MS Flight Simulator 2004
Jelentkezz be a hozzászóláshoz.
#17065
Tárgytalan, bocsi, sikerült megoldanom. Nálam volt a hiba.
#17064
Bocsi, mármint a Hungary2009.rar a hibás.
#17063
Szia! Újra letöltöttem Laci bácsi Hungary VFR-jét, mert elkevertem valahova, de CRC hibás. Nem tudod, nálam lehet a hiba?
#17062
delre mentem 6 fele ertem haza😊) 4 kor mar lecsot foztek kint a centro plane elott😊)
En megcsodaltam egy autogyrot erdekes targy a levegoben😊
En megcsodaltam egy autogyrot erdekes targy a levegoben😊
#17061
de de nagyon is elrontottad, vissza akarok menni a fülkébe<#falbav>
#17060
<#eljen>
Ez a kép még az ápolás elõtt készült, most még egy fokkal mégszebb a Zlinke! 😊
Ez a kép még az ápolás elõtt készült, most még egy fokkal mégszebb a Zlinke! 😊
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#17059
Ilyen korán hazaértél? Akkor nem lehetett valami nagy élet Butaörsön... 😊
Nekem csak most sikerült hazakeverednem (tudod: hangárrámolás, dumálgatás, stb), egy jót repülõztünk LegendTommy-val - remélem nem rontottam el túlságosan a napját... 😄 - majd a nap zárásaként egy jót kötelékeltem még egy IS-28M2/GR-el is a lemenõ nap fényében...kár hogy nem volt nálam fényképezõgép...meseszép volt!
Nekem csak most sikerült hazakeverednem (tudod: hangárrámolás, dumálgatás, stb), egy jót repülõztünk LegendTommy-val - remélem nem rontottam el túlságosan a napját... 😄 - majd a nap zárásaként egy jót kötelékeltem még egy IS-28M2/GR-el is a lemenõ nap fényében...kár hogy nem volt nálam fényképezõgép...meseszép volt!
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#17058
sziasztok. gondolom már volt témán, nem nagyon akadtam rá, korábban az aerosoft fórumon olvastam, hogy mely fájlokat kell a budapest 2004bõl átmásolni a 2007-es verzióba, hogy a város jó legyen és ne kelljen a lago verziónak fenn lennie, úgyis csak bezavarna. Kozma András írt rá megoldást ha jól emlékszem az Aeroszaft fórumán, esetleg egy linket dobhatnátok ha ráértek😊 nem nagyon akadtam rá... köszi😊
Intel Core 2Duo E5800 3.20GHz 4GB DDR2 RAM NVIDIA GeForce GTS450 2048MB
#17057
ma én is voltam Clidey-val és ezzel a csodával LHDK-n
#17056
Mit mutat az NP RPM mûszer a Kodiakban?
"Roger, Roger! Mi a vektor Viktor?"
#17055
Aki már repült a Kodiakkal; normális az, hogy a propeller állító kar, és condition kar mozgatásával semmi változás nem látok a mûszereken? :-O Max ha teljesen leveszem a conditiont, akkor leáll a motor, meg ha tökig feltolom a propellert, akkor valami reszelõ hang van.
"Roger, Roger! Mi a vektor Viktor?"
#17054
De jó neked! Én még csak egyszer repültem életemben, de az is olyan rég volt, hogy már nem is emlékszem. Asszem olyan 8-9 éve lehetett. Cessna 150 volt talán...De ez itt off, sorry.
#17053
Aki használ Freetrack-et,az segítsen legyen szíves.Az a gondom,hogy nem akar mûködni a programban,nem érzékeli.Il-2-ben tökéletesen megy,Active Camera nincs letöltve.
#17052
Ujra itthon, budaorson szepen telt a nap, kicsit termikes volt az ido de azert jo volt repkedni mar egy kicsit.
