MS Flight Simulator 2004

Jelentkezz be a hozzászóláshoz.

#15365
Sziasztok! Nem tudja nekem valaki megmondani, hogy a boeing 767 vagy 777-esen hol kell a vertical speedet bekapcsolni?
Papirzacsi
#15364
Elõre bocsátom, hogy nem ismeremt a Traffic 2005-öt, mert én minig is ingyenes AI csomagokat használtam, mint pl a world of ai, vagy korábban a projet ai, de azokkal nem tapasztaltam ilyen, csak olyan esetekben, ahol az AFCAD szarul volt szerkesztve, static gép állt azon a helyen, ahol az AFCAD szerint álóhely is volt, és egyéb készítõi hiányosságok. Lehet telepített valami szar AFCADet/eket a csomag, mert normális esetben az AI azért ennél "okosabb".

Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)

#15363
Na végre sikerült, létezik olyan forgalom szimulátor ami nem csinál ilyeneket?

#15362
És megint.
kép

#15361
A linket kihagytam 😊
[url=]kép
Van ennél jobb forgalomszimulátor ami nem csinál ilyeneket?

#15360
Sziasztok, nemrég feltettem a Just Flight - Traffic 2005-öt elõször nagyon tetszett hogy mennyi gép van, és létezõ légitársaságok festéseivel, de egyre inkább kezd nem tetszeni, hihetetlen hogy mik vannak benne mikor elõször láttam két gépet egybeolvadva arra gondoltam hogy egy program se lehet hibátlan és én találtam is eggyet, na de hogy minden repülésnél legalább egy hasonló eset van az azért már dúrva. Legutóbb mikor repülni a kartam már nem is tudtam hogy sírjak vagy nevessek mikor ezt megláttam:
[url=]kép
FS2004-hez létezik jobb forgalom szimulátor ami nem csinál ilyeneket, a Just Flight-nál csak Traffic X-et láttam ami gondolom FSX-hez jó FS2004-hez nem, a 2005-öshöz meg semmi javítást vagy update-et nem találtam.

alert
#15359
Igen. A FAQ-ra kattints (banner).

\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"

#15358
Szeva!Ez az új oldal valamiért nem jó!!!!Van másik link?
Hypo
#15357
<#vigyor4>

#15356
Szia "mcsaba"!
Bocsáss meg, de ilyen helyesírással inkább ne feliratozz! Elismerem a segítõ szándékodat és, hogy jót akarsz! Az MS word-nek ugye van olyan funkciója, hogy nyelhelyességi ellenõrzés? Az ide szánt és írásaidat érdemes elõbb word-ben megírni, leellenõrizni és utána bemásolni ide. (csak néhány példa a hibáidra ami nem billentyû elütésbõl származik: "meik" ->melyik, "ahoz" -> ahhoz, "eggyeltalán" ->egyáltalán, stb)

#15355
Nagyon keveset tudok angolul, ahoz nem eleget hogy megértsem de ahoz eleget hogy rájöjjek meik részhez meik felirat tartozik, ha valaki lefordítja nem összevissza irná le hanem egymás után úgy ahogy a videóban jön, így azért nem olyan lehetetlen. Különben már csináltam idõzítést, volt egy felirat ami eggyeltalán nem illett egy filmhez és az egészet kézzel idõzítettem újra, nem volt kis meló, mert sokszor ténleg kellett keresgéljem hogy pontosan hova is illik a szöveg de végülis sikerült. Azért ajánlottam fel hogy az idõzítést megcsinálom mert az én ötletem ez a fordítás és nem szeretek csak úgy kitalálni valamit aztán várni hogy mások megoldják, én is szeretnék tenni érte viszont egyéb módon nem tudok segíteni.
Az meg hogy sokat beszél az nem vészes, sokszor rendes filmekben is van ez, le lehet állítani, vissza lehet tekerni ha valaki nem tudja elolvasni.
Nekem nem a DVD verzió van meg így nem ahoz gondoltam, de ha összejönne egy fordítás lenne rá igény és valaki eljutattná a DVD-s verziót megcsináltnám szivesen ahoz is

alert
#15354
Fordítani meg csak úgy lehet, ha idõzíted is, hiszen utána honnan tudod, hogy mikor mit mondott, ha nem érted. És itt jön a második kérdés, melyik verzióhoz idõzíted? A warez vagy az eredeti DVD? Melyik kinek jó? :-)

\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"

alert
#15353
Az szép munka lenne 😊 az a baj, hogy néha annyit beszél, amit nehéz megoldani felirattal és ha mégis, akkor nem lehet olyan gyorsan olvasva kötvetni, vagy túl rövid ideig jelennének meg a feliratok. Szerintem. De nekem csak rémlik, régebben láttam azt a filmet.

