MS Flight Simulator 2004

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

polluxware
#41926
"A megközelítési sebesség jóval alacsonyabb volt az elõírt 137 csomónál. A pilótafülkében elhangzott beszélgetés szerint ennyivel haladt a gép, a fedélzeti adatrögzítõ szerint azonban ez az érték jóval alacsonyabb volt. Ennek okát tovább vizsgáljuk" – fogalmazott az elnök. "

na lehet tippelni mi volt a baj..

persze most ráugrottak elõször a noob másodpilcsire, de van egy olyan érzésem hogy valmi pitot, és kijelzõ problemó lehetett még

polluxware
#41925
meg amikor megy az amerikai tudósítás a tripül szevenrõl, és aszondja a bemondó hogy pontosan nem tudják még melyik modellrõl van szó...

merugye ha csak egy darab alúmíniumot tudnak csak a törmelékbõl lencsevégre a kapni azt mondom okéééés...

tudom kukacos vagyok..

polluxware
#41924
ez kábé olyan ,mint múlkorában az izraeli légierõ csapást mért valmire, és napokig az összes sajtóban egy F-18C-t raktak ki kép illusztrációnak, mint az aktuális "lekapott" felvételt...

néha nyelvtani, és képi fájdalom...

tudom nem érthetnek a sajtóban mindenhez..... de ennyi orgánum esetében is erre futja csak

Hont
#41923
Még mindig jobban hangzik, mint a "Felszállás közben lezuhant..."<#eplus2><#eplus2><#eplus2>
Egyébként tényleg néha baromi vicces leírások vannak egy-egy történettel kapcsolatban.:S
polluxware
#41922
"Landolás közben lezuhant"

annyira szeretem az ilyen címeket😊

gfarkas
#41920
Köszi !!!

Clidey
#41919
Lájk! 😊)))

Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...

L Viper
#41918
Aeroprakt A-22LS, freeware ultralight:





Framsen
#41917
Helló !

Nem tudja valaki esetleg, hogy a Wilco Airbus vol. 2 gépeknél mi az ideális static_pitch és static_cg_height számok értéke ?

Kellemes nyarat !!! <#wave>

Intel Core i7-10700 / 32GB DDR4 2933MHz / MSI GeForce RTX 3070 Ti VENTUS 3X 8G OC // VATSIM ATC& X-Plane Pilot

gfarkas
#41916
Sziasztok !

Ha valaki repülget a PWDT L-410 gépekkel akkor használhat shockwave lights-ot is.
Remélem az itt a fórumon is jelenlévõ alkotó(k) nem szedik le a fejem érte, ha közzéteszem a szükséges bejegyzéseket. Én csak az UVP-E-hez találtam a neten ezért bütyköltem a többi változathoz is. Elõtte biztonsági mentés vagy a // az eredeti // elé, így majd a bemásolás könnyen visszaállítható lesz az aircraft.cfg-ben és a panel.cfg-ben.

PWDT_L410FG



//Types: 1=beacon, 2=strobe, 3=navigation, 4=cockpit, 5=landing
light.0 = 3, 0.03, -31.90, 4.68, fx_navred
light.1 = 3, 0.03, 31.90, 4.68, fx_navgre
light.2 = 3, -26.52, 0, 2.54, fx_shockwave_navwhi
light.3 = 1, -27.59, 0, 13.14, fx_shockwave_beacon
light.4 = 1, -8.19, 0, -3.07, fx_shockwave_beacon
light.5 = 4, 8.74, 0, 1.43, fx_shockwave_vclight
light.6 = 4, 3.89, 0, 1.51, fx_shockwave_vclight
light.7 = 4, -3.29, 0, 1.36, fx_shockwave_vclight
light.8 = 4, -12.7, 0, 3.08, fx_shockwave_vclight
light.9 = 6, 16.79, 0, -1.99, fx_Shockwave_landing_light_low
light.10 = 5, 16.79, -0.56, -1.94, fx_Shockwave_landing_light_low
light.11 = 3, 16.79, 0.55, -1.95, fx_Shockwave_landing_light_low



