MS Flight Simulator 2004
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#8229
Sziasztok!
Köszi a válaszokat!
Valóban onnan fúj a szél, hogy nincs most pénzem alaplap+proci cserére, ha már cserélnék akkor valami dual core-os proci lenne vmi böszme PCI-E-s videókarival.
Kösz, Alert, majd utánanézek az X800GTO-nak, igazából vágyom arra a 256 megára, ha már cserélni kell. Nekem egy FS fan haverom az Nvidia 7600GT-t ajánlotta. Errõl mi a véleményetek? Állítólag nagyobbat teljesít mint az ATI X1600.
Köszi a válaszokat!
Valóban onnan fúj a szél, hogy nincs most pénzem alaplap+proci cserére, ha már cserélnék akkor valami dual core-os proci lenne vmi böszme PCI-E-s videókarival.
Kösz, Alert, majd utánanézek az X800GTO-nak, igazából vágyom arra a 256 megára, ha már cserélni kell. Nekem egy FS fan haverom az Nvidia 7600GT-t ajánlotta. Errõl mi a véleményetek? Állítólag nagyobbat teljesít mint az ATI X1600.
Gigabyte GA-870A-UD3, AMD Phenom II X4 975 @3,6 Ghz, Gigabyte HD6950 2Gb, 4Gb Kingston 1600 Mhz, 2x WD caviar black 64 MB cache SATA III RAID 0, Win7-64bit
#8228
Sõt másik érdekes dolog, hogy 2szer is letöltikéztem, és egyszer leszedett egy 13megásat, egyszer meg egy 15 megásat, és elvileg ugyanazt a file-t töltöttem 😊
IntelCore i7 2,93GHz, Gigabyte GA-H55-UD3H, 4GB DDR3-1333, Asus GeForce ENGTX460 DirectCu/2DI/1GD5 1Gb DDR5 PCIe, 1 TB Seagate SATA-II 7200rpm
#8227
Sziasztok! Most töltöttem le az omegadrivert, és egy ablak ugrik fel, ahol nem tom mit kellene csinálnom. Igazából semmi nem történik csak annyit ír ki, hogy C:\ATI\Support\rad_x2kxp_omega_7z_exe is not supported archive. Lehet, hogy a catalyst túl friss neki? A 11-es version van fenn. L
IntelCore i7 2,93GHz, Gigabyte GA-H55-UD3H, 4GB DDR3-1333, Asus GeForce ENGTX460 DirectCu/2DI/1GD5 1Gb DDR5 PCIe, 1 TB Seagate SATA-II 7200rpm
#8226
Ja és eleve tuning kártya, van olyan verziója, amin tuning hûtõ is van az ára kb ugyanaz. 30%-al többet simán megy ha jó verziót veszel.
\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"
#8225
Inkább ajánlom a 256 megás Ati X800 GTO-t, ha nem akarsz sokat költeni mégis szeretnél valamit. Ez egy jóval újabb kártya mint a 9600XT vagy 9800 Pro, van AGP verzió is, és jóval gyorsabb a 9800 Pro-hoz képest ráadásul újfajta chipje van... 35-40k körül lehet beszerezni, attól függõen hol veszed.
\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"
#8224
Van egy eladó ATI 9600xt-m ha kell frecc.
#8223
Nekem is pont olyan 6600-as AGP-s kártyám volt. Memória hibája lett. Fél év gar volt rajta még. Nem tudtak helyette ugyanolyat adni, mivel már nem gyártják.
ATI Radeon X1600 PRO 256 mb-ost kaptam helyette. Eddig jók a tapasztalataim vele.
Gondolom Neked sem áll módodban alaplapot cserélni. Ebbõl a kariból még van AGP-s és tesztek szerint is jobb mint a Geforce 6600-GT-d volt.
ATI Radeon X1600 PRO 256 mb-ost kaptam helyette. Eddig jók a tapasztalataim vele.
