali ülésekrõl felpattantak az emberek, és tódultak a kameráikkal a bal oldali ablakokhoz. Jó nagy tülekedés lett. A kapitány erre elkezdte a gépet balra dönteni, és beleszólt a mikrofonba:
- Emberek, mit mûvelnek? Felborulunk!
Erre a droidok egymást taposva igyekeztek vissza a helyükre.

2.
Szokás szerint civil látogatót fogadtak a pilótafülkében, egy nyolc év
körüli kissrácot. Nézte tágra nyílt szemekkel a sok mûszert, kart,
fogantyút, majd megszólalt:
- Én azt hittem, robotpilóta vezeti a gépet.
Mire a kapitány szögletes mozdulattal megfordult, ránézett, és így szólt:
- Mi is ro-bo-tok va-gyunk!
Azzal visszafordult, és mint egy robot, nyúlt a kapcsolókhoz, és hasonló
hangon szólt a másodpilótához. Az is vette a lapot.
- Ma-gas-ság hu-szon-öt-e-zer.
- E-resz-kedj.
- Húsz-e-zer.
A kissrác nézte õket egy darabig, majd visszaszaladt a szüleihez, és
elújságolta, mit látott:
- És képzeljétek el, egészen úgy néznek ki, mint az igazi emberek!

3.
A helyszín ezúttal is egy Tu-154-es pilótafülkéje, a szereplõk pedig Sanyi
bácsi kollégái és egy hülye utas, aki elõrejött mûszernézõbe.
- Egyet áruljon el nekem, pilóta úr. Azt még értem, hogy nappal hogyan
repülnek, mert ugye látják a földet, hogy merre járnak. De ilyenkor,
éjszaka hogyan? Hiszen nem látni semmit!
A kapitány kimutatott az ablakon.
- Éjszaka még egyszerûbb. Látja, ott van két villogó fény a szárnyvégeken, egyszerûen azok között kell tartani a gépet.
Az utas leesett állal nézett.
- Aha, hát ez tényleg egyszerû.
#4179
A multkor mikor voltam mar 14 alatt nem lehetett 😊

#4178
"Haver a multkor azert zugott le, mert egy kiskolyok belenyult a pedestalba es elnyomta a trimet"
He he még jó, hogy a valódi pilótafülkékben nincsennek kiskölykök, bár egy két bénázásnál lehet csak bejutottak valahogy 😊
Szerintem túl fényes jövõ nem vár erre a szimre ha köskölkök babrálják, talán fenn kéne tartani a repülés iránt valóban érdeklõdõknek.
#4177
Jaja.... Egy iskolakor es szia. Nincs tobbre ido. Nezok is lehetnek. Az nem eppen gond, de vannak GYP emberek es eltekergetik mig te probalsz repkedni. Haver a multkor azert zugott le, mert egy kiskolyok belenyult a pedestalba es elnyomta a trimet.

Persze ez szelsoseges eset, de en valszeg lezuztam volna 😄

alert
#4176
15-20 perc nem tûnik soknak. Pályáról kezdesz és felszállsz majd vége is? Egyedül vagy bent? Vagy körbe zsonganak a "nézõk"? 😊

\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"

#4175
Valszeg azert lesz penzes, mert amortizalodik rendesen a cucc. Sokan nem birjak felfogni hogy ebben a cuccban rengeteg munka es energia es nem utolso sorban penz van. Ha penzt kernek majd erte valszeg azok mennek akiket tenyleg erdekel.

#4174
15-20 perc. Most meg ingyenes, de majd penzes lesz. Jelentkezni kell a szim bejarat elott ulo nonel. Ad idopontot.

Elotte meg kell nezni egy videot. Aztan a szim kezeloje melle beulsz FOkent. O csak segit, mindent te csinalhatsz ha akarsz. Ennyi.

alert
#4173
Én csak most tudtam meg 😊 Nem tudod hol lehet idõpontot foglalni a csodák palotájában a 737-re ha voltál már? Én is hallottam róla, de még nem mentem el 😊 Egyébként jó volt? És hogy-hogy csak FO-ként lehet repülni? Írj róla valamit plz. Mennyit lehet ott lenni, mennyibe kerül (ha pénzes) stb. Thx!

\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"

#4172
Tudom 😊
Beszeltem vele tobbszor is errol.

alert
#4171
Hraskó Gáborék is most építenek egy cockpitet.