#17051
Persze.. flybywire.extra.hu -ról letölthetõ
#17050
torque mûszer (feet/lbs), habár ez kodiaknál picit át van ugorva... a condition lever meg nyugodtan maradhat maximumon mindig sztem. Példul cheyennél annak csak két állása van (kivéve IIXL ott van low idle meg high idle)
vannak teljesítmény csártok ahol írja hogy %os gázkar állásnál milyen prop fordulaton milyen fogyasztással mûkszik. ÉS EZ MAGASSÁGFÜGGÕ ám!
a jó hír az hogy a legtöbb addongép a PT6A vmelyik típusát használja tehát hasonlóak kezelésben.
a mixturét meg nem minden dugattyús gépnél kell állítani.. példul Do-27nél kifejezetten tilos (automata dúsítója van)
példa: (cheyenne I)
cheyenne felszállásnál: 50%os gázkar 2200 prop ford.
cheyenne 10e láb körül: 55%os gázkar 2000 prop ford + syns
cheyenne 20e láb körül 60%os gázkar 1900 prop ford + syns
cheyenne 25e láb körül 65%-75% gázkar 1900 prop ford + syns
vannak teljesítmény csártok ahol írja hogy %os gázkar állásnál milyen prop fordulaton milyen fogyasztással mûkszik. ÉS EZ MAGASSÁGFÜGGÕ ám!
a jó hír az hogy a legtöbb addongép a PT6A vmelyik típusát használja tehát hasonlóak kezelésben.
a mixturét meg nem minden dugattyús gépnél kell állítani.. példul Do-27nél kifejezetten tilos (automata dúsítója van)
példa: (cheyenne I)
cheyenne felszállásnál: 50%os gázkar 2200 prop ford.
cheyenne 10e láb körül: 55%os gázkar 2000 prop ford + syns
cheyenne 20e láb körül 60%os gázkar 1900 prop ford + syns
cheyenne 25e láb körül 65%-75% gázkar 1900 prop ford + syns
#17049
Mármint hogy meddig lehet levenni a légcsavar fordulatát?
"Roger, Roger! Mi a vektor Viktor?"
#17048
Megnézegettem a Kodiakot egy kicsit. A turboprop hajtásban még nem annyira vagyok otthon. Ha jól sejtem, akkor a 'condition lever' az kicsit hasonlít a dugattyús gépeken elvõ 'mixture'-re, ezzel tudom szabályozni a üzemanyag átfolyást. De itt mi jelzi, hogy meddig lehet levenni a 'condition lever'-t? Mert ugye a dugattyús motornál az EGT mûszert kell figyelni. Meg pl. a turbopropnál hogy kell a légcsavart állítani?
"Roger, Roger! Mi a vektor Viktor?"
#17047
És ez amit kipróbáltam, már az újból van nekik? Tényleg jó lenne nekünk is. Addig is mondjuk kíváncsi lennék a te fotoríl cuccodra, megengednéd esetleg, hogy valamilyen módon megnézzem? pl screenshot,
#17046
Az AGenT freeware. A cseheknél nemrég cserélték a teljes satelit képtárat. Hihetetlenül jók az új képek. Sok esetben magukat az embereket is kivenni, ugyanis legalább 0,5 méteres a képfelbontás. Nálunk az lenne jó, ha a FÖMI a 2003-as légifotóit megosztaná ( gyermeteg álom..) mert akkor mindjárt lenne Hungary VFR. Egységesek ezek a fotók, mind a felbontás, mind a szinek terén. Semmi õszi, téli fotók. Az ingyenes mintaképek ( kis felbontás) letölthetõek, de a hatalmas vízjel miatt nem lehet használni, meg aztán nincs pozicionálva.
#17045
AGent-et nem ismerem, shareware? Egyébként én szívesen elrakosgatnám. Imádom az ilyen babra munkát. Magyarországról nem lehetne valahogy olyat csinálni, mint a cseh vfr? Benne lennék. Sztem azért idõm is lenne rá.