Gondolom Neked sem áll módodban alaplapot cserélni. Ebbõl a kariból még van AGP-s és tesztek szerint is jobb mint a Geforce 6600-GT-d volt.
#8222
Jah, aztán mindjárt dobja ki a kukába az alaplapját és a processzorát is, nem? <#ejnye1> mert Socket-A alaplap PCI-E foglalattal nincs a piacon...
Ez nem a kérdésre adott válasz/jótanács volt... <#shakehead>
Frecc: vegyél nyugodtan ATi-t (9600XT, 9800Pro - akár használtan is) , ha felrakod a friss Catalyst-ot, vagy Omegát (ez utóbbival az én konfigomon plusz 5-10 fps-t kapok a Sapphire9600XT Ultimate kártyámmal), teljesen jól fog menni az FS2K4
Ennél drágábbat nem érdemes, mivel a procid lesz a szûk keresztmetszet. Aztán ha majd fejleszted a további hardvert is, akkor érdemes beruházni egy komolyabb kártyába.
Ez nem a kérdésre adott válasz/jótanács volt... <#shakehead>
Frecc: vegyél nyugodtan ATi-t (9600XT, 9800Pro - akár használtan is) , ha felrakod a friss Catalyst-ot, vagy Omegát (ez utóbbival az én konfigomon plusz 5-10 fps-t kapok a Sapphire9600XT Ultimate kártyámmal), teljesen jól fog menni az FS2K4
Ennél drágábbat nem érdemes, mivel a procid lesz a szûk keresztmetszet. Aztán ha majd fejleszted a további hardvert is, akkor érdemes beruházni egy komolyabb kártyába.
#8221
AGP-s kártyákat felejtsd el ! Már nem gyártanak több agp-s kártyát. PCI-E-s kártya kell már csak olyanoka lesznek.
#8220
SZIASZTOK!
Úgy néz ki, megadta magát a jó kis 6600GT-m. Új kártyát kell vennem...
A kérdés az lenne, hogy AGP-s kártyák közül melyek azok, amiket ajánlanátok és ATI vagy Nvidiában gondolkodjak-e? A FAQ-ban olvastam, hogy a radeonosok panaszkodtak FS-nél, de nekem meg az nvidiával volt marha rossz tapasztalatom (fekete ablak és társai+nincs hozzá omega driver frissítés).
Kösz elõre is
Úgy néz ki, megadta magát a jó kis 6600GT-m. Új kártyát kell vennem...
A kérdés az lenne, hogy AGP-s kártyák közül melyek azok, amiket ajánlanátok és ATI vagy Nvidiában gondolkodjak-e? A FAQ-ban olvastam, hogy a radeonosok panaszkodtak FS-nél, de nekem meg az nvidiával volt marha rossz tapasztalatom (fekete ablak és társai+nincs hozzá omega driver frissítés).
Kösz elõre is
Gigabyte GA-870A-UD3, AMD Phenom II X4 975 @3,6 Ghz, Gigabyte HD6950 2Gb, 4Gb Kingston 1600 Mhz, 2x WD caviar black 64 MB cache SATA III RAID 0, Win7-64bit
#8219
Hali.
Nem tudja valamelyikõtök, hogy a PSS777 nek miért mûködnek akadozva a mûszerei? A játék tökéletesen fut akadás nélkül, a mûszerek meg ugy reagálnak mindenre mintha 2 fps em lenne kb.
Elõre is köszi a segítséget.
Nem tudja valamelyikõtök, hogy a PSS777 nek miért mûködnek akadozva a mûszerei? A játék tökéletesen fut akadás nélkül, a mûszerek meg ugy reagálnak mindenre mintha 2 fps em lenne kb.
Elõre is köszi a segítséget.
