MS Flight Simulator 2004
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
Már csak az a gondom, hogyha a telepítésnél az AFInstallerbe beadom az LHBP afcad fájlját,akkor ezt a választ dobja ki: "The import file specified a destination file eurswafd.bgl that was not found in the AFD scenery folder. ..."
Pedig a Readme szerint így kell felrakni.
Nem értem, miért nincs, ha LHBP-nek ez kéne, vkinek vmi ötlet?
\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"
Nekem pedig, az lenne a kérdésem, hogy felraktam a BP2004 lago scenery-t, és úgy vettem észre, hogy a VOR mûszer a pályával párhuzamosan ugyan, de mellé navigál a fûre úgy 10 méterrel. Mi lehet a baj? Hallottam olyat, hogy elszúrták az ILS beállításokat, és kell vmi patch, de nem találom eddig, nem tudja vki hol van, és ez egyeltalán a baj, vagy én szúrtam el vmit?
pl.:Apache helicopter
De a pénztől 20 nőből 10 boldog. A maradékból 1-nek szerelem kell 8-nak diszkó drog 10 szerelmes nőből 1-et szeretnek csak viszont. Mert 10-ből 8-an nem szerelmet keresnek csak viszonyt
Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)
A békán sajnos kevésbé látszik a 10 DME arc...
Gigabyte GA-870A-UD3, AMD Phenom II X4 975 @3,6 Ghz, Gigabyte HD6950 2Gb, 4Gb Kingston 1600 Mhz, 2x WD caviar black 64 MB cache SATA III RAID 0, Win7-64bit
Hogyan tudok lerepülni FMC nélkül egy olyan eljárást, ahol egy biz VOR/DME adó x sugarú körvonalát kell követnem? Autopilottal max course-t tudok elkapatni,de "arc"-ot nem. Persze megoldás lehet, hogy bepötyögöm FMC-be, aztán lerepülöm kézzel, dehát ez favágó, ráadásul így már nem is FMC nélkül van.
Köszi
(remélem a link sikerült.... :-) )
Gigabyte GA-870A-UD3, AMD Phenom II X4 975 @3,6 Ghz, Gigabyte HD6950 2Gb, 4Gb Kingston 1600 Mhz, 2x WD caviar black 64 MB cache SATA III RAID 0, Win7-64bit
\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"
Az FS-emet egy külön partíciotra telepítettem és nem tudom hogy hov rakta a konfigurációs file-jait.Valakinek volt már ez?Tudnátok segíteni hogy hol a f****ba lehet?
kösz:grimberden
Elnézést, ha belekuruttyolok, de nem az egész ILS rendszer befogását jelentjük, hanem az iránysávadójét, amit úgy nevezünk, hogy: localiser.
Ez a pálya középvonalának a meghosszabbítása, és mivel majd késõbb, a megközelítés késõbbi szakaszában, alulról fogjuk befogni a siklópálya jelét, igy csupán az "established localiser ILS runway ..." szöveggel fogjuk jelenteni az irányítónak az iránysávadó jelének elfogását.
Üdvözlettel: L.J.
\"Sejtettem, hogy amit keresek, a dolgok mögött rejlik..\" Antoine de Saint-Exupéry
[email protected] /// [email protected] [...]Packs - off. Before takeoff checklist complete, we\'re cleared for takeoff runway 31L.
Az lenne a gond, hogy a taxi és landing lightsaim alig-alig látszanak, és méterekkel a gép elõtt....<#szomoru1>
Nincs valakinek ötlete a probléma megoldására?
Elõre is köszi 😊
[email protected] /// [email protected] [...]Packs - off. Before takeoff checklist complete, we\'re cleared for takeoff runway 31L.
\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"
(ja jól látom, ki lettek moderálva a korábbi baromságok.. :-))
Egyébként ILS approach-ot le lehet repülni FMC-vel a belépõponttól? Csak mert ha approachként bepötyögöm FMC-be, nekem úgy tûnik, hogy mindig a missed approach eljárást eszi meg, ami a kifutópályától kezdõdik.