\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"

#4170
Mar voltam 😊

#4169
Nyiri!
Irtam neked privatot. Nem kaptad meg??

eyecandy
#4168
A Csodák Palotájában, alias Jövõ Háza, van egy full 737-es kokpit. Idõpontot kell foglalni és FO-ként lehet repülni

vki
#4167
Hi!

Van olyan kieg a szimulatrohoz, hogyha a víz felett alacsonyan megyek, akkor ilyen vízoszlop keletkezik? (nemtom a pontos kifejezést)

Továbbá még mindíg keresek fasza hangrobbanás effectet, ha lehet hanggal.

ACER Aspire 5738ZG

#4166
Az szar szim. Hallottam rola. Az overhead egy levono, stb...

chicco
#4165
a BME-n van kész simulátor nézd meg.Én is oda készülök ha lesz idõ meg 10-15 ember

chicco
#4164
www.fraps.com. vagy ami még nekem bejõtt a replayt veszem fel fényképezõgéppel akkor nem terheli az is a rendszert

#4163
szia! igazábol mindenhol mást találtam, hiába keresek. én olyanról hallottam, hogy elinditok vmi progit és az felveszi ami a képernyõn van, tehát a flightot ez esetben. ez így megállja a helyét? és akkor mi a progi neve? csak ez lenne a kérésem, ha tud vki segíteni
elõre is köszönöm!
alert
#4162
Szia! Már nagyon sokszor ki lett tárgyalva az egész dolog ebben a fórumban is és számos másik játék topicjaiban is. Használd a keresõt, olvass vissza.

\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"

#4161
sziasztok!
mivel tudok flightban felvenni videot, de nem a beépítettel, hanem, mondjuk aviba, vagy mpeg-be vagy vmi ilyesmibe?
#4160
Nem birom abbahagyni....
Ezeket a szekciokat erdemes atnezni.
http://www.opencockpits.com/modules.php?name=Downloads&d_op=viewdownload&cid=9
http://www.opencockpits.com/modules.php?name=Downloads&d_op=getit&lid=229
http://www.opencockpits.com/modules.php?name=Downloads&d_op=getit&lid=223
http://www.opencockpits.com/modules.php?name=Downloads&d_op=getit&lid=224

http://www.opencockpits.com/modules.php?name=Downloads

Nyiri csak neked:
http://www.opencockpits.com/modules.php?name=Downloads&d_op=getit&lid=224

Ami nekem igazan tetszik:
http://www.opencockpits.com/modules.php?name=coppermine&file=displayimage&album=lastcom&cat=2&pos=1
http://www.opencockpits.com/modules.php?name=coppermine&file=thumbnails&album=64&cat=0&page=4
http://www.opencockpits.com/modules.php?name=coppermine&file=thumbnails&album=12
http://www.opencockpits.com/modules.php?name=coppermine&file=thumbnails&album=10

http://kozak74.extra.hu/index.html

#4159
Eloszor par szot a tervezesrol:
Mielott nekiallnatok epiteni, gondoljatok at, mire van szuksegetek, mit akartok megvalositani, mennyi ra a penzetek, annak, amit megepitetek, lesz-e helye a lakasban, es nem utolsosorban az elkepzelesbol az asszony mit enged kivitelezni.
Gondold at, mi az, amit meg tudsz valositani - furas faragas resze.


Ami nehez, es nehezen megoldhato, az annak a problemanak a megoldasa, hogy a panel megvilagithato legyen hatulrol.
Ha van ra lehetoseged, akkor cnc maroval, festekkel, es atlatszo muanyag lappal megoldhato. Ha nem, csinalhatsz olyan muszerfalat, amire csak "siman" rafested a feliratot, viszont ez sotetben nem lesz igazan hasznalhato, mivel nem fogod rendesen latni, hogy alkalmankent mit is tekergetsz-nyomogatsz.
Lehet kulon csinalni kapcsolokhoz un. "fejet" - az a resze a kapcsolonak, amit tulajdonkeppen latsz a kapcslobol. Ha ebbe beleszerkesztessz egy ledet, valamint feliratot ra, akkor rogton lathatova teszed, hogy mi az, amit eppen megnyomtal.
Lehet 2, vagy akar tobb forgokapcsolot is egybeepiteni, vagy akar egyutt egy nyomogombbal is.
Forgokapcsolo nyomogombbal:
http://www.opencockpits.com/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=10
Ket forgo kapcsolo egybeepitese:
http://www.opencockpits.com/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=9
Mcp panel kesziteserol leiras/hatulrol megvilagithato/:
http://www.opencockpits.com/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=8
Fmc "kapcsolasi rajza":
http://www.opencockpits.com/uploads/MCDUA320.pdf
Manapsag lehet kapni nagyaruhazakban kiskepernyos tv-t. Parezer ft, es rogton van egy mukodo fmc-d 😉