PWDT_L410UVP



//Types: 1=beacon, 2=strobe, 3=navigation, 4=cockpit, 5=landing
light.0 = 3, 0.03, -31.90, 4.68, fx_navred
light.1 = 3, 0.03, 31.90, 4.68, fx_navgre
light.2 = 3, -26.52, 0, 2.54, fx_shockwave_navwhi
light.3 = 1, -27.59, 0, 13.14, fx_shockwave_beacon
light.4 = 1, -8.19, 0, -3.07, fx_shockwave_beacon
light.5 = 4, 8.74, 0, 1.43, fx_shockwave_vclight
light.6 = 4, 3.89, 0, 1.51, fx_shockwave_vclight
light.7 = 4, -3.29, 0, 1.36, fx_shockwave_vclight
light.8 = 4, -12.7, 0, 3.08, fx_shockwave_vclight
light.9 = 6, 16.79, 0, -1.99, fx_Shockwave_landing_light_low
light.10 = 5, 16.79, -0.56, -1.94, fx_Shockwave_landing_light_low
light.11 = 3, 16.79, 0.55, -1.95, fx_Shockwave_landing_light_low


PWDT_L410UVP-E



light.0 = 3, 3.79, -32.2, 4.68, Fx_shockwave_navred
light.1 = 3, 3.79, 32.2, 4.68, Fx_shockwave_navgre
light.2 = 3, -26.52, 0, 2.54, fx_shockwave_navwhi
light.3 = 1, -27.59, 0, 13.14, fx_shockwave_beacon
light.4 = 1, -8.19, 0, -3.07, fx_shockwave_beacon
light.5 = 4, 8.74, 0, 1.43, fx_shockwave_vclight
light.6 = 4, 3.89, 0, 1.51, fx_shockwave_vclight
light.7 = 4, -3.29, 0, 1.36, fx_shockwave_vclight
light.8 = 4, -12.7, 0, 3.08, fx_shockwave_vclight
light.9 = 6, 16.79, 0, -1.99, fx_Shockwave_landing_light_low
light.10 = 5, 16.79, -0.56, -1.94, fx_Shockwave_landing_light_low
light.11 = 3, 16.79, 0.55, -1.95, fx_Shockwave_landing_light_low



PWDT_L410UVP-T



//Types: 1=beacon, 2=strobe, 3=navigation, 4=cockpit, 5=landing
light.0 = 3, 0.03, -31.90, 4.68, fx_navred
light.1 = 3, 0.03, 31.90, 4.68, fx_navgre
light.2 = 3, -26.52, 0, 2.54, fx_shockwave_navwhi
light.3 = 1, -27.59, 0, 13.14, fx_shockwave_beacon
light.4 = 1, -8.19, 0, -3.07, fx_shockwave_beacon
light.5 = 4, 8.74, 0, 1.43, fx_shockwave_vclight
light.6 = 4, 3.89, 0, 1.51, fx_shockwave_vclight
light.7 = 4, -3.29, 0, 1.36, fx_shockwave_vclight
light.8 = 4, -12.7, 0, 3.08, fx_shockwave_vclight
light.9 = 6, 16.79, 0, -1.99, fx_Shockwave_landing_light_low
light.10 = 5, 16.79, -0.56, -1.94, fx_Shockwave_landing_light_low
light.11 = 3, 16.79, 0.55, -1.95, fx_Shockwave_landing_light_low






gaugeXX=shockwave_lights!SW Lights, 1,1,1,1 //shockwave light
gaugeXX=shockwave_lights!SW Lights_taxi_gear, 1,1,1,1

//shockwave light

Hont
#41915
gfarkas
#41914
Én nem repülöm de próbáld meg a következõt : az általad kívánt,jó helyzetbe állított (járó hmû., stb) gép esetén mentsd el alapként és ezután így fog alapból indulni az fs.