#8218
Már láttam a képeket a megjelenés napján, szerintem nem különsebben jók, a mélységélesség fogalmát meg láthatóan átértelmezte. LOL
Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)
#8217
Lol az photoshop 😄 Egyébként valami dúrva gépe lehet a srácnak. Pont most nézegettem Kb 350 ezer huf egy olyan gép amin ez akadás nélkül menne. 130 ezres core 2 duo procival számolva és a 170 ezres új DX10-es nVidia 8800 GTX 768 MB vidkarival 😊
\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"
#8216
és ez vajon szaggatas nelkul megy neki? :o
hát amikor épp elemelkedik a földröl... brutális az a fû...
hát amikor épp elemelkedik a földröl... brutális az a fû...
Az embereknek 10 fajtája van. Aki megérti a binális kódolást és aki nem. Think. Aim. Fire.
#8215
Egy srác marhajó screenshotokat csinált a Budapest 2007-rõl, ajánlom 😄 ITT
\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"
#8214
hello
Airbus tudsz adni msnt, mert lenne pár kérdésem és az fórumon sok lenne... vagy vegyél fel engem: [email protected]
Airbus tudsz adni msnt, mert lenne pár kérdésem és az fórumon sok lenne... vagy vegyél fel engem: [email protected]
#8213
Hali
TO/GA-hoz nem jó az F4, akkor az FMA és az FD hülyeséget fog kiírni... A felszállási sebesség referencia rendszer bekapcsolásához fontos a tényleges TO/GA vagy FLEX állás, F4-gyel csak IDLE detend-ben ad le maximális teljesítményt!
TO/GA-hoz nem jó az F4, akkor az FMA és az FD hülyeséget fog kiírni... A felszállási sebesség referencia rendszer bekapcsolásához fontos a tényleges TO/GA vagy FLEX állás, F4-gyel csak IDLE detend-ben ad le maximális teljesítményt!
[email protected] /// [email protected] [...]Packs - off. Before takeoff checklist complete, we\'re cleared for takeoff runway 31L.
#8211
De lehet. Nézd meg a bill beállításoknál(rudder), és allítsd arra, amire jól esik.
#8210
Hello!
A TO/GO állást az F4-el is el lehet érni nem? nekem nincs NUMPAD-em mert notebookrol tolom. És a taxizásnál hogy fordulok, mert azt sem akar, nem lehet a pedálokat nyomni?
Karesz
A TO/GO állást az F4-el is el lehet érni nem? nekem nincs NUMPAD-em mert notebookrol tolom. És a taxizásnál hogy fordulok, mert azt sem akar, nem lehet a pedálokat nyomni?
Karesz
#8209
Szia Karesz!
Az airbus nem fog magától felemelkedni a pályáról, azt mindig "manuálisan" kell. A gázkart TO/GO állásba tedd és akkor adja le a max tolóerõt. Ha teljesen valósághûen akarod használni akkor minden indulás elött ki kell számolnod egy FLEX értéket és azt betáplálni a PERF ablakba. Ha ez megvan akkor már nem TO/GO, hanem FLEX tolóerõ állásban kell felszállnod. A FLEX érték sokkal gazdaságosabb üzemelést eredményez, mint a TO/GO, ami minden körülmények között a maximális tolóerõt biztosítja és ezzel persze rohadt sok üzemanyagot fogyasztva.
Péter
Az airbus nem fog magától felemelkedni a pályáról, azt mindig "manuálisan" kell. A gázkart TO/GO állásba tedd és akkor adja le a max tolóerõt. Ha teljesen valósághûen akarod használni akkor minden indulás elött ki kell számolnod egy FLEX értéket és azt betáplálni a PERF ablakba. Ha ez megvan akkor már nem TO/GO, hanem FLEX tolóerõ állásban kell felszállnod. A FLEX érték sokkal gazdaságosabb üzemelést eredményez, mint a TO/GO, ami minden körülmények között a maximális tolóerõt biztosítja és ezzel persze rohadt sok üzemanyagot fogyasztva.
Péter
#8208
kedvelem az Airbus FMC-jét és a manualokat is végigböngésztem és annak megfelelõen csináltam mindent de valami gombot benyomhattam...