Latjatok, hogy az opencockpit oldalarol tettem be a linkeket.
Mivel az fsbus "csak" a lelke az egesznek, ertem ezalatt nyomogomb, stb, te gyakorlatilag azt teszel ele, amit akarsz. Neki egy kapcsolo csak egy sima kapcsolo marad, elvezerel barmit. Az, hogy te milyen funkciot adsz a kapcsolonak, mar rajtad all. Pont ez az, ami nagyszeruve teszi a dolgot. Nem specifikus, hanem szabadon varialhato. Ha nem tetszik az fs / ezert lehet, hogy megvertek/, akkor hasznalhatjatok xplane-hoz is, vagy amihez akarjatok. Ez tenyleg egy nyitott rendszer.

Az fsbus-nak volt egy olyan funkcioja a szoftverben, hogy egy adott gomb megnyomasara az eger egy adott pozicioba ugrik. Ha nem talalsz offsetet valamire az fsbus-ban, akkor ezzel az egyszeru modszerrel megoldhato, hogy pl. kiteszed az olyan muszereket, amik nincsenek offsetelve az fsbusban egy kulon ablakra, es az elobb emlitett modszerrel maris mukodokepesse teszed a rendszeredet. Nem hinnem, hogy ezt a funkciot kiszedtek az fsbus-bol, de nezzetek inkabb utanna.

http://kozak74.extra.hu/index.html

#4158
Nezegettem az oldalakat. Vannak olyan kapcsolok es cuccok ami eleg durvak. Pl az EFIS panel. Az beteg. Vagy mondjunk kaphato itthon "specialis" poti? amin van egy masik es ezen felul ha benyomod akkor maskepp mukodik? 😊

Profi ez az fsbus, de vannak eleg meredek cuccok. Nekem nagyon van kedvem ehhez, de at kell gondolni.

Vagy ott van az FMC... 600 dolcsi a flightdecks-rol egy fullos mukodo FMC. Az draga, de mukodik 😊 Ilyet lehet csinalni egyaltalan? 😄

De ha joltom Dowsonek arulnak direk szoftveres cuccokat ezekre. valszeg akkor megoldhato modulokkal hogy nem az FS-t hanem ezeket vezerelje.

#4157
Frissites ment, most nezzetek meg

http://kozak74.extra.hu/index.html

#4156
Az info reszt becsomagoltam, es toltom fel. Kb fel ora mulva nezzetek ra ujbol.

http://kozak74.extra.hu/index.html

#4155
Melyik resze nem megy?

http://kozak74.extra.hu/index.html

alert
#4154
Ezt így nem igazán lehet letölteni és megnézni sajnos. Nem tennéd meg, hogy az egész hóbelebancot becsomagolod egyetlen fájlba és azt töltöd fel?

\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"

#4153
Azert, mert nagyreszuk oldalankent lett lementve. s nem tudom rendesen belinkelni.
Ha letoltitek konyvtarszerkezettel egyutt, akkor valoszinu tudjatok nezegetni.

http://kozak74.extra.hu/index.html

#4152
a legtöbb link 404
#4151
egyebkent keszvan, lehet letolteni rola. kritikat nem kerek, mert ugysem tudok rajta valtoztatni

http://kozak74.extra.hu/index.html

#4150
Bakker.... nem toroltek, csak az index.html-t rossz konyvtarba tettem. 😊
Mielott mondanatok, tudom, hogy sok helyre nem erdemes tenni, csak a gyokerbe

http://kozak74.extra.hu/index.html

#4149
Ha kell, szívesen segítek neked weblap ügyben...
#4148
Toroltek vagy mi van? 😊

#4147
csak ayert, mert nem tudok hompedyset csinalni 😊 ha valaki tud, segitsen

http://kozak74.extra.hu/index.html

#4146
Az oldalad 404

#4145
Sziasztok!

