MS Flight Simulator 2004

<#smile><#eljen>

Hajjajjj régi szép idõk...hol volt még ekkor a Gmax... 😊)))

HA-EVA? 😊

Inkább csak pár fontosabb adat a dokumentációban.

Köszönöm szépen, már töltöm is!
Van valami esetleg valami fontos tudni való vele kapcsolatban?

Szerintem ez van meg nekem is.

Jövõhéten lesz szerencsém tesztelni egy Zlin526!!!!<#szeret>
Esetleg láttatok már ilyet FS9 hez!
Gyorsan be kell "tanulnom" a paripát...😄
Jó lenne nem beégni!😉

Sziasztok! Szeretném megkérdezni,hogy a REX,miért nem indul automatikusan,mikor végeztem a beállitásokkal?Valószinû beállitás probléma lehet,de nem jövök rá! Aki használja attol kérem a segitséget,hogy mit ronthattam el! Elõre is köszönöm!

Köszi srácok! :-)

@hont: igen, a 22 vált be. Valahol olvastam egy beállítást, kipróbáltam és nagyon bejött.
Viszont továbbra is érdekelne, hogy nálatok mitõl olyan szép éles a táj messze is.

Másik pedig: Yak-40. Két dolog.
Egyik, hogy olyan furcsa az elsõ kereke, mintha kicsit belelógna a betonba.
Másik pedig, hogy angol manual létezik hozzá? Nem találtam.

Ja, és egy vidi, tegnap gyakoroltam, iskolaköröztem a 124-essel, mert. Egész jól megy a leszállás, csak marha hülye volt a szél. 😊

<#vigyor2> <#eljen>

Gratula <#eljen>
Nagyon hangulatosak.

<#eljen>
Frankok lettek!
Igazi mûvészet ezekkel a régi vasakkal leszállni!
Egyébként figyeltem, Nálad is a 22FPS vált be...?!

<#eljen>

Nagyon jó kis videók. 😊

Én is repkedtem kicsit, Lengyelországban túráztam, ha már ilyen nagyon szép repterek vannak hozzá, mintegy folytatva az Il-18-al való érkezésemet (a 0. túrát. <#hamm>) Krakkón (EPKK) át Varsóba (EPWA). A varsói Góraszka (EPGO) reptérrõl indulva Lodz (EPLL) városa felé vettem az irányt. Onnan Poznan-ba (EPPO) repültem, majd Bydgoszcz-n (EPBY) át megérkeztem az elsõ túrám végállomásába, GDANSK-ba (EPGD). Igazi retró gépekkel repültem, külön kiemelném a Tu-124-est két dolog miatt is.
Elsõ, hogy igazi old school sugárhajtású gép, nem egyszerû. A hajtómûve, mint a csiga, baromi lassan pörög fel és le, igazi mûvészet sebességet tartani vele, fõleg approach-on izgalmas, és nincsen benne még VOR navi. 😊 Élmény vele repülni.
Másik, hogy nincsen benne VC. Eddig VC nélkül nem repültem, mert nem találtam túl élvezetesnek, de ezzel a géppel mégis sikerült megszeretnem. Most már akár jöhet a Tu-134-es is. 😊)) Ne kérdezzétek, hogy miért pont ezzel a géppel sikerült megszeretnem, talán, mert e szuper 2D kidolgozás némileg feledteti a VC hiányát, de nagyon jó volt. Hiányzik a VC, fõleg leszállásnál, nem olyan a kilátás, de ilyen minõségû gép mellett elnézem. 😄DD
Most már kíváncsi vagy a 134-esre is. 😊

Ja, és az Ancsával végig olyan dobálós szélben repültem, hogy egyfolytában gépészkedni kellett vele, nem lehetett kitrimmelni, folyton dobált. Fárasztó volt. 😊

És akkor a képek: (jó sok 😄)

EPGO-EPLL-EPPO-EPBY-EPGD

...és a leszállások: 😊

EPLL Li-2:



EPPO Il-14:



EPBY An-2:



EPGD Tu-124:

Találtam egy még jobbat!😊
Itt lehet még sportszelet is kikandikált...

Nem csak nekünk nagy falat ez a reptér, de másnak is volt gondja vele, pedig nekik valamivel több repült órájuk van...😊

Itt egy real approach...



Nem volt ez egy hétköznapi reptér...😊

Gondolom ez nem a publikált megközelítési és leszállási procedúra volt... 😄

Ma Hondurasban riogattam az embereket!
Ez a Toncontin elég frankó kis hely lehet!