Amúgy az approach kézi lerepülésével sincs bajom, csak érdekelne, hogy lehet-e FMC-vel automatizálni a belépõponttól a pályág lévõ szakaszt.
Gigabyte GA-870A-UD3, AMD Phenom II X4 975 @3,6 Ghz, Gigabyte HD6950 2Gb, 4Gb Kingston 1600 Mhz, 2x WD caviar black 64 MB cache SATA III RAID 0, Win7-64bit
\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"
Az IVAO mit ért ILS established alatt? Amikor odaértem a belépõponthoz és elkezdem lerepülni a megközelítést, vagy amikor már a final-en vagyok és elkezdtem követni a glideslope-ot?
Gigabyte GA-870A-UD3, AMD Phenom II X4 975 @3,6 Ghz, Gigabyte HD6950 2Gb, 4Gb Kingston 1600 Mhz, 2x WD caviar black 64 MB cache SATA III RAID 0, Win7-64bit
IntelCore i7 2,93GHz, Gigabyte GA-H55-UD3H, 4GB DDR3-1333, Asus GeForce ENGTX460 DirectCu/2DI/1GD5 1Gb DDR5 PCIe, 1 TB Seagate SATA-II 7200rpm
\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"
Ha van valakinek ilyen kártyája, tesztelésre szívesen belerakom a gépbe.
:-)))
C2D-E6750,Gigabyte GA P35-DS4,Asus Hd3870 512 ddr4, 2*1Gb Kingston 1066, Logitech G25
LHSimulations web http://www.lhsimulations.com LHSimulations Facebook:https://www.facebook.com/LHSimulations
Valaki próbálta már az FS-t Crossfire vagy SLI módban? És milyen?
AMD Sempron 2300+ @1582MHz, Asrock K7VT4A+, MSI GeForce 4 MX4 64MB, 512+256 DDR 166MHz RAM, 80GB Western Digital, 40GB Maxtor
Az FMC LEGS page-én tudod beállítani hogy melyik waypointhoz milyen magasság és milyen sebesség tartozzon. Ha módosítod, az FMC újrakalkulálja a descent path-ot, és ennek kapcsán változik a top of descent helye is. Én akkor szoktam használni, amikor STAR térképek alapján elõre látható, hogy egy belépõpontot, amely az útvonalam végén szerepel milyen magasságban kell elérnem.
Offline repülés esetén persze valószínû a belépõpont elõtt nekiáll összevissza vektorálni, tehát csak biz ideig tudsz ereszkedéshez VNAV-ot használni. Online repülésnél azonban várható, hogy belépõpont után STAR követésére fog utasítani az irányító, így egész jól használható az elõre beállított FMC descent path.
Gigabyte GA-870A-UD3, AMD Phenom II X4 975 @3,6 Ghz, Gigabyte HD6950 2Gb, 4Gb Kingston 1600 Mhz, 2x WD caviar black 64 MB cache SATA III RAID 0, Win7-64bit
\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"
LHSimulations web http://www.lhsimulations.com LHSimulations Facebook:https://www.facebook.com/LHSimulations
IntelCore i7 2,93GHz, Gigabyte GA-H55-UD3H, 4GB DDR3-1333, Asus GeForce ENGTX460 DirectCu/2DI/1GD5 1Gb DDR5 PCIe, 1 TB Seagate SATA-II 7200rpm
\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"
\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"
IntelCore i7 2,93GHz, Gigabyte GA-H55-UD3H, 4GB DDR3-1333, Asus GeForce ENGTX460 DirectCu/2DI/1GD5 1Gb DDR5 PCIe, 1 TB Seagate SATA-II 7200rpm
Valóban többször próbáltam és eredményként az jött ki, ami nagyon furcsa számomra a többi motoros géphez képest, hogy pl. Kecsk. - FLH már Monornál (VOR) le kell ereszkednem min 1500 ft-re féklap 3/4 RPM éppen zöld mezõ seb kb.100 és így viszonylag türhetõ. Kicsit megnyugodnék, ha kiderülne, hogy ennek a géptipusnak a kerékfékhatása válámiért alá lett tervezve a tömegéhez képest ui. taxizásnál nincs ilyen gond. Különben szeretek vele repülni, mert nyugodt "kis" szerkezet semmi ugri-bugri és ahogy megtudtam az oroszok nem véletlen vették meg a teljes gyártási jogot (LI-2, IL-14)
Köszi a választ:István
Senki nem tud segiteni nekem??????????????????