Orulokm hogy tobbeknek sikerult felkelteni az erdeklodeset egy megepitendo cockpit irant.
Feltoltok a http://kozak74.7web.hu/ cimre egy par hasznos infot, tobbek kozt az fsbus szoftveret is. Installalas utan megnezhetitek, hogy mire kepes a rendszer. A legujabb valtozata a 2.4.1, nagyszeru kezelofelulettel.
programozni itt csak a logikai reszt kell, meg azt, hogy pl melyik kapcsolohoz melyik fs kapcsolot rendeled hozza. Vannak elore beallitott adatok is, ezek jok peldanak, de termeszetesen ezek a kesobbiekben atprogramozhatoak.
Az opencockpit moduljaihoz tenyleges programozas szukseges, valamint ez usb portra is csatlakoztathato, igy gondolom joval gyorsabb, mint az fsbus.

Toloeroszabalyzora sztem a legjobb modszer, ha veszel egy olcso usb-s joystickot, lehetoleg toloeroszabalyzosat, szetberheled, es a 4 potit hasznalod fel mondjuk 4 hajtomu kolon-kulon torteno szabalyzasahoz. Ezt az fsuipc=vel kulonkulon be lehet allitgatni az fs-ben.

Aki tenyleg nem akar sokat kolteni, annak feltettem a lowcost cockpit ala egy olcso rendszert.


Javasolnam, hogy az indexen a http://forum.index.hu/Article/showArticle?t=9098815&la=48786817 cimen van egy otthni pilotafulke nevu forum, terjunk at oda az ezzel kapcsolatos temakkal, hogy ne offoljuk szet ezzel ezt a topicot.



http://kozak74.extra.hu/index.html

Clidey
#4144
Én úgy tudom hogy a Presszer Pici...

Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...

#4143
Emberek!

Nem tudjátok ki írta ezt a Malév logo zenét? Mer kúúúrva jó... Már régebben feltûnt hogy milyen jól ki van találva, amikor még nem voltam repülõbuzi.

Gigabyte GA-870A-UD3, AMD Phenom II X4 975 @3,6 Ghz, Gigabyte HD6950 2Gb, 4Gb Kingston 1600 Mhz, 2x WD caviar black 64 MB cache SATA III RAID 0, Win7-64bit

alert
#4142
A FlightLogger-ben a hangok marha jók! Ezekbõl simán össze lehet dobni egy magyar packot az FSPassengershez minimális hangszerkesztõ ismeretek kellenek csak. Sajnos a szerzõi jogok miatt tényleg nem lehet publikussá tenni 😞

\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"

alert
#4141
Szia! Engem nagyon érdekelne a megoldásod. Fõleg pl egy normális gázkar 😊 mondjuk erre még nem szántam rá magam de meglesz. Gondolom egy potméter elég hozzá csak egy jó jel kell. A gombok is nagyon érdekelnek. Ha levélben gondolod akkor [email protected], de szerintem megoszthatod itt is a fórumon, mert szerintem több mindenkit érdekel. Köszi!!

\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"

#4140
Most hogy mondjatok letoltottem a legfrissebb loggert, es ezek a hangok voltak meg nekem is, de mas forrasbol. Igy nem terjesztem a dolgot. Aki akarja maga is osszsdobhatja. Koszi, hogy szoltatok. Nem tudtam, hogy onnan vannak a hangok. En egy csokatol kaptam a neten, aki elfelejtette feltuntetni, hogy neki honnan vannak meg.

#4139
Sziasztok! Folytatva Kozak gondolatmenetét én csak a kapcsolókat vezettem ki, ennek a rendszernek az a lényege, hogy párhuzamos porton kommunkiál a számítógéppel. Nem kell hozzá rengeteg pénz, és mégsem a billentyûzeten kell pötyögni... Kétféle kapcsoló köthetõ rá, pillanatkapcsoló... régi számítógép billentyûzet megtesz és billenõkapcsoló.. ha valakit érdekel, akkor itt a fórumon, vagy levélben szívesen válaszolok rá...
alert
#4138
Errõl van szó. Úgyhogy várok Air-re 😊

\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"

#4137
Malev VA ingyenes. 😊
De az nem lenne szep hogy kiszeded a fs passengerhez 😊

alert
#4136
Ingyenes regisztráció után ez elérhetõ? Másrészt gondolom ezt nem használhatnám fel csak úgy...

\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"

#4135
Lepj be a Malev VA-hoz 😊 Ott a Malev Loggerhez van stuvi hang. Magyarul. Eredeti Malevos stuvi mondta fel 😛