#8207
jo de nem a boeinghez hasonlítottam mert a betáplálás az ment de mitõl nem fordult?
#8206
Az Airbus FMC-je, autopilot-ja, tolóerõszabályzása teljesen máshogy mûködik, mint a Boeing. Tanuld meg vezetni.
\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"
#8205
na nálam van egy újabb probléma. Airbus A330-300al mentem, betápláltam az utat EGLL-hez de már az gyanús volt, hogy nem fordult. feltettem a gázkart maxra és nem is emelkedett olyan 500 knots-al repesztettem a földön és semmi. nemtudjátok miért volt?
Elõre is kösz
Elõre is kösz
#8204
köszi.
#8203
Az FMC reális adatok alapján dolgozik az FS adatbázisa pedig elavult és nem frissíthetõ. Valós útvonalat a FAQ-ban is említett linkeken tudsz keresni vagy készíteni, az FMC adatbázist frissíteni pedig a www.navigraph.com-on tudod pénzért.
\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"
#8202
Hali, egy kis segítség kellene az FMC programozásban. Már letöltöttem a segédletet, de ami nekem van, abban nincs meg minden beállítás, fogalmam sincs miért (PMDG). Hol tudom megnézni az utvonalpontokat és a légifolyosókat. Mikor a fõablakban beállítom, hogy honnan hová a végén felhozott ablakból kiírt légifolyosókat nem veszi be az FMC. Ami a leírásban volt azt igen. Így nem igazán sikerül a repülés. Ha van valami leírás azt is megköszönöm.
#8201
komolyan pls...
Az embereknek 10 fajtája van. Aki megérti a binális kódolást és aki nem. Think. Aim. Fire.
#8200
ok megtaláltam(végre...) még 1 fontos kérdésem lenne. a pedálokat nem lehet nyomni a földön?
#8199
ejj 😄
Az embereknek 10 fajtája van. Aki megérti a binális kódolást és aki nem. Think. Aim. Fire.
#8198
photoshop
#8198
photoshop
#8197
eltudjátok nekem árulni, hogyan kell festést csinálni? :S
thx
thx
Az embereknek 10 fajtája van. Aki megérti a binális kódolást és aki nem. Think. Aim. Fire.
#8196
nem luxus csak nemtalálok semmit:S ahogy most ezt se. ugyanolyan mint ami van a PMDG-hez?amúgy ez nekem azért fontos, mert tegnap este összejött a PMDG-vel a repülés csak félúton megbolondult az altitude hold. nemtudod, hogy ez miért volt?
#8195
Semmi gond segítek, kattints a bannerre ha már olvasni luxus.
\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"
#8194
bocs, hogy mindíg ezzel traktálom a népet de pss airbus-hoz nincs ilyen FMC help?
#8193
bocs, hogy mindíg ezzel traktálom a népet de pss airbus-hoz nincs ilyen FMC help?
#8192
Hello, Cessna betölt, mûszerek, motor leállít. FS kilép, FS betölt, és láss csodát, ahogy hagytad a gépet úgy indul akár a PMDG is. A lényeg, hogy nem elég a fõmenübe kilépni, az egész oprogiból ki kell. L
IntelCore i7 2,93GHz, Gigabyte GA-H55-UD3H, 4GB DDR3-1333, Asus GeForce ENGTX460 DirectCu/2DI/1GD5 1Gb DDR5 PCIe, 1 TB Seagate SATA-II 7200rpm
#8191
Friss:
NZ verte Franciaorszagot rugby-ban!!!
NZ verte Franciaorszagot rugby-ban!!!
#8190
Sziasztok! Nem tudom beállítani hogy ne beindított géppekkel induljon a program, én most FS2002-õt használok, próbáltam az FS2004-et is de az kicsit akadt, de úgy emlékszem annál is hasonló volt a helyzet, próbáltam hogy leállítottam mindent a gépbe mentettem de mikor újra betöltöttem akkor a hajtómüvek le voltak állva de sokminden bekapcsolt állapotban volt hiába mentés elõtt kikapcsoltam, ha tudjátok miért van vagy hogyan lehet megoldani vagy valahol beállitani hogy teljesen leállítot géppekkel induljon a progi kérlek irjátok meg, elõre is köszönöm.