#17044
http://ultimateglobaltour.blogspot.com/2009/02/bratislava-lzib.html
Az oldal közepe táján egy GET IT felirattal letölthetõ (a zene elég idegesítõ :-O). Igaz hogy béta, de a default pozsonyi reptérnél biztosan jobb. Igazából Fertõszentmiklósra indultam, de a látási viszonyok annyira megromlottak útközben, hogy Pozsonynak fordultam, és ILS-sel szálltam le. Láttam, hogy a "beépített" reptér nem túl jó, így rákerestem, hogy van-e jobb, és ez találtam. :-)
Az oldal közepe táján egy GET IT felirattal letölthetõ (a zene elég idegesítõ :-O). Igaz hogy béta, de a default pozsonyi reptérnél biztosan jobb. Igazából Fertõszentmiklósra indultam, de a látási viszonyok annyira megromlottak útközben, hogy Pozsonynak fordultam, és ILS-sel szálltam le. Láttam, hogy a "beépített" reptér nem túl jó, így rákerestem, hogy van-e jobb, és ez találtam. :-)
"Roger, Roger! Mi a vektor Viktor?"
#17043
Hi,
Ha megadnád a forrást, én szivesen kipróbálnám
<#conf>
Ha megadnád a forrást, én szivesen kipróbálnám
<#conf>
#17042
Pápán nekiálltam az autogennek, Kecskeméten és Szentkirályon bele sem fogtam.. ezek tavaly nyáron úgy maradtak, ahogy..
#17041
Van egy Pápa fotóreal-om, csak éppen nem sikerült idõt szakítanom rá. Kecskemét is van. Igaz ezek nem olyan szépek mint a Kaposvár környéke, de hát ez van, G**li Föd-ön csak ilyen van, JúzMapsz meg csak itt ott a világon, szerencsére Taszár és Kaposújlak pont rajta volt. Pl. Tököl is megvan, de az már ratyi, mert valami késõ õszi kép lehet, szintelen. Szivesen feltöltöm, aztán ki mit tesz vele.. 😄 Megközelítõleg a repülõtér 15 km-es vonzáskörzete. A fotoscenery további munkáihoz semmi extrára nincs szükség, csak az AGent nevü progira, és türelemre, szabadidõre.
#17040
Egy egész jó pozsonyi repteret találtam, ha valaki nem ismeri, és esetleg érdekli.
"Roger, Roger! Mi a vektor Viktor?"
#17039
Köszi, hasznos leírás. Igazából ezzel nagyjából tisztában voltam, csak a magyar kifejezést nem tudtam, de lentebb erre is megkaptam a választ. :-)
"Roger, Roger! Mi a vektor Viktor?"
#17038
IIgen, azt én is láttam valahol. Vicces egy cucc lehet, képeken láttam, hogy legelészõ teheneket meg szántó-vetõ traktorokat rak a mezõkre.
Egyébként mostanában sokat foglalkoztat a gondolat, hogy Pápa és komolyabb LHPA scenery még nem létezik. Bár értenék hozzá...ha most kezdenék neki megtanulni, mire lenne belõle valami, már az fsXXX is uncsi lenne :-)))
Egyébként mostanában sokat foglalkoztat a gondolat, hogy Pápa és komolyabb LHPA scenery még nem létezik. Bár értenék hozzá...ha most kezdenék neki megtanulni, mire lenne belõle valami, már az fsXXX is uncsi lenne :-)))
#17037
Gyanítom, az az autogen, csak egypár helyen lett elkészítve. Én kb. 8-900 km2 területet, manuálisan fél év alatt telepítettem be. Egy egész országot.. ajjaj. Sok ember kell hozzá. Azt tudom, hogy UK VFR-hez van valami autogen kreáló valami.. de még sohasem láttam, nem próbáltam mit tud.
#17036
Kipróbálta már valaki közületek a cseh vfr ortofotót? Én belenéztem, nekem tetszik, viszont olyan gondom van vele, hogy nálam nincs autogen rajta. Pedig a weboldalán a szkrínsotokon van.
Nincs valakinek ötlete? sajna nem beszélek csehül :-s
Nincs valakinek ötlete? sajna nem beszélek csehül :-s
#17035
http://www.askacfi.com/421/what-is-manifold-pressure.htm
gúgli a barátod.
gúgli a barátod.
#17034
Szívótér-nyomás
#17033
köszi
#17032
ezt mire is irtam?
#17031
Köszönöm Hypo,ez segített,valamivel gyorsabb lett,megfelelõ.