Amit te kaptál, az nem maga a program, hanem csak egy hibajavítás lehet az iFly-hoz.
Maga a program fizetõs cucc, bár már nem igazán mai gyerek. A Kalózöbölben kikötve esetleg még megtalálható, ha érted mire gondolok... 😉
Aki nem használ headtracking eszközt, annak kifejezetten fílinges.
Vannak még extramókás lehetõségei is, pl. VC nézetbõl approach közben kikattintva a szélvédõn a tájba a kattintás helyére teszi a nézõpontot, és így elég príma fejünkfelettátrepülõsleszállós nézeteket lehet kicsiholni az FS-bõl.
Mondjuk már elég régen nem használom - a Trackir tényleg többet ér 😊 - úgyhogy lépésrõl-lépésre leírást nem tudok adni, de neten van tutorial hozzá.

Pedig ennél egyszerûbb megoldást nem igen láttam még. Szerintem minden kézreáll benne és a manualban le van írva hogy kell bekapcsolni, mászkálni, stb.

Az acfix csak kiírtja azokat a sorokat az panel.cfg-bõl, amik blokkolják az AC mûködését.

Én már többször nekifutottam ennek az ActívCamera dolognak, de lövésem sincs a mai napig, hogy mi hogyan mûködik és valójában mire is jó!
Még 2011 elején az Ádámtól (Fatal) kaptam egy iFLYacfix101 elnevezésre hallgató fájlt, de nem tudtam használni...😞

😊) hát nem tudom en ettol az effektol nem ajultam el, inkabb a track ir adta feeling mint a random g ero szimulálgatás, FSX ben megint más EZCA addon- al egyutt mert abban legalább sokkal összetettebb ez az effekt és track ir-el se veszted el.

Bár az hozzátartozik, hogy ha van Trackir, akkor az Active Camera egyik legjobb fícsöre használhatatlanná válik, a pilótára ható G-erõ szimulálása.
Ettõl függetlenül gépben mászkálásra teljesen jó.

Ha idõben hazaérek, csinálok demó videót a belsõ mászkálásról.

Valóban jó megfigyelés 1:24 nél az ATC ablak!<#eljen>

Ezt az AktívCamerás dolgot kicsit körbe járhatnánk...

2D. Biztos, mivel látni az elején az ATC ablakot, és együtt mozog a háttérrel. VC-ben az ATC ablak lenne fix, és a háttér mozogna csak.

A mozgás postprocess szerintem, 2D-s ablakot FS-en belül nem lehet így mozgatni.

Az ablakos nézet meg egyszerûen Active Camera szolgáltatás, (asszem internal pilot view) ha a repülõgép 3D modellje teljesen kidolgozott (pl. PMDG B-1900C) akkor simán hátra lehet "gyalogolni" az utastérbe, kamera nézõpontot beállítani, mintha ott ülnél, és akár Trackir-rel onnét nézelõdni.

És az ablakból készített képeket hogyan oldhatta meg?

Jól mondja Zacsi, ez 2D panel, vitán felül.

az a 2ds oldal nezet csak azon is hasznalja a trackir.t azert tunik olyannak mintha a vc lenne SZERINTEM

Elképzelhetõ, hogy 2D...(ha igen, akkor igen csak jól van össze vágva a vidi...)

Elsõ blikkre ez inkább 2D mûszerfal, mint jó textúra.

Tudom, van igazság bõven abban amit mondani szerettél volna abban a pár sorban!😉
Esetleg aki otthon érzi magát az iFLY forumon, nem nézne utána annak a textura csomagnak?
A videoiban fizetõsként jelöli meg, de egyenlõre nem találtam meg, hogy hol!

ok ok nem is azért mondtam, szerintem jó a szám nem errõl beszéltem😊

😉
David Gilmour az egyik nagy kedvencem! Nagyon sokat hallgatom nap mint nap. Már a törzs utasok is szoktak szólni, hogy esetleg nem lehetne valami mást...???
😄
Sajnos a Joutube teljesen össze vágja minõségileg! Nálam egész máshogy néz ki! FPS terén atomstabil 21-22 között van, bár az oldal ablakon, ha a szemem sarkából figyelek, akkor látható még egy kis laggolás így is.De van ennél nagyobb baj is!Pl itt a fények körül olyan mintha 640x480 ba lenne.Az eredetin átmenet "el" halványodnak ahogy távolodunk, itt meg 4-5 egyre halványuló karika van és kész!
Azon gondolkodtam, hogy azt a textura csomagot esetleg el lehetne kérni valakitõl, amit a "edetroid" használ a youtubra feltett videóin!
Gondolok itt az iFLY belsõ fotó textúráira! Nekem az "A" oszlop ill a szélvédõ és környéke nagyon bejön azokon a videókon!
(Aztán lehet megint csak a határainkat feszegetjük, ahelyett hogy REPÜLNÉNK!!!😄 )