Mustangwings
#41913
sziasztok! repül itt vki SSW A310-essel? <#whatever> ha igen megtudná mondani hogy lehet-e olyat benne h ne cold&dark-al töltse be a gépet? <#fejvakaras>

gfarkas
#41912
Igen, van aki átállt Airbuszra, van aki maradt a feltuningolt Tu-154-nél.


Egyébként pillanatnyilag nem hiszem, hogy ez lenne az ország legégetõbb gondja. Kedves vezetõnk elröpköd a barátja bizniszjetjével, a többi meg olcsóbban tud bérelni gépet, mint egy 2-3 gépes flottát kiépíteni, fenntartani, üzemeltetni akkor, amikor vérprofi légitársaságok harcolnak naponta a fennmaradásért.

A helikopterekre pillanatnyilag nagyobb szükség lenne hiszen katasztrófa vagy egyéb mentésre, ipari munkákra stb. a legjobban használhatók. Nálunk erre is talán a Mil család modernizált változata lenne a legalkalmasabb, a nyugati tipusok mindegyike nagyon ki van hegyezve egy-egy feladatra és a teherbírásuk sem éri el az orosz masinákét.(a kiszolgálási, karbantartási igényük is alacsonyabb, ráadásul szinte az egész világon repülnek Dél-Amerikától Szibériáig nem semmi körülmények között.)

A merevszárnyúak valóban megértek a cserére (én is szinte mindegyik ma még repülõ géppel utaztam annó), de pár évig elég lenne a C-17-es ránk esõ üzemideje is, legfeljebb nem kellene An-nal ( meg helivel) repkedni mindenhová minden fa...kalap politikusnak.(Jani bátyánk kimondottan útált repülni, inkább vonatozott, a többi kormány fuvart meg a Malév rendezte).

CptSAB
#41911
Jó videó volt, és Gyõzõ ahogy én utaltam rá.. szóval a szakma már akkoriban is tudta mi lenne az ideális választás. Arra az adott feladatra. Az lenne szép, ha olyan tender lenne, amely a mindenkori Magyar Köztársaság Népét és Kormányát szolgálná ki, és nos igen.. szóval nem Csuti Baltazár "Futball", és harc örületét lenne hivatott szolgálni.
Jó lenne megtalálni a szállítóflotta váltótípusát is. Csehek, románok, lengyelek már léptek, hiszen ugyanez a technika futott náluk is. Nálunk minden olyan nyögvenyelõs.
m814
#41910
Na ez a gáz ezekkel a gameavokkal....
Ha full screen módban vagy nyomj egy ALT-ot.

LHSimulations web http://www.lhsimulations.com LHSimulations Facebook:https://www.facebook.com/LHSimulations

PSG 1
#41909
Szevasztok..!

Kb. 1 eve nem jatszottam a game-val es a jatekos gepemet sem hasznaltam, mikor ujra elinditottam a jatekot minden faszan mukodik egy dolgot kiveve..
Eddiga esc-et nyomtam(ha jol emlekszem) leallt a jatek es a kepernyo felso reszen 1 csikban megjelent a menu-bar ahol (az idojarast, repteret, active camerat, PMDG-s gepek kezelofeluletet, stb.) mindent be lehetett allitani.. Most nincs ilyen menu bar-om es egy oraig kerestem hol lehet beallitani, de nem talaltam..(jobb klikk-el sem jelenik meg csak a nezetvalszto opciok)
Tudna vki segiteni hogyan nyerhetem vissza az eredeti beallitast.?!
Koszonettel.!

\"one shot one kill..\"

Hont
#41908
Esetleg ami még érdekes, hogy a mindenkori kormánygép mellé biztosítani kell egy ugyan olyan tartalék gépet személyzettel együtt! Ennek az elmondások alapján végig készenlétbe kell állni, feltankolva beüzemelve...
Voltak azért izgalmas dolgok, amirõl a "por" nem tudott!
polluxware
#41907
sztem ez a gép külföldi focimeccsekre fog csak járni fedélzetén a kedves............

könyörgöm valaki esködjön rá az életével, hogy nem errõl van szó...

gfarkas
#41906
Egy valódi szakember sok évvel ezelõtti, szerintem mérvadó véleménye a dologról (bár lehet elfogult vagyok mivel személyesen is ismerem, sõt L-410-el repültem is vele) :



A "párnás" Ancsával még én is voltam Lengyelországban, nos ne gondoljátok, hogy egy luxusutazás volt. Egy kis forgácslappal kialakítottak két vagy három "szakaszt" és betettek néhány Il-18 vagy ki tudja milyen leállított utasgépbõl származó "repülõülést" (lsd. Ikarusz 55) néhány asztallal és ennyi.