Alert te sem???????????
😞((((((((((((((((((((((((
Én is találkoztam az általad említett hibával (ATC nem mondja az airline neveket), én úgy tapasztaltam, hogy a Just Flight Traffic2005 cseszte el (persze ez történhetett warezolás miatt is). Nekem akkor lett gyanús hogy AI bõvítmény a ludas, amikor hallottam, hogy nemcsak az én airline nevemet nem mondja hanem a többi gépét sem és má hülyét kaptam hogy mindenkit úgy szólított meg hogy 6754 meg 224, stb. Leszedtem a Traffic2005-öt, felpakoltam az Ultimate Trafficot és jó volt.
Szerintem nézd meg hogy az AI gépek airline nevét mondja-e. Ha igen, és csak a te PMDG nevedet nem, akkor nem biztos hogy ez a hiba.
Üdv
Gigabyte GA-870A-UD3, AMD Phenom II X4 975 @3,6 Ghz, Gigabyte HD6950 2Gb, 4Gb Kingston 1600 Mhz, 2x WD caviar black 64 MB cache SATA III RAID 0, Win7-64bit
Még egyszer: hogyan lehet játék közben mérni az FPS-t?
Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)
Meg úgy általában az FS2004-beli vontatást is! Az sem létezett soha, és ezután sem fog! Ez a fícsör csak az FS-X-el fog érkezni a szim történetében elõször. És majd meglátjuk mennyit fog érni. Bár ha igazán pontos akarok lenni, itt megemlíthetném a "Follow other players" nevezetû billentyût, ami nagyonnagyon távolról szimulál(hat)ná a vontatást - de csak multiban mûxik, és elég fos. Mi régebben ökörködtünk vele - egyszer...
A kép pedig NEM fake, egyszerûen egy 2D panel bitmeppet látsz. Nem jó semmire.
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
Más.
Le szoktam tölteni az AVSIM-rõl a Soaring Scenery-ket. Tudom, hogy az FS-bõl nem lehet Condort csinálni, dehát mégis. Most jelent meg az Iowa, Illinois, Wisconsin and Missouri államokra kiterjedõ scenery és abban találtam a következõ képet.
Eddig úgy tudtam, hogy az FS-ben csak az EMMA FIELD add on-ba van motoros vontatás. Ismer valaki olyan add on-t amelyikben Chicago-i Meigs Field-en lehet vontatással repülni, vagy ez valami fake.
Mindenkinek hinnie kell valamiben. Én azt hiszem iszom még egyet.
Squawkbox sikerult, de nem igazan az izlesemre valo.
Nincs meg valakinek az FSCopilot korabbi verzioja????
PLS!!!
SLZ
Kellene egy kis segitseg, pls!
Ujra kellett rakni a gepemet, es a programok telepitese utan nem akar futni a szimulatorom, valoszinuleg az FSCopilt 1.4 Beta verzioja akad valahol.
Egy uzenetet ir ki az FS inditasa utan: Run-time error 380, Invalaid property value.
Az FS2002 egyaltalan nem mukodik, a FS2004 is csak nagynehezen all fel.
Ha valaki tud segiteni hogy egy regebbi verziot honnan tudok letolteni, vagy a hibat hogyan lehet orvosolni, azt nagyon megkoszonnem.
Esetleg valaki elmagyarazna hogy mikent tudnam megoldani hogy a Vatsim-en repuljek de a Squawk box-ot tudjam hasznalni.
Elore is koszonom
Udv
SLZ
Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)