Szép video grat. ( a yt miatt akad be néha vagy volt ott egy kis fps zuhanás landolásnál?) Amúgy ha egy dolgot modnhatok, nekem a ZENE abszolute nem jott be a videohoz😊 persze izlesek és pofonok, de ugye egy aláfestõ zenének meg van a saját dinamikája ami akkor a jó ha osszhangban van a képpel, itt a képek egy szep elnyújtott ritmust tartottak mig a zene teljesen mas dinamikaju volt ahol epp halkabbnak kellett volna lennie ott erosodott meg és forditva. 😊 Persze a dalszöveg az illik de hát....😊
Csak JÓTANÁCSKÉNt mondtam!!!!! Mondjuk ezeknél a videoknál én elvagyok zene nélkül is az ATC és a zajok bõven elég😊)

Kicsit bohóckodtam Innsbruckban!
Remélem nem fogja letiltani az EMI...😄

<#eljen>

Akkor azt tudom javasolni, hogy írj az LHS hivatalos fórumjára!
Õk 1000% tudnak segíteni!

Sziasztok !
Hont köszi a tippet, kicseréltem, de sajnos minden ugyan úgy maradt !<#rinya>

Kellemes napot kívánok !<#integet2>

a felvett videot konvertald at mp4 be az a legjobb es azt toltod fel YT re az ugy is at fogja varialni kulonbozo meretekre igy is ugy is de mp4 bol a kisebb meret miatt jobban jossz ki.
720p siman megoldhato 1280x720 mp4 H.264 codec ( Profile: Main 3:1, square pixels) ezek az encoding beallitas hozza és igy kapsz jo minosegu mp4 et.
Ha kicsit tobbet szeretnel vele szorakozni akkor meg frapsben fele fpst allits be es video editaloval fel tudod normalisra gyorsitani - csak a hangokkal kell egy kkcsit tokolni ha akarsz bele belso hangokat is nem csak zenet.

Használ valaki közülünk ATI TT?
Gondoltam kipróbálom, de képtelen vagyok beállítani...
Pl FS-ben nincs élsimítás egyáltalán...
Aztán villog a kép néha, fõleg mikor az FS fõmenüjében választom ki a dolgokat...
<#confused>

Hát csak nálam az a baj, hogy felvétel közben annyira leterheli a gépet, hogy szaggatni fog, mint állat. Szerintem e lemezmûveletek miatt.

Baromi egyszerûen!
Felveszed FRAPS-el. Aztán MovieMaker-l rakod fel a youtubra!
Az 1 perces fullHD vidi 86 mega!

Na, azt hogyan csinálod? Nálam a két lengyel videó darabonként 500 mega, pedig csak 480p. Örülnék, ha sikerülne normális méretben. 😊

Felvétel közben?<#merges2>
Nálam max mikor lejátszom!
Most megnéztem, egy 1 perces HD vidi kb 86MB!
Kicsit nagy volt a forgalom LFPG-n! Nem sikerült betolakodnom...😄😄😄

Baromira tetszik ez az IL-18, ajánlom próbáljátok ki, megéri, tényleg élmény repülni vele. Csak az a fránya Malév festés. De meg fogom csinálni. 😊
Meg ez a két reptér, meg a VFR környezete szuper, a Drzewiecki design féle, nagyon tetszik. Fõleg a krakkói reptér. Az EPWA egy kicsit egyszerûbb freeware, de a környezet, a WARSAW CITY nagyon szuper.

Tudom sajnos, de másképp nem megy, mert bár fullHD-ban játszom, de Fraps-el veszem fel és ott félre van állítva a felbontás, mert különben felvétel közben nézhetetlenül szaggat, még így is sokszor.

Szépek a leszállások, de engem még mindig zavar a vidik minõsége!
Milyen progival készíted elõ a feltöltést?
A zoom is frankó!<#papakacsint>