CptSAB
#41905
Nem ördögtõl való a gondolat, csak megint túl "bonyolúlt" a tender kiírás ténye. Az An-26-os flotta lassacskán nyugdíj érett. Az állami repüléseket korábban is szép számmal hajtották végre az Antonovok, illetve volt idõ amikor külön Tu-134-es kormánygép is volt.
Volt szalonkivitelû An-24 is, és a 26-ok közül is. A honvédelmi minisztert, köztársasági elnököt, kül. delegációkat az elmúlt években is ezek a gépek szállítótták részben. Csak ezek nincsenek nagy dobra verve.
Tehát a tender maga szükséges, csak szépen körülírták, és túl sokat szerepel benne az állam, amitõl picit más szaga van a dolognak, mint amirõl amúgy a katonai szakma már folytatott tanulmányokat.
S. Gabika korábban már szépen bedobta magát a lobbi buliba, lehet most is lesz majd valami szoknya, akit be lehet dobni, a túl kemény biznisz tõkéjének megregulázására.
Hypo
#41904
miért történe??? jobban teljesitunk mit bármikor, többet lopunk többet hazudunk TESSÉK MEGLÁTNI AZ IMPROVEMENT_ET

Hont
#41903
Sokat beszélgetek az egykori Malév legfelsõbb vezetõivel és mind azt mondja, hogy a Malév sorsa a regnáló kormány hatalomra jutása pillanatában megpecsételõdött és amit vele mûveltek, az simán kimeríti a hazaárulás és hûtlen kezelés valamint az elõre megtervezett sikkasztás fogalmát!
-és mégse történik semmi...😞
Hypo
#41902
Na de vissza a repüléshez, MALEV nem kellett, sajat gep simicska airlines kell ennyi

Hypo
#41901
Maestro, a magán nyugdijaknal kussolt az orszag, öszödért fellángolt budapest, a trafik mutyi ami olyan átlátszó mitn az üveg, senki se rohan az utcára, ekkorát még egyik kormány se lopott NYILTAN és csend van, ez volt a terv oszd meg és uralkodj. Meg is érdemeljük!!!!

Clidey
#41900
Arra nincs pénz/akarat hogy egy légitársaságot megmentsenek/mûködtessenek, de a saját utaztatásukat persze meg bírják finanszírozni... viktor force one ... felháborító. De sokkal jobban felháborít a birka magyar nép hogy ezt hagyja sõt, még bólogat is hozzá!

Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...

Hypo
#41899
nem az a gond, hogy egy kormány saját gépet akar diplomáciai küldetésekhez költség csökkentési szempontból, hanem az, hogy ezt ne egy CSORÓ ország tegye, ahol folyamatos "megszoritások" vannak de ugye ezek nem azok szerintük, és ahol tobb szazezren eheznek.....kicsit kisebb arc kellene

polluxware
#41898
"A magyar Air Force One egy háromgépes honvédelmi minisztériumi közbeszerzés keretében válhat valósággá, mely egyúttal a csereérett szovjet teherszállítókból is többet nyugdíjba küldene. A költségekrõl megoszlanak a vélemények, ám saját állami gépekkel minden bizonnyal rugalmasabban lehetne megoldani a honvédségi és a diplomáciai utakat. A politikai kockázatok azonban nem csekélyek. "

lehet tippelni a gép nevére😊 példul: Viki1

Framsen
#41897
Köszönöm szépen !
Remélem megoldja.