\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"

Hypo
#15352
Koszi😊

#15351
Hello, van a VideoFlyRec-nek egy Basic Training nevü videója, ami nagyon jónak tünik, csak rengeteg dolgot nem értek mivel alig tudok angolul, sokszor még azt sem értem milyen angol szót mondtak így még szótárat sem tudok használni. Arra gondoltam hogy ha esetleg valaki csinálna egy feliratot hozzá az nagy segítség volna minden kezdõ számára, sajnos fordítani nem tudok, de ha valaki lefordítaná egy felirathoz az idõzítést szivesen válalnám.

CptSAB
#15350
<#eljen> Minõségi bemutató.. no további comment! A képek magukért beszélnek.
#15349
<#taps> hát igen ilyen formában már lehet képeket mutogatni a nagyérdemûnek
Nagyon igényes
Hypo
#15348
😊)) Hat igen glacier hmmm szep is az😊) ha esetleg valakit erdekel egy rakas bush flight emleke talalhato kepekben az oldalamon, és van 2 specialis dolog a VA ahol repulok volt iden alaskaban 2 szanhuyo verseny a vilag legnagyobb versenyei, es ott az utanpotlast es a kutyakat is kis bushplanek szallitjak, na mi az online real time repultuk mindenk a sajat valasztott szanhuzojat kiserte mint az eletben e ket journey altalam krealt grafikai vilagban megtalalhato YukonQuest es Iditarod2009 neven. Nem onreklam csak kicsit mas mint a nagyvasak.
Flightbook

Hypo
#15347
Na ez jo, valamit most mar en is osszerakok😊))) Valami GA cuccost😊)

#15346
Sziasztok!Figyelem felkeltés!!!!!Bizonyára sokan észre vettétek,hogy az AVSIM néha üzemel néha nem.Tegnap sikerült bemennem egy kicsit,és olyan vírust szedtem össze mint a huzat.Újra kellett raknom a rendszert!A virus jelenségei:Elöször a tálcán lévö dolgok tünnek el lassan,majd az aztali parancsikonok,majd ujra indul agép,és a háttérképen kivül semmi nem lesz!!!!A leállitás csak akkor megy ha fogod és kinyomod a gépet. üdv meki1
Willenbrock
#15345
Én autópilóta nélkül szoktam a TU-144-el repülni,50 000 láb körül 2 Machot is el lehet érni vele és nehezebb vele leszállni mint egy kisgéppel.A nagygépek közül nekem ez a kedvencem.

#15344
alert
#15343
1. Idõgyorsítás szerintem hülyeség és ha nem repülsz másfél óránál hosszabb utakat, de azt a valóság szerint, igazi térképek, igazi eljárások szerint és kihangsúlyozom igen, robotpilótával, akkor garantálom, hogy nem hogy nem fogsz unatkozni, de 2 szabad perced nem lesz. Ha nem így van, akkor valamit nem úgy csinálsz, ahogy valójában kéne. Ha meg már nagyon megy, akkor ott az FSPassengers, ActiveSky és a fail faktor, amikkel "durvulhatsz".

2. Nagyon sok embert érdekelnek a kisgépek és nem feltétlen igaz, hogy nincs róluk leírás. Mindegyiknek, amit felsoroltál szép kis kézikönyve van akár nyomtatva, akár PDF formájában, ahol mindent leírnak a géprõl, nem beszélve a rengeteg tutorial videóról.

\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"

polluxware
#15342
gyakorlatilag csak nagy utasszállító gépekrõl vannak leírások.. semmi vfr kisgép

õszintén szólva nem is értem mi olyan izgató abban hogy felszállok egy monstrummal beállítom az fmc-t, aztán az autopilóta lerepüli az utat idõgyorsításban..

fokker 70 nekem is meg van mert szép és elég bonyis

számomra viszont sokkal érdekesebbek példul: Carenado 172N, dreamfleet Archer3, DA Piper Cheyenne, Do-27, meg talán még max a Cessna Citation x

alert
#15341
Jöhet linkek, segítség, ötletek, cikkek, bármi, amivel bõvíteni lehet az oldalt. Bárkitõl.