#8189
és mondja az ATC-s emberke, hogy merre kell mennem vagy nekem kell megnézni a VOR-okat?
#8188
de amugy nem az a gondom, hogy nem tudom bevinni a cuccost, mert az megvan. csak kezdésnél most is IFR-re kell menni?
#8187
Olvasni olvasni olvasni dokumentumokat. A PMDG-nek azért elég jó a manualja. A FAQ csak egy irányadás a jobb megértéshez. A repülésben nehéz valamit kétszer ugyanúgy megcsinálni 😊 Ha megérted hogy mit nyomogatsz és mit állítasz, akkor csukott szemmel megcsinálod bármely más paraméterekkel is.
\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"
#8186
engem érdekel ugyhogy nemadom fel😊 de én hozzászoktam a sima fs-es gépekhez és nagyon nehéz igy megérteni hogy mi mit jelent amúgy meg a faq-ban részletesen levan írva, de mindent ugyanúgy csináltam és az adatok is másak lettek...
#8185
Lehet , hogy nem 737, 747- el kéne kezdeni és akkkor talán szép fokozatossan mindent megértenél... Amúgy a faq -ban mindent részletessen leír
#8184
Az elég vicces lenne... 😊 Olvasd el a leírást inkább, keresgess a neten hogy hogyan kell vezetni egy igazi gépet, mert az pontosan ugyan olyan 😊 Nem feladni kell hanem megtanulni, ha érdekel. Azért nem tudod vezetni mert ez nem olyan elnagyolt gagyi hogy megnyomod a gombot és repül, hanem minden mûszere ki van dolgozva, pont ugyanúgy mûködik, mint a valóságban. Ha magyar oktatóanyag kell, akkor pár ezer forintért vásárolhatsz a PCHELPER-en magyar oktatóvideókat mindenfélérõl többek közt kifejezetten a PMDG-hez.
\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"
#8183
na hi megint... Hogyha most ez nemjön össze akkor én feladom a PMGD-k reptetését. Betápláltam mindent a konzolba de amikor felszállok akkor nemtudom hogy merre kell mennem és milyen magasan. el tudná nekem valaki magyarázni msn az egészet?:S
Karesz
Karesz
#8182
De az vagy a LAGO-tól vette meg, vagy a LAGO embere vitte át. Most is árulja a Simmarket is de Aerosoft-on keresztül. Az FSX-es verzióban sem lesznek új modellek, mert nincs rá idõ, ki kell adni, alapvetõen ez pedig egy reptér scenery, a phototexture csak egy ráadás, hogy ne legyen egy semmi közepén a reptér, mert Budapest nem éppen felismerhetõ az FS-ben. Késõbb a többi project függvényében viszont könnyen elképzelhetõ, hogy lesz, gondolkoztunk már rajta. Ígérni nem tudom sajnos, rengeteg dolgunk és munkánk van.
\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"
#8181
Ez menni fog, de leginkább nem erre irányult a kérdésem, hanem hogy késõbb beleteszitek e ezeket(fsxes verzióba vagy ilyenek), úgyértem frissebb nem lago kopirájtos modellekkel? Vagy kezdjünk el gondolkodni ezek legyártásán?
Egy a lago kopirájt azért mondjuk érdekes, mert ha jól rémlik annó az aerosoft is kaidta a sceneryt fs2004hez, és ha nem tévedek nagyjából ugyan azok a modellek voltak benne. :-)
Egy a lago kopirájt azért mondjuk érdekes, mert ha jól rémlik annó az aerosoft is kaidta a sceneryt fs2004hez, és ha nem tévedek nagyjából ugyan azok a modellek voltak benne. :-)
Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)