Intel Core i7-10700 / 32GB DDR4 2933MHz / MSI GeForce RTX 3070 Ti VENTUS 3X 8G OC // VATSIM ATC& X-Plane Pilot

CptSAB
#41896
Vladimir Zhygulskiy bácsi legfrissebb madara az avsim.ru-ról tölthetõ: Mil Mi-6! Béta verzió
gfarkas
#41895
Igazából nem tudom, de küldtem egy eredetit (a fremailodra), próbáld meg.
Nekem egyszer a Terrain.cfg-et cseszte szét egy addon.

Framsen
#41894
Hi!
G3D.dll hibáját nem tudja valaki, hogy mi okozza ?
Lehet, hogy az EIRESIM Luton ?

Intel Core i7-10700 / 32GB DDR4 2933MHz / MSI GeForce RTX 3070 Ti VENTUS 3X 8G OC // VATSIM ATC& X-Plane Pilot

L Viper
#41893
De szép ez a muzsika 😊


L Viper
#41892
Amióta van MAS, valóban elég, a reptereket és közvetlen környéküket kidolgozni. Az meg külön jó hír, amit a vízrajzról írtál. Mármint, hogy nem tûnik el a Scenery-ben. <#eljen>
CptSAB
#41891
Én is papírra vetettem a menetet, mert olyan kacifántos az egész, miután csak részben készül az sbuilderrel.. hogy vakargattam a fejemet, bizti minden jól van-e. Egyébbként a MAS vízrajzi és úthálózat, vasúthálózat bgl rétegei ezzel a technikával, mindenképpen fölé helyezõdik a fotó alapnak, akkor is ha scenery.cfg-ben ez nem így van. Tehát nem kell kialfázni a tavakat, ereket, patakokat, igaz itt nem is mûködik az a fajta water/alfa, tehát ahol plusz vízrajz kell, azt az sbuilderrel kell elkészíteni, mint pl. az õcsényi kis tavacskák, víztározók.
gfarkas
#41890
Nagyon jól passzol a környezetbe, (a készítés részleteit sajnos nem tudtam követni hozzáértés hiánya miatt, de <#eljen>) nagyon jó lesz.

CptSAB
#41889
Ez a verzió jobban meg van nyírva mint a bétában. Azért hasonlít arra, mert ugyanaz a GE textúra van alatta, mint ami a bétában be volt montírozva. Nyugaton a falu felõl kevesebbet vettem el, követtem a béta eredeti montirozási határvonalát. Keleten azonban a repülõtér földrészletét követi.
Ami azt illeti, nem sikerült reprodukálnom azt a fajta alfa csatornát, amit scasm varázsolt a textúrákra. De nem is bánom, mert amíg az egy széles átmenettel bíró áttetszõséget alkot, ami enyhén szólva is picit kezelhetetlen, és nehéz a határokat belõni, az én verzióm a normál alfa módszert követi, igaz, picit kacifántosan, mert itt nem a szokványos textúráról beszélünk.
L Viper
#41888
Szerintem nagyon rendben van. Semmi átmenet nem is látszik, szerves részének tûnik a környéknek. A GE készlethez igazítottad ahogy látom ;-)
Jó választás, a legtöbb felhasználó egyébként is ezt használja.
CptSAB
#41887
Ezzel a módszerrel eltünnek a nagy robosztus négyzetek, de ugyanakkor a sceneryk mérete is drasztikusan lecsökken, mert a repülõtér közvetlen LOD13 celláira korlátozódik a kijelölt terület éppen azért, hogy ne kelljen vele feleslegesen veszõdni.
CptSAB
#41886
Az elsõ kép a tesztelés alatt álló Õcsény scenery alfás változatáról.
Azt kell mondjam, én már lélekben feladtam, hogy ebbõl lesz valaha is mûködõ verzió, mert leírást nem találni hozzá. Mindenféle fejlesztõi fórumok szövegeit fordítgattam guglival, hogy valamiféle megoldás szülessen arra ami megoldható, de nem tudom hogyan. Félinfókból kellett megalkotnom a metódust, amely úgy fest, mûködik, bár pár apró pontosítást igényel. A scenery lényegében ugyanúgy jelenik meg, mint egy ground poligonos scenery, csak itt 4,7 m/pixel a felbontás, ami jóval kisebb, kevésbé részletes, de ellenben bármilyen landclass textúra szettel mûködik.