\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"

CptSAB
#15340
Szerintem egy fotómontázs kellene, ahol a különbözõ repülõ üzemek lennének összemosva.. na jó én úgy vagyok vele, ez a FAQ nagyon frankó. És részemrõl bármilyen segítség, linkek stb.. ha kell, akkor szívesen. <#dumcsi>
CptSAB
#15339
Böjing? ööööö... ez egy szép taszári Szuhoj.
#15338
Sziasztok!
Bugyuta kérdés de nem jövök rá, mert valami baj van a 777-es gépem mûszerfalával, ugyanis bármire viszem rá az egeret mindenre azt irja ki, hogy autopilot. És nem jövök rá (még csak most próbálgatom az egész gépet) hogy ha bekapcsolom az automata pilótát hol kell bekapcsolnom a vertical speedet-hogy tartsa. Hu de nagyon hülyén foglamaztam,de reméelm értitek. A modewl nem PMDG csak egy sima nem tudom milyen. A ásik bol találok normális Malév gépet amit le lehet tölteni? elõre is köszi a választ! Ja és valaki nem tud esetleg olyan oldalt az fspassengers-en kivül ahol az fspassengerhez vannak kiegészítõk? köszi
Hypo
#15337
kicsit nyujtott, es akkor mar inkabb malev gep legyen😊))))) vagy egy bushplane<#bee1>

exTrem
#15336
Peti az új faq remek, de a banner kép már kevésbé 😊, ha gondolod majd küldök pár shotot msnen azokból választhatnál egyet. ciao

Clidey
#15335
Hát persze! De miért pont egy boeingra esett a választásod?

Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...

Clidey
#15334
Újra lesz gondolva az is, természetesen. 😉 De jelen pillanatban még a régié van alatta.

Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...

Hypo
#15333
korrel mar gond lett volna de ez fogpiszkalo teglalalap mar nem is rossz😊)))))

CptSAB
#15332
Picit majomkodtam a nick képpel. Tibi és Hypo viszont akaratukon kívûl meggyõztek, hogy azért kivehetõ ilyen miniaturában is a gép.. <#nevetes1>
CptSAB
#15331
Annyit tudok eme témához hozzáfûzni, hogy van úgy, hogy a Select Aircraft menüben az FSX-es masina ott virít, majd amint kattintunk, hogy mehet a masina, az FS elszáll. De ez a csalóka dolog csak azon esetekben lehet , amikor mindkét változatot elkészítik, a modell lényegében ugyanaz, a textúrák is bmp formátumuak a dds helyett, de amint hozzányúlna a konfig fájlokhoz, vége a dalnak.
CptSAB
#15330
Az új Zlin mennyiben nevezhetõ a régi 3.0-ás FS2004-es elõd folytatásának? Grafikailag értem, hogy teljesen új modell, textúrák stb.. Én a repülési modellre gondolok most. Az FSX verzió pusztán adoptáció lesz, vagy maga a repülési modell is tartalmaz új és realisztikusabb elemeket?
Clidey
#15329
Igen, egyenlõre FSX-ben gondolkodunk csak. Egy FS2004 konverzió elkészítése nemkicsit bonyolult és macerás.

De nem csak az a 3 kép van ám, amit Alert feltolt a FAQ-s weblapra, itt van ám több is...

Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...

alert
#15328
Nem hiszem. Az FSX-es formátum teljesen más. Más air fájl, más panel, más mûszer struktúra (pl 3D-s is), más textúrák, más textúra hozzárendelés a modellben, más MDL struktúra. Ebbõl következik, hogy az FS2004 nem tudja olvasni és értelmezni a modell egyes részeit és textúráit sem. Tehát a válasz szerintem nem.

\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"

polluxware
#15327
Kérdés!

Elméletileg meg lehet azt oldani hogy egy FSX-re írt gépet betegyek Fs2004 alá?

volt e rá példa, egyebek...

példul a Carenado 172 cessna fsx-fs9 verzsönje igen hasonló

ami difi: panel.cfg, plane.cfg, meg az air file

plussz néhány olyan textúra amit nem kezel az fs9

tehát van e rá mód?

CptSAB
#15326
Megérdeklõdtem ezt a Mig-21 F13 dolgot a készítõtõl. FSX verzijó lesz.. <#rinya><#rinya><#rinya>
Én azért picit még reménykedek titokban. Amúgy hamarosan jön a cucc.

Tibi bácsit viszont megkérdezném.. az a nagyon puccos kis Zlin az is csak FSX only lesz? Mert nagyon beleszerelmesedtem így 3 kép alapján, és szívesen nyomkodnám, kapcsolgatnám a kokpít ketyeréit..
pateszi
#15325
Szia,

Bocs, hogy beleszólok a beszélgetésetekbe, de ha az FS-hez való kiegészítõk készítését komolyan gondolod, szükséges lesz hozzá egy minimális kis türelem és a kíváncsiság, hogy megtanuld a dolgokat. Alert megadott neked szinte minden lényeges információt a kezdéshez. Most egy kicsit utána kellene olvasnod és próbálkoznod. Ha megakadsz, mindig fogsz itt hasznos segítséget kapni -ezt saját tapasztalatomból írom. De ne várd el, hogy lépésrõl-lépésre mindent külön neked leírjanak, elmodjanak. Erre ott vannak a tutorialok, épp erre valók. Hidd el, hogy szinte mindent meg fogsz találni. 😊