#17030
jaja
#17029
Eh, rájöttem az FS csak a repülés végén írja be az adatokat a TXT fájlban, addig valahol tárolgatja magában, ha repülés közben kilépek.
"Roger, Roger! Mi a vektor Viktor?"
#17028
Szedd össze magad! tik-tak...<#idiota>
Csak a Puffin ad nekem er?t és mindent lebíró akaratot. :-)
#17027
A Scoutnak csak az ajtaja nyitható? A motorburkolatot nem lehet kinyitni? Mellesleg a "manifold pressure"-re mi a szabatos magyar kifejezés?
"Roger, Roger! Mi a vektor Viktor?"
#17026
Itt a válasz a Zlinre.
http://pwdt.virtualskies.net/index.phtml?page=faq
Mellesleg nálam magához tért az FS beépített logbookja, de a csuda tuja, hogy mitõl, mert semmit sem csináltam.
http://pwdt.virtualskies.net/index.phtml?page=faq
Mellesleg nálam magához tért az FS beépített logbookja, de a csuda tuja, hogy mitõl, mert semmit sem csináltam.
"Roger, Roger! Mi a vektor Viktor?"
#17025
De tudjuk. Az a baj hogy nem használod a fórum keresõjét!
Életem a tuning: monitor 24''@26,5''; vinyó 7200rpm@9546rpm; ház: 6 hely@7,4 hely; bill 101@142 gomb, egérr?l meg a többir?l már nem is beszélek...
#17024
Sziasztok!
Olyan problémám van, hogy letöltöttem a Zlin-Z43-as gépet aminek rendes telepitõje van, feltelepitettem a játékban kiválasztom és mikor az ok-ra kattintok akkor kiad 1 hibaüzenetet amit ha le-ok-ozok ugyanugy felugrik mindig.
Nemtudjátok mi lehet a baj?
Olyan problémám van, hogy letöltöttem a Zlin-Z43-as gépet aminek rendes telepitõje van, feltelepitettem a játékban kiválasztom és mikor az ok-ra kattintok akkor kiad 1 hibaüzenetet amit ha le-ok-ozok ugyanugy felugrik mindig.
Nemtudjátok mi lehet a baj?
#17023
Köszi, így már megy. :-)
"Roger, Roger! Mi a vektor Viktor?"
#17022
2 fajta save flight van. de nem teljesen ugy mukodik ahogy elsore gondolna az ember,
#17021
De hol van az open flight? Létezik, hogy ez nincs a demoban? Csak olyan van, hogy edit, de akkor ha megnyitom, akkor nem tudom összekapcsolni a progit az FS-sel, ahogy egy new flight esetén.
"Roger, Roger! Mi a vektor Viktor?"
#17020
PAN_RATE=800 ezt ird be az egeszet
#17019
open flight
#17018
Sziasztok!
A segítségeteket szeretném kérni.Hogy tudnám gyorsabb nézelõdésre bírni a pilótát a hat switch-el?
Visszaolvastam,tudom hogy volt már róla szó,de egyszerûen nem találok olyat a conf. file-ban,hogy Pan_Wiew,ahol állítólag állítani lehet.
Köszönöm a segítséget.
A segítségeteket szeretném kérni.Hogy tudnám gyorsabb nézelõdésre bírni a pilótát a hat switch-el?
Visszaolvastam,tudom hogy volt már róla szó,de egyszerûen nem találok olyat a conf. file-ban,hogy Pan_Wiew,ahol állítólag állítani lehet.
Köszönöm a segítséget.
#17017
Nem hiszem inkabb kit mi erdekel, en azert hasznalom mert a VA ban ay utakat igy konnyebb rogzitenem es elkuldenem, plusz screenshotokkal egyutt. Igy megvan az osszes eddig repult VA flight, Mondjuk en hasznalom az air haulert az meg eleve logolja szoval😊
#17016
Most elmentettem az FS-ben a repülést, meg a FK-ben is. Holnap, ha az FS-ben betöltöm a mentést, akkor a FK-ben újra kell egy New Flight-ot indítani, és akkor onnan regisztrál tovább?
"Roger, Roger! Mi a vektor Viktor?"