Hont
#41885
Szerintem kár új cuccokat venni...! Használtból lényegesen olcsóbb lenne szerintem.
Fõleg, ha nem életbe vágó a vásárlási szándék! Én biztos úgy vadásznám össze, és a siker élmény se utolsó mikor elindul a gép!<#vigyor2>(Vagy nem)<#fejvakaras>
#41884
A Fiaim múlt hétem kaptak 2 darabot ebbõl, egészen jól teljesít, de én Intel Nvidia párti vagyok...? Hja és cirka 10 papírral volt több.

AMD-ATI HD QUAD PC PHENOM II 955 4X3200Mhz AM3 64BIT
FX4100 FX6100 FX8120 CPU támogatás
8192MB DUAL DDR3 RAM
500GB SATA HDD
22X dual layer DVD író
Radeon HD6670 2048MB RAM DVI/HDMI 8 CH HD audió
10/100/1000 Lan, 6DB USB 2.0, 2db elõlapi USB és audio

#41883
Hja tudom nem egy erõmû... Ennyibõl kesbõl jobbat ki lehet hozni..?

Hypo
#41882
bolhafing kulonbseg van koztuk fs9 re szerintem eleg

#41881
OFF
Sziasztok! A Notim mellé kellene egy kicsit erõsebb konfig, amin azért elmennek a játékok is. Találtam egy online üzletet, ahol elég jók az árak. A keret sajnos adott, szerintetek melyik a jobb választás?

COOLER MASTER-ASUS-MSI RC342 HD GAMER
Intel Dual Core G2020 2X2900Mhz Socket 1155,64BIT
Intel H61 I3,I5,I7 CPU support
8192MB DDR3 1333Mhz RAM
500GB SATA HDD
22X dual layer DVD író
NVIDIA GEFORCE GT630 2048MB RAM DVI/HDMI
8 CH HD audió
10/100/1000 Lan, 6DB USB 2.0, 2db elolapi USB és audio
3 év garancia.nettó: 66 900 Ft
bruttó: 84 965 Ft

ASUS/MSI/GIGABYTE-NVIDIA P5 HD PC INTEL DUAL CORE G860
Intel H61, 64Bit I3,I5,I7 support
8192MB DDR3 133Mhz RAM
500GB SATA HDD
NVIDIA GEFORCE GT630 2048MB RAM DVI/HDMI ,PCI-E
22X DVD +/- RW Dual Layer dvd iró
8CH HD audió , USB 2.0,10/100/1000 Lan
2db elolapi USB + audio , összesen 6 USB
3 év garancia. nettó: 67 000 Ft
bruttó: 85 090 Ft

COOLER MASTER-ASUS-MSI RC342
Intel Dual Core G860 Socket 1155,64BIT
Intel H61 I3,I5,I7 CPU support
8192MB DDR3 1333Mhz RAM
500GB SATA HDD
22X dual layer DVD író
NVIDIA GEFORCE GT630 2048MB RAM DVI/HDMI
8 CH HD audió
10/100/1000 Lan, 6DB USB 2.0, 2db elolapi USB és audio
3 év garancia. nettó: 67 900 Ft
bruttó: 86 235 Ft

Várom az építõ válaszokat.

CptSAB
#41880
Hehe.. most már csak akkor az kellene, hogy esetleg publikálja a xomer féle gép átdolgozását?
Hypo
#41879
😊)) ez se rossz http://forum.sibwings.com/download/file.php?id=895

L Viper
#41878
@ fireman Zsolti, ha erre jársz, jelentkezz be, priv. ment. <#wave>
Clidey
#41877
A régenlátott zippyo elõkerült a SibWings fórumán... 😊

Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...