E8400, EP45,2*1GB DDR2,GTX9800+ WinXP+SP3, FSX+SP2

alert
#15324
MSN-t és hasonlókat nagyon ritka esetekben használok, a PC-men nincs is, de nem ez a lényeg. A lényeg az, hogy nem kell leírni, mert már mások megtették, így nem lesz nehéz. Itt nem az én segítségemre van szükséged, hanem hogy végigcsináld az alapokat és megtanulj modellezni. Ha SDK nélkül sikerült objektumot gyártanod és betenned az FS-be, akkor igen jóképességû lehetsz, mert ez nem sok embernek sikerül. Viszont ha FS-hez akarsz modellezni, akkor elõbb utóbb úgyis át kell rágnod magad azon az SDK-n és azzal fogsz feküdni és kelni, mert azzal, hogy elmondom mi a referencia pont nem jutsz sehova. Millió és millió egy dolog van, amit az FS sajátosan igényel és nem elég az, hogy ismered a gmax-ot vagy 3d maxot, ezeket pedig nem lehet pár percben elmondani. Hidd el, amint megérted, hogy hogyan mûködik ez az objektum kirakás, rögtön legalább 15 újabb kérdésed lesz szó szerint. Na ezért kell az SDK és az fsdeveloper.com, mert minek raboljuk egymás idejét. Minden adott, csak el kell olvasni és meg kell érteni 😊

\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"

#15323
Lehet hogy baj hogy obijectumokat gyártok exportálok és nem tudom értelmezni a referencia pontokat.Ezért kértem a segitséged,te jártas vagy a dologban.Nem kel engem megtanitani,csak elmondani egy két tolgot a gmax-al kapcsolatban.Ezért irtam ha van msn-ed akkor dumálhatnánk egy kicsit párpercben elmondanál pár dolgot aztán kész.Elmondani egyszerübb mint leirni.Szerintem.Utána akár törölhetsz a partner listádról vagy ha neked kell kell valamiben segitség,amiben én tudnék akkor ott van az is.
alert
#15322
Az nem lehet probléma. Miért nem töltöd le?

\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"

#15321
fs2004sdk tutorial?Ilyenem nincs
alert
#15320
Az a baj, hogy objektumokat készítesz, exportálsz és nem tudod értelmezni a referencia pontot. Akkor nem az én segítségemre van szükséged. Az FS2004 SDK-hoz mellékelt tutorialt végigcsináltad? Ha jól emlékszem egy házról szól. Abból elég jól meg lehet érteni az alapokat.

\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"

#15319
szia!Tudnál nekem ebben segiteni,mert fogalmam sincs mirö beszélsz!A gmax-al most kezdtem.Megköszönöm
pateszi
#15318
Meg tudom erõsíteni, a Gmax-ban az X tengely pozitív iránya lesz a sceneryben az észak. (HDG 0)

E8400, EP45,2*1GB DDR2,GTX9800+ WinXP+SP3, FSX+SP2

alert
#15317
Pedig pontosan oda helyezi el és úgy forgatja, ahogy beállítod. Gmax-ban van egy referencia középpont. Ha bekapcsolod a grid-et, akkor látod a koordináta tengely közepét. Ezt a középpontot helyezi õ az általad megadott koordinátára. Tehát ha a te objektumod gmax-ban nem a referencia koordináta (refpont) közepén van, akkor az FS-ben sem a megadott koordinátán lesz az objektum. Gmax-ban szintén vannak irányok úgy mint É-D-K-NY. Felfelé van a nulla fok. Ha XML-ben 0 HDG-t adsz meg, akkor ha jól emlékszem gmax-ban a észak felé esõ oldal fog arra nézni. Ha jól emlékszem, de ebben nem vagyok biztos. Ennyi a nagy titok.

\"A tapasztalat az az iskola,ahol az ember megtanulja, hogy mennyire hülye.\"

#15316
Köszönöm a válaszodat, igen mára el leszek vele. <#awink>

Mielõtt elolvastam volna a topikot a teljes EURW/Scenery mappát elmentettem és a tartalmát kötöröltem. Ezek után csak a Te BGL-jeidet raktam visza, és trarááááááááá. Mûkszik.
Ezek után visszatettem az összes XX952140 és XX952150 BGL-t.
És láss csodát, a "hullámtörõk" visszatértek, és a Balatonlellei halastavakkal egy vonalban menetrend szerint ismét lepukkant.
Persze tudom, hogy ezzel koránt sincs vége, hiszen minden más BGL-t is kivettem a mappából. De most már behatároltam (elég lett volna elolvasnom a topikot, benne a Te tanácsodat <#falbav> hogy kiderüljön számomra, hogy ezek között van a tettes, de így sokkal rövidebb idõ alatt ki tudom lõni azt a BGL-t, ami ütközik.